路基施工质量控制要点（ppt）

1、 路基施工质量控制要点 荣文高速全线路基土石方填筑工程量共计550余万方，工期短，任务重。现在三个合同段路基工程已大面积开工，土方开挖，石方爆破，土石方填筑等项目正在如火如荼的进行。但从目前三个合同段路基施工现状来看，还存在着一些问题，例如填料中含有草皮树根，填料中土石块超粒径，台阶开挖不及时、不规范，碾压设备不到位等等。 为了保证路基施工质量，加快路基施工进度，更好的贯彻执行路基施工标准化。项目办工程部遵照路基施工技术规范和路基施工标准化技术指南，编制了此路基施工控制要点。本要点主要对路基施工的关键点控制做了说明，其他施工工艺和方法参照技术规范和标准。望各合同段，认真执行，精心施工。路基施工

2、质量控制要点目 录1、施工准备2、土质路堑开挖3、石质路堑开挖4、土方路堤填筑5、石方路堤填筑6、填挖交界处理1、原材料1.1 项目部应根据本段取土场、弃土场、挖方段的位置和土方数量，安排好路基段落的施工，尽量做到就近取土，减少运输成本。1.2 施工前应做好取土场和原地面土工试验工作，确定合格料源。2、人员准备项目部应对各个施工队配备充足的施工技术人员，要求经验、技术力量强。每个路基现场至少应配备1名施工人员。测量人员应保证满足工程施工需要。同时，每个作业面应配备不少于3名作业工人。 3、机械设备准备每个路基作业面应配备不小于18t振动压路机2台、三钢轮压路机1台、大功率推土机1台、平地机1台

3、、洒水车1台。挖掘机和自卸汽车根据施工作业量自行配备，碾压时，必须振动压路机和三钢轮压路机组合碾压。 一、施工准备 4、场地清理4.1 测量人员应根据图纸设计路基宽度，放出路基边界线。4.2 路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及农作物根系，应予以清除；原地表以下至少30cm的草皮、表土，应予以清除并集中存放，以供土地复耕和绿化使用。4.3 路基范围内的坑穴，应开台阶填平夯实。4.4 路基清表后，应进行填前碾压，压实度不得低于90%。路基范围清表比较彻底，树根、杂草清理较好。清除地表杂草及移植树木后，还应清除表层30cm厚的土。特别是树根要清理干净。二、土方路堑开挖1、路堑开挖前应根据地形地貌在适

4、当位置先行设置截水沟。截水沟应与排水系统顺接，确保排水通畅。施工过程中，还应根据坡面情况，设置急流槽，以免遭雨水冲刷。2、路堑开挖应按照设计断面测量放样，边开挖、边整形，以确保坡面平顺、稳定，严禁出现超挖亏坡的现场。路基表面要平整，边线顺适，曲线圆滑。3、在开挖至边坡线时，应预留30cm厚度以便刷坡。4、开挖至路床时，应尽快进行路床施工，如不能及时进行，应在路床顶面以上预留至少30cm厚的保护层，待路床施工前挖除。5、填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度根据原地面坡度大小确定，一般不小于2m，台阶平面应设置2%-4%的倒坡，路床顶面横向衔接长度不得小于5m。三、石质路堑开挖1、

5、石方爆破开挖采取光面爆破、预裂爆破技术为主，禁止使用大爆破施工方法，严防超爆。边坡上不得有松石，竖孔炮眼残留率不得低于85%，对于中硬质岩石，边坡不平整处采用2m直尺检测，最大间隙不得超过15cm，轻质岩石不得超过10cm。2、在距设计坡面线3-5m范围内，必须采用光面爆破。光面爆破要求竖孔炮眼的间距不得大于1m，如过量超挖，应采用浆砌片石衬砌已超挖的坑槽。3、爆破清运后，应测量高程；高出设计高程的应辅以人工凿平、铲除。低于高程的应采用级配碎石填筑，碾压密实稳固。边坡的修整，边坡表面的破碎岩石应全部清除，并按设计刷坡。4、石质路堑靠近路床顶面时，宜使用密集小型排炮施工，炮眼底高程宜低于设计高程

6、10-15cm。装药时，宜在孔底留5-10厘米空眼。装药量按松动爆破计算。石质路基边坡采用光面爆破法开挖，坡面竖孔炮眼残留率不得低于85%石质路基边坡采用光面爆破法开挖，坡面竖孔炮眼残留率不得低于85%四、填土路堤1、严禁使用含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖土；不得采用淤泥、冻土、有机质土。2、碾压前，现场试验人员应检测填料含水率，压路机的碾压行驶速度不得超过4KM/h，碾压应做到无漏压、无死角。达到规定碾压遍数及压实度。3、填方施工应分层平行全幅摊铺，虚铺厚度不得大于30cm，分层填筑的各层间应平整，符合横、纵坡要求。如原地面不平，应由最低处分层填筑，每填一层，经监理工程师抽检合格后，方可再上

7、一层，并处理好接茬。4、上料区、摊铺区、碾压区应按要求设置明显标识牌。上料区必须根据每车卸料量画方格，设置标牌。5、对于V形沟槽（俗称鸡爪沟）清表后，整平基底，开挖成台阶状，采用强夯作业，直至作业面能够进入大型压实设备开展施工。6、当路堤基底横坡陡于1:5时，路堤基底应先挖宽度不小于2米、内倾坡度为4%的台阶；覆盖层较薄时，应先清除覆盖层，再挖台阶。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完后，即可按一般填土进行。7、当路堤分几个作业段施工时，在两段交界处，则先填段应按1:1坡度分层填筑，碾压到边，并逐层预留2m宽的台阶收坡。当两段同时施工时，应交替搭接，搭

8、接长度应不小于5m，并加强搭接位置的碾压。8、不同性质的土应分层，分段填筑。同一水平层路基的全宽必须采用同一种填料，不得混填。每种填料层累计厚度不得小于0.5m。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于10cm。9、当采用含有风化的石块填筑时，石块的粒径应不大于层厚的三分之二，当有超粒径石块时，必须清除。10、路基每侧填筑宽度需至少超宽0.5m，以满足有效压实宽度和刷坡需要。超宽填筑50cm纵向开挖台阶1、填石路堤填料粒径不得大于25cm，并不得超过层厚的三分之二，不均匀系数宜为15-20，路床填料粒径应不大于10cm。2、当填料岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应将不同岩性的填料分段

9、填筑，不得混填。3、逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平，个别不平整处，应配合细石块、石屑找平。4、填石路基须配备大功率推土机及重型压实机具。严格控制填筑厚度（小于40cm）及压实遍数。5、填石路堤压实度检测采用沉降观测法，最后一遍碾压，沉降量小于2mm。路堤表面不得有明显孔洞，大粒径石料不得松动，边坡密实，无超粒径石块。五、填石路堤六、填挖交界处理1、横向半填半挖1.1 填挖结合部或半填半挖路段的路基施工，宜采用先开挖台阶，再分层回填，再开挖路堑的施工工艺，尽量扩大回填作业面；杜绝出现原地表清理不彻底或漏压、欠压现象，以加强填挖结合部工程质量的控制。1.2必须认真清理半填断面的原地面，将原地面翻松或者挖成台阶，台阶高度不得大于2m，宽度不得小于2m。1.3 必须从低处往高处分层摊铺碾压，拼接缝两侧各不小于5m范围压实度可适当提高。1.4 开挖时，必须待下部半填断面原地面处理好，经监理工程师验收合格后，方可开挖路堑。2、纵向半填半挖 施工方法参见横向半填半挖。填挖交界示例七、临时排水1、随着填方增