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文档简介

1、 / 332015轨梁厂冷床改造施工方案批 准: 设备动力部审:审 核: 甲 方 审:编 制:包钢西创建设公司二O 一五年二月月二十五日 TOC o 1-5 h z 1工程概况及特点3工程概况3工程特点.42施工依据及验收标准 .43施工平面布置图 44机械安装工艺流程图 .45劳动力组织 .66质量保证体系措施及质量控制点 .7质量保证体系. 7质量保证措施. 7 TOC o 1-5 h z 质量控制点. .9质量控制体系 .9地脚螺栓应力及终拧力矩 .10安装公差控制 . .117机械设备的施工方法 11基础验收.-11中心标板及基准点标高设置 .- -11垫铁的计算及设置 . .- -1

2、1设备吊装 .15 TOC o 1-5 h z 设备底座找正、找平及标高测定 168主要设备安装方法 .17步进式冷床的安装 19辐道安装 21其他设备的安装 239机械设备的试车.2310机械设备安装施工安全及文明施工 .2511主要施工用材料 .2712主要施工用工具 .271、工程概况及特点1.1工程概况轨梁厂重轨生产线是包钢(集团)公司的重要设备,是集团公司创造 经济效益的主要单位,其设备运转是否正常直接影响整个集团公司的效益, 为了保证重轨生产线的正常运转,集团公司决定于2015年3月至4月轨梁大修期间,对冷床设备进行改造。此次设备改造的拆、安工程量约3400t (其中拆除1700t

3、,安装1700t), 设备拆安的位置横跨4列厂房,尤其三跨区域的设备拆、安难度较大,主 要是由于三跨有重轨加工线等生产设备,这些设备外型较高大,在厂房中 安装布置较紧密,而冷床设备在厂房中部,拆、安过程无法将构件从加工 线设备顶部吊装通过,地面缺少备件落地的存放位置,由于本次改造工程 工期较短,解决好设备拆、安运输通道问题、设备的进场顺序及现场存放 位置问题,是保证工期,顺利完成改造任务的关键。为保证工程顺利进行, 甲乙双方应密切配合、事先确认好备件存放场地、运输通道、及时协调解 决工程中出现的技术及协调问题。改造工程项目清单(本方案只包括17#台、22#台设备)序号名称数量 (套)图号重量K

4、g施工单位一17#台架运输机1405009机三队117#台1#链式运输机1121615B4770775机三队217#台2#链式运输机1121615B4857707机三队317#台3#链式运输机1121615B5157678机三队417#台4#链式运输机1121615B5498546机三队517#台5#链式运输机1121615B5585503机三队61#运输小车1121615B5017400机三队72#运输小车1121615B5317400机三队二22#台架、17#台1#上料小车1242407机三队122#台加1#上料小车1121615B5655479机三队222#台加2上料小车1121615B

5、5760448机三队322#台加3上料小车1121615B5860448机三队417#台1#上料小车1121615B4667834机三队三固定台架、根道1242452 ,机三队122#台固定台架1121615B6162454机三队217#台架2峻辐道1121615B5242866机三队317#台1#线辐道1121615B4943208机三队417#台入口上料小车及集排台架1121615B1874015机三队517#台架2蝙入辐道1121615B1943529机三队517#台1#输入辐道(二)1121615B1719676措施拆617#台1#输入辐道(一)1121615B1652124延长辐总计

6、1.2工程特点本次改造工程总工期35天(其中拆除2天,土建21天,设备安装6 天,设备调试3天,试车3天),我分公司主要负责设备拆、安项目,即拆 除2天,安装6天,因此,本次改造工程的特点既困难是时间紧、工程量 大、作业空间狭窄、备件在厂房内缺少存放场地、设备二次倒运运距较长、 部分设备拆、安需在线(不停产)施工等。为使工程连续高效进行,需事 先制定详细施工计划,尽量能提前考虑到施工中遇到的各种困难,对工程 可能出现的各类问题提前预测和制定相应措施,统筹策划、制定本方案。另外本工程专业交叉作业多,配合协调难度大。本工程施工内容多,涉及土建地坪、结构收尾以及机电设备安装等专业,各专业间需要穿插配

