混凝土路面施工方案

1、I路面底基层、基层施工方法1、施工准备(1)原材料进场及检验在原材料进场前对原材料按规范要求频率进行抽检，达不到要求的原材 料禁止进场。砂砾符合规定级配，含泥量小于3%；水泥使用符合规定要求 的425号普通硅酸盐水泥。(2)下承层准备测量员、试验员、质检员对下承层进行检测，对达不到规范要求的路段 进行找补和平整，清除杂物和垃圾，并进行适当洒水。(3)施工配合比设计根据进场原材料和施工实际情况进行施工配合比设计，并经监理工程师 批准。(4)机械设备准备施工前对机械设备进行调试和试机，检查施工设备的完好性，保证施工 期间运转正常。2、试验段施工水泥稳定砂砾施工前，先在监理工程师批准的路段(大约20

2、0米)进行 试验段施工，以确定配合比、最正确含水量、摊铺厚度、压实方法及机械组合。 3、测量放样测量控制桩间距控制在5m一个，控制桩测设完成后，在施工一端打入 钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，钢丝绳长度每施工段100T30ni, 一个施工段不得过长。4、拌和采用粒料拌和设备进行水泥稳定砂砾拌和，混合料含水量大于最正确含水 量1-2%,以补偿运输，摊铺、碾压时水分损失。5、运输采用自卸汽车运输，运输时要进行覆盖，防止水分流失。6、摊铺采用粒料摊铺机摊铺，设计厚度大于20cm的水泥稳定砂砾摊铺分二层, 碾压分二层，小于20cm的水泥稳定砂砾一层摊铺，一层碾压。摊铺速度要 与拌和站出料量相匹配，

3、摊铺时注意清除粒料离析部位，保证水泥稳定砂砾 结构层质量。7、碾压摊铺后立即用25T振动压路机进行初压。碾压次序按静一振一静。在初 压后，检测水泥稳定砂砾外表高程及平整度等指标，平整度控制在4mm以下, 高程在考虑松铺系数情况下控制在+3mm10mm之内，检测合格后，立即进 行压实。先用2台25T振动压路机碾压，然后再用2台18-21T光轮压路机 碾压，最后再用25T振动压路机(关闭振动系统)终压，碾压后压实度到达 98%以上。碾压原那么为：(1)由低到高，由两边向中间；先慢后快，先静后振，重叠1/2轮宽。(2)边部多碾压2-3遍。(3)碾压面保持湿润，如外表水分蒸发过快，要适当补洒少量水。(

4、4)碾压方向与路中心线平行。(5)凡压实机械不能作业的部位采用手扶振动压路机进行碾压，并到达要求的压实度。8、接缝每天摊铺结束，设置垂直于路中心线的横向接缝，保证结构层质量。9、考前须知(1)混合料从拌和至碾压完毕最长时间不超过2-3小时。(2)未经压实的混合料受雨淋后，要清除并更换。(3)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，以 保证水泥稳定砂砾外表不受破坏。(4)碎石在拌和前要预先筛分成不同粒级，然后配合。10、养生施工后采取覆盖草袋洒水，始终保湿，养生7-10天。11、交通管制养生期间禁止一切车辆通行，包括施工车辆。II排水防护工程施工方法1、施工准备(1)施工前详细阅

5、读图纸，对所有参与施工人员进行详细的技术交底。(2)测量员进行施工放样，确定砌筑的位置及标高。(3)施工用的砂浆配合比，原材料(水泥、砂、水、片石)的试验必 须报监理工程师审批。(4)施工场地平整，具备施工条件。2、基础开挖基础开挖采用人工开挖方式，开挖后的基础大致平整，并检查基础承载 力，开挖后的基坑注意排水。3、放样挂线砌石前按照中线水平桩重新测量放样、挂线。而且放样挂线经反复核对 后，固定好挂线架。在施工过程中应该经常检查挂线的位置。4、砌筑(1)按照图纸和规范要求进行砌筑。(2)砌筑前将石料的外表润湿，除去泥土及水锈，选择尺寸较规格、 外表平整的石料。(3)座浆砌筑时，作业面上铺上砂浆

6、后再摆石料，砂浆铺筑的高低形 状与上层石料底面形状相适应，砌石的灰缝必须保证2cm,石料彼此间不能 贴靠，以确保浆砌片石的砂浆饱满。(4)截水墙砌筑时分层分段砌筑，一般2-3层为一个工作层，各层砌 筑时应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，并将内外层交错连成一体。排水 砌石工程选择的石料应与砌体的厚度大致一致，砌筑前在基底先铺一层砂 浆。互相交叉和交接处的砌体，一般应同时砌筑，并在该处保持灰缝的正常 砌合。(5)砂浆缝的宽度大致相同(一般在2cm)且不允许砌成纵向通缝。(6)砌体外表平整美观，线型平顺，不得有凸凹起伏。5、勾缝砌体勾缝采用凹缝，缝宽均匀(一般2cm),所采用砂浆标号大于砌筑 砂浆标

