气泡混合轻质土填筑工程技术规程

1、气泡混合轻质土填筑工程技术规程(总60页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除,in目录总 则错误!未定义书签。术语和符号错误!未定义书签。术 语 错误!未定义书签。符 号 错误!未定义书签。材料及性能错误!未定义书签。原材料 错误!未定义书签。气泡混合轻质土 错误!未定义书签。工程设计错误!未定义书签。一般规定 错误!未定义书签。性能设计 错误!未定义书签。构造设计 错误!未定义书签。设计计算 错误!未定义书签。辅助工程设计 错误!未定义书签。配合比错误!未定义书签。一般规定 错误!未定义书签。配合比设计 错误!未定

2、义书签。工程施工错误!未定义书签。施工准备 错误!未定义书签。辅助工程施工 错误!未定义书签。气泡混合轻质土施工 错误!未定义书签。季节性施工 错误!未定义书签。养 护 错误!未定义书签。质量检查与验收错误!未定义书签。一般规定 错误!未定义书签。填筑前检查 错误!未定义书签。填筑质量检验 错误!未定义书签。固化后质量检验 错误!未定义书签。质量评定与验收 错误!未定义书签。附录A发泡剂性能试验 错误!未定义书签。附录B湿容重试验 错误!未定义书签。附录C流动度试验 错误!未定义书签。附录D消泡试验 错误!未定义书签。附录E 表干容重、饱水容重试验 错误!未定义书签。附录F工程质量检验评定用表

3、错误!未定义书签。本规程用词说明 错误!未定义书签。引用标准名录 错误!未定义书签。为贯彻国家节能减排政策，规范气泡混合轻质土技术，达到技术先进、安全适用、经济合理，制 定本规程。本规程适用于以减少荷重或土压力，解决施工或用地受限为目的的填筑工程。气泡混合轻质土填筑工程的设计、施工及验收，除应符合本规程的规定外，尚应符合国家现行有 关标准的规定。术语气泡混合轻质土 Foamed mixture lightweight soil采用水泥、水、气泡等材料，按一定比例混合搅拌、凝固成型的一种现浇类气泡混合轻质土及 其制品。气泡混合轻质土填筑工程 Foamed mixture lightweight

4、soil banking利用现浇气泡混合轻质土及其制品进行的填筑工程。发泡剂 foaming agent通过发泡装置能产生气泡的发泡材料。发泡液发泡剂加水稀释后的液体。稀释倍率 multiple of dilution发泡液与发泡剂的质量比。发泡倍率 multiple of foaming发泡液产生的气泡与发泡液的体积比。流动度 flow value表征气泡混合轻质土流动性能的指标。气泡密度 density of foam气泡的单位体积质量。沉降高度 sedimentation distance标准气泡柱1小时的沉陷高度。泌水量 breeding标准气泡柱1小时所分泌的水量。湿容重 wet d

5、ensity气泡与水泥基浆料新拌混合物的单位体积重量。表干容重 air-dry density气泡混合轻质土在自然环境中密封养护28d的单位体积重量。饱水容重 saturated density气泡混合轻质土在自然环境中密封养护28d，经饱和吸水后的单位体积重量。饱水抗压强度 saturated compressive strength气泡混合轻质土在自然环境中密封养护28d，经饱和吸水后的抗压强度。面板 panel由挡板和构造材料构成。填筑时用作模板，固化后起到防风化和美观作用。符号E弹性模量（MPa）；qu抗压强度（MPa）;qs饱水抗压强度（MPa）;Pf气泡密度（kg/m3）；Y湿容重

6、（kN/m3）；Ya表干容重（kN/m3）；Y 饱水容重（kN/m3）；流动度（mm）。原材料水泥的强度等级应为级及以上，不同等级、厂家、品种的水泥不得混存、混用。普通 硅酸盐水泥应符合通用硅酸盐水泥（GB 175）的规定，硫铝酸盐水泥应符合硫 铝酸盐水泥（GB 20472）的规定。发泡剂应无明显沉淀物，对环境无不良影响。宜采用表面活性类发泡剂，发泡剂经发泡产生的气 泡应符合下列要求：1气泡应均匀、细密，气泡密度为48kg/m352kg/m3；2标准气泡柱1小时的沉降高度不大于6mm.；3标准气泡柱1小时的泌水量不大于20ml；4 经消泡试验确定的湿容重增加率应不超过10%。细砂、砂性土等集料

7、最大粒径不宜大于5mm,细粒含量不宜大于15%。掺和料应符合下列规定：1粉煤灰应符合用于水泥和混凝土中的粉煤灰（GB/T1596）的规定；2硅灰粉应符合高强高性能混凝土矿物外加剂（GB/T18736）的规定；3磨细矿渣应符合用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉（GB/T18046）的 规定；4其他活性矿物粉料做掺和料时,应符合相关标准规范的要求。施工用水应符合混凝土用水标准JGJ63）的规定。外加剂应符合混凝土外加剂（GB 8076）的规定外，还应对气泡混合轻质土的质量无不良影 响。气泡混合轻质土气泡混合轻质土的容重等级按其表干容重进行划分,容重标准值取该容重等级表干容重变化范围 的上限值,表干

8、容重和湿容重的变化范围按表的规定执行。表 气泡混合轻质土的容重等级容重 等级表干容重的变化 范围（kN/m3）湿容重的变化范 围（kN/m3）容重 等级表干容重的变化 范围（kN/m3）湿容重的变化范围 （kN/m3）A03ZZA10ZA04A11A05A12ZZA06A13ZZA07A14ZZA08A15ZZA09A16ZZ气泡混合轻质土的强度等级按立方体抗压强度平均值进行划分，采用符号CF与立方体抗压强度平 均值表示，抗压强度平均值和最小值按表中的规定执行。表 气泡混合轻质土的强度等级气泡混合轻质土强度等级立方体抗压强度（MPa）平均值不小于最小值不小于CF10一般规定设计前，应做好调查研

