齿轮泵常见故障与分析_第1页
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文档简介

1、故障现象产生的原因断轴泵轴与外配合件连接形式不正确，使之受到径向力。泵轴与连接件不同轴或泵的定位止口与外部连接盘间隙过大 （应小于0.05mm）。过载、瞬间系统压力超高、出油管堵塞或溢流阀失效使齿轮 轴受力变形过大造成严重扫膛卡死。出油管及液压件的通油面积与液压泵的流量不匹配。断裂处有旧伤的，属产品质量问题。裂体过载、瞬间系统压力超高、出油管堵塞或溢流阀失效使齿轮 轴受力变形过大造成严重扫膛卡死。出油管及液压件的通油面积与液压泵的流量不匹配。系统无安全保护装置。如泵体出现非撕裂状的直线裂缝，属产品质量问题。轴头漏油泵轴与外配合件连接形式不正确，使之受到径向力。泵轴与连接件不同轴或泵的定位止口与

2、外部连接盘间隙过大（应小于0.05mm）。液压系统产生的负压过大使轴头油封外翻。油箱呼吸口堵塞，油箱内部产生负压。旋向装反。泵缝漏油油泵紧固螺栓松动或由于长时间超压使用造成紧固螺栓拉伸 变形。油温过高或密封件老化、变质。最初安装使用无超载属产品质量问题进出油口漏油连接螺栓未拧紧或螺纹连接错位。进出油口连接处的接触面不平行或有碰伤、划痕。连接处的密封不可靠或密封件压缩量小。噪音和系统振动传动件连接不符合要求。油箱缺油、油质过脏或过粘。液压系统内有空气。吸油管通油面积小或油管强度不够，抗负压能力小。吸油管密封不可靠。无动作或动作缓慢无动力输出。无液压油或供油不足。安全保护装置（溢流阀）阀芯严重磨损

3、或被脏物卡死。油泵与动力源旋向不一致。泵轴炸键键侧严重 压痕泵轴与连接件配合不紧密泵体扫膛（1）扫膛面积大于齿轮孔1/3：过载、瞬间系统压力超高，使齿轮轴受力变形过大。泵体扫膛(2)扫膛面积小于齿轮孔1/3：属正常磨损。齿轮烧伤无液压油或液压油不足。齿轮轴有明显压痕长时间过载使用。长时间使用正常磨损。侧板烧伤钢板脱落不均匀磨损无油或油量不够。液压油不清洁。铜层脱落无烧伤现象属零件质量问题。侧板一侧有明显压痕或磨损泵的主动齿轮轴连接件轴孔深度不够，导致顶轴或传动轴轴向 尺寸不符产生轴向力。密封件飞边液压泵高温工作，液压油冷却效果不好。油泵紧固螺栓松动或由于长时间超压使用造成紧固螺栓拉伸 变形。油泵前盖有划痕与泵轴连接

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