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文档简介

1、哈尔滨太平国际机场扩建工程(T2航站楼及高架桥项目)-T2航站楼T1航站楼原有结构拆除方案编制人： 审核人： 审批人： 中建三局集团有限公司哈尔滨太平国际机场扩建工程(T2航站楼及高架桥项目)-T2航站楼二一六年六月T1航站楼原有结构拆除方案1、编制说明由于T1航站楼原有结构雨棚进入T2航站楼施工范围，经与业主沟通，该部位为T1航站楼装饰部位，按照业主要求，该部位由我司进行拆除，拆除方式采用静力排孔切割。2、施工范围 T1航站楼原有结构正立面示意图T1航站楼原有结构侧立面示意图剔凿位置内部图示根据现场实际，需剔凿T1航站楼结构体共计3个，剔凿尺寸为8.36m*3.4m*1.7m，标高约为+18

2、m，结构形式如图（具体以实际为准）:剔凿位置中间部分结构图剔凿位置边部结构图3、主要材料准备序号设备名称用途数量1风镐混凝土破除4个2水钻混凝土破除6个3液压钳钢筋切断3个4、施工方法（1）脚手架搭设根据现场实际，采用钢管脚手架，脚手架基底落于现有夹层楼板上。脚手架为三排架，立杆横向间距900mm，纵向间距1500mm，步距1500mm，扫地杆距地面350mm，立杆下设置垫木，脚手架外侧布置竖向剪刀撑，打抛撑，抛撑间距1500mm一道。本工程二层楼板位置设置有钢结构施工平台，脚手架体系应与钢平台有可靠拉结，增加架体稳定性。脚手架外侧悬挂密目网，搭设专用马道供工人上下操作面，工人操作面满铺跳板。

3、架体搭设方式钢结构平台现状（2）洒水湿润施工前应对需剔凿结构部位进行洒水湿润，并且保证剔凿过程中混凝土表面保持湿润。（3）剔凿施工a.使用钢钎、锤子、小型风镐等破除已有结构悬挑装饰部位，施工时严控扬尘。剔凿的废渣人工清运至地面，及时处理，严禁堆放在脚手架上。b.为减少钢筋混凝土结构剔凿过程对原有航站楼的扰动，采用水钻对钢筋混凝土结构分块进行剔凿。剔凿时按照由上到下、由左到右的顺序，优先剔凿上层混凝土结构挑板，再施工底层混凝土结构挑板。施工时采用开孔直径100mm的水钻剔凿，水钻孔叠合30mm。每块钢筋混凝土挑板剔凿方式如下：水钻开孔示意图c.水钻开孔过程中按照上图所示1，2，3，4。的顺利进行

4、分块，剔凿时应防止混凝土结构废渣高处坠落，宜在脚手架上增设木跳板及密目网。再施工分块2，依此类推施工即可。d.各分块钢筋混凝土部位自结构体剔除后，利用风镐破除成小块，搬运离场。e.采用液压钳将与结构相连的剩余钢筋茬切断。f.人工凿毛剔凿面钢筋混凝土结构，剔凿完成后，表面应露出粗骨料，之后采用1：2或1：2.5水泥砂浆抹平，进行修补。5、施工注意事项（1）进行拆除作业时，脚手架上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，施工时应绑安全带。（2）施工过程中应注意对原有航站楼的保护，减少水钻开孔扰动对结构的影响。（3）剔凿混凝土结构时，应对拆除物采取有效的防下落控制措施。在脚手板上增设密目网，施工时作业面

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