特大桥梁T梁安装(架桥机)首件施工方案

1、国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 T梁安装（架桥机）首件施工方案中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部 PAGE 80西 藏 自 治 区国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段第 二 合 同 段T梁安装（架桥机）首件施工方案编 制： 审 核： 审 批： 中铁一局集团国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部二一四年九月目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc399451761 1、编制目的、依据及范围 PAGEREF _Toc399451761 h 1 HYPERLINK l _Toc399

2、451762 1.1、编制目的 PAGEREF _Toc399451762 h 1 HYPERLINK l _Toc399451763 1.2、编制依据 PAGEREF _Toc399451763 h 1 HYPERLINK l _Toc399451764 1.3、编制范围 PAGEREF _Toc399451764 h 2 HYPERLINK l _Toc399451765 1.4、编制原则 PAGEREF _Toc399451765 h 2 HYPERLINK l _Toc399451766 2、工程概况 PAGEREF _Toc399451766 h 3 HYPERLINK l _Toc

3、399451767 2.1、工程简介及主要工程数量 PAGEREF _Toc399451767 h 4 HYPERLINK l _Toc399451768 2.2、设计技术标准 PAGEREF _Toc399451768 h 6 HYPERLINK l _Toc399451769 3、施工部署 PAGEREF _Toc399451769 h 6 HYPERLINK l _Toc399451770 3.1、施工组织机构 PAGEREF _Toc399451770 h 6 HYPERLINK l _Toc399451771 3.2、岗位职责划分 PAGEREF _Toc399451771 h 8

4、HYPERLINK l _Toc399451772 3.3、资源配置计划 PAGEREF _Toc399451772 h 9 HYPERLINK l _Toc399451773 3.3.1、机械设备及劳动力配置计划 PAGEREF _Toc399451773 h 9 HYPERLINK l _Toc399451774 3.3.1.1、拟投入本工程的设备 PAGEREF _Toc399451774 h 9 HYPERLINK l _Toc399451775 3.3.1.2、劳动力配置 PAGEREF _Toc399451775 h 10 HYPERLINK l _Toc399451776 4、施

5、工管理目标 PAGEREF _Toc399451776 h 10 HYPERLINK l _Toc399451777 4.1、施工工期 PAGEREF _Toc399451777 h 11 HYPERLINK l _Toc399451778 4.1.1、质量目标 PAGEREF _Toc399451778 h 11 HYPERLINK l _Toc399451779 4.1.2、安全目标 PAGEREF _Toc399451779 h 11 HYPERLINK l _Toc399451780 4.1.3、文明施工目标 PAGEREF _Toc399451780 h 11 HYPERLINK l

6、 _Toc399451781 4.1.4、环境保护目标 PAGEREF _Toc399451781 h 11 HYPERLINK l _Toc399451782 4.2、T梁安装施工程序 PAGEREF _Toc399451782 h 12 HYPERLINK l _Toc399451783 5、总体施工方案 PAGEREF _Toc399451783 h 13 HYPERLINK l _Toc399451784 5.1、施工准备 PAGEREF _Toc399451784 h 13 HYPERLINK l _Toc399451785 5.2、平整、压实运输道路及临时存梁场地 PAGEREF

7、_Toc399451785 h 19 HYPERLINK l _Toc399451786 5.3、机械检修 PAGEREF _Toc399451786 h 19 HYPERLINK l _Toc399451787 5.4、架桥机组装及验收 PAGEREF _Toc399451787 h 19 HYPERLINK l _Toc399451788 5.4.1、架桥机概述 PAGEREF _Toc399451788 h 20 HYPERLINK l _Toc399451789 5.4.2、架桥机主要结构 PAGEREF _Toc399451789 h 20 HYPERLINK l _Toc39945

8、1790 5.4.3、架桥机安装 PAGEREF _Toc399451790 h 24 HYPERLINK l _Toc399451791 5.4.3.1、安装前的准备 PAGEREF _Toc399451791 h 24 HYPERLINK l _Toc399451792 5.4.3.2、安装场地 PAGEREF _Toc399451792 h 25 HYPERLINK l _Toc399451793 5.4.3.3、安装要求 PAGEREF _Toc399451793 h 26 HYPERLINK l _Toc399451794 5.4.3.4、安装人员的安排 PAGEREF _Toc39

9、9451794 h 26 HYPERLINK l _Toc399451795 5.4.3.5、安装主要机具配备 PAGEREF _Toc399451795 h 27 HYPERLINK l _Toc399451796 5.4.3.6、安装顺序及施工组织 PAGEREF _Toc399451796 h 27 HYPERLINK l _Toc399451797 5.4.3.7、安装 PAGEREF _Toc399451797 h 28 HYPERLINK l _Toc399451798 5.4.4、试运行和自检 PAGEREF _Toc399451798 h 31 HYPERLINK l _Toc

