车间南侧砼挡墙施工方案

1、车间南侧於挡墙施工方案一、工程概况心车间南侧碌挡墙为自重式挡墙，总长为125米，高度为12.5m,基础宽度为3.24m（埋置深度为1.2米高），其上部挡墙宽度为2.7m，其坡度为1：0.25,起点为76.4m平台，终点为89m平台。本挡墙采用C15素仁浇注，每隔15米设置一条3cm宽的伸缩缝，缝中填设沥青麻丝，沿内外顶三方填塞，深度不小于150mm，分别沿墙高2m处、5.5m处、9m处通长每隔2米设置一个泄水孔。整个挡墙大样见下图所示：二、施工部署2.1施工总体部署根据现场实际地形及原有山体放炮的形状，采用如下方法进行施工，以确保整个挡墙的顺利进行：H沿西头挡墙40m段6.4m以下因为不能只有

2、2.7-3.2m,不能两边支设模板,只能采用单边支模，在碇内埋设C8钢筋500拉筋以固定模板，见附图16.4m以上因为下大雨坍方较大，有1米多的工作面，可采用双面支设模板的方法进行施工,中部穿以的对拉螺栓用以加固模板,具体支设方法见附图二所示。中部30m因为边坡原爆破得不够,只有采取一边支设模板的方法进行施工，到中部如遇达不到设计尺寸时，必须凿除以确保设计尺寸2700mm厚度。其余东头55米段因为前期连续下大雨，边坡坍塌上嚴严重，所以除了基础采用一边支设模板外,其余均采用双面支设模板，每浇注一层碇,回填随之进行。因为此挡墙宽度大，高度高，一次浇注不可能，为了保证质量及工程的顺利进行，必须采用分

3、层浇注的方法进行，我单位结合现场实际情况,采用每1.2m高进行分层浇注。2.2施工测量以*车间纵向轴线为基准，直接用全站仪进行平移，以确保与刑车间的设计考虑的安全距离。三、施工方法：3.1模板全部采用定型模板，支设时设置的拉筋以固定模板，模板支设图见附图所小。3.1.1模板选材要求：全部采用定型模板，根据优质工程标准对碇外露面模板要求如下：3.1.1.1具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状和几何尺寸；3.1.1.2采用大模板，以节约木材，提高模板的适合性和周转率，但因为设计需要，在半径较小弧线段采用，在弧线段模板按每2m一块制作，以保证弧线

4、的圆顺；3.1.1.3装拆容易、施工操作方便,保证安全。3.1.2模板制作、安装要点：3.1.2.1现场制作定型模板。多次使用的木模在内侧（碇接触面）加钉薄铁皮，以利重新使用；3.1.2.2木模接缝根据实际分为平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时,为防止漏浆，在接缝处加钉绒布或薄铁皮嵌条；木模的转角处,为便于拼装可做成斜角。3.1.2.4模板与脚手架二者应不相联系,以免在脚手架上运存材料和工人操作时引起模板变形。3.1.2.5侧模板的安装，应考虑防止模板移位和突岀。3.1.2.6固定于模板上的预埋件和预留孔洞尺寸、位置必须准确并安装牢靠，防止浇筑徐过程中的走动移位。3.1.2.7模板安装完毕后,

5、自行检查模板的牢固度、平整度、密缝度、脱模剂的均匀性、清洁度。待经过监理检验合格后，再浇筑碇。浇筑时须有专人护模、护架，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，必须及时予以纠正。3.2石仝浇注3.2.1浇筑碌时的工艺要求：3.2.1.1碇所有水泥为PO42.5水泥。碇配合比应以质量比计，并应通过设计和试配选定。试配时应使用施工实际采用的材料，配制的碇拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的仁应符合强度、耐久性等质量要求；3.2.1.2采用泵送碇,其配合比必须由试验室提供，夕卜加剂必须经检测合格后方可使用,应符合下列规定：骨料最大粒径与输送管内径之比不应超过1/2.5，同时应符合佐泵制造