7、合施工,因此需制订详细、合理的施工进度计划,并严格按制订的计划进行施工,同时加强各专业间的协调力度。2、施工依据及验收标准中冶东方工程技术有限公司提供的图纸资料及包钢轨梁厂提供的工程项目清单。国家及行业颁布的施工验收规范,工程质量检验标准:YBG9249-93 冶金机械设备安装工程施工及验收规范轧钢设备YBJ207-98 冶金机械设备安装工程施工及验收规范液压、气动和润滑系统GB50386-2006 轧机机械设备工程安装验收规范GB50235-2005 工业金属管道工程施工及验收规范我公司施工的类似工程的施工经验。图纸要求和现场的实际情况进行施工。设备厂家现场的安装指导人员的指导。3、施工平面

8、布置施工平面布置图4、拆除根据轨梁厂生产实际状况,本工程22#台区域设备可以在轨梁不停产状 态下提前进行拆除和 部分设备安装工作,22#台区域新设备安装应为轨梁大 修期间17#台区域设备及基础拆安施工留出一条通道,17#台设备拆、安只 能在轨梁大修停产期间进行。拆除方法步骤及施工要求从一跨开始拆,先将一跨南侧成品垛倒走,把排废通道先打开,拆除 从一跨向二跨、三跨顺序拆。一跨设备拆除完,由土建分公司在设备基坑的东侧打出一道车辆能够 通行的引坡,土建单位用液压锤将混凝土设备基础打掉并用翻斗车清运出 场。按4.1.2的拆除方法逐步向二跨、三跨方向进行拆除。四跨的设备拆除和清废工作,可在四跨直接装车运

9、出现场。所有的设备、土建拆除,清废通道只有一跨南门、二跨南门、四跨南 门这三个通道,所以在施工中,要保证通道畅通,任何人和单位不得将运 输通道封死。当天所有拆下来的设备必须当天倒运出施工现场(包括夜班),避免 施工现场因场地狭窄而造成无法施工,因此,由轨梁厂应准备足够的运输 车辆并联系好废钢管理处做好废钢的接收工作,包括夜班的废钢回收问题。拆除清废通道的设置经与甲方协商,开工前需先将22#台架、1#、2#线横移检查台架设备 东侧的14#、15#、16#、17#成品垛1t空,18#、19#成品垛倒走靠西侧的一 半,开出一道从二跨厂房南大门由南向北到 18斛部位右转进入一跨的清废 汽车进出的通道。

10、一跨设备的拆除排废可走厂房一跨南大门,一跨有火车线路,因此本方案建议在一跨火车线上配备火车车皮用于清废,主要有废旧设备拆除的废钢和土建拆除的混凝土块两种废物,因此应配高箱板类型的车皮,废钢和废土应分开装车。一跨拆除物也可用汽车运输,在一跨施工区向南走,在18#成品垛部位右转进入二跨,向南走从二跨南大门出厂房。土建将设备基坑东侧约1m的立墙高打出引坡,以备运输车辆进出,即运输通道。在设备拆除后,土建分公司紧跟其后用液压锤,清理拆除设备后留下的水泥柱子,并将基坑内开出一条从一跨至三跨的车辆通道,二跨、三跨设备拆除也从一跨排废,只有四跨拆除单独从四跨的南大门排废。5、安装5.1安装工艺流程机械安装工

