机械设计基础填空题1增大小带轮包角的主要措施有增大中心

1、机械设计基础一、填空题增大小带轮包角气的主要措施有（增大中心距）或减小（两带轮的直径差）。 轴上零件的轴向固定的方法有（轴肩），（轴环定位），（螺母定位）等几种。对于闭式，硬齿面齿轮传动，其设计准则为按（齿根弯曲疲劳强度）进行设计，按（接触疲劳强度）进行校核。 TOC o 1-5 h z 对于开式齿轮传动，其强度计算准则是（齿根弯曲疲劳强度）。加惰轮的轮系只能改变（齿轮 ）的旋转方向，不能改变轮系的（传动比）。切削渐开线齿轮的方法有（仿形法）和（展成法 ）两类。四杆机构处于死点时，其传动角Y为（0度）。向心推力轴承的内部轴向力Fs能使内外圈发生（分离的 ）趋势。平键联接中，平键的工作面为（两侧

2、面 ）轮系可获得（齿轮）的传动比，并可作（直线 ）距离的传动。在传动装置中，带传动一般宜按置在（一 ）级上。不论是按强度计算还是估算的轴径，都必须经圆整到（标准值 ）。设计计算准则主要包括：强度准则、（刚度）准则、耐磨性准则、散热性准则和可靠性准则。当滚动轴承转速在10VnVnlim时，其失效形式为（疲劳点蚀 ）。楔键的工作面为（上、下）面；平键的工作面为（两侧面 ）面。对于闭式齿轮传动，其强度计算的准则是（按齿面接触疲劳强度），进行齿轮的接 触疲劳强度计算，而用弯曲疲劳折断来验算。当HB350时，进行弯曲疲劳折断计算，而 用接触疲劳强度为验算。滚动轴承的代号由（前置代号）、基本代号和（后置代

3、号）组成。设计齿轮传动时，Z1，Z2常取互为（质）数。设计键连接的几项内容是：A：按轮毂宽度选择键长，B：按要求选择键的类型，C：按 轴的直径选择键的剖面尺寸，D：对连接进行必要的强度校核。在具体设计时，一般顺序是 TOC o 1-5 h z （b a c d）。凸轮机构常用的从动件运动规律有（等速运动 ），（等加速一等减速运动），（余弦加速度运动）及（正弦加速运动）。在设计斜齿轮传动时，为了使中心距的数值圆整为以0、5结尾的整数，通常可通过调 整（中心距）来实现。齿轮机构连续传动的条件是（重合度=1）。闭式传动、软齿面齿轮易发生（齿面点蚀 ）失效形式。对于软齿面组合的齿轮，其（小）齿轮的硬度

4、比（大）齿轮的硬度高3050HBS。滚动轴承中各元件所受载荷是一种（接触/径向）应力。滚动轴承常用的三种密封方法为非接触式密封、（接触式）密封和（组合式）密封。增大小带轮包角气的主要措施有（适当增大中心距）或减小（两带轮的直径差 ）。斜齿圆柱齿轮的（端）面模数为标准值，（法 ）面的压力角度为标准值。在进行轮齿齿根弯曲强度计算时，其危险截面用（30度切线法）来确定。受拉螺栓联接中危险截面取为（螺纹的小径）。铰链四杆机构的曲柄存在条件是：（1、最长杆+最短杆=其余两杆之和。2、曲柄为最短）。齿轮对的齿面硬度，大齿轮应比小齿轮（高）；齿轮对的齿宽，大齿轮应比小齿轮 （窄）。渐开线的形状取决与（基圆）

