CAT发动机培训(宝鸡)ppt课件

1、Caterpillar Engine Training卡特发动机培训宝鸡.工业发动机型号意义 代表卡特彼勒排量L).液压驱动电子控制单体喷油器.机械执行电子控制单体喷油器.卡特彼勒电喷发动机系列 .油田发动机选择及卡特彼勒功率定义卡特彼勒油田“A功率延续功率卡特彼勒油田“B功率泥浆泵功率卡特彼勒油田“C功率修井机功率卡特彼勒油田“D功率水泥车功率卡特彼勒油田“E功率压裂车功率.油田发动机选择及卡特彼勒功率定义卡特彼勒油田“A功率定义100%满负载、继续时间。如：管道保送泵、修井搅拌车等。02040608010024小时 hr.% 额定负载.油田发动机选择及卡特彼勒功率定义卡特彼勒油田“B功率定

2、义满负载时间不超越80%、负载周期性变化。如：泥浆泵/机械钻机、独立驱动的转台、修井混合车、水泥车等。02040608010024681012141618202224小时 hr.%额定负载 .油田发动机选择及卡特彼勒功率定义卡特彼勒油田“C功率定义满负载时间不超越50%、负载周期性变化1小时满载运转后在“A功率或以下负载下运转1小时。如：修井机、非公路卡车、消防泵、凿岩机、油田绞车、注氮车、修井封井车、水泥车等。02040608010024681012141618202224小时 hr.%额定负载 .油田发动机选择及卡特彼勒功率定义卡特彼勒油田“D功率定义满负载用作满足周期性过载，时间不超越1

3、0%半小时满载后在“C或以下功率负载下运转1小时。如：平台水泥车、海洋平台吊车、消防泵、凿岩机、螺旋管机等。02040608010024681012141618202224小时 hr.%额定负载 .油田发动机选择及卡特彼勒功率定义卡特彼勒油田“E功率定义满负载用作满足瞬间过载，时间不超越5%15分钟满载后在“C或以下功率负载下运转1小时。如：压裂车、注酸车等。02040608010024681012141618202224小时 hr.%额定负载 .发动机外观认知左侧留意区分发动机前、后、左、右正对飞轮，气缸顺序16缸。.发动机外观认知右侧.发动机外观认知前端风扇驱动、速比，皮带C13及以下和充

4、电机共用，C15及以上和充电机分开.发动机外观认知后部.发动机外观认知顶部摇臂室盖、加油口.发动机外观认知飞轮、挠性盘、飞轮壳飞轮及联接.发动机外观认知进气系统空滤、指示器、弯头、直管、卡箍.发动机安装进气系统接口空滤出口为6C9增压器进气侧为4，增压器出口管3C11/C13增压器进气侧为5，增压器出口管4C15增压器进气侧为6，增压器出口管4C18/630HP，单增压，增压器进气侧6，增压器出口管4C18/700HP，双增压，增压器进气侧5，增压器出口管4.发动机外观认知排气系统排气弯头、波纹管、消声器、雨帽.发动机安装排气系统接口C9/C11/C13为前排气C15/C18为后排气增压器排气

5、口均为5C9/C11/C13排气弯头为5，可焊接的圆管C15增压器排气弯头为6，方法兰C18增压器排气弯头为8，圆法兰.发动机外观认知冷却系统水箱、缸套水散热器、中冷器、燃油冷却器.发动机安装冷却系统接口C9/C11/C13进水口径为63mmC15/C18进水口径为76mmC9出水口径为51mmC11/C13/C15/C18出水口径为63mmC9/C11/C13皮带槽宽度为22.3mmC15/C18皮带槽宽度为15.9mm.发动机外观认知电控系统电控盒、油门.发动机外观认知电控系统.发动机外观认知常用四参数显示表及油门组件.发动机安装进气系统功用灰尘是内燃发动机部件磨损的根本缘由，而大多数灰尘

6、是经过进气系统进入发动机的。水会损坏 / 阻塞空气滤清器，并且能够使发动机和进气系统发生腐蚀。向发动机提供清洁、枯燥、温度适当的空气进展熄灭以最大限制地降低发动机磨损并坚持最正确的发动机性能。在用户接受的合理保养间隔内有效地过滤灰尘并坚持进气阻力在规定的限值内。.发动机安装进气系统管路联接管路布置应使在进展发动机日常维护保养时不用装配。管路衔接应能接受发动机和车辆构件间的相对运动而不损坏、走漏或蹋瘪。长的管路应适当支撑。所用资料应能顺应系统的任务温度度和压力，防腐蚀。不能与设备上的其它部件磕碰。必需具有长久和可靠的密封才干。.发动机安装进气系统1铁管内外要有防锈处置2进气弯头要尽量少3管路的管

7、径不能小于发动机的进气口径。4进气管口不能处于排气口的下游5软管与硬管重合部分不小于50mm。6进气管线必需能接受最小12.5kPa的负压吸力.发动机安装进气系统进气阻力进气阻力负压：新滤芯不得大于3.7KPA旧滤芯不得大于7.5KPA.发动机安装排气系统波纹管排气管与发动机之间必需采用挠性衔接波纹管波纹管的安装 1、安装位置应尽量接近发动机的排气口。2、排气温度每上升100，每米钢管膨胀0.11毫米。3、两端法兰一定要平行。4、尽量使它在任务中处于自在形状。.发动机安装排气系统.发动机安装排气系统波纹管.发动机安装排气系统排气背压.发动机安装排气系统排气背压.发动机安装排气系统排气背压排气背

