中铁项目节能减排方案

1、目录一、工程概述1TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 二、节能减排领导组织机构1 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 三、项目部节能减排管理措施2 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 四、施工技术革新及方案优化措施3 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 五、总结5深圳地铁5号线5319标工程项目经理部节能减排深圳地铁5号线5319标工程项目经理部节能减排 # 一、工程概述深圳地铁5号

2、线塘朗车辆段上盖物业B区为深圳市保障性住房工程，平台以下为一期，平台以上为二期，我部目前承建的为一期工程（平台以下工程）,合同为施工总承包，由地铁公司5号线分公司进行管理，委托铁科院（北京）工程咨询有限公司进行监理。上盖物业平台及以下工程由12个分区组成，占地面积2.2万平方米，建筑面积3.3万平方米。其中B1B5区盖下为试车线和消防通道，B9B12区为两层车库，为地上一层或二层框架结构。桩基包括冲孔灌注桩、人工挖孔桩。基础采用承台加基础梁的形式，立柱为采用矩形、异形柱。立柱高度约911米，平台板厚为1525cm。我部合同内容包括B1B12区的土建结构施工、B1B8区的管线保护、下立交改建、相

3、关专业的预留、预埋等工程。框架协议工程造价暂定为9946万元。后期进过施工图预算确定最终施工造价。二、节能减排领导小组项目部成立节能减排领导小组，建立相应的协调机制，明确各部门的分工及职责。确保责任到位、措施到位、投入到位、监督、考核到位。项目经理任小组组长，项目副经理、项目总工任副组长，各部门负责人任组员。按照坚持开发和节约并举，节约优先、效率为本的原则开展节能减排工作，减少能源消耗。深圳地铁5号线5319标工程项目经理部节能减排 中国申铁节能减排组织机构三、项目部节能减排管理措施项目部加强预算管理，减少办公用品消耗。一是要抓好对管理费用支出的预算控制，要在科学测算的基础上，制定项目部各部门

4、和的管理费用预算分解指标，以文件形式明确管理费用预算指标的具体考核措施，做到超罚节奖；二是要求项目部各部门从自身做起，带头厉行节约，在推动建设节约型项目部中发挥表率作用，要制定并实施能耗、水耗以及纸张等资源节约措施，降低费用支出，同时将资源节约责任和实际效果纳入部门经济责任制考核。切实加强组织领导，负责节能减排施工工作的总体推进和协调。组织开展创建节约型工地劳动竞赛。结合劳动竞赛，开展创建节约型工地活动，及时总结和推广节能减排施工的经验和教训，表彰先进，努力营造建设节约型施工的良好氛围。深圳地铁5号线5319标工程项目经理部节能减排为了抓好节能减排活动，项目部决定从抓好样板入手，以点带面，全面

5、提高项目管理水平，特别是项目成本控制能力。建立定期推进机制。节能减排施工领导小组每月一次组织宣传节能减排活动的检查、评比工作，及时总结推广先进经验，发现问题研究改进。项目部生活区采取节能减排的具体措施如下：1、办公用临时建筑采用彩钢板，采取标准格局，可周转使用。2、生活区采用节能型灯具照明，机电安装采用新型电光源施工照明灯，较普通照明灯节电80%；规定夏令时间熄灯制度，早5：00晚6：30不许开灯，节约电能，统一安装风扇，减少空调使用时间，不准私拉乱接。3、办公室等房间采用节能型荧光灯，采用欧司郎电子镇流器，配欧司郎T5节能型荧光灯，其他场所根据性质不同，采用不同类型的节能型光源，提高使用功率

6、，降低损耗四、施工技术革新及方案优化措施节能减排技术革新与方案优化坚持节能减排与将本增效相结合，源头控制与存量挖潜相结合的方针。采取节能减排与发展相互促进的原则，实现节能减排和发展的双赢目标。具体技术革新、方案优化措施如下：1、基础施工：在施工过程中与总体设计相结合，以土方自产自销的方式进行土方平衡，现场内驳堆土，就近堆放，减少运距，节约油料，将来做回填施工时就地取用，避免资源浪费。土方开挖时采用节油型机械。2、柱竖向钢筋接头采用电渣压力焊连接方式，以瞬间电流焊，代替10d搭接长度的电弧焊，节约电能、节省绑扎搭接长度的钢筋接头10.04万个，约44吨。3、在节约施工用水和工地生活用水方面，充分

7、发挥水资源的循环使用，工地生活用水和部分生产用水分开，养护、保洁全部采用打井抽水，设置蓄水池，使用后通过工地排水系统，经二级沉淀，排放至河道，达到水资源的循环利用；生产用水可以利用塘朗车辆段投入使用的中水处理用水进行冲孔灌注桩造浆、模板清洗、混凝土养护、现场混凝土的搅拌等施工内容，采取的优化措施减少生活、生产用水2000吨。4、深基坑围护，初期设计采用钢筋混凝土桩作为围护结构，钢筋混凝土支撑梁作为内支撑，在不改变设计标准的情况下，我部采用可回收的拉森钢板桩与钢支撑支护结构，取代混凝土围护桩。钢板桩与钢支撑都能重复利用，节约了能源。5、结合主体结构形式，采取分区、分块、分段组织施工，充分考虑水平

8、向的流水作业，各类施工材料、施工机械分阶段投入，以实现各类周转设备料最大限度的周转使用，特别是增加模板的翻转次数，节约模板投入量基础结构模板采用小钢模，极大地增加周转次数。减少了资源浪费。6、满堂支架采用碗扣式定型支架，取代普通的扣件式脚手架。碗扣式接头只靠敲打即可拧紧，不必采用电力拧紧扣件。碗扣式脚手架为定型支架，配可调底托、顶托，不需要剪裁便可投入使用，扣件式深圳地铁5号线5319标工程项目经理部节能减排脚手架采用普通钢管，使用时需要大量剪裁，造成资源浪费。五、总结通过生活区的管理措施与施工现场技术创新和方案优化，在施工控制中节省了大量的钢筋混凝土，施工、生活用电、用水，模板及基坑围护结构利用公司现有资源并能够重复使用，经过比对分析，加强项目部生活管理、进行施工