液压电梯工作原理和保护规范

1、液压电梯工作原理和保护规范液压电梯一、基础知识二、事故类型及失效形式三、基本结构与型式四、液压电梯工作原理五、液压系统安全保护六、TSG T7004 检规要求七、液压系统常见故障基础知识一、基础知识 电梯是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级（踏步），进行升降或者平行运送人、货物的机电设备，包括载人（货）电梯、自动扶梯、自动人行道等。不影响公众安全的仅供单一家庭使用的家用电梯除外。 GB/T 7024-2008 电梯、自动扶梯、自动人行道术语电梯 服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15 的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构型式便于

2、乘客出入或装卸货物。 基础知识GB/T 7024-2008 电梯、自动扶梯、自动人行道术语 2.17 液压电梯 依靠液压驱动的电梯。GB 21240-2007 液压电梯制造与安装安全规范采用欧洲标准EN81-2：1998电梯制造与安装安全规范 第2部分：液压电梯 3.9 液压电梯 依靠电力驱动油泵传递液流到液压驱动装置，直接或间接作用在轿厢上进行驱动的电梯（可以使用多电动机、油泵和/或液压驱动装置）。液压电梯是通过液压动力源，入油缸使柱塞作直线运动，直接或通过钢丝绳间接地使轿厢运动的电梯。液压工作原理.swf基础知识基础知识二、液压电梯概述 液压驱动的电梯是较早出现的一种驱动方式。早期的液压电

3、梯的传动介质是水，利用公用水管极高的水压推动缸体内的柱塞顶升轿厢，下降靠泄流。但由于水压波动及生锈问题难以解决，以后就用油为媒介驱动柱塞做直线运动。由于液压电梯对于大的提升力可以提供较高的机械效率而能耗较低，因此对于短行程，重载荷的场合，使用优点尤为明显。另外液压电梯不必在楼顶设置机房，因此减小了井道竖向尺寸，有效地利用了建筑物空间，所以液压电梯应用前景较为宽广。目前液压电梯广泛用于停车场、工厂及低层地建筑中。对于负载大，速度慢及行程短地场合，选用液压电梯比曳引电梯更经济更适意。基础知识液压电梯优缺点：优点： 安装方便-机房在井道底部附近，少了曳引机、控制柜、对重的吊装和安装。 应急操作方便-

4、在停电和其他异常情况下，使用紧急操作下降阀和手动泵。 机房位置灵活-泵站与油缸管路连接。 适用于大载重- 对于多层大载重货梯，液压电梯具有明显优越性，成本低。 基础知识缺点： 提升高度小。由于输入功率控制及结构条件限制。一般速度在以下，提升高度在40m以内。 输入功率大。如无平衡重系统，液压电梯电机功率为曳引电梯功率的2.53倍， 配电容量相应增大，虽然电机只在上行工作，但能量消耗至少为同等曳引电梯的2倍左右。 温度及载荷的变化对起制动有影响，动态速度随环境变化，增加控制难度。 由于油温变化和泄露等因素，轿厢较长时间停站会产生下沉，因此需要采取措施防止轿厢沉降。基础知识液压电梯面临挑战 在中国

5、，电梯市场起步比较晚，液压电梯数量占电梯总量的比例不超过1%。一方面，国内中高层建筑蓬勃发展，曳引式电梯是电梯市场的主力军。另一方面，由于液压电梯市场份额过小，国内电梯企业对液压电梯开发资金和人才的投入不足，液压系统部分一直采用国外进口产品，很大程度上影响了液压电梯的竟争力。 基础知识 更为重要的是，无机房曳引式电梯出现，使得传统液压电梯在机房灵活布置上的优势荡然无存。目前，无机房电梯还不可能完全取代液压电梯，除了机房灵活布置外的一些固有优势，尤其在大载重量、安全性、价格等方面，相对曳引式电梯和无机房电梯而言，液压电梯还具备一些空间。事故类型及失效形式三、液压电梯的事故类型及失效形式 GB21

6、240-2007液压电梯制造与安装安全规范0.1.2.1 可能因下列事故造成危险： a)剪切；b)挤压；c)坠落；d)撞击；h)由下列原因引起的材料失效：1)机械损伤；2)磨损；3)锈蚀。 -以上属机械危险 e)被困；-电梯本身固有的危险 f)火灾； -材料和物质产生的危险 g)电击；-电气危险事故类型及失效形式0.1.2.2 保护的人员： a)使用人员； b)维护和检查人员； c)液压电梯井道、机房和滑轮间(如有)外面的人员。保护的物体： a)轿厢中的装载物； b)电梯的零部件； c)安装液压电梯的建筑。假设考虑到包含在一部完整液压电梯内的每一零部件的可能危险，制定了相应规范。 能够保证安全

