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文档简介

1、四川成都2013年12月20日隧道施工工艺、工法卡控成都至川主寺(黄胜关)试验段位于四川省境内,全长275.8km,隧道17座,176.441km,其中20km以上隧道2座,1520 km隧道2座,1015 km隧道3座;占正线长度63.97%,隧道结构形式众多,横洞、斜井、平导、单线、双线、三线及过渡段等形式一应俱全,隧道地质条件最为复杂,安全风险最难控制,整个成川段17座隧道其中极高风险隧道5座、高风险隧道9座,一般风险隧道3座,所以要求我们严格按照设计施工、合理选择工艺工法,结合前段时间现场出现的主要问题,现在把隧道施工工艺、工法主要控制要点进一步说明,与大家探讨。一、超前地质预报在说隧

2、道开挖工法之前,再强调一下隧道超前地质预报工作,因为隧道超前地质预报结果是为隧道施工提供直接依据和指导现场施工,从目前看是一个薄弱环节,大家重视程度不够。1、隧道超前地质预报是保证隧道施工安全的重要环节和重要技术手段,所以我们要求将它列为隧道施工的必要工序,在循环时间里要考虑。2、根据隧道地质条件、风险源及其风险等级,采取不同的超前探测方法,分别为地质调查法、超前钻探法、物探法。隧道地表补充地质调查隧道内地质素描 地质调查法用于各种地质条件下隧道的超前地质预报对已有地质勘探成果的熟悉、核查和确认;地层、岩性在隧道地表的出露及接触关系;断层、褶皱、节理密集带等地质构造在隧道地表的出露位置、规模,

3、性质及其产状变化情况;地表岩溶发育位置、规模及分布规律;煤层等特殊岩土地层在地表出露位置、宽度及产状变化情况等。隧道地表补充地质调查主要内容将隧道所揭露的地层岩性、地质构造、结构面产状、地下水出露位置及出水状态、出水量、煤层、溶洞等准确记录下来并绘制成图表,是地质调查工作的一部分,包括开挖工作面地质素描和洞身地质素描。隧道内地质素描 地质素描在复杂、重点地段每循环进行一次素描,其它一般地段不应超过10米进行一次素描。超前地质钻孔 加深炮眼 超前钻探法用于所有工点超前地质钻孔 采用冲击钻和回转取芯钻,钻孔直径采用89。活动断裂带超前探测长度80100m,搭接长度不小于10m,其余地段超前探测长度

4、不小于30m,搭接长度不小于5m。钻孔是否取芯根据不同地质条件和探测目的确定。加深炮眼 在每一循环钻设炮孔时布设35个钻孔加深3米以上作为探测孔。物探法地震波反射法地质雷达探测法红外探测法时域瞬变电磁法地震波反射法 适用于划分地层界线、查找地质构造、探测不良地质体的厚度和范围。在软弱、破碎地层或岩溶发育区,每次预报距离采用120米,搭接20米;在岩体完整的硬岩质地层每次预报距离150米,搭接20米。 地质雷达探测法 时域瞬变电磁法 主要用于岩溶、断层破碎带、软夹层等不均匀体的探测,每25米一次,一次范围为30米,两次重叠长度应在5米以上。红外探测法 主要适用于定性判断探测点前方有无水体存在及其

5、方位,每25米一 次,一次范围为30米,两次重叠长度应在5米以上。 适用于探测任何地层中存在的地下水体、断层破碎带、溶洞、溶隙、暗河等,有效预报距离应在80米以内,连续预报时前后两次重叠长度应在10米以上。目前现场存在的主要问题:1)预报结果与现场实际有出入。前段时间检查发现,超前地质预报单位给出的结论基本上跟设计施工图地质情况吻合,但根据施工单位、监理单位反映与现场实际情况出入较大,希望引起超前地质预报单位的重视;2)综合结论提供不及时。据反映目前咱们超前地质预报单位承担着几条线的预报任务,人员仪器设备紧张,影响现场提供地质预报结果的及时性,但是不管任务再重也不能影响成兰线的预报工作,同时要

