人行道维修工程施工设计方案

1、 人行道养护工程施工设计方案目录第一章 项目概况及编制依据 2第二章 施工准备 3第三章 施工队的组织 5第四章 各项目建设方案 5第五章保证工程质量的技术组织措施. 1 5第六章环境保护与抗噪声措施. 1 7第七章 建设工期保障措施. 1 7第一章项目概况及编译基础1 项目概况我单位负责河西经济技术开发区天兴西路、德山路、舞阳大道人行道改造：天兴西路：设计改造受损面积：3138.04。项目建设内容：原损坏的人行道板将与人行道结构层重新铺设，并在施工过程中与已建成的道路人行道连接。人行道完全按照现有红线宽度铺设。(2)人行道结构：面层为3cm花岗石人行道板，基层为8cm厚4%水泥稳定碎石基层，

2、2cm厚1:2水泥砂浆找平。德山路：设计改造受损面积3849.2（1）工程建设内容：拆除破损松动的人行道板，重新铺设人行道结构层，并在施工过程中与已建成的道路人行道连接。(2)人行道结构：面层为3cm花岗石人行道板，基层为8cm厚4%水泥稳定碎石基层，2cm厚1:2水泥砂浆找平。3、舞阳大道：天兴西路：设计改造受损面积：638.74。工程建设内容：将损坏、松动的人行道板拆除并重新铺设，并在施工过程中与已建成的道路人行道连接。(2)人行道结构：面层为3cm花岗石人行道板、5cm厚水泥稳定碎石、10cm厚C15混凝土垫层、2cm厚1:2水泥砂浆找平。4、五羊大道天庆宾馆至明珠宾馆全长1192.53

3、米。两侧人行道上安装隔离墩，防止车辆进入人行道。每1.5米安装一个，共1192.531.52=1590。河西学校德山路至神龙路全长1819.2米，两侧人行道设置隔离墩，防止车辆进入人行道。每1.5米安装一个，共1819.21.52=2425。天兴西路电气世界至神龙路全长1300.19米，两侧人行道均设置隔离墩，防止车辆进入人行道。每1.5米安装一个，总计1300.191.52=1733。其他三条大道上，人行道上还设置了防护栏杆和花坛，斑马线美化了城市道路。公交车站设有防护栏杆，保障候车安全。2 编译依据1甲方提供的招标文件2道路施工验收规范3 道路设计规范4 JGJ59-99建筑施工安全检验标

4、准5 JGJ46-88 建筑工地临时用电安全技术6 JGJ33-86 工程机械使用安全技术规程7 GBJ301-88 建筑工程质量检验评价统一标准第二章 施工准备一、施工准备的意义施工准备是项目实施的第一步，也是项目安全、高效、经济实施的重要操作。施工准备的基本任务是为拟建项目的建设建立必要的技术和物质条件，统筹安排施工力量和施工场地。施工准备也是施工企业做好目标管理、实施技术经济承包的重要依据。施工准备也是土建、设备安装、种植工程顺利进行的根本保障。因此，做好建设准备工作，充分发挥企业优势，合理供应，加快建设，提高工程质量，降低工程造价，增加工程建设，具有重要意义。企业经济效益，赢得企业社会

5、声誉，实现企业管理现代化。2. 施工准备2.1。技术准备：从进场之日起立即开始技术准备，组织施工人员研究施工规范、会议纪要和施工组织设计，精通施工技术。一方面，相关人员可以仔细阅读施工图，了解设计意图及相关细节；作业指导书，使项目从一开始就受到技术管理的控制，从而保证项目的质量。2.2.编制机械进场方案：工程开工，土方工程推进到现场后，中小型机具按进场方案分批进场。进入现场后立即投入现场施工使用，并指定专人进行维护。 ，使所有来料设备处于最佳工作状态。所有工程机械进入现场后必须经过检测合格，使所有工程机械都能保持良好的性能和最佳的工作状态。2.3.材料入库计划编制：我司将根据重样表、混凝土级配

