摩托车技术委员会会议纪要

1、.PAGE ：.；附件1摩托车技术委员会会议纪要 2021年10月30至31日，摩托车技术委员会在重庆召开会议，研讨摩托车国家第三阶段排放规范以下简称“国三规范和油耗等新规范实施方案。摩托车技术委员会全体委员参与了会议，会议由技术委员会主任刘欣同志主持，工业和信息化部产业政策司胡群、于永波同志出席了会议。较长时间来，围绕摩托车产品实施“国三问题，摩托车行业进展了仔细研讨，特别是摩托车技术委员会围绕如何实施“国三的技术道路和措施等问题从2021年初开场先后召开了6次会议进展专题讨论研讨。摩托车行业绝大部分企业都非常注重，认识到节能减排、维护环境是我国贯彻可继续开展的重要战略举措，也是提高我国摩托

2、车行业技术程度、提升摩托车产品国际竞争力的有效手段，所以都在积极应对，努力研讨开发符合规范要求的产品。但由于“国三规范应对难度大，行业不少企业存在畏难心情，少数企业甚至还在等待张望；另外，“国三产品消费一致性还存在难以保证的问题，如不采取有力的措施加以预防，有能够使规范实施达不到预期效果。鉴于环保部曾经明确明年7月1日起一切制造、销售、注册登记的两轮摩托车和两轮轻便摩托车其大气污染物排放须符合“国三规范要求三轮摩托车和三轮轻便摩托车2021年7月1日执行，实施时间曾经很紧迫，根据工业和信息化部产业政策司的要求，本次摩托车技术委员会经过仔细讨论，研讨提出了摩托车行业实施“国三规范的建议方案。主要

3、意见如下：一、节能减排是国家大政方针，一切摩托车企业都必需充分注重，特别是应按照国家不断提高的排放规范的要求，仔细对发动机及其关键零部件进展优化设计和改良，大力提高发动机的技术程度。 二、根据国内外实际的胜利阅历，能使摩托车产品稳定满足“国三规范的技术方案是在优化发动机的根底上采用“电喷+三元催化技术。但由于此技术方案目前大规模采用存在一定问题，所以，前一阶段行业研讨开发了“化油器+三元催化技术等方案，经过了大量的实验测试任务，证明可以满足现阶段的要求，技术委员会经过仔细总结归纳，特向行业引荐以下技术方案：两轮摩托车闭环电喷+单三元催化器闭环电控化油器+单三元催化器化油器+双催化器+中间补气化

4、油器+双三元催化器+缸头补气三轮摩托车目前主要为闭环电喷+三元催化器其它方案视实验测试情况再向行业引荐。化油器方案仅用于实践排量150CC以下的车型并应满足一定的不可调整条件。主要是油针的设计应设计成不可调的独一形状。化油器、ECU、催化器或消声器应打刻或印刷相应的型式编码或标志以保证不可随意更改。对于采用非上述方案的产品，企业应提供相应的技术原理阐明和全面的开发实验数据，必要时定型实验应在两家以上的检测机构分别反复进展且向摩托车技术委员会作专题阐明。对于燃油蒸发工程，技术委员会研讨以为炭罐技术的运用是目前独一的技术应对方案。关于“国三摩托车产品登录的有关事项一企业是实施“国三规范的主体。各摩

5、托车消费企业应按照“国三规范的要求积极自动的进展应对，研发出符合规范要求的产品，并严厉执行一致性保证方案。为保证2021年7月1日顺利切换，建议工业和信息化部以下简称工信部要求企业于2021年11月25日前向中机车辆技术效力中心以下简称中机中心上报有关“国三产品的研发方案和整体执行方案。并应于2021年2月1日前完成方案的40%，即企业拥有40%的“国三公告车型，至2021年6月底企业方案的“国三车型全部登陆公告。建议企业运用新型号进展国三产品申报任务，对催化器等涉及排放的关键零部件，整车企业应具有相应的检检验收控制手段。二建议中机中心按附件严厉审查，并和相关检测机构亲密协作，保证产品申报的技

6、术参数正确且与检测样车相符，保证实验样车实验结果无误。在确定实验方案时，对于产品参数存在可选或可调整的情况时，检测机构应与企业沟通确认能够出现的最差情况，并按此形状进展实验，假设有多种最差的能够性存在时，应作多次实验予以明确。三建议工信部加强对“国三产品消费一致性监视检查。企业应保证明际消费销售的产品的参数、配置与车型各参数及型式实验的样车坚持一致，假设发现有未经同意的不一致情况，应按有关规定予以处分，以保证“国三规范的实施可以到达预期目的。四、鉴于催化器产品的质量对整车到达“国三规范要求具有重要的作用，为了真实提高催化器产品程度，保证其质量，建议中机中心建立催化器产品数据库，由催化器消费企业

7、经过客户端软件定期上报诸如自检结果、消费批次、供货情况等信息，并与摩托车产品合格证数据库定期比对，对数据出现较大偏向的企业加大监视检查力度，并向行业予以通报。五、关于执行摩托车燃油耗费等新修订规范事项根据摩托车行业的开展情况，国家对、等六项规范进展了最新修订，并重新公布执行。其中摩托车和轻便摩托车燃油耗费规范变化较大，且与摩托车“国三规范实施亲密相关。因此，经研讨，摩托车技术委员会建议，该规范实施时间与“国三规范同步执行。一切摩托车企业应在2021年7月1日以前使公告内产品都应满足该规范。其他各项规范按规范要求的内容和时间执行。附件：摩托车产品申报“国三受理及审查程序 二九年十月三十一日附件：

8、摩托车产品申报“国三受理及审查程序 针对“国三规范，摩托车技术委员会在总结行业已完成的任务根底上引荐较为成熟的技术道路。对于采用引荐道路的产品，企业按现有程序正常申报；对于采用非引荐道路的产品，企业在网上申报产品的同时，还应书面提交该产品技术道路的技术原理阐明以及设计开发过程中产生的设计开发资料，其中包括新产品开发义务书、新产品开发总体质量方案、设计计算书、阶段确认记录、批产确认记录5-10辆中与“国三规范有关等内容，特别是设计目的企业应根据本身的消费过程控制程度提出设计目的，通常情况下，设计目的应小于规范限值的70%和相关的实验数据。对于非引荐技术道路产品，中机中心应对企业提交的设计开发资料进展审查，假设资料齐全有效，可确定并下达实验方案；假设资料不齐全，待企业补充完全后，确定并下达实验方案。检测机构根据下达的实验方案进展检验并提交检验报告，对于非引荐技术道路产品检验报告应能断定该产品能否到达设计目的。中机中心在产品技术审查流程中，对于采用引荐技术道路产品，可作出最终结论经过或不经过；对于采用非引荐技术道路产品应汇总并提交摩托车技术委员会进展审查。摩托车技术委员会对采用非引荐技术道路的产品