7、号，砌体砌筑时预留2cm深的凹槽，以备勾缝。6、砌体养护(1)不可在砌体上抛掷或凿打石块，已砌好的砌体砂浆未凝固时不可 使其承受荷载。(2)砌好的砌体在砂浆凝固后有松动现象，把松动部位撤除，刮净砂 浆重新砌筑。(3)养生采用草帘覆盖洒水养生，至完全到达砂浆标号时停止养生。III水泥混凝土路面施工方法1、施工准备下承层准备：清扫并润湿下承层，根据设计数据进行测量放样。技术准备：施工前仔细阅读设计图纸及施工规范，制定切实可行的 施工工艺，对参与施工的人员进行技术交底及技术培训。材料准备：各种材料进场前必须有出厂质量证明书，并经监理工程 师抽样试验合格后方可进场，质检科对进场的材料按照试验频率进行检

8、查。设备准备：施工前对拌和设备及摊铺设备进行调试，使之处于完好状 态。确定施工配合比：根据试验配合比及现场情况计算施工配合比。2、试验段施工摊铺前做200米的试验段，用以确定各项施工参数、机械及人员配置、 施工段落长度等。并在试验段成功后总结出用于指导正式施工的施工工艺。 3、拌和(1)水泥碎拌和采用强制式水泥搅拌站拌和，拌和站安设两台150nl7H 搅拌设备。以满足滑模摊铺机的施工要求。(2)搅拌时要保证水泥碎的均匀性，不同次数搅拌的碎之间的塌落度误差小于2cm,搅拌时间一般为60-90So4、质量检查控制手段(1)目测：由一名经验丰富的质检人员对拌和料进行目测，发现问题， 分析原因，及时调

9、整，绝不允许不合格料出厂。(2)试验检测：按照规定的检测频率每天对混合料进行试验检测。(3)形成的记录和报告：日消耗各种材料数量、日混合料产量、塌落度、 水灰比、抗压强度等。5、运输(1)新拌水泥碎运输采用8T自卸汽车。(2)水泥混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间：当施工气温 在1020时,最大允许时间为1.5h；当施工气温在2030时:最 大允许时间为lh；当施工气温在3035时，最大允许时间为0.75h。(3)施工现场配备专人指挥车辆卸料，以便较准确地估计卸料位置。并 且供料与摊铺机速度要协调，以保证摊铺机匀速摊铺，最大限度地减少摊铺 施工中的停机次数。6、摊铺(1)采用德国产9m

10、宽滑模式摊铺机沿基准线摊铺水泥碎路面。(2)施工前，将滑模摊铺机驶进待摊铺位置，测准摊铺底板的高程和坡 度，将传感器挂到基准线上，检查传感器的灵敏度及反映是否正确，完成后 方可进行摊铺施工。(3)在摊铺过程中，操纵人员应随时观察新拌混凝土的稠度，并根据水 泥混凝土的工作性来调整滑模摊铺机的作业速度和振动频率。(4)为防止水泥混凝土过振或漏振，开机前必须先开启振动棒，然后再 行走；停机时应立即关闭振动棒。7、接缝(1)纵向缩缝：纵向缩缝采用假缝加拉杆的构造形式，拉杆采用6 14螺 纹钢。(2)纵向施工缝：纵向施工缝采用平缝加拉杆的构造形式，纵向施工缝 拉杆采用拉杆打入装置，当滑模式摊铺机向前推进

11、时，将准备好的拉杆放置 在机架上，再一根根放入拉杆安装槽中。拉杆采用e14螺纹钢。(3)横向缩缝：横向缩缝采用不设传力杆的假缝形式，切缝宽0.6cm, 深6cm填以聚氯乙烯胶泥。横向缩缝用切缝机进行切缝。(4)胀缝： 胀缝的构造采用平缝加传力杆形式，缝宽2cm,填以聚氯 乙烯胶泥。传力杆采用“25钢筋。(5)横向施工缝：横向施工缝为平缝加传力杆形式。传力杆采用“25 钢筋。8、路面修整(1)摊铺水泥混凝土路面时，采用自动抹平板机械配件来消除气孔和石 子带动的缺陷，以改善路面平整度。(2)对拉杆挂坏的侧边及边部局部塌边、流肩现象,应顶侧模进行修整。 摊铺路面后幅的纵接缝处进行修整，沾染在前幅路面

12、上的砂浆和水泥混凝土 清除干净，并用钢刷刷出抗滑构造。(3)对面板两边沿上角部的翘石、小裂缝、流浆现象，采用圆角抹修整 光滑。后幅摊铺的纵缝，采用圆角抹修出灌缝槽。(4)施工头部与桥面板的结合部和连续施工接头的平整度不符合要求 时，采用水磨石磨机研磨到平整度到达3mm以内。9、切缝(1)横向缩缝采用切缝机进行切缝，在混凝土尚未凝固时进行。(2)切缝时间采用度时积(温度小时)来控制，切缝时间的度时积必须 在(350500) ho(3)横向施工缝采用人工方法施工，施工前采用厚度为3nim的钢板加工 端头模板，钢板。10、填缝(1)清除接缝中砂石及其它污染物，必要时用水反复冲洗，并用压缩空 气吹干。(2)采用热施工方法，填缝料为聚氯乙烯胶泥。(3)将背衬材料塞入接缝填缝槽的底部。(4)用灌缝枪或灌缝机徐徐将填缝料挤入接缝中。(5)及时将流在路外表上的填缝料在未固化前清除干净，保持接缝外表 清洁。(6)养生期间封闭交通。11、抗滑构造的制作(1)摊铺施工时，要检查布料的均匀情