6、表等及时提供水泥用量，报业主备案，并落实其他相关材料供应商，同时携带做好我司组织的采购工作，及时组织前期周转物资进入现场，确保施工顺利进行。2.4.临时设施和储存地点的选择临时生活办公设施布局主要包括临时用电设施、临时道路设施、物资临时存放地点选择、施工设备停放场地等。第三章 施工队伍的组织1 、聘任具有实际工作经验的专业人员为项目经理。2、配备具有丰富水利工程建设经验的专业技术人员。3、组织各类技术工人进场前进行相关的入职教育。4、特殊工种的岗前培训及安全技术宣讲。开工后3天内，施工管理人员全部到位，施工人员根据现场需要分批进场，公司内部准备各类专业施工人员。第四章各类项目建设计划1、原人行

7、道破损覆盖层拆除及路渣转移1.1。施工前对路基范围内的各种现有管线等建筑物进行勘察，积极协助有关部门拆除、重建或采取有效的保护措施。妥善保护路基范围内的文物古迹。1) 施工安排： a根据人行道损坏区域图对应的位置进行现场勘查，根据现场情况安排施工方案。如图纸说明不清楚，甲方应到现场确认。湾。破损面积小的采用人工破碎法，破损大的盖板采用机械（挖掘机）破碎法。3）施工注意事项：施工过程中可能会影响周边门店的正常经营，必须做好周边协调。湾。有很多车辆停在人行道上。要协调车主帮忙搬运车辆，配合施工。 C。缩短施工时间，分段、分段施工，人行道盖板破损后，在隔离墩安装后立即安装新的人行道盖板。 d。图纸不

8、能完全反映施工现场的整体情况。图纸未注明的除盖板修复外影响人行道美观的其他事项，需请甲方现场确认是否修复。 e.损坏的盖板和渣土应及时运出，保证施工现场的清洁。 F。机械开挖过程中，确保机器不会压坏完整的盖板，并尽量避免破坏该位置的地下管道和线路。 1.2.原人行道破损覆盖物、渣土外运根据本项目实际情况和工期紧的特点，公司部署EC300挖掘机1台对原人行道破损盖板进行破碎作业，部署工程车5台进行路渣外运.外运的路渣，计划倾倒在5公里外的一片山坡上。2、地基开挖及剩余土的开挖2.1。人行道基础开挖1）路面基础的开挖应与挖掘机、夯机配合进行。根据路面覆盖层铺设结构图的要求，将土开挖至8cm的深度。

9、2）对局部地下构筑物和不适宜土壤，应按甲方要求开挖，并按甲方认可的回填材料和回填方式回填压实。3）路基开挖的剩余土全部运出，调配施工车辆配合挖掘机、装载机施工，确保不让剩余土堆积影响现场施工。3.混凝土浇注垫根据本工程的特点，混凝土垫层的施工程序包括施工前准备、混凝土运输、混凝土摊铺、混凝土振动和混凝土抹灰等。3.1。施工前的准备工作混凝土路面施工前，主要应做好以下几点：混凝土泵车不能直接进入人行道，并根据施工工作面的合理施工方法（拖拉机二次转运或天泵运输），估算混凝土量，预购混凝土，计算好混凝土泵车的交货时间，确保混凝土可以连续浇筑。准备合适的施工人员和工具。3.2.混凝土的要求和运输混凝土

10、生产企业需提供相关的生产资质和合格证书，以及配料比等材料，以确保是混凝土生产企业生产的符合生产要求的合格混凝土。运输混凝土时，应根据混合料的运输距离和允许运输时间选择运输工具。运输时应控制以下几点： 运输距离不宜过远；运输设备不得泄漏，工作结束时应清洗表面（必要时应彻底清洗并涂上废油，以保持表面光滑）；运输时间不应超过混凝土。初凝时间夏季不超过30-40分钟，冬季不超过60-90分钟；高温季节或阴雨天用薄霉覆盖。3.3.混凝土摊铺在浇筑过程中，应保证混凝土的完整性，不得离析或结块。施工时应控制以下几点：3.3.1。混凝土从高处落下的高度不得超过2m，并采取措施保证不发生离析。3.3.2.浇注应

11、连续进行，防止因时间间隔造成故障。浇筑期间，如果地基被拖拉机压坏、沉没，应及时采取措施使其恢复原状。3.3.3.做好标高，严格控制混凝土垫层厚度不小于8cm。3.3.4 混凝土初凝后，施工现场应做好防护，24小时左右不得有车辆碾压。3.4.混凝土的振动混凝土的振捣是混凝土质量的重要保证之一，是一项艰巨而细致的工作。在工作中应尽量使用有经验、技术熟练的人员规范操作。振动装置应保证有平面振动装置。3.5.混凝土抹灰混凝土初凝前，应用抹子手工抹平表面，以利于下道工序的实施。4、人行道板工程施工 人行道的路面施工应平稳、无翘曲、表面平整稳定、缝合平直光滑、注浆饱满、无翘边、翘角、倒坡、积水、空鼓现象.

