高层住宅楼爬架工程施工组织方案

1、 升降脚手架安全专项施工方案SDG-01型导轨附件升降脚手架方案审批表网站名称施工单位施工单位监理单位方案设计单位有限公司建筑结构剪力墙结构总高度C-1#楼、C-3#楼、C-4#楼、C-6#楼各102.7m脚手架施工范围C-1#楼、C-3#楼、C-4#楼、C-6#楼3-33f框架设计支架C-1#楼、C-3#楼、C-4#楼、C-6#楼各25个货架碎片 C-1#楼、C-3#楼、C-4#楼、C-6#楼各2个架设高度C-1#楼、C-3#楼、C-4#楼、C-6#楼各14.4m特殊技术要求：请认真审核项目部设计升降脚手架时参考的施工图。如周边结构、形状发生变化，或与周边墙、梁相连的梁、墙位置、尺寸发生变化

2、时，请及时与我公司技术部联系，（电话同时，一定要检查塔机和准确的塔机附臂位置，一定要注意。规划师编译日期程序审查员审核日期方案审批人批准日期技术负责人意见目录一、编译依据11.1本项目相关图纸11.2相关规范和标准11.3相关法律法规及其他11.4本项目施工组织设计2二、项目概况及基本参数22.1一般项目概述22.2工程设计概述22.3建设方案二2.4专项项目概况43.附着式升降脚手架设计63.1脚手架选择63.2.方案设计13四、建设部署214.1施工进度表214.2施工准备及设备途径： 21五、施工技术245.1。附式起重脚手架施工流程图245.2.勘察确定布

3、局方案245.3.操作平台的组装和架设245.4.组装垂直主框架和水平桁架（见图 4 和 5） 255.5.安装升降机构255.6调试验收315.7.吊装吊装脚手架325.8.附加升降脚手架的使用345.9.拆除附加的起重脚手架37六、施工安全技术保障措施406.1组织保障406.2技术保障措施436.3保障措施436.4雨季施工保障措施517.应急预案537.1建立应急响应小组537.2.突发事件应急预案548.劳动力规划588.1专职安全生产管理人员配备及管理情况588.2.劳动力分配599.计算书及相关图纸609.1计算书609.2.图8210.验收表82一、准备依据1.1 本项目相关图

4、纸序列号图纸名称日期1唐山市祥云路北侧、大沥路东侧租赁土地项目A-02-02C-1#楼、C-3#楼、C-4#楼、C-6#楼2015 年 7 月1.2相关规范和标准 序列号类别姓名编号1国标建筑工程施工质量统一验收标准GB50300-20132混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20153混凝土结构工程施工规范GB50666-20114钢结构设计规范GB50017-20035钢结构工程施工及验收规范GB50205-200 16建筑结构荷载规范GB50009-20127建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-20118线标记施工工具脚手架安全技术规范JGJ202-20109施工中

5、扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-201110建筑工地临时用电安全规范JGJ46-200511建筑施工安全检验标准JGJ 59 - 201112高空作业安全规则JGJ5099-199813高处施工安全技术规范JGJ 80-91 _ _1.3 相关法律法规及其他序列号姓名发行日期或编号1法律法规文件易安附属升降脚手架安全操作规程易安（2007）11号文2建筑工程安全生产管理规定中华人民共和国国务院令第393号1.4 本项目施工组织设计二、项目概况及基本参数2.1 一般项目概述序列号项目姓名1项目名称 Lot A-02-02 项目C-1#楼、C-3#楼、C-4#楼、C-6#楼2建筑工地3项

6、目地址4施工单位5设计单位6调查单位7监理单位8施工单位9质量安全监督单位2.2工程设计概述 A-02-02地块C-1#楼、C-3#楼、C-4#楼、C-6#楼为剪力墙结构，地下2层，地上33层，标准层高2.9m，建筑高度102.7m。抗震二级，结构安全二级，耐火一级，结构使用寿命50年，抗震烈度8度。2.3 施工平面布置准水平面如下图所示：C-1#平面图C-3#平面图C-4#平面图C-6#平面图2.4 专项概况本专项方案是为本项目地上主体结构施工中使用的外支撑架编制的。脚手架采用附装式升降外置脚手架（俗称爬架），爬架从地面三层结构安装。导轨式附加升降脚手架沿建筑物外围设置。不得将模板直接放置在

7、爬架上，不得用作模板支撑平台。爬架与结构、模板的关系如下图所示。爬架采用河北易安工程技术有限公司SDG-01型附接升降脚手架作为主体施工防护脚手架，完成后拆除主体结构。本脚手架结构施工时，应分两层作业，每层每平方米不超过3KN。 C-1#楼、C-3#楼、C-4#楼、C-6#楼各25个座位，本项目共设置100个主框架。覆盖不超过地板高度的五倍，框架高度为14.4，有4层操作平台。底层为拆除爬架底部支撑的操作平台，底层为全密封层。典型的单架爬架结构如图所示。SDG-01攀爬架结构细节3.附式升降脚手架设计 3.1 脚手架选择本项目使用的SDG-01导轨式附着升降脚手架（简称升降架）是一种通过附着支

8、撑结构附着在工程结构上，依靠自身同步升降设备实现升降的悬挂式脚手架。即沿建筑物外侧搭设一定高度的外脚手架，并附在建筑物上。脚手架上装有起升机构和起升动力设备。随着工程的推进，脚手架沿建筑升降。3.1.1 架设材料要求(1)钢管采用48mm3.0mm焊接钢管，壁厚不小于3mm，钢材强度等级为Q235-A，钢管表面应平整光滑，并应有无裂纹、分层、压痕、划痕和硬弯。使用的钢管必须有出厂合格证。脚手架施工前，必须对来料钢管进行取样，送至具有国家相关资质的检测单位，对钢管进行弯曲、抗拉强度等力学试验。试验结果达到设计要求后，方可用于施工。 （2）脚手架搭设应使用可锻铸扣件，其应符合建设部钢制脚手架扣件