10、399451799 5.4.4.1、架桥机使用流程图 PAGEREF _Toc399451799 h 31 HYPERLINK l _Toc399451800 5.4.4.2、试运行和自检 PAGEREF _Toc399451800 h 32 HYPERLINK l _Toc399451801 5.4.5、维护保养 PAGEREF _Toc399451801 h 33 HYPERLINK l _Toc399451802 5.4.5.1、金属结构的维护保养 PAGEREF _Toc399451802 h 33 HYPERLINK l _Toc399451803 5.4.5.2、主要部件的维护保养

11、 PAGEREF _Toc399451803 h 34 HYPERLINK l _Toc399451804 5.4.5.3、电器设备的维护保养 PAGEREF _Toc399451804 h 35 HYPERLINK l _Toc399451805 5.4.6、注意事项及故障排除 PAGEREF _Toc399451805 h 35 HYPERLINK l _Toc399451806 5.4.6.1、注意事项 PAGEREF _Toc399451806 h 35 HYPERLINK l _Toc399451807 5.4.6.2、常见故障及排除方法 PAGEREF _Toc399451807

12、h 36 HYPERLINK l _Toc399451808 5.5、预制场T梁起吊装运 PAGEREF _Toc399451808 h 37 HYPERLINK l _Toc399451809 5.6、T梁起吊辅助工具的选择及起重验算 PAGEREF _Toc399451809 h 38 HYPERLINK l _Toc399451810 5.7、T梁运输车运梁及加固 PAGEREF _Toc399451810 h 39 HYPERLINK l _Toc399451811 5.8、T梁运输途中交通疏导 PAGEREF _Toc399451811 h 40 HYPERLINK l _Toc39

13、9451812 5.9、T梁起吊安装 PAGEREF _Toc399451812 h 40 HYPERLINK l _Toc399451813 5.9.1、T梁的安装操作程序 PAGEREF _Toc399451813 h 40 HYPERLINK l _Toc399451814 5.9.1.1、运（喂）梁 PAGEREF _Toc399451814 h 40 HYPERLINK l _Toc399451815 5.9.1.2、喂梁及捆梁 PAGEREF _Toc399451815 h 41 HYPERLINK l _Toc399451816 5.9.1.3、吊梁、落梁及横梁就位 PAGERE

14、F _Toc399451816 h 42 HYPERLINK l _Toc399451817 5.9.1.4、T梁架梁示意图 PAGEREF _Toc399451817 h 43 HYPERLINK l _Toc399451818 5.9.2、架桥机架设特殊梁跨 PAGEREF _Toc399451818 h 44 HYPERLINK l _Toc399451819 5.9.2.1、第一跨梁（起架跨）的架设 PAGEREF _Toc399451819 h 44 HYPERLINK l _Toc399451820 5.9.2.2、最后一跨梁的架设 PAGEREF _Toc399451820 h

15、45 HYPERLINK l _Toc399451821 5.9.2.3、上坡桥的架设 PAGEREF _Toc399451821 h 45 HYPERLINK l _Toc399451822 5.9.2.4、下坡桥的架设 PAGEREF _Toc399451822 h 45 HYPERLINK l _Toc399451823 5.9.2.5、架桥机过孔 PAGEREF _Toc399451823 h 46 HYPERLINK l _Toc399451824 5.9.2.6、架桥机操作使用注意事项 PAGEREF _Toc399451824 h 47 HYPERLINK l _Toc39945

16、1825 5.9.3、T梁安装结构大样及架设顺序 PAGEREF _Toc399451825 h 49 HYPERLINK l _Toc399451826 5.9.3.1、T梁安装结构大样 PAGEREF _Toc399451826 h 49 HYPERLINK l _Toc399451827 5.9.3.2、T梁架设顺序 PAGEREF _Toc399451827 h 50 HYPERLINK l _Toc399451828 5.9.4、T梁安装架设吊车及吊点 PAGEREF _Toc399451828 h 51 HYPERLINK l _Toc399451829 5.9.5、T梁安装架设前

17、支座系统及T梁检查 PAGEREF _Toc399451829 h 51 HYPERLINK l _Toc399451830 5.9.6、T梁安装架设节段交通疏导 PAGEREF _Toc399451830 h 51 HYPERLINK l _Toc399451831 5.9.7、T梁安装架设注意事项 PAGEREF _Toc399451831 h 51 HYPERLINK l _Toc399451832 5.9.8、T梁安装检查项目 PAGEREF _Toc399451832 h 53 HYPERLINK l _Toc399451833 6、工程质量保证措施 PAGEREF _Toc3994

18、51833 h 54 HYPERLINK l _Toc399451834 6.1、T梁运输施工发生事故的预防措施 PAGEREF _Toc399451834 h 54 HYPERLINK l _Toc399451835 6.1.1、组织管理措施 PAGEREF _Toc399451835 h 54 HYPERLINK l _Toc399451836 6.1.2、制度保证 PAGEREF _Toc399451836 h 54 HYPERLINK l _Toc399451837 6.1.3、安全技术措施及操作规程 PAGEREF _Toc399451837 h 55 HYPERLINK l _To