6、厂的规定；通过0.315mm筛孔的砂不应少于15%,砂率宜控制在40%50%;佐拌和物的坍落度宜为140160mm;掺用适量的粉煤灰以改善碇和易性及降低碇水化热。3.2.2碇的拌制3.2.2.1拌制碇配料时,各种衡器应保持准确，对骨料的含水率应经常进行检测，雨天进行施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。放入搅拌机内的第一盘碌材料应含有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。每一工作班正式称量前，应对计量设备进行重点校核。3.2.2.2对于在施工现场集中搅拌的碇，应检查碇拌和物的均匀性。仁拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象；检查碌拌和物均匀性时，应在

7、搅拌机的卸料过程中，从卸料流的1/4至3/4之间部位,采取试样，其检测结果应符合下列规定：3.2.3泄水管设置的位置,数量和材料按设计规定要求执行，并确保畅通无堵塞。3.2.4沉降缝的设置须按设计规定执行，接触面要求平整，宽度应满足设计要求。3.2.5佐浇筑完成后，立即对现场进行清理,将被水泥浆溅落的部位冲刷干净，防止粘结,保持外观整洁。3.3施工缝的处理方法如下：当出现特殊原因产生施工缝时：3.3.1将处理层於表面的水泥砂浆和松弱层凿除干净，凿除时可采用水冲、人工凿、机具凿三种方式，前层佐须分别达到0.5Mpa、2.5Mpa、10Mpa或设计强度的50%。3.3.2经凿毛处理的径表面,用水洗

8、干净,并充分湿润,但不得留有积水，在浇筑碇前垂直缝刷一层净水泥浆，水平缝应在连接面上铺一层厚度为12cm的级配（浇筑的碇配方中扣除粗骨料）的水泥砂浆；3.3.3施工缝处理后，待处理层碇达到一定强度后再继续浇筑ii仝。需要达到的强度，一般最低为1.2Mpa,当结构物为钢筋佐时，不得低于2.5Mpa。3.4浇筑碇期间,设专人检查模板的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时则及时处理。同时随时注意避免插入式振动器与模板碰撞，以免引起松动、变形和移位。四、质量保证体系1、以IS09001国际标准作为我公司在工程及相关质量活动中的质量管理和质量保证模式，确保各种质量活动业务总在受控状态下进行，通过建立、健

9、全各种管理制度来保证目标的实现。2、对土质基坑应保持干燥。雨天施工坑内积水随时排除，对受水浸泡的基底土（特别是松软淤泥）全部予以清除，并换以好土回填或以砂砾石回填至设计标咼。3、挖基时如发现与设计不符的软弱地基，承载力不足时，通过变更设计程序，采取另行洽商处理措施经指挥部等相关单位批准后方可施工。4、对倾斜地基时，按设计倾斜挖凿，不得用填补法筑成斜面。5、避免超挖。当需要超挖时，报方案给监理、设计单位批准。6、至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡,并及时检查基坑尺度寸、高程、基底承载力，符合要求后，立即进行基础施工。采用中100潜水泵及时排除基坑积水，积水采用泥浆泵排出。五、安全保证措施1

10、施工生产区域应实行封闭管理，主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。2作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中,坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班。3进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。4在施工现场行走应注意安全,不得在边坡下方休息或停留。5临边、危险区域周围应设置围栏和安全警示牌,夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准,不得移动和拆除。6、开挖基础前,上部不稳定岩体、松动岩块,直接

11、影响下部作业安全，应进行清除或加固支护处理。7、在基础开挖及支模、浇仁过程中，如出现裂缝或滑移迹象，应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。8、对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体，应先做好施工安全防护,边开挖边支护。在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位，应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。9、为了确保施工期的安全施工,应进行安全监测。监测的部位包括开挖结构面和开口线上部岩体，通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析，掌握边坡岩体内部作用力和外部变形情况，评估和判断高边坡的稳定状况。10、施工期巡视检查：定期进行边坡的巡视检查工作，检查内容包括边坡是否出现裂缝，以及裂缝的变化情况（裂缝的深度及宽度1是否岀现掉渣或掉块现象，坡表有无隆