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文档简介

1、进入2011年,煤制乙二醇再掀热潮,建设工地遍地开花。(何壁摄)中化新网讯进入2011年,煤制乙二醇再掀热潮。受聚酯行业需求旺盛等多 重因素影响,我国乙二醇价格持续上升,目前市场价格已经升至近10000元/ 吨。此外,乙二醇项目的建设也呈热火朝天之势,1月14日,安徽东华工程科 技股份有限公司与黔西县黔希煤化工投资有限责任公司签订了 30万吨/年乙二 醇项目总承包合同,合同工期26个月,合同价格超过30亿元。煤制乙二醇的热度,引来一些证券和投资机构的大力热捧。不少研究机构 认为,煤制乙二醇在未来几年将面临数百亿元的巨大市场。在这种情况下,不 少企业再次将投资眼光聚集到乙二醇上,有的已经开始可行

2、性调研。不过,最 近CCIN记者也听到了不少企业对乙二醇市场的担心。担心的主要方面是,目前 我国煤制乙二醇技术究竟成熟与否?成本到底有没有优势?市场又有多大?于 是,CCIN记者带着这3个主要问题,采访了多位业内人士,果然听到了与目前 热捧煤制乙二醇相反的声音。技术是否成熟?第一套示范装置至今未稳产2009年12月,全球首个煤制乙二醇工业示范项目一一内蒙古通辽金煤化工 有限公司20万吨/年煤制乙二醇工业示范项目打通全流程,煤制乙二醇技术引 起投资方的关注。据CCIN记者了解,今年仅河南一省就欲上马5套装置。在山 西、河北、内蒙古等地,煤制乙二醇项目今年也都有开工的意向。特别是在我 国资源丰富的

3、内蒙古,煤制乙二醇势头正劲。2010年10月,由东华科技总承包设计的内蒙古苏尼特碱业公司20万吨/ 年煤制乙二醇项目全面开工建设。本月,由国内7家大型民营企业组建的绿色 清洁能源联合投资企业宣布,计划在内蒙古投资建设100万吨级煤制乙二醇项 目。但华东理工大学教授、国家碳一化学工程研究中心技术委员会委员房鼎业 认为,目前煤制乙二醇技术还不成熟、不完整,主要存在四大问题。一是加氢 催化剂没有经过长周期运行检验;二是催化剂含铭,稳定性不好;三是产品质量存在问题,乙二醇能否达到聚合级产品要求还有待检验;四是从小规模中试 装置到大规模的工业化工程,存在一个放大的问题。石油和化学工业规划院高级工程师王钰

4、认为,煤制乙二醇技术目前最大的 问题还是加氢催化剂没有经过长周期稳定运行检验。加氢催化剂是制约煤制乙 二醇技术能否成熟的行业难题,各方都在攻关。“在十二五期间,煤制乙二醇 技术能完全成熟就很不错了。王钰如是说。还有专家指出,通辽金煤公司20万吨/年煤制乙二醇工业示范装置打通流 程还并不能说明技术已经成熟,而是要经过长周期、安全、稳定连续运行考核 检验,才能证明技术是否真正成熟。目前的实践结果也表明,该示范项目因催 化剂及工艺问题,还迟迟不能提高负荷和产品质量。多位业内专家也向CCIN记 者表示,目前,国内第一套示范装置还没有稳定生产,因此煤制乙二醇还不是 一个成熟技术。企业不能越过示范的阶段,

5、急于求成上马装置。成本是否有优势?比国内石油法和进口产品成本都高一直以来,业内主流观点都是这样论证的:与石油制乙二醇相比,煤制乙 二醇是否具有成本优势,取决于国际油价和能否获得廉价煤炭资源。根据通辽 金煤公司公布的实验数据,该公司20万吨/年煤制乙二醇示范装置总成本在 4000元/吨左右,若煤价为750元/吨,当石油价格不低于67美元/桶时煤 制乙二醇将具有成本优势。CCIN记者在河南一家企业的煤制乙二醇项目报告书 中也看到这样的表达,乙二醇价格与国际原油价格基本呈相同的变化趋势,国 际原油价格将直接影响煤制乙二醇的经济性。国际原油价格为60美元/桶时, 国内石油制乙二醇价格预计在7670元/