19、c399451838 6.1.3.1、T梁装车运输施工过程安全技术措施 PAGEREF _Toc399451838 h 55 HYPERLINK l _Toc399451839 6.1.3.2、严格执行安全生产操作规程 PAGEREF _Toc399451839 h 58 HYPERLINK l _Toc399451840 6.1.3.2.1、起重机安全操作规程 PAGEREF _Toc399451840 h 58 HYPERLINK l _Toc399451841 6.1.3.2.2、起重工安全操作规程 PAGEREF _Toc399451841 h 60 HYPERLINK l _Toc3

20、99451842 6.1.3.2.3、高空作业安全操作规程 PAGEREF _Toc399451842 h 62 HYPERLINK l _Toc399451843 6.1.3.2.4、交流电工安全操作规程 PAGEREF _Toc399451843 h 62 HYPERLINK l _Toc399451844 6.1.3.2.5、电焊（气焊）工安全操作规程 PAGEREF _Toc399451844 h 64 HYPERLINK l _Toc399451845 6.1.3.3、运梁车安全措施 PAGEREF _Toc399451845 h 66 HYPERLINK l _Toc3994518

21、46 6.3、T梁运输安装施工应急救援预案 PAGEREF _Toc399451846 h 67 HYPERLINK l _Toc399451847 6.3.1、方针与原则 PAGEREF _Toc399451847 h 67 HYPERLINK l _Toc399451848 6.3.2、适用范围 PAGEREF _Toc399451848 h 67 HYPERLINK l _Toc399451849 6.3.3、组织机构 PAGEREF _Toc399451849 h 67 HYPERLINK l _Toc399451850 6.3.3.1、机构与职责 PAGEREF _Toc399451

22、850 h 67 HYPERLINK l _Toc399451851 6.3.3.2、应急资源 PAGEREF _Toc399451851 h 68 HYPERLINK l _Toc399451852 6.3.3.3、教育、训练与演练 PAGEREF _Toc399451852 h 69 HYPERLINK l _Toc399451853 6.3.3.4、应急响应 PAGEREF _Toc399451853 h 69 HYPERLINK l _Toc399451854 6.3.3.4.1、接警与通知 PAGEREF _Toc399451854 h 69 HYPERLINK l _Toc3994

23、51855 6.3.3.4.2、应急救援程序 PAGEREF _Toc399451855 h 70 HYPERLINK l _Toc399451856 6.3.3.4.3、警报与紧急公告 PAGEREF _Toc399451856 h 70 HYPERLINK l _Toc399451857 6.3.3.4.4、联动部门 PAGEREF _Toc399451857 h 70 HYPERLINK l _Toc399451858 6.3.3.4.5、应急人员安全 PAGEREF _Toc399451858 h 70 HYPERLINK l _Toc399451859 6.3.3.5、应急资源 PA

24、GEREF _Toc399451859 h 71 HYPERLINK l _Toc399451860 6.3.3.6、应急处置 PAGEREF _Toc399451860 h 71 HYPERLINK l _Toc399451861 6.3.3.6.1、当发生高处作业坠落事故时 PAGEREF _Toc399451861 h 71 HYPERLINK l _Toc399451862 6.3.3.6.2、当发生触电事故时 PAGEREF _Toc399451862 h 73 HYPERLINK l _Toc399451863 6.3.3.6.3、当发生损伤时 PAGEREF _Toc399451

25、863 h 73 HYPERLINK l _Toc399451864 6.3.3.6.4、起重机倾覆事故应急处置措施 PAGEREF _Toc399451864 h 74 HYPERLINK l _Toc399451865 6.3.3.6.5、吊装构件滑落应急处置措施 PAGEREF _Toc399451865 h 74 HYPERLINK l _Toc399451866 6.3.3.7、现场恢复 PAGEREF _Toc399451866 h 74 HYPERLINK l _Toc399451867 7、交通疏导安全保障及应急处理措施 PAGEREF _Toc399451867 h 75 H

26、YPERLINK l _Toc399451868 7.1、成立交通保通应急指挥机构 PAGEREF _Toc399451868 h 75 HYPERLINK l _Toc399451869 7.2、发生事故的现场处置程序 PAGEREF _Toc399451869 h 75 HYPERLINK l _Toc399451870 7.3、特殊情况下的紧急预案 PAGEREF _Toc399451870 h 76 HYPERLINK l _Toc399451871 7.4、施工期间的安全措施 PAGEREF _Toc399451871 h 77国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段第二合

27、同段T梁安装（架桥机）首件施工方案1、编制目的、依据及范围1.1、编制目的现阶段我标段T梁架设施工已基本具备T梁架设、安装条件，现特编制本标段T梁安装（架桥机）首件施工方案，通过对桥梁T梁安装首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据桥梁T梁安装（架桥机）的施工特点，确定其施工工艺以及施工过程中对材料、人员、设备及机械的合理配置使用，总结找出适合本标段桥梁T梁安装施工的最佳施工方案和最佳机械人员组合，便于指导全线桥梁T梁安装（架桥机）规范施工。1.2、编制依据 西藏自治区国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段第二合同段两阶段施工图设计及招投标文件。 公路桥涵施工技术规范JTG/T