9、究，收集气泡混合轻质土填筑区域的地质、水文、地形、地貌、气象、地 震及管线等资料。设计应确保气泡混合轻质土填筑体的安全性、经济性和可修复性，严禁气泡混合轻质土暴露。设计项目包括气泡混合轻质土的性能设计、构造设计和辅助工程设计，设计内容应根据使用范畴 按表的规定执行。表 设计内容与主要设计指标表使用范畴设计项目设计内容主要设计指标减少荷重或侧向土压力等性能设计确定物理力学指标湿容重、抗压强度，即容重 等级、强度等级，必要时提 供弹性模量、无侧限抗压强 度等构造设计确定断面形状、空间范围和 构造细节抗压强度、自身及整体稳定 性验算、抗浮稳定验算，必 要时验算基底承载力辅助工程设计面板及基础、护栏及

10、基础、 防排水、抗滑锚固、补强钢 丝网结构物背面、空洞填充、 空洞注浆或管线回填等性能设计确定物理力学指标湿容重、抗压强度构造设计填充饱满、无空隙辅助工程设计无设计时，应根据使用范畴、设计条件和荷载条件，选择构造尺寸和性能指标，并分析计算，设计流程如图所示。自然条件（水文、气象等）设计结束图 设计流程图对气泡混合轻质土填筑体验算时，荷载分类按表中的规定执行。表 荷载分类表荷载类型编 号荷载名称永久荷载1气泡混合轻质土自重2长期作用于气泡混合轻质土上部的有效荷载3填土侧压力4计算水位以下的浮力及静水压力基本可变荷载5车辆荷载引起的土侧压力6人群荷载、人群荷载引起的土侧压力7施工荷载8周边环境变化

11、引起的其他荷载偶然荷载9地震力等荷载组合可参照公路路基设计规范（JTGD30）第条的规定执行；填筑体考虑地震力作用时， 应按公路工程抗震设计规范（JTJ004）的规定执行；填筑体受水作用时，所受浮力按计算水位 的100%计算。性能设计用于减少荷重或土压力时，湿容重、抗压强度按表的规定确定。表 用于减轻荷重或土压力的气泡混合轻质土性能指标环境条件湿容重Y抗压强度q.地下水位以上无渗水接触有渗水接触，加防排水设施NA04u三地下水位以下小于或等于3米，加防排水设施NA05三小于或等于3米，无防排水设施大于3米，加防排水设施NA07三用于道路路基填筑时，其抗压强度应按表的规定确定。表 用于路基的气泡

12、混合轻质土强度指标部 位离路面底面距离（m）抗压强度（MPa）高速路、快速路、一级路、主干路其他道路路 床0三三上路堤三三下路堤以下三用于空洞填充或注浆及管道回填时，应按工程要求确定气泡混合轻质土的性能指标。当无减少荷重或土压力和强度要求时，可按技术安全、经济合理原则确定气泡混合轻质土的性能指标。因工程需要或环境条件制约，需明确气泡混合轻质土的抗冻性指标时，可通过试验确定。构造设计构造设计应确保气泡混合轻质土填筑体的稳定性和安全性。构造设计包括底面宽度、顶面宽度、填筑长度和填筑高度等。表 填筑体断面尺寸表用作道路路基填筑时，最小填筑厚度不宜小于。当填筑高度大于3m时，与常规填土路基间的纵向、横

13、向衔接面宜设置台阶过渡，沿路基长度方向台阶宽度不宜小于，沿路基宽度方向台阶宽度不宜小于。在填筑体顶面有纵坡、横坡要求时，宜在顶层分级设置台阶，其纵横坡调整应符合下列规定：1台阶高度和台阶长度或宽度可根据路面坡度、填筑体尺寸及路面结构厚度确 定；2确保路面结构的最小厚度应不小于设计值；3台阶部分宜采用路面底基层材料调平。用于一般路堤填筑时，气泡混合轻质土填筑厚度应根据工后沉降计算确定。用于软土 地基路段的桥台台背填筑时，气泡混合轻质土填筑体的顶面长度和填筑厚度应根据软 土地基情况、工后沉降计算等确定。空洞填充或注浆及管道回填，以充填饱满为原则，可不做其他形态设计。设计计算除空洞填充、空洞注浆或管

14、线回填工程外，其他填筑工程均应对填筑体进行稳定性验算。气泡混合轻质土内部稳定性验算包括用作路基时的抗压强度、支撑交通荷载的抗压强度、支撑自 身稳定的抗压强度、支撑施工荷载的抗压强度等验算。验算时，应取上述四者中的最大值作为气泡 混合轻质土的抗压强度。1用作路基时的抗压强度、，可按经验公式（）计算：F （100 x CBR）（）q ui ;式中：qu1-用作路基时的抗压强度（kN/m2）；Fs安全系数，取3;CBR加州承载比（）。2支撑交通荷载的抗压强度q，可按式（）计算：u2qu2= Fs（qu21+ qu22）（）式中：qu2支撑交通荷载的抗压强度（kN/m2）;Fs 安全系数，取3；qu2

15、1路面、路面基层等恒载所产生的应力（kN/m2）；qu22活荷载所产生的应力（kN/m2）。3支撑自身稳定的抗压强度q，可按式（）算出：u3qu3 = FsY Hc +W）（）式中：qu3支撑自身稳定的抗压强度（kN/m2）；Fs 安全系数，取3；Y气泡混合轻质土的湿容重（kN/m3）;H支撑自身稳定的高度（m）;W铺装荷载及填筑体上部的均布荷重（kN/m2）。4支撑施工荷载的抗压强度q才可按式（）算出：u4q=q +qu4 u41u42式中：qu4-支撑施工荷载的抗压强度（kN/m2）q -车辆荷载所产生的应力（kN/m2）;u41q -人的体重所产生的应力（kN/m2）。u421）车辆荷载

