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文档简介
1、生产车间主任述职报告铁路通信车间主任一季度述职报告2021年一季度述职报告*通信车间主任*尊敬的*段长:现将我一季度工作向您述职如下:一、安全生产及重点任务完成情况安全生产基本情况:截至3月31日18时,一季度*通信车间实现无一般D类及 以上事故90天,无职工责任轻伤事故90天,未发生职工劳动安 全隐患苗子。本季度未发生任何设备不良反映。生产任务完成情况:根据2021年年月表计划,我车间按计划、严标准的完 成一季度的28项的年月表生产任务;更换了*分区所、*变电所和*变电所的蓄电池三组 (2V100AH每组四块);拆除了 *-*区间K39+730处的废弃不用的通话柱一 个;与*电力工区共同解决
2、了 *-*区间K38+510中继房无 220V电源,并且对中继房的连接封的铆钉脱落进行了加固处理;(5)更换了*和*东西清扫通话柱四个,并且拆除了*及 *无线铁塔鸟窝两个;(6)针对*K39+800-K40+500米处工务清理路肩的施工,* 工区派*进行了驻地盯防,3月28日已将外露的700米光电缆进 行了掩埋;(7)3月23日凌晨2::0-6:00,完成了 *-*区间 K99+200-K100+200处,影响*高速公路施工的20芯光缆的割接工 作,为铁路运输安全生产提供了可靠的通信保障。此次光缆割接,正逢*地区变天的时候,当地晚上的气温已接近零下15度左 右,天气非常寒冷,为割接工作造成了不
3、小的困难。为了安全地 完成此次光缆割接工作,我车间对此次光电缆割接工作进行了周 密部署、认真组织,制定光缆割接施工预案,从人员、设备、施 工方案和施工流程等方面落实安全保障措施,尤其在专用电路的 保护电路的试验上更是做到了细之又细,确保在割接过程中不让 一个专用电路受影响,保证在最短的时间内高质量完成光电缆割 接任务。圆满完成了影响*高速公路的*20芯光缆的割接施工工 作。并及时修订了管内光电缆径路图。(8)3月份,针对*线上*工务段增设U型槽及清理路肩的 施工比较多,我车间的*传输综合工区在保证安全大检查和春检 工作良好开展的同时,克服人员少的情况,派专人驻守在施工地 方进行了严防死盯,保证
4、了*8芯、*44芯光缆的安全。重点工作落实情况:(1)一季度我车间管辖范围内的内部施工和外部施工共有二 十七处,对我光(电)缆的存在很大的安全隐患。我车间针对施 工比较多这一情况,积极主动采取了各种方式保证了我管内光(电)缆的安全。在施工前,我车间严格按照施工单位与段签订 的施工协议来执行,没有施工协议的坚决不让施工。签了施工协 议的,对我光(电)缆存在安全隐患的,我车间派专人进行盯 防,在盯防的过程中,不留一点死角,遇上施工距离长的,我车 间会派双人进行盯防。遇上天气异常情况,施工单位暂不施工 的,我车间也积极主动与施工单位负责人进行联系,确认施工进 度以及施工地点。加强职工的安全教育,高度
5、树立职工:“安全 第一“的思想,从思想上深刻认识到安全工作的重要性。加强施 工监管力度。对需重点盯防的施工点,尽量做到了双人盯防,避 免由于防护人员不够而造成盯防不到位。制定对施工防护人员与 包保人员的考核办法,严格考核标准。在车间管辖区段的施工地 段的醒目位置统一设置“联系警示牌”。并对施工点的光(电) 缆径路上设置的标桩进行一次认真检查补强,确保了各项标示清 晰、醒目。(2)2月12日-3月31日全段开展的安全大检查活动,我车 间根据具体情况制定了重点检查内容和推进计划,由我和书记分 别包保*和*两个工区,严格按照推进计划逐站、逐设备、逐项 的进行了安全大检查。针对车间管辖范围内薄弱的地方
6、重点进行 了检查,并且遵循边检查边整治的方法,对检查出的问题车间自 己能解决的车间尽快解决,车间解决不了的需要报料的车间都及 时的上报了生产调度科。车间根据安全科的要求,将上级部门、 段上及车间自己检查出来的问题都及时的录入安全信息,并对整 治克服的问题进行了及时的销号处理,根据检查出的问题车间建 立了详细的问题库。2月21日,一年一度的春检工作开始了,车间根据电务 处和段上的要求,车间干部和*、*两个工区的工长,召开了车 间的春检工作会议,制定了春检的推进计划。并且针对安全大检 查活动中检查出来的未克服的问题进行重点的整治克服。车间扎 实的进行了春检的工作,使车间的基础台账得到了补充和完善。
7、督办工作落实情况:2月22日,电务处检查河*车间应急抢险出入库登记本 填写不详细,手持台出入库维修未登记;车间应急器具、材料储 备情况表与应急抢险器材检修使用登记本不相符;*传输综合工 区充气机气路需整理。车间重新核实应急抢险器材,修正台帐,做到账物相符;补全了出入库填写记录,并在日后工作中坚持出 入库登记填写,重新核对台帐,做到台帐与标签与实物相 符*传输综合工区对*充气将的充气机气路进行了整治,使其 为地区缆充气良好。3月7日9时05分,检查*线华澳三公司在K52+746处 1-7m框架涵施工,现场无电务监管人员。已与*信号车间协商,由信号车间派*信号工区人员代为监管,*通信车间配合协 管
