海上承台钢吊（套）箱施工

1、 东江南支流港湾大桥工程 施工组织设计 中交第二航务工程局有限公司 海上承台钢吊（套）箱施工施工工艺流程吊箱施工流程图见。图 STYLEREF 2 s 1.1 SEQ 图 * ARABIC s 2 1 吊箱施工流程图钢吊（套）箱设计主墩钢吊箱设计为双壁、有底、六边型带圆角结构，材质Q235B。总长73.72m，型宽23.8m，型深9.7m。主墩防撞套箱焊接制作需严格按照规范规格要求进行，需用到的材料有：t=12mm底板（肋板、龙骨、纵骨、横向骨材）、t=12mm肋板（主要为面板）、t=12mm龙骨（主要为面板）、t=12mm平台板（强横梁、纵桁、平台横梁、平台纵骨）、t=12mm平台强横梁（主

2、要为面板）、t=12mm平台纵桁（主要为面板）、t=12mm和t=16mm甲板板（强横梁、纵桁、甲板横梁、甲板纵骨）、t=12mm甲板强横梁（主要为面板）、t=12mm甲板纵桁（主要为面板）、t=12mm内、外侧板（强肋骨、甲板板、肋骨、底板、平台板、水平桁）、t=12mm强肋骨（主要为面板）、t=12mm水平桁（主要为面板）、t=20mm搁箱底板（侧板、内侧板）、t=16mm搁箱顶板（主要为侧板），其加工严格依据套箱美观及使用要求，套箱尺度精度要求进行。辅助墩总长48.9m，型宽19.5m，型深8.2m。辅助墩防撞套箱焊接制作需严格按照规范规格要求进行，需用到的材料有：t=10mm底板（肋板

3、、龙骨、纵骨、横向骨材）、t=10mm肋板（主要为面板）、t=10mm龙骨（主要为面板）、t=10mm平台板（强横梁、纵桁、平台横梁、平台纵骨）、t=10mm平台强横梁（主要为面板）、t=10mm平台纵桁（主要为面板）、t=10mm和t=16mm甲板板（强横梁、纵桁、甲板横梁、甲板纵骨）、t=10mm甲板强横梁（主要为面板）、t=10mm甲板纵桁（主要为面板）、t=10mm内、外侧板（强肋骨、甲板板、肋骨、底板、平台板、水平桁）、t=10mm强肋骨（主要为面板）、t=10mm水平桁（主要为面板）、t=20mm搁箱底板（侧板、内侧板）、t=16mm搁箱顶板（主要为侧板），其加工严格依据套箱美观及

4、使用要求，套箱尺度精度要求进行。辅助墩及主墩钢套箱见 REF _Ref515563436 h * MERGEFORMAT 图 STYLEREF 2 s 1.11、 REF _Ref515563525 h * MERGEFORMAT 图 STYLEREF 2 s 1.12。图 STYLEREF 2 s 1.1 SEQ 图 * ARABIC s 2 1 辅助墩钢吊（套）箱图 STYLEREF 2 s 1.1 SEQ 图 * ARABIC s 2 2 主墩钢吊箱钢吊（套）箱加工及运输钢吊箱（套箱）拟委外加工，加工完成后，采用500t驳船运送至现场。钢套箱加工流程图见 REF _Ref51997608

5、6 h * MERGEFORMAT 图 STYLEREF 2 s 1.21。图 STYLEREF 2 s 1.2 SEQ 图 * ARABIC s 2 1 钢吊箱（套箱）加工流程图钢吊（套）箱加工过程中对焊缝质量的要求：A、对接焊缝：采用手工电弧焊，焊件边缘应开单面坡口，坡口角度应在5060，材料厚度小于6mm且能保证焊透时，则可不开口。B、塞焊：若外板与其内侧的型材腹板连接而无法直接采用角焊缝时，可采用扁钢衬垫于构件腹板与外板之间，扁钢与外板的连接，可用连续全熔焊或长孔塞焊，塞焊孔的长度应不小于90mm，孔的宽度应不小于板厚的两倍，孔的端部呈半圆形。孔的间距应不大于150mm。钢套箱尺寸精度

6、见 REF _Ref519975757 h * MERGEFORMAT 表 STYLEREF 2 s 1.21，钢套箱防腐设计要求见 REF _Ref520389038 h * MERGEFORMAT 表 STYLEREF 2 s 1.22。表 STYLEREF 2 s 1.2 SEQ 表 * ARABIC s 2 1 钢套箱尺寸精度要求项目标准（mm）总长或型长偏差15总宽或型宽偏差15型深偏差10全长最大扭向偏差25表 STYLEREF 2 s 1.2 SEQ 表 * ARABIC s 2 2钢箱梁防腐设计要求部位工作涂装用料道数年限（二十年）（干膜厚度）备注钢套箱内表面表面处理喷砂除锈（

