道路运输企业车辆技术管理制度通用PPT课件

1、道路运输企业车辆技术管理制度建立实务示例车辆维护管理制度张现凌2016年6月JT/T 1045-2016道路运输企业车辆技术管理规范宣贯（3）张现凌2016年6月道路运输管理机构应当具备的车辆技术管理制度报备审核知识1. 道路运输经营者制定的车辆维护管理制度等车辆技术管理制度，必须报道路运输管理机构审核符合要求备案后，方可实施。2. 道路运输管理机构，应当按照交通运输部【2016】1号令道路运输车辆技术管理规定、【2016】37号令机动车维修管理规定、国标GB / T 18344汽车维护、检测、诊断技术规范、JT/T1045-2016道路运输企业车辆技术管理规范等相关法律法规、规章制度、标准规

2、范的要求，审核道路运输企业制定报备的车辆技术管理制度，审核符合要求的给予备案，审核不符合要求的不给予备案。3.所以，道路运输管理机构，应当具备道路运输企业车辆技术管理制度建立的依据、原则、构架、项目、内容等知识，应当具备道路运输企业车辆技术管理机构及人员配置规定等知识。车辆技术管理制度建立的依据、原则、构架、项目： 依据JT/T 1045-2016道路运输企业车辆技术管理规范第4章机构及人员至第11章车辆技术管理考核等8个章节的要求，根据道路运输管理法律法规（ 中华人民共和国道路运输条例、 云南省道路运输条例 ）、交通运输部门规章制度（交通运输部令【2016】第1号道路运输车辆技术管理规定、【

3、2016】第34号道路旅客运输及客运站管理规定、【2016】第35号道路货物运输及站场管理规定、【2016】第36号道路危险货物运输管理规定、【2016】第37号机动车维修管理规定）、 标准规范（GB /T18344汽车维护、检测、诊断技术规范等），结合企业现行管理体系、现行机构设置、现行车辆技术管理制度，转版建立相应的9个系统的车辆技术管理制度：1车辆技术管理培训制度、2车辆采购管理制度、3车辆能源消耗管理制度、4轮胎管理制度、 5卫星定位车载终端安装、使用及维护制度、6车辆维护管理制度、7车辆检测评定管理制度、8车辆技术档案管理制度、9车辆技术管理考核制度等系统的车辆技术管理制度。对道路运

4、输企业建立车辆技术管理制度的建议 对于规模较大的道路运输企业，应建立上述9个系统的车辆技术管理制度； 对于规模较小的道路运输企业，可以根据企业车辆技术管理实际情况，只建立其中部分主要的车辆技术管理制度； 对于个体道路运输经营者，可以只建立简要的车辆维护管理制度或车辆维护计划、车辆技术档案管理制度或车辆技术档案。重点是建立车辆维护计划并做好车辆维护记录档案、建立保存车辆技术档案，以供年度审验时查验。JT / T 1045-2016道路运输企业车辆技术管理规范有关道路运输企业车辆技术管理机构及人员配置规定:4机构及人员4.1机构及人员配置4.1.1危险货物运输企业、 拥有10辆（含）以上营运车辆的

5、道路旅客运输企业和拥有30辆（含）以上营运车辆的普通货物运输企业应设置专门的车辆技术管理机构，配备技术负责人和车辆技术管理人员。4.1.2拥有10辆以下营运车辆的道路旅客运输企业和拥有30辆以下营运车辆的普通货物运输企业应配备车辆技术管理人员。4.1.3技术负责人由企业管理层成员或法定代表人授权人员担任，全面负责本单位车辆技术管理工作。JT/T1045-2016道路运输企业车辆技术管理规范有关车辆技术管理机构及人员配置规定:4.1.4车辆技术管理人员的配备要求为：a)危货运输车、客车每50辆车应配1人，不足50辆的应至少配1人；b)普通货车每100辆车应配1人，不足100辆的应至少配1人；c)