11、艺流程图5.2 安装步骤及通道设置为保证轨梁大修期间工期,在不影响轨梁厂正常生产的前题下,将部分工程放在轨梁大修前进行,根据从轨梁厂获得的信息,22#台设备可以在轨梁大修前提前施工,22#台设备布置在一跨、二跨,主要有22#台固定台架、辊道、上料小车等,由于三跨设备拆除、安装需路经一跨、二跨通道,因此22#台设备不能够全部安装,需为轨梁大修期间三跨设备的拆除、安装留出通道,因此本方案要求,22#台设备只能安装靠北侧的2/3 (包括土建基础),留下靠南侧的1/3 (约8m宽)做为三跨设备拆、安的施工通道。由于安装期间,大量的备件需要进场,为保证物流有序,文明施工,1#、 2#线 25m 横移检查

12、台架备件放置在二跨南侧备件存放区域,17#、 22#台架备件放置在二跨、三跨北侧三处备件存放区域(具体见施工平面布置图) 。 备件存放区域地坪应垫胶皮进行保护。22# 台设备安装按由二跨向一跨(西向东)、由北向南的顺序进行。22#台设备的备件从厂房北大门进入,布置在二跨的,运输车从厂房一跨北大门进入后右转进入二跨,开到施工区域后用二跨厂房天车吊装,布置在一跨的,运输车从厂房一跨北大门进入后,直接用一跨厂房天车吊装。轨梁大修期间进行17#台区域设备的拆、安工程,17#台设备主要布置在三跨,其东、西向各延伸到二跨、四跨一小部分,主要包括上料小车、链式运输机、辊道、运输小车等。17# 台设备布置在四

13、跨的,直接从四跨北大门进入,由厂房天车直接吊装。17#台设备布置在三跨的,备件由一跨厂房北大门进入,进门后右拐进入二跨,到施工区域后经过为施工准备的过跨车倒入三跨,用三跨厂房天车吊装。17#台设备布置在二跨的,备件由一跨厂房北大门进入,进门后右拐进入二跨,到施工区域后,由二跨厂房天车吊装。过跨车的布置见施工平面布置图,过跨车具体型式见设计详图。6、动力组织工种人数(名)工种人数(名)钳工20电焊16钟工16气焊16架工16力工20管工6管理10合计:120人7、质量保证体系措施及质量控制点质量保证体系公司质量理念质量是企业的生命(顾客至上,质量为本,用一流的管理和持续的改进, 向顾客提供满意的

14、工程服务)。公司质量目标工程施工满足法律法规及标准规范要求。2.2工程项目满足合同要求。.3工程交付合格率100%7.1.3项目质量目标本项目所有单位工程质量等级100治格,质量优良率A 90%Z上,主体 工程质量优良达到冶金工业优质工程。项目质量目标细化检验批(分项工程)一次专检合格率 90%检验批(分项工程)合格率100%优良率90%分项工程优良率80%主体分部工程优良。检验批(分项工程)一次交付通过 90%工程质量保证措施加强对现场施工人员的工作质量和工程质量的监控,在施工中尽量采用先进施工工艺,确保质量。关键工序做好检查,并做好记录。加强工序质量巡视检查,一经发现质量问题,就必须督促施

15、工人员进行整改处理,决不姑息。对质量通病,要仔细查找原因,制定措施,防止再次发生。加强与设备和材料供应部门的协调,配合,对设备、材料、加工产品 严把质量关。加强与管理部门的配合,服从监理工程师的指导。在施工过程中如实填写各项表格, 随时收集和整理各类技术资料,保 证施工技术资料与施工工程实体同步。加强与设计部门的联系严格按设计施工图所规定的技术标准执行。质量控制点质量控制点表质量控制点质量控制内容质量保证措施中心标板,基准点设置执行 GBJ50236-2006规定采用精密水准仪,经伟仪测绘,做好观测,校 正记录。座浆墩施工座浆坑内无油污染 GBJ50236-2006规定认真清洗硅坑,用的手段配

