贵州纳雍县新春煤矿架空架空乘人装置方案说明1

1、.架空乘人安装方案阐明及其引见PAGE ：.；PAGE 16长沙正忠科技开展 贵州纳雍县新春煤矿架空乘人安装 RJKY37-27-1000系列方案阐明书及产品引见 (执行规范： GB21008-2007 AQ1038-2007 MT/T873-2000 )长沙正忠科技开展 2021年12月31日产品的主要技术参数安装斜长：418m巷道平均坡度：17 思索架空乘人安装运转的平稳可靠和巷道条件，驱动安装安装在平巷道内，尾部及张紧安装都安装井底平巷内。机头安装采用悬空式安装方式，下部空间大，运转平稳等特点，该处巷道高度拓高至4.5m，宽度不变。尾部安装高度3.7m，宽度不变。根据要求，驱动轮直径选1

2、200mm。据此计算结果如下：运转速度： 0.96m/s电机功率： 37kw 乘人间距： 11m 运输效率：313人/h 牵 引 力：10721N 钢丝绳最大张力：158891N 重锤分量：750kg 拉紧行程：7m 驱动轮尾轮直径：1200mm 钢丝绳规格：619S +FC 201670右同、线接触、无油。产品的技术先进和可靠性产品的主要性能：钢丝绳运转速度1.2m/s，乘人离地0.4米，满足要求。运用非常平安对运转巷道无特殊要求，设备一次性投入低 乘人安装无极运转，随到随行，不要等待 设备易于操作，便于维护 设备耗能少、噪音低、无污染、运送才干大驱动安装2、1技术阐明：驱动安装整体采用架空

3、式安装，纵向布置。驱动安装主要包括防爆电机、电力液压块式制动器、联轴器、减速机、驱动轮、机架等。其构造紧凑、运转平稳、输出扭矩大、运转噪音低、维护简单等，维修驱动轮时，直接撤除驱动轮而不需撤除减速机。 驱动轮轮衬采用K25高强度耐磨轮衬。该轮衬耐油、耐水、耐磨、摩擦系数大可达0.25、能有效提高牵引力、减小系统张力、提高钢丝绳寿命。 减速机选硬齿面减速机，3级斜齿轮减速垂直安装减速机，该减速机具有承载才干大、体积小、传动平稳、磨损小、寿命长的优点。减速机输出轴为空心轴构造，径向载荷由两套齿轮联轴器传送到驱动轮上，钢丝绳的拉力不直接作用在减速机低速轴上，大大降低了低速轴的径向载荷。 为提高系统的

4、平安性能，驱动安装设任务制动器，且均为失效平安型。2、2主要机构阐明：2、2、1电动机 煤矿井下运用的电动机，应选用隔爆型电动机，并符合GB3836.13836.2-2000的规定。根据煤安标字200313号文件规定，当电动机功率22KW以上时，应采用隔爆型真空电磁起动器进展电动机控制。 2、2、2减速器 本公司乘人安装选器具有体积小、扭矩大、传动平稳、噪声低等特点，构造紧凑的减速器，适于井下安装。详细见表1. 减速机型号转速公称传动比ZB3HV09D-63980转/分632、2、3制动器制动器选用电力液压块式制动器，其推进器为隔爆型并有防爆合格证和矿用产品平安标志证书。制动闸块选用在制动时不

5、会引起爆炸和熄灭的资料制成，其资料性能符合MT113(煤矿井下聚合物制品阻燃抗静电性通用实验方法和断定规范)的规定。参数如下：电力液压块式制动器型号： BYWZ3B315/90，防爆电液推进器： BYT1315/90制动力矩： 1250N.m2、2、4联轴器联轴器采用带制动轮弹性柱销联轴器,其构造简单,平安可靠;具有减振、缓冲以及补偿等性能。它主要由自动半联轴器1、弹性件2、制动轮3、从动半联轴器4等组成。其主要参数如下：型号：1QD-04-37-01，制动轮外径：315mm，公称扭矩：4100N.m3.乘人安装 图8 吊椅 图9活动抱索器 抱索器采用我公司结合旅游索道的先进阅历，自行研制的活

6、动式抱索器，该抱索器不易损坏，运转可靠。钢丝绳距巷道底板高为2000mm，钢丝绳插接长度钢丝绳直径的1000倍。吊椅运用人机工学原理设计，吊椅外型构造美观大方、新颖，人员上下方便、乘座温馨和平安可靠。吊椅的吊杆采用钢管冷弯模压加工而成，长度1650mm。其中有机头机尾部分为流畅经过大件部分添加钢丝绳高度详细看方案总图。4.托绳安装 托绳安装主要由托轮吊架和托绳轮等组成一切托轮均镶有耐磨的非金属轮衬，有效维护钢丝绳，延伸钢丝绳寿命。在变坡点处设双组托轮组受力平衡，不易磨损。托压轮组使钢丝绳在运转中更加平稳不易脱绳。 如图：托绳安装单托轮和托压轮 4、1托压绳轮轮盖绳。为防止运载索在运转中发生向内

7、跳索而发惹事故，其内侧轮缘要高于外侧或在吊架上设置挡板。托轮轮衬应是耐磨4、2托轮吊架由方钢管或槽钢制造。并在变坡点全部做成上下可调式，这样便于现场安装和调试。托轮梁安装表示图如上所示：5.钢丝绳，右同向捻带纤维芯的股式构造钢丝绳619S，在有腐蚀环境中引荐选用镀锌钢丝绳。在索道中常选用619钢丝绳，计算强度其平安系数选取用不小于6。编接接头的长度，不得小于钢丝绳直径的1000倍,钢丝绳有MA标志的产品。6.尾轮及张紧安装总装表示图： 尾轮安装采用小车式安装，该安装装有四个滚轮，根据张力需求，可在槽钢导轨上自在滑行。输出轴为固定心轴构造设计，强度好。采用机尾重锤拉紧安装。设置动滑轮机构，重锤分