7、的基本原则是：设计、制造、安装过程经过合理、全面的风险分析，并制订了相应规范。事故类型及失效形式零部件是： a)按照通常工程实践和计算规范设计，并考虑到所有失效形式； b)可靠的机械和电气结构； c)由足够强度和良好质量的材料制成； d)无缺陷。 有害材料如石棉等不准使用。 能够保证安全的第一个基础条件是：应充分满足了通用技术规范；原材料和零部件符合质量要求。事故类型及失效形式零部件应有良好的维护和保持正常的工作状态，尽管有磨损，仍应满足所要求的尺寸。 能够保证安全的第二个基础条件是：液压电梯在使用过程中应保证一直处于良好的维护状态下。选择和配置的零部件在预期的环境影响和特定的工作条件下，不应

8、影响液压电梯的安全运行。 能够保证安全的第三个基础条件是：环境因素和特定工作条件应已被充分考虑。承载结构件的设计，应保证在额定载荷的0100承载范围内液压电梯均能安全运行。 能够保证安全的第四个基础条件是：液压电梯的载荷范围固定，且承载结构件的设计能够满足液压电梯在此载荷状态下安全运行。事故类型及失效形式0.3.5 本标准对于电气安全装置的要求是，若电气安全装置完全符合本标准的要求，则其失效的可能性不必考虑。0.3.6 当使用人员按预定方法使用液压电梯时，对因其自身疏忽和非故意的不小心而造成的问题应予以保护。0.3.7 在某些情况下，使用人员可能做出某种鲁莽动作，本标准没有考虑同时发生的两种鲁

9、莽动作的可能性和(或)违反液压电梯使用说明的情况。如果在维修期间，一个使用人员通常不易接近的安全装置被有意置为无效状态，此时电梯的安全运行无保障，则应遵照维修规程采取补充措施去保证使用人员的安全。事故类型及失效形式0.3.10 除了下列各项以外，根据良好实践和本标准要求制造的机械装置，在无法检查情况下，将不会损坏只濒临危险状态。 下列机械故障应考虑： a) 悬挂装置的破断； b) 辅助绳、链和带的所有连接的破断和松弛； c) 液压系统（不包括液压缸）中的破裂； d) 液压系统（包括液压缸）中的微小泄露。0.3.11 轿厢从最低层站坠落，在撞击缓冲器之前，允许防坠落或防超速下降的装置不动作0.3

10、.16 对于装有节流阀/单向节流阀作为防止超速下降预防措施的液压电梯，应考虑到轿厢对缓冲器或棘爪装置的撞击速度为下行额定速度。基本结构与型式四、液压电梯的基本结构 液压电梯是机、电、电子、液压一体化的产品，由以下相对独立但又相互联系配合的系统组成.1.泵站系统:由电机、油泵、油箱及附属元件组成。 其功能是为油缸提供稳定的动力源和储存油液。目前，一般都采用潜油泵，即电机和油泵都设在油箱的油内。油泵一般采用螺杆泵，输出压力在0-10MPa之间，油泵的功率与油的压力和流量成正比。油箱除了储油，还有过滤油液、冷却电机和油泵以及隔音消音（对潜油泵）等功能。 泵站基本结构与型式2.液压系统:由集成阀块(组

11、) 、截止阀（止回阀）、破裂阀（限速切断阀）和油缸等组成。 集成阀块 (组)：由流量控制阀、单向阀、安全阀、溢流阀等组成。控制输出流量，并有超压保护、锁定、压力显示等功能。 截止阀(止回阀)：为球阀,是油路的总阀，用于停机后锁定系统。 限速切断阀:安装在油缸上，在油管破裂时，迅速切断油路，防止柱塞和载荷下落,故也称“破裂阀”。 油缸:是将液压系统输出的压力能转化为机械能，推动柱塞带动轿厢运动的执行机构. 还有液压软管和硬管、手动泵等。基本结构与型式集成阀块（组）打压阀降压阀油压表油温检测探头输油管油泵箱液压缸基本结构与型式柱塞柱塞柱塞液压缸3.导向系统:与曳引电梯的作用一样，限制轿厢活动的自由

12、度，承受偏载和安全钳动作的载荷.对间接顶升的液压电梯，带滑轮的柱塞顶部也应有导轨导向。4.轿厢:结构和作用与曳引电梯相同，但侧面顶升的液压电梯的轿厢架结构由于受力情况不同而有所不同.5.门系统:与曳引电梯相同.基本结构与型式层站基本结构与型式五、液压电梯的整体布置直接作用液压电梯 3.4【5.2.7.2】 按照GB 212402007液压电梯制造与安装规范的定义，直接作用式液压电梯是指柱塞或缸筒直接作用在轿厢或轿厢架上的液压电梯。也称“直接顶升液压电梯”或“直顶式液压电梯”。直接顶升是柱塞与轿厢直接相连，柱塞的运动速度与轿厢运行速度相同，其传动比1：1。而柱塞与轿厢的连接可以在轿厢底部中间，也

