4.5.3诊断信息和程序22电动门锁故障

1、 电动门锁故障说明在使用此程序之前，执行“系统检查 - 车辆”。查阅“基于策略的”，以获得方法的概述。故障“程序说明”提供每种类别的概述。信息电路/系统说明电路对搭铁短路开路/电阻过大对电压短路信号性能门锁开关信号B31500011车门开关信号B31400011驾驶员车门解锁控制B312502, B313002,B3135022, 52, 5车门锁止控制B312502, B313002,B3135022, 3, 4, 52, 3, 4,5乘客车门控制B312502, B313002,B3135022, 3, 42, 3, 4车门锁销控制B3797022, 3, 4, 52, 3, 4,5驾驶员

2、门锁状态666门锁开关搭铁11门锁开关故障驾驶员车门电路故障车门电路故障车门锁止电路故障车门锁销故障驾驶员车门门锁指示灯故障车身控制模块 (BCM) 控制车门锁止、乘客车门和驾驶员车门进入锁止或电指路。当车身控制模块感知到车门锁止/令时，电压将施加至相应的电路。 参考信息示意图参考门锁/指示灯示意图连接器端视图参考连接器端视图说明与操作电动门锁的说明与操作电气信息参考开关启动或无电路测试连接器的修理测试间歇性故障和接触不良故障线路修理仪参考参见“控制模块参考”，以获取故障电路/系统检验仪信息1.使用门锁开关时，将置于 ON 位置，观察故障仪“All DoorsLock员车门d（所有车门锁止指令

3、）”和“Driver Door Unlock Switch（驾驶开关）”参数。参数应在“Inactive（未启动）”和“Active（启动）”之间变化。如果数值没有在指令状态之间改变，则参见“门锁开关故障”。2.使用故障（驾驶员车门应执行锁止和仪命令）和。All Doors Lock（所有车门锁止）、Driver Door UnlockPassenger Door(s) Unlock（乘客车门），车门，则参见“驾驶员车门锁止/电路故障”。如果驾驶员车门未锁止或如果一个或多个乘客车门未锁止或障”。，则参见“乘客车门锁止/电路故3.用故障仪命令车门锁销锁止和或感觉车门锁销执行器的锁止和操作。如果一

4、个或多个车门未，则参见“车门锁销电路故障”。电路/系统测试门锁开关故障1.将置于 OFF 位置，断开 S26警告灯开关的线束连接器X12.测试搭铁电路端子1 和搭铁之间的电阻是否小于 5欧。如果大于规定范围，则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。3.置于 ON 位置，确认故障仪“All Doors Lockd（所有车门锁止指令）”参数为“Inactive（未启动）”。如果不是规定参数，则测试信号电路端子 11 是否对搭铁短路。如果电路测试正常，则更换 K9 车身控制模块。4.确认故障仪“Door Unlock Switch（车门开关）”参数为“Inactive（未启动）”。如果不是规定参数，则测试

5、信号电路端子 9 是否对搭铁短路。如果电路测试正常，则更换5.在信号电路端子K9 车身控制模块。9 和搭铁之间安装一条带 3保险丝的跨接线。确认故障仪“DoorUnlock Switch（车门开关）”参数是否为“Active（启动）”。如果不是规定参数，则测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K9 车身控制模块。6.在信号电路端子 11 和搭铁之间安装一条带 3保险丝的跨接线。确认故障仪“All Door Lockd（所有车门锁止指令）”参数是否为“Active（启动）”。如果不是规定参数，则测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换

6、K9 车身控制模块。7.如果所有电路测试都正常，则测试或更换 S26警告灯开关。驾驶员车门锁止/电路故障OFF 位置，断开 A23D将将灯未点亮。置于置于驾驶员车门锁闩总成。ON 位置，确认下列驾驶员车门控制电路和搭铁之间的测试A23D驾驶员车门锁闩总成端子 1A23D驾驶员车门锁闩总成端子 2A23D驾驶员车门锁闩总成端子 3如果测试灯点亮，则测试控制电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 X50A 发舱盖下保险丝盒或 K9 车身控制模块。3.将置于 OFF位置，测试驾驶员车门和锁止控制电路端子 2 和3之间的电阻是否小于5欧。和锁止电路是否开路/电阻过大。舱盖下保险丝盒或 K9 车身

7、如果大于规定范围，则测试驾驶员车门 如果两电路测试都正常，则更换 X50A 发控制模块。4.如果所有电路测试都正常，则测试或更换 A23D驾驶员车门锁闩总成。乘客车门锁止/1.将电路故障置于 OFF 位置，断开不工作的车门锁闩。2.将未点亮：置于 ON 位置，确认下列乘客车门控制电路和搭铁之间的测试灯A23P 乘客车门锁闩总成端子 6、7 和 8A23LR左后车门锁闩总成端子 1、2 和 3A23RR右后车门锁闩总成端子 6、7 和 8如果测试灯点亮，则测试控制电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 X50A 发舱盖下保险丝盒或 K9 车身控制模块。3.将置于 OFF 位置, 测试下列车

8、门和锁止控制电路端子之间的电阻是否小于 5 欧：左驾车 A23P乘客车门锁闩总成端子 7 和 8A23LR左后车门锁闩总成端子 2 和 3A23RR右后车门锁闩总成端子 7 和 8如果大于规定范围，则测试乘客车门和锁止电路是否开路/电阻过大。如果两电路测试都正常，则更换 X50A 发身控制模块。舱盖下保险丝盒或 K9 车4.如果所有电路测试都正常，则测试或更换不工作的车门锁闩。车门锁销电路故障将将置于 OFF 位置，断开不工作的车门锁闩。置于 ON 位置，确认下列控制电路和搭铁之间的测试灯未点亮：A23D驾驶员车门锁闩总成端子 1A23P乘客车门锁闩总成端子 6A23LR左后门锁闩总成端子1A

9、23RR右后门锁闩总成端子6如果测试灯点亮，则测试控制电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 X50A 发舱盖下保险丝盒或 K9 车身控制模块。3.在下列控制电路之间连接一个测试灯：A23D驾驶员车门锁闩总成端子 1 和 2A23P乘客车门锁闩总成端子 6 和 7A23LR左后车门锁闩总成端子 1 和 2A23RR右后车门锁闩总成端子 6 和 74.用故障仪命令车门锁销锁止和。在命令状态之间切换时，确认测试灯应点亮片刻。如果测试灯不点亮，则测试控制电路是否开路/电阻过大。如果两电路测试都正常，则更换 X50A 发舱盖下保险丝盒或 K9 车身控制模块。5.如果所有电路测试都正常，则测试或更

10、换不工作的车门锁闩。测试门锁开关测试1.将置于 OFF 位置，断开 S26警告灯开关的线束连接器。2.在开关置于打开位置时，测试信号端子 9 和 11 与搭铁端子 7 之间的电阻是否为无穷大。如果小于规定值，则更换 S26警告灯开关。3.当开关置于锁止位置时，测试信号端子是否小于 2 欧。如果大于规定范围，则更换 S2611 和搭铁端子 7 之间的电阻警告灯开关。9 和搭铁端子4.当开关置于否小于 2 欧。位置时，测试信号端子7 之间的电阻是如果大于规定范围，则更换 S26警告灯开关。车门锁闩总成测试1.将置于 OFF 位置，断开相应门锁总成的线束连接器。2.在锁止控制端子和 B+ 之间安装一条 25保险丝的跨接线。立即在控制端子和搭铁之间连接一根跨接线。门锁应执行锁止/如果未按规定执