16、料,按要求逐层 捣实,对水泥做失效检查,按规定养护,并按 要求做试块试压试验。垫板、垫铁装配垫板中心、标高、水平及加工精度采用精密水准仪、经纬仪、平尺、方水平测量、 保证垫铁标高、中心、水平符合技术文件规定, 对超高斜垫铁进行配组研磨,采用机械加工, 保证垫铁的加工精度。底座安装底座中心、水平、标高采用精密水准仪、经纬仪、长平尺、方水平测 量,保证各项偏差在标准规定的允许范围内。设备安装中心、水平平行度采用精密水准仪、经纬仪、方水平、千分尺、 百分表等测量工具,使各项偏差在标准规定的 允许范围内。地脚螺栓预紧力及终拧力矩8.8级螺栓预紧力螺纹 规格值统力 (KN)育泡滑表面出卷(KM1)无润滑

17、去面扭矩(KNni)精加 工表 血一般 加1表面表面 氧化 发面被锌 表面干燥 粗加表 面精加 .表面一般 加工 表面表面 氧化 衣面然锌 表皿燥加表机 干粗工面M20101.5(),3().40.60. 5/0. 30. 60. 70. 80.KM22126, 00,40. 50.80, 7/0,50.80.90. 91, 1M2I14670. 50.7L00. 9/0匚61. 01,2L 11,4M27190. 90. 71.0L 4L 3/0.9L41.7L 62.0Y30233- 0L.01.42,0L 8/1.2】,92.32. 22.7M33%8 3L. 31.92, 72. 4/

18、L 62. 63.22. 93, 7M36339. 5L72.4143.】/2. 12.3k 13.2M39405. 62. 23. 14.4I D/2. 74.33.34.95.3M1216542. 73.85.51 9/3.35.36.6G 07.7XI15513, 33. 44,86.86. 2/4, 16.78.27. 5/6612, 1. 15.H7. 14.9K. 09.9. 111.5螺栓、螺母扭矩推荐值强度等级4. 86.88.810.912. &最小破新强发叼2即a即 a7S4Wpa941Mpa1L76 即 a材质一般维内惧机帔结构纲运倒合金烟愎寤百合至烟锲路组合金纲报性、1

19、 tun娱母S nn扭矩值招距直招电百扭距值扭矩值KGM双KGMWKGM则刈KGMXM142269109814137171652322S16241098141372120S?524736333ISa 1413721206292S43534149480203018176282964140258569696762232232253433355539787659391124363231448470706661009S11201176274145441563710510291&01172180176130466058890S82125122520019672402352P 33075735ns1127

20、L&01470210206023024503655100980150147018017642&02托3300294039601201176ISO17642202156300294337036264265155isia240235223027443903626470460G457018017642S0274432031364S0441555053904S75230?.23髭034304003920370559268066647.5安装公差控制一般机械设备公差标高:-0和+1mnffi对于图纸上的指定标高;位置: 1 mn+目对于两根水平轴线的偏差;水平度:0. 2mm/m相对于水平轴线最多 1m

21、m找正:0. 2mm/m相对于指定轴线最多 1mm垂直度:0. 2mm/m相对于指定轴线最多 1mm非机械设备和框架的公差标高:+1m附目对于图纸上的指定标高;位置:土 1 mnm!对于两根水平轴线;水平度:0. 5mm/m相对于水平轴线最多2mm找正:0. 5mm/m相对于指定轴线最多2 mim垂直度:0. 5mm/m相对于指定轴线最多2mim有特殊要求的设备公差需根据图纸要求具体确定。8、机械设备的施工方法基础验收在设备安装之前,依据基础中心线和永久基准点对土建专业移交基础 竣工资料和实测的技术数据,进行一次详细的实测检查,使之达到设计安 装要求。重点检查地脚螺栓孔、预埋螺栓相对轧制中心线

