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文档简介
1、保险杠设计指南1、简要说明保险杠属于安全件。在车辆碰撞时起到吸收碰撞能量,降低对人体的伤害程度的作用。2、设计构想保险杠在设计时一般主要考虑外观上的整体效果,以达到造型的目的, 所以对于保险杠的安装方式大多是由设计公司提出粗略的结构,而具体的机构设计是由供应商和整车制造商相互配合来完成,从而使保险杠的结构符合制造和安装工艺。对于车身附件工程师来说安装结构的确定无疑是最重要的,所以在与设计公司及供应商确定机构时必须要仔细考虑制造, 安装,喷涂,等众多的因素,除此之外还要考虑相关的法规要求以及标准。保险杠材料的选择是实现其功能的首要条件。一般采用PP+EPDM(PE)+TDJ材料,使保险杠具有一定
2、的弹性,可以吸收部分碰撞能量。2. 1保险杠的开发周期前后保工作日累计外型面及边界的输入22供应商完成内部结构1416数据的整改,到发放数模确认单2036模具的开发75-9095-126首批试模样件送样10105-136修模30135-166 1工装件31384692.2保险杠的材料及结构车型1前、后保险杠的材料选用 PP+PE,其中PE使保险杠具有一定的弹性,保险杠结 构分为内外两层,本体+缓冲器,缓冲器用热板焊接到本体上。缓冲器采用蜂窝状结构,使 保险杠的缓冲性能发挥到极限。车型2前、后保险杠的材料选用 PP+ EPDM+T15其中EPDM!保险杠具有一定的弹性, 保险杠结构分为内外两层,
3、本体+缓冲器,车型 2考虑到成本,缓冲器结构相当简单,性能上相对于车型1的要差些。车型3前、后保险杠的材料选用 PP+ EPDM+T10其中EPDM!保险杠具有一定的弹性, 保险杠结构分为内外两层, 本体+缓冲器,缓冲器用卡扣联接到本体上。前保险杠缓冲器采 用中空状结构,材料为 GMT强度很好,有很好的缓冲性能,但价格昂贵。后保险杠缓冲器1。也采用中空状结构,材料为PC+PBT强度很好,但保险杠的缓冲性能相对来说不如车型前保险杠的结构一般采用保险杠外罩吸能器固定加强板这样的三明治结构而后保险杠结构一般只采用外罩+加强装置,其中保险杠外罩一般采用PP+EPDM+T淇中的PP为保险杠外罩的基体,E
4、PDMf归够提高保险杠外罩的弹性,而TX的含义是材料中加上 x%的滑石粉,主要是提高保险杠外罩的刚度。常用料为T20.吸能器一般采用 EPP或者是PP发泡结构,起到吸收撞击能量的作用。加强板的材料一般采用GMT(玻璃纤维毡增强热塑性复合材料简称) 压制件, 前保采用螺栓固定的结构, 而后保一般采用热板焊的结构主要是因为后保 比前保少了一个吸能器, 这样的结构可以使安装更便捷。 现在的欧美法规一般有明确的规定: 前后保必须要采用前后大型吸能保险杠, 主要是为了满足欧美法规中的后碰撞要求, 以及行 人保护等相关的法规。其中GMT弋表玻璃纤维垫强化热塑材料:其基层为聚丙烯脂增强材料为玻纤垫料, 一般
5、可利用直接热冲压技术使板材成型。 以上提到的这些材料一般均具有回收 再利用的环保效果,可以降低对于环境的污染。 2.3 相关法规 汽车护轮板 (国标:GB7063)汽车保险杠的位置尺寸国标: JB 788 汽车前后端保护装置 (国标:GB17354)汽车外边凸出物 (国标:GB11566)2.4 吸能保险杠的常见类型 这类保险杠能够满足 8km/h 的速度冲击的法规要求, 他们均有能量吸收体。 一般有面罩、能量吸收体、骨架、连接件组成。 2.4.1 桶式结构能量吸收式 一般是利用机械油等液体在高压下像硅酮橡胶那样的显示液体性质的材料, 通过偏移时产生的粘性阻力来吸收冲击能, 比其他形式的保险杠
6、吸能率高, 其特点是凸出车身外的量小, 耐温性好保险杠表面一般采用聚氨脂和聚丙稀树脂。2.4.2 发泡树脂能量吸收式这钟形式比上述结构简单、质量小、成本低并具有吸收上下左右多方位输入力的能力。能量吸收发泡树脂采用聚氨脂和聚丙烯等发泡树脂,保险杠外表在受冲击变形后要恢复原型,在受冲击时可吸收大的变形及变形过程所以外罩一般采用聚氨脂、 聚乙烯发泡树脂等恢复性好的材料。2.4.3 蜂窝状结构树脂能量吸收式结构与前一种相同, 但采用的不是发泡树脂,而是成型蜂窝状等树脂结构体。 由于是靠2.5保险杠的设计经验值蜂窝部分的压缩来吸收能量,所以比发泡树脂吸能效率高,但是其模具费用高及修改困难等 缺点。.国标
7、:A: 40 B: 40 C: 50 SIDE OFFSET: 40. 欧标:A: 70 B: 40 C: 70 SIDE OFFSET: 50.美标:A: 70 B:60 C:100SIDE OFFSET 50 (上诉数值均是经验值)说明:国标:2.5KM/H (车的碰撞的基准高度为 445mm;)欧标:2.5KM/H行人保护美标:5KM/H行人保护以上的经验值是针对于保险杠的低速碰撞以及行人保护法规。因国内版的保险杠均不做保险杠的碰撞试验,暂时,不做为强卞的标准,所以国产的车很少考虑到保险杠的低速碰撞但是,保险杠的吸能装置对整车碰撞性能影响很大;保险杠是碰撞的第一点,吸收一部分能量缓解白车
