中东国家一些车辆转入标准细则

1、中东国家一些车辆转入标准细则一、埃及汽车产品市场准入管理机关及管理体制埃及对汽车产品的管理上与目前的国际通行做法和惯例不相同，具有自己的特点。在市场准入管理方面，埃及有两个十分重要的政府管理机关：埃及标准化与质量组织和埃及进出口控制总局，这两个机关都是埃及贸易和工业部的下属部门，一个负责标准的制修订，一个负责进出口产品的认证和准入批准。在标准的制修订工作方面，埃及专门成立有埃及标准化与质量组织，简称为EOS，其中包括3个主要的业务部门，即：标准总局、测量总局和质量总局（或称为质检总局）。EOS对埃及国民经济的各个领域统一制修订埃及标准（ES标准或EOS标准），目前EOS对埃及国民经济各领域一共

2、发布了5000多个标准。长期以来，埃及政府规定所有的埃及标准都是技术法规性文件，所有埃及本国生产和进口到埃及的产品都必须满足埃及标准，在这一点上，与我国改革开放前，及后来的改革开放初期的计划经济时代的管理模式和理念颇为类似。这一模式与国际上通行的技术法规与标准是两个完全分立的体系显然不一致，同时在汽车产品的管理上埃及没有建立与国际惯例相符合或者相类似的认证和批准制度，埃及EOS对包括汽车产品在内的国民经济各领域产品统一实施EOS认证，其依据也是埃及的标准，该类型的认证严格讲是国际上通常所说的质量认证，与国际上通行的对汽车产品市场准入的政府强制性认证和批准，以确保汽车产品满足政府制定的安全、环保

3、和节能技术法规要求的型式批准制度和自我认证制度是不同的，因此在埃及现有的法律体系中，找不到对汽车产品市场准入管理的具体要求、程序和应满足什么样的技术标准、法规的文件。截止到目前，埃及政府也仅仅对国民经济各领域颁布如下的管理性法律：1、实施涉及化学、纺织及工程产品的埃及强制性标准的部颁法令2、实施涉及食品的埃及强制性标准的部颁法令上面法令中提到的工程产品也没有将汽车产品系统地纳入，只涉及一些通用的工业产品，包括制动衬片、电灯、滤清器、火花塞等。鉴于这种管理模式，尽管埃及规定汽车产品应满足相关的ES标准，但由于没有相应的认证批准制度和法规与之相配套，因此满足ES标准的要求形同虚设，埃及市场长期以来

4、是个不受控的市场。在产品，尤其是进口产品的准入管理上，埃及主要的政府管理机关是埃及进出口控制总局，简称为：GOEIC，该机关依据埃及1770/1971号总统令设立，其主要的职责包括：1、对埃及进口和出口的商品进行品质检验和控制；2、负责对进口商、出口商及其相关业务的注册和管理；3、对确定原产于埃及的产品颁发原产地证书；4、参与EOS的标准和技术法规的制修订工作;由此可见，我国的汽车产品如果要进入埃及的市场，则必须通过埃及进出口控制总局，获得该机关的进口批准。但需要注意的是，埃及进出口控制总局一直没有将汽车产品，尤其是整车产品纳入需要进行品质检验和控制的产品清单内，也就是说汽车进入埃及市场是无须

5、检验的，进口产品的企业只需要指定一名埃及本地人为代理，向GOEIC提交相关的车辆产品材料，诸如：进口申请书、产品原产地证书、产品参数数据等，即可获得GOEIC的进口批准。二、伊朗市场准入制度与认证流程1、伊朗汽车市场准入制度进入伊朗的汽车（不论是整车还是KD）都要满足伊朗ISQI认证机构制定的标准。在30项认证项目中有两点需要特别注意：第一、排放/燃油消耗量的认证试验为伊朗认证的重中之重，需要在伊朗官方试验中心ISQI进行；第二、六大类关键零部件的E标认证，ISQI的官员会对这六大类零部件与证书逐一核查。因此，在认证产品进入伊朗之前一定要提前做好摸底试验及E标件的自检工作。2、伊朗汽车认证流程

6、在伊朗进行汽车销售必须获得伊朗国家标准组织颁发的型式认可证书，证书有效期为一年，认证周期大概需要3个月。一般OEM先向伊朗标准和质量检查公司（ISQI）提出申请，并提交相关监测报告/证书，然后,ISQI对有关报告/证书进行核，如符合要求，将向伊朗国家标准组织、伊朗国家环保局和国家石油部提交有关审核报告，其中伊朗国家标准组织还将向伊朗国家工业部进行汇报。带伊朗国家工业部、伊朗国家环保局和国家石油部批复后。伊朗国家标准组织才会想OEM颁发型式认证证书，制造商取得认证证书后，才能在市场上销售汽车整车。向ISQI提交的文件主要有以下四类文件:欧标证书（准入清单所列证书）2007/46/EEC信息文件、

7、使馆认证/车型数据信息备案（需经过伊朗驻中国使馆及我国外交部认证，该文件最终提交给提交伊朗环保部）及排放、操稳、路试试验样车及相关零部件。悄簡认订溢桓囹三、伊朗ISQI对车辆排放与油耗的要求1、伊朗对车辆排放的认证要求伊朗官方排放的检测机构为ISQI目前其检测排放的能力为：欧四排放TYPEl-TYPEIV（无法检测PM,OBD）,预计2014年6月开始强制OBD检测。针对CBU车型需达到欧五排放水平（欧五第一阶段），对于CKD车型需要达到欧四排放水平，需要在ISQI进行测试并提供欧标排放证书（国外VCA/TUV等认证机构出具），实测项目为TYPEI，II，IV（常温试验、双怠速试验、燃油蒸发试

