中粒式改性沥青砼下面层试验段施工组织方案总结

1、 沥青稳定碎石ATB-25上基层试验段施工总结蛟城高速B1合同段项目经理部 PAGE 2目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _RefHeading_Toc328828349 一、试验段目的- 1 - HYPERLINK l _RefHeading_Toc328828350 二、试验路段概况- 1 - HYPERLINK l _RefHeading_Toc328828351 三、试验段准备情况- 2 - HYPERLINK l _RefHeading_Toc328828352 四、监理工程师批准的铺筑试验路段施工方案- 5 - HYPERLINK l _RefHeadi

2、ng_Toc328828353 五、施工过程- 11 - HYPERLINK l _RefHeading_Toc328828354 六、结论- 13 -一、试验段的目的通过试验段检查施工组织的合理性，确定以下主要项目:1、确定大型施工的标准配合比，必要时对生产配合比进行适当调整。2.分层施工时确定每层的合适厚度。3.确定松铺厚度和系数(摊铺机的行走速度、振幅和频率)。4.确定施工机械的合理配置，包括机械的数量和组合。5、确定标准施工方法。(1)搅拌机的搅拌温度和时间。摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方法等。摊铺机；(3)压路机的压实顺序、压实温度、组合方式及压实效果；具体碾压时间、碾压顺

3、序、碾压温度、碾压速度、最佳静压和振动压遍数、压路机类型组合、压路机型号和吨位、压路机振幅、频率和行走速度组合等。(4)联合法。拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调与配合。6质量检验方法，初步确定各作业段的最小检验数量。二。试验路段概述1.经监理工程师批准的地点A2标段K16+700 K16+900(左图)。2.试验段摊铺时间2012年6月11日3.试验路段设计参数施工宽度11.8米，中粒级改性沥青混凝土下层(AC-20C)设计厚度5.5厘米，一次摊铺完成。三。测试部分的准备1.原材料(1)沥青:采用厦门新立基有限公司的壳牌SBS(I-D级)改性沥青，沥青进场数量能满足施工要求。碎石、石屑:武平料

4、场生产的母石采用自碎加工，规格为19 26.5mm、9.5 19mm、4.759.5mm、0 4.75mm，各项技术指标均符合要求。筒仓存量为0.2千m3，仓内材料数量满足施工要求。矿粉:采用龙岩玉莲重钙有限公司，场地数量满足施工要求，各项技术指标满足要求。抗剥落剂:来自江苏文昌的TW-1，已进场，其技术指标符合设计及规范要求。2.搅拌站的准备我部在白沙互通主线路基K17+840 K18+000右侧新建沥青拌和站，占地64亩，储存面积25,000m2，一次性储存碎石80,000m3。场地按照标准化管理指南的相关要求进行规划和布置。混凝土硬化场地有良好的排水设施。搅拌站配有一套LJ4500型搅拌

5、设备，已安装、调试、标定完毕，可投入使用。3、沥青混合料配合比设计(1)沥青混凝土的目标配合比设计按照试验室提供并经监理工程师批准的配合比拌制混合料。改性沥青含量为4.5%，各材料比例为:19 26.5 mm碎石、9.5 19 mm碎石:4.75 9.519mm碎石:0 4.75 mm石粉:矿粉=6:35:21.5:36:1.5。Production混合比混合料在沥青混凝土搅拌站的热料仓中拌和后，取样筛分，由筛分结果计算出的生产配合比为:5#仓:4 #仓:3 #仓:2 #仓:1 #仓:矿粉= 5:35:20:6.5:30:3.5；改性沥青的用量为4.5%。详见附表中的下一层颗粒改性沥青混凝土(

