某国际商业广场工程群塔作业施工方案

1、.中国建筑 *国际商业广场工程群塔作业施工方案：.； 第 PAGE 8 页 共 NUMPAGES 8 页 目 录TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc12605 一、编制根据： PAGEREF _Toc12605 1 HYPERLINK l _Toc29772 二、工程概略 PAGEREF _Toc29772 1 HYPERLINK l _Toc26809 三、塔吊位置、性能统计表 PAGEREF _Toc26809 1 HYPERLINK l _Toc16985 3.1、位置 PAGEREF _Toc16985 1 HYPERLINK l _Toc435 3.2、性能指

2、数 PAGEREF _Toc435 2 HYPERLINK l _Toc19496 3.3、塔吊安装时间及各塔吊关系 PAGEREF _Toc19496 2 HYPERLINK l _Toc19375 四、防碰撞措施 PAGEREF _Toc19375 4 HYPERLINK l _Toc1815 4.1、设备 PAGEREF _Toc1815 4 HYPERLINK l _Toc25302 4.2、塔吊限位 PAGEREF _Toc25302 4 HYPERLINK l _Toc12777 五、运转 PAGEREF _Toc12777 5 HYPERLINK l _Toc14637 六、防碰

3、撞平安要求 PAGEREF _Toc14637 5 HYPERLINK l _Toc13202 七、群塔平面布置图附图： PAGEREF _Toc13202 7一、编制根据：1、*国际商业广场施工组织设计2、GB5144943、JGJ33-20014、由塔吊租赁单位提供的QTZ63型液压自升塔式起重机运用阐明书二、工程概略*国际商业广场工程位于芜湖市赭山中路南侧、保兴垾东侧，本工程总用地面积为39334、总建筑面积188693.8；共分A、B、C三个施工分区。其中A、B区及C区部分地下二层，地上裙房五层。1#楼25层、2#楼24层。地下建筑面积49917.3m地上建筑面积776.5。裙房建筑高

4、度23.7m,1#楼建筑总高度85.5m，2#楼建筑总高度87.7m。构造方式：钢筋砼框剪构造。0.00相当于绝对标高8.200。由于本工程地下室施工面积大，施工场地狭窄，以及施工道路东、南、西侧闭口。施工资料程度运输是依托6 台塔吊经过臂长相互传送，然后垂直运输至施工层。为此塔吊初次安装或以后顶升安装高度，应相互错开大于5，防止塔吊回转半径作业时塔臂碰撞。三、塔吊位置、性能统计表3.1、位置本工程塔吊布置位置及性能要求如下：塔吊编号中心平面位置锚固位置初次顶升高度m1#2-4轴偏东6.300m；2-E轴偏北2.870m8层16层362#3-12轴偏东南2.640m；2-D轴偏东北2.300m

5、8层16层363# 2-12轴偏东2.000m；2-N轴偏北5.000m304#1-3轴偏西1.950m；1-B轴偏南4.000m305#1-16轴偏东8.000m；1-F轴偏南2.990m366#1-16轴偏东8.000m；1-F轴偏南2.990m30一切塔吊型号均为QTZ63型3.2、性能指数QTZ63塔吊的主要技术参数序号项 目参 数1起重力矩760/870KN.M2大臂有效任务长度51 米3平衡臂长度12.06米4最大起分量10 T5臂端起分量2.3 T6有效起升高度140M7供电容量40KVA8供电电压380 V9供电频率50 HZ3.3、塔吊安装时间及各塔吊关系3.3.1根据现场实

6、践情况，3#塔吊与6#塔吊已安装终了，3#、6#塔吊中心位置之间直线间隔 为94米，其中3#塔吊旋转半径44米，6#塔吊旋转半径50米，当两台塔吊同时施工时，在两台塔吊有效旋转半径内无相交覆盖区，由于两台塔吊之间的间隔 刚好满足其最大有效旋转半径，但为了保证塔吊平安运用要求，防止由于塔身在风力作用下及安装时产生误差，两塔安装时安装高度已互差5米。根据现场施工方案要求，先进展A区施工，在A区有两台塔吊需求安装，分别是4#与5#塔吊，两塔安装时间在2021年9月20日左右，两台塔吊旋转半径均为50米，两塔中心直线位置为107米，两塔塔身规范节尺寸为1.6m1.6m，在两台塔吊有效旋转半径内无相交覆

7、盖区，两塔同时施工时在两塔最大旋转半径之间直线间隔 最小相差7米，满足塔吊平安施工要求。两塔安装完成后，5#塔与6#塔之间直线间隔 为95米，同时施工时两塔有效旋转半径内最大有529米的覆盖区，因此在进展5#塔吊的安装时，5#塔吊应比6#已安装塔吊高差不低于5米。5#塔吊与3#塔吊中心之间直线间隔 为100米，两塔同时施工时在两塔最大旋转半径之间直线间隔 最小相差6米，满足塔吊平安施工要求。4#塔吊与3#塔吊中心之间直线间隔 为73米，同时施工时两塔有效旋转半径内最大有2159米的覆盖区，因此在进展4#塔吊的安装时，4#塔吊应比3#已安装塔吊高差不低于5米。4#塔吊与6#塔吊中心之间直线间隔