6、求第一时间出具综合判识结论,否则就失去现场指导意义;3)个别施工单位存在应付检查心里。通过前一段时间的检查,发现个别单位对超前地质预报工作还是不重视,没有理解超前地质预报的真正作用,强调现场的信息反馈,我们检查时候都提供不出预报资料,可想怎么反馈信息。相关要求:1)超前地质预报实施单位及时对超前预报所取得的资料进行综合分析与判断,相互印证,给出结论,并及时将预报成果报送有关各方,特别是反馈给设计院隧道专业设计负责人,为优化工程设计、指导施工提供依据,以确保施工安全及结构安全,确保工程顺利实施。2)要求施工单位在掌子面附近,设置隧道超前地质预报警示牌,把预报结果及注意事项向现场作业人员进行通报说

7、明。要求在掌子面附件设置超前地质预报警示牌,及时显示预报信息,提醒施工注意,要求利用手写,尽可能简洁易懂。二、隧道开挖工法 隧道施工工法根据工程地质条件和水文地质资料,结合开挖断面大小、衬砌类型、隧道长度、工期要求及环境制约等因素确定,共分为全断面法、台阶法(普通台阶法、台阶法加临时支撑、台阶法加临时仰拱)、三台阶法、三台阶七步开挖法、中隔壁(CD)法、交叉中隔壁法(CRD法)、双侧壁导坑法等。隧道开挖方法应符合设计要求,结合成兰铁路实际情况,设计院专门下发了参考图,一定要严格执行,但是施工中根据地质条件、断面大小、施工装备、工期等条件的变化,可以适当优化调整,但是必须要经设计、公司同意,完善

8、相关手续后实施。隧道开挖应根据工程地质条件、开挖断面、隧道开挖循环、钻眼机具和爆破器材结合爆破振动要求进行爆破设计并在施工过程中根据爆破效果进行不断优化调整。进尺隧道开挖断面的中线和高程、断面净空必须符合设计要求,采用钻爆法施工时,应采用光面爆破,光面爆破的炮眼痕迹保存率,硬岩不应小于80,中硬岩不应小于60;隧道开挖进尺应符合设计要求,渣块块度要满足装渣要求,现场发现个别隧道爆破渣块非常大,说明装药量太大或炮眼布置不合理。既浪费了成本也不利于安全环保。下面我结合目前现场的施工情况,把几种工法的适用范围、开挖进尺控制、分层高度、长度控制及施工要点分别阐述一下。1、全断面开挖法全断面开挖法又称全

9、断面掘进法,按隧道道设计开挖断面,一次开挖到位的施工方法。1.1适用范围:正洞双线II级、正洞单线II、III级、辅助坑道II、III、IV级使用全断面开挖法。1.2施工工序: 1.3开挖进尺控制:采用全断面法开挖隧道时,应控制一次同时起爆的炸药量,减少爆破振动对围岩的影响,在地质条件较差时,必须对围岩进行超前支护或预加固,并控制循环进尺。正洞双线每循环进尺最大不宜超过3.5m, 正洞单线、辅助坑道II级围岩最大不宜超过3.0m,III级围岩最大不宜超过2.0m。1.4施工要点配备凿岩台车或多功能台架及高效率装运机械设备,缩短循环作业时间,合理采用平行交叉作业工序,提高施工进度。根据围岩条件和

10、机具配备等施组情况,可利用深孔钻爆增加循环进尺。及时施做喷锚支护,围岩条件变化时及时调整施工方法。有条件时采用导洞超前的开挖方法,增加临空面,控制周边眼角度,改善光面爆破效果,减少超欠挖,减少对围岩的扰动,保证隧道施工安全。2、台阶法施工时将隧道断面分为二层,采用上、下两个台阶施工的方法。分为普通台阶法、台阶法加临时支撑、台阶法加临时仰拱。2.1适用范围:普通台阶法适用正洞双线III级及正洞单、双线、辅助坑道IV、V级围岩深埋硬质岩段;台阶法加临时横撑适用正洞单、双线围岩深埋软质岩段;台阶法加临时仰拱适用正洞单线V级及正洞双线IV、V级围岩浅埋、偏压、一般断层及破碎带、接触带等段落。2.2施工

