铁路站前工程架空顶进框架涵线路架空图示及检算

1、 铁路站前工程架空顶进框架涵线路架空图示及检算1、荷载计算作用在支墩上的竖向荷载主要有：列车活载，钢轨及轨枕自重，架空材料自重。作用在支点桩上的（1）列车活载当采用D16钢便梁架空线路时，便梁长度为16.4m，则桩顶列车活载分布如下图所示：220kN220kN220kN220kN220kNP1P292kN/m5*1.5m8.9m图1 D16便梁列车活载受力示意图由此可求得桩顶列车活载为：取火车限速45km/h，冲击系统取为1.2因此考虑冲击系数后桩顶列车活载为：当采用D24钢便梁架空线路时，便梁长度为24.5m，则桩顶列车活载分布如下图所示：220kN220kN220kN220kN220kNP

2、1P292kN/m5*1.5m17m图2 D24便梁列车活载受力示意图由此可求得桩顶列车活载为：取火车限速45km/h，冲击系统取为1.2因此考虑冲击系数后修正桩顶列车活载为：（2）钢轨及轨枕自重既有线钢轨为P60轨，每米重量为60kg；轨枕为II型混凝土枕，每根轨枕重约250kg，间距以60cm计，则D16便梁长度范围内轨枕根数为16.40.6=28根，D24便梁长度范围内轨枕根数为24.50.6=41根。钢轨及轨枕分布到每个便梁支点上的重量为：D16便梁：G16=6016.42282504=2242kg=22.4KND24便梁：G24=6024.52412504=3298kg=33KN（3

3、）架空材料自重D16型钢便梁一孔重量（含配件）为24.55t，分配到每个支点上重量为6.14t，即61.4KN；D24型钢便梁一孔重量（含配件）为48.9t，分配到每个支点上重量为12.23t，即122.3KN。 2、线路架空图示及检算（1）K415+024.21-1.5m框架涵：涵顶无覆土，单线，拟采用D16型钢便梁及挖孔桩基础进行架空顶进施工。挖孔桩直径1.5m，混凝土护壁厚度15cm，长度5m，桩顶设混凝土支墩，尺寸为1.82.51m。检算时支墩以桩考虑。便梁支点承力：Q1=673+22.4+61.4=756.8KN挖孔桩重量：Q252.5+1.82.512.5=43t=430KN按桥涵

4、基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力： =1291kN式中：为桩的容许承载力（KN）; U-桩身截面周长（m），取护壁外周长5.65m；为各土层厚度：第一层为表层软塑粉质黏土厚度为2.5m，第二层为硬塑黏土厚度为3.5m。-桩底支承面积（m2），； 为修正系数，按照规范要求取0.8为桩周土的极限摩阻力(Kpa)，表层粉质黏土取40kpa，硬塑黏土为65kpa。-桩底基础承载力 (Kpa)，取180Kpa。桩身承载力验算：桩身竖向荷载为桩端受力PQ1+Q2756.8+4301187KNP=1291KN 故桩身承载力满足要求。（2）WNK1+766.851-3.0m框架涵：涵顶覆土厚度大于3.

5、8m，单线，拟采用D24型钢便梁及挖孔桩基础进行架空顶进施工。挖孔桩直径1.5m，混凝土护壁厚度15cm，长度10m。桩顶设混凝土支墩，尺寸为1.82.51m。检算时支墩以桩考虑。便梁支点承力：Q1=905+33+122.3=1060.3KN挖孔桩重量：Q2102.5+1.82.512.5=74.9t=749KN按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力： =1821kN式中：为桩的容许承载力（KN）; U-桩身截面周长（m），取护壁外周长5.65m；为各土层厚度：第一层路基填土厚度为8m，第二层为硬塑黏土厚度为3m。-桩底支承面积（m2），； 为修正系数，按照规范要求取0.8为桩周土的极

6、限摩阻力(Kpa)，路基填土取40kpa，硬塑黏土为65kpa。-桩底基础承载力 (Kpa)，取180Kpa。桩身承载力验算：桩身竖向荷载为桩端受力PQ1+Q21060.3+7491809KNP=1821KN 故桩身承载力满足要求。（3）JLK370+0001-3.0m框架涵：涵顶无覆土，双线，拟采用D16型钢便梁及挖孔桩基础进行架空顶进施工。路肩挖孔桩直径1.5m，长度5m，混凝土护壁厚度15cm；两线间挖孔桩直径1.5m，长度11m，混凝土护壁厚度15cm。桩顶设混凝土支墩，尺寸为1.82.51m。检算时支墩以桩考虑。路肩支点桩受力检算便梁支点承力：Q1=673+22.4+61.4=756