6、若企业同时经营道路旅客运输、普通货物运输、危险货物运输中的两种或两种以上，配备标准按照上述 a)、 b)分别测算。注：运输普通货物的挂车按普通货车单计，运输危险货物的挂车按危货运输车单计。JT/T1045-2016道路运输企业车辆技术管理规范有关车辆技术管理的主要职责 4.1.5 - 1：a)贯彻执行国家及地方道路运输有关法律法规、方针政策和标准规范；b)制定本单位的车辆技术管理规章制度、标准规范和操作规程；c)建立车辆技术管理岗位责任制，明确车辆技术管理人员的职责和权限；d)建立车辆技术管理考核体系，制定各类定额标准和技术质量指标；e)制定车辆技术管理计划（包括人员培训计划、车辆维护计划等）

7、，并定期组织实施；JT/T1045-2016道路运输企业车辆技术管理规范有关车辆技术管理的主要职责 4.1.5 - 2：f)建立车辆技术管理档案，实时更新档案信息和数据记录；g)制作管理台帐、原始记录及统计报表，定期统计分析车辆技术管理状况；h)推广应用信息化技术以及新产品、新材料、新技术和新工艺；i)组织开展各种技术协作、技术交流、技术培训、技能竞赛等活动；j)做好运输生产和技术管理的衔接，解决生产过程中出现的车辆技术问题。JT/T1045-2016道路运输企业车辆技术管理规范有关车辆技术管理的人员条件 4.2 -1：4.2.1技术负责人应熟悉与道路运输生产相关的政策法规、标准规范、车辆技术

8、及管理知识，并具备以下条件之一：a)大专及以上学历；b)工程师及以上专业技术职称或技师及以上职业技能等级；c)3年以上道路运输行业从业经历。JT/T1045-2016道路运输企业车辆技术管理规范有关车辆技术管理的人员条件 4.2 -2：4.2.2车辆技术管理人员应熟悉与道路运输生产相关的政策法规、标准规范和汽车构造、使用与维修等知识，并具备以下条件之一：a)中专及以上学历；b)助理工程师及以上专业技术职称或中级工及以上职业技能等级；c)2年以上道路运输行业从业经历。JT/T1045-2016道路运输企业车辆技术管理规范有关车辆技术管理制度建立的要素、内容：2.1车辆技术管理培训制度的要素、内容

9、：2.1.1企业应建立车辆技术管理培训制度，内容包括培训部门及职责、培训内容、培训对象、培训计划、培训形式、学时要求和培训考核。2.1.2培训内容应包括相关法律法规、规章制度、标准规范、操作规程，及车辆检验、维护、使用、安全和节能驾驶的知识。2.1.3培训对象应包括车辆技术管理人员、驾驶员以及与技术管理相关的维修、检验人员等。2.1.4企业应制定人员培训年度计划，并按期组织实施，培训后应经考核合格。2.2车辆采购管理制度的要素、内容：2.2.1企业应建立车辆采购管理制度，内容包括车辆采购相关部门及职责、采购计划、采购流程、选型论证、合同管理和车辆验收。2.2.2企业应根据运输任务需求，提出车辆

10、新增或更新的采购计划，并按照采购流程实施采购。2.2.3企业应根据车辆的用途、运量、运距和道路、气候及燃料供应等条件，对拟选车型的容载量、动力性、安全性、环保性、经济性、通过性、可靠性及维修方便性等进行技术论证。2.2.4企业宜优先选购燃气、纯电动、混合动力等清洁能源或新能源汽车，以及具有自适应巡航控制系统、防撞预警系统、车道偏离预警系统等安全技术的汽车。2.2车辆采购管理制度的要素、内容：2.2.5车辆技术条件应符合国家车辆登记注册要求，并满足以下条件：a) 外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应符合GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 的要求；b) 技术性能应符合GB 18565的要

11、求；c) 燃用柴油或汽油且最大总质量超过3500kg的客车和货车，燃料消耗量限值应分别符合JT 711、JT 719的要求；d) 危货运输车、国际道路运输车辆，以及从事高速公路客运或营运线路长度在800km（公里）以上客车的技术等级应达到JT/T 198规定的一级，其它车辆技术等级应达到二级以上；（运输任务）2.2车辆采购管理制度的要素、内容：e) 从事高速公路客运、包车客运、国际道路旅客运输，以及营运线路长度在800km（公里）以上客车的类型等级应达到JT/T 325规定的中级以上；（运输线路）f) 旅游包车、三类以上班线客车、危货运输车、重型载货汽车和半挂牵引车应安装符合JT/T 794道

