机动车循环利用科技产业园项目环境影响报告表

1、PAGE 建设项目环境影响报告表（污染影响类）项目名称：机动车循环利用科技产业园项目 建设单位（盖章）：安徽康成机动车循环利用科技有限公司 编制日期： 二二一年十一月 中华人民共和国生态环境部制编制单位和编制人员情况表项目编号建设项目名称建设项目类别环境影响评价文件类型一、建设单位情况单位名称（盖章）统一社会信用代码法定代表人（签章）主要负责人（签字）直接负责的主管人员（签字）二、编制单位情况单位名称（盖章）统一社会信用代码三、编制人员情况1.编制主持人姓名职业资格证书管理号信用编号签字2.主要编制人员姓名主要编写内容信用编号签字注：该表由环境影响评价信用平台自动生成 PAGE 76 一、建设

2、项目基本情况建设项目名称机动车循环利用科技产业园项目项目代码2020-340000-36-03-042340建设单位联系人成守卫联系方设地点 安徽 省（自治区） 马鞍山 市 当涂 县（区） 姑孰工业集中区 （街道）地理坐标（东经 118 度 35 分 57.33 秒，北纬 31 度 34 分 36.48 秒）国民经济行业类别C42 废弃资源综合利用业 建设项目行业类别三十九 废弃资源综合利用业，85 金属废料和碎屑加工处理 421；非金属废料和碎屑加工处理 422建设性质R新建（迁建）改建扩建技术改造建设项目申报情形首次申报项目项目审批（核准/备案）部门（选填）当涂县

3、发改委项目审批（核准/备案）文号（选填）当发改函 2020 391号总投资（万元）32000环保投资（万元）265环保投资占比（%）0.83施工工期12个月是否开工建设R否是： 用地（用海）面积（m2）40032.83m2专项评价设置情况无规划情况当涂县姑孰镇工业集中区总体规划（2015-2030）规划环境影响评价情况无规划及规划环境影响评价符合性分析1.园区用地规划符合性本项目位于当涂县姑孰工业集中区，根据当涂县姑孰镇工业集中区总体规划（2015-2030）可知项目用地属性为工业用地。项目符合用地规划。2.园区产业定位规划符合性当涂县姑孰镇工业集中区产业导向为:以发展现代工业为主，适当兼顾商

4、贸流通、房产物业、教育卫生等。园区目前已初步形成机械电子、生物医药、汽车零配件，新型建材、能源化工等产业集群。本项目主要从事报废机动车的拆解循环利用，符合当涂县姑孰镇工业集中区的产业定位。其他符合性分析1.产业政策符合性分析本项目为废弃资源综合利用业项目。根据产业结构调整指导目录（2019年），本项目属于鼓励类中的四十三、环境保护与资源节约综合利用，区域性废旧汽车、废旧电器电子产品、废旧船舶、废钢铁、废旧木材、废旧橡胶等资源循环利用基地建设。2021年11月8日，当涂县发展和改革委员会准予项目备案，备案号为当发改函2020391号。因此，项目的建设符合国家产业政策要求。2.与“三线一单”相符性

5、分析（1）生态红线项目位于马鞍山市当涂县姑孰工业集中区，根据现场调查和查阅相关资料，本项目不涉及自然保护区、森林公园、风景名胜区、水源保护区等。对照马鞍山市生态保护红线区域分布图，本项目不在生态红线区内。项目所在地生态红线图见附图七。对照安徽省生态红线区域保护规划，本项目所在地不属于安徽省生态红线区域保护规划内。因此企业符合环境功能区划及安徽省生态红线区域保护规划要求。（2）与环境质量底线相符性根据本次评价分析，本项目运行后，在认真落实本评价报告提出的污染防治措施前提下，不会影响所在区域的大气、地表水、声环境质量，也不会改变所在区域的大气、地表水、声环境功能区划。因此，项目符合环境质量底线要求

6、。（3）资源利用上线相符性项目位于当涂县姑孰工业集中区，项目用水来源为市政自来水，当地自来水厂能够满足本项目新鲜水使用要求。本项目生产设备使用能源为电能，采用市政供电，区域电网能够满足本项目供电需要。综上，本项目的建设符合资源利用上线的要求。（4）与环境准入负面清单相符性本项目属于产业结构调整指导目录（2019年本）中所划分鼓励类项目，项目已取得相关备案文件；不属于长江经济带市场准入禁止限制目录（试行中涉及安徽部分内容。因此，本项目不属于负面清单所列内容。3.行业规范相符性分析经检索，目前已出台的报废机动车回收拆解相关技术规范包括报废机动车拆解环境保护技术规范（HJ348-2007）、报废机动

7、车回收拆解企业技术规范（GB22128-2019）、报废机动车回收管理办法（国务院令第715号）、汽车产品回收利用技术政策（国家环境保护总局公告2006年第9号）、关于印发新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法的通知（工信部联节201843号）。对照上述技术规范，项目在选址、场地、拆解方式、设备、环保设施等方面的符合情况见表1-1。表1-1 与报废机动车拆解环境保护技术规范（HJ348-2007）等相关技术文件相符性一览表序号相关要求本项目情况是否符合1选址HJ348-2007：不得在城市居民区、商业区及其他环境敏感区内本项目选址于马鞍山市 当涂县姑孰工业集中区，厂址区域不属于城市居民区、商

8、业区及其他环境敏感区，符合相关技术规范要求；项目符合GB50187、HJ348的选址要求，所在地不位于城市居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，不属于受环境威胁的地带、地段和地区符合2GB22128-2019：企业选址应满足如下要求：a)符合所在地城市总体规划或国土空间规划；b)符合GB50187、HJ348的选址要求，不得建在城市居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，且避开受环境威胁的地带、地段和地区；c)项目所在地有工业园区或再生利用园区的应建设在园区内。符合3场地HJ348-2007：报废机动车拆解企业的厂区应划分为不同的功能区，包括管理区；未拆解的报废机动车