9、GB15831-2006的要求，由具有扣件生产许可证的厂家提供，不得有裂纹，气孔、缩孔、气孔等。对于砂眼等锻造缺陷，紧固件的规格应与钢管相匹配，贴合面应干燥整齐，活动部件应灵活，开孔间距最小夹紧钢管不应小于5mm。拧紧力矩达到70Nm时，钢管螺栓不得损坏。使用老旧紧固件的，必须对紧固件进行抽样送交具有国家相关资质的检测单位进行紧固件的防滑力等检测。试验结果达到设计要求后，方可用于施工。 （3）架设货架前应进行保养、除锈、上色均匀，颜色要力求环境优美。脚手架杆、防护栏杆、踢脚线杆统一涂成黄色，小横杆统一涂成黄色，剪刀撑统一涂成红白相间。底排杆和扫杆涂成红白相间。 （4）脚手板采用木质多层板，用8

10、#引线绑扎，搭接严密，不允许有缝隙。(5)安全网采用密网式安全网。网目应满足2000目/100cm2的要求，抗穿透测试不会穿透。 1.61.8m的单张净重应在3kg以上，颜色应符合环保效果要求。绿色。使用的安全网必须有产品生产许可证和质量证明书。3.1.2 附着式升降脚手架的组成 起重架主要由垂直主架（见图4）、底部水平支撑架（桁架）（见图5）、墙体支撑、控制系统、电动葫芦组成。其主要功能如下：(1) 立式主机架立式主机架采用48钢管和6.3#槽钢焊接而成。主架横撑采用48钢管制作，与附属支架上的防坠块配合，起到防坠落的作用。 6.3#槽钢背面焊接形成导轨，用于安装墙体支架的防倾导向装置，在吊

11、装作业时能保证框架体的垂直运动。横杆和斜杆使主车架成为一个整体的单件钢结构，横杆和斜杆可以将车架的内外排连接成一个刚性整体，同时保证车架机体具有可靠的机械传动。主体框架由上段、中段和下段三段组成，每段为高3.6m的两级框架。 图3.1.2-1 主机架下、中、上段示意图(2) 底部水平支撑架（桁架）48钢管、横杆、廊道连杆、斜杆用M1640螺栓连接。连接板的厚度为8mm。框架宽度为900mm，每步高度为1800mm。整个脚手架可以搭成一个高度不超过地板高度5倍的框架。横杆型号有四种：1742mm、1442mm、1142mm和842mm。水平支撑框架和垂直主框架从上部承受自重和施工动载荷、风载荷等

12、，并传递给起升机构，最后传递给建筑物。图3.1.2-2 底部水平桁架装配图(3) 墙壁支撑本工程墙承由标准墙承（图3.1.2-3） 、钢梁（图3.1.2-4）和板钢梁组成，均采用国标Q235钢焊接而成，承载力强.贴墙支架还设有导向、防倾、防坠装置，与设置在主机架上的导轨配合，起到导向、防倾、防坠的作用。主要用于连接架体、悬挂电力系统、安装防倾装置、传递施工、升降工况载荷和传递防坠装置的冲击载荷。墙体支座的张紧螺栓由弹簧垫圈和单个螺母固定。螺母端部丝杆长度不小于3扣，不小于10mm。螺栓使用的垫片尺寸为100mm*100mm*10mm；壁挂式支架还设有导向、防倾、防坠装置。壁挂式支架的设计符合J

13、GJ202-2010施工工具安全技术规范4.4.5的规定。 图 3.1.2-3标准壁挂式 图 3.1.2-4钢梁图 3.1.2-5主架与导架连接图(4) 防倾装置（导轮导轨）防倾装置可防止所附升降脚手架内外倾倒。使用时，每个挂墙支架上设置一组防倾倒装置，从上到下为三组。导向架上的导向轮与主架上的导轨构成导向轮导轨装置，在提升过程中，架体滑动并起到防倾斜导向作用。图3.1.2-6 支架防倾导架结构示意图(5) 防坠装置防坠器支撑装置安装示意图图3.1.2-7 防坠器与支架连接示意图防坠装置具有在发生事故时防止车架坠落的功能。它安装在支架的头部，每个支架一个，结构紧凑，实用简单，性能稳定，适用于恶

14、劣的施工环境，安全可靠。防坠装置的设计符合JGJ202-2010施工工具安全技术规范4.5.3第2条。防坠装置必须是机械自动装置；严禁使用每次起吊都需要重新整理的手动装置。要求。防坠器检测过程中，模拟坠落情况下的数据检测如下图所示：防坠器符合JGJ202-2010施工工具安全技术规范4.5.3第三条防坠器技术性能要求；防坠装置技术性能脚手架类别制动距离 (mm)整体升降脚手架80整体式升降脚手架150防坠器为摆式结构，工作原理如下：架体起升时，防坠器重心与销孔不在同一垂直线上，防坠器因重力落到吊架导轨的一侧，使架体的升降不受阻碍。当升降架意外坠落时，由于支架的角钢限位块，防坠装置不能向下摆动，

15、使架体停止向下运动。防摔装置工作原理图防坠落器的防污措施：吊装前应检查防坠器是否灵活可靠，并清除防坠器上的建筑垃圾。防坠器的销轴必须每月上油一次，以保证防坠器的灵敏度。防跌落装置的顶部为承重顶托，在静止状态下可阻挡从其上掉落的杂物。每个附加的墙壁支撑都配有一组承重顶部支撑。在静止状态下，顶托的作用是挡住混凝土垃圾等，起到保护防坠器的作用。防坠装置的设计符合JGJ202-2010施工工具安全技术规范第4.5.3条。防坠装置具有防坠落、防污染措施；它应该是灵敏、可靠和自由操作的。每个支架的头部安装一个防坠落装置，工作状态下框架体从上到下有三个贴墙支架，共有三个防坠落装置工作；升降工况下框架体自上而

16、下 下方有两个靠墙支撑，两个防坠装置有效；防坠落装置在设计过程中符合JGJ202-2010施工工具安全技术规范第4.5.3条，防坠落装置应设置在垂直主框架上，并附于建筑结构上。每个吊点不应少于一个防坠装置。防坠装置必须在使用和起吊条件下都能发挥作用。(6) 控制系统目前使用的同步保证措施有两种。一是在设计重量均衡的情况下增加车架刚性的保障措施；二是负载监控的保障措施。本工程采取增加配重框架体刚度的措施。车架设计时车架体任一挂点的实际承重误差不大于500kg。架体在起吊工况下，相邻吊点相互制约，传递载荷。调整帧的水平误差的方法。电动起重设备在额定载荷范围内使用时，由于其相邻起重点的相互制约和负荷

