一体化点焊机

1、一体化点焊机将要取代分体式焊钳在汽车制造生产线上的使用目前大多数汽车制造厂及相关配套钣金件厂家选用的是悬挂式点焊机及分体式焊钳，从焊接变压器的功率参数看，约0为60的，约30为00的。原因主要有两方面,一是新材料如镀锌钢板、高强度钢板、铝合金板的应用，迫使焊接电流要增加很多；二是考虑到悬挂式点焊机的寿命一般都在十年以上，但焊接变压器的内阻会逐年增加，导致最大出力逐年减少，所以要留有余量。而分体式焊钳的缺点为焊接回路长、阻抗大、功率因数低、功率损耗大；同时通水焊接电缆由于在大电流情况下频繁扭曲使用，使通水焊接电缆成为该类焊机的主要“耗材”。一体化点焊机将焊接变压器与焊钳制造为一体，没有成本高、阻

2、抗大、笨重的焊接电缆，也有叫做一体式点焊机或一体式焊钳的。该类机型与分体式悬挂点焊机比较减轻重量约70%；借助于平衡器，焊机可在工作空间上任意移动位置，焊机本身也可作垂直或水平任意方向360转动，焊接系统简便轻巧，操作轻便灵活，能实现全位置焊接。产生焊接电流的焊臂及电极采用插接结构安装于主机上，易拆卸易更换，因此，不同形状、不同长度的焊臂及电极可在同一焊机上互换使用，实现一机多用。由于焊接回路减少，焊机出力能力提高，与悬挂式点焊机比较，可节约电能75%以上，同时可减少水、气耗量，并可简化悬挂焊机的桁架结构，节省配套设备，例如供电站的功率以及动力电缆、空气开关的额定参数均可减小，节约安装材料和安

3、装工时。由于该产品节能显著、性价比高，焊接电流出力大，其应用越来越广泛；尤其是在电网增容困难的汽车厂扩大产能工程中，一体化点焊机成为首选产品。其功率参数主要为和0,少部分为63。从功率参数对比也可看出一体化点焊机的节能效果。在大力提倡节能减排、绿色环保的今天和将来，一体化点焊机以其使用性能、操作性能、安全、职业健康、节能、经济性等方面的巨大优势，体现强大的经济效益和社会效益，因此，有理由相信在不远的将来必将取代分体式焊钳。高效节能单相交流工频一体化点焊机是利用焊件通电时产生的内部电阻热作热源，在对电极施加的机械压力作用下，瞬间加热焊件而完成焊接过程的。一体化点焊机是众多焊接工艺中无可替代的重要

4、焊接设备。其特性是：1一体化点焊机由焊钳、焊机变压器、焊机控制器、水冷却系统、气动加压系统、（和悬挂装置）等部分组成。结构紧凑，维修方便，体积小、重量轻，大大降低了工人的劳动强度和很大程度上节约了能耗。2一体化点焊机的电极臂采用优质铬锆铜（Z，保证了焊接性能的稳定性和焊机的使用寿命及电极臂的强度。3一体化点焊机创新后,气路系统通径大,再配以进口气动元件,使焊钳动作快捷,提高了生产效率。4焊接时，加热时间短，热量集中，无电弧、无火花飞溅、无焊渣、无熔焊堆积、焊件无热变形。加之焊机创新后，气路系统通径增大，因此不仅焊接生产率高，而且能耗低（节电72.）3，焊件外观美，质量好。5焊接是利用电阻热与机

5、械力的恰当配合完成的，所以能获得焊件焊核的高强度优质焊点。6由于焊接过程简单，又不需要填充材料和溶剂、也不需要保护气体，所以成本低。7由于焊件焊点的电流密度高，温度也高，因此通过焊机控制器精确控制通电时间后，使焊点得到重复性好的熔核尺寸，所以能适应多类同种或异种金属及镀层钢板的焊接。8因为一体化点焊机是通过焊机控制器改变晶闸管导通角来进行热量调节的，因而易于实现机械化及自动化，所以可与机器人匹配，进行全自动化焊接操作。9我公司自行设计了30余0种不同尺寸、不同形状的焊钳钳型与异型电极头，可供客户根据不同材料、不同厚度、不同形状、不同工位和不同工艺要求进行选择。10焊接工艺简单，操作工人不需要进