9、贮存区；拆解作业区；产品（半成品）贮存区；污染控制区（各类废物的收集、贮存和处理区各功能区的大小和分区应适合企业的设计拆解能力；各功能区应有明确的界线和明显的标识；未拆解的报废机动车贮存区、拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应具有防渗地面和油水收集设施拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应设有防雨、防风设施本项目经营面积为40032.83m2，其中作业场地(包括拆解和贮存场地）面积为25062.56m2，占经营面积的62.6%，符合相关技术规范要求本项目用地分区明确，设有生产厂房、综合楼、宿舍楼、食堂等几个部分，其中生产厂房划分为拆解预处理区、拆解区、报废机动车贮存区、可利用

10、物资存放区等区域。各功能区设明显分界线，符合相关技术规范要求生产厂房为半封闭厂房，具有防雨、防风功能。报废机动车贮存区、拆解预处理区、拆解区、可利用物资存放区等采取相应的地面防渗措施，符合相关技术设置单独的报废电动汽车贮存区，专设动力蓄电池拆解区，地面涂绝缘漆电动汽车贮存场地、动力蓄电池贮存场地和动力蓄电池拆卸专用场地设有高压警示、区域隔离及危险识别标志，并具有防腐防渗紧急收集池及专用容器。动力蓄电池贮存间设在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区以外，且设有烟雾报警器。符合4GB22128-2019：单个企业最低经营面积（占地面积）：档地区为10000m2，其中作业场地（包括拆解和贮存场

11、地）面积不低于经营面积的60%企业场地应具备拆解场地、贮存场地和办公场地。其中，拆解场地和贮存场地（包括临时贮存）的地面应硬化并防渗漏，满足GB50037的防油渗地面要求。拆解电动汽车的企业：a)具备电动汽车贮存场地、动力蓄电池贮存场地和动力蓄电池拆卸专用场地。场地应设有高压警示、区域隔离及危险识别标志，并具有防腐防渗紧急收集池及专用容器，用于收集动力蓄电池等破损时泄漏出的电解液、冷却液等有毒有害液体；b）电动汽车贮存场地应单独管理，并保持通风，安全防范设施设备齐全；c）动力蓄电池拆卸专用场地地面应做绝缘处理，可涂覆绝缘漆或铺设绝缘胶垫；d）动力蓄电池存储场地应设在易燃、易爆等危险品仓库及高压

12、输电线路防护区以外，并设有烟雾报警器等火灾自动报警设施符合5拆解方式HJ348-2007：报废机动车拆解、破碎企业的建设与运行应以环境无害化方式进行，不能产生二次污染报废机动车的拆解、破碎应以材料回收为主要目的，应最大限度保证拆解、破碎产物的循环利用。报废机动车拆解、破碎企业应采用对环境污染程度最低的方式拆解、破碎报废机动车。鼓励采用固体废物产生量少、资源回收利用率高的拆解、工艺。按严格执行报废机动车拆解环境保护技术规范（HJ348-2007）拆解顺序进行拆解，无害化、资源最大化的原则拆解报废机动车的其余部分。不涉及破碎处理或熔炼处理，也无零件清洗及精细拆解、翻新等步骤，不会产生二次污染，符合

13、相关技术规范要求符合6设备设施GB22128-2019：应具备车辆称重设备；室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台；车架（车身）剪断、切割设备或压扁设备，不得仅以氧割设备代替；起重、运输或专用拖车等设备；总成拆解平台；气动拆解工具；简易拆解工具等一般拆解设施设备应具备安全气囊直接引爆装置或者拆除、贮存、引爆装置；消防设施设备；应急救援设备等安全设施设备。应具备油水分离器；配有专用废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器；机动车空调制冷剂收集装置和分类存放各种制冷剂的密闭容器；分类存放机油滤清器和铅酸蓄电池的容器等环保设施设备应具备电脑、拍照设备、电子监控等设施设备。应建立设施设备管理制度，制定设

14、备操作规范，并定期维护、更新本项目主要的预处理、拆解设施设备包括预处理工作台、车辆拆解平台、等离子切割机、双柱液压汽车举升机、龙门式吊车、机械式悬臂吊车、轮胎螺母拆装机、全自动轮胎拆装机、液压剪断机、金属打包液压机、叉车、拖车、抓钢机、顶拨器、氟利昂收集装置、工具锤、塞套筒、扳手、钳等拆装专用工具、千斤顶、吊车等；配备的主要安全设施设备安全气囊拆除、引爆装置、灭火器、消防栓、消防水池等；本项目建设的环保设施设备包括废水收集池、油水分离器、二级活性炭吸附装置、专用废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器、制冷剂回收装置、制冷剂密闭容器、机油滤清器和铅蓄电池存放箱；厂区配置电脑、拍照设备、电子

15、监控等设施设备；建立设施设备管理制度，制定设备操作规范，并定期维护、更新符合7环保要求HJ348-2007：报废机动车拆解企业在拆解作业过程中拆除下来的各种危险废物，应由具有危险废物经营许可证并可以处置该类废物的单位进行处理处置，并严格执行危险废物转移联单制度。报废机动车中的废制冷剂应用专用工具拆除并收集在密闭容器中，并按照规定进行处理，不得向大气排放拆除的各种废弃电子电器部件，应交由具有资质的处置单位进行处理处置。本项目设置危废库，拆解过程中拆除下的危废分类收集暂存，定期委托有资质单位处置，严格执行危险废物转移联单制度，符合相关技术规范要求废制冷剂采用专用工具拆除并收集在密闭容器中，定期委托