17、转移的作用，超载起重点起升速度变快，速度变慢。误差在3-4mm以内；电动起重设备在额定载荷范围外使用时，由于其相邻起重点的限制和转移载荷的作用，载荷过大的起吊点起吊速度过慢，使架体每 1m 提高一次。误差为5-7mm。设计认为本项目适用于保证配重车架刚度增加的措施。电路图如下。每个工位设置一个分控箱，完成该工位电动葫芦的单机吊装或预紧。电缆穿过各个分控箱，最后连接到主控柜的输出端口。机柜负责整个电路的整体升降和各位置的负载监控。分控箱布置和主控柜布置如下图3.1.2-8所示；图3.1.2-8 电箱安装示意图(7) 起重设备起重设备（电动葫芦）主要参数：电动葫芦额定起重量7.5t，链条长6m，单

18、台净重约72Kg，电机功率500W，起升速度为13厘米/分钟。图3.1.2-9 7.5t电动葫芦3.2.方案设计3.2.1 框架尺寸及挂点布置要求（1）本项目标准层高2.9m，框架体高度14.4m，满足框架体高度不大于层高5倍的要求；(2)框体宽度为0.9m；（3）本工程直线布置的框架体支撑跨度6.0m，虚线布置的框架体支撑跨度5.2m，符合安全技术规范的要求。施工工具脚手架规范”。(4) 框架体高度与支撑跨度的乘积，框架体高度与支撑跨度的乘积110（5）架体和吊装脚手架上的吊点沿建筑结构外围布置。机位平面布置及吊点间距见机架布置图。(6)本项目共有1种附件支架，即400个支架(7)吊架平面设

19、计及附壁支撑布置见图1(框架布置图)。安装图）留预留孔。3.2.2 立面设计本工程在3层以上预留孔洞。安装主框架并架设框架时，墙体混凝土强度应10Mpa 。因此，在施工中，应根据现场荷载和必要的安全系数确定吊架安装前墙体混凝土的强度。据此，混凝土试块必须留在墙体混凝土浇筑中，并在现场条件下进行维护。吊架安装前必须提供墙体混凝土试块强度报告，经项目总工程师批准后，方可通知施工队安装。升降架以立式主机架为骨架。框架高度14.4m，宽度0.9m，每步框架高度1.8m。框架体的水平支撑架和剪式撑杆等杆件应按规范要求安装。3.2.3 特殊选址设计3.2.3.1 附件支架的安装(1) 一般安装方法（支持）

20、 根据下图确定的连接支架预埋点位置在结构上预留孔，预埋材料为50的PVC管。 预埋管必须与结构钢筋绑扎牢固，长度必须与相应位置的厚度一致。预留孔的中心偏差为30mm。若预留孔的中心偏差超过上述要求，应重新钻孔结构，不得强行安装错位孔的墙体支撑。400支架安装尺寸图400支架安装尺寸图 3.2.3.2 塔式起重机的架设本工程塔机附墙位置如下图所示：C-1#建筑塔吊位置 C-3#建筑塔吊定位C-4#建筑塔吊定位C-6#建筑塔式起重机框架体设计时，已保证框架体与主框架避开塔式起重机附臂；塔机挂臂穿过架体，与架体相距300mm，保证吊装过程中架体不与塔机挂臂发生碰撞。附装架体升降时，当架体大横杆即将接

21、触塔式起重机附装臂时，先增加附装臂上方横杆，再拆下附装臂下方大横杆的方法可以要打开的塔式起重机附件。手臂和车架通过后，拆下的车架应立即恢复。如图6所示，如果塔机一侧的附臂穿过架体的两个跨度，应在附臂的左右两侧在准确避让位置处加一组竖杆与整个框架体连接，连接钢管必须通过在臂的一侧连接两根立杆，以保证框架的结构强度。框体吊装到位后，必须立即恢复吊装孔，并连接加强斜杆，同时密网防护必须恢复到位。车架提升前框架提升到位后3.2.3.3 卸货平台设计根据卸货平台的位置，对架体进行了设计，避开了主架的位置。在架体架设过程中，根据卸料平台的大小，在架体下端预留一个矩形孔。孔的高度是建筑结构的两个标准层的高度

22、，以保证料台的钢丝绳不会穿过架体。升降过程中不受料台拉索钢丝绳的影响。孔的周边用额外的钢管加固。加固用水平钢管应在孔侧至少穿过两根竖杆，加固用竖向钢管应与孔口处的所有横杆连接，使整体刚度框架体不受影响。料台两侧距离架体30cm，保证架体升降过程中布与料台摩擦。如果不使用卸料平台，请使用密网密封孔。卸料平台开口处的处理方法见图6。 注：卸货平台不得与所附升降脚手架的构件、结构构件相连接，其荷载应直接传递至建筑工程结构。3.2.3.4 分段端口处理在两个框架体的断裂处，每一步设置防护栏杆高度为0.6m和1.2m。防护栏杆与小横杆之间距离建筑物一端应小于200mm。在使用状态下，用一根小横杆将两个框

23、架体临时连接起来。框架吊起前，拆下安全网，连接小横杆，翻起翻板固定，待框架提升到位后及时恢复。根据现场施工顺序，进行升级改造，以满足保护要求。3.2.3.4 车架特殊部件的连接(1) 框架体拐角处的处理框架的角设置如下图： 底桁架设时，转角位置用质杆连接，转角处两立面均安装角铁。这里1.8米位置的扫杆竖立成“井”字形。(2)框架角部的非标跨度处理框体转角处非标跨安装参考下图： 技能要求：非标跨距小于900mm时，不需加斜筋。扫地杆与主架加强杆连接，架设在大横杆上，用紧固件连接，其他位置与杆连接。横杆安装在立杆内侧，一端靠在导轨内侧与扫杆扣件连接，其余部分与立杆扣件连接, 且不应与钢筋竖条在同一