11、工序:见下图。二台阶法施工工序示意图2.3开挖进尺控制:台阶开挖循环进尺应根据围岩地质条件和初期支护钢架间距合理确定,上台阶每循环开挖支护进尺 V、VI级围岩不应大于1榀钢架间距,IV级围岩不应大于2榀钢架间距,边墙开挖每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距。2.4台阶高度、长度控制:采用台阶法开挖隧道时,应根据围岩条件,合理确定台阶长度和高度。各部台阶长度不宜过长,上台阶长度310米为宜,围岩稳定性较差时,台阶长度应控制在一倍洞径。上、下台阶高度比例以1.5:1为宜。下台阶开挖左、右侧应错开2榀拱架的距离。2.5临时支撑、临时仰拱:当钢架拱脚下沉或内移时,应在上台阶底部设临时横撑或临时仰拱,

12、若钢架拱顶发生明显下沉时,应设临时竖撑。拆除临时支撑或临时仰拱时,应根据监控量测分析,确定拆除时间和长度,并不大于2榀钢架间距。3、三台阶法施工时将隧道断面分为三层,采用上、中、下三个台阶施工的方法。3.1适用范围:适用于正洞单线、双线V级围岩段落。3.2施工工序:见下图。3.3开挖进尺控制:台阶开挖循环进尺应根据围岩地质条件和初期支护钢架间距合理确定,上台阶每循环开挖支护进尺 V、VI级围岩不应大于1榀钢架间距,IV级围岩不应大于2榀钢架间距,中、下台阶开挖每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距。3.4台阶高度、长度控制:采用三台阶法开挖隧道时,应根据围岩条件、施工机具合理确定各台阶长度和高

13、度。各部台阶长度不宜过长,上、中台阶长度38米为宜,围岩稳定性较差时,台阶长度应控制在一倍洞径。上、中、下台阶高度比例以1.5:1:1为宜。中、下台阶开挖左、右侧应错开2榀拱架的距离。4、三台阶七步开挖法是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式,分上、中、下三个台阶七个开挖面,各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开,平行推进的隧道施工方法。4.1适用范围:适用于正洞双线V级围岩段落。4.2施工工序:见下图。4.3开挖进尺控制:各开挖面开挖循环进尺应根据围岩地质条件和初期支护钢架间距合理确定,上部弧形导坑每循环开挖支护进尺 V、VI级围岩不应大于1榀钢架间距,IV级围岩不应大于2榀钢架间距,左、右侧中、下台

14、阶开挖每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距,上、中、下预留核心土开挖进尺与各台阶循环进尺一致。隧底开挖每循环进尺不超过3米。4.4台阶高度、长度控制:上、中台阶长度35米为宜。台阶高度上台阶开挖高度不小于上台阶跨度的0.3倍,中、下台阶开挖高度为隧道总高度(不含仰拱)减去上台阶开挖高度后平均分配。中、下台阶开挖左、右侧应错开2榀拱架的距离。5、中隔壁(CD)法、交叉中隔壁法(CRD法)中隔壁法也叫CD法,它是在软弱围岩大跨度隧道中,先开挖隧道的一侧,并在中间部位作中间隔壁,然后再开挖另一侧的施工方法。当CD工法不能满足要求时,可在CD工法基础上加设临时仰拱,即所谓的交叉中隔壁法也叫CRD法。

15、5.1适用范围:正洞双线V级围岩土层、全风化层、软弱围岩等特殊地质段可采用中隔壁法(CD法)或交叉中隔壁法(CRD法)。5.2施工工序:见下图。 5.3开挖进尺控制:开挖采用小炮开挖或人工开挖,严格控制装药量,各部开挖进尺不应大于1榀钢架间距。5.4导坑长度、高度控制:采用中隔壁法(CD法)、交叉中隔壁法(CRD法)时,同层左、右两侧沿纵向应错开一定距离,错开距离应控制在10到15米范围内,同侧上、下层开挖工作面应保持3到5米。导坑高度可参照台阶法开挖。5.5中壁拆除:应在初期支护成环和变形稳定后拆除,且一次拆除长度不得大于15米。 6、双侧壁导坑法双侧壁导坑工法是一项边开挖边支护的施工技术。

