轨道工程习题与答案

1、_、单选题1、目前轮轨系统的最高实车线路试验速度为486.1km/h515.3km/h574.8km/h605.0km/h正确答案：C2、城市轨道交通轨道结构的主要技术要求为A扃平顺B扃强度易维修减振降噪正确答案：D3、高速铁路轨道结构的主要技术要求为A扃平顺B扃强度易维修减振降噪正确答案：A4、重载铁路轨道结构的主要技术要求为A扃平顺B扃强度易维修减振降噪 正确答案：B5、钢轨的化学成分中，()将增加钢轨的;令脆性 TOC o 1-5 h z PMnSiC正确答案：A6、钢轨的化学成分中,()可以提高钢的强度和韧性,去除有害的氯化铁和硫等夹 杂物CPMnSi正确答案：C7、()是轨道结构的重

2、要组成部分,为车轮的滚动提供连续且阻力最小的接触面,用于引导列车运行,直接承受列车荷载,并将所承受的荷载分布传递于轨枕钢轨道岔轨枕道床正确答案：A8、表征钢轨断面的四个重要参数中，对钢轨抗弯刚度影响最大的参数是钢轨头部竟度轨腰厚度钢轨高度D钢轨底宽正确答案：C9、表征道祚中颗粒分布特征的技术指标是道昨形状道昨级配道非清洁度道床厚度正确答案：B10、钢轨在现场焊接一般采用的是铝热焊电弧焊闪光焊气压焊正确答案：A11、某路段列车运彳趣度V=120km/h ,曲线半径R=300m ,设实际超高h=100mm , 车辆重心高度H=2.5m ,请判断该列车是否会发生倾覆倾覆B|缶界倾覆以上均有可能稳定正

3、确答案：A12、常用缓和曲线的线型为高次抛物线放射螺旋线螺旋线三次抛物线正确答案：D13、对于高低速列车混跑的高速铁路,若Vm8X=350km/h , Vmin=200km/h ,最大超 TOC o 1-5 h z 高允许值为150mm ,欠超高允许值为75mm,过超高允许值为50mm ,则该线路最小 的曲线半径应该为（）m78001000064005000正确答案：A14、若设Ah等于实际设置的超高减去要求设置的超高,则欠超高是扌旨Ah = 0Ah 0Ah 0Ah 0正确答案：D15、无祚轨道对扣件的特殊要求是扣件阻力大、调整量大扣压力大、调整量大扣件阻力大、弹性好调整量大、弹性好正确答案：

4、D16、CRTS II型双块式无昨轨道是如何实现高精度的支脚精确定位+横梁+框架+轨枕+扣件精调道床板精确定位+CA砂浆调整+扣件精调轨排精确定位+混凝土填充+扣件精调道床板精确定位+自密实调整+扣件精调正确答案：A17、双块式无昨轨道在桥梁上铺设时一般采用连续结合式单元分离式单元结合式连续分离式正确答案：B18、()不是提高道岔直向过岔速度的主要途径道岔部件采用新材料道岔部件采用新型结构采用固定辙叉代替可动心轨辙叉增大导曲线半径正确答案：D19、下列措施中不属于高速道岔中减少转换时不足位移的方法是采用减摩滑床板优化牵引点布置采用刚度均匀化的扣件垫板采用滚轮正确答案：C20、18号高速道岔的侧

5、向容许通过速度为80km/h120km/h35km/h45km/h正确答案：A)不属于其21、桥上无缝线路除受路基上无缝线路列车荷载、温度力的作用外,( 附加力伸缩力桥梁动应力挠曲力断轨力正确答案：B22、下列哪一项不是跨区间无缝线路的关键技术道岔无缝化技术用可动心轨代替固定辙叉用胶接绝缘接头代替原来缓冲区的绝缘接头跨区间无缝线路的焊接和施工正确答案：B23、计算桥梁伸缩附加力时采用的桥梁温度变化幅度为日梁温差日气温差年气温差年梁温差正确答案：A24、有缝线路的温度应力与以下哪个因素无关钢轨长度钢轨类型钢轨断面积温度变化幅度正确答案：D25、横向力过大，且轮轨之间存在正冲角时容易发生()车轮滑

6、上脱轨车轮悬浮脱轨车轮爬轨脱轨车轮跳轨脱轨正确答案：C26、()是钢轨底部外缘弯曲应力与中心应力的比值偏载系数速度系数刚比系数横向水平力系数正确答案：D二多选题1、轮轨中最本质的两个部件是钢轨钢轮车体受电弓正确答案：A、B2、按照每延米的质量来划分，我国标准钢轨类型主要有 TOC o 1-5 h z 6077.55075正确答案：A、C、D3、表征道床横断面主要特征包括道床厚度底面宽度顶面竟度边坡坡度正确答条：A、C、D4、有酢扣件的作用有哪些分散由车辆传至钢轨的垂向力和横向力抵抗钢轨的小返和回转保捋钢轨与轨枕的可靠联结形脚道电路正确答条：A、B、C5、扣件的主要技术参数包括哪些扣压力B扣件刚

7、度C碉整量绝缘值正确答条：A、B、C、D6、有酢轨道与无祚轨道之间若存在看刚度差,可以采用哪些途径改善A碉整有昨轨道轨枕长度和间距改变扣件刚度改变道酢厚度胶结道昨正确答条：A、B、C、D7、下面双块式无昨轨道的描述，哪些是正确的双块式轨枕上的桁架钢筋可以加强新老混凝土的结合可采用碱压入法施工双块式轨枕周围设置橡胶套靴以提供一定的弹性双块式轨枕与现浇道床板形成整体受力正确答案：A、B、D8、CRTS III型板式轨道具有哪些特点利用二维可调模板技术实现承轨台的高精度轨道板内采用双向预应力采用WJ-7型扣件轨道板下填充CA砂浆,并通过预埋在轨道板内的预埋钢筋加强连接正确答案：A、B9、以下明陛措施

8、可以提高道岔的侧向通过速度采用可动心轨辙叉代替固定辙叉采用对称道岔采用弹性可弯心轨接头代替活接头采用大号码道岔正确答条：A、B、C、D10、一下哪些道岔属于高速道岔直向通过速度350km/h，侧向通过速度220km/h的62号道岔直向通过速度250km/h ,侧向通过速度80km/h的18号道岔直向通过速度350km/h，侧向通过速度160km/h的42号道岔直向通过速度250km/h ,侧向通过速度45km/h的12号道岔正确答条：A、B、C、D11、限制道岔直向通过速度的因素有护轨冲击角心轨与基本轨间的结构不平顺心轨与翼轨间的结构不平顺翼轨冲击角正确答条：A、B、C、D12、关于伸缩附加力和挠曲附加力的描述正确的有桥梁位移不同纵向阻力不同伸缩附加力和挠曲附加力需要尋加伸缩附加力和挠曲附加力不能尋加正确答案：A、B、D13、无缝线路长钢轨与缓冲区短钢轨之间预留的轨缝需要考虑以下哪些条件极端温度条件下的轨缝变化幅度为两短轨伸缩量极端温度条件下的轨缝变化幅度为长轨端和短轨端伸缩量夏季轨缝不顶死极端温度条件下的轨缝变化幅度为两长轨伸缩量正确答案：B、C14、采用简化方法计算道床内应力时，结论（）是合理的在我国铁路上，一般情况下,路基面应力沿线路方向均