24、侧。 底部桁架内排加筋竖杆，用紧固件与所有竖杆和横杆连接。3.2.3.5 车架保护位置过大部位的处理方法由于建筑物的主体结构，框架体在某些位置离墙太远，不能满足防护要求。钢管需从架体底部悬吊，以满足防护要求。保护过大的位置如图所示。如何设置：(1)在底部桁架底部架设一根悬臂钢管，悬臂钢管内侧距墙10-15厘米，外侧与桁架斜杆齐平，并与所有穿过它的垂直杆或桁架横杆，并带有紧固件；(2)悬臂钢管悬臂端加小横杆，小横杆应安装在悬臂钢管下方；(3)当悬臂钢管的悬臂长度大于600mm时，应在电杆处架设斜拉钢管；(4)作业层处理方法与底封层相同，即斜拉钢管改为斜顶钢管；(5) 多层竹胶合板应铺设在所有悬垂

25、位置。四、建设部署4.1 施工进度本项目附属升降脚手架于2016年1月*日搭设，2016年1月*日主体结构封顶后拆除。4.2 施工准备及设备进场：4.2.1 施工准备（1）完善施工方案，现场爬架技术指导人员对架体的架设和使用人员进行安全技术交底。(2)爬架的安装由约20名专业施工人员进行。负责安装爬架的专业施工人员应具备以下素质：一个。工人必须年满18周岁，双眼视力不低于1.0，无色盲、无听力障碍、无高血压、心脏病、癫痫、头晕和突发晕厥等疾病，无其他疾病和生理缺陷。湾。责任心强，工作认真负责，熟悉本次作业的安全技术操作规程。严禁酒后做作业和做作业时开玩笑。C。正确使用个人防护用品，做好安全防范

26、。进入施工现场必须佩戴安全帽，作业时必须系好安全带，工具必须放在工具箱内。d。操作人员必须经过培训教育，通过考试和体检，持证上岗。任何人不得指派未经培训和无证件的人员工作。（3）框架体采用48钢管架设，钢管、扣件、脚手板、安全网等应按有关规范和施工图的要求进行验收，不合格产品不得入库。用过的。钢管本身不得变形，表面不得有裂纹。紧固件采用可锻铸铁制造，转动、对接等紧固件完好无损，螺母螺纹完好无损，不变形、不开裂、不生锈。脚手板应平直，无弯曲和开裂。（4）名称及型号：SDG-01爬架，主要由墙体附件、主架、垂直架、钢脚手架和架架、电动升降系统、防倾倒、防坠落装置和安全防护系统组成。作品。（5）检验

27、合格的来料零部件，按品种规格分类，堆放整齐、稳固，铺垫方正，堆放现场不得有积水。（6）架设场地平整，杂物清理干净，需要预留的预埋件准确无遗漏，排水应排水良好。光滑的。4.2.2 具体职责分工总包方负责：提供合格的脚手架材料，脚手架各阶段的安全管理，并提供相应的管理材料。分包负责：脚手架方案的编制、脚手架的安装和拆除、所附起重脚手架的验收、架体起吊过程中的安全检查。4.2.3工具和设备的配置机架安装工具和设备序列号姓名单元数量主要的意思1塔式起重机塔2建筑材料和机械的吊装2经纬仪塔1放线测量、支撑架调平3M12快速扳手捆10用于安装攀爬架4M16套筒扳手捆105M16 Torx 扳手捆106M1

28、6开口扳手捆107M20套筒扳手捆108M20开口扳手捆109T33开口扳手捆2101.5T手拉葫芦塔2112.5kg手锤个人812钻套管捆213线锤个人2测量爬架的垂直度14扭力扳手捆1用于检查装配螺钉(2) 电工工具螺丝刀、电工刀、钳子、扳手、测试笔、万用表、绝缘胶带。备件：电线、保险丝、保护器等。(3) 命令工具对讲机，哨子。5、施工工艺5.1。附式升降脚手架施工流程图5.2.勘察确定布局方案材料进入现场后，我们的现场指导员需要根据脚手架的施工方案，对实际施工现场进行勘察。勘察内容包括塔吊位置、窗户位置、空调面板位置、阳台位置、特殊装修等。如有与图纸、变更发生冲突或不一致的，应根据现场情

29、况及时进行合理调整。5.3.操作平台的组装和架设本项目所使用的易安附着式升降脚手架，由于其相关安装和操作要求的特殊性，在项目施工进入标准层前，需要按照规范要求搭建操作平台。5.3.1。材料要求操作平台要求有一定的承载能力，所有使用的钢管和紧固件必须是合格的国标材料。钢管不得变形或弯曲，所有使用的紧固件不得有螺栓、螺母滑丝或松动的配件。底部桁架组装完成后，单位面积静重为150kg，即G=mg=150kg10N/kg（此处重力系数近似为g=10N/kg）=1.5KN/。平台按照规划要求搭建。平台承载力6KN/，因此现有的双柱架在承载力上可以满足爬架。要求。5.3.2.技术要求（1）操作平台架设在三

30、楼离地1.2米处。平台内立杆离墙不超过0.3米，宽度1.2-1.5米，水平误差控制在每10米跨度20mm以内。操作平台架设后，必须有加固措施。平台应在平台顶部每隔3米用一组水平拉杆和斜杆卸荷加固，其承载力为6KN/m2。(2) 操作平台架设在落地脚手架上。具体操作如下：原落地脚手架杆端距二楼底板1.2米。 将顶层所有大横杆与竖杆连接的扣件下方安装防滑扣件； 在原落地脚手架杆的位置用一根1.2米长的钢管重新搭建一个小横杆。 用钢管支撑各竖杆位置的小横杆悬臂端。斜撑钢管必须跨越两跨，分别与内排和外排连接。 地板脚手架在每根立杆底端垫有方木防坠架。5.4.组装垂直主框架和水平桁架（见图 4 和图 5

31、）5.4.1 底部桁架的组装第一步的组装是整套起重脚手架安装质量的关键。必须认真、严格按要求进行。一般来说，安装应在建筑物造型结构复杂的地方开始安装，与框架和结构有关的因素很多。根据平面图（见图1），将底部桁架组装在平坦的空地上，组装长度不应超过三个跨度，以免在吊装和连接时框架体太重而无法移动。水平桁架由立杆、大小横杆、桁架斜杆等异形构件组成，采用M16*50螺栓连接，所有连接螺栓均向内。安装水平支撑桁架时要注意各种竖杆的高度要错开，桁架斜杆要装在桁架走廊的两侧，横杆要装在桁架的内侧。主机架和立杆连接板（如下图）。连接螺栓应由外向内插入，桁架斜杆全部安装在连接板外侧，并保证角钢水平边向上（即角

