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文档简介
1、桥梁施工及组织管理第一章 总 论.桥梁是跨越妨碍的构造物,是交通网的重要组成部分。桥梁的建立过程:规划、可行性研讨、勘察设计、施工四个主要阶段。施工是设计思想和设计意图的实现过程,高程度的设计需求更高程度的施工技术来实现。施工技术的开展也为增大桥梁跨度、改善构造性能和运用新资料提供条件。.本章内容桥梁施工的开展简史 桥梁施工的相关要素施工方法及选择.第一节 桥梁施工的开展简史桥梁施工的历史与桥梁设计的历史:桥梁施工的对象桥梁 藤桥、梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等建桥的资料 藤、石头、竹、木、砖、铁、钢、混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土、复合资料建桥的技术、工具、设备桥梁施工的历史=桥梁设计的历史
2、.悬臂木梁.原始桥的踪影:西藏墨脱藤网桥全景.一、早期的桥梁为生活便利搭设的石蹬桥、藤桥、木板桥、石桥等,如: 周文王时代的渭河浮桥和粗石桥 隋代赵州桥 腰铁、铁拉杆、刹尖封顶 宋代泉州洛阳桥万安桥首创筏形根底,采用浮运架桥法小知识:筏形根底:适用于荷载很大,条状甚至十字形根底不能满足承载要求,将其边缘扩展至成整片,也叫片筏根底 漳州虎渡桥长达23.7 m、重达200t的石梁,其架设方法至今无从考证。 .简 易 石 梁 桥.主拱圈分为28圈,每圈由43块拱石组成,用石灰浆砌筑,拱石外表有斜纹,肋间设腰铁以加强横向联络;在主拱跨中,设5道铁拉杆,在拱顶用刹尖法使拱石挤紧。可见当时的工匠非常熟习拱
3、桥的受力特性。.泉 州 洛 阳 桥首开现代筏形根底的先河.漳州虎渡桥 .二、近代和现代的桥梁1850年代,美国从法国引进近代悬索桥技术,并于1870年代发明了“空中纺线法A.S法编纺悬索桥主缆。在现代的悬索桥建造中,多采用工厂预制的平行钢丝束作为主缆,其架设方法P.P.W.S法也更简约、快速。20世纪前后,钢筋混凝土用于桥梁。1929年法国著名工程师弗莱西奈经过20年的研讨实现了预应力混凝土技术,各种新颖的桥型和相应的施工方法得到迅速开展。悬臂施工方法使大跨度预应力混凝土桥梁得到了迅猛开展。悬臂施工法引入拱桥,促进了钢筋混凝土拱桥的开展。50年代末,顶推施工法促使预应力混凝土延续梁桥得到了推行
4、。 .二、近代和现代的桥梁50年代,世界上出现了第一座现代钢斜拉桥。60年代,预应力混凝土斜拉桥已开场大量建筑。60年代后,又发明了逐孔施工法、转体施工法等技术。80和90年代,大跨深水桥梁日益增多。20世纪末悬索桥的最大跨径已达1990m日本明石海峡大桥斜拉桥已达890m日本多多罗桥,混凝土拱桥已达420m重庆万县长江大桥预应力混凝土梁桥已达301m挪威Stolmasundet桥。.本世纪初,斜拉桥已达1088m苏通长江大桥 2021年延续刚构桥跨度已达330m 重庆石板坡长江大桥 2007年拱桥跨度,到达552m 重庆朝天门长江大桥2021桥梁施工机具设备向着大功能、高效率和自动控制的方向
