北京调研商场停车场收费情况实践心得总结

1、寒假社会实践心得组长心得：不知不觉又一年寒假来临，作为一名即将面临就业的研究生，我深知自身能 力提高对我未来工作的重要程度，社会实践可以算得上一个小的项目，这个项目 的完成，需要组员之间的配合、完整的社会实践计划，也要求我们有一定的实践 能力，是提升自我能力的非常有效的途径。带着这样的兴趣，我组建了一支关于北京停车场管理的社会调查实践活动队 伍，作为一个北京居民，我甚至交通拥堵给这座城市带来的负面影响，辛苦工作 的人们挤出时间来，在商场与家人朋友欢聚购物，却需要因交通拥挤、停车排队 而浪费很多时间。针对这样的现象，我和我的组员希望能够对数个北京热门商业圈停车情况进 行分析，找出交通拥堵的原因，

2、在为期十余天的调查过程中，我们在选定好的一 些商圈分工行动，向商场相关工作人员询问商场停车情况，他们热情的接待了我 们，并向我们提供了一些宝贵的指导。作为我组颜值担当，由组员负责介绍和发 放电子调查问卷，也收获了很好的成果，在853份回收的调查问卷中，我们用 科学的方法进行统计和分析，将分析结果写入了报告。在这些天的调查中，我们得到了许多欢乐，也存在过一些纷争，在调查中克 服种种难题，感受到了我们的能力的提高。在这次调查中，我们的组员，作为平 时一起学习的同学，互相加深了了解，配合越来越默契，平时不愿意发言的组员 也更加开朗和活泼，虽说我是社会调查组组长，但身为班长的组员帮助我指挥工 作，为我

3、提供了很大的支持和鼓舞。在这次调查中，指导老师老师从我们申请社会实践开始就给我们提供了很多重要的帮助，并在调查中，在我们遇到困难时，持续的关注和指导我们，这才使 我们的工作能够最终得到一个满意的成果。在这次寒假社会实践中，我由衷的感谢我组指导老师姜莉老师，感谢我的组 员的共同努力，我感受到在这个集体中的温暖和关怀，希望能够通过这次社会实 践，为我即将踏入的工作领域提供良好的引导作用。我坚信我组各位组员能够友 谊天长地久，共同朝着美好的前方迈进。组员一：一年一度的寒假社会实践又一次就要结束了，作为一名法学研究生，我十分 荣幸能够加入我们的社会实践小组，进行一次十分有趣的社会工作模拟实验。在 经历

4、过本科时期的多次社会实践后，我认为我也能够胜任今年的寒假社会实践工 作。在这次社会实践过程中，我找到了曾经的许多经验，也体悟到了一些新的感 悟。本次社会实践的目标是调查北京热门商业区域的交通拥堵情况和停车场管 理情况，在这些天以来，我跟随组长和各位组员到多个商场附近停车场进行调查， 组长带领一些组员对停车场相关工作人员进行了咨询和访问，而我和另一名组员 韦子旋负责采访商场内购物娱乐人群，并向他们发放调查问卷，由于我们使用的 是电子调查问卷，比我在本科时发放调查问卷方便了很多，只需要大家使用微信 扫码即可或许调查问卷，填完后可以直接通过手机网络上传到我们的程序之中， 我感叹可以所带来的便利。同样

5、的，我相信电子扫码也为停车管理带来了很大的 变革。在一些商场的停车场中，汽车在进入停车场时，摄像头可以立刻识别车牌 号，并在汽车离开停车场时自动扣除费用，十分方便，如五彩城购物中心，但也存在部分停车场，摄像头无法识别汽车牌号，反而需要大量人工参与记录号码， 汽车离场时需要由人工核对,耗费的大量时间，最后通过微信或支付宝扫描支付， 反而比现金支付更加麻烦，汽车也排起了长长的队伍，我体会到，只有科技的变 化是不够的，良好的管理也必须要同时跟进。在这次社会实践过程中，我和组员从认识到熟识，最后都成为了十分要好的 朋友，我感受到这个集体所带来的温暖和欢乐。我十分荣幸能够参与到本次假期 的社会实践中，感

