机场飞行区道面沥青混凝土盖被不停航施工要点

1、机场飞行区道面沥青混凝土盖被不停航施工要点摘要：因具有表面平整度高、行驶过程更舒适、行驶噪声低、后期维修方便、 施工速度块等优点，沥青混凝土道面在我国机场飞机区道面改扩建工程中得到了 广泛的使用，尤其适用于机场管理部门要求不停航施工的项目中。机场道面不停 航施工的改扩建项目，较新建机场道面而言，对道面的施工工艺要求较高，并且 施工难度也随之提高，所涉及的施工内容也较复杂。因此，在机场道面的施工过 程中，为了保障机场道面的质量，应该不断的提升施工人员的素质，加强人员和 材料管理，这样才能确保施工的顺利进行。关键词：机场飞行区；沥青混凝土；盖被；不停航；施工要点；1不停航施工工艺航空运输本身的特殊

2、性，也对机场工程项目的扩建施工提出了更高的要求， 需要在保障不影响航班飞行的情况下，如期完成施工。在机场道面扩建施工过程 中，合理采用不停航的施工方法，将机场原本的跑道通过沥青混凝土材料进行加 盖施工，这是近年来我国机场道面扩建施工的常用的方法。一般情况下，飞机场 白天航空运输班次较多，所以不停航施工基本上安排在夜间施工，并且对施工材 料和人员的技术都提出了很高的要求，在实际施工过程中，需要全方位的考虑各 方面因素的影响，提前制定具体的应对措施和施工计划，根据实际工程量，选择 温度控制能力较强的混凝土搅拌设备，同时，由于沥青混凝土材料具有无缝、平 整度高等优势，所以对施工过程中各个方面都要求比

3、较高，这样才能确保机场飞 行区道面不停航施工的顺利进行，也保证了工期，提升了工程建设项目的质量， 这也是沥青混凝土材料被大量应用在飞机跑道施工中的重要原因。2机场飞行区道面混凝土盖被不停航施工技术方案2.1合理安排施工时间通常安排在机场停航时间段内，多为凌晨1点至凌晨5点之前，具体的时间 需要以机场管理部门通知时间为准，进出场时间安排在每晚的凌晨1点，由施工 现场总负责人与机场管理部门沟通联系，经机场管理部门同意后方可施工设备、 人员以及材料入场。在凌晨5点以前，将所有的施工人员及设备全部清理干净， 经机场管理人员检查合格后，统一撤离施工现场。2.2施工方式以及摊铺工艺的要求为了确定摊铺的施工

4、方式以及每天施工班次的铺设长度，首先应该充分的考 虑到以下几个方面：（1）全面符合设计要求和规定；（2）充分考虑不停航施工 时间；（3）最关键的是施工资源的合理配置，尤其优化机械配置。首先要确保摊铺机的性能、参数符合实际施工需求，因此，在摊铺机的选择 上，需要选择性能高、技术先进、自动化技术运用度高的机器。其次，为了保证 路基平整度，需要对烫平板和夯锤的振动频率加以控制，需要与材料的频率相吻 合，确保摊铺压实度足够，通过降低松铺系数来达到保证平整度的目的。另外， 在摊铺机开始工作前，需要在熨平板上垫一块木头对横坡度调整，此外，在摊铺 工作开始前还需要严格控制熨平板的温度，确保摊铺机的熨平板温度

5、达到了 130C 左右，温度太低会导致沥青面层拉伤，而温度太高优惠导致熨平板弯曲，无法确 保摊铺效果。同时，在摊铺过程中，需要安排专业人员对摊铺厚度、横坡度、压 实度等内容进行检测，在确保摊铺效果的同时也有利于及时调整失误。2.3材料储备关于材料储备数量，不仅要考虑每日所需沥青混合料，还要为拌合站的成品料准备应急时候所用的储备料。3不停航施工组织管理和要求3.1施工组织实施流程施工单位进行施工作业前，应机场管理部门提出建设申请，再制定施工方案 和应急方案，机场管理单位联合相关单位上报施工管理方案，取得施工许可证。在机场不停航施工过程中，施工管理人员以及机场部门管理人员应现场监督 和管理，根据现