28、F502011。 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004（第一册）。 国家及西藏自治区有关公路工程方面的管理文件。 建设工程安全生产管理条例、安全生产法律法规、公路水运工程施工安全标准化指南 指挥部、总监办及驻地监理下发的相关文件及现场实际情况。 国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段第二合同实施性施工组织设计。路桥施工计算手册 特种设备安全监察条例、建筑起重机械安全监督管理规定、建筑施工特种作业人员管理规定、建筑起重机械备案登记办法及WJQ120-30 A3型架桥机安装使用说明书、合格证。 = 10 * GB2 本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及相关施

29、工所积累的施工经验。1.3、编制范围本方案适用于国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段第二合同段(第二合同段起讫里程K4229+430K4264+800，全长35.462Km)，多布特大桥20m预制T梁共计540片，该桥梁下部工程40#54#墩台施工已完成，本次拟选定多布特大桥第54跨T梁架桥机架设、安装做为桥梁T梁安装首件工程。1.4、编制原则 安全第一的原则 在方案的编制中始终按照“安全第一、预防为主、综合治理”的原则确定施工方案。本工程为跨越既有318国道而设，必须在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。 确保工期的原则 根据招标文件及合同段实施性施工组织设计对本工

30、程的工期要求，编制科学的、可行的、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络控制，组织各工序之间的施工顺序，实施进度监控，特别要抓住重点控制工序和部位，确保实现工期目标，满足业主要求。 确保质量受控的原则 严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。坚持质量第一的原则，确立质量目标，制定创优规划，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保工程竣工验收质量鉴定等级达到优良标准。 优质高效的原则 强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻执行质量管理方针，积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准管理，加强内部核算管理，

31、降低工程成本，提高经济效益。 方案优化的原则 科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工方案的编制中，对土石方调配、水中墩施工及道路改移等施工方案综合比选，从而选定一种较好的施工方案。 科学配置的原则 根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，科学配置施工要素，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用经济合理材料，确保人、财、物及设备的科学合理配置。 合理布局的原则 从合理利用临时占地、便于施工等多角度出发，合理调配工程材料进场的行进路线，合理规划办公场所、宿舍、生产区、材料堆置以及机械停置的空间布局。

32、 文明施工、环境保护的原则实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用。严格遵照国家环保政策和建设单位的环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，力求把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。2、工程概况2.1、工程简介及主要工程数量我标段管段内共计桥梁17座，除K4241+679分离式立交桥采用连续箱梁外，其余桥梁上部结构均为装配式预应力砼结构，采用先简支后结构连续体系；本部预制T梁共计1611片，其中20mT梁共计1240片，T梁高度1.5m，全跨等高，腹板厚20cm，底板宽44cm，翼缘板厚16cm；30mT梁37

33、1片，T梁高度2.0m，全跨等高，腹板厚20cm，底板宽50cm，翼缘板厚16cm；混凝土标号均为C50。本标段共设置三个T梁预制场（1#、2#、3#T梁预制场）；1#梁场T梁运输最大距离为6407m，2#梁场T梁运输最大距离为6100m，3#梁场T梁运输最大距离为9000m，其各梁场施工数量如下：表2.1.1 主要工程数量表项目单位数量备 注 1#预制场20mT梁片16030mT梁片60 2#预制场20mT梁片91030mT梁片1103#预制场20mT梁片17030mT梁片201表2.1.2 各桥梁工点T梁运输统计表序号桥梁名称桥梁中心里程桥梁孔跨结构桥梁长度（m）T梁运输距离（m）备注1色

34、定村大桥K4229+693.005*20m+4*20m+4*20m2666407.0 2色定村中桥K4230+440.00330m975660.0 3尼西1号中桥K4234+610.00320m661490.0 4尼西2号中桥K4235+950.00330m97150.0 1#T梁预制场K4236+100.00占地面积15亩5尼西尼洋河大桥K4238+975.004*30m+4*30m+3*30m3372410.0 2#T梁预制场K4241+385.00占地面积43亩6卡定沟中桥K4242+972.00320m661587.0 7多布大桥K4243+550.002820m5662165.0 8

35、多布1号中桥K4244+164.28320m662779.3 9多布2号中桥K4246+105.05320m664720.0 10多布特大桥K4246+917.005420m1086610011更章1号中桥K4251+751.00320m66349.0 12更章互通M匝道桥MK0+869.0330m97300.0 3#T梁预制场K4251+800.00占地面积18亩13更章大桥K4253+010.00620m1261510.0 14更章尼洋河大桥K4254+420.001830m5472920.0 15更章2号中桥K4255+227.00320m66342716沙嘎大桥K4260+800.00