7、.8KN挖孔桩重量：Q252.5+1.82.512.5=43t=430KN按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力：=1326kN式中：为桩的容许承载力（KN）; U-桩身截面周长（m），取护壁外周长5.65m；为各土层厚度：第一层为表层软塑粉质黏土厚度为2m，第二层为硬塑黏土厚度为4m。-桩底支承面积（m2），； 为修正系数，按照规范要求取0.8为桩周土的极限摩阻力(Kpa)，表层粉质黏土取40kpa，硬塑黏土为65kpa。-桩底基础承载力 (Kpa)，取180Kpa。桩身承载力验算：桩身竖向荷载为桩端受力PQ1+Q2756.8+4301187KNP=1326KN 故桩身承载力满足要求

8、。两线间支点桩受力检算考虑最不利受力状态，即两线同时有列车通过，两线间支点桩承受双线列车荷载及便梁重量。便梁支点承力：Q1=（673+22.4+61.4）2=1513.6KN挖孔桩重量：Q2112.5+1.82.512.5=81.2t=812KN按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力： =2428kN式中：为桩的容许承载力（KN）; U-桩身截面周长（m），取护壁外周长5.65m；为各土层厚度：第一层为表层软塑粉质黏土厚度为2m，第二层为硬塑黏土厚度10m。-桩底支承面积（m2），； 为修正系数，按照规范要求取0.8为桩周土的极限摩阻力(Kpa)，表层粉质黏土取40kpa，黏土为65k

9、pa。-桩底基础承载力 (Kpa)，取180Kpa。桩身承载力验算：桩身竖向荷载为桩端受力PQ1+Q21513.6+8122325.6KNP=2428KN 故桩身承载力满足要求。（4）JLK370+2001-2.5m框架涵：涵顶无覆土，双线，拟采用两套D16型钢便梁及挖孔桩基础进行架空顶进施工。路肩挖孔桩直径1.5m，长度5m，混凝土护壁厚度15cm；两线间挖孔桩直径1.5m，长度11m，混凝土护壁厚度15cm。桩顶设混凝土支墩，尺寸为1.82.51m。检算时支墩以桩考虑。路肩支点桩受力检算便梁支点承力：Q1=673+22.4+61.4=756.8KN挖孔桩重量：Q252.5+1.82.512

10、.5=43t=430KN按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力：=1326kN式中：为桩的容许承载力（KN）; U-桩身截面周长（m），取护壁外周长5.65m；为各土层厚度：第一层为表层软塑粉质黏土厚度为2m，第二层为硬塑黏土厚度为4m。-桩底支承面积（m2），； 为修正系数，按照规范要求取0.8为桩周土的极限摩阻力(Kpa)，表层粉质黏土取40kpa，硬塑黏土为65kpa。-桩底基础承载力 (Kpa)，取180Kpa。桩身承载力验算：桩身竖向荷载为桩端受力PQ1+Q2756.8+4301187KNP=1326KN 故桩身承载力满足要求。两线间支点桩受力检算考虑最不利受力状态，即两线同

11、时有列车通过，两线间支点桩承受双线列车荷载及便梁重量。便梁支点承力：Q1=（673+22.4+61.4）2=1513.6KN挖孔桩重量：Q2112.5+1.82.512.5=81.2t=812KN按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力： =2428kN式中：为桩的容许承载力（KN）; U-桩身截面周长（m），取护壁外周长5.65m；为各土层厚度：第一层为表层软塑粉质黏土厚度为2m，第二层为硬塑黏土厚度10m。-桩底支承面积（m2），； 为修正系数，按照规范要求取0.8为桩周土的极限摩阻力(Kpa)，表层粉质黏土取40kpa，黏土为65kpa。-桩底基础承载力 (Kpa)，取180Kpa

12、。桩身承载力验算：桩身竖向荷载为桩端受力PQ1+Q21513.6+8122325.6KNP=2428KN 故桩身承载力满足要求。（5）WSK0+6351-1.5m框架涵：涵顶无覆土，单线，拟采用D16型钢便梁及挖孔桩基础进行架空顶进施工。挖孔桩直径1.5m，混凝土护壁厚度15cm，长度5m，桩顶设混凝土支墩，尺寸为1.82.51m。检算时支墩以桩考虑。便梁支点承力：Q1=673+22.4+61.4=756.8KN挖孔桩重量：Q252.5+1.82.512.5=43t=430KN按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力：=1326kN式中：为桩的容许承载力（KN）; U-桩身截面周长（m）