16、所产生的应力q，可按式（）算出: u41Pq 二 u 41 A式中：P车辆荷载（kN）；A接地面积（m2）；2）人的体重所产生的应力q，可按式（）算出: u42Gq - u 42 A式中：G人的体重（kN）；A人足底接地面积（m2）。（）（）（）用于软土地基、高路堤边坡及斜坡体等部位填筑时，应对填筑体的外部稳定性进行验 算，必要时还应对整体稳定性进行验算。验算方法可参照公路路基设计规范JTGD30）第条、第条、第条的规定执行。在地下水位以下部位填筑时，应对填筑体进行抗浮验算。验算时，水上部分的容重取湿容重，水 下部位的容重取饱水容重，抗浮安全系数FsN,强度损失率不小于90%。用于结构顶部减荷

17、换填时，结构顶部气泡混合轻质土自重和其他荷载的总和应不大于结构所能承 受最大荷载的倍。抗滑稳定性验算时，气泡混合轻质土与地面、坡面等接触面的滑动摩擦系数可取。气泡混合轻质土的弹性模量可通过试验确定，当无试验资料时，可根据设计抗压强度qu按式（） 计算取值。（）Ec - 230 qu式中：Ec 气泡混合轻质土的弹性模量（MPa）。辅助工程设计面板由挡板、挡板基础、拉筋及固定角钢组成，面板设计应符合下列规定：1挡板及其构造材料的选择应满足耐久性、安全性和美观性等要求。2挡板宜采用混凝土类挡板、装饰类砌块、轻质砖、空心砖等。3在市政道路等有景观要求路段，可采用装饰类砌块或对挡板表面进行特殊设 计。单

18、块挡板尺寸以方便预制及砌筑为原则，并满足经济性、景观性要求。5挡板基础混凝土强度等级应不低于C15,断面尺寸以满足固定角钢和挡板为原 则。6挡板基础沿长度方向每隔5m15m切缝，切缝位置应与气泡混合轻质土填筑体沉 降缝对应。7挡板宜采用边宽为50mm70mm的角钢固定，拉筋应采用R235钢筋，直径不宜小 于。拉筋与挡板、固定角钢之间宜采用焊接方式连接。挡板砌筑砂浆的强度等级应不低于。面板的稳定性应考虑气泡混合轻质土固化前的侧压力，计算时可只考虑单层填筑厚度所产生 的侧压力。当挡板采用钢筋混凝土预制时，挡板设计应符合下列规定：1混凝土集料粒径应不大于10mm，强度等级应不低于C20；钢筋网材质宜

19、为铁丝或钢丝焊接而成，直径不宜小于，网孔规格为正方形，孔径不宜大于 50mm；3挡板拉扣应采用R235钢筋，直径不宜小于。防排水工程包括路面地表排水、路面结构层排水、坡面水、地下水、新旧路面结合部下渗水等的 防排水设施。防排水设计应符合下列规定：路面地表排水、路面结构层排水应作为专项单独设计；坡面水、地下水、新旧路面结合部下渗水可采用渗水盲沟、有孔排水管、透水软管或滤水层 等措施排泄；填筑体内部防水可在顶面铺设防渗土工膜、防水板等措施；为排除以上所述下渗水，宜在填筑体与地基之间设置碎石垫层或碎石盲沟。在陡坡体、滑坡体等路段填筑气泡混合轻质土时，宜采取锚固等抗滑措施，抗滑设计 应符合下列规定：1

20、抗滑锚固件宜采用镀锌钢筋、镀锌水管；2抗滑锚固件长度宜为，垂直打入深度宜不小于1m，具体长度由计算确定;3根据填筑体开挖面的坡度，对既有坡面或陡坡体地面宜设置台阶；4抗滑锚固件表面需做好防锈、防腐措施。在填筑体顶部、底部及其他特殊部位应设置钢丝网补强，钢丝网设置应符合下列规 定：1钢丝网宜为铁丝或钢丝焊接而成，直径不宜小于，网孔规格为正方形，孔径不 宜大于100mm；2距离填筑体底面和顶面100cm以内位置分别设置两层钢丝网，每层钢丝网间距 不大于50cm；3填筑高度超过10m时，应每隔不大于5m以内位置设置两层钢丝网，每层钢丝网 间距不大于100cm；4 气泡混合轻质土顶部设置有其他构造物时

21、，宜在构造物范围增设一层钢丝网；5钢丝网搭接时，相邻两块钢丝网间的重叠宽度不宜小于20cm，并采用铁丝连接。填筑体的沉降缝设置应符合下列规定：1填筑体长度超过10m时，应按5m10m间距设置沉降缝；2 在断面底部形态有突变时，宜在断面突变处增设沉降缝；3沉降缝材料可采用20mm30mm厚的聚苯乙烯板或10mm20mm厚的沥青木板或夹板；气泡混合轻质土顶面设置防撞护拦时，防撞护拦应作专项设计，并符合下列规定：1 气泡混合轻质土不宜与防撞护栏作刚性连接，宜在防撞护栏底部设置钢筋混凝土底座；2防撞护栏底座宜采用C25钢筋混凝土现浇，并按5m10m间距设置沉降缝，设置位置应与气 泡混合轻质土的沉降缝位

22、置对应；3 防撞护拦底座的断面尺寸可按安全性、经济性为原则设计。填筑体与桥台台背间宜设置缓冲层，缓冲层材料可采用20mm30mm厚的聚苯乙烯板。配合比一般规定配合比设计应考虑经济性和可施工性，必要时还应考虑抗冻等性能。目标配合比指标包括湿容重、流动度及抗压强度，并应符合下列规定：湿容重的允许偏差应为10%；2流动度的允许偏差应为180mm20mm；3达到龄期后，抗压强度应满足本规程第条的规定。配合比设计每立方气泡混合轻质土的气泡用量可根据配合比中各组分材料用量，按式（计算确 定。m =p （1 -巴-mw - m - mj - m）（f fPc P w P s P j P a式中：mf每立方气

23、泡混合轻质土的气泡用量（kg/m3）；Pf一气泡密度（kg/m3）。mc每立方气泡混合轻质土的水泥用量（kg/m3）;Pc 一 水泥密度（kg/m3）；mw每立方气泡混合轻质土的水用量（kg/m3）;Pw一水的密度（kg/m3）;ms每立方气泡混合轻质土的掺和料用量（kg/m3）；Ps掺和料密度（kg/m3）;mj每立方气泡混合轻质土的集料用量（kg/m3）;Pj-集料密度（kg/m3）;ma每立方气泡混合轻质土的外加剂用量（kg/m3）。P a 外加剂密度（kg/m3）;湿容重可根据工程要求，按公式（）计算确定。式中：Y -气泡混9.8(m + m + m + m + m + m )1000