5、开展加拿大联邦大桥Confederation bridge采用8700t的浮吊。桥梁建立相关的新技术、新工艺、新资料、新设备等方面的广泛运用将推进桥梁的进一步开展。.南京长江大桥南京长江大桥为公路铁路双层钢延续桁梁桥,上层为4车道公路桥;下层为双线铁路桥。采用悬臂拼装法架设。正桥长1576m,连同两端引桥总长:铁路6772m,公路桥4588m。.主桥采用双塔双索面钢与混凝土结合梁斜拉桥。主跨跨径423m,一跨过江,通航净空46m。主桥桥面为6车道,桥全长8346m,主桥长846m,浦东引桥长3746m,浦西引桥长3754m。上海南浦大桥.苏通大桥总长8206米,其中主桥采用2088米的七跨双塔
6、双索面钢箱梁斜拉桥,为世界第一大跨径斜拉桥;公用航道桥为548米的钢延续梁桥,属同类桥梁工程世界第二。苏通长江公路大桥.挪威Stolmasundet桥.重庆朝天门长江大桥跨径552m,现已通车.二、近代史与现代史常规中小桥土牛胎、竹木支架、拱架现浇或砌筑施工 ,预制安装法施工近代桥梁史上最重要的桥梁钱塘江大桥:木桩根底、260吨钢桁梁浮运架设、人才培育武汉长江大桥南京长江大桥:深达70余米的水下根底、采用国产的16锰低合金钢、采用高强螺栓替代铆钉、在公路桥面上初次采用了陶粒轻质混凝土;研讨制造了一系列关键性的施工机具设备;发明了一些新的施工工艺:如管柱下沉、钻孔洗壁、循环压浆、悬拼调整、高强螺
7、栓安装;在特大型工程的科学组织和管理方面也获得了一定的阅历。.1956年武汉长江大桥一桥飞架南北,天堑变通途武汉长江大桥.南 京 长 江 大 桥.其它施工方法与代表性桥梁桥梁的其他施工方法如转体法、顶推法、逐孔施工法、横移及浮运法等都在70年代中得到运用。贵州江界河大桥,跨径330m,组合桁架拱。四川万县长江大桥,跨径420m,钢筋混凝土箱形拱桥。广西邕宁邕江大桥,跨径312m,中承式钢筋混凝土拱桥。上海南浦大桥,设计施工程度进入世界先进展列,处理了结合梁桥道开裂问题。杨浦大桥、虎门大桥、江阴长江大桥、香港青马大桥。.万 县 长 江 大 桥.邕 宁 邕 江 大 桥.香 港 青 马 大 桥.施工
8、技术对桥梁构造开展的促进作用悬臂施工法从钢桥引入到预应力混凝土桥梁,促进了T构桥、延续梁桥、延续刚构桥、桁架桥、斜拉桥等桥型构造的开展。顶推施工法从钢桥的迁延施工法改良引入到预应力延续梁桥的施工中。逐孔施工法用于长桥。浮运法的成熟运用。转体施工高墩的施工.三、国内外桥梁施工开展概述 1、对桥梁的要求 强调通行才干、跨越才干、承载才干 桥梁外型与城市景观的协调 桥梁与环保:行车的噪声污染与空气污染、施工的环境影响 施工质量、施工速度、施工技术、施工管理 2、施工技术的合理运用与开展 中小跨桥梁的装配化施工 粱桥、拱桥、斜拉桥的悬臂施工 施工设备向的大功能、高效率、自动控制方向开展 施工技术的成熟
9、与开展,使不同桥梁能选择更合理的施工方法 桥梁设计中不再强调用料最省。 .第二节 桥梁施工的相关要素 一、 施工与设计的关系 桥梁设计必需根据实践情况,思索施工的能够性、经济性与合理性; 施工方法的选用应综合工程构造的跨度、孔数、桥梁总长、截面方式和尺寸、地形、设备才干、气候、运输条件、设备的反复运用等条件来选择。 桥梁设计要同时满足施工阶段与营运阶段的各项要求。 桥梁构造的施工应忠实地按设计要求完成。 施工期间,设计与施工相互配合、协调,到达实践上的一致。 .施工方法确实定与施工机械设备亲密相关,施工机具设备决议了桥梁施工技术的先进与否桥梁构造体系及施工技术的开展,要有大量的、先进的机械设备