22、的位置,螺栓之 间的相互偏差,螺栓的垂直度,螺栓顶面标高,设备基础标高标志。设备 基础检查内容及质量要求如下:设备基础检查内容及质量项次检查项目质量要求允许偏差外观检查1预埋地脚螺栓纵横向中心偏差士 2mm表面清洁干 净,丝牙无破中心距偏差士 2mm顶部标高差+20/-0mm损,表面涂油 保护2预留地脚螺栓中心士 10mm孔内清洁无脏 物,基础表面 的模板、地脚 螺栓固定架必 须清洗干净, 无油污,中心 标准线和基准 点标记清楚。深度偏差+20/-0mm孔壁不直度偏差10 mm3基础平面坐标、位置、纵横向 中心偏走士 5mm外形尺寸偏差士 20mm标高偏差+20/-0mm4予埋钢板中心士 5m

23、m予埋板表面清 洁,无焊瘤等 缺陷标高偏差+0/-10mm水平度偏差0.5%。中心标板及标高基准点设置由于整条轧制线安装精整度要求高,对所安装设备的中心线、标高、 水平度尤其要求严格,为保证整条轧线的安装质量。施工前,在其两端应 设制中心标耙,并固定牢固。根据中心标耙在基础上确定并设置永久性中 心标板,同时放置各设备的安装基准线。标高基准点的设置,为了便于控制整条轧制线的标高,在基础施工结 束、设备安装前,根据业主方的高程控制网点或土建设置的高程控制网点, 在基础上设置标高基准点。垫铁的计算及设置垫铁的计算A=C 1000 (Q+Q) /R式中:A一垫铁总承力面积,mmC-安全系数,可选1.5

24、3,采用座浆法,无收缩沙浆,取小值Q一设备总重量,KNQ一地脚螺栓预紧力总和,KNR基础混凝图白抗压强度,MP以 17#台架2#链式运输机为例,设备总重57.707t ,螺栓为M30(8.8级),共计136颗,每颗预紧为280KN垫铁设136组,基础强度为25MPa 取安全系数为3,则每块垫铁面积为 A=3X 1000X(136X280+577.07)/(25 x 136)=34109mm故选择斜铁规格为 270X 130 mn17#、 22#台区域,土建基础共467 个,地脚螺栓数量2186条,垫板组数量与地脚螺栓数量相对应,应为2186 组(两块斜垫配一块平垫为一组,厚度50mm) , 需

25、垫板数量为0.27*0.13*0.05*7.85*2186=30.116t。冷床设备总工程量较大,但各部件的单体重量不大,并且设备占地面积广,支撑点多,因此每个支座处混凝土基础所受设备重力并不大,但由于本次设计,地脚螺栓直径普遍加粗,因此螺栓的预紧力较大,为防止混凝土基础由于地脚螺栓预紧力过大受损,设备安装过程,螺栓预紧力应比设计值减少一半进行施工,待二次灌浆后,再按螺栓预紧力设计值进行终 拧。垫铁的设置原则、设置形式及设置方法设置原则:每个地脚螺栓旁至少应有一组垫铁。垫铁组在能够放稳和不影响灌浆的前提下,应尽量靠近地脚螺栓。相邻两垫铁组之间的距离不应超过5001000mm。每一垫铁组的面积应

26、能承受设备的负荷。每组垫铁块数不应超过5 块。设置形式大部分采用座浆法,少量采用硬垫法。见下图:设置方法8.3.2.3.1 座浆法座浆法是采用无收缩沙浆在设备基础上进行标高调整的一种方法,通过座浆垫板和经过机械加工的斜垫铁组来调整标高。座浆墩的类型及基本尺寸要求:混凝土表面与设备底面距离W100 mm座浆墩的形式如下图:I门座浆墩的形式图1混凝土表面与设备底面距离 100 mm座浆墩的形式如下图:I座浆墩的形式图8.323.2 硬垫法硬垫法是用钢板直接垫在设备基础与设备底座之间来调整设备标高的一种方法。设置方法如下图所示:垫铁组地脚螺栓3-0t_I 标准垫法图 廿-一3-0图8.,十字垫法图设

