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文档简介
1、 龟裂病害描述:为一系列互相交叉连接的裂缝,将路面分为块度较小的裂块。通常块度小于20mm,大的可以达到50mm。与荷载有关,通常发生在轮迹带处。病害程度:轻:初期龟裂,裂缝细,无散落,路表面无变形。初期表现为一系列互相平行的细裂缝,相互交叉连接的裂缝少或没有。块度2050cm。中:裂块明显,缝较宽,无或轻微散落,或路表面有轻微变形。初期的平行裂缝逐渐发展为一系列交叉连接的裂缝。块度20cm。重:裂缝交叉连接,将路面分成清晰的裂块,裂块破碎,裂缝宽,散落严重,路表面变形明显,急需修理。块度V20cm。维修方法:对于局部龟裂:轻:可采用封层类处治,或表面复苏剂、部分深度修补。中:部分深度修补、全
2、深度修补。重:部分深度修补、全深度修补。对于大面积龟裂:各种程度:结构性罩面、铣刨重铺、厂拌再生、重建。 横向裂缝病害描述:与行车方向几乎垂直的单条裂缝。病害程度:轻:包括以下情况之一:1)未处治的裂缝,缝宽W5mm,缝壁无散落或轻微散落,无或少支缝;2)处治的裂缝,任何宽度,处治效果良好;中:包括以下情况之一:1)未处治的裂缝,缝宽5mm且W20mm,缝壁轻微散落,无或少支缝;2)处治的裂缝,任何宽度,有程度较轻的支缝或轻微失效。重:包括以下情况之一:1)未处治的裂缝,缝宽20mm;2)未处治的裂缝,缝宽W20mm,但缝壁散落较重,有程度较重及较多支缝,或有唧浆、坑塘;3)处治的裂缝,处治效
3、果不好,有较多散落或支缝,或有唧浆、坑塘;维修方法:1、对于单条裂缝:轻:宽度小于2.5mm的裂缝可不处治;宽度大于2.5mm的可采用清缝灌缝或开槽灌缝。中:清缝灌缝或开槽灌缝。重:部分深度修补、全深度修补。2、如果某个路段的裂缝很多,间距很小,则采用铣刨重铺、重建等措施更加经济有效。纵向裂缝病害描述:与行车方向几乎平行的单条裂缝。可以是单条裂缝,或者是一系列平行的裂缝,有可能有支缝。病害程度:轻:包括以下情况之一:1)未处治的裂缝,缝宽W5mm,缝壁无散落或轻微散落,无或少支缝;2)处治的裂缝,任何宽度,处治效果良好;中:包括以下情况之一:1)未处治的裂缝,缝宽5mm且W20mm,缝壁轻微散
4、落,无或少支缝;2)处治的裂缝,任何宽度,有程度较轻的支缝或轻微失效。重:包括以下情况之一:1)未处治的裂缝,缝宽20mm;2)未处治的裂缝,缝宽W20mm,但缝壁散落较重,有程度较重及较多支缝,或有唧浆、坑塘;3)处治的裂缝,处治效果不好,有较多散落或支缝,或有唧浆、坑塘;维修方法:轻:宽度小于2.5mm的裂缝可不处治;宽度大于2.5mm的可采用清缝灌缝或开槽灌缝。中:清缝灌缝或开槽灌缝;通过注浆等方法提高断面的稳定性。重:部分深度修补、全深度修补;通过注浆等方法提高断面的稳定性。 块裂病害描述:为一系列互相交叉连接的裂缝,将路面分为块度较大的裂块。通常块度在50200cm范围内,与荷载无关
5、,通常发生在整个路面表面上。病害程度:轻:块裂由程度为轻的裂缝组成(裂缝程度分级参照横向裂缝和纵向裂缝)中:块裂由程度为轻的裂缝组成(裂缝程度分级参照横向裂缝和纵向裂缝)重:块裂由程度为轻的裂缝组成(裂缝程度分级参照横向裂缝和纵向裂缝)维修方法:轻:不处治;封层类处治;表面复苏剂;清缝灌缝或开槽灌缝。中:封层类处治;清缝灌缝或开槽灌缝;薄层罩面;重:铣刨重铺;重建。 坑槽病害描述:为路面上不规则形状的坑洞,通常为碗形。病害程度:轻:坑槽深度W25mm。重:坑槽深度25mm。维修方法:1、作为临时性的维修,可以清理坑槽并用热沥青混合料或者冷补料填补2、作为永久性的维修,应采用部分深度或全深度修补
6、。3、如果在某路段内坑槽很多,损坏程度较重,则铣刨重铺更为经济有效 松散、麻面病害描述:表面沥青和细集料散失,路面磨损,路表粗麻,出现微坑和剥落等。病害程度:轻:沥青和集料开始散失,但不明显。中:沥青和集料有少量散失,路面表面纹理开始变得粗糙,有微坑。集料松动,细集料和粗集料开始散失。重:集料和沥青散失严重,路面表面纹理非常粗糙,有大量微坑,粗集料大量散失。维修方法:轻:不处治;封层类处治;表面复苏剂。中:封层类处治。重:1)对于局部松散,可采用部分深度修补;2)封层类处治;3)薄层罩面 脱皮病害描述:局部沥青面层层状脱落。病害程度:无程度分级。维修方法:1、对于沥青面层与上封层粘结不好造成的
