国际多式联运实务第10章-国际多式联运运费计收课件

1、国际多式联运实务GUOJI DUOSHI LIANYUN SHIWU第2版“十二五”职业教育国家规划教材 经全国职业教育教材审定委员会审定武德春 武晓 编著国际多式联运实务国际多式联运运费计收102CONTENTS第十章 国际多式联运运费计收国际多式联运运费的基本结构1国际多式联运运费的计收方法2国际多式联运运费的计收34第一节 国际多式联运运费的基本结构一、国际多式联运运费的构成1海上运输费（1）班轮运费1）传统件杂货班轮海上运费的组成。基本费率（基本运价）附加费2）运费计算标准运费计算标准通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收

2、取一定百分比作为运费，称为从价运费；由船货双方议定价格收取运费，称为议价。5第一节 国际多式联运运费的基本结构一、国际多式联运运费的构成3）运费计算步骤： 选择相关的运价本。 根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准（Basis）和等级（Class）。 在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线、启运港、目的港，按等级查到基本运价。 再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类。 根据基本运价和附加费算出实际运价。 运费实际运价运费吨。6第一节 国际多式联运运费的基本结构一、国际多式联运运费的构成（2）集装箱海上运费 1）件杂货基本费率加附加费： 基本费率 附加

3、费2）包箱费率 FAK包箱费率 FCS包箱费率（Freight for Class） FCB包箱费率（Freight for Class或Basis）7第一节 国际多式联运运费的基本结构一、国际多式联运运费的构成（3）租船运费 1）定程租船定程租船（Voyage Charter）是以航程为基础的租船方式，又称程租船。船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。2）定期租船定期租船（Time Charter）是按一定时间租用船舶进行运输的方式，又称期租船。船方应在合同规定的租赁期内提供适航的船舶，并负担为保持适航的有关费用。8第一节 国际多式联运

4、运费的基本结构一、国际多式联运运费的构成2集装箱堆场服务费在集装箱多式联运中，集装箱堆场可分为前方堆场和后方堆场。前方堆场是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。3集装箱货运站服务费集装箱货运站是为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。4集装箱集散运费（1）水路支线集装箱运费（2）陆路支线集装箱运费第一节 国际多式联运运费的基本结构9 二、各种交接方式下的运费结构1集装箱交接方式按货物交接地点分： 门到门（Door to Door） 门到场（Door to CY） 门到站（Door to CFS） 场到门（CY to Door） 场到场（CY to CY） 场到站

5、（CY to CFS） 站到门（CFS to Door） 站到场（CFS to CY） 站到站（CFS to CFS）按货运数量交接方式分： 整箱货（Full Container Load，简称FCL） 拼箱货（Less Container Load，简称LCL） 二、各种交接方式下的运费结构2运费结构1）整箱货物整箱货物（FCLFCL）“门到门”： 发货地集散运费装货港堆场服务费海运运费卸货港堆场服务费收货地集散运费2）整箱货物整箱货物（FCLFCL）“门到场”： 发货地集散运费装货港堆场服务费海运运费卸货港堆场服务费3）整箱货物整箱货物（FCLFCL）“场到场”：装货港堆场服务费海运运费卸

6、货港堆场服务费4）整箱货物整箱货物（FCLFCL）“场到门”： 装货港堆场服务费海运运费卸货港堆场服务费收货地集散运费5）整箱货物拼箱货物（FCLLCL）“场到站”： 装货港堆场服务费海运运费卸货港堆场服务费卸货港集装箱货运站服务费第一节 国际多式联运运费的基本结构10 二、各种交接方式下的运费结构2运费结构6）整箱货物拼箱货物（FCLLCL）“门到站”： 发货地集散运费装货港堆场服务费海运运费卸货港集装箱货运站服务费7）拼箱货物整箱货物（LCLFCL）“站到门”： 装货港集装箱货运站服务费装货港堆场服务费海运运费卸货港堆场服务费收货地集散运费8）拼箱货物整箱货物（LCLFCL）“站到场”：装