12、路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求要求的卫星定位装置；g) 食品与生物制品冷藏车、危险货物运输车辆和甩挂运输车辆技术条件除了满足上述相关要求外，还应分别符合GB 29753道路运输 食品与生物制品 冷藏车安全要求及试验方法、JT 617汽车运输危险货物规则 和 JT/T 789道路甩挂运输车辆技术条件的要求。2.3车辆能源消耗管理制度的要素、内容：2.3.1企业应建立车辆能源消耗管理制度，内容包括能源管理相关部门及职责、能源类别、定额指标和统计考核。2.3.2企业应根据车辆类型、使用条件、载质（客）量和能源类别等，依据相关标准制定能源消耗定额指标。2.3.3企业应建立车辆能源消耗管理台账

13、，逐月记录车辆的行驶里程、能源消耗量和载客（货）量等基础数据，定期统计分析车辆能源消耗量盈亏情况，并根据考核结果实施奖惩。2.4车辆轮胎管理制度的要素、内容：2.4.1企业应建立轮胎管理制度，内容包括轮胎管理相关部门及职责、采购、仓储、领用、维修、报废、定额指标和统计考核。2.4.2企业应建立轮胎管理台帐，准确记录轮胎的厂牌、规格、胎号、换装日期及维修、报废信息，定期登记实际行驶里程、累计行驶里程。2.4.3企业应根据车辆类型、使用条件和轮胎性能等，制定轮胎行驶里程定额指标，定期统计考核。2.4.4载重汽车和轿车的轮胎规格、负荷和速度等级应分别符合GB/T 2977载重汽车轮胎规格、尺寸、气压

14、与负荷、GB/T 2978轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷的规定。2.4.5同一轴上的轮胎规格、花纹、厂牌及层级应相同，斜交胎与子午线胎、有内胎与无内胎的轮胎不得同轴混装。2.4车辆轮胎管理制度的要素、内容：2.4.6翻新轮胎的使用应符合GB 7258的要求。2.4.7车辆技术管理人员应定期对轮胎进行检查、维护，轮胎外观、气压及花纹深度应符合有关标准和原厂技术要求。 GB7258-2012的9.1.2规定：公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不得装用翻新的轮胎；其他车轮如使用翻新的轮胎，应符合相关标准的规定。 GB7258-2012的9.1.6规定：乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠

15、上花纹深度应大于等于1.6mm，其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于 3.2mm；其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于 1.6mm。（ GB21861-2014规定：轮胎胎面磨损标志应可见）。2.5卫星定位车载终端安装、使用及维护制度的要素、内容：2.5.1按照规定需要安装卫星定位装置的车辆，企业应建立卫星定位车载终端安装、使用及维护制度，并按规定进行安装和使用。2.5.2企业应督促驾驶员在出车前、行车中和收车后检查卫星定位装置的工作状态，发现故障应及时报修。2.5.3企业应定期对卫星定位装置进行维护，确保装置完好和系统工作状态正常。2.5.4车辆转出或报废时，应及时办理相关手续，对车载终端予以

16、变更或拆除。2.5卫星定位车载终端安装、使用及维护制度的要素、内容 现实中应安装使用符合JT/T 794道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求的卫星定位装置。2.5卫星定位车载终端安装、使用及维护制度的要素、内容交通运输部、公安部、安监总局2014年1月28日发布，2014年7月1日实施的2014年5号令道路运输车辆动态监督管理办法规定： 从2014年7月1日起：旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置，并接入全国重点营运车辆联网联控系统。重型载货汽车和半挂牵引车在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置，并接入全国道路货运车辆公共监管与服务

