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文档简介

1、HONGYU.MACRO做优做强物流市场主体实施方案发挥物流业基础性、战略性、先导性作用，进一步提高物流发展质量、提升综合物流效率、降低社会物流成本，力争到2024年全省社会物流总费用与地区生产总值的比率降至12.8%左右，达到长三角平均水平。做优做强市场主体培育一批全国供应链创新与应用示范企业，打造产业供应链协同平台。推动组建省级铁路建设运营管理一体化平台公司。培育新技术新业态新模式，提升运营效率推动物流产业融合发展。开展供应链创新与应用试点。促进现代物流业与农业、工业、商贸流通业等融合创新，每年评选认定典型案例10家左右。发展农产品产地直送和销地直采，加快消费品下乡、农产品出村双向寄递物流

2、服务通道升级扩容。到2024年底前，稳定运营村级寄递物流综合服务站7000个以上。加快物流数字化智慧化发展。引导企业开展互联网+车货匹配、运力优化、运输协同、仓储交易等业态模式创新，支持安庆网络货运创新发展试验区建设。推进新兴技术和自动化、无人化、智能化设备应用，生产并推广使用自动分拣、叉车、码垛、零担货运分拣装备。推动物流企业上云用数赋智，每年培育数字化转型标杆企业5家左右。提高物流标准化水平。推广应用符合国家标准的货运车辆、内河船舶船型、标准化托盘、包装基础模数、内陆集装箱。推广跨方式快速换装转运标准化设施设备，探索多式联运全过程、标准化作业模式。支持物流企业积极参与行业标准、国家标准制（

3、修）订，制定地方标准、团体标准。促进绿色低碳发展。开展可循环快递包装应用试点示范，鼓励使用低克重高强度快递包装箱、免胶纸箱。倡导使用可降解包装材料，减少过度包装。推动船舶受电设施改造，推广应用清洁能源（LNG）、无轨双源电动货车、新能源车辆船舶，加大货运车辆充电桩、加氢站建设力度。推动物流设施高效衔接，提高联运效率大力发展多式联运。深入实施国家多式联运示范工程，每年建设省级多式联运示范工程10家左右。推进一单制，丰富门到门一体化联运服务产品。鼓励大型工矿企业与铁路物流基地、港口等密切合作，推动煤炭、矿石、粮食等大宗物资中长距离运输公转水公转铁。重点港口集装箱铁水联运量每年增长12%左右。宣传推

4、介多式联运示范企业和典型案例。增强公路运输能力。推进公路设施建设，争取在公路密度、能级、硬件设施上与沪苏浙等高对接。推进宁波-杭州-上海-南京-合肥Z字型新一代国家交通控制网建设。加快实现高速公路由县县通到县城通。到2025年底前基本实现20户以上的自然村通硬化路。提升铁路运输能力。支持蚌埠等城市建设高铁快运物流基地，创新物流运营模式。依托国家物流枢纽开行铁路集装箱快运直达班列。开展铁路专用线畅通行动，推动铁路专用线进重要港口、物流园区、工矿企业。加快长江干线港口疏港铁路建设，打通疏港铁路最后一公里。拓展内河航运能力。加快推进芜湖马鞍山、安庆江海联运枢纽，蚌埠、淮南淮河航运枢纽和合肥江淮联运中心建设，依托引江济淮工程布局港口物流设施，增强主通道通航能力，融入长三角高等级航道网。推动长江干线安徽段深水航道建设

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