09章-机场土地使用规划

1、第九章第九章机场土地使用规划机场土地使用规划和控制，是机场规划中的重要问题之一。合理而有效地使用机场及其周 围地区的每一分土地，是保证机场持续、稳固发展和节约国家宝贵土地的基础。因此，在机场 规划中既要防止噪声等所造成的扰民现象的发生，又要控制机场周围地区在净空、电磁环境等 方面对机场将产生的不利因素的影响。9.1机场用地规划9.1.1远期用地规划机场远期规划用地为：三条规划跑道用地：26.12km2 （39180亩）二条规划跑道用地：22.64 km2 （33960亩）9.1.2机场现有用地机场现有用地为：9.89 km2 （14835亩）9.2 土地使用共容性分析对机场周边土地进行合理的使

2、用规划，将会使机场的发展受益匪浅。我们根据ICAO有关 机场土地规划设计的要求，认为对机场周边土地使用规划影响最为密切的因素是：噪声、鸟害、 以及净空障碍物等。其中净空障碍物在第十一章中已经有所论述，这里主要针对噪声、鸟害对 机场周边土地使用的影响进行讨论。9. 2.1飞机噪声与土地使用共容性分析由于我国目前没有现成的资料可供参考，我们借鉴欧美国家比较成熟的经验，就噪声暴露 区内飞机噪声与土地使用的共容性进行分析。根据机场周围飞机噪声环境标准GB9660-88之标准值和适用区域划分为：一类区域 标准值为70分贝以下，适用于特殊住宅，居住、文教区。二类区域标准值为75分贝以下，适 用于除一类区域

3、以外的生活区。通过对机场噪声的分析，我们将机场周围的土地划分为A、B、C三个等级区域。A区噪声环境条件比较优越，属于一类区域标准（70分贝以下），适宜城市建设的需要， 但其建筑物高度应符合净空要求，不会对飞机的运营造成影响。B区环境条件一般，在不影响机场运营的条件下，需要采用某些措施，方可用于城市建 设的用地。不宜有居住区、学校和医院，如果已经存在则需要增加防护措施。C区环境条件较差，对城市建设用地限制较大，不允许有居住区、学校和医院；对其他建 筑物需要增加防护措施，并符合净空限制要求（详见表9-1）。表9-1噪声与土地使用共容性分析表共容性区域噪声暴露预测地区80分贝以上80分贝75分贝70

4、分贝以下住宅否否(A)学校否否(A)医院否否(A)商业建筑否(C)(B)工业和手工业(C)(B)可仓库和临时设施(C)可可农业可可可9. 2.2鸟害与土地使用共容性分析参考国外对机场鸟害的研究，考虑了机场周围发生鸟害的可能性，对于机场周围鸟害可能 发生的区域，以机场校准点为圆心，分别以8公里、5公里和3. 2公里为半径，划分为Cl、B1、 A1三个区域。C1区：不允许种植易于吸引鸟类的植物；B1区：不允许种植易于吸引鸟类的植物；不宜养殖家禽和放养家畜；如需要养殖，应以 圈养为主；慎重处理水塘、鱼塘和垃圾处理厂。A1区：不允许种植易于吸引鸟类的植物；不宜养殖家禽和放养家畜；慎重处理水塘、鱼 塘和

5、垃圾处理厂，建议不在此区内建设平屋顶建筑物，以免屋顶积水，吸引鸟类。序号土地使用区域发生鸟害的可能性A1B1C1自然地貌1针叶类树林无无无2落叶类树林有有无3鱼场有有无4鸟类保护区有有有5沼泽地有有有6洪水和洪水监控区有有有7禁猎区有有有-：农业1风景保护区无无无2苗圃无无无3畜牧场无无无4乳牛场无无无5草场有有无6良种场有有无7谷物场有有无8养猪场有有有9果园有有有10饲料种园有有有11牲畜栏有有有12皮毛加工场有有有娱乐1周乐夫球场无无无2公园无无无3游乐场无无无4体育运动场无无无5骑马场无无无6网球场、草地地滚球场无无无7郊游宿营地有无无8骑马训练场有有无9赛车场有有无10集巾场地有有有11露天剧场有有有四商业1办公无无无2零售冏店无无无3旅馆及汽车旅馆无无无4饭店无无无表92鸟害与土地使用共容性分析表序号土地使用区域发生鸟害的可能性A1B1C15停车场无无无6室内剧院无无无7仓库无无无8购物中心无无无9加油、修理站无无无10墓地无无无五T业16 （女怀正常歹、勺）有有有2食品加工厂有有无3制造设施无无无六城市公用设施1出于