5、的大小。直齿圆柱齿轮不产生根切的最小齿数为（17）。按轴承承受载荷的方向或公称接触角的不同，滚动轴承可分为（向心轴承）和（推力轴承 ）。旋转齿轮的几何轴线位置均（固定 ）的轮系，称为定轴轮系。在工作中同时承受（弯矩 ）和（转矩）的轴称为转轴。螺纹联接防松的根本问题在于防止（螺旋副的相对运动）。齿轮齿条传动，主要用于把齿轮的（圆周）运动转变为齿条的（直线往复 ）运动；也可以把运动的形式相反转变。轴的常用材料为（碳钢和合金钢），螺钉的常用材料为（45钢）。在实际工作中，（圆锥滚子）轴承和（角接触球 ）轴承采用成对使用、对称安装的方式。在闭式齿面硬度HB350的齿轮传动中，轮齿的主要失效形式为（齿根

6、折断 ）等。滚子式从动杆的滚子（半径 ）选用的过大，将会使运动规律“失真”。在凸轮机构中，从动件采用（等速 ）运动规律产生刚性冲击；采用（等加速-等减速）运动规律产生柔性冲击。齿面胶合常发生在（高速重载）的齿轮传动中。棘轮机构的主动件作（连续回转）运动，从动件作（周期 ）性的停、时动的间歇运动。凸轮机构中，从动件在推程时按等速运动规律上升时，在（行程始末）位置发生刚性冲击。软齿面齿轮，齿面接触应力。H1与 H 2大小（相同）。而两齿轮的许用接触应力”1与”2 一般（不同 ）。常用的螺纹牙形有（三角形）、（矩形）、（梯形 ）、（锯齿形）等几种，用于联接的螺纹为（矩形、梯形）牙形，用于传动的为（锯

7、齿形）牙形。常见的间歇运动机构有（槽轮机构）。键的常用材料为（0.257A），轴的常用材料为（碳素钢和合金钢）。滚动轴承是标准件，其内圈与轴颈配合为（基孔制）；外圈与轴承座孔的配合为（基 轴制 ）。两构件同时在多处接触并构成几个移动副，且各移动副的导路必须（一致）时，才 能算一个移动副，其余是虚约束。普通螺纹多用于（紧固连接），梯形螺纹多用于（传动 ）。）决定的。）；而在需要磨削加工的轴径），（过盈配合 ），（销连凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮（轮廓形状在轴上切制螺纹的末尾处必须有螺纹加工的（退刀槽上，应留有使砂轮能越过工作面的（越程槽）。轴与轮毂的联接形式有（键连接 ），（花间连接接）等

8、。 代号为6208的轴承，其内径应是（40MM）。对于闭式，软齿面齿轮传动，其设计准则为按（齿面接触疲劳强度）进行设计，按（弯曲疲劳强度 ）进行校核。渐开线上各点的压力角（不相同），越远离基圆压力角（越大），基圆上的压力角等于（0度 ）。螺栓联接的计算主要是确定螺纹（小）径，然后按标准选定螺纹的（大 ）直径。当安装一对渐开线直齿圆柱齿轮时，若使两轮的中心距稍许增大，则其传动比将（增 大 ）。带传动的张紧轮一般按放在（松边的内侧目的是靠近大轮处）。基圆越小，渐开线越（弯曲）；基圆越大，渐开线越趋（平直 ），基圆内（不 ）产生渐开线。机械设计中推广三化，它是指标准化、系列化和（通用化）。齿形系数与

9、（齿形），有关，而与（模数 ）无关。轴上零件的周向固定的方法有（键连接），（花键连接），（过盈配合连接）等几种。）;（压力角相）和磨损三种。）强度的计算，然一对外啮合斜齿轮传动的正确啮合条件是（模数相等 TOC o 1-5 h z 等）；（螺旋角大小相等方向相反）。滚动轴承的失效形式主要有（疲劳点蚀 ）、（塑性变形闭式传动中，齿面硬度HB350时，首先进行（齿根弯曲疲劳后再进行（接触疲劳）强度验算。定轴轮系的传动比，等于组成该轮系的所有（从动）轮齿数连乘积与所有（主动）轮齿数连乘积之比。改变棘轮机构摇杆摆角的大小，可以利用改变曲柄（长度r ）的方法来实现。两个构件通过运动副连接后，相对运动受到