7、货港集装箱货运站服务费装货港堆场服务费海运运费卸货港堆场服务费9）拼箱货物拼箱货物（LCLLCL）“站到站”： 货港集装箱货运站服务费装货港堆场服务费海运运费卸货港堆场服务费卸货港集装箱货运站服务费第一节 国际多式联运运费的基本结构11 一、国际集装箱海运运费的计算方法1对整箱货物运费的计收方法如集装箱为承运人所有时，对整箱货物运费的计收，除包箱费率外，当装箱积载达到或超过起码运费最低限额时，则根据集装箱班轮公司运价本、运价表的费率和规定，按箱内实装货物的重量或尺码计收；当装箱积载达不到最低限额时，按装箱积载最低限额计收或加收亏箱运费。2对拼箱货物运费的计收方法对拼箱货物海运运费的计收，与件杂

8、货运费的计收办法基本相同，不同的是加收了同集装箱有关的费用，如拼装箱服务费等。集装箱拼箱货物运费和有关费用都是根据集装箱班轮公司运价本上的运价表的规定，按每件货物的实际毛重或尺码计收。但从价货物计算拼装箱服务费时，是根据货物的重量或尺码按其中计费高者计收。第二节 国际多式联运运费的计收方法12 一、国际集装箱海运运费的计算方法3集装箱超重、超长、超宽和超高货物运费及其有关费用的计收1）对整箱接货和整箱交货的，只计收运费，不再计收超重、超长、超大件货物的附加费。2）对按件接货并装箱和拆箱按件交货的，按集装箱班轮公司运价本的规定，除收取运费外，还应计收超重、超长和超大件货物的附加费。3）对整箱接货

9、拆箱按件交货的或按件接货并装箱整箱交货即（FCLLCL，LCLFCL），根据集装箱班轮公司运价本的规定，除收取运费外，还对超重、超长和超大件货物加收50%的附加费。4）装载超重、超长和超大件的集装箱，一般为非标准集装箱。因此，托运人在货物订舱前应提出申请，确认相关附加费后，经许可后方能装运。第二节 国际多式联运运费的计收方法13 一、国际集装箱海运运费的计算方法4集装箱内的成组货物运费及有关费用的计数方法1）由于成组货物能加快装拆箱速度和减轻装拆箱劳动强度，所以对符合集装箱班轮公司运价本有关成组货物的规定及要求的，按拼箱货托运的成组货物，给予运费的优惠。对按整箱托运的成组货物，不给予运费的优惠

10、。2）凡按成组托运的集装箱货物，不论是按整箱货还是按拼箱货托运，在计算运费时，一般都扣除货盘本身的重量或尺码，但这种扣除在习惯上不应超过货物加货盘重量或尺码的10%。对超过部分仍按货盘上货物的费率计收运费。个别航线对整箱货的托盘在计算运费时不扣除其重量及尺码。第二节 国际多式联运运费的计收方法14 一、国际集装箱海运运费的计算方法5集装箱超期使用费计收方法为了提高对集装箱的使用效率，加快集装箱的周转，降低运输成本，承运人给集装箱使用单位规定了对集装箱可以享受的免费的使用期限，如果集装箱的使用单位不能在规定的免费使用期内将装好货的重箱或拆箱后的空箱运回承运人指定的堆场，承运人则按集装箱超期使用的

11、天数向集装箱使用单位计收集装箱超期使用费。计收集装箱超期使用费的单位包括： 从集装箱堆场提离进口重箱超过免费使用期后归还空箱的收货人； 从空箱堆场提取空箱后超过免费使用期将重箱运至集装箱堆场的发货人； 承运人指定的集装箱货运站超期装拆箱的经营人。第二节 国际多式联运运费的计收方法15第二节 国际多式联运运费的计收方法二、铁路集装箱运费的计算方法（1）集装箱运输一口价（2）一口价实施办法（3）门到门一口价中不包括费用（4）“一口价”实施细则（5）费用退还16第二节 国际多式联运运费的计收方法三、公路集装箱运费的计算方法1集装箱汽车运输的计费箱型2集装箱汽车运输的计费里程（1）计费里程的计算（2）