13、可以在侧面。基本结构与型式中置直顶式驱动（1：1）采用单级或多级同步柱塞缸直接驱动。安装简单，可以到30米。但需要将缸筒置于底坑下井中。侧置直顶式驱动（1：1）直顶背包式。采用单级或多级同步柱塞缸直接驱动。安装简单，可以到10米。不需要将缸筒置于底坑下井中。基本结构与型式双侧双缸直顶式驱动（1：1），液压缸多固定在两侧对角相等位置，通常在大载重量电梯（15吨以上）使用。行程不大，适用单级柱塞缸要注意两侧的同步和轿厢结构坚固。基本结构与型式间接作用液压电梯 3.10【5.2.7.3】 GB 212402007液压电梯制造与安装规范的定义，间接作用式 液压电梯是指借助于悬挂装置（绳、链）将柱塞连接

14、到轿厢或轿厢架上的电梯。也称“间接顶升液压电梯”。间接顶升是柱塞通过滑轮和钢丝绳拖动轿厢，这样可以利用液压顶升力大的优势，柱塞的运动速度是轿厢运行速度一半，其传动比1：2。提升钢丝绳应不少于两根，一端固定在油缸或其他结构上，一端绕过柱塞顶部滑轮，固定在轿厢上。柱塞顶部滑轮由导轨导向，也可以利用轿厢导轨进行导向。基本结构与型式侧置间接驱动（1：2或2：4）采用单级或多级同步柱塞缸，可以到30米行程。不需要将缸筒置于底坑下井中。双侧间接驱动（2：4）采用单级柱塞缸。液压缸多固定在两侧对角相等位置。基本结构与型式液压电梯工作原理六、液压传动基础知识 1.液压传动概念:液压传动是利用密封工作容积内液体

15、的压力能来完成由原动机向工作装置进行能量或动力的传递或转换。 2.液压油:液压传动一般用矿物油作为工作介质,在特殊场合也有使用合成型和乳化型抗燃工作液.为使工作可靠,要求液压油有适当的粘度,良好的润滑性能和化学稳定性。 3.液压阀:在液压系统中用液压控制阀(简称液压阀)对液流的方向,压力的高低,以及流量的大小进行控制,是直接控制工作过程和工作特性的重要器件。油缸阀门和附件 4.截止阀 【5.2.7.12】（1）液压电梯应该设置截止阀；（2）截止阀应该安装在将液压缸连接到单向阀和下行方向阀之间的油路上；（3）截止阀应该位于机房内。液压电梯工作原理截止阀：一种手动操纵的双向阀，该阀的开启和关闭允许

16、或防止在任一方向上的液压油流动。 5.限速切断阀 （破裂阀）：当在预定的液压油流动方向上流量增加而引起阀进出口的压差超过设定值时，能自动关闭的阀。* 在液压电梯系统中，为了防止轿厢坠落和下行超速，需设置破裂阀。当管路中流量增加而引起的阀进出口的压差超过设定值时，能自动关闭油路，停止轿厢运行并保持静止状态。 如图所示，阀芯上端通过节流器与B口相通，下端与A口相通。由于阀中部的过流截面较小，因此它可以作为流量-压力转换器件。当液流从A流向B时B口的压力随流量的增加而明显下降，从而使阀芯向右移动，将阀口关小。流量再增大时，阀芯会完全关闭而切断液流。节流器3可以用来调节阀芯的运动阻尼。油液反向流动时，

17、破裂阀没有限流作用。【5.2.7.20】液压电梯工作原理底坑与破裂阀液压电梯工作原理6.单向阀：只允许液流在一个方向流动的阀。 液压电梯液压系统应设置单向阀。单向阀应该安装在油泵与截止阀间的回路上。 标准设置要求：【5.2.7.13】（1）液压系统应该设置单向阀，单向阀应该安装在液压泵与截止阀之间的油路上；（2）当供油系统压力降低至最低工作压力以下时，单向阀应能够将装载额定载荷的轿厢保持在井道任意位置上；液压电梯工作原理（3）单向阀的闭合应由来自液压缸的液体压力，以及至少由一个导向压缩弹簧和/或重力的作用来实现。7.节流阀：通过内部一个节流通道将出入口连接起来的阀。液压电梯工作原理 节流阀是普