8、压的丈量1、压力降包括了由排气管、消声器和防雨帽所呵斥的损失。2、丈量点应为增压器出口处排气管管径的3到5倍当量直管长度的位置。.发动机安装冷却系统热量产生：喷入柴油机熄灭室的柴油，熄灭产生大量的热量；热量分配：约1/3经过活塞及连杆机构，转换成机械能对外作功；约1/3由排气排入大气；约1/3冷却系统散失；.发动机安装冷却系统缸套水.发动机安装冷却系统缸套水1.气缸盖 2.温度调理器 3.出水管4.排气管5.水箱排气管6.补水管7.旁通管8.水泵9.机体10.滑油冷却器11.进水管12.散热器机体.发动机安装冷却系统缸套水进水、出水、补水、透气.发动机安装冷却系统缸套水进水、出水、补水、透气E

9、DE：膨胀空间 至少6D：贮藏水量 至少11.发动机安装冷却系统缸套水注水管内径： 19mm - 水 泵 流 量 小 于 757L/m 25 - 38 mm - 水 泵 流 量 大 于 757L/m通气立管内径：8 mm发动机及散热器通气管: 应延续上行，不能下垂和有下弯段。不允许与其它水管T形衔接。 5mm - 排 量 10L 以 下 的 发 动 机 5 8mm - 排 量 大 于 10L 的 发 动 机加水伸长颈管上的通气孔内径：3.2 - 4.8 mm发动机与散热器间的进出水管直径应大于发动机上的相应接口的直径。水管线要求逐渐升高式，不能出现“驼峰式拐点.发动机安装冷却系统风扇与导风罩位

10、置关系吸风式：2/3风扇叶片在风罩里面吹风式：1/3风扇叶片在风罩里面假设有空对空中冷器：1/2风扇叶片在风罩里面.发动机安装冷却系统缸套水缸套水冷却系统测试1气蚀实验：确认在发动机预期的任务温度范围内，水泵的性能能否良好，气蚀温度能否满足规格要求。假设泵升损失在10%时，温度大于94C，或在94C时，泵升损失不到10%，水泵性能符合要求。也阐明水箱经过气蚀测试。 2放水实验：确认冷却系统保管水量及膨胀水箱正确的低水位位置。假设系统12%冷却水量被放走后，泵升损失不超越10%; 或者, 泵升损失为10%时, 放水量大于系统容量12%, 就可认定系统经过放水实验。 3排气实验：确认系统的排气才干

11、能否满足要求。假设在1分钟排气量为0.71L的时候,泵升损失不超越35%,或泵升损失为35%时,排气量大于0.71L。那么可以确认系统的排气才干满足要求。系统经过排气实验。.发动机安装冷却系统缸套水缸套水冷却系统测试4热平衡实验：确认在哪个环境温度点，发动机出口水温到达限定值99摄氏度。对实验数据计算得到的环境温度才干必需进展包括防冻液、负载量及测试现场的温度的因数的修正后，将最终的结果与要求值比较，如大于或等于要求值，那么系统经过热平衡实验。否那么，系统不满足要求，需求进展相关改良。5加水实验：进展系统加水性能的评价，同时也能获得冷却液容量准确值。 补充水量不超越总水量的12%，那么系统经过

12、加水实验。6可靠性评价.发动机安装冷却系统中冷器管路压力较高.发动机安装冷却系统中冷器中冷器系统测试1阻力实验2冷却才干实验如压力降小于要求的15KPA，进气歧管温度低于49C(修正后),那么系统经过中冷却测试实验。.发动机安装电气系统水温传感器、油压传感器安装原那么：节温器前、机油道后端，两个表头不能共用一个传感器.发动机安装电气系统按要求选择正确的线缆尺寸一个插针只能接一根线，不能焊接连线弯曲半径要大于线径2倍以上插接件中没有插针的地方要用堵头密封不同种类的线缆运用不同颜色来区分J1939数据线应采用屏蔽双绞线.发动机安装电气系统线径.发动机安装电气系统线径.发动机安装电气系统线规换算.缺

13、点判别和排除进气系统薄壁橡胶波纹管，必需坚决防止运用薄壁焊接金属管的焊接质量差橡胶管易老化.缺点判别和排除进气系统进气管内有硬物焊渣、金属屑、螺钉会导致：增压器叶轮打坏硬物进入气缸，异响，活塞、缸盖报废不合格的卡箍和安装会导致卡箍或管路零落进入进气道，同上进气管被杂物堵塞或中冷器通气量缺乏会导致：进气压力低冒黑烟功率缺乏排气温度高进气管路过长或进气弯头过多，同上中冷器散热量不够会导致：功率缺乏进气温度高排气温度高切忌：不可进水，否那么发动机将彻底报废.缺点判别和排除排气系统排气管堵塞或消声器通气量缺乏会导致：排气背压高进气压力低冒黑烟功率缺乏排气温度高排气管路过长或排气弯头过多，同上切忌：不可进水，否那么发动机将彻底报废.缺点判别和排除冷却系统长期过热会导致：光滑油变稀水温高活塞卡死，拉缸缸盖开裂早期磨损排气温度高长期过冷会导致：早期磨损严重积碳.缺点判别和排除排气系统水管路堵塞会导致：水压低水温高补水管未