6、行长期培训，便可上岗，自如操作。11一体化点焊机的劳动环境好，无污染，无公害，是理想的绿色焊接设备，与分体焊机相比较它对人的危害更小。2一体化点焊机配置了悬挂装置，可在、三维空间作上、下、左、右、前、后任意方向的移动和转动，操作极为轻便灵活，可实现全位置全方向的焊接操作。可焊接各种低碳钢，低合金钢、不锈钢、镀锌钢、板材及圆钢。广泛用于汽车、机车车辆、防盗门、箱柜、家用电器及建筑、丝网点焊等行业。设备的先进性及经济性（1）一体化点焊机由于焊钳和变压器连接为一个整体，取消了过去分体悬挂式点焊机的通水电缆，从而大大缩短了焊机的次极回路，减小了次极回路阻抗，使得很小的变压器也可以与很大的分体焊机的变压

7、器出力相当。从而节约了能耗降低了企业生产产品的成本。（2）由于一体化点焊机没有了通水电缆，用户在使用过程中免去对通水电缆的维护及更换，从而降低了企业的维护成本。（3）分体焊机通水电缆的连接方式，使得工人在操作的时候有强大的磁场从人体中穿过，实验证明强磁场对人体相当有害。一体化点焊机由于变压器与焊钳是一个整体，工人在操作时处于强磁场的边缘，因此一体化点焊机对人体无害。（4）由于一体化点焊机自身结构紧奏、体积小、重量轻、对电网要求低，用户在设计生产场地及车间配电时可以简化从而可以降低企业的固定投入成本。（5）一体化点焊机的焊钳接口设计便于拆卸，整机的通用性强，在流水线上使用时若出现故障维修或更换速

8、度要快。从而缩短企业的生产停顿时间。目前大多数汽车制造厂及相关配套钣金件厂家选用的是悬挂式点焊机及分体式焊钳，从焊接变压器的功率参数看约0为60的约30为00的。原因主要有两方面，一是新材料如镀锌钢板、高强度钢板、铝合金板的应用，迫使焊接电流要增加很多；二是考虑到悬挂式点焊机的寿命一般都在十年以上，但焊接变压器的内阻会逐年增加，导致最大出力逐年减少，所以要留有余量。而分体式焊钳的缺点为焊接回路长、阻抗大、功率因数低、功率损耗大；同时通水焊接电缆由于在大电流情况下频繁扭曲使用，使通水焊接电缆成为该类焊机的主要“耗材”。一体化点焊机将焊接变压器与焊钳制造为一体，没有成本高、阻抗大、笨重的焊接电缆，

9、也有叫做一体式点焊机或一体式焊钳的。该类机型与分体式悬挂点焊机比较减轻重量约70为；借助于平衡器，焊机可在工作空间上任意移动位置，焊机本身也可作垂直或水平任意方向360转动，焊接系统简便轻巧，操作轻便灵活，能实现全位置焊接。产生焊接电流的焊臂及电极采用插接结构安装于主机上，易拆卸易更换，因此，不同形状、不同长度的焊臂及电极可在同一焊机上互换使用，实现一机多用。由于焊接回路减少，焊机出力能力提高，与悬挂式点焊机比较，可节约电能75为以上，同时可减少水、气耗量，并可简化悬挂焊机的桁架结构，节省配套设备，例如供电站的功率以及动力电缆、空气开关的额定参数均可减小，节约安装材料和安装工时。由于该产品节能

10、显著、性价比高，焊接电流出力大，其应用越来越广泛；尤其是在电网增容困难的汽车厂扩大产能工程中，一体化点焊机成为首选产品。其功率参数主要为和0,少部分为63v从功率参数对比也可看出一体化点焊机的节能效果。在大力提倡节能减排、绿色环保的今天和将来，一体化点焊机以其使用性能、操作性能、安全、职业健康、节能、经济性等方面的巨大优势，体现强大的经济效益和社会效益，因此，有理由相信在不远的将来必将取代分体式焊钳。螺杆式空压机节能改造方案2007-7-1011:51:00深圳市金肯科技有限公司供稿1.改造前空压站问题的提出通常空压站由多台空压机组成，每台空压机都由一台电机拖动，独立进行控制。在实际工作中，空