18、通节流阀的简称，如图示的节流阀结构，其节流口采用轴向三角槽形式。压力油从进油口Pl 流入，经阀芯3 左端的节流沟槽，从出油口P2 流出。转动手柄l，通过推杆2 使阀芯3 作轴向移动，可改变节流口通流截面积，实现流量的调节。弹簧4 的作用是使阀芯向右抵紧在推杆上。8.单向节流阀：允许液压油在一个方向自由流动而在另一个方向限制性流动的阀。液压电梯工作原理 单向节流阀是节流阀和单向阀的组合，在结构上是利用一个阀芯同时起节流阀和单向阀的两种作用。当压力油从油口Pl 流入时，油液经阀芯上的轴向三角槽节流口从油口P2 流出，旋转手柄可改变节流口通流面积大小而调节流量。当压力油从油口P2 流入时，在油压作用

19、力作用下，阀芯下移，压力油从油口Pl 流出，起单向阀作用。9.液控单向阀：在液压系统中，有时需要使被单向阀所闭锁的油路重新接通，为此可把单向阀做成闭锁方向能够控制的结构，这就是液控单向阀。下左图所示为液控单向阀的结构。 液控单向阀也可以做成常开式结构，即平时油路畅通，需要时通过液控闭锁一个方向的油液流动，使油液只能单方向流动。液控单向阀1活塞 2顶杆 3阀芯液压电梯工作原理10.溢流阀：通过溢流限制系统压力不超过设定值的阀 ，液压电梯在连接油泵到单向阀之间的管路上应设置溢流阀，从溢流阀溢出的油液应该流回油箱。 【5.2.7.15】 溢流阀的调定工作压力不应超过满负荷压力值的140。考虑到液压系

20、统过高的内部损耗，可以将溢流阀的压力数值整定得高一些，但不得高于满负荷压力的l70，在此情况下应提供相应的液压管路(包括油缸)的计算明细。【5.2.7.16】 溢流阀工作原理：是较多用的压力控制阀，根据阀芯受力平衡原理，利用液流和弹簧对阀芯作用力的平衡条件，调节阀开口量，改变液阻大小，达到控制液流压力的目的。保持压力恒定功能，压力高低可以用弹簧力调节。（直动型与先导型）液压电梯工作原理11.调速阀：是一种进行压力补偿的节流阀工作原理 由定差减压阀和节流阀组合而成的调速阀。节流阀用来调节流量，定差减压阀用来保证节流阀前后的压力差不受负载变化的影响。 将节流口前后的压力引入定差减压阀芯的下端和上端

21、，以保持节流口前后压力的稳定，由于压差的恒定，从而流速不随负载变化，而调解节流口的大小可获得不同的稳定速度。1减压阀阀芯；2节流阀阀芯液压电梯工作原理12.手动操作紧急下降阀 【5.2.9.1】(1) 机房内应该设置手动操作的紧急下降阀。即使在失电的情况下，允许使用该阀使轿厢下降至平层位置，以便疏散乘客。 (2) 轿厢的下降速度应该不超过。(3) 该阀应该由持续的人力来操作，并有误操作防护。(4) 对于有可能松绳或者松链的间接作用式液压电梯，手动操纵该阀应该不能使柱塞下降从而造成松绳或者松链。 液压电梯工作原理集成阀块（组）打压阀降压阀油压表油温检测探头输油管油泵箱13.手动泵 【5.2.9.

22、2 】 (1) 对于轿厢装有安全钳或者夹紧装置的电梯，应该永久性地安装一只手动泵，使轿厢能够向上移动。 (2) 手动泵应该连接到单向阀或者下降控制阀与截止阀之间的回路上。 (3) 手动泵应该配备溢流阀，以限制系统压力至满负荷压力的倍。液压电梯工作原理15.单作用液压缸 一个方向由液压油的作用产生位移，另一个方向上由重力的影响产生位移的液压缸 。 液压缸的结构基本上可以分为缸体组件、活塞组件、密封装置、缓冲装置和排气装置等五部分。 液压电梯工作原理16.液压缸缓冲装置 利用活塞或缸筒在其走向行程终端时，在活塞和缸盖之间封住一部分油液，强迫它从小孔或缝隙中挤出，以产生很大的阻力，使工作部件受到制动

23、逐渐减慢运动速度，达到避免活塞和缸盖相互撞击的目的。 固定节流缓冲图a是缝隙节流，当活塞移动到其端部，活塞上的凸台进入缸盖的凹腔，将封闭在回油腔中的油液从凸台和凹腔之间的环状缝隙中挤压出去，从而造成背压，迫使运动活塞降速制动，实现缓冲。这种缓冲装置结构简单，缓冲效果好，但冲击压力较大。 可变节流缓冲图b在活塞上开有横截面为三角形的轴向斜槽，当活塞移近液压缸缸盖时，活塞与缸盖间的油液需经三角槽流出，从而在回油腔中形成背压，达到缓冲的目的。 可调节流缓冲图c在缸盖中装有针形节流阀1和单向阀2。当活塞移近缸盖时，凸台进入凹腔，由于它们之间间隙较小，所以回油腔中的油液只能经节流阀流出，从而在回油腔中形