16、有资质单位处置，不外排，符合相关技术规范要求拆除的蓄电池、催化剂、制冷剂、各种废弃电子电器部件等，定期委托有资质的单位进行处置，符合相关技术规范要求安全气囊引爆间设置于厂房东北角，远离危险品仓库及高压输电线路防护区域项目拟购置绝缘剪等专用工具，并对电动汽车拆解作业人员进行必须的安全防护厂区内转移报废废电动汽车和动力蓄电池拟按规范要求进行固定，避免碰撞和跌落本项目位于姑孰工业集中区，周边企业噪声及交通噪声较明显，结合项目所处地理位置和实际情况，本项目投产后按照工业园区整体情况执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB 12348-2008）中所规定的3类声环境功能区工业企业厂界环境噪声排放限值要求，

17、是合理的符合8公告2006年第9号：对含有有毒物质或对环境及人身有害的物质，如蓄电池、安全气囊、催化剂、制冷剂等，必须交由有资质的企业处理符合9GB22128-2019：报废机动车拆解过程应满足HJ 348中所规定的清污分流、污水达标排放等环境保护和污染控 制的相关要求。应实施满足危险废物规范化管理要求的环境管理制度，其中对列入国家危险废物名录的危险废物应严格按照有关规定进行管理。应满足GB 12348中所规定的2类声环境功能区工业企业厂界环境噪声排放限值要求符合10工信部联节201843号：废旧动力蓄电池的贮存可参照废电池污染防治技术政策（环境保护部公告2016年第82号）、一般工业固体废物

18、贮存和填埋污染控制标准（GB18599-2020）等国家相关法律、政策及标准要求动力蓄电池及废旧动力蓄电池包装运输应尽量保证其结构完整，属于危险货物的，应当遵守国家有关危险货物运输规定进行包装运输，可参照废电池污染防治技术政策（环境保护部公告2016年第82号）、废蓄电池回收管理规范（WB/T1061-2016）等国家相关法律、政策及标准要求项目拟设置1个单独的废动力蓄电池贮存间，废动力蓄电池分类收集暂存，破损的废动力蓄电池单独收集暂存拟建废动力蓄电池贮存间为封闭式仓库，避光暂存，拟采用塑料槽或铁制容器储存项目仅将废动力蓄电池从报废新能源车上拆卸下来，不进行进一步拆解符合11禁止开展的业务HJ

19、348-2007：禁止露天拆解、破碎报废机动车禁止在未获得相应资质的报废机动车拆解、破碎企业内拆解废蓄电池和含多氯联苯的废电容器，禁止将蓄电池内的液态废物倾倒出来。应将废蓄电池和含多氯联苯的废电容器贮存在耐酸容器中或者具有耐酸地面的专用区域内禁止采用露天焚烧或简易焚烧的方式处理报废机动车拆解、破碎过程中产生的废电线电缆、废轮胎和其他废物本项目拆解过程均在半封闭的生产厂房内进行，符合相关技术规范要求拆解得到的废蓄电池等采用密闭专用容器收集，在危废库中暂存，定期交有资质单位处置，厂区内不进行进一步拆解，符合相关技术规范要求拆解过程中产生的废电线、轮胎等在厂区内暂存后定期外售，不进行焚烧处理，符合相

20、关技术规范要求符合12拆解能力GB22128-2019：档地区单个企业最低年拆解产能1万辆（标准车型整备质量为1.4t）本项目设计年回收拆解能力为15000辆车（小型车7000辆、大中型客货车3500辆、新能源汽车3000辆、摩托车1500辆），折算成标准车型为31214辆/年，拆解能力符合相关技术规范要求符合13人员GB22128-2019：企业技术人员应经过岗前培训，其专业技能应能满足规范拆解、环保作业、安全操作等相应要求，并配备专业安全生产管理人员和环保管理人员，国家有持证上岗规定的，应持证上岗。具有电动汽车拆解业务的企业应具有动力蓄电池贮存管理人员及2人以上持电工特级作业工作证人员，动

21、力蓄电池贮存管理人员应具有动力蓄电池防火、防泄漏、防短路等相关专业知识。拆解人员应在汽车生产企业提供的拆解信息或手册的指导下进行拆解。本项目设计劳动定员130人，其中具备持电工特种作业操作证人员2人，符合相关技术规范要求项目拟对电动汽车拆解业务的相关人员进行相关行业技能、专业知识培训，并取得相关证书符合14公告2006年第9号：回收拆解企业应有必要的专业技术人员符合15日常管理GB22128-2019：建立电子信息档案，对回收的报废机动车进行逐车登记，并按要求将报废机动车所有人（单位）名称、有效证件号 码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号和/或动力蓄电池编码、车辆识别代号、出

22、厂年份、接收或收购日期等相关信息录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统，信息保存期限不应低3年。将固体废物的来源、种类、产生量、产生时间及处理（流向）等数据，录入到“全国固体废物管理 信息系统”或省级生态环境主管部门自建与其联网的相关系统，其中危险废物处理（流向）信息保存期限为3年。按照规范建立电子信息档案，数据至少保存3年，符合相关技术规范要求。按规范建立报废机动车回收登记、危废处理信息的电子信息档案，保存期限符合要求生产经营场所设置全覆盖的电子监控系统，实时记录报废汽车回收和拆解过程，相关信息保存期限为3年符合由上表可以看出，项目在选址、场地、拆解方式、设备、环保设施等方面均符合报废机动

23、车拆解环境保护技术规范（HJ348-2007）、报废机动车回收拆解企业技术规范（GB22128-2019）、报废机动车回收管理办法（国务院令第715号）、汽车产品回收利用技术政策（国家环境保护总局公告2006年第9号）、关于印发新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法的通知（工信部联节201843号）等相关技术规范要求。4.与其他相关政策符合性分析（1）对照关于全面打造水清岸绿产业优美丽长江（安徽）经济带的实施意见（升级版）（皖发202119号）、安徽省人民政府关于印发安徽省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案的通知（皖政201883号）等相关政策要求，本项目的政策相符性分析汇总见表1-2。表1

