电视安装施工方案先进性、经济合理性、实用可靠性的描述

1、安装施工方案（先进性、经济合理性、实用可靠性的描述 ）一、开工前的准备工作：1、办理开工申报，电梯安装前 10天建设单位会同安装单位到技监局办理开 工申报注册登记。2、接受现场勘察并做好记录；3、编制“电梯安装进度计划表”（BFA/QR-7-03）4、必要的工具、仪表、仪器、安全用具及劳保用品；5、成立项目组，由电工、钳工、电气焊工等工种组成。二、安装人员在施工前做好下列工作：1、电梯开箱由建设（监理）、电梯安装施工负责人共同参加。开箱后认真清 点核对随机文件（如安装说明书、使用维护说明书、电气原理图、产品合格证、 装箱单等）。依据装箱单清点机件规格、型号、数量等。点件时按“电梯安装工程 施工

2、技术资料设备开箱检查记录”要求填写。2、认真仔细阅读随机文件，熟悉电气原理图、接线图、机械安装图、安装平 面图等。3、核对并测量土建预留孔位置和尺寸，检查测量预埋件是否牢固，位置是否 准确，尺寸是否正确。4、复核层站数、顶层高度、底坑深度、提升高度、井道内净尺寸和垂直度、 层门形式、层门洞尺寸等是否符合图纸要求；5、了解电梯总电源位置、容量、中性线、和保护地线情况，以便确定出电梯 各电气设备和布线管路的金属外壳保护接地方案。三、施工临时用电及照明要求：1、施工临时用电源380/220伏由建设单位或总包单位送至机房电源箱（箱内 设分闸）。各分闸容量不小于50A。施工方自备符合国家临时用电标准配电

3、箱，并 装有漏电保护开关，漏电动作电流不大于 30mA2、井道内施工照明采用36伏安全电压供电，灯距0 7米，保证井道内有足够 的照明。3、井道照明应单独供电，底层应设控制开关。电源应设短路和超载保护。4、底坑、顶层可设有两盏或两盏以上的照明灯，以保证足够亮度。5、机房内每台电梯应有两盏以上照明灯。四、依据安装合同和施工周期编制施工进度安排 五、施工中的安全保护：施工前应认真进行安全教育，使施工人员了解并做到：1、施工前应对使用的工具进行认真检查，吊链、钢丝绳索套、滑轮、支撑木、 脚手板应无损坏。2、电动工具、电焊机、照明灯具、临时供电设备等应无漏电、破损现象；喷 灯、电气焊等专用工具应完好合

4、乎要求。3、各种测量工器具合乎标准，测量准确，指示正确。4、安装时施工人员必须严格遵守安全操作规程和有关的规章制度如电焊、起 重、喷灯、带电作业规程等。5、用摇表测试绝缘电阻时，应防止有人触及正在测试的线路或设备。雷电时 禁止测试线路绝缘电阻。6、井道内不得使用汽油或其他易燃溶剂清洗机件，在井道外现场清洗机件时 应悬挂“严禁烟火”标志牌，放置消防器材，并应防止电火花。剩油、废油、油 棉丝等必须收回处理，不得留在现场。7、检查各层门口和其他能进入的路口处，是否有明显的警告标志或护栏以防 止施工人员坠入井道。8、安装施工人员应熟悉一般急救方法，懂消防常识，会合理熟练使用灭火器 材。六、开箱点件质量

5、控制1、货到施工现场，项目组负责人会同建设（监理）单位共同开箱点件。2、项目组负责任人控制点件进度，点件状况，质检员监督在开箱点件交接时 的质量、数量状况及时提出保证质量的存放措施，以防止损坏、变形，并指导项 目组人员工作。3、开箱点件工作必须认真仔细，清点大件设备的同时，对设备内部的零件都 应仔细清点。4、对易损部件、易丢失部件及零件要及时入库、妥善保存，排列整齐、标志 清晰、库房设专人负责，以防设备件丢失。25、开箱点件时发现问题，由项目组现场负责人填写电梯开箱检验记录对发生缺件或质量有问题的部品尽快通知工厂相关部门，补发部品。七、主要分部(分项)工程施工方法电梯样板的准备电梯样板采用E型