6、吨左右;煤炭价格只要低于535元/ 吨,煤制乙二醇项目就具有经济性。“其实,计算煤制乙二醇的成本时,与国际油价对等是一种误导。中科合 成油工程有限公司高级工程师唐宏青这样告诉CCIN记者。他认为,国内进口的 油价应当按照当年的实际进口价格与进口原油的质量来计算,不能与国际油价 对等,如果对等起来盯着国际油价某一个点计算,就会有误差,企业会吃亏。 同时,中石化、中石油系统有上百个产品,乙二醇只是个副产品,他们的成本 是算总账的,各个产品可以调整价格。而且,企业计算成本时还有个误区,那 就是并没有把自有资金的银行利息也算到成本里。因此,综合比较,煤制乙二 醇比石油制乙二醇成本是高的。那么,与中东的

7、乙二醇比,我国煤制乙二醇的成本如何?据王钰介绍,中 东利用石油伴生气(乙烷、丙烷等)制乙二醇,具有无可比拟的成本优势。折 算到具体成本,中东乙二醇到中国华东地区的完全成本(包括运费、关税)为 37003800元/吨。而我国的煤制乙二醇以煤气化制取合成气(一氧化碳和氢 气),然后合成草酸酯,再加氢生成乙二醇。如果在技术完全成熟的前提下, 西北地区煤制乙二醇总成本要在4000元/吨左右,运到华东市场的成本为 43004400元/吨;河南、安徽等地以500600元/吨的煤炭生产煤制乙二 醇,总成本要在47004800元/吨,运到华东市场的成本为5000元/吨,比 中东的成本要高,并没有经济优势。市场

8、有多大?国外低成本低价格产品进口量正逐年剧增业界观点普遍认为,未来几年国内乙二醇将存在明显的供需缺口。那么这 个观点是否成立呢? CCIN记者也就此咨询了相关业内人士。据CCIN记者了解,由于聚酯等工业的强劲需求,虽然我国乙二醇的生产能 力和产量增长较快,但仍不能满足国内市场日益增长的需求,每年都得大量依 靠进口。从2002年开始,我国乙二醇的进口依存度一直在70%以上。据海关统 计,2003年我国乙二醇的进口量为251.6万吨,2008年达到521.6万吨,2009年进口量进一步增加到582.8万 吨,2010年我国乙二醇进口更是量价齐增,进口量约为664.4万吨。那么,未来三五年内我国乙二

9、醇的供需缺口是会减小还是会继续扩大?王钰向CCIN记者表示,预计到2015年,国内消费乙二醇数量将达到1120 万吨,而同年国内供给能力为500万吨,供需缺口达620万吨。据了解,国内石油制乙二醇项目在2012年以前可能建成的,将有中石化武 汉乙烯30万吨/年项目和中石油四川乙烯38万吨/年项目。计划中的煤制乙二醇项目总产能超过320万吨。如果3年内其中一半的产能投产,则我国将增 加160万吨/年的乙二醇产能。加上现有产能,2012年我国乙二醇总产能有望达到643万吨左右。如果按 照75%的开工率计算,产量约为480万吨。而到2012年我国乙二醇总消费量 将为1050万吨左右。届时我国乙二醇的缺口仍有约570万吨,需要依靠进口加 以补充。两相比较,可以这样断定,未来35年我国乙二醇还有500万600万吨 的供需缺口。但专家也提醒,虽然未来乙二醇供需缺口大,也不代表企业可以大肆扩 产。因为全球市场一体化,中国市场难以独善其身。据了解,目前世界乙二醇 产能已经出现了过剩态势。王钰表示,“十二五期间,沙特将新增乙二醇产能 270万吨、伊朗将增70万吨、科威特将增60万吨,韩国、印度、新加坡这3个 国家还将新增180万吨,这样中东、亚洲将共新增产能近600万吨。北京燕山石油化工有限公司研究院高级工程师崔小明告诉CCIN记者,因为 我国的乙二醇供应相对不

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