6、AC-20C)生产配合比设计报告。4.场地准备(1)下承层准备:施工前，应清理沥青稳定碎石上基层，确保其表面平整、坚实，并对检查中发现的不合格部分进行处理。同时，应在施工前一小时喷洒改性乳化沥青粘结层油。Surveying和放线:恢复中线，根据中线确定结构层的设计宽度，每隔10m设置一个样点，用石灰在样点之间画出标准施工基准线，并向摊铺机提供基准线，摊铺机采用非接触式平衡梁控制标高和摊铺厚度。5.组织和管理(1)管理和技术人员职责及分工见下表。拟投入试验段的人员分工表表1序列号邮政(全名)主要责任一个规划指导者王继刚负责全面工作2技术指导临泉负责现场施工技术管理。三施工现场总经理李朝阳负责组织

7、协调前后场的施工管理。四建造代表前院负责人刘显贵负责施工现场的施工管理、组织和协调。后场负责吉盛负责搅拌站的建设管理、组织和协调。机械压实联合指挥部张宝生组织压路机碾压。五调查负责人李负责施工测量放样和外观检查。六现场质量主管张阳岩对施工现场技术和施工质量负责。七现场技术人员凌香冰负责施工现场技术八测试负责人王靖宇负责试验、配合比验证等。九前场测试仪吴勇李锐负责施工现场的试验和检验工作。10后场测试员李锐赵负责搅拌站的试验和检验。11全职安全官员前院王润堂负责前场施工的安全。后场许负责后场施工的安全。12后勤支持周荣坤负责施工期间的后勤支持。(2)助理:前台20人，后台5人。质量管理:试验检验

8、负责人负责原材料、混合料、密实度、厚度、平整度的检验；测量负责人负责施工放样、吊线、松铺厚度、标高和横坡检查；质量安全负责人负责现场摊铺、碾压、外观和安全；机械组组长负责组织前后所有施工设备。施工现场负责人对生产、质量和安全管理全面负责。6.装备为保证沥青路面的摊铺质量，我部选用ABG425摊铺机，宽度合适，带自动找平装置，目前所有配套机械设备均已准备就绪。详见下表2:试验段机械设备清单表2实行持证上岗制度，实现人机最佳结合。并对操作人员在摊铺过程中如何正确操作设备进行了技术交底。设备名称规格和型号量技术条件评论沥青搅拌站美泰Tl4500型号一个好的适当的涂胶机ABG4252好的适当的双轮形骨

9、针英格索兰DD110一个好的适当的双轮形骨针英格索兰DD130一个好的适当的双轮形骨针宝马1402好的适当的橡胶轮胎XP2612好的适当的洒水车WX140AS2好的适当的灯塔P82000B2好的适当的切削机HQS3002好的适当的自动倾卸卡车东风，北奔15好的适当的装载车ZL50岁三好的适当的小型平夯锤P-30一个好的适当的四。监理工程师批准的铺筑试验路段施工方案施工前准备拌和混合料运输摊铺机摊铺碾压封闭交通。1.施工前准备(1)对各种施工机具进行全面检查，调试后性能良好。下承层Preparation:施工前，对沥青稳定碎石上基层进行修补，确保其表面平整、牢固，对检查发现的不合格部分进行处理，

10、并在施工前洒布改性乳化沥青粘结层油。测量放线:恢复中线，根据中线确定结构层的设计宽度，每隔10米设置一个样点，用石灰在样点之间画出标准施工基准线，并向摊铺机提供基准线。2、混合料搅拌(1)生产沥青混合料时，避免对周围环境的污染。(2)在拌和过程中，逐一采集并打印各传感器测得的材料消耗量、沥青混合料拌和量、拌和温度等参数。在每个台班结束时，打印出一个台班的统计数据，并检查沥青混合料生产质量和摊铺厚度的总量。发现全检数据异常波动时，应立即停止生产，并分析原因。(3)沥青混合料的拌和应保证沥青混合料先于矿粉进入拌和仓。沥青混凝土拌和站位于白沙立交K17+800处，拌和楼为Titomart T4500