24、-2 与皖发202119号、皖政201883号相符性分析政策名称相关要求符合性分析结果关于全面打造水清岸绿产业优美丽长江（安徽）经济带的实施意见（升级版）（1）严管15公里范围内新建项目。长江干流岸线15公里范围内，严把各类项目准入门槛，严格执行环境保护标准，把主要污染物和重点重金属排放总量控制目标作为新(改、扩)建项目环评审批的前置条件，禁止建设没有环境容量和减排总量项目。在岸线开发、河段利用、区域活动和产业发展等方面，严格执行长江经济带发展负面清单指南(试行)安徽省长江经济带发展负面清单实施细则(试行)。实施备案、环评、安评、能评等并联审批，未落实生态环保、安全生产、能源节约要求的，一律不

25、得开工建设。（2）园区企业污水处理全覆盖。园区工业污水和生活污水全部纳入统一污水管网，实行统一处理、不留死角。企业工业废水在排入园区污水处理厂之前，必须经过预处理且达到园区污水处理厂纳管标准。园区污水集中处理设施和管网全部建成运行。鼓励有条件的园区实施化工企业“一企一管、明管输送、实时监测”，确保化工污水全收集、全处理。(省生态环境厅、省住房城乡建设厅、省发展改革委、省科技厅、省商务厅等按职责分工负责)（1）本项目距长江当涂段最近距离约12.38公里，不属于石油化工和煤化工等重化工、重污染项目、不涉及锅炉，故符合文件要求，选址是合理的（2）本项目废水主要地面清洗废水、生活污水。地面清洗废水经厂

26、区污水处理设施（均质+隔油池+絮凝+沉淀）处理后排入园区污水管网，生活污水经化粪池处理后排入园区污水管网。符合安徽省人民政府关于印发安徽省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案的通知严控“两高”行业产能。严格执行国家关于“两高”产业准入目录和产能总量控制政策措施。严禁新增钢铁、焦化、电解铝、铸造、水泥和平板玻璃等产能；严格执行钢铁、水泥、平板玻璃等行业产能置换实施办法；新、改、扩建涉及大宗物料运输的建设项目，原则上不得采用公路运输。本项目是新建项目，属于废弃资源综合利用项目，不属于重点区域严禁新增钢铁、焦化、电解铝、铸造、水泥和平板玻璃等产能范围内。推进重点行业污染治理升级改造。二氧化硫、氮氧化物

27、、颗粒物、挥发性有机物（VOCs）全面执行大气污染物特别排放限值本项目拆解过程中产生的切割粉尘废气经移动式烟尘净化器处理后排放；拆解预处理过程中有机废气经管道收集后，经二级活性炭吸附装置处理，减少挥发性有机物的排放符合（2）与挥发性有机物无组织排放控制标准（2019.7.1）相符性分析见表1-3。表1-3 本项目与挥发性有机物无组织排放控制标准符合性分析序号相关要求符合性分析结果1VOCs物料储存VOCs物料应储存于密闭的容器、包装袋、储罐、储库、料仓中；盛装VOCs物料的容器或包装袋应存放于室内，或存放于设置有雨棚、遮阳、和防渗设施的专用场地。盛装VOCs物料的容器或包装袋在非取用状态时应加

28、盖、封口、保持密闭；VOCs物料储罐应密封良好；VOCs物料储库、料仓应满足密闭空间的要求本项目产生的废油液、废制冷剂等通过加盖、封装等方式密闭，集中暂存于厂区危废库，定期交有资质单位处置符合3工艺过程VOCs无组织排放控制要求有机聚合物产品用于制品生产的过程，在混合/混炼、塑炼/塑化/熔化，加工成型等作业中应采用密闭设备或在密闭空间内操作，废气应排至VOCs废气收集处理系统；无法密闭的，应采取局部气体收集措施，废气应排至VOCs废气处理系统；企业应建立台账，记录含VOCs原料材料和含VOCs产品的名称、使用量、回收量、废弃量、去向以及VOCs含量等信息。台账保存期限不少于3年；盛装过VOCs

29、物料的废包装容器应加盖密闭。本项目在预处理工序在预处理平台进行。本评价要求建设单位建立健全台账制度，记录含VOCs原料材料和含VOCs产品的名称、使用量、回收量、废弃量、去向以及VOCs含量等信息。台账保存期限不少于3年。符合5企业厂区内及周边污染监控要求企业边界及周边VOCs监控要求执行GB16297或相关行业排放标准的规定；对厂区内 VOCs 无组织排放状况进行监控，监控要求见附录A。本项目厂区内无组织排放VOCs（非甲烷总烃）执行附录A中的特别排放限值。符合（3）与皖大气办20214号安徽省大气办关于深入开展挥发性有机物污染治理工作的通知的符合性分析，见表1-4。表1-4 项目与皖大气办

30、20214号的符合性分析序号摘要本项目情况相符性1按照“项目确定+技术评估+跟踪推进”技术路径，企业根据计划完成时间，以月为单位倒排工期落实治理项目。本项目安装废气处理设施用于处理挥发性有机物。符合（4）与2020年安徽省大气污染防治重点工作任务及2020年挥发性有机物治理攻坚方案的符合性分析。表1-5 项目与2020年安徽省大气污染防治重点工作任务及2020年挥发性有机物治理攻坚方案相符性分析政策名称相关要求本项目建设情况符合性分析2020年安徽省大气污染防治重点工作任务大力推广使用低VOCs含量有机溶剂产品。禁止新(改、扩)建涉高VOCs 含量溶剂型涂料、油墨、胶粘剂等生产和使用的项目。本