24、合轻质土的湿容重（kN/m3）;制备试件前，应进行配合比试配，并取样检验湿容重、流动度。工程施工施工准备对施工现场的地形、地质及构造物情况等进行调查，必要时进行测量复核。收集施工地区的历史气候资料及施工期间的天气情况，为特殊气候施工制定预防保证措施。 施工前，应确定施工方案，编制施工组织设计文件。按施工计划要求，组织施工设备和试验器具进场，并进行设备安装、调试及试运转。按材料需用计划，组织有关材料进场，并进行试验、检验。辅助工程施工挡板预制应符合下列要求：挡板预制采用专用钢模板，钢模板应有足够的强度和刚度；混凝土集料粒径和强度等级应按设计要求执行；浇筑混凝土前，准备好钢模板，并按设计要求定位好

25、挡板拉扣；4浇筑完混凝土后，应对拉扣位置进行测量，并对挡板表面进行光面处理。基坑施工应符合下列要求：基坑开挖前，应进行测量定位，标示开挖线；2按设计要求开挖基坑，并做好基坑防护措施；3对基坑底和台阶面进行整平压实；4做好基坑防排水工作，并清除基坑底杂物和积水，严禁在基坑底在有积水情况 下进行填筑；5当基坑底位于地下水位以下时，应采取降水措施。面板施工应符合下列要求：1挡板基础采用水泥混凝土现浇，其强度等级应满足设计要求；2清扫挡板基础顶面，标出挡板外缘线并进行水平测量，曲线部分应加密控制点；3砌筑砂浆强度等级应满足设计要求，砌缝宜采用勾缝；4挡板按随浇随砌原则砌筑，每次砌筑高度应大于气泡混合轻

26、质土单层填筑厚度；5挡板搬运和砌筑时，应轻拿轻放，避免挡板损坏和拉扣变形；6挡板水平及倾斜误差应逐层调整，曲线部位应注意砌筑平顺。钢筋网铺设、沉降缝设置、抗滑锚固、防排水及防撞护栏等辅助工程施工应按国家有 关规范及设计要求进行。气泡混合轻质土施工气泡混合轻质土拌制设备应具有自动供料、电子计量等功能，计量精度应符合本规程 第条的规定。气泡宜采用发泡设备预先制备，气泡密度应满足本规程第条第1款的规定，严禁搅拌 方式制备气泡。气泡应及时与水泥基浆料均匀混合，其拌合物在储存装置中停留时间应不超过2小时。气泡混合轻质土输送宜采用直接泵送或配管泵送方式，不宜采用水泥罐车等工具输送。单级配管泵送距离应根据配

27、合比及泵送落差确定，其水平泵送距离及垂直泵送高度按表的规定执 行，泵送距离超过表中的规定值时，可通过增加中继泵解决。表气泡混合轻质土的水平泵送距离与垂直泵送高度s/c水平泵送距离（m）垂直泵送高度（m）0400 50020 3012300 40010 2034100 2000 105注：表中s代表砂，c代表水泥。气泡混合轻质土填筑应采用分层分块方式，但用于加宽路堤或陡坡路堤等局部断面填筑时，不宜 在道路横向方向进行分块填筑。除空洞填充、空洞注浆或管道回填工程外，气泡混合轻质土的单层填筑厚度应按控制。单块填筑面积应根据设备能力、填筑厚度确定，当下填筑层终凝后方可进行上填筑层填筑。填筑时，泵送管出

28、口应与填筑面保持水平。图列出了施工中可能出现的三种填筑方 式。其中，方式A为正确方式，方式B和方式C为不正确方式，施工时应避免。方式A （正确） 方式B （不正确） 方式C （不正确）图气泡混合轻质土填筑方式在地下水位以下填筑时，应在填筑区域范围内设置临时降水措施，直到满足抗浮要求时方可撤除。在整个填筑过程中，应减少对气泡混合轻质土拌合物的扰动，并密切注意拌合物的品 质变化，严禁采用喷射方式进行填筑。季节性施工应根据工程所在地的气候环境和施工工期，制定冬季、雨季或高温等季节性气候的施 工方案，并组织落实。雨期施工应及时掌握气象条件情况，做好预防措施。当遇到大雨或持续雨天天气时，对未固化的气泡混

29、合轻质土表层应进行覆盖。填筑上 填筑层前，应清除填筑区底面可能的积水，并对被雨水冲刷消泡的松散表层进行铲 除。需要冬季施工时，每班完工后应清空各管路中的残留液体，并对泵送管路、施工设 备、发泡剂及填筑区域等采取保温措施。在没有采取有效措施情况下，当室外日均气温连续5d低于5,或环境温度超过 35时，不宜进行气泡混合轻质土填筑施工。养护气泡混合轻质土硬化成型后，不宜直接在填筑体表面进行机械或车辆作业。除空洞填充、空洞注浆或管线回填工程外，填筑完气泡混合轻质土填筑体的顶层时，应对填筑体 顶层表面覆盖塑料薄膜或土工布，养生时间不少于3d。质量检查与验收一般规定质量检查与验收内容包括填筑前检查、填筑过

30、程质量检验、固化后质量检验和交工质 量评定与验收。质量检查与验收以单个填筑体为构造单元，并按单个或若干个构造单元划分为若干检 验批。填筑前检查填筑前检查内容包括设备检验、原材料检验及辅助工程检验等。项目开工前，应对施工设备的计量装置进行标定，其计量精度应符合表中的规定。水泥等胶凝材料的进场检验、检验批次、检验方法及质量要求应按现行国家标准的规 定执行。项目开工前，应对发泡剂及其所产生的气泡与水泥基浆料的适应性进行检验，并应满 足下列要求：1检验频率为1次/3000L,少于3000L时，按每项目1次；2检验方法按本规程附录A、附录D的规定执行；3检验结果应符合本规程第条的规定。塑料薄膜、钢丝网、