24、成背压，达到缓冲的目的。调节节流阀的开口大小，就能调节制动速度。 液压电梯工作原理18.液压软管 【5.2.7.11】（1）在选用液压缸与单向阀或者下行方向阀之间的软管时，其相对于满载压力和破裂压力的安全系数应该至少为8；（2）液压缸与单向阀或者下行方向阀之间的软管以及接头应该能够承受5倍满载压力的所产生的压力而不被破坏；（3）软管上应永久性标注制造厂名或商标，允许弯曲半径，试验压力和试验日期。软管固定时，其弯曲半径不应该小于制造厂标明的弯曲半径。液压电梯工作原理19.液压电梯的速度控制：实际上就是液压系统的流量控制。 有容积调速控制和节流调速控制两种基本方式。 容积调速系统：利用变量泵对进入

25、液压缸的流量进行控制，从而达到对电梯运行速度进行无级调速的系统。 常见容积调速：采用变量泵容积调速液压电梯，采用变频变压调速的容积调速电梯 容积调速具有功率损耗小，效率高，系统发热少等优点，也存在早期调速精度低，系统响应慢，调速系统相对复杂的缺点。 液压电梯工作原理 节流调速系统：是液压电梯中广泛应用流量控制系统，节流调速回路一般有进油路、回油路和旁油路等三种节流调速方案。 在早期采用进油路节流调速方式进行液压电梯上行速度控制，能耗很大、发热严重，目前均采用旁路节流调整方式，下行油路中一般采用回油路节流调速方式。 液压电梯上、下行液压回路的流量控制，采用阀控制液压柱塞缸的输入或排出流量，由于压

26、力油通过节流口的节流损失，导致系统能耗大并使液压系统温度升高。 节流调速液压电梯有开环开关控制节流调速、闭环开关控制节流调速和电液比例控制节流调速等三种。【5.2.8.4】液压电梯工作原理旁路节流调速 是利用节流的方法来调节主油路（接油缸）和旁油路（接油箱）两条并联油路的相对液阻，使部分压力油从旁油路返回油箱，从而改变进入油缸的油量实现调速。液压电梯工作原理 现代乘客液压电梯一般都采用电液比例控制节流调速回路，电梯的速度运行曲线产生于专用电路或微机程序，结合速度或流量反馈信号，借助于现代控制策略，获得一定规则的电控信号，将此信号不断传输给比例电磁铁，实时调节变化着的流量，使电梯按预定曲线运行。

27、 电液比例调速系统：利用电液比例流量控制阀对电梯运行速度进行无级的节流调速系统。液压电梯工作原理 VF-LRV 电子控制电梯阀组节流调速液压电梯工作原理液压系统安全保护1.满载压力 【 5.2.7.4】 液压电梯的满载压力是指当载有额定载重量的轿厢停靠在最高层站位置时，施加到直接与液压顶升机构连接的管路上的静压力。3.液压管路和电气线路的敷设要求 【5.2.2.1】（1）液压管路和附件应妥善固定便于检查；（2）液压管路（不论硬管或软管）穿过墙或地面，应使用套管保护，套管的尺寸大小应能在必要时拆卸，以便进行检修；（3）套管内不应有管路接头；液压系统安全保护（4）如果机房不与井道相邻，连接机房与井

28、道的液压管路和电气线路应安装在管道或线槽中或专门预留的管槽中。4.防止轿厢坠落、超速和沉降的预防措施： 液压电梯应按照附表给出的组合，防止轿厢：自由坠落；下行超速；从停靠站沉降大于或低于开锁区下限。液压电梯安全保护防止沉降的措施由轿厢下行运动使安全钳产生附加动作夹紧装置,由轿厢下行运行触发棘爪装置电气防沉降系统防止轿厢自由坠落或者超速下行的预防措施直接作用式液压电梯由限速器触发的安全钳破裂阀 节流阀间接作用式液压电梯由限速器触发的安全钳破裂阀、由悬挂机构断裂或者安全绳触发的安全钳，两者同时作用 节流阀、由悬挂机构断裂或者安全绳触发的安全钳，两者同时作用 注： 该附表表示防止轿厢坠落、超速下降和

29、溜车这三种非正常情况所应该采取的组合安全措施。表中符号表示液压电梯可以供选择的一种组合安全措施，且只要具备其中一种组合安全措施即可。5.防沉降措施的保护目的 【5.2.5.5】 由于液压系统可能存在的泄漏，造成液压缸柱塞的下降，使静止状态的轿厢离开平层位置，引起液压电梯故障甚至产生危险状态，因此，液压电梯应该设置防止轿厢沉降的措施，限制轿厢从平层位置沉降的深度。液压电梯安全保护 防沉降措施作用范围是层站以下到开锁区下限（层站以下或）。常用防沉降措施有棘爪装置和电气防沉降系统。6.电气防沉降系统 【5.2.5.6】（1）当轿厢位于平层位置以下最大至开锁区下端的区间内时，无论轿门处于任何位置，都应