32、钢内表面）钢朝外，朝下）。桁架斜杆连接在立杆和导轨附近的连接孔上。必须保证斜杆在主架处呈正“八”字形连接，其他位置呈波浪形连接。该段桁架组装完成后，使用施工现场的塔式起重机将其吊装到预先铺设好的操作平台上。位置确定后，用钢管将框架体和预先做好的建筑物内的预埋环系好。窗户连接在一起以固定底部桁架（如下图所示）。将所有底部桁架组装到位后，在安装后续框架时，主框架之间的上下连接使用M16*40螺栓。桁架上方的框架体应按双排脚手架架设规范进行架设。5.4.2.架设要求：(1) 安装水平桁架时，桁架外侧必须平整。(2)架体外侧的探杆必须保持平整，管头长度一致。（3）相邻竖杆和大横杆的接头不允许在同一台阶

33、（跨度）内；紧固螺母的拧紧符合规范，紧固螺母的拧紧扭矩为40Nm65Nm，扭矩用扭矩扳手进行。检测。(4) 剪式撑杆在升降架外侧沿长度和高度连续布置，剪式撑杆宽度控制在3.6-4.5米之间，斜杆倾斜角450-600度。剪刀撑采用搭接接头与旋转扣件连接，搭接长度不小于1m，使用不少于3个旋转扣件。剪刀撑应固定在与旋转扣件相交的水平横杆的突出端和竖杆上。旋转扣件中心线到主节点的距离不宜大于150mm ，中间应加24个扣子。节点;（5）外框上覆盖密网，密网四角用钢管扣件或加强铁丝绑扎拉平。5.4.3.帧保护操作层（1）起重框架按防护高度共设置4个防护作业层，一般位于框架体底层、电力设备悬挂与支架拆除

34、层、模板拆除层和顶层施工作业层。当框架总高度为14.4米时，防护操作层应设置在框架的第一、三、五、七级台阶的底部。第一步的底部是密封层，用于拦截所有从施工位置落下的物体和杂物。由我公司提供的专业刚性脚手板完成。a 拉出拉杆，将拉杆内侧伸到距建筑物外围10-15厘米的位置，如图1所示；架体大横杆绑扎，保证拉杆强度。b 拉杆安装到位后，用花纹板在框体与墙体之间铺设密封层。花纹板外侧铺设并与框体刚性脚手板内侧搭接，内侧与拉杆端部齐平，如图2所示。图1图 2图 3c 铺设方格板时，从框架走廊到离墙15厘米处的区域必须完全密封。封口完成后，用宽度为40-50厘米的方格板制作翻盖。翻盖与底封的连接可以用荷

35、叶连接。翻板制作过程中，必须保证框体牢固，在施工状态下框体与建筑物之间没有缝隙，翻板在施工过程中可以自由翻转到框体一侧。起吊状态（如图3所示）。同时，为保证翻板在使用时能抵抗施工层落物的冲击，翻板底部必须有可靠的加固措施，并以木方格为背面。波纹。d 第三步底部的密封用于缓冲大件坠落时的巨大冲击力，也为起重架操作人员提供可靠的支座拆除和动力机构悬挂操作平台。一般采用木竹胶合板或木竹胶合板制成。操作方法是：用木头做龙骨，用间距200-250mm的10#铁丝将木头绑在车架大横杆上。木方的外柱从框体突出的尺寸为10厘米，内侧延伸至距建筑物外围10-15厘米的位置。如果框架内排沿木材方向延伸的长度大于3

36、0厘米，钢管的小横杆应与方木同向扣，大横杆应扣在下面。木头的内端与小横杆连接，然后用电线连接小横杆。木方与带扣的大横杆结合牢固，保证轮毂的强度。木方绑扎到位后，用竹夹板和铁钉将密封层打牢。e 第五步和第七步的底部是操作人员拆除模板的操作平台和顶部操作层的施工平台。两层全部用木脚手架或竹脚手架覆盖，固定可靠。5.4.4 除上述要求外，设置随动架时还应注意以下几点：（1）如果架设过程中出现误差累积，某极点左右位置偏差过大，可根据现场具体情况调整横杆长度组合。(2)框架体继续向上架设，应控制立杆与各楼层间的墙体标准距离及相应的垂直度和水平度。(3)立杆的相邻接头应错开，以保证车架的整体刚度。(4)根

37、据确定的预埋点位置和尺寸预留预埋孔(图2)。预埋管采用50的PVC管，两端用软质材料堵住，牢固地绑在墙体主墙上，防止混凝土浇筑时发生位移。如果预埋孔的偏差超过预埋尺寸3厘米以上，应重新钻孔，不得强行安装错位孔的墙托。（5）根据施工现场的进度，笼体至少应为施工楼层高度的一半。(6)起升机构安装前，框架体应与建筑物有足够的临时水平拉点，以保证框架体的稳定性和安全性。5.5.起重机构的安装5.5.1。框体贴墙方法：框体与墙体采用钢梁、预留螺栓孔、墙体螺栓等构件连接。5.5.2.起升机构安装流程：(1) 将钢制取梁总成安装在墙上，将导轮插入导轨，安装穿墙螺栓。安装时要求钢悬臂梁与导轨居中，壁挂板应牢固

38、地贴附在建筑墙体上（见图7）。安装支架时，必须保证两个墙螺栓完全拧紧，两端螺栓外露的线材不得少于3根。强制安装(2)后续钢悬臂梁安装。(3)起升机构的安装（见下图）a按上图要求将下挂式快速力传感器安装在主机架底梁上，并在主机架右架底部大横杆上靠近导轨300-500mm处安装小横杆，小横杆与墙壁的距离不宜大于150mm，在小横杆的前后下挂快速销孔的对应位置处放置一个直扣件，扣件之间的距离为不超过 20 毫米。b 按上图要求安装电动葫芦，安装导链轮架和动滑轮总成。c 将电动葫芦电机处的吊钩安装在下吊架上（电机必须安装在主机架上），拉动钢丝绳环盖住电动葫芦的吊钩，将固定滑轮架放在吊钩上。主框架上部的