12、人行道结构施工部署为： 3cm厚花透水砖板铺装+2cm厚水泥砂浆座浆+ 20cm厚C15混凝土垫层，盲道采用400 * 400 *30黄色盲道板工艺流程1）清理基层：清理混凝土层表面的灰尘和杂物。如果局部凹凸不平，则应将凸出的部分凿掉，将凹入的部分填满。（2）试拼和试布置：铺设前，每块盖板应按方位、角度试试。试咒之后，把两个方向的数字排列好，然后按数字排列整齐。为了检查板之间的间隙，检查板位置的原始铺装是否一致。正式铺装前，应进行试车。（3）砂浆：（砂浆层厚度为30板20mm）根据水平线（由试验确定）确定砂浆假人铺设的厚度，拉十字线铺设砂浆。使用3干硬水泥砂浆。铺设后，轻敲并用抹子平整。其厚度

13、适当高于水平线23mm。(4)花岗岩罩的铺装：铺设前，先将花岗岩罩上的灰尘清除干净。试铺板材时，将铺装位置的板材与纵横缝对齐，然后用预制锤敲击板材中间，使砂浆振捣密实，锤击至铺装高度。试板试铺合格后，打开试板检查砂浆接缝层是否平整、密实。加入砂浆，在水泥砂浆层上浇上一层水灰比0.5左右的普通水泥浆，然后将板材轻轻对准原位放下，用木板轻轻敲击板上的木垫板用橡皮锤将板材弄平，用水平尺按水平线水平，然后在两侧和向后依次铺平。摊铺过程中随时检查。如发现有缝隙，应将板抬起并在铺设前用砂浆填满。4.2 .施工质量控制及注意事项：铺设前应进行选板试验。对有裂纹、掉角、翘曲和表面缺陷的板材应予以剔除，不同品种

14、的板材不得混用。2 ）面层的铺设应防止板面和基层的空鼓。操作时应注意用钢丝刷将下承重层表面清理干净，并抹上一层普通水泥砂浆。砂浆铺设要满，水灰比要准确，现场要有计量配置；铺好的板上不得站立，铺装时应倒着进行。用与楼板颜色相同的水泥浆填充接缝，然后用软布擦去粘在楼板上的水泥浆。（3）由于板材本身不平整或厚度偏差过大（大于0.5mm）或铺贴时操作不当，铺贴后不平整或人踩得太早，容易出现相邻两间不平整盘子。如果出现不均匀，应进行处理。组织专门运输队进行掩护运输。用叉车将石材运到工作面附近，再用自制的盖板运输车运输到位。自制的运输车由钢管和小推车制成。4.3 、成品保护措施4.3. 1、在施工现场成立

15、成品保护小组，全面负责并组织实施施工现场成品保护制度，做好成品保护措施，加强成品保护教育。4.3. 2、各道工序之间应办理交接手续，前道工序成品有无损坏、丢失，记录在案，及时返工。5、隔离墩的安装5.1。材料采购：隔离墩由直接厂家定做，定做厂家必须有相应的生产资质、检验报告和资质证书。材料进入现场后，应进行整理并报主管检查。5.2.施工技术5.2.1。固定拉线点-挖坑-铺设基垫-放置隔离墩-浇筑侧面混凝土-上部浇水泥砂浆-铺设鹅卵石5.2.1。拉线定点：根据施工现场情况，分为若干段。如中间有电线杆或广告牌，可分段，测量距离，按图纸尺寸要求均匀分布隔离墩的安装点。这一段需要画一条直线，直线需要水