10、限制。运动副对成副的两构件间的相对运动所加的限制称为（虚约束）。滚动轴承的基本代号表示轴承的（基本类型）、（结构和尺寸）。带传动的失效形式为（打滑 ），（疲劳破坏），其设计准则是（在传递规定功率时不打滑，同时具有足够的疲劳强度和一定的使用寿命）。带传动中带的最大的工作应力应发生在（紧边进入小带轮处）处。渐开线上任一点的法线必定与（基圆）相切。在曲柄摇杆机构中，当曲柄为原动件并做等速回转时，摇杆做（圆周运动）。当摇杆处于两极限位置时，曲柄所在直线之间所夹的锐角称为（极位夹角）。它是衡量 机构（急回特性）的参数。花键联接中，对中方式有（矩形花键），（渐开线花键 ），（）等三种。模数相同而齿数不同的

11、两个标准齿轮，其分度圆齿厚（相同 ）。单根V带所能传递的功率P0主要与（），（）及（）有关。零件的工作能力是指零件在一定的工作条件下抵抗可能出现的（）的能力。带传动中，小带轮（）的圆周速度（）于大带轮的圆周速度，这是因为（）引起的。以凸轮的理论轮廓的最小向径为半径所做的圆称为凸轮的（基圆 ）。平面四杆机构的基本型式是（铰链四杆机构）。其中，固定的构件称为（机架）；与之相连的构件称为（连架杆）；与之相对的构件称为（连杆 ）。带在工作时产生弹性滑动是由于（）引起的，弹性滑动是（不可 ）避免。渐开线齿廓的啮合特点为（齿合线），（过齿合点的公法线），（基圆的内公切线）和（正压力作用线）四线合一。 TO

12、C o 1-5 h z 当滚动轴承的转速nVlrpm时，其失效形式为（塑性变形）。轴肩或轴环是一种常用的（轴向固定 ）方法，它具有结构简单，（固定）可靠和能够承受较大的（轴向力 ）。带传动中，带的张紧方式可分为（调整中心距 ）方式与（摆张紧轮）方式两类。在V带传动中，小带轮包角1 一般应大于或等于（120度 ）。平面连杆机构是由一些刚性构件用（低 ）副和（转动）副相互联结而组成的机构。93.滚动轴承的失效形式为（疲劳点蚀）,（塑性变形）,（磨损）等几种。单选题（每题为使零件轴向定位可靠，轴上的倒角或倒圆半径须轮毂孔的倒角或倒圆半径。B 1.A2.A3.A4.A5.A6.A7.A8.A C9.A

13、10.A A A13.C V D 远远大于C 能承受的轴向载荷为最大。C 圆锥滚子轴承 D 圆柱滚子轴承在相同的尺寸下角接触球轴承 B 深沟球轴承齿面点蚀多半发生在B齿顶附近 B 齿根附近 C 节点附近 D 基圆附近根据扭转强度所估算出直径为轴端处 B 直径。最大 B 最小在曲柄摇杆机构中，只有当曲柄 B 摇杆 C 连杆联接螺纹要求自锁性好，传动螺纹要求平稳性 B 效率高 C 螺距大闭式软齿面常见的失效形式有A点蚀 B 磨损 C 胶合对于工作温度变化较大的长轴两端固定 B 一端固定，两端游动 D 左端固定，连接用的螺纹，必须满足不自锁 B 传力 CC 较大 D 较小B为主动件，才会出现死点位置

14、。D 机架A 。D 螺距小D 断裂 轴承组应采用. 一端游动 右端游动 C条件。的轴向固定方式。自锁 D传递扭矩斜齿轮的标准模数取在 A 内。法面 B 端面 C 基圆 D 分度圆为了提高轮齿齿根弯曲强度应B。增大模数 B 增加齿数 C 增大分度圆直径 D 减小模数形成渐开线的圆称为B 。齿顶圆 B 基圆 C 分度圆 D 齿根圆斜齿圆柱齿轮正确啮合条件为m、 a相同外还有 B 。P 1P 214.带传动工作时A A B AC AC带的工作应力是作一周期 B 无规律 C 一对啮合齿轮，使主动轮圆周速度匕是= D 远远小于A _变化。K一定 D 间歇性 小齿带速。轮齿宽略大于大齿轮齿宽的目的是提高小