8、;(3)3月7日,平推检查列车检查*线,区间通话柱目前仍不能使 用,给现场作业防护造成困难。因*线通话柱的接入是由*综合 缆来引入,而*综合缆由于2021年兰青二线的工程部门在施工时 将综合缆迁改多次,造成*-*区段综合缆绝缘不良,通话柱也 无法使用的情况。在2021年-2021年间,由中铁电话局整治克 服,但未见任何成效。目前,局电务处在我管内的*-*区间安 装试验了三个光通话柱,目前使用良好。(4)3月11日检查*车站助理值班员数调操作台录音线未 接;*车站无线列调车站台录音线未接;*开闭所光传输设备蓄 电池故障;通信设备台帐标示不清。3月14日由车间带领*工区 人员将助理值班员数调操作台
9、录音线接通,将无线列调车站台录 音线接通;3月28日车间*和工区*更换了*分区所蓄电池四 块(12V100AH),并且核对了标签进行了贴示。(5)3月18日,电务处检查出*通缆工区人员携带工具不 全。(未携带通话柱钥匙);*通信机械室中兴622M传输设备机 架地线未接;*车站西清扫通话柱不正的问题都进行了一一的回 复;对上级及段领导检查工作后,对我车间提出的要求,我们都 能做到认真落实、整改客服后,能及时的向上级部门进行回复。 一季度共完成信息督办5条。现场检查(包保)情况:一季度,我共计下现场61天,发现解决问题90。分别在1月 5日、1月20日、2月6日、2月21日、3月9日、3月17日包
10、 保检查*通缆工区和*传输综合工区;1月5日、1月21日、2月15日、2月23日、3月10日、3 月21日分别对*线和*线进行了添乘检查;2月2日、2月3日 和2月4日春节节日值班;3月10日对北环线K17-K19 (*- *)公里处进行了专项施工检查;3月17日对因*二线施工影响 *8芯和*44芯光缆进行了专项施工检查;3月28日参加了 *- *区间K52+746公里处光电缆影响顶进涵的施工协调会;二、主要工作及成效安全方面。车间根据电务处和段上的安全大检查文,对车 间管辖范围内的设备及线路方面存在安全问题进行了深入的检 查,并对检查出的问题能及时督促*和*两个工区整治克服,真 正做到了闭环
11、管理,使我车间整体的工作和设备运用状况得到了 极大的改善。管理方面。在安全大检查和春检活动中,车间干部有时存 在好人思想及走过场的情况,对实质性的问题睁一只眼闭一只眼 的。车间刚检查过的机房,上级部门来检查的时候,还会检查出 很多的问题,使车间的工作显得很被动。施工管理。*工区人员在*-*区间线路巡视时,对工务 清理路肩的施工不闻不问,而且对我*8芯和*44芯光缆的径路 走向不清楚,致使8芯和44芯光缆被挖出200米了还不清楚。后 来经车间及时发现,并派专人驻守在施工地方进行了盯防,才没 有造成更严重的后果。春检工作。2月22日车间根据段上要求制定出了本车间的 春检推进计划,但是在执行推进计划
12、时,*和永*两个工区都存 在不按推进计划做春检的工作。有时确实是因为用车不方便造成 的不得已的改变计划,但很多时候还是工区主观的原因,根本不 管车间制定出的春检推进计划,只是按照自己工区的工作去干。 我作为车间主任,也没有及时督导工区严格按照春检推进计划来 执行,管理上存在疏漏。安全大检查。2月20日至3月31日的安全大检查活动中, 车间由我和书记分别包保*和*工区,我们对每项设备都逐一进 行了检查,尤其对分区所、变电所和配电所的风扇和蓄电池重点 进行了检查,在检查的过程中,发现因为对偏远地带的机械室的 疏于管理,各分区所的设备都存在或多或少的问题,最重要的就 是风扇和蓄电池的问题。很多155
13、传输设备或ONU设备的风扇都 因为太脏运转不良,蓄电池存在漏液现象。年月表执行。*和*两个工区在年月表的执行上都严格按 照2021年编制的年月表项目来完成。三、存在的主要问题及整改措施对新维规的培训不够。职工干工作和检修作业时,都不按 照新维规来执行,只是盲目的按照以往的工作经验去干活。因为 现在新技术发展的比较快,所以以往的工作模式已不适应现在的 工作检修制度。整改措施:在抓好安全管理同时,着重抓好干部职工的业务 知识学习和新维规的学习。根据具体的设备,安排车间教员采取 现场授课、跟班作业、组织模拟演练、专题讨论等形式,强化新 技术、新技能的学习培训,不断提高全员业务技能。日常安全管理还有漏项。虽然在安全管理中制定了规章制 度和相应的安全卡控措施,但是通过对日常发生的问题及整改情 况“回头看”,发现车间在人员管理、设备质量、劳动安全等方 面还存在干部好人主义、工长责任心不强、职工作业标准打折扣 等倾向性和关键性问题。整改措
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