31、项目工艺流程及各类原辅材料均不涉及高VOCs含量的溶剂型涂料、油墨、胶粘剂等符合2020年挥发性有机物治理攻坚方案除恶臭异味治理外，一般不采用低温等离子、光催化、光氧化等技术。行业排放标准中规定特别排放限值和控制要求的，应按相关规定执行；未制定行业标准的应执行大气污染物综合排放标准和挥发性有机物无组织排放控制标准；已制定更严格地方排放标准的，按地方标准执行。拆解预处理工序产生有机废气，采用二级活性炭装置进行处理，处理效率达80%及以上。非甲烷总烃参照执行上海市地方标准大气污染物综合排放标准（DB31/933-2015）中相关限值要求。符合生产和使用环节应采用密闭设备，或在密闭空间中操作并有效收

32、集废气，或进行局部气体收集；非取用状态时容器应密闭。本项目拟在拆解预处理区上方加装集气罩，有机废气由集气罩收集，通过管道送入二级活性炭吸附装置处理，后由15m高排气筒排放。符合处置环节应将盛装过VOCs物料的包装容器、含VOCs废料（渣、液）、废吸附剂等通过加盖、封装等方式密闭，妥善存放，不得随意丢弃，交有资质的单位处置本项目产生的废油液、废制冷剂等通过加盖、封装等方式密闭，集中暂存于厂区危废库，定期交有资质单位处置符合二、建设项目工程分析建设内容（一）项目由来汽车是国民经济战略性、支柱性产业，报废汽车回收是汽车流通的最后环节。国家大力发展再制造，汽车零部件是再制造中一个核心环节，再制造产品的

33、成本只是新产品的50。报废车回收回收利用行业是再制造企业获得稳定旧件来源的主要渠道。鉴于此，马鞍山市当涂县安徽康成机动车循环利用科技有限公司拟建设机动车循环利用科技产业园项目。目前该项目已向当涂县发展与改革委员会申请备案，当涂县发展与改革委员会于2020年11月17日下发了“项目备案表”，同意本项目备案，详见附件2。按照中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例的有关规定，建设项目需履行环境影响评价手续。根据建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）有关规定，项目属于名录中：“第三十九项、废弃资源综合利用业”中“85 金属废料和碎屑加工处理421；非

34、金属废料和碎屑加工处理422（421和422均不含原料为危险废物的，均不含仅分拣、破碎的）-废机动车加工处理”，需编制环境影响评价报告表。安徽康成机动车循环利用科技有限公司委托安徽建大环境科技有限公司承担该项目环境影响评价工作。我公司接受委托后，迅速进行了现场踏勘、调研，对建设工程进行了全面调查，确定本次环评目的是在了解建设项目厂址周围环境特点和污染物排放特征的基础上，分析预测项目建设过程中以及投入运营对周围环境的影响程度、影响范围以及环境质量可能发生的变化；同时结合实际，依据国家、安徽省环境保护有关法律法规、标准和当地环境功能的要求，规定实行达标排放的污染防治措施，从环境保护角度分析工程建设

35、的可行性，为建设项目工程设计方案的确定以及管理提供科学的依据。（二）工程建设内容1.产品方案本项目属于报废机动车回收配件循环再利用项目，由于项目的特殊性，拆解产物同时也是本项目的主要产品，因此，项目产品方案为报废机动车拆解下来的各种可回收的物品，建设单位将各种类废弃物进行分类收集，并根据其用途、性质进行外售综合利用或者其他有资质单位处置。项目拆解产物见表2-1，项目产品方案见表2-2。表2-1 建设项目拆解产物一览表类别拆解产物名称设计产能（t/a）危险废物废铅蓄电池212.2废尾气净化装置（含尾气净化催化剂）13.5废线路板（含废电容器等）1.725废油液（含挥发油气）90.825废空调制冷

36、剂3.35可利用物资钢铁车壳、座椅、车架、前后叉等废钢22792.95发动机、变速箱总成等4525.65方向机262.1轮毂（钢）957.2前桥1536.3后桥3819.9废电机222.75有色金属水箱（铝或铜）、铝轮毂等384.45橡胶轮胎等1336.35废电线电缆157.25塑料445.4玻璃271.5引爆后的废安全气囊46.6一般工业固废废动力蓄电池935.4不可利用材料5692.9其中，可利用物资为本项目产品。2.工程内容及规模项目占地60亩，建设厂房及综合办公楼3.7万平米。引进国内外生产设备设施75台(套)，建成3条智能化生产线（小型汽车与摩托车拆解线、大中型汽车拆解线、新能源汽车

37、拆解线），主要从事报废机动车拆解。项目建成后，年拆解汽车15000辆，回用金属及零部件销售4.5亿元，利税4000万元。项目主要建设报废机动车拆解预处理区、报废机动车拆解区、拆解产品存放区，待拆解车辆暂存区等，购置机动车回收利用专用设备、氟利昂抽取设备、油水分离设备和剪切机、打包机、牵引设备、起重设备等，配套公辅环保设施，形成年回收循环利用报废机动车15000辆的生产能力。拆解报废机动车类型为：报废小型汽车；报废大中型汽车；新能源汽车；摩托车。项目仅接收一般性质使用车辆的拆解，不接收槽罐车、危险化学品运输车等特殊装备车辆及工程车辆。项目工程内容及规模见表2-3、表2-4。表2-3 项目车辆类型

38、一览表类型数量（辆/a）拆解量（t/a）备注传统燃油汽车小型汽车70007212.8约1.03t/辆大中型汽车350031045.7约8.87t/辆摩托车1500195约0.13t/辆小计1200038453.5/新能源汽车新能源汽车30005254.8约1.75t/辆小计30005254.8/合计/1500043708.3折算标准车辆约31214辆（标准车辆1.4t/辆）表2-4 工程内容及规模项目单项工程名称工程建设内容及设计能力主体工程拆解预处理区钢结构生产厂房内，占地面积约3983m2。主要配置抽油机、制冷剂回收装置等设备。每年预拆解15000辆机动车。拆解区小型汽车与摩托车拆解区钢结