6、槽钢，厚度不少于2MM样板平面平整无弯曲，按电梯井道 布置图要求，将样板预先划线制作。样板架设(1)在井道楼顶下面0.6-0.8m左右处，找出样板安装位置的水平点，用水 平尺划出样板梁牛腿的位置线。(2)用膨胀螺丝固定四个角钢牛腿。把两根样板梁的两端放在牛腿上，校正 成相互平行和水平后，焊接固定在角钢牛腿上。(3)样板固定是一项非常重要和细致的工作，是确定轿厢、对重、厅门等位 置和相互距离的安装依据，同时也应考虑到电梯机房的平面布置，如曳引机、承 重钢梁、限速器等位置应进行综合考虑，合理调整。(4)上样板架设应准确精细，水平度误差小于 3/1000 0(5)在底坑距地面0.8-1m处，固定一组

7、与上样板架相同的下样板架，利用 吊线法核准下样板正确位置，将下样板固定。(6)上、下样板间的水平偏移不应超过 1mm(7)在下样板上面盖以木板加以保护，以防砸坏。7.3井道设备安装导轨的安装及调整导轨架的安装电梯运行的平稳及噪音的大小与导轨的加工精度和安装质量有直接的关 系，而导轨支架是安装导轨的基础，导轨支架安装质量的好坏，不仅直接影响 导轨质量，而且还会影响到工期进度。(1)按图纸要求将每根导轨的导轨架位置用记号笔划在井道壁上，再将 轿厢、对重的导轨架位置分别划出，在同一水平位置上，再用铝水平将导轨架 螺丝孔位置划出。每根导轨至少应有 2个导轨架，其间距不大于2500MIM3(2)采用膨胀

8、螺栓固定导轨支架。(3)根据划好的螺丝孔位置，用电锤钻孔，打孔前先检查脚手板是否牢 靠，防止意外发生。根据打孔的深度，在电锤钻头上做好记号，以方便施工。 打膨胀螺栓孔位置准确且要垂直于墙面， 螺栓固定后，护套外端和墙壁表面相 平为宜。(4)在打孔过程中，如碰到钢筋，在不影响导轨支架安装情况下，可倾 斜30进行钻孔。如还不行的话，可将导轨支架的位置以最小限度上下移动来 钻孔。(5)导轨支架不水平度应不大于 1.5%,支架端面垂直误差小于1mm调 整定位后把螺栓紧固，并将可调部位焊接两处，注意焊接顺序，控制焊接变形 以防位移。7.3.1.5 导轨吊装(1)采用卷扬机进行导轨吊装。将卷扬机用角钢和膨

9、胀螺栓固定在首层 的厅门口位置，将滑轮用膨胀螺丝固定牢固在面对厅门口的井道壁上。(2)底坑固定导轨底座，必须找平垫实，其水平误差不大于1/1000,导轨底座位置用导轨基准线找正确定后，用混凝土将其四周灌实抹平。(3)导轨竖入底坑前，应先用清洗剂对导轨接口部及导轨接道板进行清 洗，对接口部位加工面的油污毛刺、尘渣均应清除干净，确保安装精度的要求。(4)将导轨竖入底坑前，在底坑铺好木板，保护导轨的接口部，注意导 轨接口的凹凸方向，将最下部的导轨立起来安装在导轨底座上，放好垫片，螺 栓紧固。(5)为提高工作效率，可一次连接3-4根导轨吊装就位。(6)在两根以上导轨连接时，注意凹凸接口部一定要全部进去

10、后，用接 道板螺栓把紧，吊装时要尽量使导轨垂直，导轨吊运时应扶正导轨，避免与脚 手架和墙壁发生碰撞。吊装就位后，认真检查接口部是否完好。7.3.1.3 导轨调整电梯安装完毕后，运行舒适感的好坏，很大程度上取决与导轨的找正安装 质量。导轨找正是一项认真细致且技术性很强的工作，一定要认真细致地去完成。(1)导轨找正应在导轨架的位置进行。(2)把紧压道板螺丝，确认导轨顶面的距离尺寸是否正确，两列导轨顶 面间的距离偏差应为：轿厢导轨 0+ 2mm对重导轨0+ 3mm将压道板螺 栓松开，用垫片进行调正达到合格为止。(3)如果导轨偏中，将压道板螺丝松开，用手锤敲打导轨侧面进行调正 达到合格为止。(4)进行