17、平台。车辆制造企业为道路运输车辆安装符合标准的卫星定位装置后，应当随车附带相关安装证明材料。 道路运输经营者应当选购安装符合标准的卫星定位装置的车辆，并接入符合要求的监控平台。在“5号令”实施前已经进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车，应当于2015年12月31日前全部安装、使用卫星定位装置，并接入道路货运车辆公共平台。2.6车辆维护管理制度的要素、内容：7.1企业应建立车辆维护管理制度，内容包括维护管理部门及职责、作业分类、质量管理、定额指标和统计考核要求。7.2 企业应依据GB / T 18344汽车维护、检测、诊断技术规范、GB/T 27876压缩天然气汽车维护技术规范、GB/T 27

18、877液化石油气汽车维护技术规范、JT/T 1009液化天然气汽车维护技术规范等标准及车辆维修手册、使用说明书等技术文件，结合车辆类别、运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，确定车辆维护周期（用维护间隔时间或间隔里程表示）。2.6车辆维护管理制度的要素、内容： 根据交通运输部2016年1号令道路运输车辆技术管理规定和（交办发201616号文件）交通运输部办公厅关于贯彻实施道路运输车辆技术管理规定的通知的规定，特别是根据云南地处云贵高原山区，山高谷深、坡陡坡长、弯多弯急、转弯制动频繁、道路交通事故频发、上下坡路占公路里程的80%至90%，车辆上坡（40%至45%里程）发动机和传动系处于大

19、负荷运行，车辆下坡（40%至45%里程）制动系处于高强度运行， 车辆磨损速度、机械故障频率 和 道路交通事故频率都远远大于平原地区等特点，做如下特殊要求：2.6车辆维护管理制度的要素、内容：1 严禁道路运输经营者不确定车辆维护周期或无依据确定车辆维护周期或确定不合理的车辆维护周期；2 道路运输经营者按照前款规定自行确定的车辆维护周期，不得超过GB/T18344道路运输车辆维护、检测、诊断技术规范附录A推荐的维护周期上限值；3 道路运输经营者未确定车辆维护周期的，执行云南省原来统一规定的车辆维护周期或者GB/T18344推荐的维护周期；4 对于能方便准确真实统计行驶里程的客车危货车，可以GB/T

20、18344推荐的行驶里程间隔上限值作为二级维护周期的上限；对于不能方便准确真实统计行驶里程的普通货车，必须以GB/T18344推荐的行驶时间间隔上限值作为二级维护周期的上限；不得突破上限值。2.6车辆维护管理制度的要素、内容：7.3企业应根据车辆维护周期要求，制定车辆维护计划，并按期组织实施。7.4设有机动车维修机构并自行实施车辆维护的企业，应依据GB/T 18344、GB/T 27876、GB/T 27877、JT/T 1009等标准制定车辆维护作业规范或细则，明确维护作业项目、内容及技术要求，维护过程中应做好维护记录（车辆进厂检验、维护过程检验、出厂检验等记录）。7.5委托外单位机动车维修

21、企业实施二级维护的车辆，作业项目、内容和技术要求应符合GB/T 18344、GB/T 27876、GB/T 27877、JT/T 1009及相关标准要求，维护完成后应妥善保存竣工出厂合格证及相关凭证。2.6车辆维护管理制度的要素、内容：7.6车辆技术管理人员应不定期开展车辆维护执行情况抽查并建立台账，对抽查中发现的问题应及时处理。7.7车辆修理应遵循视情修理的原则，技术条件应符合GB/T 3799商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件、GB/T 5336大客车车身修理技术条件等标准要求。7.8企业应根据车辆类型和使用条件等，制定车辆维修费用定额指标，并定期进行统计分析。2.7车辆检测评定管理制度的

22、要素、内容：8.1企业应建立车辆检测评定管理制度，内容包括检测管理部门及职责、检测分类和检测组织。8.2企业应按期组织车辆进行安全技术检验、环保检验和综合性能检测 （含技术等级评定、 客车类型等级评定或年度类型等级评定复核），检测周期和频次应符合有关规定。8.3车辆检测后，应及时归档检测报告或凭证，并在档案中记载有关信息。8.4检测不合格的车辆，应及时维修、调整，经复检合格后方可安排运输任务。2.8车辆技术档案管理制度的要素、内容：10.1企业应建立车辆技术档案管理制度，内容包括档案管理部门及职责、建档、保存、更新和转出。10.2车辆技术档案实行一车一档，由专人负责，妥善保存，未经允许不得随意