27、备吊装设备吊装就位前,应对基础进行清扫,并打磨面,以利于二次灌浆,保证安装质量。对设备底部进行仔细彻底清理,去除油、泥及铁锈,地脚螺栓及有关连接螺栓应清扫干净,丝扣涂上防锈油。设备吊装应弄清设备底几何尺寸,重心及重量,并选择好相应的钢丝绳。对起吊设备进行保护,防止损伤,损坏设备。设备底座找正、找平和标高测定设备底座找正、找平和标高测定点的选择按设计或设备技术文件指定的部位。设备主要工作面。部件上加工精度较高底表面。基部件间的主要结合面。支撑滑动部的导向面。轴承剖分面,轴颈表面及滚动轴承外围。制造厂为水平和铅锤度找正专门加工的表面。设备的调整由于设备的找正(找纵、横中心线)找平(找水平或垂直度)

28、、找标高这三者是相互影响、相互关联,应耐心仔细,反复循环,才能最终达到设计或有关技术规范底要求,保证安装工程质量。 TOC o 1-5 h z 根据基础上埋设好的中心标板,拉设好纵横中心线(挂钢丝线)。根据设备做好的中心线(或根据设备的几何尺寸计算),用吊线锤(或经纬仪)进行纵横向对中(找正)。在设置上选择好检测位置,利用埋设好的基准点,使用水准仪确定设备的高程(找标高),利用设备底座下面的斜铁进行调整。在选择好的基准面上,使平尺、精密水平找水平度或垂直度),利用垫铁进行调整。我正、找标高、找平反复循环,符合有关技术规范要求为止,最后紧固地脚螺栓,点焊牢垫铁,交给土建进行二次次灌浆9、主要设备

29、安装方法步进式冷床安装步进式冷床安装顺序为:冷床上料装置一冷床升降装置-冷床横移装 置一固定梁一活动梁冷床上料装置安装安装顺序为提升装置部件底座一调整装置部件底座一水平传动装置部件底座一提 升装置部件底座一提升装置部件-调整装置部件-水平传动装置部件一小 车行走装置。安装精度相邻两长轴的横/纵向水平直线度公差在0.2mm/m以内。主从动链轮的某齿(同一位置齿)的齿顶轴向中心线在同一直线上误差不超过0.5mm, 小车台面最高点和最低点标高误差不超过1mm。校正方法提升装置的长轴的中心线来控制,同轴度采用百分表校正,标高采用水准仪器找正、中心采用挂钢丝吊线锤法来找正。水平传动装置的长轴的中心来控制

30、,同轴度采用百分表找正。调整装置与小车行走装置以台面来控制中心和标高。冷床升降装置升降装置部件底座-驱动轴一托架。安装精度驱动轴轴承剖分面标高控制在2mm, 同轴度控制在0.1/ 全长, 各驱动设备底座纵横中心距控制在2mm, 底座水平度控制在0.2/1000mm, 标高控制在0.5mm。校正方法升降装置以驱动轴的中心线来控制,同轴度采用百分表校正,标高采用水准仪器找正、中心采用挂钢丝吊线锤法来找正。冷床横移装置安装顺序为升降装置部件底座-驱动轴一托架。校正方法横移装置以驱动轴的中心线来控制,同轴度采用百分表校正,标高采用水准仪器找正、中心采用挂钢丝吊线锤法来找正。冷床固定梁、活动梁安装顺序为

31、固定梁、活动梁装置部件底座-托架一横梁。安装精度标高控制在士 2mm横纵中心线控制在士 1mm校正方法中心以冷床床面中心线来控制,标高采用水准仪器找正、中心采用挂 钢丝吊线锤法来找正。辐道安装先安装辐道及电机底座,校正好后再安装辐道及电机,进行第二次精 校以辐道顶面标高为控制点。辐子中心线采用摆杆旋转法测量,连轴器采 用百分表校正法,其精度偏差为:辐面标高不大于士0.2mm,辑子间的不平度不大于0.2mm/全长,辐子中心线与辐道中心线的不垂直度不大于0.2mm/全长,相邻两根子的辑距偏差不大于0.1mm.辐道的安装重点在辐道面的标高,平行度及与主中心线的垂直度,标高可用水平仪测量,水平度用水平