11、间歇式搅拌机，配有6个集料仓和5个沥青罐，拌和能力为360 t/h。沥青采用导热油加热，改性沥青加热温度为165 170，集料加热温度为190 220，改性沥青混合料拌和时间为45 50s。程度是混合料拌和均匀，所有矿物颗粒都包裹沥青结合料，不能有灰料、结块或粗细料严重分离。沥青混合料出厂温度为170 185。详情见表3。表3聚合物改性沥青混合料正常施工温度范围运行程序单位SBS类沥青加热温度160165改性沥青现场制造温度165170成品改性沥青的加热温度不超过175骨料加热温度190220改性沥青混合料现场温度170185混合物的最高温度(废物温度)195混合物的储存温度混合流量减少不超过

12、10%摊铺温度，不低于160初始压力开始温度，不低于150最终压制结束时的表面温度不得低于90开放交通的路面温度，不高于503.混合物的运输(1)运输前，检查运输车辆的完整性，装车前清洗车厢，并涂上一层薄薄的油水混合物，防止沥青与车厢板粘结。从拌和站卸料至卡车时，采用三次卸料法，减少混合料中粗细骨料的离析，即第一、二次卸料位于车厢两端，第三次卸料位于车厢中间。(3)测量运输车装卸的沥青混合料的出厂温度，料斗应用篷布或盖板覆盖，以保温、防雨、防污染。为了保证摊铺开始时不会出现停工待料的情况，采用10台20t自卸汽车运输混合料。沥青混合料运至摊铺现场后，质检员应检查其质量:温度不低于160、已结块

13、、淋雨或温度高于195的混合料不得用于摊铺路面。4.块石面路摊铺前应测量混合料的温度，确保正常施工时不低于160；低温时:不低于165。在混合料摊铺过程中，两台摊铺机必须缓慢、均匀、连续、不间断地摊铺路面。他们不允许随意改变速度或暂停。摊铺速度约为1.5m/min，松铺系数暂定为1.25，即设计厚度5.5cm，松铺厚度6.88cm(1)该层采用两台ABG425摊铺机梯次摊铺。摊铺时，两套摊铺机错开15m，低横坡摊铺机在前。横向重叠宽度为50毫米摊铺机配备非接触式平衡梁自动找平和调幅调频熨平板装置，横向精度1.8mm，纵向精度3mm。启动摊铺机前0.5小时，将熨平板预热至125。在摊铺过程中，应

14、选择合适的振动频率和振幅的熨平板振动或捣固装置。该试验段的夯击频率定为1.5，以提高路面的初始压实度。(3)连续稳定的摊铺是提高路面平整度的最重要措施。摊铺机的摊铺速度应控制在1.5m/min，做到缓慢、均匀、连续摊铺，摊铺过程中尽量避免停机；在每辆卡车的卸载之间，不要完全使用受料斗中的混合料，在受料斗中留下少量混合料；只有当接料斗的混合物变平时，接料斗的两个侧板才向上翻；尽可能打开受料斗的后门，以确保分配室内的物料充满，并保持分配器连续运行。(4)机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得踩踏。一般不需要手动修复。只有在特殊情况下，在现场监督的指导下，才允许人工修补或更换混合料。如果缺陷严重，应

15、将其根除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。摊铺遇雨时，立即停止施工，清除未压实的混合料。淋雨的混合料应丢弃，不得卸入摊铺机摊铺。6摊铺机应调整到最佳工作状态，仰角应匀速缓慢调整，以免厚薄不均。螺旋布料器两端的自动料位装置应调整好，物料门应打开，链式给料机的速度应与螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器中的混合料表面应略高于螺旋布料器的2/3，以使熨平板挡板前的混合料高度在整个范围内保持一致，以避免离析。局部离析和明显缺陷部分应通过人工喷洒细料进行适当修补。摊铺前，必须保证连接层干燥、清洁。如有污染或损坏，应及时修复，符合要求后方可施工。摊铺机的螺旋布料器应进行调整，以保持与摊铺速度相对应的稳定速度，并