39、构生产厂房内，占地面积约2382m2。用于拆解小型汽车与摩托车。年拆解小型汽车7000辆，摩托车1500辆。大中型汽车拆解区钢结构生产厂房内，占地面积约2787m2。用于拆解大中型汽车。年拆解大中型汽车3500辆。新能源汽车拆解区钢结构生产厂房内，占地面积约1918m2。用于拆解新能源汽车。年拆解新能源汽车3000辆。动力蓄电池拆解区位于新能源汽车拆解区西南角，占地面积约100m2。用于拆解新能源汽车动力蓄电池，场地做绝缘处理。储运工程报废机动车贮存区钢结构大棚内，占地面积约6983m2。用于存放未拆解机动车。可利用物资存放区钢结构大棚内，占地面积约3942m2。用于分类存放可利用物资。发动机

40、暂存区钢结构大棚内，占地面积约1318m2。用于暂存发动机。辅助工程综合楼位于生产厂房西侧，占地面积约893m2，建筑面积约2673m2，用于项目日常办公等。宿舍楼位于生产厂房西侧，占地面积约492m2，建筑面积约1472m2，用于职工住宿。食堂位于厂房西侧，占地面积约371m2，为职工提供就餐场所。公用工程供水由市政供水管网供给。排水厂区实行雨污分流。生活污水进入化粪池处理后，排入园区污水处理厂进一步处理；地面清洗废水经厂区污水处理站处理后排入园区污水管网。供电由市政供电管网接入，厂区配置配电房1处。环保工程废水治理生活污水经化粪池处理后排入园区污水处理厂。地面清洗废水收集后经厂区污水处理站

41、（均质+隔油+絮凝+沉淀）处理后排入园区污水管网（当涂姑孰工业园污水处理厂一期工程正在建设中，项目建设完成前，园区污水管网可建设完成）。土壤、地下水防渗拆解预处理区、动力蓄电池拆解区、危废库、动力蓄电池贮存区、污水处理站、事故池等划为地下水重点污染防渗区；拆解区、报废机动车贮存区、可利用物资存放区、一般固废暂存区、发动机暂存区等划为一般污染防渗区；除厂房、绿化外的区域划为其他非污染防治区。废气治理废油液回收工序产生有机废气，经集气罩收集后，进入二级活性炭吸附装置净化处理后由15m高排气筒排放，少量无组织排放；切割工序产生的粉尘采用移动式烟尘净化器处理后排放；食堂废气经油烟净化器处理后排放。噪声

42、治理设备均置于生产车间内，通过选用低噪声设备及减振、隔声降噪措施进行降噪处理固废一般固废一般固废暂存区位于发动机暂存区南侧，占地面积约1480m2，集中暂存一般固废，定期处理（动力蓄电池贮存间位于一般固废暂存区东南角，占地面积约100m2，用于贮存动力蓄电池）危险废物生产厂房内西南角新建200m2危废库，用于厂区各类危险废物的分区、分类暂存，定期交有资质单位处置生活垃圾厂内设置生活垃圾收容器，收集后由环卫部门统一清运处理环境风险厂区设置一座约370m2消防水池，位于食堂区域地下，用于消防厂区设置一座约273m3的事故池，用于贮存泄露废液以及消防废水等生产厂房内设废水收集设施，用于收集厂房内地面

43、清洗废水3.主要原辅材料（1）主要原辅材料本项目属于报废机动车回收配件循环再利用项目，原料即为回收的报废机动车，主要原辅材料见表2-5。表2-5 主要原辅材料、能源消耗一览表序号名称年用量用途储运方式最大储量1报废小型汽车7000辆/a产品原料车运70辆2报废大中型汽车3500辆/a车运35辆3报废摩托车1500辆/a车运15辆4报废新能源汽车3000辆/a车运30辆7活性炭1.055t/a废气处理车运/8水6192m3/a/9电70万kwh/a/（2）报废机动车来源项目报废机动车从马鞍山市及周边城市回收，主要来自报废汽车拥有单位或者个人。报废机动车是指达到国家机动车强制报废标准，或者经检验不

44、合格报废机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。报废机动车拥有单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废机动车拥有单位或者个人出具机动车报废证明，并告知其将报废机动车交售给报废机动车回收企业。报废汽车拥有单位或者个人及时将报废机动车交售给报废机动车回收企业。报废机动车回收企业凭机动车报废证明收购报废机动车，并向报废机动车拥有单位或者个人出具报废机动车回收证明。报废机动车拥有单位或者个人凭报废机动车回收证明，向机动车注册登记地的公安机关办理注销登记。报废机动车回收企业对回收的报废机动车应当逐一登记；发现回收的报废机动车有盗窃、抢劫或者其他

45、犯罪嫌疑的，应当及时向公安机关报告。4.主要生产设备本项目主要生产设备见下表2-6。表2-6 主要生产设备一览表序号名称单位数量备注传统燃料机动车拆解1地磅台1车辆称重设备2车辆拆解平台座4预处理工作台3轮胎螺母拆装机套2轮胎拆解4全自动轮胎拆装机台15液压剪断机台6车架（身）切割6等离子切割机台57双柱液压汽车举升机台3精细拆解平台8抓钢机辆3废金属打包9四柱压扁机台210金属打包液压机台211工具锤把5一般拆解设备12千斤顶只513顶拨器只514塞套筒、扳手、钳等拆装专用工具套1715气动扳手个5气动工具16安全气囊引爆装置套2安全设备17真空抽油机台2废油液收集18氟利昂收集装置套2废空

46、调制冷剂收集19油水分离器套1环保设备电动汽车拆解专用1绝缘检测设备套1安全评估设备2高压绝缘棒个2动力蓄电池断电3断电阀个14止锁杆个15保险器个16专用测试转换接口个17龙门式举升机台1电池拆卸设备8动力电池升降平台座19转运车台110绝缘吊具个111防静电真空抽油机台1防静电废液收集12防静电氟利昂回收机台1防静电空调制冷剂回收13绝缘防用具套1安全防护及救援设备14防高压电弧面罩、头盔套115耐酸耐碱防护用具套116绝缘救援钩个117医用急救箱个118应急洗眼器个119绝缘气动扳手个1绝缘气动及辅助工具20拆解电池绝缘工具套221绝缘承重货架个122专用耐高压耐磨布基绝缘材料卷10动力