7、Sa2.5）底漆低表面处理树脂漆2道（2遍）100中间漆低表面处理树脂漆2道（3遍）300面漆低表面处理树脂漆2道（2遍）100小计6道500钢套箱内表面表面处理喷砂除锈（Sa2.5）底漆低表面处理树脂漆2道（2遍）100中间漆低表面处理树脂漆2道（3遍）300面漆聚氨酯面漆2道（2遍）150小计6道550钢吊箱下放拆除栈桥钻孔平台后，在钢护筒上焊接型钢牛腿，套箱进场后，焊接牛腿做拼装平台，拼装平台标高+3.5m。吊装钢套箱上平台，见 REF _Ref520297841 h * MERGEFORMAT 图 STYLEREF 2 s 1.31。安装内部斜撑及拉压杆。钢吊箱拼装牛腿及内部斜撑见 R

8、EF _Ref519973821 h * MERGEFORMAT 图 STYLEREF 2 s 1.32。吊箱通过18台100t千斤顶进行下放。因钢吊箱体积大，重量大，系超重超大构件，为确保其准确、顺利下放到位，专门成立钢吊箱下沉指挥机构，确保在钢吊箱下沉时各项指令及操作及时准确到位。钢吊箱下放指挥机构图见 REF _Ref515563605 h * MERGEFORMAT 图 STYLEREF 2 s 1.33。图 STYLEREF 2 s 1.3 SEQ 图 * ARABIC s 2 1钢套箱吊装图 STYLEREF 2 s 1.3 SEQ 图 * ARABIC s 2 2 钢吊箱牛腿及内

9、部斜撑布置图图 STYLEREF 2 s 1.3 SEQ 图 * ARABIC s 2 3 钢吊箱下放指挥机构图在钢吊箱下放前，做好准备工作：(1)调试提升系统，以确定每台千斤顶处于良好的工作状态，检测伸缩行程一致性；(2)根据各千斤顶在吊箱平衡下放时的荷载进行逐一预拉，下放荷载取100t/个；(3)完成预拉后，锁紧下螺母，将千斤顶活塞向下缩回到统一的高度位置，作为整个系统的下放起点；(4)将吊箱提起35cm检查吊箱上的锚固点和吊箱结构是否正常，检查无误后继续上提至30cm，除去吊箱的底板及侧壁平台支撑正式开始下放。本系统共使用18台千斤顶，全部千斤顶的总提升（下放）能力为1800吨，下放时钢

10、吊箱按1200t考虑，千斤顶的安全系数K=18001200=1.5，满足液压提升（下放）过程中安全要求。下放控制要点：(1)下放前准备，逐个千斤顶按整体下放时单个千斤顶受力进行预张拉，检查千斤顶、钢绞线、锚固螺母、撑脚以及承重系统是否受损，无误后提升钢吊箱。(2)利用千斤顶下放易于操作，为保证下放安全，在各下放点顶部设人工保险装置。(3)在吊箱下放前详细测量护筒平面位置和倾斜度，确保底板预留孔有效封堵及钢吊箱顺利下沉。(4)割除拼装平台钢吊箱提升30cm，拆除拼装平台，钢吊箱准备下放。(5)检查钢牛腿是否完全割除，检查无误后开始钢吊箱整体下放。下放时先下放约5m吊箱自浮，拆除千斤顶，并及时调整

11、水平调位钢丝绳，保证吊箱整体平稳下放。钢套箱下放本系统共使用14台80t千斤顶，全部千斤顶的总提升（下放）能力为1120吨，下放时钢套箱按624t考虑，千斤顶的安全系数K=1120624=1.79。其余同钢吊箱下放。套箱下放过程中，每下放1-2m，测量顶口标高。套箱着床后，放慢下放速度，严格控制顶口标高，防止套箱倾斜。同时采用长臂挖机对水下进行挖淤泥，挖淤至封底混凝土标高。钢套箱内部斜撑，下放挑梁见 REF _Ref520030097 h * MERGEFORMAT 图 STYLEREF 2 s 1.41。图 STYLEREF 2 s 1.4 SEQ 图 * ARABIC s 2 1 钢套箱下

12、放布置图封底混凝土浇筑混凝土浇筑前准备主墩钢吊箱封底混凝土厚度均为2.5m，混凝土标号为C30，封底方量为3458m3。采用泵车浇注封底混凝土，一次浇筑封底，封底混凝土浇筑顺序为：从中间向两端，左右对称进行封底。封底导管布置1)全部导管作用范围覆盖整个混凝土浇注区，包括刃脚区域。2)确保该部分封底混凝土厚度，以防渗水。3)封底混凝土流动半径按4m考虑，同时考虑钢护筒阻挡和避开内支撑和桁架，共需设置26个封底控制点。导管布置图见 REF _Ref519951793 h * MERGEFORMAT 图 STYLEREF 2 s 2.21。图 STYLEREF 2 s 2.2 SEQ 图 * ARA