30、该按上行方向给主机通电，使轿厢向上移动；（2）在前次正常运行后停止使用15min内，轿厢应该自动运行到最低停靠层站；（3）轿厢内装有停止装置的电梯应该在轿厢内提供声音信号装置。当停止装置处于停止位置时，该声音装置应该工作。该声音装置的供电可以来自紧急照明电源或者者其他等效电源；（4）应该设置下列指示标志： a. 如果采用手动门，或者者关门过程在使用人员的持续控制下进行的动力操纵门，轿厢内应该有以下须知：“请关门”； b. 应该在主开关或者者近旁标出以下字样：“当轿厢停靠在最低层站时才允许断开此开关”。 （5）电气防沉降动作时，轿厢运行的速度不大于。液压电梯安全保护7.开锁区 【5.2.3.3】

31、 为了防止发生坠落事故，电梯在正常运行时，应不能打开层门（或多扇门中任一门扇），除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站。 （1）开锁区域不应大于平层位置上下； （2）在用机械方式驱动轿门和层门同时动作的情况下，开锁区域可增加到不大于平层位置上下的。液压电梯安全保护8.极限开关的设置 【5.2.6.3】 在相应于轿厢行程上端部的柱塞位置处应该设置极限开关。(1)应设置在尽可能接近上端站时起作用而无误动作危险的位置上。(2)在柱塞接触缓冲停止装置之前起作用。(3)当柱塞位于缓冲制停范围内，极限开关应该保持其动作状态 9.极限开关的作用方法 【5.2.6.5】(1)极限开关应该是一个电气安全装置。(

32、2)当极限开关动作时，应该使驱动主机停止运转并保持其停止状态。当轿厢离开其作用区域，极限开关应该自动闭合。(3)极限开关动作后，即使轿厢以沉降方式离开动作区域，轿厢也不能响应该轿内和层站呼梯信号而运行。(4)电梯不能自动恢复运行 。液压电梯安全保护10.极限开关的动作要求 【5.2.6.4】 正常的上端站停止开关和极限开关必须采用分别的动作装置直接作用式电梯，极限开关的动作应该由下述方式实现： 直接利用轿厢或者柱塞的作用；或者 间接利用一个与轿厢连接的装置，例如：钢丝绳、皮带或者链条。当绳、皮带或者链断裂或者松驰时，应该借助一个电气安全装置使电梯驱动主机停止运转。间接作用式电梯，极限开关的动作

33、应该由下述方式实现： 接利用柱塞的作用；或者 间接利用一个与柱塞连接的装置，例如：钢丝绳、皮带或者链条。该连接装置一旦断裂或者松弛，应该借助一个电气安全装置应该使电梯驱动主机停止运转。液压电梯安全保护11.缓冲器 【5.2.6.1】（1）对于液压电梯和曳引式电梯，轿厢应设置缓冲器：a.缓冲器应该设置在轿厢行程底部的极限位置；b.为了符合底坑空间的要求，应设置缓冲器支架。在距缓冲器作用中心范围的固定装置，如导轨和类似装置，可认为是障碍物；c.线性和非线性蓄能型缓冲器只能使用在额定速度不超过1m/s的电梯上，耗能型缓冲器可以使用在任何额定速度的电梯上；d.如果同一轿厢使用两只或者以上的缓冲器，则每

34、个缓冲器的性能（冲击速度、允许质量范围和压缩行程）应该是相同的；e.缓冲器是安全部件，应该进行型式试验。液压电梯安全保护（2）对于液压电梯，缓冲器的设置还应符合以下要求：a.缓冲器应该使载有额定载重量的轿厢在下端站平层面以下不超过的距离处保持静止状态；b.当缓冲器完全压缩时，柱塞应该不触及缸筒的底部。这一要求不适用于保证再同步的装置；c.当棘爪装置的缓冲装置用来限制轿厢底部行程时，仍要求设置缓冲器支架。当棘爪装置安装在导轨上，且棘爪收回时轿厢不能通过时，可不要求缓冲器支架。液压电梯安全保护12.停止主机及检查停止状态（方向控制的要求）【5.2.7.26】（1）停止驱动主机以及检查其停止状态的要