13、，取护壁外周长5.65m；为各土层厚度：第一层为表层软塑粉质黏土厚度为2m，第二层为硬塑黏土厚度为4m。-桩底支承面积（m2），； 为修正系数，按照规范要求取0.8为桩周土的极限摩阻力(Kpa)，表层粉质黏土取40kpa，硬塑黏土为65kpa。-桩底基础承载力 (Kpa)，取180Kpa。桩身承载力验算：桩身竖向荷载为桩端受力PQ1+Q2756.8+4301187KNP=1326KN 故桩身承载力满足要求。（6）K420+0101-1.5m框架涵：涵顶覆土0.87m，单线，拟采用D16型钢便梁及挖孔桩基础进行架空顶进施工。挖孔桩直径1.5m，混凝土护壁厚度15cm，长度7m，桩顶设混凝土支墩，

14、尺寸为1.82.51m。检算时支墩以桩考虑。便梁支点承力： QUOTE Q1=672.6+20.5+61.25=754.4kN Q1=672.6+20.5+61.25=754.4kN挖孔桩重量： QUOTE Q2=0.9272.5+1.82.512.5=55.8t=558kN Q2=0.9272.5+1.82.512.5=55.8t=558kN按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力： QUOTE P=12Ufili+A0=121.8403.5+653.5+0.80.92180=1405kN P=12Ufili+A0=121.8403.5+653.5+0.80.92180=1405kN

15、式中：为桩的容许承载力（kN）; U-桩身截面周长（m），取护壁外周长5.65m。为各土层厚度：第一层为表层软塑粉质黏土厚度为3.5m，第二层为硬塑黏土厚度为3.5m。-桩底支承面积（）， QUOTE Ap=0.92=2.54 Ap=0.92=2.54；为修正系数，按照规范要求取0.8。为桩周土的极限摩阻力(kPa)，表层粉质黏土取40kPa，硬塑黏土为65kPa。-桩底基础承载力 (kPa)，取180kPa。桩身承载力验算：桩身竖向荷载为桩端受力PQ1+Q2754.4+5581312kN P=1405kN 故桩身承载力满足要求。（7）K420+1401-1.5m框架涵：涵顶覆土2.06m，单

16、线，拟采用D16型钢便梁及挖孔桩基础进行架空顶进施工。挖孔桩直径1.5m，混凝土护壁厚度15cm，长度7m，桩顶设混凝土支墩，尺寸为1.82.51m。检算时支墩以桩考虑。便梁支点承力： QUOTE Q1=672.6+20.5+61.25=754.4kN Q1=672.6+20.5+61.25=754.4kN挖孔桩重量： QUOTE Q2=0.9272.5+1.82.512.5=55.8t=558kN Q2=0.9272.5+1.82.512.5=55.8t=558kN按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力： QUOTE P=12Ufili+A0=121.8404.3+652.7+0.8

17、0.92180=1348kN P=12Ufili+A0=121.8404.3+652.7+0.80.92180=1348kN 式中：为桩的容许承载力（kN）; U-桩身截面周长（m），取护壁外周长5.65m。为各土层厚度：第一层为表层软塑粉质黏土厚度为4.3m，第二层为硬塑黏土厚度为2.7m。-桩底支承面积（）， QUOTE Ap=0.92=2.54 Ap=0.92=2.54；为修正系数，按照规范要求取0.8。为桩周土的极限摩阻力(kPa)，表层粉质黏土取40kPa，硬塑黏土为65kPa。-桩底基础承载力 (kPa)，取180kPa。桩身承载力验算：桩身竖向荷载为桩端受力PQ1+Q2754.4

18、+5581312kNP=1348kN 故桩身承载力满足要求。（8）K421+5891-6.0m框架涵：涵顶无覆土，单线，拟采用D24型钢便梁及挖孔桩基础进行架空顶进施工。挖孔桩直径1.5m，混凝土护壁厚度15cm，长度9m，桩顶设混凝土支墩，尺寸为1.82.51m。检算时支墩以桩考虑。便梁支点承力： QUOTE Q1=894+30.15+115.25=1039.4kN Q1=894+30.15+115.25=1039.4kN挖孔桩重量： QUOTE Q2=0.9292.5+1.82.512.5=68.5t=685kN Q2=0.9292.5+1.82.512.5=68.5t=685kN按桥涵基