31、土工布等辅助工程材料可不做进场检验，但应提供产品合格证等 质量保证材料。基坑工程质量检验按本规程的规定执行，并填写交接验收记录。挡板预制质量检验按表的规定执行。表 挡板预制质量实测项目项次检验项目规定值/允许偏差检验方法和频率权值1混凝土强度（MPa）不小于设计值按标准GBJ107的规定，每250块取1组试件，每项目至少1组32边长（mm）%边长尺量：长宽各量1次，每50块抽查1块，每项目至少5块23两对角线差（mm）%最大对角线长尺量：每50块抽查1块，每项目至少5块14厚度（mm）+5, -3尺量：检查2处，每50块抽查1块，每项目至少5块25表面平整度（mm）%边长直尺：长、宽各测1次，

32、每50块抽查1块，每项目至少5块16预埋件位置（mm）10尺量：检查每块，每50块抽查1块，每项目至少5块1面板安装质量检验按表的规定执行。表 面板安装质量实测项目项次检验项目规定值/允许偏差检验方法和频率权值1每层挡板顶高程（mm）103米直尺：每20m抽查3组板12轴线偏位（mm）10挂线、尺量：每20m量3处23挡板垂直度或坡度+0, %挂垂线：每20m检查3处14相邻挡板错台（mm）5尺量：每20m检查挡板交界处3处1填筑质量检验填筑过程质量检验内容包括气泡密度、湿容重和流动度。湿容重和流动度检验方法按本规程附录B和附录D的规定执行，质量要求、检验方法和频率按表 中的规定执行。表 填筑

33、质量实测项目项次检验项目规定值/允许偏差检验方法和频率1气泡密度（kg/m3）2附录A：每班开工前自检1次2湿容重（kN/m3）10%附录B：连续填筑每100m3自检1次3流动度（mm）20附录C：连续填筑每100m3自检1次固化后质量检验除设计另有规定外，固化后质量检验内容包括表干容重、28d抗压强度。试样在填筑管管口制取，制取时测定并记录试样的湿容重。试件脱模后，放入密封塑料袋中保湿 养护，养护温度为2030。试件制备应符合下列要求：1抗压强度的试件尺寸为100mmX100mmX100mm的立方体，一组3块；2劈裂抗拉强度的试件尺寸为100mmX 100mmX 100mm的立方体，一组3块

34、；3抗折强度的试件尺寸为100mmX 100mmX400mm的立方体，一组3块；4静力受压弹性模量的试件尺寸为100mmX 100mmX300mm的棱柱体，二组6块。表干容重检验方法按附录E的规定执行，检验频率按本规程的规定执行。抗压强度等性能试验方法应按蒸压加气混凝土性能试验方法（GB/T 11969）的规定执行，试 件制取组数应符合下列规定：1 每个构造单元应至少取二组试件；2相同配合比连续填筑少于400 m3时，按每200m3取一组试件；3相同配合比连续填筑多于400m3时，按每400m3取一组试件；在地下水位以下填筑时，应在每个构造单元底层取一组试件，并按要求检测饱水吸水条件下的饱 水

35、容重和饱水抗压强度。饱水容重的试验方法见附录E的规定执行，饱水抗压强度试验方法应按蒸压加气混凝土性能试验方法（GB/T 11969）的规定执行。质量评定与验收工程质量检验评定应在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，无严重外观缺陷，且质量保证资料真实齐全的前提下进行。涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目（以“”标识），其合格率不得低于 90%，且检验值不得超过规定极值。工程质量评分项目包括实测项目、外观鉴定和质量保证资料。评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算，存在外观缺陷或资料不全时，应给予减分。分项工程得分=Z 检查项目得分x权值Z检查项目权值分项

36、工程评分值=分项工程得分外观缺陷减分资料不全减分实测项目采用现场抽样方法检查，按规定频率和计分方法对工程质量实测项目进行检查计分。检查项目合格率=检查合格的点（组）数该检查项目的全部检查点（组）数X %检查项目得分=检查项目合格率X100气泡混合轻质土填筑工程的实测项目应按表的规定执行。表 气泡混合轻质土填筑工程实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检验方法和频率权值道路工程土建工程1抗压强度（MPa）按本规程第条检查32八表干容重按第本规程第条、按附录E检查23求顶面高程）+50, -3050水准仪：每个构造单元测4点或每200m测4点14*厚 度（mm）100J 11IU ：1 J 11 -

37、J，l4_L I-1-八钢筋混凝土25沥青混凝土23砾质+、砾20砂质土、砂19粉砂18填筑体背面为不稳定结构或在水位上升部位时，应分别考虑土压力或静水 压力、浮力。在水浸泡情况下，气泡混合轻质土所受的浮力，应根据地基地层 的浸水情况按计算水位的100%计算，设计容重可根据条文中表的规定执行。在挡土墙、桥台、及框架（含面板）等结构物背面采用气泡混合轻质土 时，应适当考虑固化前气泡混合轻质土侧压力的影响，侧压力大小等于湿容重 和单层填筑高度之乘积。虽然气泡混合轻质土固化后对结构物的侧压力很小，但为了保证构造物的 稳定性，可在气泡混合轻质土与构造物之间设置聚苯烯泡沫板等缓冲材料。地震时，各种构造物

38、增加的额外荷重，包括地震惯性力和地震时土压力。 设计时，地基外部稳定性时对滑动、倾覆的验算，应将地震力的影响考虑在 内。在减少土压力设计时，当构造物底部填土长度较长时，此部分可不考虑地 震力的影响。荷载组合根据公路路基设计规范JTG D30）第条的内容进行编制。在一 般地区，填筑体上的荷重可只计算永久荷载和基本可变荷载，但在浸水和地震 地区还应考虑浮力和地震力。荷载组合有三种：组合I：气泡混合轻质土自重、顶部有效永久荷载、土压力和净水压力及 浮力的永久荷载组合；组合H：组合I与基本可变荷载相组合；组合ni：组合n与偶然荷载相组合。性能设计条文中填筑位置是按填筑底部考虑进行规定的，用于减少荷重或