16、其原理是:就是利用两个中隔壁把整个隧道大断面分成左中右3个小断面施工,左、右导洞先行,中间断面紧跟其后;初期支护仰拱成环后,拆除两侧导洞临时支撑,形成全断面。6.1适用范围:适用正洞双线V级围岩洞口、浅埋、断层破碎带地段。6.2施工工序见下图。6.3开挖进尺控制:采用机械配合人工开挖、必要时采用小炮开挖,开挖进尺不应大于1榀钢架间距。6.4导坑宽度、长度控制:采用双侧壁导坑法时,应符合下列规定:侧壁导坑形状应近似椭圆形,导坑宽度不应大于0.3倍隧道宽度;高度以起拱线为宜;侧壁导坑、中槽部位应采用短台阶,台阶长度3到5米,必要时应预留核心土;侧壁导坑开挖应超前中槽部位10到15米。一定要严格按照

17、双侧壁弧形进行控制,确保受力,目前电化局、五局施工一定要注意。6.5临时钢架:应在主体结构的初期支护施工完毕并稳定后拆除,拆除前后应加强拱顶下沉量及周边变形量的观测,每次拆除长度不得大于15米。7、仰拱开挖仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚(管)杆,要注意开挖进尺控制,仰拱填充施工缝设置与二次衬砌施做长度统筹考虑。三、隧道支护工艺 隧道支护必须按初喷,铺设钢筋网、架设钢架(设锁脚锚管或锚杆),钻设锚杆,复喷的程序施工(喷-锚-网-喷)。在爆破、找顶后,应立即初喷混凝土封闭围岩。软弱围岩隧道、级围岩初期支护封闭位置距离掌子面不得大于35m。初期支护仰拱施工应快挖、快支、快封闭,非爆破开挖和爆破开挖仰拱

18、初期支护应分别于8h和12h内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土封闭作业。施工时应加强排水,避免积水侵泡初期支护拱、墙脚。隧道支护超前支护初期支护主要包括超前小导管、喷混凝土、锚杆、钢筋网、钢架等支护类型。1、超前小导管1.1超前小导管所用钢管品种、规格:采用热轧钢花管。外径42mm,壁厚3.5 mm,L=350450 mm。在小导管前部钻注浆孔,孔径68 mm,孔间距1020 cm,呈梅花形布置,前端加工成锥形,尾部长度不小于30 cm,作为不钻孔的止浆段。1.2超前小导管配合型钢钢架(格栅钢架)使用,其纵向搭接长度不小于1米。超前小导管应从钢架的顶部穿过,紧贴钢架顶部,超前小导管应与钢架焊接牢

19、固,一并受力。1.3超前小导管环向间距IV级围岩为50 cm ,V级围岩为40cm,单线断面施作范围为拱部132,双线断面施作范围为拱部120,外插角1015.现场出现在变截面处小导管施工质量不满足要求,可以通过调整角度,或增加循环进行解决1.4超前小导管注浆压力应符合设计,浆液必须充满钢管及其周围的空隙。注浆材料用水泥浆或水泥砂浆。2、喷射混凝土2.1 为减少喷射混凝土的回弹量,提高喷射混凝土的均质性及耐久性,保证混凝土的物理力学性质,改善作业环境,应采用湿喷工艺,并应控制喷混凝土回弹量,一般边墙部控制在15以内,拱部控制在25以内。2.2 喷射混凝土施工应分段、分层作业。分层喷射混凝土时,