19、础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力： QUOTE P=12Ufili+A0=121.8403.5+655.5+0.80.92180=1772kN P=12Ufili+A0=121.8403.5+655.5+0.80.92180=1772kN 式中：为桩的容许承载力（kN）; U-桩身截面周长（m），取护壁外周长5.65m。为各土层厚度：第一层为表层软塑粉质黏土厚度为3.5m，第二层为硬塑黏土厚度为5.5m。-桩底支承面积（）， QUOTE Ap=0.92=2.54 Ap=0.92=2.54；为修正系数，按照规范要求取0.8。为桩周土的极限摩阻力(kPa)，表层粉质黏土取40kPa，硬塑黏土

20、为65kPa。-桩底基础承载力 (kPa)，取180kPa。桩身承载力验算：桩身竖向荷载为桩端受力PQ1+Q21039.4+6851724kNP=1772kN 故桩身承载力满足要求。（9）K423+2301-4.5m框架涵：涵顶无覆土，单线，拟采用D24型钢便梁及挖孔桩基础进行架空顶进施工。挖孔桩直径1.5m，混凝土护壁厚度15cm，长度9m，桩顶设混凝土支墩，尺寸为1.82.51m。检算时支墩以桩考虑。便梁支点承力： QUOTE Q1=894+30.15+115.25=1039.4kN Q1=894+30.15+115.25=1039.4kN挖孔桩重量： QUOTE Q2=0.9292.5+

21、1.82.512.5=68.5t=685kN Q2=0.9292.5+1.82.512.5=68.5t=685kN按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力： QUOTE P=12Ufili+A0=121.8403.5+655.5+0.80.92180=1772kN P=12Ufili+A0=121.8403.5+655.5+0.80.92180=1772kN 式中：为桩的容许承载力（kN）; U-桩身截面周长（m），取护壁外周长5.65m。为各土层厚度：第一层为表层软塑粉质黏土厚度为3.5m，第二层为硬塑黏土厚度为5.5m。-桩底支承面积（）， QUOTE Ap=0.92=2.54 Ap

22、=0.92=2.54；为修正系数，按照规范要求取0.8。为桩周土的极限摩阻力(kPa)，表层粉质黏土取40kPa，硬塑黏土为65kPa。-桩底基础承载力 (kPa)，取180kPa。桩身承载力验算：桩身竖向荷载为桩端受力PQ1+Q21039.4+6851724kNP=1772kN 故桩身承载力满足要求。（10）K423+9001-5.0m框架涵：涵顶覆土0.34m，单线，拟采用D24型钢便梁及挖孔桩基础进行架空顶进施工。挖孔桩直径1.5m，混凝土护壁厚度15cm，长度9m，桩顶设混凝土支墩，尺寸为1.82.51m。检算时支墩以桩考虑。便梁支点承力： QUOTE Q1=894+30.15+115

23、.25=1039.4kN Q1=894+30.15+115.25=1039.4kN挖孔桩重量： QUOTE Q2=0.9292.5+1.82.512.5=68.5t=685kN Q2=0.9292.5+1.82.512.5=68.5t=685kN按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力： QUOTE P=12Ufili+A0=121.8403.5+655.5+0.80.92180=1772kN P=12Ufili+A0=121.8403.5+655.5+0.80.92180=1772kN 式中：为桩的容许承载力（kN）; U-桩身截面周长（m），取护壁外周长5.65m。为各土层厚度：第一

24、层为表层软塑粉质黏土厚度为3.5m，第二层为硬塑黏土厚度为5.5m。-桩底支承面积（）， QUOTE Ap=0.92=2.54 Ap=0.92=2.54；为修正系数，按照规范要求取0.8。为桩周土的极限摩阻力(kPa)，表层粉质黏土取40kPa，硬塑黏土为65kPa。-桩底基础承载力 (kPa)，取180kPa。桩身承载力验算：桩身竖向荷载为桩端受力PQ1+Q21039.4+6851724kNP=1772kN 故桩身承载力满足要求。（11）K426+5151-6.0m框架涵：涵顶覆土0.44m，单线，拟采用D24型钢便梁及挖孔桩基础进行架空顶进施工。挖孔桩直径1.5m，混凝土护壁厚度15cm，