11、压站按最大工作负荷而设计的，所以在用气量少时，启动1-2台机组，用气量大时，启动多台并联运行，在系统预设管网压力值,系统将自动根据预设的压力值的下限与上限进行自动的加载和卸载，用来满足用气量。空压站这种控制方式，带来许多问题。如：螺杆式空气压缩机气量的供求关系主要表现为排气压力的变化,当排气量正好满足生产用气量要求时,储气压力保持不变,但由于生产用风量的不均衡,而装机容量需根据生产最大用风量并留有余量设计,故实际运行中空气压缩机供风量远大于实际用风量。若空气压缩机仍恒速运转,则储气罐内的气体压力越来越大,当罐内压力上升达到设定压力时,一般采用两种办法:一种是空气压缩机卸荷运行（关闭入气阀）,不

12、产生压缩气体,电动机处于空载运转,其用电量仍为满负载的30%50%,还有空压机是大转动惯量负载，电机空载起动时所需的功率大致相当于满载运行所消耗2-3倍，运行时间约为5-60S,在频繁起动控制排气量时，对电网冲击大，能耗明显增加，这部分电能也被白白浪费废掉;另外一种办法是停止空气压缩机运行,但将会带来电动机的频繁启动。空气压缩机的空载启动电流大约是额定电流的57倍,对电网及其它用电设备冲击较大,同时使空气压缩机的使用寿命也会缩短。为满足生产设备用气要求,储气罐内空气运行压力通常设为0.550.65MPa,压力设定范围太大则会形成管路高压力，高传送损耗，漏气，而且气压大范围波动无法满足现代生产工

13、艺的需求。2.变频器改造节能方案变频恒压控制方式是通过系统A/D、D/A+变频器内置的PID自动调节输气量与设定量的差值，使压力恒定，系统压力通过压力变送器将管网压力转变成电信号送到系统，经过系统的计算后通过D/A转换成摸拟信号给变频器的PID调节单元，使空压站的拖动电机通过变频器输出相应的转速来控制压缩机的运行速度及台数，使实际压力与设定压力相等来达到恒压目的，实现供气的连续调节，保证管网压力稳定。变频器恒压供气系统是根据管网瞬时用气量的变化自动调节空压站中央空压机的转速和运转台数，使管网压力始终保持恒定的设定压力，从而达到了空压机的节能降耗和提高供气质量的目的，同时实现了控制过程的自动化，

14、并且对空压机进行了超压、过载、过流、欠压等自动报警保护。1）工作原理通过检测储气罐压力,实现系统的压力闭环控制,自动调节空气压缩机的转速和空气压缩机的运转台数。改造后的空压站控制系统由两个基本系统组成,即恒压变频调速系统和微机控制参数监测管理系统。系统工作时，压力变送器YB将总管压力P转变为电信号送入A/D与压力设定值Po比较,并根据差值的大小按给定控制模式进行运算,产生控制信号送变频调速器,通过变频器控制电机的转速,通过控制系统，控制空气压缩机运行的台数，使实际压力P始终接近设定压力Po。在用风系统需一台空气压缩机运行时,单台空气压缩机变频运行维持恒压供风;当用风系统风量不足时,变频器运行频

15、率升高为50Hz,（或当电机运行速度接近工频速度时通过自动延时转为工频运行），再启动另一台空气压缩机变频运行维持恒压供风，这样如此类推。多台空气压缩机都由变频器来启动,实现带载软启动,避免了启动冲击电流和启动给空气压缩机带来的机械冲击。系统循环带载软启动、循环停机的工作方式,实现了供气量的连续调节,保证了总管压力稳定。如图:P=PO关闭所有空压机FBI#机压方范围0一6S-0r轴嵌（自动调节转連）P4*l开启2#机压力NBB0.5HX则刊（自动调节转速）歼启嚣机压Sf范團W6：351IPC（自功调节转速a：p：:mh：内勰雜陛好予番uB*一一一一gPLQ1OIs韜酗翩磧删n3改造后系统运行特点