8、为153米，两塔同时施工时在两塔最大旋转半径之间直线间隔 最小相差53米，满足塔吊平安施工要求。根据施工进度安排，为保证A区按照施工进度方案的要求完成施工义务，B区的施工将要比A区延后3个月左右，因此位于B区的1#塔吊最早安装时间为2021年1月，根据塔吊定位图显示，安装时1#塔吊与4#塔吊中心之间直线间隔 为83米，同时施工时两塔有效旋转半径内最大有1755米的覆盖区，因此在进展1#塔吊的安装时，1#塔吊应比4#已安装塔吊高差不低于5米；1#塔吊与3#塔吊中心之间直线间隔 为89米，同时施工时两塔有效旋转半径内最大有1130米的覆盖区，因此在进展1#塔吊的安装时，1#塔吊应比3#已安装塔吊高

9、差不低于5米；最后插入施工的区域为C区，其中2#塔吊位于C3小区、6#塔吊已安装位于C2小区，2#塔吊的安装时间拟定于2021年2月，根据安装位置2#塔吊与3#塔吊已安装中心之间直线间隔 为78米，同时施工时两塔有效旋转半径内最大有1651米的覆盖区，因此在进展2#塔吊的安装时，2#塔吊应比3#已安装塔吊高差不低于5米；2#塔吊与6#塔吊已安装中心之间直线间隔 为98米，同时施工时两塔有效旋转半径内最大有218米的覆盖区，因此在进展2#塔吊的安装时，2#塔吊应比6#已安装塔吊高差不低于5米；2#塔吊与1#塔吊中心之间直线间隔 为125米，在两台塔吊有效旋转半径内无相交覆盖区，两塔同时施工时在两

10、塔最大旋转半径之间直线间隔 最小相差25米，满足塔吊平安施工要求。2#塔吊与5#塔吊中心之间直线间隔 为161米，在两台塔吊有效旋转半径内无相交覆盖区，两塔同时施工时在两塔最大旋转半径之间直线间隔 最小相差61米，满足塔吊平安施工要求。2#塔吊与4#塔吊中心之间直线间隔 为148米，在两台塔吊有效旋转半径内无相交覆盖区，两塔同时施工时在两塔最大旋转半径之间直线间隔 最小相差48米，满足塔吊平安施工要求。1#塔吊与5#塔吊中心之间直线间隔 为151米，在两台塔吊有效旋转半径内无相交覆盖区，两塔同时施工时在两塔最大旋转半径之间直线间隔 最小相差51米，满足塔吊平安施工要求。3.3.2根据上述分析，

11、各塔吊初次安装平安高度如下：序号塔吊编号塔吊型号任务半径m塔吊初次安装高度m方案运用日期11#QTZ6350402021-122#QTZ6350402021-233#QTZ634430已安装44#QTZ6350352021-09-1555#QTZ6350302021-09-1566#QTZ635035已安装注：塔吊安装高度从根底面起点3.3.3根据现阶段施工现场塔吊布置情况，3#、6#塔已安装终了，并已投入运用，在拟安装的2#塔与6#塔之间的C1小区内4-7轴4-8轴/4-D轴4-E轴之间布设了一台旋转半径为44米的暂时塔吊，此塔吊已安装终了，担任C1小区构造施工垂直运输；塔吊中心距3#塔吊中

12、心直线间隔 为86米，同时施工时两塔有效旋转半径内最大有216米的覆盖区；塔吊中心距6#塔吊中心直线间隔 为71米，同时施工时两塔有效旋转半径内最大有2360米的覆盖区；此暂时塔吊安装高度应比3#、6#塔吊高差不低于5米。根据施工进度方案当进展C3小区施工时该当将此暂时塔吊撤除，以保证2#塔吊的安装。四、防碰撞措施4.1、设备为保证各塔在夜间能顺利运转，每台塔吊塔臂、尾端、小车设醒目红旗标志，再设一醒目的红色指示灯并确保足够的照度，使每位塔司可以看清楚本人塔吊与相邻塔吊交会时钩绳位置防止碰撞。4.2、塔吊限位根据现场施工平面图所示，在1#、4#、5#、6#塔吊的旋转半径之内均有施工及生活区暂时