25、长度9m，桩顶设混凝土支墩，尺寸为1.82.51m。检算时支墩以桩考虑。便梁支点承力： QUOTE Q1=894+30.15+115.25=1039.4kN Q1=894+30.15+115.25=1039.4kN挖孔桩重量： QUOTE Q2=0.9292.5+1.82.512.5=68.5t=685kN Q2=0.9292.5+1.82.512.5=68.5t=685kN按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力： QUOTE P=12Ufili+A0=121.8403+656+0.80.92180=1808kN P=12Ufili+A0=121.8403+656+0.80.92180

26、=1808kN 式中：为桩的容许承载力（kN）; U-桩身截面周长（m），取护壁外周长5.65m。为各土层厚度：第一层为表层软塑粉质黏土厚度为3m，第二层为硬塑黏土厚度为6m。-桩底支承面积（）， QUOTE Ap=0.92=2.54 Ap=0.92=2.54；为修正系数，按照规范要求取0.8。为桩周土的极限摩阻力(kPa)，表层粉质黏土取40kPa，硬塑黏土为65kPa。-桩底基础承载力 (kPa)，取180kPa。桩身承载力验算：桩身竖向荷载为桩端受力PQ1+Q21039.4+6851724kNP=1808kN 故桩身承载力满足要求。（12）K426+9151-5.0m框架涵：涵顶覆土0.

27、48m，单线，拟采用D24型钢便梁及挖孔桩基础进行架空顶进施工。挖孔桩直径1.5m，混凝土护壁厚度15cm，长度9m，桩顶设混凝土支墩，尺寸为1.82.51m。检算时支墩以桩考虑。便梁支点承力： QUOTE Q1=894+30.15+115.25=1039.4kN Q1=894+30.15+115.25=1039.4kN挖孔桩重量： QUOTE Q2=0.9292.5+1.82.512.5=68.5t=685kN Q2=0.9292.5+1.82.512.5=68.5t=685kN按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力： QUOTE P=12Ufili+A0=121.8403.3+65

28、5.7+0.80.92180=1786kN P=12Ufili+A0=121.8403.3+655.7+0.80.92180=1786kN 式中：为桩的容许承载力（kN）; U-桩身截面周长（m），取护壁外周长5.65m。为各土层厚度：第一层为表层软塑粉质黏土厚度为3.3m，第二层为硬塑黏土厚度为5.7m。-桩底支承面积（）， QUOTE Ap=0.92=2.54 Ap=0.92=2.54；为修正系数，按照规范要求取0.8。为桩周土的极限摩阻力(kPa)，表层粉质黏土取40kPa，硬塑黏土为65kPa。-桩底基础承载力 (kPa)，取180kPa。桩身承载力验算：桩身竖向荷载为桩端受力PQ1+

29、Q21039.4+6851724kNP=1786kN 故桩身承载力满足要求。（13）K428+5351-5.0m框架涵：涵顶覆土1.13m，单线，拟采用D24型钢便梁及挖孔桩基础进行架空顶进施工。挖孔桩直径1.5m，混凝土护壁厚度15cm，长度8m，桩顶设混凝土支墩，尺寸为1.82.51m。检算时支墩以桩考虑。便梁支点承力： QUOTE Q1=894+30.15+115.25=1039.4kN Q1=894+30.15+115.25=1039.4kN挖孔桩重量： QUOTE Q2=0.9282.5+1.82.512.5=62.1t=621kN Q2=0.9282.5+1.82.512.5=62

30、.1t=621kN按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力： QUOTE P=12Ufili+A0=121.8402.2+655.8+0.80.92180=1843kN P=12Ufili+A0=121.8402.2+655.8+0.80.92180=1843kN 式中：为桩的容许承载力（kN）; U-桩身截面周长（m），取护壁外周长5.65m。为各土层厚度：第一层为表层软塑粉质黏土厚度为2.2m，第二层为硬塑黏土厚度为5.8m。-桩底支承面积（）， QUOTE Ap=0.92=2.54 Ap=0.92=2.54；为修正系数，按照规范要求取0.8。为桩周土的极限摩阻力(kPa)，表层粉质

