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文档简介

1、惠州城市轨道交通规划，其中4号线经过博罗，就是时间太久远了！一、轨道1号线线站位初步规划方案1号线联系惠州火车站、江北、惠城老城区、三栋、数码园、淡水湖、惠阳、惠州南火 车站等片区，是联系惠州市主要居住区、就业区、商业区和重要交通枢纽的市域组团快线。线路由惠州火车站至惠州南站，全长46.4公里，设站27座，其中换乘站4座；其中北 三环至南岸路、深汕高速公路至惠州南火车站段采用地下敷设方式，其余为地上线方式。二、轨道2号线线站位初步规划方案2号线位于东西向东莞一惠城一惠东县城一汕头发展轴，沿途经过沥林、陈江、南部新 城、东部远景规划建设区（马安、水口）等片区，是惠州联系东莞的区域城际快线。线路由

2、荔枝城站至惠莞分界，全长44.9公里，设站15座，其中换乘站2座；采用地上 线敷设方式。三、轨道3号线线站位初步规划方案3号线联系大亚湾开发区、惠阳淡水、秋长等片区，并向深圳方向延伸，是惠州联系深 圳的区域城际快线。线路由大东亚商业城站至惠深分界，全长20.4公里，设站10座，其中换乘站1座；其 中惠阳中心城区采用地下线敷设方式，其余为地上线方式。四、轨道4号线线站位初步规划方案4号线联系惠州火车站、小金口、博罗、龙华、福田等片区，并向广州方向延伸，是惠 州联系广州的区域城际干线。线路由惠州火车站至惠广分界，全长59.8公里，设站8座，其中换乘站1座；采用地 上线敷设方式。五、轨道5号线线站位

3、初步规划方案5号线连接惠城与惠东，沿线主要经过河南岸、金山湖、淡水湖地区，是惠州联系惠东的市域组团快线。线路由新汽车南站至惠东站，全长40.1公里，设站12座，其中换乘站3座；其中惠城中心区采用地下线敷设方式，其余为地上线方式。在5号线新安站以北至惠州机场规划预留5A支线通道位置，新安站预留5A支线（机场线）接轨条件。六、轨道6号线线站位初步规划方案6号线连接惠阳与惠东，位于深圳（香港）一大亚湾一稔平半岛一汕尾发展轴上，沿线经沙田、白花等片区，是惠阳联系惠东的市域组团快线。线路由惠州南站至惠东站，全长35.9里，设站11座，其中换乘站2座；其中惠州南站附近采用地下线敷设方式，其余为地上线方式。clip_image001.jpg (126.93 KB)clip_image002.jpg (124.7

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