16、1)风压幅值变化小由于该变频器是以压力控制的,即保持恒值,使压力-转数-功率达到动态匹配,在设定的压力下稳定运行。实测使用变频运行时，其压力变化幅值为0.034MPa即在设定压力为0.5MPa时，其压力在0.4860.52MPa区间变化。而工频运行时，在同样的条件下，其压力在0.3680.523MPa区间变化,其变化幅值为0.155MPa。因风压幅值变化小，使用风负荷稳定,供风质量好,生产效率高。噪音低使用变频运行时，机房平均噪音为72dB(A)，排气时机房噪音平均为81.125dB(A)，不排气时机房噪音平均76.625dB(A)。使用变频比使用工频运行排气时平均降低噪音9.125dB(A)

17、,不排气时平均降低噪音4.625dB(A)。由于噪音降低,改善了工作环境。操作简便使用变频运行,只要按动起动按钮就可使设备运行。甩掉了传统的减荷阀控制,省去了繁琐的操作程序,同时,可实现多台电动机循环软启动,消除了电机起动时对电网大电流的冲击现象。节约空气压缩机润滑油40%采用变频调速后,在空气压缩机低转速运行时，润滑油耗量也就变小,即所谓低转速,低润滑”。以4L220/3型空气压缩机为例，据统计测算，使用工频运行时,润滑油平均每小时用105g,而使用变频运行平均每小时有42g就够了。延长设备使用寿命由于变频器保持恒定值的优点,使之压力-转速-功率达到动态匹配,转数明显降低,一般情况在2205

18、84r/min之间,机械磨损减小，延长设备的使用寿命。提高运行可靠性原电控系统与改造后电控系统可互为备用,提高了运行可靠性,同时各项保护措施更加完善。4.节能效果分析设Po为现有空压站的压力设定值。系统改造前，因人工控制方式下送气量不能连续调节，为保证正常供气，须使压力在Po附近上下波动。Pmax是最高压力值，当管网压力达到此值时，空压站关闭吸气阀使电机处于空转状态。Pmin是最低压力值，即能够保证用气设备正常工作的最低压力,当管网压力达到此值时，空压站重新开启吸气阀。一般情况下,Pmax、P0、Pmin之间关系可以用下式来表示：Pmax=(1+2)PminP0=(1+)Pmin是一个百分数，

19、其数值大致在15%30%之间，即15%30%改造后，系统可连续调节供气量使管网压力恒定，因此，可将压力设定在能满足设备用气的最低压力值Pmin附近。改造后系统所节约的能量主要分析为:（1）超过Pmin的压力所消耗的能量改造后空气压缩机对气体所做的功可以表示为W=PminxQmin，可以假设改造前压力常年工作在P1附近，此时空气压缩机所做的功可以表示为：W1=（PminP（QminQ，式中的P=PminQQo-Qmin，若假设系统改造前、后的管网的情况和用气的工况不变，P-Q之间的管阻曲线是一条二次曲线，通常情况下可以用直线来表示。则系统改造后的节能率可以表示为：=（W1-W）/W1=1-W/W

20、1由计算可知,节能率的值可达相应值的一倍以上，因此超压部分的节能潜力很大。（2）调节方法不合理所消耗的能量通常情况下，当压力达到Pmax时，空气压缩机通过关闭吸气阀使电机空转调节排气量，但空气压缩机在空转中还是带动活塞或螺杆运动,此时的能耗约占空气压缩机满载运行时的30%50%,将这部分能量节省下来的数量,也相当可观。（3）电机起动时所消耗的能量空气压缩机是大转动惯量负载,电机空载起动时所需的功率大致相当于电机满载运行时所消耗功率的23倍，时间约为1min,这部分能耗在大多数空压站中不占主要部分，在某些靠频繁起动来控制排气量的空压站时,这部分能耗就显得很大。5.结语本系统利用变频器实现多台空气

21、压缩机的变频节能改造,在降低投资的同时实现最佳节能效果,既降低开机、停机时瞬间电流冲击对电气和机械设备的影响,又提高了设备运行的可靠性，系统至今运行十分正常,满足了生产的需要,达到了预期节能效果。如一台45KW的空压机为例:45KWX90%=40.5（度/小时）电费计价0.85元/度，使用时间按每月30天，每天20小时，则每月注塑机油泵马达部分的电费约为：40.5度/小时X30天X20小时X0.85元/度=20,655元/月二、改造后改造后空压机的节电率按平均30%核算，则每月回收效益为：20,655X30%=6,196.5元/月年回收效益为：壬6,196.5元/月X12月=74,358壬元以