35、求如下：（2）对于向上运行 a.电动机的电源应该至少由两个独立的接触器切断，这两个接触器的主触点应该串联于电动机的供电回路中；或 b.电动机的电源由一个接触器切断，并且分流阀的供电应该至少由两个独立的串联于该阀供电回路中的电气装置来切断。（3）上行方向阀 如果驱动主机的制停是由b所述的方法实现，则仅分流阀用于此目的。分流阀应由电气装置关闭。分流阀的打开应由来自液体压力作用以及至少每阀由一个导向压缩弹簧来实现。液压电梯安全保护12.4.1.2 对于向下运行 下行方向阀的供电回路应： a.至少由两个串联的独立的电气装置来切断；或 b.直接由一个电气安全装置切断，只要该电气安全装置的电气容量正确。下

36、行方向阀 下行方向阀应由电控保持开启。下行方向阀的关闭应由来自液压缸的液体压力作用以及至少每阀由一个导向压缩弹簧来实现。液压电梯安全保护13.轿厢有效面积和额定载重量的要求 乘客电梯或者载货电梯轿厢的最大有效面积，应该分别符合附表1或者附表2的规定。 对于大运载量的货梯，设计时不仅要考虑额定载重量，还要考虑可能进入轿厢的搬运装置的重量。 对于轿厢的凹进和凸出部分，不管高度是否小于1m，也不管其是否有单独门保护，在计算轿厢最大有效面积时均必须算入 当门关闭时，轿厢入口的任何有效面积也应该计入 。液压电梯安全保护额定载重量kg轿厢最大有效面积m2额定载重量kg轿厢最大有效面积m2100 1）0.3

37、79002.20180 2）0.589752.352250.7010002.403000.9010502.503751.1011252.654001.1712002.804501.3012502.905251.4512752.956001.6013503.106301.6614253.256751.7515003.407501.9016003.568002.0020004.208252.052500 3）5.00 注：1.表中：1)表示一人电梯的最小值 2)表示二人电梯的最小值 3)表示超过2500kg时，每增加100kg轿厢面积增加0.16 m2 2对中间的载重量，其面积通过线性插入法确定额

38、定载重量kg轿厢最大有效面积m2额定载重量kg轿厢最大有效面积m24001.689753.524501.8410003.605252.0810503.726002.3211253.906302.4212004.086752.5612504.207502.8012754.268002.9613504.448253.0414254.629003.2815004.8016005.04 注：1.超过1600kg时，每增加100kg轿厢面积增加0.40 m2 2.对中间的载重量，其面积通过线性插入法确定 表1 乘客电梯 表2 载货电梯液压电梯安全保护检规要求（TSG T7004） 溢流阀B 在连接液压泵

39、到单向阀之间的管路上应当设置溢流阀，一般情况下溢流阀的调定工作压力不应超过满载压力的140。考虑到液压系统过高的内部损耗，必要时可以将溢流阀的压力数值整定得高一些，但不得高于满载压力的170，在此情况下应当提供相应的液压管路(包括液压缸)的计算说明检验方法： 由随机资料或满载试验查出系统的满负荷压力值，在机房将截止阀关闭，检修点动上行，让液压泵站系统压力缓慢上升，当设备上压力表的压力值不再上升时，压力表显示压力值即为溢流阀的工作压力值。并判断是否符合要求。由施工单位或维护保养单位现场测试，检验人员观察确认。 注A5：在检验过程中，如设备上压力表有异常状况，则应采用外接经校验且在校验有效期内的压

40、力表进行检验。下同检规要求（TSG T7004）检规要求（TSG T7004）紧急下降阀B 在停电状态下，机房内手动操作的紧急下降阀功能可靠。在此过程中为了防止间接作用式液压电梯的驱动钢丝绳或链条出现松弛现象，手动操纵该阀应当不能使柱塞产生的下降引起松绳或松链。该阀应当由持续的手动揿压保持其动作，并有误操作防护。检验方法：（1）将轿厢在下端站平层后打开轿门，在机房切断主电源，操作手动下降阀，观察轿厢是否下降；（2）对于间接式液压电梯还应当检查当系统压力低于最小操作压力时该阀是否处于无效状态。该试验可在安全钳联动试验中进行，当安全钳夹住导轨后轿厢停止，操作手动下降阀，应当不能使液压缸的柱塞下降从

41、而导致钢丝绳或链条松脱。由施工单位或维护保养单位现场测试，检验人员观察确认。检规要求（TSG T7004）红色的小把柄上部有一小孔，需要操作时，须先拆卸小孔上的销子，否则把柄不能被动作。在下降阀按钮周围增加护套。检规要求（TSG T7004）手动泵B 对于轿厢上装有安全钳或夹紧装置的液压电梯，应当永久性地安装一手动泵，使轿厢能够向上移动。手动泵应当连接在单向阀或下行方向阀与截止阀之间的油路上。手动泵应当装备溢流阀，溢流阀的调定压力不应超过满载压力的倍。检验方法： 对照液压原理图查看手动泵的设置位置，并手动试验其功能：（1）将轿厢在底层端站平层，打开轿门，机房切断主电源开关，操作手动泵观察轿厢能