39、土压力设计 时，其设计容重是关键指标。设计时，设计容重以湿容重指标进行。考虑浸水 对容重的影响，在地下水位以下填筑时，设计容重应考虑泡水后容重相应地增 加15%30%，同时设计容重也相应地大些。抗压强度因受浸水影响很小，设计 时，可不考虑浸水影响。空洞填充、空洞注浆或管线回填等领域工程，其性能指标按工程要求进行， 如无减轻荷重、土压力和强度要求时，以填充饱满为原则，设计时可按经济 性、安全性进行设计，配合比设计的流动性指标应考虑，通常流动度可稍大 些，以确保填充饱满。另外，如果属结构物背面或隧道空洞、空洞注浆工程， 则需采用塑化型气泡混合轻质土，由于国内还没有相关技术规程，其详细技术 可咨询主

40、编单位。工程要求需明确抗冻性指标时，可通过试验确定其容重和强度变化情况，再 进行相关指标设计。根据主编单位的有关试验资料显示，在冻融条件下，其容 重和强度基本没有变化，但考虑长期耐久性和各种工况，设计时的容重和强度 指标可按本条文的规定执行。如无试验资料时，按容重损失率不大于5、抗 压强度损失率不大于10的要求进行设计。构造设计构造设计主要为气泡混合轻质土断面尺寸设计，其断面尺寸设计可根据本规 程中表 的规定执行。富余宽度一般取，但填筑高度小于5m以下时，富余宽度 可取，富余宽度顶端应铺设防水土工布或水泥预制板以防止雨水侵入气泡混合 轻质土内部。常用断面概念图和主要设计内容如表4-2所示。但针

41、对不同的工程要求， 其断面尺寸也会略有不同，设计时可根据现有地形地质情况设计。如果断面尺 寸超过规定范围时，应对其长期稳定性进行验算，并增加其他措施。在高陡坡 路堤填筑时，其填筑体底部可适当设置一层约20cm水泥混凝土或将挡板基础加 宽，以增加填筑体的稳定性。条文中仅对气泡混合轻质土的断面形态作了阐述。当气泡混合轻质土较高 时，气泡混合轻质土中部外侧一般需要设置台阶，台阶宽1m -3m，以增加气泡 混合轻质土的整体稳定性和抗倾覆能力。表4-2 设计断面概念图用 途设计 类型概念图应用特性应用目的及效果主要设计内容轻质流动自立软土 地基 或 道路将国-一艇1，O.可垂直填筑，减 少拆迁、节省土

42、地；.可降低填土荷 重，减少差异沉 降；.湿容重；.抗压强度；.对滑动、倾覆、 抗浮等进行验算；. /, M-. r-i/鲂as咽-lron - z加宽果鄱罐jTZ3.减少软土地基处理；4缩短施工工期4.道路附属设施。减乂蹈1士，1日 AiaZHELiLi,，月 e 1减少土块的下滑1湿容重；轻荷重滑坡 地段 填筑电二盅、O，力，提高抗滑稳定性；.简化抗滑处理；.保持原有地貌；.缩短施工工期。.抗压强度；.对滑动、倾覆、 抗浮等进行验算； 4.道路附属设施； 5.滑坡加固处理。曲程慢、陡坡 地段 填筑,曲面OO.减少土体的下滑 力，提高抗滑稳定 性；.简化挡土结构；.保持原有地貌；.缩短施工工

43、期。.湿容重；.抗压强度；.对滑动、倾覆、 抗浮等进行验算； 4.道路附属设施。.r-i1 1 J lx-IKF ，ll仲LL枇:用减轻土压力减轻构造物土压侨面气泡现出轻后土踏直rJfOO.减轻构造物背面 土压力力；.减轻构造物侧面 土压力力；.减少差异沉降；.缩短施工工期。.湿容重；.抗压强度；.对滑动、倾覆、 抗浮等进行验算； 4.道路附属设施。一 二1.7 7新台一./原士第耳批基/较基rIIOOH4 R VZ/Z/Z.工第土:勿产为1 r虬EfTTT:A人 工 山 体隧道 坑口-一气湿湿合蜃用主 山悻 J .O.减轻隧道坑口的 偏土压力；.保持原有地貌；.防止坑口坍塌；.施工简单、安

44、全。.抗压强度；.内部稳定性；.隧道土压力计 算。狭 小 空 间 填 筑空洞 填充1.减少地震作用；.减少差异沉降； 3.施工方便、快 捷。流动性r虹/Liy争0T考虑填筑体厚度太薄会引起断裂可能和减荷效果等因素，用作路堤填筑时，最小填筑厚度增加至1m。如果现场条件限制，填筑厚度也可设置在1m以下，但必须在以上。条文中规定的台阶宽度主要是考虑压实机械作业和基坑开挖等 因素，以便采用压路机对台阶或基底进行压实，如果现场条件不能要求时，则 台阶宽度可适当减小，但应保证台阶面压实度和施工的可操作性。由于气泡混合轻质土填筑是采用自流平形式施工，其施工面是水平的，因此 在需要纵坡、横坡要求时，只能在填筑

45、体顶层设置台阶解决，其台阶设置和坡 度调整按本条文的规定执行，台阶部位采用路面基层料调平，设计参考图如图 所示。图坡度调平设计参考图本条文规定了软土地基路堤填筑设计方法，气泡混合轻质土换填设计主要是 针对已采取袋状砂井或塑料排水板和预计工后沉降达不到要求的两种情况进 行。有搭板情况时，换填厚度其工后沉降按不超过10cm原则进行设计；无搭板 情况时，换填厚度其工后沉降按不超过3cm原则进行设计。为使过渡越好，跳 车现象降到最低，行车更安全舒适，其填筑长度应尽量长，建议长度按15m- 30m设计。1 软基桥台背已采取袋装砂井或塑料排水板进行堆载预压，但因工期提前或不足、工后沉降满足不了设计要求，采