23、借出。10.3档案内容应包括车辆基本信息、车辆技术等级评定、客车类型等级评定或年度类型等级评定复核、车辆维护和修理、车辆主要零部件更换、车辆变更、行驶里程、对车辆造成损伤的交通事故等记录。档案格式参见附录A。10.4档案应保存以下材料的原件或复印件：2.8车辆技术档案管理制度的要素、内容：a)机动车行驶证；b)道路运输证；c)机动车登记证书；d)机动车整车出厂合格证；（注册登记前复印5、6份备用）e)机动车维修竣工出厂合格证；f)车辆燃料消耗量核查表或报告；g)机动车安全技术检验、环保检验报告；h)汽车综合性能检测报告（含车辆技术等级评定结论）；i)客车类型等级评定（复核）报告；j)压力容器和

24、罐式专用车辆的罐体检测报告。注：车辆检测实行电子联网，且不提供纸质检验报告的地区，可不保存纸质材料。2.8车辆技术档案管理制度的要素、内容：10.5档案信息应记载及时、完整和准确，不应损毁、随意涂改和伪造。10.6 企业应当运用信息化技术开展车辆技术管理，及时记载车辆全寿命周期的技术状况信息，定期统计分析车辆行驶里程、能源消耗量、维修费用、维护计划执行率、车辆完好率、车辆小修频率、车辆平均技术等级等技术指标。2.9车辆技术管理考核制度的要素、内容：11.1 企业应建立车辆技术管理考核制度，内容包括考核部门及职责、考核周期、考核内容、考核方法和奖惩措施。11.2 企业应在每年初制定当年车辆技术管

25、理的技术质量目标，主要包括：a)维护计划执行率（包括一、二级维护）；b)车辆完好率；c)车辆小修频率。d)车辆平均技术等级。2.9车辆技术管理考核制度的要素、内容：11.3企业应制订车辆技术管理考核的标准或细则，考核内容包括：a)机构设置及人员配备情况；b)人员培训情况；c)制度建设及执行情况；d)技术档案管理情况；e)年度技术质量目标完成情况。11.4企业应每年进行一次车辆技术管理考核，范围应包括本单位分公司、子公司及车辆技术管理相关部门。11.5企业应根据考核结果实施奖惩，并对考核结果进行公示。11.6企业对考核过程中发现的不合格项目应限期整改，并提出具体的纠正和预防措施。车辆维护管理制度

26、-示范 为落实安全生产主体责任，加强道路运输车辆技术管理，加强车辆维护维修管理， 及时发现和排除车辆机械故障隐患，及时恢复车辆综合技术性能， 保持车辆技术状况良好，保持车辆运行安全技术条件符合国家标准要求，保障运输安全，保障国家、人民、车主、驾驶员生命财产安全，发挥车辆效能，促进节能减排；根据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国节约能源法等法律法规，车辆维护管理制度-示范本公司安全技术管理部（以下简称安全技术部），依据JT/T 1045-2016道路运输企业车辆技术管理规范第7章“车辆维修”的相关的要求，根据道路运输管理法律法规（中华人民共和国道路运输条例、云南省道路运输条例）、交通运输部

27、规章制度（交通运输部令【2016】第1号道路运输车辆技术管理规定、【2016】第34号道路旅客运输及客运站管理规定、【2016】第35号道路货物运输及站场管理规定、【2016】第36号道路危险货物运输管理规定【2016】第37号机动车维修管理规定）、标准规范（GB / T18344汽车维护、检测、诊断技术规范等），结合企业现行管理体系、现行机构设置、现行车辆技术管理制度，转版建立本公司的车辆维护管理制度，报公司分管副经理审核并报公司经理批准后组织实施。车辆维护管理制度-示范1.车辆维护管理部门： 公司安全技术部是本公司车辆技术管理和车辆维护管理的职能责任部门。根据JT/T1045-2016规定