8、身的压力,得到好的碰撞曲线。间隙、公差分析大灯同前保险杠间隙一般轿车 :4 mm SUV:6mm保险杠同翼字板间隙通常是 0( 决定因素是保险杠同翼子板的安装方式 , 例如 :B11, 采用螺栓 自攻螺钉连接方式,间隙 0;A11 采用滑槽的连接方式, 间隙为 5)保险杠同前格栅的间隙通常与大灯的间隙呼应, 一般 2-6制造工艺可行性(要求供应商确认)工艺分析方法.确定拨摸方向2.确定分模线3.检查拨摸角度 4.模具强度、 可靠性 (由模具供应商确认) 等。工艺方法注塑。5主要性能要求耐热性能耐热性能按DIN53497进行试验,其尺寸变化W0.5 %。耐寒性能耐寒性能测试在 -40 /24h
9、条件下进行,其形状、颜色和表面无变化。耐光性能耐光性能按QBV 06 3902进行试验,其形状、颜色和表面无变化。耐侯性能耐侯性能按QBV 06 - 3902进行试验,其形状、颜色和表面无变化。耐热氧老化性能耐热氧老化性能测试在把样条放在150条件下,放置200 小时,表面无龟裂。阻燃性阻燃性按QBV- 01 1010进行试验,其每分钟燃烧量小于55mm4、失效模式项目2港在失效模式,原因分析“除计注意,安装的要求,同周边环境配合 不良1.定位不良2.配合尺寸定位不正循3.公 差不合理4.安装点布置不合理1.安装精度高的地方,加用定 偿结构2.制定公差注意公差 累计问题3.安装点分布要均 句,
10、特别同灯具配合的部位, 合理填加安装点。材料的选定立品成本、寿命、 维修费用C1.保险杠的结构对材料的要求(例如高的 流动性能)2.保险杠要求其材料体韧性. 冲击强度的要求,来满足吸收能量通常采用PP+EPEM+T2cM厚度的选择,立品成本、模具成本、整车重量1.科厚过大,材料用量噌加2.产品太薄注 塑压力要大,模具精度要高”野m助曲5MM (最小科 享决定于产品的形状),通常 采用3M在气量的要求发动机冷却不是1.进气面积太小在气面积大于冷瀚器面积的 1/3也合间隙的要 求C整体协调性不好, 不美观21.间隙定义不良*间隙的定义要遵照以下几点: L整体间隙的协调性2.各零 郢件工艺的要求(脱
11、模角度 等)一过渡口整体协调性不好, 不美观一1.没有采用过渡、互应的结构1.同边界配合郢位尽量采用 曲率连续的过渡方式一同角的定义,整体协调性不好, 不美观21.圆角定义不适当同角的定义要遵循:1.协调感 (例如同凄字板配合处的医 角,要同翼字板的圆角相差无 几)2.不要影响令攘续的布置分壕续的设定不美观,噌加模具蚌一L分溟续设置不合理L金魁不要布置在A面上 2.造型要尽量有利于殳堪然 的布置*觑边的设定d不美观(例如会引 起大灯漏光等可 题)一1.不同部位设置不同的翻边,翻边不能太 小*翻边要大干5,要煮虑提攥鱼的问题*加强筋的布置 和选用小安装、配合强度不够,缩痕2无加强结构,或布置不合
12、理2.加强就 过后L在容易变彩、收缩、安装配 合点(雾灯)处布置加强结构, 注意加强筋的方向性2.加强 筋的厚度要小于六员殊厚敢 1/33紧固件的选用安装不牢固,产生 噪酬1.紧固件选用不合理,强度不够“1.根据不同配合要求选用不 同紧固件2尽量选用卡扣的 形式,安装方便、维修容易。快却何题噌加维修费用,1.安装顺序不合理1.维修其他部件的时候,不需 要拆卸保险杠(例如大灯红, 特别是反修率高的部件)一安装空间的问题C无法安装或安装 的版1.设计安装空间不够,1.根据工具,设定空间,要注 意安装全过程紧固件、保险杠 的状态2.不同安装位置时, 设定的空间,人体工程等问题睥照灯的布置法规要求,L
13、灯具厂家没有进行校核(EUE4)1.牌照灯的市苴一定要由灯 具的供应商进行校核2.灯的 安装结构,尽量采用有利于模 具开发的结构形式(通常此处 结构复杂),牌照板的布置 及安装要求P法规要求C1 .没有按照标准布苴(CB15741) P不同地区对牌照的固定方式 有不同的要求:1.同保险杠本 体配合方式2.同保险杠横梁 配合方式一低速碰撞、行 人保护的要求法规要求“1.布置空间小3.国标:A: 40 B: 40 C: 50SIDE OFFSET: 40d.班恒 A: 70 B: 40 C: 70SIDE OFFSET: 50-.美标:A: 70 B:60 C:70SIDE OFFSET: 50 (上诉 数值均是经嗓值)-项目F港在失效模式P原因分析设计注意“外部突出物要求C法规要求,不能销售,不符合标准一R大于5 (球接触部位)d密封条的配合美观1.配合关系不适当J后保本体同行李仓密封条的 配合关系;1.密封条压着保险 杠本体(注意本体同锹金的面 差,密封条的翻边是否能够满 足要求)2.保险杠压着密
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