46、用反开挖换填气泡混合轻质土时，换填厚度h采用式计算。其思路如下：目前荷载条件下已经发生沉降，假定换填h厚的气泡混合轻质土，此时在S新荷载条件下的预计沉降值如不超过，则该换填厚度h是可行的。实际计算时也可从等 代荷载的角度去进行求解，两者的原理是相似的。计算得到的换填厚度h需要考虑一定的 安全系数，一般可考虑的系数。（）Tyf + hyl + T （h + Td + T）yfU 式中：Td 一换填后剩余的填土厚度（m）；y f 一填土重度（kN/m3）；h 一气泡混合轻质土换填厚度（m）;y w一气泡混合轻质土湿容重（kN/m3）；Tp 路面结构厚度（m）；yp 一路面结构重度（kN/m3）；T

47、 f 填土厚度（口），已通车公路包括路面结构等效填土厚度；U 固结度，U=SJ S6，St、t分别为已发生沉降和总沉降。必要时可钻探确定Td、h、St。2 对于新建工程，如工期不足或预计工后沉降不能满足要求采用气泡混合轻质土，软 基桥头背宜先进行复合地基处治，再填筑气泡混合轻质土。工后沉降值按不超过2cm的要 求设计，复合地基的处置方式和设计参数可根据气泡混合轻质土的填筑厚度通过沉降计算 确定，处理范围可按超出填筑区域2m设计。3低软基路基采用气泡混合轻质土时，气泡混合轻质土填筑厚度h采用式计算，当地 下水位较高时，需分别按地下水位以上和地下水位以下进行计算。（h1 + h2）y+ + Ty

48、+ （0.60.8）yf =hj0 + hy0（）式中：一为车辆荷载换算的填土高度（m）;y f 一填土容重（kN/m3）,取 1819；h 一气泡混合轻质土厚度（m）；y、ya、一气泡混合轻质土湿容重、饱和容重（kN/m3）：Tp 路面结构厚度（m）；yp 一路面结构重度（kN/m3）；y 、 y 一地基土容重、饱和容重（kN/m3）。 00a4.4设计计算在条文的经验公式中，CBR是表征气泡混合轻质土强度的一种指标，即标准 试件在贯入量为时施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷 载之比值，以百分率表示。计算时，其取值按公路路基设计规范JTG D30）的填方路基规定执行。在填筑

49、体顶面支撑交通荷载的抗压强度，为恒载应力与活载应力之和，并 考虑其安全系数。在条文式中，其恒载应力、活载应力的具体计算如下：1 恒载应力由式算出。q 21= E ri hi其中：ri :路面、路面基层等各种材料的单位体积重量（kN/m3）hi :路面、路面基层等各种材料的厚度（m）2 活载应力由式算出。qu22 =P（1+i）/（B+2.Z.tg9 ） （L+2.Z.tg9 ）其中:P :车轮荷重（kN）；B :车轮轮宽（m）；L :车轮接地长度（m）;Z :从路面到气泡混合轻质土顶面的厚度（m）；9 :荷载扩散角（9 =45）；i:冲击系数（i = ）。在条文式中，其气泡混合轻质土固化后支撑

50、自身稳定的高度由式算出：H=2（2 c/Y）tg（45。 2）一卬 /Y 其中：H:气泡混合轻质土支撑自身稳定的高度（m）；c :气泡混合轻质土的粘聚力（kN/m2）, c二；G ：内摩擦角（偏安全考虑，取G =0。）；Y：气泡混合轻质土的湿容重（kN/m3）；w：铺装荷载及填筑体上面的分布荷重（kN/m2）。当气泡混合轻质土的抗压强度没达到填土所要求的强度qu1qu4时，必须通过 改变配合比提高抗压强度，或增加钢丝网补强材料。计算时，人的体重取大值，人足底接地面积取小值。在进行外部稳定性分析时，要充分考虑滑动、倾覆及地基承载力。在斜坡上 进行填筑时，需对包括背面填土及支撑地基在内的整体稳定性

51、进行分析。抗滑 稳定验算时，如无试验数据，气泡混合轻质土与常规山体之间的摩擦系数可按 本规程的规定执行。当气泡混合轻质土下沉和侧移较大时，需对气泡混合轻质土下部的基底应 力进行分析，当倾覆、滑动的不满足要求时，需对气泡混合轻质土设置抗滑锚固等措施。条文中的水下部位饱和容重，即是工程项目水位压力所对应的饱和容重，不 同水位压力和配合比，其饱和容重有很大差别，设计时的饱和容重取值可通过 试验数据得出。为确保结构物安全稳定，考虑施工条件和气泡消泡等因素影响，结构物上部 承受荷载按其设计荷载的80%进行气泡混合轻质土填筑厚度等设计。滑动摩擦系数可由试验确定，当无试验数据时，其滑动摩擦系数可按取值。4.

52、5辅助工程设计设计面板时，应选择适当的构造材料和断面尺寸，确保填筑过程安全，防止 气泡混合轻质土在其固化前外泄，面挡板设计参考图如图。在软土地基路段 时，还应设置沉降缝防止不均匀沉降。条文中对构造材料的断面尺寸，除挡板没作规定外，其余均作了明确规 定。在实际工程设计中，挡板的断面尺寸以便于施工为原则，工程中，一般选 用长度X高度X厚度=900mm X300mm X40mm,挡板设计参考图如图。但在一 些景观要求较高的市政、城镇道路，可采用装饰混凝土砌块，或将挡板制成为 仿花岗岩挡板等。固定挡板基础的断面尺寸，以能够固定角钢和挡板为原则。工程中，一般 采用的断面尺寸为宽度X高度=90cmX30c