28、，结合公司危货运输车、客运车、普通货车拥有量，下设危货运输车辆、客运车辆、普通货运车辆维护管理员各一名。2.车辆维护管理职责：2.1公司经理是车辆维护管理的第一责任人，全面负责公司车辆维护管理的机构设置、人员配备、设备配置、工作协调、考核奖惩。2.2公司分管安全技术的副经理是车辆维护管理的第二责任人，分管车辆维护管理全面工作协调、考核。2.3公司安全技术部，在公司分管副经理领导下，全面负责公司车辆维护管理的维护周期拟定、维护计划拟定、维护计划组织实施、维护档案建立管理、维护计划执行情况检查督促考核工作。2.车辆维护管理职责：2.4公司安全技术部主任是公司车辆维护管理的第三责任人，在公司分管副经

29、理领导下，全面负责公司车辆维护管理的维护周期拟定、维护计划拟定、维护计划组织实施、维护档案建立管理、维护计划执行情况检查督促考核工作的组织实施。2.5公司危货运输车辆、客运车辆、普通货运车辆维护管理员（各一名），分别是公司危货运输车辆、客运车辆、普通货运车辆维护管理的第四责任人，分别负责公司危货运输车辆、客运车辆、普通货运车辆行驶里程记录和维护管理的维护周期拟定、维护计划拟定、维护计划组织实施、维护档案建立管理、维护计划执行情况检查督促考核工作的组织实施。2.车辆维护管理职责：2.6公司二类以上客运车辆、普通货运车辆维修企业和公司定点危货运输车辆维修企业，分别是公司客运车辆、普通货运车辆和危货

30、运输车一级维护和二级维护作业的具体实施责任主体；其维修工是车辆一级维护和二级维护的具体责任人，分别对各自维修项目的安全和质量直接负责；其维修竣工质量检验员是车辆维修质量的最后一个检验把关者，对车辆维修竣工质量检验的安全质量负责。2.车辆维护管理职责：2.7车辆驾驶员，是所驾驶车辆二级维护、一级维护的主要配合者，无条件按时主动积极配合安全技术部车辆维护管理员和维修企业进行车辆维修作业。2.8车辆驾驶员，是所驾驶车辆日常维护的具体责任人，自行认真扎实地进行车辆日常维护，做好日常维护记录并按月报送公司安全技术部相关车辆维护管理员审核存档。2.车辆维护管理职责：2.9 公司安全例保检查员，是车辆安全例

31、保检查和车辆日常维护执行质量的日常检查监督具体责任人，直接负责车辆安全例保检查和驾驶员对车辆日常维护执行质量的检查监督；应认真做好车辆安全例保检查和车辆日常维护执行质量检查监督工作和记录，并按月报送公司安全技术部相关车辆维护管理员审核存档；对安全例保检查合格的车辆按规范签发安全例保检查合格证；对安全例保检查不合格的车辆不得违规签发安全例保检查合格证，并通知驾驶员及时自行或送维修厂维修车辆。3.车辆维护作业分类： 车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员每日自行负责实施；一级维护和二级维护由公司安全技术部制定维护计划并按维护计划组织，由维修厂负责实施维护并做好维护记录（维修厂次

32、日应将维护记录复件整理移交本公司安全技术部的相应车辆维护管理员整理记录归档保存）。3.车辆维护作业分类：3.1 日常维护作业包括：每天“出车前、行车中、收车后”的三次日常维护作业。【日常维护定义：以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。】 日常维护作业内容：每天认真进行车辆日常维护：“出车前、行车中、收车后，对车辆的转向、制动、传动、行驶、车架、车厢、车身、照明和信号装置（包含车身反光标识等）、进行认真的安全检视和维护、清洁、补给”。发现安全隐患，及时自行调修或报修排除隐患。3.车辆维护作业分类：3.2一级维护作业内容（一级维护定义）：除日常维护作业外，以清洁、润

33、滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、转向等安全部件。（由维修企业负责执行的车辆维护作业）。3.车辆维护作业分类：3.3 二级维护作业内容（二级维护定义）：除完成一级维护作业外，以拆解、检查、调整有关行车和驻车制动系统部件、转向横直拉杆、转向节及臂、转向摇臂和悬架、传动轴万向节等经过一定时间使用容易磨损和变形的安全部件为主，拆检轮胎并进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染物控制装置等。（由二类及以上维修企业负责执行的车辆维护作业）。4日常维护、一级维护、二级维护及总成修理或整车修理档案维修档案应包括：日常维护记录，一级维护记录，二级维护的1维修进厂检验记录单、2 维修过程检验记录单、