36、520m1069000多布特大桥施工的20m预制T梁，采用后张法预制施工，通过现有临时便道及国道G318线直接运送到达施工现场，本首件工程拟定使用一台WJQ120-30 A3型架桥机进行T梁安装施工，该桥架梁顺序为大里程向小里程逆向安装架设，本标段拟选定该桥第54跨为架桥机T梁架设首件工程。多布特大桥位于西藏林芝地区八一镇多布村，跨越318国道而设，交通便利；本桥起讫里程K4246+374K4247+460，跨径组合5420m（520m+520m+620m+620m +620m +620m +520m+520m+520m+520m，共10联），全长1086米。全桥设置55个墩台，墩台基础均为钻

37、孔摩擦桩，墩台桩径1.5米，桩长2032米。上部结构采用20m装配式预应力混凝土T梁，先简支后结构连续体系；下部构造采用柱式墩、桩基础；桩柱台、桩基础；桥梁平面位于直线上，纵面位于0.5%的上坡路段。本首件工程多布特大桥第54跨T梁安装施工主要工程数量及参数如下：主要工程数量表桥梁名称部位T梁长度T梁数量(片)多布特大桥第54跨边跨中梁19.67m8边跨边梁19.67m2合计10预制T梁主要参数表位置T梁C50砼数量(m)单片T梁重量(t)T梁尺寸（m）长宽高边跨中梁15.6740.7419.671.71.5边跨边梁16.2742.319.671.71.52.2、设计技术标准表2.2 主要技术

38、标准序号指标名称指标值采用值1公路等级双向四车道一级公路2设计速度80km/h3路基宽度整体式：21.5m4最小平曲线半径一般值：400m；极限值：250m760m5最大纵坡5%3.6%（折减后）6设计汽车荷载公路级7路面类型沥青混凝土路面9地震基本烈度7度0设计洪水频率特大桥1/300、其他桥涵和路基1/1003、施工部署3.1、施工组织机构按照项目法施工、标准化管理、精干、高效的原则组建成立“中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部”，配置七部两室，即工程技术部、安全质量部、计划合同部、财务部、机电部、物资部、协调部、综合办公室和中心试验室，下设3个工区，工区按照

39、架子队模式配备主要管理人员进行施工管理，全面履行合同规定的各项义务和责任。本次T梁安装首件工程施工，由项目经理部二工区具体负责管理、组织施工，施工组织机构图详见下图。项目部施工组织结构图中铁一局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部项目经理:张永全工会主席：徐研安全总监：魏延习项目书记：袁勇峰项目副经理：陈坤总工程师：夏龙工程技术部:董治国安质环保部: 张战喜计划合同部: 罗明物资部:许 皓设备部: 李红江财务部: 刘征文协调部:李明均综合办公室:黄帅中心试验室:周忠明二工区二工区施工组织机构图工区经理：魏延习工区队长：王栓库技术主管：申 波技术员：候恒兴领工员：常阳久材料

40、员：李嘉龙试验员：何明质检员：张战喜安全员：韩建平测量员：李刚3.2、岗位职责划分现场管理人员、技术人员均为我单位具有相关工程施工经验的人员；现场管理人员配置见表3.2.1：表3.2.1 项目部主要管理人员配置及其岗位职责划分表职 务姓 名职 称岗 位 职 责项目部项目 经理张永全高 级工程师对工程实施组织、指挥、协调与监控，履行合同赋予的权利和义务，对安全质量、环保、劳动卫生、工期等工作负责。项 目副经理陈 坤工程师协助项目经理管理施工生产，落实安全质量、施工计划，处理施工中的具体问题和现场的日常工作。项目 总工夏 龙高 级工程师全面管理和指导施工技术工作，对施工技术、工程质量、计量测试等负

41、直接技术责任。负责组织对施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。组织科研攻关和解决关键施工技术和重大技术难题。综 合办公室黄 帅助理工程师负责处理项目部的一切日常工作，负责人事、劳资、党政、文秘、后勤、接待及对外协调工作。财务会计部刘征文助理会计师负责项目的的财务管理、承包合同、成本控制、成本核算工作，参与合同评审，组织成本预算、计划、核算、分析、控制、考核。计划合同部罗 明助理工程师负责验工计量和合同管理，负责内部合同的制定、签订和管理，对工序进行定额测定和分析。工程技术部董治国工程师对工程施工进度进行管理和协调，负责环保、文明施工；编制施工组织设计，对设计图纸进行审核、交底

42、、过程监控，解决施工技术疑难问题；编制竣工资料和进行技术总结；组织推广应用“四新”技术，开发新成果；负责控制测量及复核，参与验工计价。安全环保部张战喜工程师负责制定安全质量管理规划和综合管理，负责本项目的检验、试验并对其结果负责，负责工艺标准的管理工作，负责重难点科研项目的立项、计划及组织实施、申报，负责环保节能管理及监测。物资部许 皓工程师负责物资采购和管理，制定物资管理办法，上报物资计划，在现场进行物资验收及物资信息反馈。设备部李红江负责机械设备采购和管理，制定设备管理办法，上报设备计划，在现场进行设备验收及设备信息反馈。中心试验室周忠明工程师配合中心试验室做好本项目的试验、监测，负责现场