47、蓄电池绝缘处理材料23绝缘灭弧灌封防打火胶支524电池放电设备台1动力蓄电池安全设备25盐水池座1/26绝缘垫8mm（地面）平方200/其他1吊车辆10厂外运输设备2机械式悬臂吊车辆23叉车辆64道路清障车辆55.公辅工程分析（1）给水本项目用水主要为生活用水和地面清洗用水，水源来自市政供水系统管网，总用水量为5292m3/a。1）地面清洗用水项目厂房作业区存在少量油污及其他污物泄漏在地面，为保持厂房清洁，需定期清洗。参考建筑给水排水设计规范（GB/T 50015-2019）停车库地面冲洗水用量为23L/m2次，本项目按2L/m2次计算，按平均每15天清洗一次，年清洗20次，厂房占地面积约25

48、062m2，则项目厂房清洗水用量约为1002m3/a。废水产生系数取0.9，则项目地面清洗废水产生量约为902m3/a（3.0m3/a）。2）生活用水本项目劳动定员为130人，年工作300天。按用水定额110L/人d计算，则日用水量为14.3m3/d，年用用水量为4290m3/a。污水排放量按供水量的80%计算，则项目生活污水产生量为3432m3/a。（2）排水厂房地面清洗废水收集后进入厂区污水处理站处理，处理后排入园区污水管网；生活污水经化粪池处理后排入园区污水管网。本项目厂区设一个废水总排口，废水经总排口排入园区污水管网，经管网汇入园区污水处理厂处理。本项目废水排放量为4334m3/a。图

49、2-1 水平衡图 单位：m3/a（2）供电供电来自市政电网，年用电量约为70万kWh。6.职工人数及工作制度（1）职工人数：项目建成后，劳动定员为130人；（2）工作制度：1班制，年工作300天，每天工作8小时，年工作时数为2400小时。7.厂区平面布置及周围环境状况（1）厂区平面布置本项目位于安徽省马鞍山市当涂县姑孰工业集中区，项目厂区平面布置为：厂区有两个入口，分别设在围屏路和天子路；厂区内设置标准化生产厂房一间；综合办公楼一座；宿舍楼一座；食堂一座。标准化厂房占厂区大部分面积，综合楼、食堂、宿舍楼位于生产厂房西侧。生产厂房分为7跨，从西至东第一跨为拆解预处理区，第二、三跨为拆解区，第四、

50、五跨为未拆解车辆存放区，第六跨为拆解产品暂存区，第七跨为发动机修复利用及销售展示区。（2）周围环境状况本项目位于安徽省马鞍山市当涂县姑孰工业集中区。项目厂界西侧为围屏路，北侧为天子路，其他两侧为空地。该项目地理位置图详见附图一，项目周边环境概况图见附图二，厂区平面布置图见附图三。工艺流程和产排污环节1.生产工艺流程汽车拆解严格按照报废机动车回收拆解企业技术规范（GB22128-2019）和报废机动车拆解环境保护技术规范（HJ348-2007）有关规定执行，项目汽车拆解流程包括入厂检查登记和储存、报废车预处理、报废车拆解和各种物品的分类收集和处置，不涉及深度处理和危险废物处置。本项目回收拆解的报

51、废汽车车型虽然不同，但各车辆均由几种主要的部件组成，拆解顺序为：由上到下、由表及里、由附件到主机。摩托车等简易机动车零部件较简单，进厂经检验、抽油预处理后，进一步拆解危险废物后，各类拆除部件分类储存外售，车架等废钢铁直接压块打包外售；报废汽车拆解过程较复杂，拆解前首先需要检查和登记。1.1 传统燃油汽车拆解工艺流程（1）报废燃油小型汽车1）检查和登记检查报废汽车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱和燃料罐等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，应在专用平台预处理工位上采用专用设备（容器）收集泄漏的液体或封住泄漏处，防止废液渗入地下。优先拆解出现泄漏情况的报废车辆。对报废汽车进行逐车

52、登记注册并拍照，将其主要信息录入全国汽车流通信息管理应用服务系统，并在车身醒目位置贴上显示信息的标签。主要信息包括：报废机动车所有人（单位）名称、有效证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号、车辆识别代号（或车架号）、出厂年份、接收或收购日期。将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记。向报废汽车车主发放报废汽车回收证明及有关注销书面材料。2）拆解预处理报废机动车进厂后进行以下预处理：对于事故车辆，首先对破损蓄电池和泄露电解液采用专门的密闭容器收集后暂存于危废暂存间内废铅蓄电池暂存区，避免铅酸电解液污染环境；在室内拆解预处理平台上使用专用工具

53、排空存留在车内的废液，并使用专用容器分类回收；拆除铅蓄电池；用专门设备回收机动车空调制冷剂；拆卸蓄电池；拆除油箱和燃料罐；拆除机油滤清器；拆除安全气囊组件后引爆；安全气囊引爆工艺说明：气囊总成主要由气囊、气体发生器、点火器等构成，气囊用聚酰胺织物制成，内层涂聚氯丁二烯，以密闭气体。气体发生器，也称为充气器，主要功能是在一定条件下产生气体，使气体膨胀，气体发生器的充气剂是叠氯化钠药片，点火器包括引爆炸药、引药、电热丝等。图2-2 安全气囊工作原理图安全气囊内充气剂为叠氮化钠（NaN3），在近乎爆炸的化学反应快速发生的同时会产生大量无害的以氮气为主的气体，将气囊充至饱满的状态。同时在充气剂点燃的过