31、黏土取40kPa，硬塑黏土为65kPa。-桩底基础承载力 (kPa)，取180kPa。桩身承载力验算：桩身竖向荷载为桩端受力PQ1+Q21039.4+6211660kNP=1680kN 故桩身承载力满足要求。（14）K433+0001-5.0m框架涵：涵顶覆土0.35m，单线，拟采用D24型钢便梁及挖孔桩基础进行架空顶进施工。挖孔桩直径1.5m，混凝土护壁厚度15cm，长度9m，桩顶设混凝土支墩，尺寸为1.82.51m。检算时支墩以桩考虑。便梁支点承力： QUOTE Q1=894+30.15+115.25=1039.4kN Q1=894+30.15+115.25=1039.4kN挖孔桩重量：

32、QUOTE Q2=0.9282.5+1.82.512.5=62.1t=621kN Q2=0.9282.5+1.82.512.5=62.1t=621kN按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力： QUOTE P=12Ufili+A0=121.8402+656+0.80.92180=1694kN P=12Ufili+A0=121.8402+656+0.80.92180=1694kN 式中：为桩的容许承载力（kN）; U-桩身截面周长（m），取护壁外周长5.65m。为各土层厚度：第一层为表层软塑粉质黏土厚度为2m，第二层为硬塑黏土厚度为6m。-桩底支承面积（）， QUOTE Ap=0.92=2

33、.54 Ap=0.92=2.54；为修正系数，按照规范要求取0.8。为桩周土的极限摩阻力(kPa)，表层粉质黏土取40kPa，硬塑黏土为65kPa。-桩底基础承载力 (kPa)，取180kPa。桩身承载力验算：桩身竖向荷载为桩端受力PQ1+Q21039.4+6211660kN P=1694kN 故桩身承载力满足要求。（15）K433+5091-4.0m框架涵：涵顶覆土0.39m，单线，拟采用D24型钢便梁及挖孔桩基础进行架空顶进施工。挖孔桩直径1.5m，混凝土护壁厚度15cm，长度9m，桩顶设混凝土支墩，尺寸为1.82.51m。检算时支墩以桩考虑。便梁支点承力： QUOTE Q1=894+30

34、.15+115.25=1039.4kN Q1=894+30.15+115.25=1039.4kN挖孔桩重量： QUOTE Q2=0.9282.5+1.82.512.5=62.1t=621kN Q2=0.9282.5+1.82.512.5=62.1t=621kN按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力： QUOTE P=12Ufili+A0=121.8402+656+0.80.92180=1694kN P=12Ufili+A0=121.8402+656+0.80.92180=1694kN 式中：为桩的容许承载力（kN）; U-桩身截面周长（m），取护壁外周长5.65m。为各土层厚度：第一层

35、为表层软塑粉质黏土厚度为2m，第二层为硬塑黏土厚度为6m。-桩底支承面积（）， QUOTE Ap=0.92=2.54 Ap=0.92=2.54；为修正系数，按照规范要求取0.8。为桩周土的极限摩阻力(kPa)，表层粉质黏土取40kPa，硬塑黏土为65kPa。-桩底基础承载力 (kPa)，取180kPa。桩身承载力验算：桩身竖向荷载为桩端受力PQ1+Q21039.4+6211660kN P=1694kN 故桩身承载力满足要求。（16）K433+6501-6.0m框架涵：涵顶覆土0.34m，单线，拟采用D24型钢便梁及挖孔桩基础进行架空顶进施工。挖孔桩直径1.5m，混凝土护壁厚度15cm，长度9m

36、，桩顶设混凝土支墩，尺寸为1.82.51m。检算时支墩以桩考虑。便梁支点承力： QUOTE Q1=894+30.15+115.25=1039.4kN Q1=894+30.15+115.25=1039.4kN挖孔桩重量： QUOTE Q2=0.9292.5+1.82.512.5=68.5t=685kN Q2=0.9292.5+1.82.512.5=68.5t=685kN按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力： QUOTE P=12Ufili+A0=121.8403.3+655.7+0.80.92180=1786kN P=12Ufili+A0=121.8403.3+655.7+0.80.9

37、2180=1786kN 式中：为桩的容许承载力（kN）; U-桩身截面周长（m），取护壁外周长5.65m。为各土层厚度：第一层为表层软塑粉质黏土厚度为3.3m，第二层为硬塑黏土厚度为5.7m。-桩底支承面积（）， QUOTE Ap=0.92=2.54 Ap=0.92=2.54；为修正系数，按照规范要求取0.8。为桩周土的极限摩阻力(kPa)，表层粉质黏土取40kPa，硬塑黏土为65kPa。-桩底基础承载力 (kPa)，取180kPa。桩身承载力验算：桩身竖向荷载为桩端受力PQ1+Q21039.4+6851724kNP=1786kN 故桩身承载力满足要求。（17）K440+1551-4.0m框架

