航空运输地理航空运输相关的地理环境

1、会计学1航空运输地理航空运输相关的地理环境航空运输地理航空运输相关的地理环境第1页/共69页第2页/共69页第3页/共69页第4页/共69页第5页/共69页第6页/共69页第7页/共69页第8页/共69页第9页/共69页第10页/共69页第11页/共69页22.522.57.57.57.57.522.522.5303015150 015153030西二区西二区西一区西一区0 0时区时区东一区东一区东二区东二区世界标准时世界标准时第12页/共69页第13页/共69页第14页/共69页第15页/共69页第16页/共69页国家/地区法定标准时夏令时夏令时有效期间阿富汗+4.3阿根廷-3埃及+2+32

2、9Apr11-30Sep11德国联邦共和国+1+225Mar12- 28Oct12印度+5.3美国东部时间-5-411Mar12-04Nov12美国中部时间-6-511Mar12-04Nov12美国夏威夷时间-10第17页/共69页第18页/共69页西西十十二二区区西西十十一一区区西西十十区区西西九九区区西西八八区区西西七七区区西西六六区区西西五五区区西西四四区区西西三三区区西西二二区区西西一一区区中中时时区区东东一一区区东东二二区区东东三三区区东东四四区区东东五五区区东东六六区区东东七七区区东东八八区区东东九九区区东东十十区区东东十十一一区区东东十十二二区区第19页/共69页第20页/共69

3、页第21页/共69页第22页/共69页西西十十二二区区西西十十一一区区西西十十区区西西九九区区西西八八区区西西七七区区西西六六区区西西五五区区西西四四区区西西三三区区西西二二区区西西一一区区中中时时区区东东一一区区东东二二区区东东三三区区东东四四区区东东五五区区东东六六区区东东七七区区东东八八区区东东九九区区东东十十区区东东十十一一区区东东十十二二区区第23页/共69页第24页/共69页第25页/共69页第26页/共69页第27页/共69页第28页/共69页第29页/共69页第30页/共69页第31页/共69页第32页/共69页第33页/共69页散逸层散逸层暖层（或热层）暖层（或热层）中间层中

4、间层平流层平流层对流层对流层第34页/共69页厚度厚度8-9千米千米10-12千米千米17-18千米千米10-12千米千米8-9千米千米第35页/共69页安全！第36页/共69页散逸层散逸层卫星卫星暖层暖层极光极光中间层中间层极光、流星极光、流星50千米千米85千米千米800千米千米2000千米千米第37页/共69页第38页/共69页机型机型飞行高度飞行高度B737-80010670米米B74710670米米ERJ14511278米米A38013100米米湾流湾流G55015545米米第39页/共69页第40页/共69页900012500米；对流层顶部与平流层飞行；空气米；对流层顶部与平流层飞

5、行；空气稀薄，阻力小，垂直气流较小，以水平气流为主，稀薄，阻力小，垂直气流较小，以水平气流为主，飞行平稳。飞行平稳。不能。飞机巡航高度为不能。飞机巡航高度为900012500米，外界温度米，外界温度低，零下低，零下30摄氏度以下，易冻伤冻死；外界气压低摄氏度以下，易冻伤冻死；外界气压低，易缺氧昏迷。，易缺氧昏迷。第41页/共69页返回返回第42页/共69页返回返回第43页/共69页第44页/共69页第45页/共69页第46页/共69页返回返回第47页/共69页返回返回第48页/共69页返回返回第49页/共69页返回返回第50页/共69页机场能见度最低标准机场能见度最低标准 类类 别别 跑道能见距离跑道能见距离 约约800米米 约约400米米 A 约约200米米 B约约50米米 C 0米米返回返回第51页/共69页返回返回第52页/共69页返回返回第53页/共69页返回返回第54页/共69页返回返回第55页/共69页第56页/共69页返回返回第57页/共69页返回返回第58页/共69页返回返回第59页/共69页第60