《液压辅助元件》教学课件

1、5. 液压辅助元件5.1 蓄能器 5.1.1 蓄能器的功用 作辅助动力源； 保压和补允泄漏； 吸收压力冲击和消除压力脉动。5.1.2 蓄能器的分类 弹簧式 活塞式 重锤式 皮囊式 充气式 气瓶式 1第1页，共30页。2第2页，共30页。3第3页，共30页。5.1.3 皮囊式蓄能器的容量计算 1）用于储能和释放压力能时 充气时 蓄能时 放能时4第4页，共30页。由气体状态方程有： 由VV2一V1，可求得蓄能器的容量 式中K为指数,当蓄能器用来补偿泄漏、起保压作用时,可认为气体在等温下工作,K1；当蓄能器用作辅助油源时，可认为气体在绝热条件下工作，K14。5第5页，共30页。 为保证系统压力为p2

2、时，蓄能器还能释放压力油,应取充气压力p0p2,对皮囊式取p0(06065)p2有利于提高其使用寿命。2) 用于吸收液压冲击时 气体在绝热过程中压缩所吸收的能量为：6第6页，共30页。 其中充气压力p0的值常取系统工作压力的90%。5.1.4 蓄能器的安装 安装蓄能器时应注意以下几点: 7第7页，共30页。气囊式蓄能器应垂直安放，油口向下，否则会影响气囊的正常伸缩。用于吸收液压冲击和压力脉动的蓄能器应尽可能安装在振源附近。安装在管路中的蓄能器必须用支架或支承板加以固定。蓄能器与管路之间应安装截止阀，以便于充气检修。蓄能器与液压泵之间应安装单向阀，以防止液压泵停车或卸荷时，蓄能器内的压力油倒流回

3、液压泵。8第8页，共30页。5.2 过滤器 5.2.1 液压油的污染及其控制 液压油的污染就是有异物混入液压油中。 1) 液压油的污染及危害 被颗粒污染的油液进入液压元件后,加速元件的磨损,破坏密封,性能下降,寿命降低。油液中侵入空气,使液压系统产生噪声和气蚀,降低油液的弹性模量和润滑性,使油液易于氧化。9第9页，共30页。油液中混入水分后，加速油液的氧化、腐蚀金属，也会降低润滑性。油液混入其它油品，改变了液压油的化学成分，从而影响液压系统工作性能。油液自身氧化生成的氧化物，使油变质，堵-塞元件阻尼孔或节流孔，加速元件腐蚀使液压系统不能正常工作。2) 液压油污染控制 通 常采用以下措施,以对液

4、压油污染进行控制:10第10页，共30页。对液压元件和系统进行清洗； 防止外界污物侵入；采用合适的过滤器；定期检查和更换液压油。 5.2.2 过滤器的功用和类型 11第11页，共30页。1) 表面型过滤器 12第12页，共30页。2) 深度型过滤器 13第13页，共30页。3) 磁性过滤器 滤芯采用永磁性材料，将油液中对磁性敏感的金属颗粒被吸附到上面。它常与其它形式滤芯一起制成复合式滤油器，对加工金属的机床液压系统特别适用。5.2.3 过滤器的选用 选用过滤器时应考虑以下几个方面： 过滤精度应满足系统提出的要求； 要有足够的通流能力；14第14页，共30页。要有定的机械强度；考虑过滤器其它功能

5、。 5.2.4 过滤器的安装 安装在泵的吸油口； 安装在泵的出口； 安装在系统的回油路上； 安装在独立的过滤系统。 过滤器在液压系统中有以下几种安装位置： 15第15页，共30页。16第16页，共30页。5.3 油箱、热交换器及压力表辅件 5.3.1 油箱 1) 油箱的功用和结构 功用：储存油液，散发热量，沉淀杂质，逸出气体。2) 油箱容量的确定 通常油箱的容量取液压泵每分钟流量的38倍进行估算。 17第17页，共30页。18第18页，共30页。5.3.2 热交换器 冷却器有风冷式、水冷式和冷媒式三种。 1) 冷却器 19第19页，共30页。2) 加热器 20第20页，共30页。5.3.3 压

6、力表辅件 1) 压力表 压力表精度用精度等级来衡量，即压力表最大误差占整个量程的百分数。在选用压力表量程时应选压力表量程约为系统最高工作压力的15倍左右。 2) 压力表开关 压力表开关用于切断和接通压力表与油路的通道。 21第21页，共30页。5.4 管件 管件应保证有足够强度，没有泄漏，密封性能好，压力损失小，拆装方便等。 5.4.1 油管 1) 油管的种类 钢管、紫铜管、塑料管、尼龙管、橡胶软管等。 2) 油管尺寸的确定 油管尺寸主要指内径d和壁厚。 22第22页，共30页。 内径d的选取以降低流速减少压力损失为前提，内径过小，流速过高，压力损失大，易产生振动和噪声；内径过大，会使液压装置

7、不紧凑。 管的壁厚不仅与工作压力有关，而且与管子材料有关。 5.4.2 管接头23第23页，共30页。1) 扩口式管接头 2) 焊接式管接头 3) 卡套式管接头 4) 橡胶软管接头 24第24页，共30页。5) 快速接头 25第25页，共30页。5.5 密封装置 5.5.1 对密封装置的要求具有良好的密封性能；密封装置与运动件之间摩擦系数小，并且摩擦力稳定；耐磨性好，寿命长，不易老化，抗腐蚀能力强，不损坏被密封零件表面，磨损后在一定程度上能自动补偿； 制造容易，维护、使用方便，价格低廉。26第26页，共30页。5.5.2 密封装置的分类及特点 1) 间隙密封 间隙密封优点是摩擦力小,缺点是磨损后不能自动补偿。 27第27页，共30页。2) O型密封圈 O型密封圈是由耐油橡胶压制成的,其截面为圆形。O型密封圈密封原理是依靠O型密封圈预压缩,消除间隙而实现密封,O型密封圈结构简单、密封性好,成本低,安装方便,高低压均可用。 28第28页，共30页。3) 唇型密封圈 唇型密封圈是依靠密封圈的唇口受液压力作用