13、设备、施工区加工棚等，在6#及暂时塔吊的旋转半径之内有赭山东路汀广103及文广128高压输电线及供本工地施工之需的三台高压配电器。为防止塔吊运转作业过程中吊运物件不测下掉砸坏上述暂时构筑物及碰撞高压线，现采取如下防备措施：凡高度在5m以下的暂时构筑物包括原未拆迁的民房：高度缺乏4m均按本工程“平安防护方案搭设防砸棚。对于高度5m以上的暂时构筑物，塔吊在吊运物料时采取限位措施：当大臂转到此区域时，由信号工指挥塔司将小车回收，绕过暂时构筑物。严禁带料运转的小车从未采取防护措施的暂时构筑物上经过。当暂时塔吊或6#塔吊前臂旋转至赭山东路高压线上空时，信号工应指挥塔师将小车回收至本工程施工围墙范围内。除

14、特殊情况外，暂时塔吊及6#塔吊应绕开赭山东路高压线区域，并进展限位。施工时两塔吊的后臂朝北，前臂从东到南到西运转，或从西到南到东运转，以防吊钩碰撞高压线。五、运转5.1、塔吊布置及运转区域详见附图。为防止运转时塔吊之间相互碰撞，各塔吊分别加设限位器，固定在本人主旋转扇区。信号工和司机必需留意邻塔的任务形状，正确指挥，防止事故发生。5.2、塔吊吊装停顿运用时，行程小车应尽能够收近塔身，以免起吊钢丝绳与相临塔臂发生碰撞。5.3、在吊装过程中，塔吊司机应集中精神操作，严禁酗酒、看各种刊物，听从信号工指挥，确保施工平安。5.4、塔吊吊装运用时，塔司和信号工应留意地面变压器、电线及电闸箱等的位置，不得碰

15、撞，防止发惹事故。5.5、塔吊吊装运用时，塔吊行程小车和吊钩及吊物制止超出施工现场围墙位置，制止在办公区、生活区及未拆迁民房上空停留。5.6、吊装混凝土和各种物料时，与相邻塔行程小车应错开5m以上间隔 操作。5.7、夜间施任务业面及各塔应有足够的照明设备，高塔要避让低塔。5.8、塔吊司机及信号工应持证上岗，严禁无证操作和指挥。5.9、白天施工时应遵守低塔让高塔的原那么，如两塔塔臂在旋转过程中同时进入交叉范围，低塔应提早自动避让，待高塔旋转出交叉范围后，低塔方可继续运转。高位塔吊的起重钢丝绳吊钩位于低位塔起重臂的任务区域时，有能够引起低位塔臂与高位塔起重钢丝绳发生碰撞事故。在群塔作业中塔吊布置时

16、为了防止会出现这类情况，要求工程部配备有合格操作证的，阅历丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔起重臂或平衡臂不会碰撞到高塔的起升钢丝绳吊钩。当现场风速到达6级时相当风速10.813.8m/S时，塔吊必需停顿作业。塔吊在每次运用后或在非任务形状下，将塔吊的吊物钩升至顶端。并将起重小车行走至起重臂根部。为防止在施工过程中塔吊与塔吊、塔吊与建筑物发生碰撞事故，确保工程施工的顺利进展，各塔作业时应严厉按防碰撞措施方案进展操作。5.10、各施工现场围墙周围设置明显警示物，防止塔司视物不清使塔吊吊物临空。5.11、各塔顶升时，应严厉按照方案控制高度，顶升前报工程部专业担任人同意，以便一致协调。六

17、、防碰撞平安要求6.1、塔吊的拆装必需有具备相应等级资质、平安消费答应证的企业来完成，且同一台塔吊组装、顶升、撤除必需有同一单位完成，不允许委派无资质、无平安消费答应证的单位进展施工。租赁方应提供形状好的机械设备，指派责任心强，技术全面的塔司。6.2、参与塔吊安装、作业、顶升、撤除的作业人员都必需持有芜湖市建立委员会颁发的特殊工种作证，严禁无证人员作业。塔司、信号工都必需具备两年以上实际作业阅历。责任心强、反响灵敏、身强力壮的持证人员参与。进入施工现场严厉执行现场平安管理规定，严厉执行平安操作规程，严禁违章作业6.3、各塔信号指挥的对讲机频点不允许相互串台，必需有严厉的分格措施。在设置频道时，

18、需设置6组不同的频道。且每台塔吊的信号指挥人员、塔司必需固定，做到定机、定人、定制度，不允许擅自互换，信号工的服装要有区分，以便塔司在人员密集的区域确认本塔信号工的旗语、手势和哨声6.4、塔作业运转原那么1低塔让高塔原那么：普通高塔均安装在主要位置，任务忙碌，低塔运转时，应察看高塔运转情况后再运转。2后塔让先塔原那么：塔机在重叠覆盖区域运转时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。3动塔让静塔原那么：塔机在进入重叠覆盖区域时运转时，运转塔机应避让该区域停顿塔机。4轻车让重车的原那么：在两塔同时运转时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。5客塔让主塔原那么：另一区域塔机在进入他人塔机区域时应自动避让主方塔机。6同步升降原那么：一切塔机应根据详细施工情