53、m,挡板基础填筑时按条文规定范围设 置切缝，具体间距与气泡混合轻质土沉降缝保持一致。在高陡坡路段填筑时， 为加强气泡混合轻质土的整体稳定性，可将挡板基础的宽度加宽，甚至将填筑 区域底部打设一层水泥混凝土，同时也是作为挡板基础使用。实际工程中，拉筋一般采用钢筋？6mm R235钢筋，固定角钢的尺寸大小可 根据填筑高度进行选用，填筑高度小于5m以下时，可采用边宽为50m的角钢， 填筑高度大于5m以上时，可采用边宽为70m的角钢。气泡混片轻宽上面板与道图则面的9K杵阳立面图图面板设计参考图炼制甘面板平面鲍磔及量F,理埋翡恒预巨革士祥，空包法培啊,生相史;至工交方向取m, f宽度方向2SmI 一 L

54、;，U-立辜三”5 卜4及卜 史&预制面板剖面1：5一看任国三;/0?口吐口 R-T图挡板设计参考图路面排水、路面结构层内排水可作为专项单独设计，设计时可采用集水槽或 PVC管进行集中排水，并将水引到边坡排水沟中。填筑体低面设置碎石垫层作 排水层时，垫层厚度控制在25cm以内，为使排水顺畅，碎石垫层应超过挡板基 础外缘，且垫层顶高度不高于挡板基础底。当填筑体背面较多涌水时，在水容 易汇集之处，采取地下排水。此外，为有利于台阶面的排水，台阶面要有 3%5%的坡度。另外，若有地下涌水时，应进行专门的防排水工程设计。防 排水设计参考图如图。图防排水设计参考图抗滑锚固的作用是将气泡混合轻质土固定于土体

55、中，以提高其安全性能。抗 滑锚固一般用于填筑高度大于5m的陡坡地段、滑坡地段、道路加宽等场合，设 计参考图如图。条文中对抗滑锚固设计进行了详细的规定，其中锚固件和台价 形式设置方法在此进一步明确，锚固件可按1根/2m21根/4m2的密度布置，布 置形式可为梅花形或矩形，钢筋直径为中25mm32mm HRB335钢筋，镀锌水管直径应不小于DN20；台阶形式主要有两种：一种是多级台阶，一种是大台阶，每个坡面视具体情况设置13个台阶。图抗滑固定设计参考图在实际工程中，钢丝网的尺寸一般为？ 6mm100mmX100mm。钢丝网搭接时，每块钢丝网 绑扎铁丝根数以搭接好钢丝网为宜。此外，为防止上下两层钢丝

56、网重叠，可将上下钢丝网 重叠部位错开50cm以上，钢丝网设计参考图如图。学 yjfjf f jfj j . y e jfjTJHFTTFTTFtfmfFF-/八 r*j* / iif.-*、*3*J-/ hf SSjf f XZ .*/FSJLFF 尸尸F ffJ产尸尸尸kf r*k7*/ F XX.r F fr尸尸尸/$ r !/., /xx /,/ /z i- /. /,.*W* f，门F/八 r FF U-zrrzrrfrzrrzrrzz fjT Sjfjf J * .- J7$* f /门 门.，F， f， F /尸 FFFrFFFFFFFF 0F，门 E f / 7，门 f t门F

57、rzzrrzrrzrrzzrzrzzrrzrrzzrj1f rJ I- fVF： .1/，F，F t /，FF ，FZZX XXZ.，/，XZZ XZZ * i XZZJ二，一，/，.rz * x .- .- f j纲遑司铀沙图XZZ XZZ W * i XXi- SSt fX XZZ jfjfjf f XZZ F fi X/ f / /. / / fFjf yjjr广FLLFirr-FrFFmLFF/ /F f . /fS/W kk.丁步/ k/J* * F kk，* f r*图钢丝网设计参考图本条文所说的沉降缝是指纵向分块施工的施工缝，横向施工缝可根据填筑面积进行设 置，设计时图纸中不体现

58、出来。当相邻段高差较大时，可按5-8m间距设置沉降缝，并与挡 板基础、顶面防撞墙及其基础沉降缝一致为原则，当在断面底部形态突变处设置有沉降 后，其他沉降缝设置可按此条沉降缝为基准，按一定间距设置沉降缝。气泡混合轻质土不宜与护拦钢性连接是指固定角钢不宜埋入护拦基础内，波 形护栏也不伸入到气泡混合轻质土中。护拦基础及其支座的断面尺寸设计在安 全验算满足要求的情况下，考虑其经济性进行设计，护栏及支座设计参考图如 图、图。亍栏展座立面逐波形护栏与基目连接立面图蹈皇外也境拦小常fitSiSDEOl炉色展，而桁加啜君兰受大悻图.E。劲肋大桂隆一 rr 成昭1=1_L_i1-图波形护栏及支座设计参考图,日：

59、;工豆.士固1一.工庠心前二包图图混凝土护栏及支座设计参考图5 配合比一般规定气泡混合轻质土的独特工艺要求有严格的配合比设计和科学合理的试验程序，其配合比 设计时应以工程要求和水泥等原材料性能为基础，使气泡混合轻质土在泵送、填筑阶段， 具有规定的流动度，气泡消泡离析少，以保证泵送施工的最佳工作性及稳定性，并且在规 定龄期内，使抗压强度等指标达到设计值。在有减少荷重或土压力要求时，目标配合比主要检验湿容重和抗压强度是满 足要求，流动度是衡量气泡混合轻质土流动性指标，空洞填充工程对此指标要 求高些。1）湿容重本规程所定义的湿容重即设计容重。在保证固化前后不发生变化情况下， 通过现场试验测得的湿容重

60、应控制在允许的偏差范围内，以保证其轻质性。2）流动度气泡混合轻质土的流动度是衡量其泵送性、自动填充性的指标。试验时， 可采用圆筒法测得的流动度来表示。一般情况下，流动度应控制在18020mm 范围。在具体进行配合比试配时，应充分考虑泵送距离、气温等条件选择适当 的流动度，泵送距离较短时，可选择较小的流动度，反之亦然。一般情况下， 对泵送距离不远的或施工环境温度较低时，流动度可取偏差范围的小值，一般 取 160mm180mm。3）抗压强度除特殊规定外，气泡混合轻质土的设计抗压强度一般是指龄期为28d抗压 强度。设计抗压强度目标值时，应充分考虑到其长期稳定性。现场配制的气泡混合轻质土强度值具有一定