6、场需求进行工作沟通和协调，并且每周召开施工沟通会，评估和 总结实际工程状况，及时解决施工过程出现的的安全问题，以保障施工各个环节 的可靠安全。3.2施工现场管理在不停航施工前，首先，施工单位应加强施工现场管理，根据施工工程的具 体情况适当增加安全防护措施的成本投入，配备完善的防护设施，包括防护隔离、 警示牌等安全设备，确保安全防护到位。另一方面，必须要对施工现场的实际环 境进行勘测，保证现场环境不影响施工安全，在施工过程中既能确保施工人员的 安全，又能保障工程施工质量。同时，施工单位应还在施工前制定出行之有效的 应急方案，以确保发生意外时能够及时采取措施，最大限度地提高安全保障，始 终秉承着安

7、全高于一切的准则进行施工。其次，在施工前，需要对不停航施工技 术进行交底，明确施工任务。不停航施工过程中，施工管理部门应根据相关的规 定，对施工人员及设备、材料进行检查，杜绝不符合质量标准的材料设备进入施 工场地，所有的施工人员和车辆未经允许，不得进入施工现场。同时，对于施工 现场的机械设备，需要专业人员的管理和维护，有效的保证机械设备的使用性能 良好。最后，关于紧急情况的处理，航空器无法正常工作时，需要按照机场管理 部门的要求，对施工计划进行调整，进而保证航班运行的安全性。在施工过程中， 设备发生故障或者火灾以及地震时，需要立即根据提前制定好的应急方案进行现 场撤离。4进一步提高该工程施工质

8、量水平的措施4.1培养专业的施工人才队伍由于该工程的施工时间较为短暂，且相应的安全要求也较高，那么要想进一 步提高机场飞行区工作安全性能，在日后的工作当中就要注重对专业施工人才队 伍的培养建设，通过培养一支专业性强、技术水平高的施工人员队伍，可以为日 后整个的不停航施工工程的建设发展奠定人才基础，这样就可以在有效的时间内， 将人才的有效价值发挥到最大，推动该施工工作的顺利进展。另外，要想培养专 业的施工人才队伍，相关企业也要加强与科研院校、高等院校之间的交流与合作， 通过与其之间的交流合作，可以为日后该方面施工工程的建设发展提供人才保障 与技术支持。4.2科学合理设计施工方案由于该工程的建设成

9、本较高，而且在施工过程当中所涉及的部门种类较多， 要想进一步提升该工程的施工质量与水平，要注重对施工方案的科学合理设计。 在该工程施工之前，将整个施工流程进行一个明确的设计，并针对施工过程当中 所可能遇到的问题提出相应的解决措施，这样就可以避免在问题发生时，由于缺 乏相应的解决机制，而阻碍整个工程进度的顺利开展。并且，通过设计一个科学 合理的施工方案，可以有效地降低企业在此方面的资金投入，进而增加企业的经 济效益。4.3严格控制施工时间及其安全要求所谓的不停航施工便是指在机场不关闭或者是部分时段关闭，并且按照航班 的计划接收和放行航空器的情况下，在飞行的区域内进行相应的工程施工。这就 导致了该

10、工程具有施工时间短且安全性要求较高的特点，一方面，由于机场改扩 建工程不停航施工的时间往往是只有几个小时，这是在不影响航班正常运行的情 况下进行相应的工作，因此，如果航班受到了延误或者是受天气等各方面的影响 而发生故障因素，这就会导致其施工的时间进一步地缩短，这对于该方面工作人 员的技术与素质的考验是比较严峻的。另一方面，由于为了保障机场的安全正常 运行，因此，这就要求该工程的相关工作人员及车辆都必须接受安全检查，并且 要按照机场相关部门规定的路线行驶，这样才可能在最小程度上降低对机场运行 造成的干扰，而且由于该工程每天都会进行相应的收尾以及恢复现场的工作，因 此，如果该工作的工作质量方面存在一些瑕疵，这对于机场日后运行的安全性有 较大不利影响，因此，这就要求该施工工作必须具有较高的安全性能。5结束语总而言之，由于机场运行的特殊性质，在不停航施工项目中，应提升施工人 员专业技术，合理安排施工时间，采取科学的施工组织方案。在实际施工过程中， 加强人员、设备以及材料的管理，一定要确保在不停航施工过程中，不影响航班 的正常运行。在施工结束后，施工现场能确保机场投入到正常的航班运行工作中。 其次，提前制定好应急施工方案，严格进行施工组织管理，在保障航班稳定安全 飞行前提下，如期完成施工工期，达到工程质量目标