20、后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,一次喷混凝土最大厚度拱部不得超过10cm,边墙不得超过15 cm,初喷混凝土厚度不小于4cm。2.3 隧道开挖后应及时初喷混凝土,混凝土终凝到下一循环爆破作业间隔不小于3h。2.4 喷射混凝土强度必须符合设计要求,喷射混凝土的检查点数90及以上应大于设计厚度。2.5 喷射混凝土应与围岩、钢架、钢筋网结合紧密,背后无杂物、无空洞。2.6 喷射混凝土表面应密实、平整、无裂纹、脱落、漏喷、漏筋、空鼓、锚杆头无外漏。2.7 喷射混凝土终凝2h后应及时进行洒水养护,养护时间不少于14d。当环境温度低于5时,禁止对喷混凝土表面进行洒水养护,此时,可在喷混凝土表面喷涂养

21、护液,并采取适当保温措施。2.8 喷射混凝土冬季施工时,作业区的气温和混合料进入喷射机的温度均不应低于5C。3、锚杆 3.1正洞系统锚杆采用22组合中空锚杆(拱部及纵向注浆段边墙)及22砂浆锚杆(边墙),辅助坑道采用22 砂浆锚杆。3.2组合中空锚杆:组合中空锚杆应按施工准备(原材料检验、确定浆液配比、浆液制备),布孔,组装锚头、钢筋锚杆体、连接套、中空锚杆体、排气管、止浆塞,安装锚杆、锚固端头,连接注浆管、注浆,锚杆杆体孔口回浆,浆体待强、安装垫板螺丝的流程施工,注浆压力应符合设计要求。3.3砂浆锚杆:砂浆锚杆应按施工准备,初喷混凝土表面标注孔位,钻孔,清空,孔中压砂浆,插入锚杆体,固定锚杆

22、体、待强,安装垫板的流程施工。锚杆安装时应符合锚杆孔的深度大于锚杆长度10cm的规定,灌注砂浆饱满度应大于80。 3.4锚杆应设置钢垫板,垫板尺寸150mm150mm,在砂浆体的强度达到10MPa后,垫板应用螺丝上紧并与喷层面紧贴,未接触部位必须楔紧。3.5系统锚杆的角度方向宜与其所在部位的围岩主要结构面垂直。4、钢筋网4.1 钢筋网应在岩面喷射一层混凝土后再铺挂。4.2 钢筋网所使用钢筋的应在冷拉调直后使用,钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。4.3 钢筋网搭接长度应为12个网孔,并与锚杆或其它固定装置联结牢固。5、钢架5.1 钢架由数个单元组成,分节长度应根据设计尺寸及采用的施工方

23、法确定,各节长度不应大于4m,并相应调整接头位置,严禁将接头设于拱部。5.2 钢架应工厂化制造,出厂必须进行检验、试拼装。5.3 钢架在开挖面初喷混凝土后架设,并复喷混凝土将钢架覆盖。钢架与初喷混凝土间务求紧密接触,孔隙处用混凝土垫块楔紧。5.4 钢架架设时可利用系统锚杆作为定位钢筋,并与拱脚及边墙脚位置设锁脚锚管(杆)。 5.5 锁脚锚管(杆)正洞采用42小导管,长度45m,辅助坑道采用22砂浆锚杆,长度2.53m,在边墙脚和拱脚处设置,每处两根,倾角向下布设,边墙脚处角度一根与水平方向夹角20,另一根与水平方向夹角40,拱脚处角度一根与垂直方向夹角20,另一根与垂直方向夹角40。锁脚锚杆端

24、头加工成“L”形,与钢架焊接牢固。锁脚锚管端头搭接焊22“L”形螺纹钢,再与钢架焊接牢固。锁脚锚管(杆)的施工参照系统锚杆。5.6 钢架连接:钢架单元之间用螺栓连接,拱脚边墙墙基设置垫槽钢。钢架之间按环向间距1.0米设置22纵向连接筋。钢架与纵向连接筋之间,两榀钢架的拱脚垫槽钢之间应焊接或搭接牢固。 四、监控量测 监控量测应作为关键工序列入现场施工组织,施工中应认真实施。 施工单位应根据监控量测设计编制实施细则、经监理、建设单位批准后由专职人员组织实施。监控量测分为洞顶地表沉降观测和洞内观测。1、洞顶地表沉降观测1.1 隧道浅埋、下穿建筑物地段应进行洞顶地表沉降观测,地表沉降测点应在隧道开挖前