10、作为保证手段,先进施工技术开展的同时又促进了机械制造工业程度的不断提高。丈量设备根底施工设备混凝土施工设备各种常备式构造预应力施工设备运输、安装和起重设备公用施工设备等。二、施工技术与机械设备的关系.桥梁工程的总造价包括规划、工程可行性研讨、勘测设计、征地拆迁、工程施工等费用,其中施工普通要占工程费用的60以上。 工程施工费用和劳动力的工资所占的比例呈现上升趋势,施工费用对工程造价有着举足轻重的影响。 桥梁施工费用的影响要素:构件制造费、架设费、工期。 加强施工的科学管理,提高施工机械化的程度,组织专业化施工,使工程质量、施工期限、工程造价处于最优形状。 合理工期的效益:社会效益、经济效益。三
11、、施工与工程造价的关系.桥梁施工施工技术、施工方法施工工艺、施工工序、施工文件。桥梁施工过程是一项庞大的系统工程,涉及到大量的人力、资金、资料和机具设备,要求进展科学的管理。组织管理经过制定缜密的施工方案,确保工程按设计要求的质量、方案规定的进度和低于设计预算和合同包价的本钱,平安、顺利地完成施工义务。 桥梁工程施工的特点是:固定的场地;流动的劳力、机具和资料;较长的施工周期;不断变化、调整的施工程序和工艺。 四、桥梁施工与组织管理的关系.确认工程工程,进展现场布置和施工预备制定工程进度方案安排人事劳务方案暂时设备方案机具设备运用方案资料及运输方案工程财务管理平安、质量与卫生管理五、桥梁工程组
12、织管理的内容 .桥梁施工预备施工准备技术准备物资准备施工准备劳动组织准备.一、技术预备技术预备熟习设计文件、研讨施工图及现场核对原始资料的进一步伐查分析施工前的设计技术交底制定施工方案、进展施工设计编制施工组织设计编制施工预算地质、水文、气候、技术经济条件.二、劳动组织预备和物资预备 劳动组织预备 建立组织构造 合理设置施工班组 集结施工力量,组织劳动力进场 施工组织设计、施工方案和施工技术的交底 建立健全各项管理制度 物资预备 工程资料的预备 施工设备的预备 其他各种小型消费机具、小型配件等的预备.三、施工现场预备 施工控制网丈量 补充钻探 搞好“三通一平水电路通,场地平整;电讯、网络、煤气
13、、暖气、航运等 建造暂时设备 安装调试施工机具 资料的实验和储存堆放 新技术工程的试制和实验 冬雨季施工安排 消防、保安措施 建立健全施工现场各项管理制度.第三节 桥梁施工方法及施工方法的选择 扩展根底桩和管柱根底沉井根底大型重力式根底地下延续墙根底组合根底石砌墩台式墩台就地浇筑式墩台预制装配式墩台根底施工桥墩、台施工上部构造施工就地浇筑法预制安装法按构件制造地点横移施工法以桥墩为基准以桥轴端点为基准以横桥向为基准按构造构成方式转体施工法悬臂施工法顶推施工法逐孔施工法大型构件预制安装法以桥位为基准整体就地浇筑施工法提升施工法一、桥梁施工方法的概述 .一桥梁根底施工 桥梁根底类型:扩展根底、桩和
14、管柱根底、沉井根底、地下延续墙根底和组合根底。根底型式和施工方法的选用要针对桥跨构造的特点和要求,并结合现场地形、地质条件、施工条件、技术设备、工期季节、水力水文等要素统筹思索安排。不同类型的根底有着各自的施工特点: 1、扩展根底 2、桩和管柱根底 3、沉井根底 4、地下延续墙根底 5、组合根底.二、桥梁上部构造的施工 1、就地浇筑法优点:设备简单、整体性好 缺陷:主要是工期长,施工质量不容易控制;对预应力混凝土梁由于混凝土的收缩、徐变引起的应力损失比较大;施工中的支架、模板耗用量大,施工费用高;搭设支架影响排洪、通航、施工期间能够遭到洪水和漂流物的要挟。 .2、预制安装法 普通是指钢筋混凝土