6、谢指导老师姜莉老师以及组长组员对我的帮助，我获得了很大 的收获，我越来越认识到人与人之间的配合默契对于工作的重要程度，在我未来 的工作中，我也必须将这些合作的经验带到我的工作中，希望自己还能够不断努 力，不断的提高自己的能力。组员二：随着北京市政治、经济的发展，常驻人口的增加，居民生活水平的提高，北 京市道路交通拥堵问题已经逐渐的显现出来，交通拥堵情况的恶化已经严重的影 响居民的生活质量。北京市在治理城市交通拥堵的过程中也在积极探索，但由于国情的不同，城 市环境、城市经济发达程度的不同，导致治理城市交通拥堵的方法各具差异。导 致交通拥堵的原因有很多，如：人口和车辆的增加；停车管理不善；违章驾驶

7、； 私家车出行过多、公共交通落后；道路设计不合理；行人不遵守交通规则；步行、 自行车及其他绿色交通工具受阻；城市规划建设不完善；统一的办公时间；公司 和居住地点较远等，但北京由于汽车保有量的巨大，汽车如何停车也对交通环境 提出了巨大的挑战。当前对于交通拥堵较为有效的前三个策略分别是：宏观调控大城市的规模，控制人口和机动车数量;协调城市布局，解决居民职住分离问题;开通绿色通道， 为绿色出行提供便利条件。而对于如何在控制机动车数量的前提下保障现有机动 车交通的有效运行，对停车场系统提出了巨大的挑战。停车问题是城市面临的一个动态而永恒的话题，停车场周边影响范围的界定， 影响范围内土地利用性质的量化确

8、定，是进行停车需求预测、停车差异化管理、 解决停车困难等问题的关键，为后续的一系列研究奠定了基础。在确定停车场周 边影响范围时，研究范围过大，会增加工作量；研究范围过小又会影响分析工作 的精确度总之，交通拥堵治理工作是一项艰巨的，复杂的系统工程，需要根据交 通拥堵成因以及交通发展形势的动态变化，选取适当的拥堵治理策略与方法、建 立有效的交通运行保障机制，才能最终实现排堵保畅的目标。机动车停车场供给问题是一个非常热门而且很有现实意义的问题。停车收费 和停车场布局对于当今停车场供给产生了决定性的影响，收费管理制度作为一种 经济手段起着巨大作用。对于在调研过程中，停车场管理和缓解交通拥堵方面的 相互

9、影响，有如下几点体会。北京市的机动车停车场供给数量非常有限并且很匮乏，城市的车辆没有得到 很好的安排，导致路边停车严重，影响了城市交通的通畅，增加了北京市的交通 压力，所以必须从收费制度和建设布局上解决其拥堵和停车难问题。停车场的收费方式是解决其停车场供给的主要原因，是目前实施交通拥堵问 题的一个最为有效的办法，合理的停车费用可以对交通拥堵，停车场供给产生很 大的影响，从而控制调节，分散压力，使停车需求和停车供给相对平衡。同时还 能优化停车场的产业结构，提高利用率和周转率，吸引更多的投资者进行投资， 加快停车场产业的发展，是城市交通运行通常，改善城市环境。为了缓解北京市机动车停车场的供给问题，

10、建设布局也是其中最为关键因素， 对于路内路外停车场的建设规划，立体式停车场的建立，地铁等周围交通枢纽的 停车场建设都很重要，还有对于高新技术的引进，停车场管理软件也是建设布局 当中重要的组成部分。在布局机动车停车场以满足供给能力的同时，也要大力开 发公共交通，轨道交通的建设，实现北京市城市交通立体化进程。总之，交通拥堵治理工作是一项艰巨的，复杂的系统工程，需要根据交通拥 堵成因以及交通发展形势的动态变化，选取适当的拥堵治理策略与方法、建立有 效的交通运行保障机制，才能最终实现排堵保畅的目标。组员三：大学是一个小社会，步入大学就等于步入半个社会。更何况我现在已是研究生， 因此，我们不再是象牙塔里

