车轮罩模面设计流程（36页)ppt课件

1、车轮罩零件模面设计图 1 初始零件图零件一零件二一 工艺方案选择： 针对以上两个零件的特点，采用双件拉深的方法来完成对它们的模面设计。模面设计完之后先进展拉深工序，之后再完成冲孔、修边和整形等工序。 二 模面设计流程：利用Dynaform中的DFE和BSE来完成对该零件的模面设计和坯料外形设计。其总的模面设计流程如以下图所示：在UG中对将两零件合并为一个零件，并导出为IGS文件导入Dynaform中进展网格划分等前处置在DFE模块中进展内部空洞的补充、冲压方向确实定，并对两件中间部分进展工艺补充创建压料面根据压料面对型面进展初步的处置在工件的外部创建工艺补充面裁剪压料面，完成模面设计1 在UG

2、中对两个零件进展合并操作，这个过程中要尽量保证两个件相对任务坐标系是对称布置。同时，两工件最近的间隔坚持在2030mm左右。调整后的工件如以下图2所示。图2 调整后的工件图2 从工件模型中提取B曲面，并以保证高质量的曲面，在导入CAE时不会出现丧失面等情况，之后导出为IGS文件；3 经过Dynaform中的DFE功能模块将生成的IGS导入，如图3、4所示；4 利用Proprocess/Surface功能对两工件中的曲面过渡部分进展修补，过程如图5、6、7和8所示；5 对工件模型进展网格化处置，如图9、10；6 对模型的内部孔洞进展填充，如图11、12；7 利用Model Check/Repai

3、r对生成的网格进展修补，如图13；8 确定冲压方向，并检查冲压负角，如图14、15；9 对生成的模型进展外部边境光顺，如图16；10 生成压料面，如图17、18所示；11 对工件的型面进展处置，如图19所示；12 对工件进展工艺补充，如图2128所示；13 预估并拟合坯料线，如图29、30所示；图3 导入工件数型图4 导入后的工件模型图 5 生成要过渡曲面的边境限图6 对边境曲线进展桥接操作图7 利用生成的四条线构件过渡曲面图8 做完侧壁过渡曲面后的模型图9 对工件模型进展网格化处置图10 网格化后的模型图11 利用Auto Fill功能对图中反白显示的孔进展补充，留意先不对蓝线圈上的两个孔洞

4、进展补充点选生成曲线的点生成参考曲线点击Apply，选上所需补充的孔洞选择参考曲线生成的孔洞补充图12 利用Hole Fill功能对孔洞进展补充图13 利用Model Check/Repair对生成的网格进展修补图14 确定冲压方向，并检查冲压负角图15 冲压负角检查图生成光顺后的边境限填充光顺后的边境图16 对生成的模型进展外部边境光顺图17 利用Flange Binder生成压料面曲面图18 对压料面进展网格化网格化后的压料面图19 对工件的型面进展处置，删除比压料面低的型面网格，以保证工件型面网格都在压料面之上，并保证有一定的间隔比压料面低的工件型面处置完的工件模型图20 新建主截面线类型图21 利用生成的主截面线类型对部分区域进展补充对部分区域补充生成的部分工艺补充图22 利用同样的方法新建Master2并对第二段进展补充图23 调整分模线调整前的PopLine调整后的PopLine图24 调整截面线方向选择所需调整的截面线调整后的截面线图25 对部分进展过渡图26 过渡部分的补