34、3 维修竣工出厂检验记录单、4 维修竣工质量检测报告单、5维修竣工出厂合格证、6维修合同、7维修费用结算清单、8 表A.3车辆维护和修理登记表、9表A.4车辆主要部件更换登记表、10主要零部件出厂检验合格证等等。5.车辆维护周期5.1车辆日常维护周期： 每天“出车前、行车中、收车后”（各进行一次，共计进行三次）5.车辆维护周期5.2车辆一级维护和二级维护周期：5.2.1车辆一级维护和二级维护周期拟定程序和要求：公司安全技术部，应依据GB / T 18344汽车维护、检测、诊断技术规范、GB/T 27876压缩天然气汽车维护技术规范、GB/T 27877液化石油气汽车维护技术规范、JT/T 10

35、09液化天然气汽车维护技术规范等标准以及车辆维修手册、使用说明书等技术文件，结合车辆类别、运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，拟定车辆维护周期（用维护间隔时间或间隔里程表示），报公司分管副经理审核并报经理批准后组织实施，以确保车辆正常维护。5.2.1车辆一级维护和二级维护周期拟定程序和要求： 根据交通运输部2016年1号令道路运输车辆技术管理规定和（交办发201616号文件）交通运输部办公厅关于贯彻实施道路运输车辆技术管理规定的通知的规定，特别是根据云南地处云贵高原山区，山高谷深、坡陡坡长、弯多弯急、转弯制动频繁、道路交通事故频发、上下坡路占公路里程的80%至90%，车辆上坡（40%

36、至45%里程）发动机和传动系处于大负荷运行，车辆下坡（40%至45%里程）制动系处于高强度运行， 车辆磨损速度、机械故障频率 和 道路交通事故频率都远远大于平原地区等特点，做如下特殊要求：5.2.1车辆一级维护和二级维护周期拟定程序和要求：1 严禁道路运输经营者不确定车辆维护周期或无依据确定车辆维护周期或确定不合理的车辆维护周期；2 道路运输经营者按照前款规定自行确定的车辆维护周期，不得超过GB/T18344道路运输车辆维护、检测、诊断技术规范附录A推荐的维护周期上限值；3 道路运输经营者未确定车辆维护周期的，执行云南省原来统一规定的车辆维护周期或者GB/T18344推荐的维护周期；4 对于能

37、方便准确真实统计行驶里程的客车危货车，可以GB/T18344推荐的行驶里程间隔上限值作为二级维护周期的上限；对于不能方便准确真实统计行驶里程的普通货车，必须以GB/T18344推荐的行驶时间间隔上限值作为二级维护周期的上限；不得突破上限值。5.2.2车辆一级维护二级维护周期（见下表）：适用车型维护周期一级维护行驶里程间隔上限值或行驶时间间隔上限值二级维护行驶里程间隔上限值或行驶时间间隔上限值客车小型客车（含乘用车）(车长6m)10000km或30日40000km或120日中型及以上客车（车长6m）15000km或30日50000km或120日货车轻型货车(最大设计总质量3500kg)10000

38、km或30日40000km或120日轻型以上货车(最大设计总质量3500kg)15000km或30日50000km或120日挂车15000km或30日50000km或120日注1：道路运输车辆一级维护、二级维护周期以行驶里程间隔或行驶时间间隔先到达者为准；注2：对于以山区、沙漠、炎热、寒冷等特殊运行环境为主的道路运输车辆，可适当缩短维护周期。6.车辆一级维护和二级维护计划的制定和实施：公司安全技术部，应根据公司制定的上述车辆维护周期要求，制定车辆维护计划，并按期组织监督实施。7.车辆维护质量管理：公司车辆维护质量管理，严格认真执行机动车维修管理规定（交通运输部令2016年第37号）第四章规定的