39、顶部。 ，将皮带轮调节螺栓调至最长位置。d 如图所示同时安装牵引钢丝绳和下拉式牵引钢丝绳。牵引钢丝绳上安装三个钢丝绳夹，牵引绳上安装两个钢丝绳夹。e 调整滑轮架调整螺栓，开始收紧链条和拉簧，弹簧张开30mm时停止调整，调整拉簧与电动葫芦链条平行。(4)动力单元采用7.5吨6米低速环链电动葫芦（电动葫芦）。电控柜最多可同时控制20台电动葫芦。主电源线采用36+13.5三相四线电缆，支线采用31.5+11三相四线电缆。本项目单片机最大数量为16台，在规范范围内，满足使用要求。(5) 主电源与电控柜的连接处应安装配电箱，配电箱内应安装配电开关和过流保护器。（6）按架子最大一块设置的起吊位置数量设置分

40、支电缆。电缆的长度应充分考虑上下楼层的高度差，并在每根电缆的两端接上三相四线插头和插座并编号。每台电动葫芦连接一根5米长的电缆，另一端连接分控电箱。（7）检查主电源通电时葫芦的相序，确保每台电动葫芦的上升或下降方向与电控柜控制面板上的上升或下降标记一致。5.6 调试验收爬架架设前期，爬架每层应进行一次专业分包和总承包检查；然后填写起重脚手架首次安装及使用前检验验收表。验收合格后，由市建委指定的专业机构进行验收。经测试合格后方可投入使用。框架体第一次升级后，到当地建委备案，备案通过后方可升级框架体。每次吊装框架体前，需专业分包报总包，总包报监理，接受三方验收。验收合格后，在吊装前填写附装升降脚手

41、架升降前检验验收表；需要在吊装到位后填写。 脚手架起吊后重置验收表 。附吊装脚手架自检表项目要求1水平节点安装M16 螺栓不得松动或缺失2水平偏差30mm/6000mm3极点垂直偏差15mm/6000mm4相机位置设置根据平面图和预先嵌入的位置图5完整的杆横杆和斜杆6内排剪刀撑架体各跨度必须安装，位置必须准确7机架总高度不超过地面高度的 5 倍8杆的纵向距离最大1.80m9内排立杆与安装墙的距离展台墙体尺寸根据图纸10小横杆内端离墙200mm11钢管末端到扣件的距离超过 10 厘米12立杆水平距离0.7m1.8m极节交错排列13双陆棋1.8m14钢管紧固件连接扣件式脚手架杆搭设的部分，按50%

42、的比例检查扣件紧固质量，合格率达到100%15密封保护第一层保护必须完全密封，不漏不漏。16操作层保护脚手架底部和操作层用脚手板覆盖，脚手板用10号铁丝固定。脚手架外面覆盖着密密麻麻的安全网。17框架和墙壁之间的临时连接框架顶部确保每个车站和建筑物都有可靠的钢管扎带18外排脚手架斜杆或剪刀撑的架设在脚手架外侧以3.6-5.4米的间距架设剪刀撑，斜杆与地面形成45至60的夹角。19脚手架的使用要求不允许对框架施加集中载荷。施工荷载允许为3KN/M 2 （同时施加不超过两级货架）；或 2KN/M 2 （同时应用不超过三步架）。除上述检查项目外，还应重点检查以下项目： eq oac(,1)全面检查所

43、有螺纹连接； eq oac(,2)进行车架起吊试验，检查起吊动力设备是否正常运行； eq oac(,3)检查防坠装置的制动可靠性； eq oac(,4)其他必要的检查和调试项目。5.7.附加升降脚手架的吊装（1）吊装前安全检查验收：架体架设及机构安装完成后，由项目总工程师组织安全员、车架工长、电工组成验收组对吊装脚手架连接节点的松紧度和框架进行检查。车身的垂直度、桁架的垂直度和水平度、架体的高度、起升机构的安装、电控柜内电动葫芦的安装、电线电缆的敷设等。验收，并填写验收表。对不合格的项目，发出整改通知书，整改完毕。（2）根据主体施工进度，检查附在墙体上的起重脚手架上的点砼强度是否达到10MPa

44、，模板构件和堆边是否符合要求。检验合格并完成吊装作业通知后，技术部将通知易安附属吊装脚手架队进行吊装作业。架体吊装前，由亿安专业技术人员对架体进行审核，并在吊装前签署验收表。（3）易安附设吊装组吊装作业前，由脚手架工头和安全员负责吊装作业人员的安全技术交底。（4）吊装前，货架领班必须书面通知其他相关团队，告知具体吊装时间，并在货架下方地面显眼处的小黑板上标明。在框架下方的相关地面上使用警示绳圈警示该区域，并指定专人对其进行监控。（5）起重操作人员上岗前必须对通讯设备（对讲机）进行审核调试，统一到同频互不干扰后才能进入各自施工岗位。（6）每位脚手架进入施工岗位后，使用对讲机进行对话检查，组长审核

45、。审核无误后，由货架工长下达起吊作业命令，各专人按分工在职责范围内开展工作，要求专心致志，认真负责。(7) 框架吊装作业流程：a 开始起吊时，先拆下底部支架安装到最上层，然后将电动葫芦挂在最后一个挂墙支架上，并预紧链条。货架工长必须亲自检查每台电动葫芦的预紧情况，并配合控制柜人员，确保各机位受力均匀。电动葫芦完全预紧后，整个框架体完全悬挂在起重链条上。确认架体挂墙机构已拆除，主体无障碍物后，架体工长责令掀翻盖板，并通知电控柜操作人员启动电动葫芦，开始抬起框架体。在吊装货架的过程中，有时会出现一些影响货架正常吊装的情况。这时需要暂时停止吊装，待故障排除后再继续吊装。应记录故障原因及处理方案并存档