12、包干计费里程（3）起码计费里程 17第二节 国际多式联运运费的计收方法四、航空运费的计算方法1普通货物运价2指定货物运价或特种货物运价3等级货物运价4集装箱运价18第三节 国际多式联运运费的计收一、国际集装箱运费的计收1海上国际集装箱最低运费的计收在普通船海上运输中，各船公司在规定最低运费时是以运费金额作为计费标准的，以保护船公司最低限度的收益。当托运人向船公司托运任何一票货物时，若承运货物的运费金额低于最低运费金额时，托运人也应按规定的最低运费金额支付给国际集装箱班轮公司运费。2海上国际集装箱最高运费的计收在普通船舶的海运中，在运费的计算上是没有计算最高运费这一规定的。海上集装箱运输中并在托

13、运整箱货物前提下，为鼓励托运人采用集装箱运输方式，充分利用集装箱的内容积，多装载货物，有的国际集装箱班轮公司采用最高运费计收办法。19第三节 国际多式联运运费的计收一、国际集装箱运费的计收3海上国际集装箱整箱货物余额的计收当托运人托运一票整箱货物需要一定数量的集装箱时，最后一箱货物装载不成满箱，则对装载最后一只整箱余额货物运费的计算一般有两种方法：对最后一只集装箱的计费标准给予降低；对最后一只集装箱按实际装箱的体积吨或重量吨计收运费。20第三节 国际多式联运运费的计收二、铁路集装箱运费计收1铁路集装箱运价铁路集装箱运输运价由发站其他费用、到站其他费用和铁路运输收入三部分组成。（1）铁路运输收入

14、（2）发站其他费用（3）到站其他费用集装箱货物每箱运费的计算公式为集装箱货物每箱运费 = 发到基价 + 运行基价 运价里程21第三节 国际多式联运运费的计收二、铁路集装箱运费计收1铁路集装箱运价凡货物运输途中经过铁路电气化区段表所列电气化区段时，均按铁路电气化附加费核收办法的规定收取电气化附加费。其计算公式为电气化附加费 = 费率 计费重量（箱数或轴数） 电化里程凡经国家铁路运输的货物，按发站至到站国铁正式营业线和实行统一运价的运营临管线的运价里程，均按新路新价均摊运费核收办法的规定收取新路新价均摊运费。其计算公式为新路新价均摊运费 = 均摊运价率 计费重量（箱数或轴数） 运价里程22第三节

15、国际多式联运运费的计收二、铁路集装箱运费计收1铁路集装箱运价铁路收取建设基金的目的是专款专用，保证铁路建设的不断发展。铁路建设基金的计算公式为建设基金 = 费率 计费重量（箱数或轴数） 运价里程铁路货运杂费应按实际发生的项目和铁路货运运杂费费率表的规定执行，并按照当日实行的费率核收。在杂费价格变动期间，如一项作业跨及两日，一项杂费涉及新旧费率时，应按不同期间适用的费率分别计算。23第三节 国际多式联运运费的计收二、铁路集装箱运费计收2铁路集装箱运费计收注意事项1）集装箱货物的运费按照使用的箱数和“铁路货物运价率表”中规定的集装箱运价率计算，但罐式集装箱、其他铁路专用集装箱的运价率，按“铁路货物运价率表”的规定分别加30%和20%计算。2）使用铁路集装箱装运货物，向托运人核收集装箱使用费。使用铁路危险品专用集装箱装运货物时，集装箱使用费加20%核收。使用铁路集装箱超过规定期限，核收集装箱延期使用费。托运人使用自备集装箱在铁路上运输时，向承运人缴纳自备箱管理费。3）集装箱货物超过集装箱标记总重量时，对其超过部分：1t箱每10kg；5、6t箱每50kg；10t箱、20ft箱、40ft箱每100kg均按