11、了前2项调正后，将压道板螺栓把紧再次确认导轨顶面距离的 尺寸。(5)用找道尺确定导轨的相对偏差，如果误差在 6mm,用偏垫片进 行调正，直到合格为止。(6)导轨相对偏差调正合格后，再次复查偏差值和中心尺寸，如都合格 时，应用钢卷尺测量两导轨之间的距离尺寸是否符合技术要求，做好记录。导轨接头部调正导轨找正完毕后,将接道板与导轨用螺栓把紧后调正导轨接头部, 方法与导轨架处导轨找正方法相同， 进行各尺寸的确认和记录，找正顺序应从 上部开始向下进行。导轨接头处不垂直时，将螺栓松开在接道板两头加垫片进行调正。用导轨锤将导轨接头处认真仔细修磨平滑。修平长度不少于300mm接头台阶不大于0.05mm接头间隙

12、不大于0.5mm导轨找正完,经检查合格用电焊将垫片点焊在导轨架上。去处导轨上的防锈油(1)用棉纱或破布擦去导轨表面的防锈油。禁止使用稀释剂、汽油、氯化 物类溶剂。(2)去油剂应用矿质松节油或一般煤油。这类去油剂引火性虽不强，但 仍要充分注意防火。7.3.2轿厢安装(1)组装轿厢前，拆除顶层脚手架。轿架组对时，先把下梁放在轿厢导轨中 问，找正找平，使其横、纵向水平度均W 1/1000,同时找正导轨两侧与下梁开口 部的间隙一致，在间隙处可用木楔子暂时固定。(2)上梁用斤不落先吊在上面待装。安装两侧立柱，其不铅垂度在整个高度 16 mm找正成相互平行、水平后，用电焊焊牢。(4)装曳引机底座注意调正好

13、限位调整螺丝的位置。(5)曳引机，曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于 2mm(6)曳引机与导向轮的平行度偏差应小于 1mm(7)承重钢梁墙洞内灌水泥并在曳引纯孔、通风孔洞处等做防水台，防水台 应高出地面50mm(8)承重钢梁穿入墙洞长度应超过墙厚中心 20mm且不小于75mm(9)曳引机盘车手轮、曳引轮应明显标出轿厢升降方向。限速器安装(1)根据放样板时在机房标出的基准线，确定限速器在机房的位置。(2)调整限速器限速轮的不垂直度误差不得大于0.5mm可在限速器底面与底座间加垫片进行调整，用垫片调整好后，限速器的底座四角打入焊接膨胀塞， 用钢筋焊牢。(3)限速器上应标明与安全

14、钳动作相应的旋转方向。并做防水台高出地面50mm控制柜及线槽安装(1)根据机房布置图及现场情况确定控制柜位置。控制柜的维护侧与墙壁的10 距离不小于600mm柜的封闭侧不小于50mm控制柜与设备的距离不宜小于 500mm(2)控制柜的底座按安装图要求用膨胀螺栓固定在机房地面上。(3)控制柜垂直度偏差不大于 1.5/1000 ,底座高出地面50100mm(4)机房配线槽应尽量沿墙、梁板下面敷设。电线槽内敷设导线总截面不应 超过线槽总截面积的60%(5)敷设电线槽应横平竖直，污扭曲变形，内壁无毛刺，线槽采用射钉盒膨 胀螺栓固定，每根电线槽固定不少于两点。底脚压板螺栓应稳固，露出线槽不宜 大于10m