43、各种原材料试件和混凝土试件的采集，负责各种混凝土和混合料配合比的落实、监督。二工区主要管理人员配置表序号职 务二工区工作职责备注1项目副经理魏延习现场管理总负责2工区队长王栓库现场管理T架设负责人3技术主管申 波现场技术负责4安质部部长张战喜施工质量控制质检员5机电部部长李红江机械管理6环保、水保员杨优平现场环保、水保7桥梁工程师候恒兴现场技术指导8试验员何 明现场检测控制9测量员李 刚现场测量控制10安全员韩建平现场安全管理11材料员李嘉龙施工材料管理12领工员常阳久现场管理3.3、资源配置计划3.3.1、机械设备及劳动力配置计划3.3.1.1、拟投入本工程的设备表3.3.1.1-1 拟投入

44、本工程的主要机械设备表序号设备名称型号规格数 量（台）状态备注1龙门吊5T1良好2龙门吊75T80T2良好3架桥机WJQ120-30 A31良好4电焊机BX5,400A6良好5装载机/2良好6压路机/2良好7备用吊车80T1良好8发电机200KWA2良好9挖掘机卡特3201良好10自卸车/2良好11T梁运输车80T2良好炮车12交通疏导指挥车皮卡2良好3.3.1.2、劳动力配置表3.3.1.2 劳动力配置表序号分工人数工作内容备注1吊车司机6T梁现场起吊、临时存放2电焊工8T梁存放、安装加固3龙门吊操作手3梁场T梁吊装4压路机司机2现场施工场地、临时存梁区碾压平整5装载机司机2现场施工场地、临

45、时存梁区碾压平整6挖机司机2现场施工场地、临时存梁区碾压平整7电工3现场施工用电8自卸车司机2现场材料、废渣等运输9专职安全员1T梁运输、安装施工安全10交通疏导员6T梁运输、安装交通疏导11架桥机指挥员2现场指挥架桥机起吊、安装T梁12架桥机操作员及组装人员15现场组装架桥机并进行T梁安装14T梁运输车司机4T梁运输4、施工管理目标4.1、施工工期施工日期为2014年10月2日至2014年10月4日共计2天。4.1.1、质量目标交工验收合格，竣工验收优良，确保工程质量评定等级达到合格标准，且工程质量综合评分值92分。4.1.2、安全目标贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例。

46、建立健全安全生产责任制、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备专职安检机构和人员。在总结、吸取多年施工经验教训的基础上，执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和国家、部、行业一系列安全规章制度，结合本项目各专业工程的特点，抓住安全工作的重点、难点、关键环节，制定出切实可行的施工安全措施和控制流程，责任、目标逐级分解，定期检查与考核，使安全工作变被动防预为主动控制，全面实现安全管理目标。4.1.3、文明施工目标为了规范和提高林拉公路项目建设的文明施工管理水平，顺利实现指挥部提出的各项建设目标。认真学习、狠抓落实拉林项目指挥部发布的文明手册提出的相关要求。严格按照国家、交通

47、运输部等工程建设主管部门及工程建设标准化协会等发布的与工地建设相关的文件、标准、规划、规程、指南和意见，以及西藏自治区人民政府和相关行业主管部门颁布的有关文件规定。公路建设施工管理的标准化、规范化、精细化，规范工程现场管理，全面提升工程质量、安全、环保管理水平和行业文明施工形象，保障工程质量安全。4.1.4、环境保护目标严格遵守环境保护法及相关的法律、法规、规章及当地政府的相关规定。认真落实拉林项目指挥部发布的环境保护建设目标：秉承“不破坏就是最好的保护”的建设理念，严格执行施工规范、规程，坚持以人为本，提倡文明施工，高度重视环保工作，从施工细节入手，采取有效措施预防和消除因施工造成的环境污染

48、，力争做到把林拉公路建设成为一条自然和谐生态路、旅游路、景观路、富裕路。4.2、T梁安装施工程序T梁安装施工的主要施工程序为：施工准备（垫石、支座及临时支撑等）平整、压实运梁通道架桥机组装验收吊梁于平板拖车上T梁运输阶段交通疏导运梁至架桥机提升位置架桥机起吊及安装T梁T梁安装阶段交通疏导梁片间支撑加固及钢筋横向联接平板拖车返回存梁场；施工工艺详见施工工艺流程图。施工准备平整、压实运梁通道吊车检修平板拖车检修架桥机组装及验收平板拖车在存梁场就位梁场吊梁于平板拖车上运梁通道交通疏导及指挥运梁至架桥机提升位置检查支座及临时支座架桥机起吊安装梁体梁片加固支撑平板拖车返回存梁场进行第二片T梁运输及安装梁