39、下列主要相关规定：第三十二条 机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。 承担机动车维修竣工质量检验的机动车维修企业或机动车综合性能检测机构应当使用符合有关标准并在检定有效期内的设备，按照有关标准进行检测，如实提供检测结果证明，并对检测结果承担法律责任。 7.车辆维护质量管理：第三十三条 机动车维修竣工质量检验合格的，维修质量检验人员应当签发机动车维修竣工出厂合格证（见附件2）；未签发机动车维修竣工出厂合格证的机动车，不得交付使用，车主可以拒绝交费或接车。 第三十四条 机动车维修经营者应当建立机动车维修档案，并实行档案电

40、子化管理。 维修档案应当包括：维修合同（托修单）、维修项目、维修人员及维修结算清单等。对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，维修档案还应当包括：质量检验单（车辆进厂检验、维修过程检验、出厂检验单）质量检验人员、竣工出厂合格证（副本）等。 7.车辆维护质量管理：公司车辆维护质量管理，除严格认真执行机动车维修管理规定（交通运输部令2016年第37号）第四章上述规定等相关规定外，还应严格执行下列规定：7.1公司安全技术部，应依据GB/T 18344、GB/T 27876、GB/T 27877、JT/T 1009等标准及车辆维修手册，制定车辆维护作业规范或细则， 明确维护作业项目、内容及技术要求

41、；公司维修企业，应严格按照公司安全技术部制定的车辆维护作业规范或细则、 维护作业项目、 内容及技术要求， 认真规范进行车辆的一级维护和二级维护， 维护过程中应做好维护记录（进厂检验、维修过程检验、出厂检验等记录）。7.车辆维护质量管理：7.2委托外单位机动车维修企业实施二级维护的车辆，作业项目、内容和技术要求，应符合GB/T 18344、GB/T 27876、GB/T 27877、JT/T 1009及相关标准的要求和车辆维修手册要求；维护完成后应妥善保存竣工出厂合格证及相关凭证（维修合同及其结算清单，更换零部件出厂合格证，进厂检验、维修过程检验、出厂检验等记录）。7.3车辆维护管理人员应不定期

42、开展车辆维护执行情况抽查并建立台账，对抽查中发现的问题应及时处理。7.车辆维护质量管理：7.4车辆修理应遵循视情修理的原则，技术条件应符合GB/T 3799商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件、GB/T 5336大客车车身修理技术条件等标准要求。7.5公司车辆维修质量保证期执行机动车维修管理规定（交通运输部令2016年第37号）第三十七条规定：即机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。 7.车

43、辆维护质量管理：7.6 公司二类以上维修企业，可以对本公司自有的客运车辆和普通货运车进行一级维护和二级维护作业；完成二级维护作业后，应当向本公司的被维护的客运车辆和普通货车出具二级维护竣工质量检测合格报告和竣工出厂合格证。保证公司投入运营的客运车辆和普通货运车辆符合技术管理要求。7.车辆维护质量管理：7.7公司维修企业不具备危货运输车一级维护、二级维护和其他修理作业能力；则本公司的危货运输车，应委托具备道路危险货物运输车辆维修资质的二类以上机动车维修经营者进行一级维护、二级维护和修理作业；机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向本公司的被维护的危货运输车辆出具二级维护竣工质量检测合格报告和竣

44、工出厂合格证。保证公司投入运营的危货运输车辆符合技术管理要求。7.车辆维护质量管理：7.8公司对所有车辆应当遵循视情修理的原则，根据实际情况对车辆进行及时修理。7.9公司用于运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆 （ 含罐式挂车 ）， 应当到具备道路危险货物运输车辆维修资质的企业进行维修。前款规定专用车辆的牵引车和其他运输危险货物的车辆由公司安全技术部和驾驶员及维修厂配合，消除危险货物的危害后，可以到公司内部具备一般车辆维修资质的企业进行维修。8.车辆维护定额指标和统计考核要求：8.1车辆维护定额指标：8.1.1车辆维修费用定额：车辆每行驶一定里程所需维护与修理耗用的工时和物料费用的限额。见下表。8.1.2车辆小修频率定额：统计期内，企业全部运输车辆每千车公里发生小修的次数（不包括维护作业中的小修）。见下表。8.1车辆维护定额指标：小修频率=1