15、齿轮齿根弯曲强度减小小齿轮载荷分布不均 带传动的最大应力值发生在补偿安装误差，保证全齿宽接触 减小小齿轮齿根弯曲强度进入从动轮 B 退出主动轮 C 进入主动轮 D 退出从动轮螺纹的标准是以 为准。A 大径 B 中径 C 小径 D 直径带传动的打滑B。A 沿大轮先发生B 沿小轮先发生C沿两轮同时发生 D 只有沿大轮发生 TOC o 1-5 h z V带轮的最小直径取决于B 。A 带的速度 B 带的型号 C 传动比 D 带的长度压力角增大，对凸轮机构的工作 。A 有利 B 不利 C 无影响 D 非常有利标准渐开线齿分度圆以外的齿廓压力角_C20。A B V C = D远远小于轮系中应用惰轮可B 。

16、A 变速 B 变向 C 改变传动比 D改变功率平键联接中，依靠A工作面来传递转矩。A 二侧面 B 上下面 C 内外工作面 D 内侧面渐开线齿轮连续传动条件为：重合度e A 。A 1 B V1 C0 D =0带传动在水平安装时，将松边置于上方的目的是 。A 便于安装 B使包角增大C减少弹性滑动 D增加平稳性平面四杆机构中，最长杆与最短杆长度之和大于其余两杆长度之和，只能得到 机构。A 双摇杆 B 双曲杆 C曲柄摇杆D双曲柄齿轮传动的瞬时传动比是B 。A 变化B恒定C可调 D 周期性变化轴上零件轮毂宽度B应 与之相配合的轴段的轴向尺寸。A =BCV D 远远小于曲柄摇杆机构中，曲柄的长度为 。A

17、最长B最短C大于连杆长度 D大于摇杆长度从经济观点考虑，只要能满足使用要求，应尽量选用A 轴承。A 球 B 圆柱 C圆锥滚子D 角接触内部轴向力能使得内、外圈产生 。A分离的趋势 B接合更紧的趋势 C 摩擦的趋势D转动的趋势用展成法加工标准齿轮，刀具节线与齿轮分离圆A 。A相切 B 相割C 相离 D 相交为避免凸轮机构发生自锁，必须使压力角值一B。A大于许用压力角B 小于许用压力角 C 任意值D等于许用压力角用于联接的螺纹，其牙形为B 。A矩形B三角形C锯齿形D梯形A 保留了：个自由度，带进了一个约束。A高副B移动副C转动副D低副滚动轴承的公差等级代号中，B 级代号可省略不写。A2B0C6D5

18、 TOC o 1-5 h z 火车轮与铁轨的接触是属于D 副。A移动B高 C 低 D 转动选择平键尺寸时，应根据轴径查表确定键的B 尺寸。A长度B宽度和高度C 高度D 弧度主、从动轮轮面上的接触应力是C 。A b b B b bC b =bD 零B是指在不同规模的同类产品或不同类产品中采用同一结构和尺寸的零件、部件。A 标准化 B 通用化 C 系列化 D专门化螺纹的危险截面应在B 上。A 大径 B 小径 C 中径 D 直径曲柄摇杆机构中，若曲柄为主动件时，其最小传动角的位置在 位置之一。CA 曲柄与机架的两个共线B 摇杆的两个极限C曲柄与连杆的两个共线D曲柄与摇杆的两个共线标准齿轮在标准安装条