7、脱皮,清除脱落及松动部分重做上封层和沥青面层;2、对于沥青面层层间粘结不良造成的脱皮,清除脱落及松动部分,在下层沥青面上涂刷粘层沥青,重做沥青面层;3、对于面层与基层之间有水分或夹有泥层造成的脱皮,清除脱落及松动部分,处理好基层表面,喷洒透层沥青,重做沥青面层。 车辙病害描述:轮迹带纵向表面变形凹陷。常常伴有轮迹带两侧的隆起。雨后较深的车辙内可以积水,更容易看到。病害程度:轻:深度W15mm。中:深度15mm且W25mm。重:深度25mm。维修方法:轻:不处治;车辙填补;微表处。中:部分深度修补;全深度修补;罩面;铣刨重铺。重:部分深度修补;全深度修补;罩面;铣刨重铺。 沉陷病害描述:局部路面
8、凹陷,低于周围路表面。与车辙不同,不局限于轮迹带,可能横跨几个轮迹带。病害程度:轻:深度W15mm。中:深度15mm且W25mm。重:深度25mm。维修方法:轻:不处治。中:热沥青混合料或者冷补料填补;部分深度修补;全深度修补重:部分深度修补;全深度修补。修补时应充分处治造成沉陷的不稳定层位。 搓板、波浪病害描述:路面产生纵向连续起伏、似搓板状的变形。为一系列间距较小的表面横向波动,由间距较规则的交替的波峰和波谷组成。间距通常小于3米。如果拥包连续多个,且间距小于3米,则作为搓板考虑。病害程度:轻:平均深度W15mm,对行车影响很小。中:平均深度15mm且W25mm,对行车开始有一定影响。重:
9、平均深度25mm,对行车有较大影响,影响舒适性和安全性,导致行车速度变慢。维修方法:轻:不处治。中:部分深度修补;全深度修补;铣刨重铺。重:部分深度修补;全深度修补;铣刨重铺。修补时应充分处治不稳定的下卧层。 拥包病害描述:为局部的、小范围的路面隆起。大面积的隆起变形通常为冻胀,与拥包相区别。如果拥包连续多个,且间距小于3米,则作为搓板考虑。病害程度:轻:平均深度W15mm,对行车影响很小。中:平均深度15mm且W25mm,对行车开始有一定影响。重:平均深度25mm,对行车有较大影响,影响舒适性和安全性,导致行车速度变慢。维修方法:轻:不处治。中:将拥包挖除;部分深度修补;全深度修补;铣刨重铺
10、重:部分深度修补;全深度修补;铣刨重铺。修补时应充分处治不稳定的下卧层。 泛油病害描述:路表面出现沥青膜,使路面发亮,高温时使路表发粘,可能产生轮印。病害程度:轻:泛油较少,只有在夏季高温几天内才能观察到,对行车影响很小。中:泛油较多,在一年内有几个星期都能明显观察到,对行车开始有一定影响。重:泛油较多,对行车有较大影响,影响舒适性和安全性,降低路表的抗滑性能。夏季高温时会时路面发粘,并产生轮印。维修方法:轻:不处治。中:OGFC;铣刨重铺。重:OGFC;铣刨重铺。 集料磨光病害描述:粗集料表面变得光滑,棱角被磨掉,微观纹理丧失,与轮胎之间的摩擦系数降低。通常发生在轮迹带处。病害程度:不进行程
11、度分级。维修方法:不处治;封层类处治;薄层罩面;铣刨重铺。 修补病害描述:因破损或病害而采取措施进行处治的区域,路表外观上已经修补的部分与其他部分明显不同。病害程度:轻:修补处于良好状态,基本无病害。中:修补出现中等程度的损坏,行驶舒适性受到影响。重:修补严重损坏,行驶舒适性和安全性都受到较大影响,行车速度变慢。修补需要尽快处治。维修方法:轻:不处治。中:清缝灌缝或开槽灌缝;部分深度修补或全深度修补(替换现有修补)。重:部分深度修补或全深度修补(替换现有修补)。土基造成的修补损坏应再替换现有修补之前处治好。冻胀/翻浆病害描述:冻胀是指因冬季路基下部的水分向上聚集并结冰,使路面局部或大面积隆起并开裂。而
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