38、涵：涵顶覆土2.2m，单线，拟采用D24型钢便梁及挖孔桩基础进行架空顶进施工。挖孔桩直径1.5m，混凝土护壁厚度15cm，长度10m，桩顶设混凝土支墩，尺寸为1.82.51m。检算时支墩以桩考虑。便梁支点承力： QUOTE Q1=894+30.15+115.25=1039.4kN Q1=894+30.15+115.25=1039.4kN挖孔桩重量： QUOTE Q2=0.92102.5+1.82.512.5=74.9t=749kN Q2=0.92102.5+1.82.512.5=74.9t=749kN按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力： QUOTE P=12Ufili+A0=121

39、.8405+655+0.80.92180=1737kN P=12Ufili+A0=121.8405+655+0.80.92180=1737kN 式中：为桩的容许承载力（kN）; U-桩身截面周长（m），取护壁外周长5.65m。为各土层厚度：第一层为表层软塑粉质黏土厚度为5m，第二层为硬塑黏土厚度为5m。-桩底支承面积（）， QUOTE Ap=0.92=2.54 Ap=0.92=2.54；为修正系数，按照规范要求取0.8。为桩周土的极限摩阻力(kPa)，表层粉质黏土取40kPa，硬塑黏土为65kPa。-桩底基础承载力 (kPa)，取180kPa。桩身承载力验算：桩身竖向荷载为桩端受力PQ1+Q2

40、1039.4+7491788kNP=1850kN 故桩身承载力满足要求。（18）K446+509 1-6*5.3m框架涵，涵顶无覆土，拟采用D24型钢便梁及挖孔桩基础进行架空施工。挖孔桩直径1.5m，混凝土护壁厚度15cm，长度8m。桩顶设混凝土支墩，尺寸为1.81.81m。检算时支墩以桩考虑。1、作用在支点桩上的荷载主要有：列车活载，便梁自重，桩身自重，桩侧土压力。1.1、列车活载：考虑冲击系数后桩顶列车活载为：1.2便梁自重：1.3钢轨自重：1.4桩身自重：G3=23*9*3.14*0.9*0.9=526.5KN综上，单根挖孔桩顶收到的最大竖向外力：P=Pmax+G1+G2+G3=1565

41、.9KN2、挖孔桩单桩承载力计算按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力： =1/23.141.8（405+654）+0.80.923.14180=1666.2KN式中：为桩的容许承载力（KN）;U-桩身截面周长（m）；为各土层厚度：第一层为路基填土厚度为5m，黏土厚度为4m，-桩底支承面积（m2）；为系数，按照规范要求取0.8；、R-分别桩周土的极限摩阻力(Kpa)，路基填土取40Kpa ，硬塑黏土取65Kpa；-桩底基础承载力 (Kpa)；根据设计图纸取180 Kpa桩身承载力验算：桩身竖向荷载为P=Pmax+G1+G2+G3=1565.9KNP=1666.2KN故桩身承载力满足要求

42、。（19）K449+475 1-6*5.3m框架涵，涵顶覆土0.3m，拟采用D24型钢便梁及挖孔桩基础进行架空施工。挖孔桩直径1.5m，混凝土护壁厚度15cm，长度10m。桩顶设混凝土支墩，尺寸为1.81.81m。检算时支墩以桩考虑。1、作用在支点桩上的荷载主要有：列车活载，便梁自重，桩身自重，桩侧土压力。1.1、列车活载：考虑冲击系数后桩顶列车活载为：1.2便梁自重：1.3钢轨自重：1.4桩身自重：G3=23*9*3.14*0.9*0.9=526.5KN综上，单根挖孔桩顶收到的最大竖向外力：P=Pmax+G1+G2+G3=1565.9KN2、挖孔桩单桩承载力计算按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向

43、受压的容许承载力： =1/23.141.8（403+658）+0.80.923.14160=2134.2KN式中：为桩的容许承载力（KN）;U-桩身截面周长（m）；为各土层厚度：第一层为路基填土厚度为3m，黏土厚度为8m， -桩底支承面积（m2）；为系数，按照规范要求取0.8；、R-分别桩周土的极限摩阻力(Kpa)，路基填土取40Kpa ，硬塑黏土取65Kpa-桩底基础承载力 (Kpa)；根据设计图纸取160 Kpa桩身承载力验算：桩身竖向荷载为P=Pmax+G1+G2+G3=1565.9KNP=2134.2KN故桩身承载力满足要求。（20）K449+606.19 1-6*5.3m框架涵，涵顶