54、程中，点火器总成中的金属网罩可冷却快速膨胀的气体，随即气囊可由设计好的小排气口排气，排出的气体主要成分为氮气，对空气环境影响微小。根据技术规范，未引爆的安全气囊属于危险废物，引爆后的不属于危险废物。本项目的安全气囊均引爆或拆除后引爆，其不属于危险废物，可作为一般尼龙材料回收利用。拆除催化系统（催化转化器、SCR选择性催化系统、DPF柴油尾气颗粒捕捉器等）。3）未拆解报废汽车的暂存所有车辆应避免侧放、倒放，电动车在动力蓄电池未拆卸前不允许叠加。汽车如需要叠放，应使上下车辆的重心尽量重合，以防掉落，且叠加时外侧高度不超过3m，内侧高度不超过3.5m；对大型车辆应单层平置。采用框架结构存放时，要考虑

55、其承重安全性，做到结构合理，可靠性好，并且能够合理装卸。电动汽车在动力蓄电池电池未拆卸前单独存储，采取防火、防水、防爆、绝缘、隔热等安全保障措施。电动汽车中的事故车、测试车以及发生电池破损的车辆隔离存放。本项目未拆解的报废机动车均在生产厂房内存放，存放区地面按照规范要求进行硬化、防渗处理。4）拆解拆解过程为：拆除玻璃；拆下油箱；拆除包含有毒物质的部件（含有铅、汞、镉及六价铬的部件）；拆除消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子控制模块；拆除车轮并拆下轮胎；拆除能有效回收含铜、铝、镁的金属部件；拆除能有效回收的大型塑料件(保险杠、仪表板、液体容器等)；拆除橡胶制品部件；拆解有关总成和其他零部

56、件，并符合相关法规要求。拆解过程按从外到里，分成车身外观件拆除、车内装拆除和总成拆除三个部分，难拆解部分使用乙炔-氧气割，拆解后对发动机等五大总成不再进行破碎等工序处理，直接作为成品；不对电路板进一步拆解；拆解后的车门、车身、悬架等运至打包区，直接压块打包后外售。5）分类储存和管理对拆解下来的零部件进行分类，分别储存于可利用物资存放区、危废暂存间、一般固废暂存区。使用专用密闭容器存储废液，防止废液挥发，并交给合法的废液回收处理企业。拆解后废弃物的储存严格按照GB18599和GB18597要求执行，对存储的各种零部件、材料、废弃物的容器进行标识，避免混合、混放。对拆解后的所有的材料、废弃物进行分

57、类存储和标识，含有害物质的部件标明有害物质种类。废钢铁进行打包、存放。危险废物交由有资质单位进行处置。建立报废机动车拆解台账登记制度，建立详实完整的报废机动车回收拆解档案和数据库，对回收的报废机动车逐车登记。如实记录每批报废机动车的来源、类型、重量（数量），接受、拆解、贮存、处置的时间，运输单位的名称和联系方式，拆解得到的产品和不可回收利用的废物的数量和去向。对于事故车辆等，还应包括车辆破损情况、缺失部件等详细信息，并留存相应照片。档案和数据库的保存期不少于3年。拆解报废后的发动机号码、车架号码的拓印膜、照片等资料完整留存备查。6）拆解深度本项目仅涉及到报废机动车的拆解，各种物资基本上不进行进

58、一步的拆分和处置，具体如下：发动机根据行业相关规定，从汽车上拆除下来后，首先在发动机机体上开至少10cm2的孔，保证其不能再回收利用；变速器、离合器、传动轴及车架等拆除后，用液压剪剪断后采用压块设备压块，作为废钢。拆解下来的废轮胎直接外售，不进行破碎。废制冷剂、废油等委托有资质的单位进行处理。含铅部件、蓄电池、电容器、催化系统和各种电器、废弃的开关继电器传感器等从汽车上拆除后，不再进行拆解，将尽快委托有资质的单位进行处理。拆解下的油箱、淋水箱、油管等零部件不进行清洗电路板拆除后不进行进一步拆解注：对有液化气罐的报废汽车，先使用残液分离器将液化气罐中残留的液化石油气抽取出来，然后再对废液化气罐进

59、行拆除，废液化石油气在密闭钢瓶中储存，承装废液化气的钢瓶存放在危险废物暂存间内；液化气罐属于特种设备，根据国家质量监督检验检疫总局气瓶安全监察规定，报废的液化气瓶应送交地（市）级或地（市）级以上质监部门指定的气瓶检验机构报废销毁。由于设有液化气罐的报废机动车在进厂前液化气罐均已被拆除，本项目拆解过程中这部分报废机动车并入传统燃油汽车拆解。 图2-3 项目报废传统燃油小型汽车拆解生产工艺流程图（2）报废传统燃油大中型客货车报废传统燃油大中型客货车拆解流程与报废传统燃油小型汽车工艺流程基本一致，但存在部分差别，主要表现在客、货车不具备安全气囊且部分货车带有自卸装置。图2-4 项目报废传统燃油大中型

60、客货车拆解生产工艺流程图1.2 报废新能源汽车拆解工艺流程报废新能源汽车进厂后“检查和登记”、“未拆解报废汽车的暂存”、“分类存储和管理”、“拆解深度”与报废燃油小型汽车工艺流程一致。存在部分混合动力汽车中油箱、燃料罐、机油滤清器、催化系统等的拆解并入报废小型燃油汽车拆解工序。1）拆解预处理检查车身有无漏液、有无带电；检查动力蓄电池布局和安装位置，确认诊断接口是否完好；对动力蓄电池电压、温度等参数进行检测，评估其安全状态；断开动力蓄电池电源；在室内拆解预处理平台上使用防静电专用工具排空存留在车内的废液，并使用专用容器分类回收，各种废液的排空率应不低于90%；使用防静电专门设备回收汽车空调制冷剂