13、BIC s 2 1 导管布置图浇注工艺主墩封底采用逐层推进法浇筑混凝土，混凝土泵车送料，料斗集料。首批混凝土灌注导管封口时从中间向两端推进，当某一根导管封口完成后在进行其相邻导管封口时，先测量待封导管底口处的混凝土顶标高，根据测量结果重新调整导管底口的高度。导管封口完成后，应按先后顺序每隔1小时补料一次，每次不少于3.0m3。封底完成后，吊箱抽水清淤，将桩头凿至设计桩顶标高，注意预留设计要求嵌入承台10cm长度部分。首先用空压机把桩基的主筋外的混凝土清除掉，露出主筋，然后用风钻进行钻孔，把钢楔子打入孔中，切掉桩顶标高以上部分，用吊车把桩头调走。割除措施性护筒，剖开桩顶标高以上永久护筒成伞状，再

14、用空压机把桩顶修平及凿毛，将底部清理干净，将桩头变形的钢筋整修复原，并用钢丝刷等工具把桩头钢筋上的混凝土残渣清理干净。钢筋施工承台钢筋在加工厂加工完成后，采用平板车运输至现场绑扎。钢筋加工及运输根据承台钢筋设计图，钢筋在加工场加工成型。小于25mm钢筋，采用焊接接长，25mm及其以上采用机械连接接头。钢筋加工完成后，按照设计图纸的尺寸和规格堆码整齐，钢筋放置于钢筋加工厂内的成品堆放区，设置标识牌，避免出现钢筋错用。使用时，采用平板车运输至现场绑扎。钢筋安装主墩承台钢筋用量较大，钢筋网格、层次较多，为保证钢筋绑扎质量和混凝土浇筑质量，采用架立钢筋固定各层钢筋网片，做到上下层网格对齐，间距正确，并

15、确保钢筋的保护层厚度。承台钢筋安装共分为两次进行。钢筋绑扎的总体思路为：先放样，并作好钢筋绑扎的标志线，再按设计图纸要求进行绑扎，钢筋绑扎按底层侧面架立筋顶层的施工顺序进行施工。预埋钢筋安装塔柱预埋主筋采用三级螺纹钢筋，采用角钢加工成型的劲性骨架进行辅助预埋，并在浇筑前复测劲性骨架尺寸保证预埋钢筋精度，塔柱预埋筋配料时应充分考虑到钢吊箱内撑钢管的影响。冷却水管制作安装主墩承台属于大体积混凝土，须埋设冷却水管，根据混凝土分层浇筑厚度及内部温度分布特征，在承台混凝土内布设6层冷却水管，冷却水管为402mm的铁皮管（设计要求），具有一定强度、导热性能好，管间连接采用焊接，焊接时注意不要漏焊，保证每一

16、个接头焊接完好，同时注意不要焊穿冷却水管。冷却管水平间距为1.2m，竖向间距为1.0m。浇筑混凝土前提前进行通水试验，检测冷却水管是否存在堵塞、漏水、破坏，如有损坏及时采取修补措施。预埋件安装主墩承台顶面预埋件主要包括塔吊基础预埋件、塔座施工预埋件、防撞护舷、电梯预埋件安装等。承台混凝土浇筑承台混凝土采用泵车浇筑，混凝土罐车运输。主墩承台浇筑工艺主墩承台高度6m，分两次浇注，单次浇注方量约3700方，计划在48小时浇注完成。主墩承台浇筑时，采用两台泵车进行布料，支栈桥1台，主栈桥靠主墩平台位置布置1台，采用10台罐车运输。承台施工步骤见下图。图 STYLEREF 2 s 4.1 SEQ 图 *

17、 ARABIC s 2 1承台施工步骤图交接墩承台浇筑工艺交接墩承台高度为3m，一次性浇注完成，浇注方量约322方，计划在12小时浇注完成。采用1台泵车进行布料，布料位置位于交接墩支栈桥，采用6台砼罐车送料。大体积混凝土温控措施承台属重要的大体积混凝土结构，为满足设计要求，保证大桥的使用安全，制定了相应的温控措施。1)优化混凝土配合比：采用水化热较低的水泥，降低混凝土在凝结过程中产生的水化热；改善骨料级配，粗骨料选用级配良好的碎石，“双掺技术”，即同时掺加粉煤灰和高效减水剂，在保证混凝土强度的前提下，尽可能降低水泥的用量。2)分层浇筑承台混凝土，利用层面散热以降低混凝土温度。3)控制混凝土的入模温度，主要控制措施如下：材料降温：最有效的措施就是降低砂石的温度，砂石堆遮盖防晒；降低拌和水温度；不用刚出厂水泥；选在阴天或避开当天高温时段浇筑。机具降温：拌合前用冷水冲洗配料机和搅拌机；输送覆盖防日照。现