49、片湿接缝间钢筋横向联接图4.2 T梁安装施工工艺流程图5、总体施工方案 5.1、施工准备（1）安装活动端永久支座及固定端临时支撑钢砂筒，并对桥梁下部构造、盖梁、垫石以及临时支座中心线、平面位置、标高、各部位尺寸进行测量复核，确保符合设计及规范要求。支承垫石支承垫石是梁体的支承基础。其顶面标高、平整度及砼强度是施工控制的要点。特别是安装橡胶支座时，各支承垫石平面要一致，以免发生偏压，初始剪切和受力不均匀而引起支座变形。支承垫石施工控制及验收要点：a、现场根据测量放样点位检查支座垫石内预埋支座锚栓孔位置及孔深是否满足设计及规范要求，若其预埋位置偏差较大，应立即对其预埋孔位置及孔深进行凿除修正，确保

50、支座安装施工顺利。各类型支座对应支承垫石预留锚栓孔设计参数详见下表：b、支座垫石内预埋支座锚栓孔位置及孔深检查合格后，根据测量放样点位确定支座安装位置后，对其支座底钢板安装范围垫石顶面进行凿毛施工，确保凿除垫石表面混凝土浮浆，粗骨料可见为度，并及时清理锚栓孔内残留混凝土残渣及杂物，使用清水对凿毛区域进行冲洗、吹干。c、支承垫石和锚栓孔检验方法及标准支座垫石实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率混凝土强度（Mpa）在合格标准内轴线偏位5全站仪：支座垫石纵横方向断面尺寸5尺量：检查1个断面顶面高程2水准仪：检查中心及四角顶面四角高差1尺量：每件预埋件位置5尺量：每件永久支座a、支座垫石及锚

51、栓孔检查验收合格、其顶面凿毛完成后，根据测量放样点位安装活动端活动支座（仅安装活动支座，固定支座不予安装，待全联梁板安装完成后，墩顶现浇连续段施工前予以安装），待支座位置及高程检查合格后，灌注支座灌浆料，制作灌浆料灌注高度为2-5cm，支座灌浆采用重力法灌注无收缩水泥砂浆，并按照以下方法进行：支立灌浆施工模板，现场拌合支座灌浆砂浆，将灌浆管伸入至垫石内锚栓孔位置，从锚栓孔底部向其顶部灌注施工，排除气泡确保其空隙内被砂浆灌满，灌浆料灌注高度应高于垫石上表面并略高于支座下钢板；支座灌浆前应初步计算支座灌浆料使用数量，防止灌浆途中灌浆料不足造成灌浆施工中途缺浆；待支座灌浆料强度达到100%前，应防止

52、支座受到碰撞，并检查支座灌浆料表面，确保其表面无裂纹；支座灌浆施工大样图详见下图：b、本标段支座均采用抗震板式橡胶支座，支座不均匀沉降：=5mm，其材料和力学性能均应符合现行国家和行业标准的规定；T梁起吊安装施工前，现场测量人员对支座安装位置及顶面高程进行再次测量符合，确保支座位置及高程满足设计及规范要求。支座大样图及相关参数详见下表、图：固定支座：活动支座：临时支座钢砂筒根据设计要求，本标段T梁架设，固定端及墩顶现浇段位置，T梁架设施工需安装临时支撑系统，本标段选用钢砂筒作为临时支撑系统进行T梁安装施工。临时支撑系统结构大样图详见下图：钢砂筒受力检算详见后附多布特大桥20m预制T梁架设施工检

53、算书，其结构大样图详见附图。（2）梁片运输及吊装等机械设备已安排就绪，并经检验车况良好、各种证件齐全。其它架梁材料、机具准备就绪，如：枕木、手动葫芦、钢丝绳、钢板、梁片横向联接用钢筋、电焊机等。（3）道路及架梁场地规划、处理供运梁车通行的道路，要求宽度不小于5m，纵向坡度不大于10,要求道路较为坚实、平坦、无明显的局部凹凸不平，弯道半径不小于30米，保证运梁车顺利通过。施工现场T梁临时存放需停放吊车，是保证架梁作业能否顺利完成的重点，因此在梁片架设前，需对T梁临时存放场地大面积填筑平整、压实，达到能够承受吊车支腿传递的压力并保证地基稳定，满足架梁设备安装、行走及T梁临时存放。规划T梁运输通道运

54、输路线。调查T梁运输通道沿线电力、通讯、交通及水文地质等，及时备案；并于运梁通道沿线设置相关警示标牌，与当地交通部门及时联系沟通协调，对T梁运输专职安全、交通疏导员进行专题培训，定岗定责。成立T梁运输及架设指挥室，对T梁运输及架设施工出现的各类问题进行沟通、协调处理。5.2、平整、压实运输道路及临时存梁场地根据T梁运输规划及架桥机架设施工工艺，对二工区T梁预制场存梁区、T梁运输通道及现场施工场地进行场地平整碾压，场地及道路采用挖掘机及推土机进行初平，压路机进行碾压整平施工。T梁运输至施工现场前，平整多布特大桥54#桥台架桥机拼装施工场地，确保桥头运量通道和架桥机拼装施工场地平直、密实，54#桥