11、不能受风吹雨大的花朵，通过社会实践的磨练，我们 深深地认识到社会实践是一笔财富。社会是一所更能锻炼人的综合性大学，只有 正确的引导我们深入社会，了解社会，服务与社会，投身到社会实践中去，才能 使我们发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件，才能使我 们学有所用，在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现大学生 的自身价值。我们此次的社会实践内容是对中国北京及热门商圈商场停车场的管理，以及 交通拥堵情况现状等问题进行实地考察的基础上，以调查问卷和直接访谈与间接 访谈为主要数据来源，并参照相关调查研究文献以及分析，以北京热门商场现状 为基础，对商场停车场管理制度完善进行了讨

12、论。最后，针对调查结果所反映出 的问题，探讨应如何更好的改善北京热门商场停车场的管理方式，提高管理效率， 改善停车场周边路段拥堵情况，促进商圈和谐有序的发展。对于我们中国民族法学专业的学生们来说，或对于作为将来从事法学方面业 务的我们来说，这次赴北京实践各商场停车场调研停车场管理对交通拥堵的影响 非常重要。这次学校给了我们一个很好的实践锻炼的机会，就是让我们在寒假期 间进行实践。回顾我的时间生活，感触是很深的，收获也是丰硕的。这次的实践使我进一 步了解城市与建筑、城市与社会文化、城市与社会经济、城市与环境（地形、地 貌、水体、气候等）等的关系，获得对城市形象、城市空间、城市规划结构等的 感性认

13、识，进一步加深对城市规划理论的理解。并深层次体会到了城市规划的主 要原理和主要思想在规划实际中的应用。通过这次城市调查社会实践活动，锻炼我三个方面的能力：第一，通过观察、 访谈及问卷等形式进行数据和资料收集的能力;第二，运用定性、定量等分析方 法对各类数据和资料进行综合分析、预测评价的能力；第三，对规划及其相关问 题进行研究并提出对策的基本能力。总结我的这次社会社会实践活动，我认为是一次成功的，有用的，受益非同 的社会实践，这将会对我的以后学习起很大的帮助。组员四：（一）关于调查主题于学院发布寒假社会实践申请事项之时，室友透露他组建了关于“商场停车场管 理于周围交通拥堵之影响”的实践小组并担任

14、组长。在向其确认组内尚有人余后， 便加入了这个小组。所以对于本组之调查对象的确定确实没有作出多少贡献。 但在确定加入小组之前，也曾对这个选题的意义和可行性有过相应考虑，觉得在 北京这个道路交通压力巨大的城市，政府肯定尽了一切努力缓解交通压力，包括 限号，推行各种公共交通工具等等。但是通过向长久居民咨询可知，相关政策收 效甚微。由此可知知导致北京道路交通拥堵的原因并不能仅依靠限号、分流解决 甚至减轻。另外，组长拥有一辆京牌自驾车，结合其出行的实际交通情况，发现 商圈附近的道路拥堵情况甚于非商圈地区。并且通过简单观察，发现导致商圈附 近道路拥堵的原因之一可能就是商圈停车场的管理不当。结合以上两点，

15、选取该 题作为社会实践具有一定的现实意义，并且具有极强的操作性。（二）关于调查方式此调查对象决定了需采取的主要方式为简单的问卷调查与采访结合。问卷主要涉 及停车时间，停车时长，停车位倾向和停车费倾向四个方面。调查对象主要是商 圈周边的车主。但在实际的操作中，商场内正在购物的人会停下来填写问卷。而 对于商场外的车主，基本采用采访（简单询问）的方式完成调查。得幸于问卷设 计简洁易懂，此次调查基本完成目标。（三）关于调查结果分析调查结果的分析工作的展开除了依据上面的调查方式取得的相应数据之外，还需 要相关的制度材料，比如北京市政府有关部门关于商城停车场的容量规定，收费 规定以及商场停车场管理相关的规章制度。通过仔细研读上部分文字资料，结合 调查数据，分析北京