16、以平衡的方式旋转。混合料两侧应保持不低于给料机2/3的高度，以减少摊铺时混合料的离析。5.轧制成型混合料摊铺后，压路机应立即跟进碾压，正常施工时碾压温度不低于150，低温施工时不低于155；终轧温度不低于90。碾压段的长度视天气情况而定，一般为15 35m。滚动段落层次分明，设置明显的分界标志。具体碾压原则如下:(1)错轮碾压时，碾压轮迹重叠不应小于20cm曲线段的Rolling应从低侧向高侧进行(直线段从边缘开始)；(3)碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。压路机振动时，宜采用高频低幅振动方式进行碾压，振动幅度应与运行速度相匹配，避免出现波浪。压路机开始振动时，必须在压路机已经启动的情况下启动

17、，以免同一位置振动过大产生凹陷和凸起。(4)应有专人指挥压路机碾压，并设置标志标明路面的碾压区域(初压、二压、终压)和碾压遍数，以便压路机掌握实际碾压情况。严禁压路机在未碾压冷却的路面上掉头或停车等待，振动压路机在已形成的路面上行驶时应关闭振动。6无法滚动的地方，用手振动小平板夯实密室，消除滚动死角。碾压是按照先轻后重、再轻的原则进行的。碾压分为初压、复压和终压三部分:试验段的碾压顺序如下表4所示:第一阶段80米轧制工艺二期120米轧制技术初始压力宝马140双钢轮压路机静压两遍。宝马140双钢轮压路机静压一次。重新压制宝马140双钢辊弱振两次，橡胶辊滚1/2交错轮。用BMW 140以1/2交错

18、轮和弱振动碾压两遍，用橡胶辊以1/2交错轮碾压两遍。终压英格索兰DD110和DD130静压至无轮迹。英格索兰DD110和DD130静压至无轮迹。从而确定最佳的轧制方法。碾压过程中，为防止混合料粘附在车轮上，可适当洒水保持车轮湿润，但洒水要尽量少，以雾状为宜。禁止喷洒柴油。6.沥青路面的横向接缝(工作接缝)横向接缝是沥青路面施工中最常见的，通常指日常工作接缝，也包括由于各种原因造成摊铺中断时设置的接缝，情况消除后再开始摊铺，沥青混合料温度下降。横向接缝的关键是混合料的温度变化。温度过高，容易造成混合物移动；温度过低，横缝无法压实，容易造成路面早期损坏。横向接头的轧制温度一般比正常轧制温度低5-1

19、0。横向接缝处理有三个关键点，即正确的接缝位置、接缝方式和施工方法。在中型改性沥青混凝土下层的施工中，我部采用平缝的方法。接缝位置处理方法由于摊铺后最后一个碾压段的混合料被压路机不断向前推进，接缝路面标高低于设计标高，形成抛物线斜坡。因此，在施工结束时，摊铺机会将熨平板稍微抬离距端部约1m的位置，并在碾压前人工铲去端部的混合料。在铺筑路面中心方向2-3处后放一把3m直尺，找出表面纵坡或铺筑路面厚度开始变化的路段，在完全冷透前用切割机将此路段切割成垂直面，将已铺筑在切割缝端侧、不符合厚度平整度要求的尾部沥青混合料全部清除，并作为平缝与下一次铺筑连接。为了消除尾部混合，我部拟采用以下方案:在预定的

20、摊铺间歇结束时，在0.5米长的摊铺宽度范围内铺一薄层沙子。摊铺完成后，摊铺机将离开现场。最后的混合物会用手铲掉。整平压实后，就会找到切割位置。切割后，尾部材料将被移除和清洁。7.封闭交通沥青路面施工完毕后，应封闭交通，待完全自然冷却至50以下后，方可开放交通。施工过程1.日期:2012年6月11日。2.位置:K16+700 K16+900(左图)。3.天气:晴到多云，19 30。4.流程:摊铺机方向:从K16+700K16+900。现场实际分两段摊铺碾压(每段长度分别为80m和120m。)。5.拌和:采用Titomart T4500间歇式沥青拌和机进行拌和，每盘沥青混合料的拌和时间为48秒(其