15、或预应力混凝土简支梁的预制安装。 主要特点:1)工场消费制造,有利于确保构件的质量和尺寸精度,便于机械化施工;2)上下部构造可以平行作业,可缩短工期;3)能有效利用劳动力,降低工程造价;4)施工速度快,适用于急救工程;5)预制构件在安装时已有一定龄期,可减少混凝土收缩、徐变引起的变形。.3、悬臂施工法 分为悬臂浇筑施工和悬臂拼装施工 悬臂施工的主要特点: 1)悬臂施工适宜于营运形状与施工阶段的受力形状比较接近的桥梁,如预应力混凝土T型刚构桥、变截面延续梁桥和斜拉桥等; 2)非墩梁固接桥梁,采用悬臂施工时应采取暂时固结措施,因此在施工过程中有构造体系的转换; .3)采用悬臂施工的机具设备种类很多
16、,就挂篮而言,也有桁架式、斜拉式等多种方式,可根据实践情况选用;4)悬臂浇筑施工简便,构造整体性好,施工中可不断调整位置,常在跨径大于100m的桥梁上选用;悬臂拼装法施工速度快,桥梁上、下部构造可平行作业,但施工精度要求比较高,可在跨径100m以下的大桥中选用;5)悬臂施工法可不用或少用支架、施工不影响通航或桥下交通。.4、转体施工法 转体施工是将桥梁的主要承重构件先在桥位处岸边、路边或适当位置进展预制,待混凝土到达设计强度后旋转构件就位的施工方法。转体施工的主要特点: 1)利用地形,方便预制构件; 2)施工期间不断航,不影响桥下交通; 3)施工设备少,安装简单,容易制造并便于掌握; 4)节省
17、施工资料; .5)减少高空作业,工序简单,施工迅速;主要构造先期合拢后,给后期施工带来方便;6)转体施工适宜于单跨和三跨桥梁,可在深水、峡谷中建桥采用,同时也顺应在平原区以及用于城市跨线桥;7)大跨径桥梁采用转体施工将会获得较好的技术经济效益,转体分量轻型化、多种工艺综合利用,是大跨及特大跨桥施工有力的竞争方案。.5、顶推施工法 顶推施工是在沿桥纵轴方向的台后设置预制场地,分节段预制,用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体连成整体,经过程度千斤顶将梁体向前顶推出预制场地。然后进展下一节段的预制,循环操作直至施工完成。 .顶推法施工的特点: 1)设备简单,可用于直线桥梁也可用于弯桥和坡桥的施工
18、; 2)主梁分段预制,延续作业,构造整体性好;不需求大型起重设备,施工节段的长度可达1020m; 3)桥梁节段固定在一个场地预制,便于施工管理改善施工条件,防止高空作业。同时,模板、设备可多次周转运用,在正常情况下,节段的预制周期710d; 4)顶推施工时与营运时期的受力形状差别较大; 5)顶推法宜在等截面梁上运用,以中等跨径的桥梁为宜,桥梁的总长以500m600m为宜。 .6、挪动模架逐孔施工法逐孔施工是中等跨径预应力混凝土延续梁长桥一种施工方法,它运用一套设备从桥梁的一端逐孔施工直到对岸。 采用挪动模架逐孔施工的主要特点: 1) 不需设置地面支架,不影响通航和桥下交通,施工平安、可靠; 2)有良好的施工环境,保证施工质量,一套模架可多次周转运用,具有在预制场消费的优点; 3)机械化、自动化程度高,节省劳力,降低劳动强度,上下部构造可以平行作业,缩短工期; 4) 梁段的长度普通为一孔梁长,接头位置普通可选在桥梁受力较小的部位。 5) 模架设备投资大,施工预备和操作都较复杂; 6)宜在桥梁跨径小于50m的多跨长桥上运用。 .7、横移法施工 横移施工法是在拟安装构造的位置旁预制该构造,然后横移运就位的施工方式。 横移法施工的主要特点: 1在整个操作期间与
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