16、平且平行于路缘石，距离路缘石1.5块花岗岩人行道。然后根据测得的距离，分成几个安装点（隔离墩中心距小于1.5m），并用油漆标出每个安装点的实际位置。5.2.2.挖孔：根据图纸要求，挖孔尺寸为长400mm*宽400mm*深600mm。挖洞时，要注意洞内是否有预埋的下水管、电线等公共设施和构筑物。如果出现这种情况，需要现场调整安装尺寸。人行道。如果尺寸调整不起作用，可以向监理和甲方报告情况，甲方和监理会在施工前提出处理意见。5.2.3。打底垫：底垫一定要保证10cm的厚度，基础采用C15混凝土。5.2.4。放置隔离墩：放置隔离墩时要注意垂直度。隔离墩顶部离地30cm，同一路段的隔离墩应水平且在一条

17、直线上。因此，在放置隔离墩时，应在两端画一条沿石块的平行路，并保证隔离墩中心的水平线。需要用水平尺测量找平，保证垂直度，然后检查隔离墩外露部分是否离地面30cm。5.2.5。侧边混凝土浇筑：立柱边缘保护采用厚度14cm的C20混凝土。混凝土浇筑时必须用钢筋夯实。5.2.6。上部水泥砂浆：隔离柱人行道用1:2水泥砂浆镶嵌座垫。水泥砂浆座应与花岗岩人行道齐平，并用抹子抹平。5.2.7.铺设鹅卵石：将鹅卵石直接嵌入水泥砂浆座中。鹅卵石大小适中，两种颜色，交替铺成一圈。5.3.隔离墩安装的允许偏差应符合下表的要求。隔离墩安装允许偏差项目允许偏差（mm）检查频率测试方法范围积分直线度5每 20m1用20

18、m钢丝和钢尺测量平面偏移4每 20m1用经纬仪和钢尺测量嵌入式零件位置5每一个2用经纬仪和钢尺测量（发生时）截面尺寸5每 20m1用钢尺测量相邻高度差3抽查 20%1用钢尺和钢尺测量接缝宽度3每 20m1用钢尺测量6、人行道护栏的安装6.1。护栏加工生产护栏采用镀锌钢板，成品由厂家直接定制。防护栏杆的生产厂家必须具有相应的生产资质和资质证书。成品必须符合图纸要求，如有变更，必须向主管提出变更申请。根据本工程的结构形式，护栏安装工艺流程如下：确定安装位置做好安装基础准备到位后安装校准临时固定后固定。6.2.安装前的准备钢结构安装前，应根据构件清单、构件技术文件（合格证、试验、试验报告、设计文件、

19、设计要求、结构测试结果文件）应进行检查。所有部件必须经过质量和数量检验，全部符合设计要求，并在安装前办理验收和签字手续。生产中留下的缺陷和运输过程中的变形应在安装前纠正。防护栏杆安装前应清除表面的油污、泥沙和灰尘。6.3.基础建设6.3.1.基础采用明挖法施工，基础平整，石垫压实，注意标高控制。施工结束后，基坑应分层回填、压实。6.3.2.基础采用C25混凝土现场浇筑，结构钢8、12采用R235钢，钢保护层厚度不小于25mm。6.3.3.基础顶面应预埋10.9级高强度螺栓，地脚下方应有标准挂钩，螺母和垫圈应采用45号钢筋，法兰采用Q235钢。脚上的螺栓、螺母和垫圈应预先热浸，镀锌量应为350克

20、/平方米。6.3.4.施工中出现平弯路段时，为使以后要安装的标牌布置与驾驶员视线垂直，应适当调整预埋法兰。浇筑混凝土时，应注意将底座法兰与基础对齐，插入基础，其表面与基础顶面齐平，同时保持其顶面水平，预- 埋在顶面上的地脚螺栓与其垂直。 .6.3.5 施工完毕后，地脚螺栓外露长度应控制在80-100mm以内，外露螺栓应妥善保护。6.4、安装校准立柱校准：用经纬仪或吊线锤检查立柱的垂直度。当有偏差时，它被纠正。柱脚校正后，立即拧紧地脚螺栓。7、公交车站台防护栏杆的安装7.1。公交站台防护栏杆的加工生产公交站台护栏采用不锈钢材质，厂家直接定制。公交站台防护栏杆的生产厂家必须具备相应的生产资质和资质