46、。b 将框架体提升到标准高度（一层）后，安装承重顶撑。从上到下，必须保证每个机位安装3个承重上撑，承重上撑的卡槽必须完全卡在主机架横撑上，不得有松弛。安装完成后，放下翻板，做好框架体的周边孔、边缘保护和端口保护，然后立即将拆下的支撑安装到上层。(8) 松开起重链条，取下吊钩。(9)主控箱空气开关处于断开状态，同时拔出升降架母线插头（10）附墙框架安全围护完成后，验收并填写验收记录表。(11) 拆下接地护罩。(12)起吊注意事项：序列号内容1附装升降脚手架的吊装作业，应按吊装作业程序及操作规程进行2操作人员不得停留在框架上进行操作3吊装过程中不得有施工荷载4爬架提升前，所有阻碍提升的障碍物均已清

47、除5必须解除所有影响起重作业的约束6起吊前相邻吊点高度差不大于30mm7吊装过程中，实行统一指挥、统一指挥；起吊命令应由总司令下达8在架体起吊过程中，应密切监控提升机的运行情况，及时排除影响正常运行的链条转动、铰链等故障。9架体吊装到位后，应根据使用条件的要求及时固定；框架体固定工作完成前，施工人员不得擅自离岗或下岗。10架体吊装到位后，应将架体复位检查，检查合格后方可投入使用。11结构的每一层都搭好，并附上升降脚手架，将地板吊起来。12起重设备除日常维护保养外，应每月彻底保养一次13每次使用前应检查电气系统的性能，吊装完成后必须切断控制电源。5.8.附着式升降脚手架的使用5.8.1 附着式升

48、降脚手架的使用要求不允许对框架施加集中载荷。升降脚手架的施工荷载允许为3KN/M ，如施工时架体上每平方米不超过3人（同时不超过两级脚手架）；或2KN/M （同时不超过三步脚手架）。架体吊运过程中严禁站人、堆放建筑材料或与爬架无关的物品。吊车架前，操作人员应分立柱、分段、分站对车架进行检查和清理，并对车架进行监控和检查，以保证工位吊车时车架的正常吊装。起吊时，单机过载范围应控制在5T以内。起吊车架时，注意防止电动葫芦铰链和链条翻倒。起吊车架前，应检查电动葫芦的导向链轮是否完好。如果损坏，请立即更换。检查中如发现倒链现象，应立即纠正链条缠绕现象。起重架必须按设计性能指标使用，不得随意扩大使用范围

49、；框架体上的施工荷载应符合设计规定，不得超载，不得放置影响局部杆件安全的集中荷载。框架内的建筑垃圾应及时清理。每次吊装时必须彻底清理框架上的建筑垃圾，以免产生危险源。5.8.2 附设的升降脚手架在使用过程中不得进行下列操作：(1) 使用框架提升物料；（2）将吊索（或索）打结在架体上；(3)将小车推到架体上；（4）随意拆除结构件或松动的连接件；(5)拆除或移动车架上的安全保护设施；（6）用车架支撑卸货平台；（7）不得随意拆除架体上的钢管、紧固件、网片；（八）其他影响车架安全的操作。5.8.3 附属升降脚手架超过3个月不使用时，应提前采取加固措施。主要做以下工作：(1) 重新提醒所有框体贴墙支撑螺

50、栓，并在外露的螺丝上涂油保养。(2)所有承重顶支撑必须安装到位，并确保它们始终处于可靠的受力状态。(3) 检查并拧紧架体上的所有螺栓，并做好注油保护。(4)将电动葫芦拆下，放置在通风干燥的地方，集中管理和维护。(5)将所有分控箱置于停机状态，锁好电箱，用编织袋密封。(6) 主控箱断电并转移到指定地点保管。5.8.4 注释（1）附设的起重脚手架悬吊1个月以上或遇5级以上大风恢复时，应检查确认合格后方可使用。(2)螺栓接头、起重设备、防倾倒装置、坠落释放装置、电控设备、同步控制设备等应按月进行维护保养。(3)电动葫芦上不得站立，不得将电动葫芦用于牵引或固定物体。5.8.5 脚手架恢复检查表附上吊装

51、脚手架复工清单填报时间：年月日项目脚手架位置 层到 地面检查员检验科施工班长姓名保安人员序列号检查项目综上所述整改意见1墙体螺栓、螺母、垫片无缺陷和松动，松紧适当2主车架、立杆连接板、钢制捡拾梁不变形3爬架顶托不松不变形4导轨不变形，导轮不损坏5各部件不生锈、不开裂、不脱焊，各节点连接可靠6脚手架每一步铺设，底层密封7脚手架扣件无松动、生锈或缺失8框架干净，无杂物和混凝土渣9垂直度偏差达标10平行度偏差达标11机架内没有集中堆垛12密网无破损，全封闭，无缺陷。13电缆未损坏14电动葫芦润滑良好18操作开关、指示灯和急停开关状况良好评论5.9.拆除附加的起重脚手架5.9.1。操作员要求：（1）参

52、与拆除框架体的人员必须具有脚手架操作及相关操作资格证书，并且是经过脚手架搭建培训的熟练操作人员。（2）相关操作人员进入施工现场必须按规定佩戴安全帽、安全带及相关防护用品。5.9.2.拆前准备：（1）框架体拆除前，项目部所有相关人员和参与施工的操作人员必须召开现场操作管理和技术交底会，明确操作人员的管理机构和操作岗位。 .(2)在拆卸架体前，应检查各吊装位置的吊挂装置、卸荷钢管、横拉钢管是否符合安装要求。（3）在拆除框架地面距离建筑物15米的位置设置警示区，在警示区明显位置设置警示标志，并明确设置专人看守。(4)准备四根等长的起重钢丝绳和两根或三根直径大于20mm的麻绳。每根麻绳的长度不得少于2

53、0米。（5）所有操作人员必须严格检查自己的安全防护用品是否合格，安全带是否可靠，进入工作岗位前填写防护用品使用记录。（6）每天进入拆除区前，要系统检查工作范围内的所有框架连接是否可靠，钢筋是否松动、移位或拆除。5.9.3。框架去除步骤：5.9.3.1 电气设备的拆除当架体停止吊装进入封盖施工时，应拆除架体上的电气设备（总控制柜、小控制箱、电动葫芦及电缆）。（1）电动葫芦链条上油后，从架体上取下，将链条捆扎好，放入工地仓库。(2) 断开主控柜电缆，将主控柜运至仓库存放。(3) 松开小控制箱与架体的所有连接件，存放在库房内。(4) 最后，将机架上的电缆拆下，存放在仓库中。5.9.3.2 框架去除：