44、无覆土，拟采用D24型钢便梁及挖孔桩基础进行架空施工。挖孔桩直径1.5m，混凝土护壁厚度15cm，长度11m。桩顶设混凝土支墩，尺寸为1.81.81m。检算时支墩以桩考虑。1、作用在支点桩上的荷载主要有：列车活载，便梁自重，桩身自重，桩侧土压力。1.1、列车活载：考虑冲击系数后桩顶列车活载为：1.2便梁自重：1.3钢轨自重：1.4桩身自重：G3=23*9*3.14*0.9*0.9=526.5KN综上，单根挖孔桩顶收到的最大竖向外力：P=Pmax+G1+G2+G3=1565.9KN2、挖孔桩单桩承载力计算按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力： =1/23.141.8（403+659）+

45、0.80.923.14180 =2358.6KN式中：为桩的容许承载力（KN）;U-桩身截面周长（m）；为各土层厚度：第一层为路基填土厚度为3m，黏土厚度为9m， -桩底支承面积（m2）；为系数，按照规范要求取0.8；、R-分别桩周土的极限摩阻力(Kpa)，路基填土取40Kpa ，硬塑黏土取65Kpa；-桩底基础承载力 (Kpa)；根据设计图纸取180 Kpa桩身承载力验算：桩身竖向荷载为P=Pmax+G1+G2+G3=1565.9KNP=2358.6KN故桩身承载力满足要求。（21）K450+310 1-3*3.5m框架涵，涵顶覆土0.45m，拟采用D24型钢便梁及挖孔桩基础进行架空施工。挖

46、孔桩直径1.5m，混凝土护壁厚度15cm，长度8m。桩顶设混凝土支墩，尺寸为1.81.81m。检算时支墩以桩考虑。1、作用在支点桩上的荷载主要有：列车活载，便梁自重，桩身自重，桩侧土压力。1.1、列车活载：考虑冲击系数后桩顶列车活载为：1.2便梁自重：1.3钢轨自重：1.4桩身自重：G3=23*9*3.14*0.9*0.9=526.5KN综上，单根挖孔桩顶收到的最大竖向外力：P=Pmax+G1+G2+G3=1565.9KN2、挖孔桩单桩承载力计算按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力： =1/23.141.8（403+656）+0.80.923.14180=1807.5KN式中：为桩的

47、容许承载力（KN）;U-桩身截面周长（m）；为各土层厚度：第一层为路基填土厚度为3m，黏土厚度为6m，-桩底支承面积（m2）；为系数，按照规范要求取0.8；、R-分别桩周土的极限摩阻力(Kpa)，路基填土取40Kpa ，硬塑黏土取65Kpa；-桩底基础承载力 (Kpa)；根据设计图纸取180 Kpa桩身承载力验算：桩身竖向荷载为P=Pmax+G1+G2+G3=1565.9KNP=1807.5KN故桩身承载力满足要求。 （22）K450+739 1-2*2.5m框架涵，涵顶覆土2.1m，拟采用D24型钢便梁及挖孔桩基础进行架空施工。挖孔桩直径1.5m，混凝土护壁厚度15cm，长度8m。桩顶设混凝

48、土支墩，尺寸为1.81.81m。检算时支墩以桩考虑。1、作用在支点桩上的荷载主要有：列车活载，便梁自重，桩身自重，桩侧土压力。1.1、列车活载：考虑冲击系数后桩顶列车活载为：1.2便梁自重：1.3钢轨自重：1.4桩身自重：G3=23*9*3.14*0.9*0.9=526.5KN综上，单根挖孔桩顶收到的最大竖向外力：P=Pmax+G1+G2+G3=1565.9KN2、挖孔桩单桩承载力计算按桥涵基础设计规范，磨擦桩轴向受压的容许承载力： =1/23.141.8（405+654）+0.80.923.14180 =1666.2KN式中：为桩的容许承载力（KN）;U-桩身截面周长（m）；为各土层厚度：第一层为路基填土厚度为5m，黏土厚度为4m， -桩底支承面积（m2）；为系数，按照规范要求取0.8；、R-分别桩周土的极限摩阻力(Kpa)，路基填土取40Kpa ，硬塑黏土取