25、布设,并在开挖前读取数据。1.2 地表沉降测点和隧道内测点应布置在同一断面里程,横断面方向地表下沉量的测点间距应取25m,隧道中线两侧量测范围不应小于隧道埋深加隧道开挖宽度。2、洞内观测隧道内测点应在隧道开挖后尽早布设,并在12小时内读取数据。现场检查经常出现读数与现场不符、不及时现象2.1洞内测点的布置2.1.1断面间距:级围岩量测断面纵向间距为5米,级围岩量测断面纵向间距为10米,III级围岩量测断面纵向间距为30米,I、II级围岩视具体情况确定间距。2.1.2断面测点及测线布置隧道内拱顶下沉测点和净空变化测点应布置在同一断面里程。(1)全断面法:净空收敛一条水平线,拱顶下沉一个测点。(2

26、)台阶法:一般地段每台阶一条水平线,拱顶下沉一个测点;特殊地段每台阶一条水平线,两条斜线,拱顶下沉一个测点;(3)分部开挖法:一般地段每部分一条水平线,每部分拱顶下沉一个测点;特殊地段CD法或CRD法上部,每分部一条水平线,两条斜线,拱顶每分部下沉一个测点,其余部分一条水平线(见下图)。2.2监控量测频率应根据量测断面距开挖面的距离及位移速度确定。由量测断面距开挖面的距离及位移速度确定的频率之中,原则上采用高频率值。2.3数据分析应及时对量测数据进行处理分析,掌握围岩和围岩应力分布状态,和围岩、隧道支护变形发展趋势,确定二衬的最佳施工时间,评价隧道支护结构和隧道施工方法的合理性及安全性,为实现

27、动态变更设计、调整施工方法,修正支护参数提供依据。对于软弱围岩地段,当拱顶下沉、水平收敛速度达5mm/d或位移累计达100 mm时,应暂停掘进,及时分析原因,采取处理措施。2.4量测点埋设及标识2.4.1量测点埋设:量测点(桩)要在喷混凝土前埋设好,测点埋入围岩长度不小于30cm,不可以后期钻眼插埋。量测点用20螺纹钢和6圆钢制作(或薄钢板),6圆钢加工成边长5cm的等边三角形(或4cm4cm薄钢板 ),焊与长40-80cm20螺纹钢端头,岩面外漏部分用100PVC管保护,防止喷混凝土时被污染。(现场经常出现量测点安设不牢固、活动现象)2.4.2量测点标识:测点粘贴22cm反光贴片加划十字线,

28、并挂设标识牌,标牌尺寸长30 cm高20cm,标识牌内容应标明里程、编号、围岩类别、布设及初始观测时间、监控预警及控制值、施工方法、开挖部位、管理等级、负责人等。2.5成兰线相关要求各施工单位隧道围岩量测均采用围岩量测信息化系统(通过手持客户端与全站仪进行围岩变形观测,测得的数据传送到服务器自动处理,实现自动反馈和预警)。CLZQ-4、5、6、7、8、9、10标,每座隧道软弱大变形、断层破碎地段至少配置一套SAA(阵列式位移和空间形态测量系统)围岩监控量测设备。五、衬砌施工工艺 1、拱墙1.2 衬砌边墙纵向施工缝应设在水沟盖板下15cm处,请各单位根据这个要求调整施工工艺及仰拱模板、模板台车的

29、调整,II、III、IV级衬砌素混凝土地段矮边墙处纵向施工缝应设置接茬钢筋。1.3 二次衬砌采用模筑混凝土,斜井、平导、横洞宜采用衬砌模板台车,正洞必须采用衬砌模板台车,且台车长度直线隧道宜为912米,曲线隧道宜为69米。1.1 二次衬砌距掌子面的距离:级围岩不大于150 m级围岩不大于120 m级不得大于90m、级围岩不得大于70m1.4 施工期间应结合现场实际量测数据对支护及围岩的稳定性进行判断,二次衬砌应在围岩及初期支护的变形趋于稳定后施作。一般情况下,二次衬砌的施作在满足下列要求时进行:1.4.1 隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降,水平收敛速度小于0.2mm/d,拱