54、吊架的空中拆除过程必须遵循先加固后拆除的操作原则，与架设顺序相反。拆卸前，必须将架体有效拉卸在架体覆盖层上。具体操作如下：（1）拆卸架体前，将架体上的杂物清理干净。例如，如果框架体上有钢管和木头，应在拆除前将它们均匀地清理到地板上；架体底部的杂物要提前清理到位，确保架子底部的清洁。(2)拆卸时，应将架体上的钢管及紧固件按规格、型号放置在地板上，然后用塔吊运至指定位置。（3）框架体拆除过程中，应停止下方建筑物外围的二次结构施工，待框架体全部拆除后进行施工。(4)在拆除框架体上部钢管框架时，根部悬臂框架的拆除没有区别。当一天无法完成拆除时，由于框架体有连接装置和主体要系紧，可以保证其稳定性。(5)

55、吊架的空中拆除过程必须遵循先加固后拆除的操作原则，与架设顺序相反。拆卸前，必须将架体有效拉卸在架体覆盖层上。具体操作如下：一个。在主架的第六步中，将对接扣件上方的所有杆件自上而下拆除，直至拆除到第六架的对接扣件上。拆卸顺序为小横杆-大横杆-立杆。在每个步骤中，必须完全移除所有可拆卸的杆，然后才能进行下一步。拆灯杆时，在对接扣件未完全拆卸前，绝对不能摇动灯杆强行拆下灯杆。严禁在上一步完全拆除前，再进行下一步拆除框架。b 拆除到钢梁与吊装架相连的位置时，先拆除覆盖在架体上的钢梁，再拆除钢梁。拆上主架时，必须拆下车架上的所有影响杆，拉动车架后必须拆下连接螺栓。c 当框架体拆除到底部桁架时，取一个吊位

56、或两个吊位作为一个独立的整体，组成几个单件框架（拆除大横杆、小横杆、斜杆等）。断开的框架应以能保证塔机载荷为前提，严禁超载吊装。d 断开时，预先设定的独立段必须由塔吊垂直张紧，同时必须保证塔吊使用的四根钢丝绳受力均匀，然后断开操作。执行。断开时，操作者必须站在非断开框架的位置。此作业配置下钢梁拆除作业人员不得站在框架上进行拆除作业，必须确保吊装钢丝绳充分张紧，并从钢梁内部拆下穿墙螺栓和螺母。建造;e吊装前，必须保证塔机使用的四根等长的吊装钢丝绳受力平衡，防止框架与主体分离后倾翻。同时，将备用麻绳系在框架底部的杆子中下部，吊起后将框架体从建筑物上托住，以防止框架体剧烈晃动，确保安全。当架体距建筑

57、物约5-7米时，可同时松开拉架的麻绳，将拆下的架体安全吊入指定位置。f 当框架体预紧并与建筑物分离时，塔机必须缓慢吊起，吊点位置适当，以保证塔机在空中保持整体框架体平衡。用麻绳将要调整的车架两端从车架上绑起来，防止车架大幅度晃动。然后拆除吊架的钢梁、框架体与建筑物的连接点，以及框架底部封闭的木板、方木等连接材料；架体依次吊到地上进行拆除。将拆下的零件清理干净，分类放置，并做必要的防锈处理。拆下的零件要轻拿轻放，不要乱扔，以免损坏零件。5.9.4 注释（1）拆解时，必须做好现场协调，待周边准备工作全部完成后方可进行拆解作业。(2) 严禁在5级以上大风、大雨、大雾、结冰、视线不清、黑暗等情况下进行

58、拆除作业。（三）外架作业人员必须服从施工现场的安全管理；酗酒、懒惰、疲劳、精神状态不佳等不准工作。（4）在拆解过程中，项目安全管理人员及相关技术人员要做好综合协调检查，对每一个操作细节进行严格的监督和控制。（五）遇到突发事件或技术问题，必须停止拆解作业并及时作出反应，并由有关负责人协调解决。严禁擅自作出决定，不得擅自进行拆解作业，以防发生安全事故。六、施工安全技术保障措施6.1组织保障6.1.1 根据建设项目安全生产管理条例（2003年11月24日国务院令第393号），本项目爬架施工各方的安全责任为澄清如下：（1）总承包商负责施工现场的安全生产，负责本项目吊架施工安全的管理和监督。主要职责包括

59、：审核爬架分包单位的资质和执照；组织（主持）审查建设方案和专家论证；协调主管对爬架演示进行审核，修改方案并报安全站备案；图纸等有变化。当发生结构变化等情况时，应及时通知爬架分包商，并协调有关方面采取措施；根据爬架施工方案和合同，向分包商提供所需的材料、设备和施工配合；分包商和监理对架体安装、架设完成情况进行联合验收，并安排安全人员对起重架升降前后进行复检。第二次吊装时，总包商应有专人现场协调，督促其他分包商清除阻碍外框吊装的钢管等障碍物，不得将材料或垃圾推到外框上，让单独站在架体或升降机上。位置在搁板下方。（2）爬架提供方负责提供的产品质量、施工方案等技术资料的技术指导和管理，以及架体安装、吊

60、装、维修、拆卸的全过程.主要职责包括：一个。提供当地政府要求的法律资格和证书和学位湾。建立有效的吊架施工安全管理制度，特别是检查整改制度，确保施工过程的安全；C。坚持日常安全审查会议和解除前后验收签字制度，杜绝非法指挥、非法作业；d。积极协调总包、监理，对需要协调解决的安全不合格事项及时上报。管理团队及职责分工：负责工程师：刘红旗电气工程师：卞志龙工厂现场管理：于晓辉工厂技术员：王宇飞职责分工：现场负责人：王宇飞生产经理：于晓辉技术负责人：刘红旗林店负责人：卞志龙（三）监理单位承担起重架安全施工的监理责任。主要职责包括：审核总承包商提供的吊架施工方案；与总包商和分包商一起对吊架架设安装后进行验