42、否被提升；（2）关闭截止阀，操作手动泵直至系统压力不再上升，表明与手动泵相连的溢流阀已工作，其工作压力应当不超过满负荷压力值的倍。由施工单位或维护保养单位现场测试，检验人员观察确认。检规要求（TSG T7004）检规要求（TSG T7004）油温监控C 液压系统油温监控装置功能应当可靠，当液压系统液压油的油温超过预定值时，该装置应当能立即将液压电梯就近停靠在平层位置上并打开轿门，只有经过充分冷却之后，液压电梯才能自动恢复上行方向的正常运行。检验方法： 模拟温度检测元件动作的状态，检查油温监控装置的功能是否符合要求。解读：1.对于油温监控装置的动作温度可调的液压电梯，将其设定值调低至接近正常油温

43、，启动液压电梯以额定速度持续运行，直至该装置动作，检查液压电梯能否就近平层并打开轿门。2.对于油温监控装置的动作温度不可调的液压电梯，在液压电梯正常运行过程中，模拟温度检测元件动作的状态(如拆下热敏电阻的接线端子)，检查油温监控装置的功能是否符合上述要求。3.可以有其他方法。检规要求（TSG T7004）管路及附件C (1)液压管路及其附件，应当可靠固定并便于检查，管路（不论硬管或软管）穿过墙或地面，应当使用套管保护，套管的尺寸大小应当能在必要时拆卸管路，以便进行检修，套管内不应有管路的接头； (2) 液压缸与单向阀或下行方向阀之间的软管上应当永久性标注以下事项： -制造厂名称或商标； -允许

44、的弯曲半径； -试验压力和试验日期； 且软管固定时，其弯曲半径应当不小于制造厂标明的弯曲半径。检规要求（TSG T7004）检验方法： 目测检查，进入机房及井道内查看软管上是否有规定内容的标记，必要时根据制造厂规定，查验软管各转弯处的弯曲半径是否符合其要求。检规要求（TSG T7004）防止坠落、超速下降和沉降的组合措施B 防止轿厢坠落、超速下降和沉降的组合措施应当符合附表3的要求； 其它装置或装置的组合及其驱动只能当其具有与附表3所列装置同等安全性的情况下才能使用。检规要求（TSG T7004柱塞极限开关B (1)液压电梯应当在相应于轿厢行程上极限的柱塞位置处设置极限开关。极限开关应： 设置

45、在尽可能接近上端站时起作用而无误动作危险的位置上； 在柱塞接触缓冲停止装置之前起作用； 当柱塞位于缓冲停止范围内，极限开关应当保持其动作状态。 (2)对于直接作用式液压电梯，极限开关的动作应当由下述方式实现： 直接利用轿厢或柱塞的作用；或 间接利用一个与轿厢连接的装置，例如：钢丝绳、皮带或链条。当绳、皮带或链断裂或松驰时，应当借助一个电气安全装置使液压电梯驱动主机停止运转。检规要求（TSG T7004） (3)对于间接作用式液压电梯，极限开关的动作应当由下述方式实现： 直接利用柱塞的作用；或 间接利用一个与柱塞连接的装置，例如：钢丝绳、皮带或链条。该连接装置一旦断裂或松弛，应当借助一个电气安全

46、装置使液压电梯驱动主机停止运转。 (4)极限开关应当是一个电气安全装置； (5)当极限开关动作时，应当使液压电梯驱动主机停止运转并保持其停止状态。当轿厢离开其作用区域时，极限开关应当自动闭合。柱塞限位上极限上限位上行强迫换速检规要求（TSG T7004）检验方法： （1）轿厢在上端站平层后，短接上限位（如果有）和极限开关,轿厢以检修速度向上运行，直到无法再向上运行为止，观察液压电梯在行程上端停止时有无缓冲效果； （2）液压电梯在上端站平层后，短接上限位开关（如果有），轿厢点动向上运行，碰撞极限开关后，液压电梯应当停止运行，然后短接极限开关，液压电梯应当仍能继续向上运行，当达到柱塞伸出极限位置时，取掉极限开关短接线，液压电梯应当不能向下运行，此时极限开关仍处于动作状态，操作手动下降阀，使轿厢下降至离开极限开关动作区后，极限开关应自动复位； （3）目测极限开关的操作方式，对于间接操作的，还应当检查连接装置断裂或松驰时电气开关动作的可靠性。液压电梯以检修速度运行，人为使电气开关动作，液压电梯应当停止运行检规要求（TSG T7004）3.21 破裂阀、节流阀和单向节流阀的安装设置、手动操作装置和标识C (1)破裂阀、节流阀或单向节流阀的安装位置应当便于进行调整和检查。并