15、m安装后其水平和垂直偏差不应大于2/1000,全长最大偏差不应大于20mm线槽盖便于开启，接口应平直，接板应严密，盖好后无翘角，出线口无毛 刺，位置准确。电气设备接线显示、按钮盒接线(参照电气图纸)各开关盒接线(参照电气图纸)操纵盘接线(参照电气图纸)井道照明安装(1)井道照明在井道最高和最低点 0.5米以内各装设一盏灯。中间每隔 7米 装设一盏灯。安装位置应不影响电梯的正常运行，与电梯的活动部件保持安全距 离，井道照明电压采用36V安全电压。井道照明开关设在机房，并能单独控制。(2)按设计要求在井道壁上画线，找好灯位好电线管位置。用膨胀螺栓分别 将灯头盒固定在井道壁灯位上。按配管要求固定好电

16、线管后，穿线、安装灯具。随行电缆安装(1)电缆的长度应根据中线盒及轿厢接线实际位置，加上两头电缆支架绑扎 长度及接线余量确定。保证在轿厢蹲底和冲顶时不使随缆拉紧，在正常运行不蹭 轿厢和地面，蹲底时随缆距地面 100200mmfe宜。(2)挂随缆前应将电缆自由悬挂，使其内应力消除。安装后不应有打结和波 浪扭曲现象。(3)电缆的不运动部分每个楼层且不超过 3米要有一个电缆固定点，每根电 缆要用电缆卡子固定在电缆架或井道壁上。11井道、机房电气接线(参照电气图纸)调试运行准备工作(1)电梯的机械和电气设备安装已具备运转条件，随机文件的有关图纸、说 明书应齐全。(2)对全部机械电气设备进行清洁除尘。检

17、查各部位的螺栓、平光垫、弹簧 垫、双螺母、卡圈等是否齐全、紧固，销钉开尾合适。检查设备、元器件应完好 无损，如有问题及时解决。(3)全部机械设备的润滑系统，均应按规定加好润滑油。(4)电梯系统的安装接线必须严格按照厂方提供的电气原理图和接线图进 行，要求正确无误，连接牢固，编号齐全准确。(5)测试各有关电气设备、线路的绝缘电阻均应不小于 0.5MQ ,并做好记录。 所有电气设备的外露金属部分均应可靠接地。慢车调试(1)本过程是在电梯能够进入检修状态的前提下进行的。(2)制动器回路的调整：在机械部分调好后，才能进行制动器的电气调整， 其目的是使制动器工作可靠。(3)检验速度检测装置的精度是否符合

18、要求，应满足产品合格标准。(4)将曳引纯复位，轿厢内装 50%勺额定载荷。断电手动盘车检查轿厢、对 重的导靴与导轨配合情况，如无异常方可送电开慢车。(5)检修慢车运行时，应检查井道内各间隙的尺寸和各元器件与轿厢及对重 的距离，保证轿厢及对重在井道全程运行中无任何卡阻碰撞现象，安全距离满足 规范要求。快车调试(1)在检修状态试运行正常后，各层厅门关好，门锁可靠。确认强迫缓速开 关、限位开关、极限开关都能可靠动作后，方可进行快车状态运行。(2)开慢车将轿厢停于中间层，轿内不载人，按照操作要求，在机房控制屏 处手动模似开车。先单层，后多层，上下往返数次。如无问题，试车人员进入轿12 厢，进行实际操作

19、。(3)试车中对电梯的信号系统、控制系统、驱动系统进行测试、调整，使之 全部正常，对电梯的起动、加速、换速、制动，平层及强迫缓速开关、限位开关、 安全开关等的位置进行精确的调整，应动作准确、安全可靠。外呼按钮，指令按 钮均起作用，同时试车人员在机房内对曳引装置、电机、抱闸等进行进一步检查 测试。主要安全装置检查试验(1)限位保护开关：当轿厢地坎超越上、下端站地坎平面50mm至极限开关动作前，电梯应停止运行。(2)强迫缓速装置：试验时置电梯于端站的前一层站，使端站的正常平层减 速失去作用，当电梯快车运行，碰铁接触开关碰轮时，电梯应减速运行到端站平 层停靠。(3)急停和检修开关：当按下该开关时电梯无法运行，该开关应是手动复位， 复位后电梯恢复正常运行。(4)限速器动作保护开关：当轿厢移运行达到 115麻定速度时，