32、 仪(或平尺加水平仪)进行测量。辐道与中心线的垂直度可用摇杆法进行测 量,其测量示意图见摇臂旋转检测垂直度示意图。摇臂 2.钢丝 3.内径千分尺摇臂旋转检测垂直度示意图辐道安装极限偏差、公差和检验方法项次项目极限偏差(公差)mm检验方法1标高0.5水平仪检查2中心线1拉线、线锤、尺量检查3辐子轴线与中 心线垂直度0.1 %。内径千分尺检查4水平度0.1 %。水平仪检查9.2.1联轴器的安装电机轴与联轴器需要热装配时,按照下列方法进行,对电机轴和联轴 器进行分类测量,测量出各装配件的最大过盈量,然后进行分类加热,加 热时的温度按下列式计算:t=KYmax/b2d+t0其中:b2一包容材料的线膨胀

33、系数t一加热包容体温度(C)d一被加热件直径(mmt0一装配环境温度K 一系数,取23Ymax-测量的最大过盈量加热方法,采用油浸加热法,加热温度应比测算出的温度稍高一点。 热装备应准备充分,在短时间内完成。联轴器的找正及装配操作图:径向跳动:联轴器的找正及装配操作图同心度:a1+a3=a2+a4a1-a3标准要求a3-a4标准要求端面间隙:联轴器的找正及装配操作图张口: S1+S3=S2+S4S2-S4标准要求S1-S3标准要求其他设备的安装以上介绍了主要设备的安装方法,本工程其他设备的具体安装方法在本方案内不再赘述,我们将严格执行 YB9249-98, 68-50231-98中的相关规定,

34、步骤要求,设计院提供的设备制造图纸,及制造厂家提供的设备安装指导书进行组织安装。安装过程中严控安装精度,100%达到设计要求。10、机械设备试车试车前的准备编制试车方案,确保试车程序和方法。进行技术交流,组织试车人员学习试车过程中的有关规定和注意事项。进行试车安全教育,落实安全措施。建立试车人员岗位责任制。确定机械设备油料注入情况。检查冷却水、压缩空气等公用设施系统的压力。质量是否符合技术要求和能否正常供给.全面检查设备、管道渗漏和未完成项,一定要在试车前处理完。准备足够试车的常用工具和适当的专用工具。认真清洗运转设备和彻底清扫运转区域和场地,使试车处于一个良好的环境里。试车基本原则:先手动、

35、后电动;先单体、后联动;先低速、逐级升到高速;同一台设备不准同时操作两个动作;液压系统在试运转期间,必须进行排气;一般情况下,马达要进行单独试验。试车基本方法机械设备检查是否有错装、漏装、损坏的零部件。各紧固件是否处于紧固状态。检查运转区域是否有障碍物,是否影响运转和运行。确定设备润滑系统是否窗同畅通,并能达到供油能力。检查设备滑动面是否清洁,有否灰尘杂渣。电机单转,确认电气接线及专项无误。手动盘车,确认有无阻卡、异常响声、松动、撞击和刮伤等现象。机旁低速点动,确认电气是否正常及上述项目继续确认。调速运行 (属考核性能运转),按有效调速档次由低开始,每级运转 2 分钟,逐级上升到最高速, 运转

36、 30 分钟降至工作速度,继续进行考核运转,无级调速,由低速到高速取四个档次,运转方法同上。液压系统检查是否有错装、漏装、损坏的零部件。检查法兰连接处,软管接头处等处于紧固状态,管长螺栓紧固可靠。检查确认蓄能器、过滤器、温控装置、线位装置、节流阀等安装准确可靠。确认液压设备处于“0”位状态, 电磁阀处于“0”位状态, 放气阀处于开放状态。确认液压调至最低压位置。确认油箱加热和冷却系统处于工作状态。油泵手动盘车确认,再点动确认转向。点动油泵56秒,确认空气放尽,设备有否泄漏,有否不该动的动作发生,回油是否良好,管线有无异常响声及振动。手动电磁阀调试,按工艺顺序,以气压为单位逐台调试、全程往复、系