22、上仅为举例说明，具体数据以试机实测数据为准。回收期与的开机率相关）一般情况下，所有投资可于6-10个月内通过电费节省回收。螺杆空压机（压缩机）与活塞式空压机（压缩机）性价比的分析：直接投资买空压机（压缩机）费用机型产气量裸机价缓冲罐37KW活塞机6.0M3/min约3.5万约0.2万37KW螺杆机6.8M3/min6.7万不需机型过滤器及差价地基及安装专门的空压机房软水质设备及用水活塞机多加一级，约另加0.18万约0.3万约0.8万约0.7万螺杆机不需不需不需不需机型总价活塞机约5.7万螺杆机6.7万运行费用机型易损件导致运行效率低下活塞机活塞环,阀簧,阀片,阀座,轴瓦,活塞，活塞销，每月一次

23、检修，每天添加润滑油螺杆机4000小时更换三滤和油，无金属件更换。按每年工作8000小时，每度电0.80元计：活塞机耗电：37KW*8000=296000*0.8（元）=236,800.00元螺杆机耗电：因为其产气效率是活塞机的1.2倍，所以比活塞机省电15%。由此可知：236,800.00*0.85=201,280.00也就是说同是37KW的空气压缩机，一年工作下来，螺杆机比活塞机节省电费：236,800.00-201,280.00=35,520.00元以上数据可见，活塞机的初始投入成本比螺杆机小一些，但经过一年的运行总费用却比螺杆机高得多。注:1.以上数据仅供参考。2.以上费用不包含活塞机

24、之易损件购置费，及活塞机检修造成的误工损失。3.压缩机按每年运行&000计，电费lkw.hr=0.8Rmb。4.按螺杆机比活塞机节能15%计。机械工程手册5.马达功率：按90%。环保经济型的螺杆空压机是今后的螺杆空压机行业的最好出路在现代企业里，压缩空气的使用越来越普遍，螺杆空压机是利用气体被压缩时所产生的热量，加热干燥塔里的吸附剂，使其解附。我们知道无论是活塞压缩机，还是螺杆空压机，气体在被压缩时，都会产生大量的压缩热。按常规的空压站设计规范，压缩空气必须冷却至40C以下，再送入后级设备进行干燥处理。这样，大量的热能被浪费。而余热再生干燥装置的创新就是利用了这部分能量。在YR余热再生冷干机干

25、燥装置流程里，高温的压缩空气首先进入干燥装置的再生塔里，使吸附剂升温解附，然后再通过冷干机干燥装置的后冷却器降至常温，最后再进入吸附塔进行干燥。当再生塔的吸附剂升至一定温度时，停止加热，利用平均2%3%的成品气进行冷吹至常温。由于在吸附塔再生过程中，利用了空气压缩时产生的热能，因而冷干机干燥装置几乎不消耗其它能量，大大减少了干燥装置的运行费用。可以说，YR系列余热再生冷干机干燥装置是真正意义上的节能产品。但是随着技术的不断跨越，螺杆空压机的突出优点在于节能效果更明显，压缩机的能耗比更低。本专利技术只能改变了螺杆的外形而保持槽形不变，罗干齿槽的加工技术及其设备均不受影响。本发明既保持了单螺杆空压

26、机振动小和噪音低等优点，又在不改变螺杆加工设备的条件下大幅度降低了能耗。不仅如此，该技术还延长了压缩机的寿命和可靠性、减少了体积和重量，使其成为当今最好的螺杆空压机。经过技术上的优势螺杆空压机控制工艺程序与显示界面为独立设计，控制程序设计灵活，控制系统智能化、网络化的发展要求，螺杆空压机变频与工频兼容设计，确保系统持续运行；螺杆空压机可以实现双变频运行，空压机系统性能达到最佳水平；螺杆空压机提供多级权限保密功能，防止非授权的操作；螺杆空压机具有前瞻性的功能预设，能满足空压机设备租赁服务的管理功能，一体化结构，简洁可靠；螺杆空压机在工频驱动系统中，在进行时螺杆空压机机头和电机保持一直运转，排气压力由螺杆空压机机头前的进气阀打开或关闭进行调节。螺杆空压机控制器根据检测实际排气压力，通过开启或关闭进气阀，使得空压机的输出压力介于加载压力与卸载压力之间。启动电机时的冲击电流应当减小，