30、顶下沉速度小于0.15mm/d;1.4.2 施作二衬前的累计位移值到极限位移值的80以上。1.4.3 对浅埋、软弱围岩等特殊地段,洞口段应尽早施作二衬。针对成兰铁路我们要结合首件评估,合理确定二次衬砌混凝土的施做时机。1.5 混凝土衬砌应采用全断面一次成型法施工。1.6 二次衬砌在初期支护变形稳定前施工的,拆模时的混凝土强度应达到设计强度的100;在初期支护变形稳定后施工的,拆模时的混凝土强度应达到8MPa,拆模后应及时保湿养护(强调拆模时间的控制)。2、仰拱及填充 2.1 软弱围岩隧道、级围岩仰拱距离掌子面不得大于35m。2.2 仰拱与填充需分次施作,仰拱支护结构应严格按设计形状、尺寸及相关

31、设计参数施作,以保证结构安全。2.3 在软弱、破碎、高地应力、大变形的围岩地段,仰拱应随开挖及时施作,尽快形成封闭环,并超前于墙拱衬砌。2.4 仰拱混凝土应全幅一次成型法施工。2.5 为保证仰拱施工质量和进度,避免仰拱出现跑位偏移,造成混凝土质量不密实,仰拱端头及矮边墙线形不直、不圆顺,排水系统质量不能满足要求,仰拱进度滞后等问题,仰拱必须采用大块模板或仰拱移动模架施工。 2.5.1 隧道仰拱施工必须使用大块模板。 仰拱弧形模板:满足仰拱混凝土一次性整体浇注完成的要求; 中心水沟模板:满足填充施工中预留中心水沟的要求; 端头模板:满足定位弧形模板、中心沟模板,安设中埋式止水带要求。2.5.2

32、仰拱施工采用长度不小于18m、宽度不小于1m仰拱栈桥,长大隧道、重难点隧道推荐使用仰拱移动模架(由仰拱模架、中心沟模架、端头梁、栈桥、走行设备等组成)施工。2.6 仰拱和底板混凝土强度达到5MPa后行人方可通行,达到设计强度的100后车辆方可通行。六、防排水1、防水板、无纺布1.1 铺设防水板基面应平整、无钢筋头等尖锐物体。1.2 防水板的搭接长度不应小于15cm,搭接缝与施工缝错开距离不应小于100 cm。1.3 环向铺设时应先拱后墙、下部防水板应压住上部防水板。1.4 防水板焊接应采用双焊缝,每一单焊缝宽度不应小于15mm。2、止水带2.1 隧道止水带安装技术要求2.1.1 止水带固定牢固

33、、平直、不得有扭曲。2.1.2 止水带安装径向位置允许偏差5cm,纵向位置允许偏离中心为3cm。中埋式其中线应与施工缝的中心重合。2.1.3 止水带接头连接平整、牢固、不得有裂口和脱胶现象。2.2 隧道止水带安装工艺为保证止水带安装平顺,位置准确,固定牢固,采用加工两种U卡口对纵向施工缝中埋止水带结合使用方钢(3cm3cm)对夹固定方法,对背贴式止水带采用型钢筋卡固定方法。施工工艺如下:测量放样标记止水带位置固定背贴式止水带安装钢筋及仰供模板中埋式止水带安装方钢定位及加固浇筑混凝土。2.2.1 背贴式止水带施工纵向止水带设置的位置根据隧道二衬台车的设计情况,一般设置于侧面水沟底以上10-30cm处(见下图1),根据计算好的止水带安装的高程及平面位置,用全站仪进行放样两个点,在喷射混凝土面上设置标记,在两点之间挂线,确定止水带顶面高度的位置。然后施工固定止水带的型卡,施工完成后进行

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