汽车驱动方式ppt课件

1、汽 车 驱 动 方 式2021.6.12制造：杨凌.驱动方式 驱动方式指车辆驱动轮的数量和位置。 普通的车辆都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推进(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。由于汽车驱动轮的数量以及所处位置的不同，从而使汽车拥有多种驱动的方式。.根据驱动轮的位置和数量车辆的驱动方式可以分为以下几种方式：两轮驱动：其中包括前轮驱动和后轮驱动多为轿车全轮驱动：其中包括全时全轮驱动和接通式全轮驱动SUV、特种车辆、部分轿车.前 轮 驱 动前轮驱动是指发动机的动力直接传送给前轮从而带动车辆前进的驱动方式。笼统地说，就是前进时前轮“拖动后轮，带动车辆行进。前轮驱动的优点是：更容易

2、布置车内成员空间，并且机械构造简单，造价廉价，从而节省本钱。如今60%以上的轿车都采用了这种驱动方式，95%的中级车以下的车型都运用前轮驱动。前轮驱动的缺陷是：由于前轮驱动前轮既担任驱动车辆又担任车辆转向，前轴负荷过重，这使得前轮驱动的车辆在过弯时前部重心会因惯性而前移，容易突破前轮的地面附着力，而后轮又没有动力，那么会发生转向缺乏，即我们俗称的“推头。.德国欧宝德国群众.后 轮 驱 动后轮驱动是指发动机的动力经过传动轴传送给后轮，从而推进车辆前进的驱动方式，后轮驱动是一种比较传统的驱动方式，最早的汽车根本上都是后轮驱动。在后轮驱动中，后轮为驱动轮担任驱动整个车辆，而前轮为导向轮担任转向，笼统

3、地说，就是前进时后轮“推进前轮，带动车辆行进。后轮驱动的优点： 1.操控性好：后轮担任驱动，令前轮可专注于转向任务，因此转向时的车辆反响更加矫捷。 2.起步加速表现好，温馨度高：车辆起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力加强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和温馨度。后轮驱动的缺陷： 1.制造本钱较高、空间利用不便。 2.在转弯的时候，假设后轮转速高于前轮，便会出现转向过度的情况，即我们所说的“甩尾。平常我们所看到的漂移其实就是充分利用车辆的转向过度来驾驶，这需求较高的驾驶技术，而对于普通驾驶者来说，转向过度并不是什么好事。后轮驱动普通都运用在一些中高级轿车上，比如飞

4、驰、宝马、凯迪拉克等等，根本上采用的都是后轮驱动。.德国宝马前置后驱瑞典沃尔沃现已被吉利收买前置后驱.后驱车有后置后驱和中置后驱之分左图为后置后驱以下图为中置后驱德国保时捷.全 时 四 驱既然前轮驱动和后轮驱动都有相应的缺陷转向缺乏和转向过度，那么有没有更好的驱动方式呢？答案是一定的，即全时全轮驱动。顾名思义，全时全轮驱动是指车辆在任何时候，一切轮子全都可以提供驱动力，而且可以按行驶路面形状不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后一切的轮子上，这样可以有效地防止转向缺乏和转向过度的发生，提高车辆的行驶稳定性。普通全是全轮驱动的车型都用AWD来表示，有些厂家的全驱技术那么有本人的商标，比如奥迪

5、的Quattro、飞驰的4-MATIC、宝马的X-Drive等。全时全轮技术普通运用在轿车或者以公路性能为主的越野车上，价钱都比较高。.德国奥迪A8日本斯巴鲁全系为全时四驱.接 通 式 全 轮 驱 动接通式全轮驱动是指可以在两轮驱动和全轮驱动之间选择的驱动方式，由驾驶者根据路面情况，经过接通或断开分动器来变化两轮驱动或全轮驱动方式。这种全轮驱动方式普通被运用于纯粹的越野车上，普通都高速四驱、低速四驱、高速两驱三种方式，目的是提高车辆的越野性能。例如：日产帕拉丁、三菱的帕杰罗、丰田的兰德酷路泽都是接通式全轮驱动。.日产帕拉丁丰田酷路泽.发动机与驱动方式的布置方式前置后驱FR 最早期的汽车绝大部分

6、采用FR规划 ，如今那么主要运用在中 、高级轿车中 。FR的优点是：轴荷分配均匀 ，即整车的前后分量比较平衡 ，操控稳定性较好 。缺陷是：传动部件多 、传动系统质量大 ，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间 。.前置前驱FF FF是现代小 、中型轿车普遍采用的布置方案 。FF的优点是：降低了车厢地台 ，操控性有明显的转向缺乏特性 ，另外其抗侧滑的才干也比FR强 。缺陷是：上坡时驱动轮附着力会减小；前轮由于驱动兼转向 ，导致构造复杂 、任务条件恶劣 。.中置后驱MR 发动机放置在前 、后轴之间 ，同时采用后轮驱动 ，类似F1赛车的布置方式 。还有一种“前中置发动机 ，即发动机置于前轴之后 、乘员之前 ，类似于FR ，但能到达与MR一样的理想轴荷分配 ，从而提高操控性 。MR的优点是：轴荷分配均匀 ，具有很中性的操控特性 。缺陷是：发动机占去了座舱的空间 ，降低了空间利用率和适用性 ，因此MR大都是追求操控表现的跑车 。.后置后驱RR 早期广泛运用在微型车上 ，如今多运用在大客车上 ，轿车上已很少用 ，但保时捷911的“甩尾那么是因RR知名的 。RR的优点是：构造紧凑 ，没有繁重的传动轴 ，也没有复杂的前轮转向兼驱动构造 。缺陷是：后轴荷较大 ，在操控性方面会产生与FF相反的转向过度倾向 。.四轮驱动4WD 无论上面的哪种规划 ，都可以采用四轮驱动 ，以前越野车上运用的最