21、中干混时间为6秒)。沥青加热温度为165，矿料加热温度为195。混合物的排放温度见附件。6.混合料运输车:采用9辆40T山东斯太尔大王自卸车和北奔重卡。装载时，使车辆在装载前、装载中、装载后移动，分三次装载，以保证混合料的均匀性，防止离析。7.摊铺速度和方法:采用两台ABG425摊铺机摊铺，前后摊铺机间距15m。摊铺机摊铺速度:第一段80m，摊铺速度控制在1.5m/min左右，第二段摊铺速度由120m提高到2.5 m/min左右。摊铺机采用非接触式平衡梁控制标高和厚度。两台摊铺机摊铺前后重叠40mm，人工修整中间接缝。跟在摊铺机后面的修整队，用细料修补粗细料的局部离析。质检员应随时用水平尺和钢

22、直尺检查摊铺机的工作高度，并及时调整摊铺厚度。摊铺前，沥青混合料的温度应由现场技术人员检测，见附表。8.滚动:碾压机械组合和碾压遍数分别在第一段80m和第二段120m范围内实施。碾压按照先轻后重，再轻的原则进行。碾压分为初压、二压、终压三个部分。两种碾压方法的组合见下表:第一阶段80米轧制工艺二期120米轧制技术初始压力宝马140双钢轮压路机静压两遍。宝马140双钢轮压路机静压一次。重新压制宝马140双钢辊弱振两次，橡胶辊滚1/2交错轮。用BMW 140以1/2交错轮和弱振动碾压两遍，用橡胶辊以1/2交错轮碾压两遍。终压英格索兰DD110和DD130静压至无轮迹。英格索兰DD110和DD130

23、静压至无轮迹。压路机碾压遍数为7遍，结合现场实际压实效果采用第二遍碾压工艺。轧制过程中的温度测试结果见附表。9.仰角检测测量位置:沿纵线每10米测量一个断面，每个断面测量三个断面，分别距中心线1.55m、6.55m、10.55m。测量要求:要求在摊铺后立即测量松铺标高和压实标高。10.联合处理施工结束时，摊铺机会将熨平板稍微抬离现场，靠近端部1m左右，端部的混合料用手铲出后再进行碾压。在铺筑路面中心方向2-3处后放一把3m直尺，找出表面纵坡或铺筑路面厚度开始变化的路段，在完全冷透前用切割机将此路段切割成垂直面，将已铺筑在切割缝端侧、不符合厚度平整度要求的尾部沥青混合料全部清除，并作为平缝与下一

24、次铺筑连接。为了消除尾部混合，我部拟采用以下方案:在预定的摊铺间歇结束时，在0.5米长的摊铺宽度范围内铺一薄层沙子。摊铺完成后，摊铺机将离开现场。最后的混合物会用手铲掉。整平压实后，就会找到切割位置。切割后，尾部材料将被移除和清洁。11.压实检查:采用钻芯法进行压实，检查频率为两车道每40米一处，检查结果将及时反馈给现场施工负责人。12.平整度检测:碾压完成的路段，用连续平坦度车检测其平整度。13.沥青含量符合设计和施工要求。测试结果汇总见附表。不及物动词结论1.通过试验，确定了以下主要项目，为标准化和大规模施工提供了依据:(1)根据本试验段试验结果，各项指标均满足规范要求，生产配比为:5#仓:4 #仓:3 #仓:2 #仓:1 #仓:矿粉= 5:35:20:6.5:30:3.5；改性沥青的用量为4.5%。可以作为大规模施工的标准施