8、验）I.IlliWfllll.unaIIt.iiniEliutLuiihIYKurtiVCurZOI2-Zhl42015beflIm1UI1-2UI420KCBCGiri2005-2007100-2(KWZO1(1-20112Q12-WI4T血伊朗车辆排放执讦标准2、伊朗对车辆油耗的认证要求伊朗油耗标准为：ISIRI4241-2，油耗按照排量、变速器型式、CBU/CKD由高到低分成了ABCDEFG六个等级，油耗值不得低于G等级标准值，IFCO（伊朗燃油节能公司）会根据整车厂提交的资料及油耗实际试验颁发车型油耗标贴。（1）手动变速器车辆的油耗标准Formanualtransmissioncapa

9、dtyCBllCKDAGradeGgradeAGrade1400v15004.846.S5,587.491500v16004.996.7S.867.S71600v18005.437.296.428.62（2）自动变速器车辆的油耗标准ForAutomatictransmissioncapartyCBUCKDAGradeGgradeAGradeGgrade1400v15005.086.S35.867.871500v16005.247.0fl6,158.26i00“18005.77.666.749.0S（3）油耗标签说明Qknp-laiEfsmilvintficTirv蚀LtatiivPtWcrZM

10、SA1PAFZSH&44Ah5nkaUiIWKwAVUtlMKaiFdr*BnsprKitrup-uU1MKEmiMLniRiorvCt-Lnifpi1Ka)3、伊朗ISQI认证对一致性的要求执行机构为ISQI，一致性抽检的项目有排放（TYPEI,II,IV）和噪声两大项。其中，对CBU车型：每3个月抽至少一台新车检测排放、噪声以及E标件的符合性；对CKD车型：每1000台车至少抽一台新车检测排放、噪声以及E标件的符合性。4、伊朗汽车认证的其他特殊要求伊朗交通局NAJA规定：，本地的车辆必须.装配双倒车灯、ABS、司副司机安全气囊,这些虽然不是ISQI的要求，但在当地销售的车辆都要求满足上述要

11、求，因此，我们只有多渠道、全方位的了解伊朗本地的法律法规，才有可能使我们产品成功进入伊朗市场并站稳脚跟。四、沙特阿拉伯汽车认证1、GCC认证（1）海湾阿拉伯国家合作委员会GCC是海湾阿拉伯国家合作委员会的英文（GulfCooperationCouncil）缩写。海湾合作委员会于1981年5月25日在阿联酋阿布扎比成立。其成员国为沙特阿拉伯，科威特，阿拉伯联合酋长国，卡塔尔，阿曼苏丹王国，巴林王国等6国。总秘书处设在沙特阿拉伯首都利雅得，是中东地区一个重要的经济组织。（2）机动车辆及轮胎产品GCC认证简介根据GCC标准组织（GSO）于2004年10月12日在科威特部长会议上做出的决定，自2005

12、年1月1日起，GSO将依照相关海湾标准对机动车辆及轮胎产品进行检验并颁发GCC认证证书。被核准的GCC证书将在所有GCC成员国内有效。（3）GCC认证的主要程序完整填写GCC认证咨询表，向咨询公司提出申请；企业依照相关海湾标准的方法及要求在GCC认可的实验室对机动车辆及轮胎产品进行检测;咨询公司协助企业根据检测数据制作需要向GSO提交的技术及认证文件；GSO将对企业提交的文件进行审查，如审查合格，GSO将向企业颁发GCC认证证书，如审查不合格，GSO将通知企业申请未被通过，并告知原因；GCC认证证书有效期满后，需重新制作申请延期的文件，申请新的GCC证书。（4）GCC认证证书的类别以有效期限G

13、CC认证证书根据机动车辆及轮胎产品的不同种类分为以下类别：证书类别有效期机动车辆的GCC符合性认证证书自签署日期起至当年的公历12月底止乘用车轮胎的GCC符合性认证证书自签署日期期的一年MPV、大客车、载货车、和挂车轮胎的GCC符合性认证证书自签署日期期的一年临时用备胎的GCC符合性认证证书自签署日期期的一年（5）中国汽车通过GCC认证情况目前，只有极少数中国汽车企业的产品通过GCC认证。有一些厂家已经开始申请，有的则还未开始行动。对于早期进入沙特市场的，已经获得了老的GCC认证的汽车，可以申领新版GCC认证，并不强制要求提供测试报告；对于新型汽车，则必须进行测试，测试通过后可获得GCC认证。

14、中国的微型汽车，通过碰撞等试验相当困难，已有汽车企业的车辆未能通过碰撞测试，这一点应引起汽车企业重视。中国汽车企业应尽快取得GCC认证，否则，中国汽车及汽车零部件将无法再销往海湾国家，初步建立起来的市场就会迅速萎缩；已经销售出去的汽车会因为零部件的缺乏，难以进行维修、维护；沙特经销商也会因货源问题无法解决而丧失信心，已经建立起来的营销网络面临解体；中国汽车的声誉也将受到严重影响。中国汽车企业，特别是已经进入沙特市场的企业，重应高度重视认证工作，尽快行动起来。2、INTERTEK认证（1）关于IntertekTestingServices公司IntertekTestingServices公司（以下简称ITS公司）是全世界最大的商品和工业品检验公司之一，提供很广范围内的测试，检验和认证服务。ITS公司在87个国家内直接进行业务工作，此外还在16个国家通过代理进行业务工作。ITS有8500多雇员和大约7000名合同专家，在世界各地228个实验室和459个办公室中工作。ITS公司及其下属机构ForeignTradeStandards,独立于任何工业公司之外，有详细的操作规范，以保证它的所有雇员专业化地公正地操作。ForeignTradeStandards帮助政府，标准机构和海关部门审查进口关税