37、统排气、极限位置调整、速度调整、机械、电气方向确认等。机械电动调试,按工艺顺序逐台进行,内容同上,要注意油位、过滤器、温控、管道振动等一切正常后,方可进行试验。稀油润滑系统检查是否有错装、漏装、损坏的零部件。检查管路接点处,管长螺栓紧固可靠。确认各油阀处处于“开”的位置,压力调节阀处于低的位置。油泵手动盘车确认,再点动确认转向。起动油泵,进行系统运行试验,管路系统排气,调整好各给油点给油量。压力联锁模拟试验。液压润滑泵站的调试系统调试应按泵站调试、系统压力调试和执行元件速度调试的顺序进行,并配合机械单部件调试、单机调试、区域联动、机组联动的顺序进行。泵站调试应按蓄能器充气和调试,液压监控装置调

38、试、油温监控装置调试、泵的无负荷、负荷试运转顺序进行。液压泵的调整和试运运转。手动盘车时,应无卡阻感觉。点动转动方向应于泵体箭头所指方向符合。无负荷运转10分钟,应无异常照上噪声。在工作压力下运转2小时后, 轴承温度应不超过70C0, 泵体应无漏油及异常的噪声和振动。调节装置灵活、可靠。机械设备安装施工安全及文明施工认真贯彻国家政府部门及地方和包钢宽轨梁厂冷床技改工程有关安全第一 , 预防为主的方针、政策、法规、制度。在开工前须对班组进行安全技术交底,并执行交底和被交底人签字手续。进入现场的施工人员,必须遵守国家颁布的安全技术及施工法规,认真执行冶金建筑安装工人技术操作规程YB9253-98,

39、 建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-2005, 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 的规定。管理职能方面建立安全防护组织机构,对现场施工进行安全检查和监护。施工人员进入现场必须穿戴好一切防护用品,两米以上高空必须系 好安全带,挂好保险钩,严防高空坠落事故。吊装严格遵守“十不吊”规定,指挥吊车人员,必须是持有操作证的起重工,吊装前必须仔细检查吊车作业点,吊具、索具是否符合要求,一切符合规定方可起吊,吊装时严格专人指挥,分工明确,配合协调,指挥者应站在能照顾到全面工作的地点,所发信号应准确、洪亮、清楚。现场不得乱扔火种,施工前先办理动火证,现场配备灭火器材。高空动火前,下

40、层或地面要查清有无易燃易爆物品,并设专人监护。高空作业人员先进行体格检查,上高空时穿戴好劳防物品,系好安全带,在高空施工时,安全带必须系在安全可靠的地方,如无系安全带的地方,在施工前必须首先设置好系安全带的临时位置。特殊作业工种必须持证上岗。设备吊装前应进行专项讨论,选用起重性能必须满足起吊要求的起重吊车。起重吊车用安全绳设定一定范围工作区域,与安装无关的人员不允许进入工作范围内。搭设的脚手架必须牢固稳妥,经检查无误后方可利用。钢丝绳捆绑设备时,与设备相接触的地方要采取保护性措施防止设备挤压损坏, 同时更要防止钢丝绳受损, 且必要的包角等一定要牢固, 不会因震动脱落。在作业区域设置明显标志,严禁非施工人员入内,保持吊装场地整洁,设备材料应堆放有序整齐。设备吊装前,应清洁干净油污灰尘,露天放置的设备,应用枕木垫平、垫高,并盖好防雨帆布,防止风雨损坏设备。吊装大件设备时,当设备吊离地面200mm寸应检查吊车的情况,确认 无问题后方可继续

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