8、量仅为钢丝绳拉力的1/4；设手动小绞车调整机构，操作方便，保证系统恒力张紧，可靠运转。尾部安装悬空安装在平巷上以利张紧钢丝绳，还可减少重锤数量。导轨梁。重锤梁、小绞车梁均为贯穿梁。 6、1尾轮张紧轮部分图5 该部分由尾轮张紧轮、尾轮架、滚轮、尾轮心轴和滑轮组等组成。尾轮是对无极运载钢丝绳在张紧部分起导向作用，钢丝绳在运转过程中张力变化时，同滚轮一同在导轨上前后挪动，到达自动调理运载钢丝绳在运转过程中的张力，以保证运载钢丝绳的张力和挠度以及驱动轮的摩擦力的要求。图5 尾轮安装6、2张紧绞车部分图6该部分由手轮1、减速器2、联轴器3、卷筒4、轴承座5和双滑轮6等组成。张紧小车随时调理行程，防止重锤

9、落地和冲顶。图6 张紧小车6、3重锤图7该部分由配重块1、配重吊架2、钢丝绳3和单滑轮4组成。配重块普通应设置在线路张力较小的最低点，自然调理运载钢丝绳运转时的张力变化。配重块重力应按设计值安装，其配重块应交错陈列组装，相互靠紧，防止松动。当配重块上下挪动或转动时，应防止配重块从吊架上脱出。图7 重锤6、4张紧钢丝绳张紧钢丝绳应选用线接触，同向捻带纤维芯挠性好，特别耐弯曲的股式构造钢丝绳，在有腐蚀环境中引荐选用镀锌钢丝绳，在索道中常选用637和661钢丝绳，其平安系数不得小于6。架空乘人索道电气控制系统功能阐明一、功能概述架空乘人索道电气控制系统由进口三菱、西门子等PLC实现架空乘人索道预警、

10、启动、运转、停车、十一大缺点维护、声光言语提示报警及全中文形状显示等自动化集中控制功能。运转平安可靠，操作简单，维护方便；该系统功能扩展灵敏，经过扩展可增设软启动控制、变频控制和远程监控等高端控制功能。二、杰出的控制技术解除您的后顾之忧杰出的控制单元，让您放心运用-用世界一流的三菱FX2N或西门子CPU200 PLC品牌作为架空乘人索道电气控制系统的中央控制单元，运用维护方便，运转稳定可靠；人性化的平安语音提示报警，让您感遭到人间处处有温馨开车前机头、机尾、中间等要地设有预备开车语音提示，并设有预警铃声，下车点为防止乘坐人员越位乘车，有“前方到站，请下车下车语音提示，并伴有灯光报警；智能化无人

11、职守，让您省钱省力无需专人操作，控制系统经过我公司新开发的热释放人体远红外检测安装实现有人上车时自动开车，无人乘坐时自动停车；优质的沿线通讯，设备的运转让您了如指掌架空乘人索道机头、机尾及沿线设置言语通讯信号安装，实现巷道全线对讲通讯联络，便于巷道上下沟通；十一大保证，让您倍感平安1越位维护：由我公司开发的越位维护安装，其特点是无触点、无火花、无支架、无须人员触碰、寿命长的本安型电子开关，人员前行越过此处时，就会准确可靠地触发越位传感器，系统报警停车，同时控制台上显示机头或机尾越位；2拉停车：在架空乘人索道的安装中心线装有拉绳开关中途在任何地方都可以拉到，一旦中途有紧急情况时便可以拉动此开关，

12、系统立刻停车并在显示屏上显示急停；3过、欠速维护：由速度传感器获得绳索运转速度实践速度与PLC内正常速度可以设定进展比较，低于80%或高于115%自动停车并显示欠速或超速。4脱绳维护：脱绳维护开关是用于防止架空乘人索道钢丝绳脱离托轮而设置的维护安装。当钢丝绳零落时，触碰此开关，架空乘人索道自动停车。5重锤落地维护(或钢丝绳断绳维护)：重锤落地维护开关是用于防止猴车钢丝绳松动和断绳导致重锤掉落而设置的维护安装。当重锤到达下限限定高度时，触动重锤落地维护开关动作，架空乘人索道自动停车。6钢丝绳张紧维护人车过载维护：钢丝绳张紧维护开关是用于防止架空乘人索道钢丝绳负载过重导致重锤往上行走而设置的维护安装。当重锤到达上限限定高度时，触动钢丝绳张紧维护开关动作，架空乘人索道自动停车。7失压、过载、短路、断相、漏电闭锁维护：在强电部分的控制线路配有JDB综合维护安装的防爆真空磁力启动器，具有失压、过载、短路、断相、漏电闭锁维护功能。8制动器动作失效维护：制动器与电机在电气上为互锁维护，电机启动前，制动器先松闸处于非制动形状。制动器如未及时松闸的话电机不能启动。9制动器平安失效维护：配备轮边制动器，当减速机发生缺点、任务失常时，轮边制动器及时抱闸，保证平安。10吊椅摇摆维护：吊椅摇摆维护开关是用于防止吊椅过摆而设