19、件下，其分度圆与节圆应 。A不重合 B 重合 C 相交D相切弹性滑动是A 避免。A不可B 可以C 不一定D部分一般转速的滚动轴承，其主要失效形式是疲劳点蚀，因此应进行轴承的A。A寿命计算B 静强度计算C硬度计算D 应力计算某轴承的基本额定动载荷下工作了 106转时，其失效概率为 。A90% B10% C 50%D60%只能承受轴向载荷而不能承受径向载荷的滚动轴承是。A 深沟球轴承 B 推力球轴承 C圆锥滚子轴承D 圆柱滚子轴承计算机构自由度时，对于局部自由度应A 。A 除去不计 B 考虑 C 部分考虑 D转化成虑约束带传动是依靠来传递运动和动力的。A 主轴的动力B带与带轮之间的摩擦力C主动轮上

20、的转矩D从动轮上的转矩普通V带的公称长度为 长度。A 外周 B 内周 C 基准 D 公称对顶螺母属于B 防松。A机械B摩擦C不可拆 D 可拆平面连杆机构的行程速度变化系数K A1时，机构具有急回特性。A大于B小于C等于D 远远小于凸轮与从动件接触的运动副属 B 。_A 移动副 B 点接触高副 C 转动副 D 低副标准规定的压力角应在B 上。A齿根圆B基圆 C分度圆 D齿顶圆 齿轮等必须在轴上固定可靠并传递转矩，广泛应用C 作周向固定。A销联接B过盈联接C 键联接D 螺纹联接在蜗轮齿数不变情况下，蜗杆头数 J则传动比大。A少B 多 C零D 偶数单线螺纹的螺距A导程。A等于 B 大于C小于 D与导

21、程无关当键联接的强度不够时，可以适当地增加 以提高联接强度。A 轮毂长度 B键的长度 C 键的宽度 D 轮毂宽度带传动不能保证精确的传动比是由于A。A 带的弹性滑动 B 打滑 C 带容易磨损和变形 D 包角过大若复合铰链处有4个构件汇集在一起，应有 B个转动副。A4B3C2D5在轴承同时承受径向载荷和轴向载荷时，当量动载荷指的是轴承所受的B。A与径向载荷和轴向载荷等效的假想载荷 B径向载荷和轴向载荷的代数和C径向载荷D轴向载荷两个以上的构件共用同一转动轴线，所构成的转动副称为A。A复合铰链 B 局部自由度 C 虚约束D 单一铰链采用凸台或沉头座其目的为 D 。A 便于放置垫圈B 避免螺栓受弯曲

22、力矩C 减少支承面的挤压应力D增加支承面的挤压应力传递平行轴运动的轮系，若外啮合齿轮为偶数对时，首末两轮转向 A。A相同B相反C有时相同 D 有时相反链节数尽量采用 A 。A偶数B奇数C大数 D小数一般转轴的失效形式为。A 塑性变形B 疲劳破坏或刚度不足C由于静强度不够而断裂 D弹性变形零件常见的失效形式是A、表面失效、过量变形和破坏正常工作条件引起的失效。A 断裂 B 磨损 C 扭曲 D 弯曲判断题当模数一定时，齿数越少，齿轮的几何尺寸越大，齿形的渐开线曲率越大，齿廓曲线越 平直。y利用选择不同构件作机架的方法，可以把曲柄摇杆机构改变为双摆杆机构。y限制小轮的直径，其目的是增加包角。x偏置曲

23、柄滑块机构没有急回特性。x平面连杆机构的基本形式是铰链四杆机构。x滚动轴承内径代号为05，则表示内径为50mm。x多线螺纹没有自锁性能。x压力角的大小影响从动件正常工作。y强度是零件应满足的基本要求。y惰轮可以改变轮系的传动比。x三角螺纹具有较好的自锁性能，在振动或交变载荷作用下不需要防松。x盘形凸轮的基圆半径越大，行程也越大。x在曲柄摇杆机构中，当曲柄和连杆共线就是死点位置。x机械设计中的标准化、系列化、通用化的目的主要是为了提高经济效益和保证产品质量。y轮系可以实现变速和变向要求。y带轮的轮槽角应小于V带横截面楔角。x在展成法加工中，采用一种模数的齿轮滚刀，能加工不同齿数的齿轮。y滚动轴承的内圈与