21、证书。成品必须符合图纸要求，如有变更，必须向主管提出变更申请。根据本工程的结构形式，公交站台护栏安装工艺流程如下：确定安装位置做好安装基础准备到位后安装校准临时固定后固定。7.2.公交站台安装防护栏杆的注意事项7.2.1.安装位置应现场确定，并合理安排。应根据场地大小和护栏长度合理布置。保证好看，使用三原则。7.2.2.材质定制不锈钢的厚度必须有一定的强度。栏杆安装好后，不能用手晃动。7.2.3.一个公交车站栏杆有3个，三个栏杆应该在一个水平面上并与路边平行，间隔50mm。第五章保证工程质量的技术组织措施1、质量管理组织体系采用ISO9001国际质量体系标准进行目标管理，按照公司质量手册及各项

22、配套规定，对施工过程、材料采购、检验检测、文件资料等进行严格控制程序文件。 ，使我公司“客户至上、管理规范、优质高效、科技创新”的质量方针在本项目中得到充分体现。建立健全质量责任制，明确责任，形成严格的质量管理工作体系，使项目全过程处于受控状态，确保项目质量符合甲方要求。2、加强组织管理2.1。健全施工组织和管理机构，全面组织管理施工，各部门、各岗位职责明确，各司其职，齐心协力。2.2.建立奖惩制度。对积极执行管理制度、精心建设、工程质量符合要求的团队或个人给予奖励。反之，完成项目质量低劣、问题反复出现的团队或个人将受到处罚。三、加强施工过程的全面质量管理3.1。施工方案必须在施工前经批准并报

23、监理批准；施工期间必须严格执行施工计划，不得擅自更改。3.2.开展详细的工程技术交底。技术交底分为三级：第一级是公司技术部对项目部；第二层是技术人员对施工人员的披露；第三层是施工人员对团队的披露。3.3.加强施工测量控制和管理，认真审核施工单位上交的基线和积分。根据施工需要，合理布置现场测量控制网络，按规范要求进行密闭测量，严格控制测量精度。3.4.加强过程质量控制。各工序施工过程中，严格按照设计图纸和规范进行施工。每道工序隐蔽前，必须经项目部质检人员和监理工程师签字批准后，方可施工下一道工序。3.5.及时检查和验收完成的过程。每道工序完成后，现场质检员必须进行外观和实测检验。如果不符合要求，

24、提出纠正和预防措施进行纠正。4、加强物资管理4.1。严格控制原材料和半成品的质量。施工中使用的水泥、砂质路面砖等原材料应有质量证明书，必须按规范要求进行抽样检验，检验合格后方可使用。不合格产品严禁使用。4.2.加强砂浆质量控制。分别检查砂浆的配合比和坍落度。4.3.施工中应投入足够的机械设备，以保证施工的顺利进行。加强机械设备管理，做好维护、保养工作，确保最佳工作状态，确保工程质量。5、加强计量器具、计量器具管理5.1。计量器具和计量器具必须由专人保管和使用。其他人不得随意使用，以免造成人为损坏。5.2.损坏的计量器具和计量器具必须及时报修更换，不得带病工作。5.3.计量器具、计量器具应定期校

25、准、鉴定，严禁使用未经校准的仪器、仪表。第六章,环境保护和抗噪声措施1、文明施工应保护工地周边环境，统筹规划、综合治理，采取一切合理措施，确保施工场地周边污染降至最低。2、运输机械尽量使用烟气少、污染少的设备，降低居民区噪音。3、为保护自然、树木、花卉和农作物，施工场地周围应有保护措施，确保邻近财产和居民不受损害。4、禁止随意倾倒工程垃圾和废弃物，防止水源和流水的堆积和污染，垃圾要及时处理或清理。5、贯彻执行我单位制定的环保规章制度，听取业主和环保部门的建议，认真做好环保工作，在检查执行中奖惩不良。6.尽量避免在午休和夜间噪音大的工程机械。7、每天在施工现场定期洒水，避免扬尘。第七章。工期保障措施保证工期的技术组织措施为保证工程按合同工期顺利完成，我项目部将严格按照施工组织设计要求，从组织、技术力量等方面科学组织施工。 ，设备和材料。1、人力保障措施：我司与劳务分包商签订劳动保障协议，确保技术工人达到技术要求。选择知识渊博、精干的施工队伍，同时以补助的形式给予奖励。2、我公司设立了施工经验丰富、组织管理能力强、结构合理的项目管理部，配备了