55、台大里程侧采用卵砾石土进行分层回填碾压，分层厚度不得大于30cm，填筑完成后其顶面填筑级配砂砾并碾压密实，确保其顶面与54#桥台背墙顶面平齐，满足T梁运输及架设施工要求。5.3、机械检修T梁吊装、运输、架桥机等机械设备均已安排就绪，并经检验机、车况良好、各种证件齐全。其它施工材料、机具准备就绪，如：枕木、手动葫芦、钢丝绳、钢板、梁片横向联接用钢筋、电焊机等。成立机械维修班，对T梁运输及架设施工机械，进行保养维修。5.4、架桥机组装及验收本首件工程多布特大桥第54跨T梁架设施工，采用WJQ30m/120t型架桥机，该架桥机主梁采用双梁式空间三角桁架作主梁承力和传力，起吊允许重量为120t，架桥跨

56、径最大为30m，适应最大纵坡1.5%，适用桥宽不限，该机承担多布特大桥20mT梁安装架设施工是合适、安全的。5.4.1、架桥机概述WJQ120-30 A3型架桥机为轮轨式过孔新型架桥机，过孔时沿桥面钢轨一次连续走行到位。该架桥机是一种运行工作范围广、性能优良、操作方便、结构安全的钢结构轨道式预制梁吊装架设设备。WJQ120-30 A3型架桥机适应于山区修筑公路，能够满足大坡度、小半径弯桥、斜桥以及隧道口桥梁架设的要求。同样，在平原施工条件好的地方更加方便，本架桥机使用于-2040，无火灾、无爆炸和无腐蚀性质的环境中工作。各项技术参数见架桥机技术参数表。架桥机技术参数表额定起重量t260适应跨度

57、m30适应纵坡1.5%吊钩提升速度m/min0.9提升小车纵移速度m/min3提升小车横移速度m/min1.5架桥机纵移速度m/min6架桥机横移速度m/min3总功率（不包括运梁车）kw54备注型号说明:5.4.2、架桥机主要结构该架桥机为了运输方便和现场安装，主结构之间采用销轴和法兰连接，其结构见总装示意图。该架桥机在结构上可以分为主梁、提升小车、前支腿、中支腿、行走轨道、运梁平车、液压和电气等几部分，构成一个完整的结构体系。、主梁主梁为三角桁架式结构，采用型钢和钢板焊接而成。有结构轻、刚性好、稳定性强、抗风能力大、安装方便、外形美观等优点。见架桥机主梁结构图架桥机主梁结构图主梁是架桥机的

58、主要承力结件，分为2列，每列全长50米。为了运输方便，每列主梁又分为5节（见总装示意图），通过销轴联接。两列主梁通过后上横梁、前框架及前支腿横梁连接在一起。主梁上弦杆顶部铺设有方钢轨道，提升小车在上部运行及进行起吊作业。、前框架由型钢焊接而成，总长度可以根据需要进行调节。它位于两列主梁的前端，通过螺栓把两列主梁接在一起。架设斜桥或弯桥时，自身具有调节角度的功能。、上横梁上横梁安装在两列主梁的后端上部，采用型钢和钢板焊接而成，两端通过可调法兰和旋转支座与主梁相连接。架设斜桥或弯桥时，自身具有调节角度的功能。上横梁结构图、提升小车提升小车有纵移轮箱、旋转支座、担梁、横移轮箱、卷扬机及滑轮组等组成。

59、它的功能是提升、运送和架设预制梁，轮箱上的电动机通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮，实现纵移轮箱在主梁上纵移运行及横移轮箱沿担梁横向运行。通过调整旋转支座可以得到所需要的角度便于斜桥和弯桥的架设。、前支腿前支腿由前支轮箱、转向法兰、套筒立柱、上下横梁和液压升降装置等组成，安装在主梁前端下部，是架桥机前部支撑及架桥机横移运行机构。、中支腿中支腿采用双层轮箱结构，通过马鞍、销轴和螺栓连接成整体，通过旋转法兰可以调整角度，便于斜桥和弯桥架设。见前后支腿结构图。前支腿结构图中支腿结构图后支腿结构图、中支横移轨道和前支横移轨道中支横移轨道和前支横移轨道均由型钢、钢板及方钢轨道焊接而成，分别布置在

60、中托轮箱及前支腿轮箱下部，是架桥机横移架梁的走行轨道。（说明：本架桥机横移轨道为专用轨道）。、液压系统液压系统由油泵、油管、油缸等组成，前支腿和后托轮都配置有液压系统，通过液压系统可调整架桥机身水平及完成架桥机过孔的辅助工作。、电器系统电器系统主电路采用交流380V供电，频率50HZ，控制电路采用380V电压控制。本机采用配电柜集中控制，各单机构采用十字开关控制，整机功率54kw（不包括运梁车）。架桥机横移轨道应设置接地装置。a、架桥机采用配电柜集中控制，各单机构采用十字开关控制。整机联锁，任何单机出现故障，全线不能工作，并进行故障报警。b、整机设有零位保护、零压保护、短路保护、过载保护、过流