东风日产轿车燃油泵控制系统与故障诊断

1、东风日产轿车燃油泵控制系统与故障诊断摘要：本文对目前东风日产旗下的天籁、轩逸等轿车的发动机电控燃油喷射系统中的燃 油泵控制进行了综合剖析，并从指导维修的实用性角度对系统故障诊断步骤进行了详细的流 程说明。关键词：燃油泵 控制 故障诊断一目前，东风日产旗下的TEANA（天籁）、TIIDA （颐达、骐达）、LIVINA （骊威）、SYLPHY （轩逸）、GENISS （骏逸）系列车型均采用发动机转速控制式燃油泵控制系统。控制系统如 下图所示：曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感器蓄电池动控单 M发机制元EC燃油泵继电器燃油泵控制系统框架图一、燃油泵控制系统说明首先，发动机控制单元ECM根据发动机转速信号

2、和蓄电池电压信号，来确定起动信号的 状态。其次，发动机控制单元ECM在点火开关从OFF档开启到ON（IG）档后，将激活燃油泵，泵油 几秒钟，用以提高发动机的起动性能。第三，当发动机控制单元ECM接收到曲轴位置传感器（位置）和凸轮轴位置传感器（相 位）发送过来的发动机转速信号，从而确定发动机正在运转，就使燃油泵持续工作泵油。如果点火开关处于ON位置的时候没有接收到发动机转速信号，则发动机控制单元ECM 确认发动机处于停转状态；发动机控制单元ECM就会停止燃油泵的运转，防止蓄电池从燃油泵 处放电，进而提高了车辆的安全性。需要说明的是：发动机控制单元ECM没有直接驱动燃油泵， 它控制燃油泵继电器的接

3、通或断开，燃油泵继电器控制燃油泵的运转。点火开关和发动机状态与燃油泵运转对应状况，如燃油泵控制系统说明表所示：点火开关和发动机状态燃油泵运行状况点火开关从OFFW启至ON（IG）档运转1秒后停止点火开关位于ON（IG）或ST档，并且发动机 曲轴转动运转工作发动机停止运转在1.5秒内停止泵油除以上状态外不运转燃油泵控制系统说明表、燃油泵组成元件说明及控制系统电路1.组成元件东风日产轿车全车系都是在燃油箱里使用了一个燃油泵总成(含燃油液面传感器单元和燃油滤清器)。如下图所示:2.燃油泵控制电路图（原厂图）IPDM E/RC麦制机室智向自 电g分配桧块CaZS/YmI燃油祀立传理（qOjXI器甲）三

4、却口燃油平牛4蓍油录LJ此电容器仅部分车型有。I rfc容疆 丁 CbiQI IUU B-11Csai4CiEkB三、系统故障诊断1.技术参考值，通过在各端口与接地之间进行测量得到的。注意：测量输入/输出电压时，请勿使用ECM接地端口。否则可能导致ECM的晶体 管损坏。应使用ECM端口以外的接地。（1）油泵继电器控制脚（FPR）项目状态参考数据燃油泵继电器点火开关处于ON档：开启点火开关后1秒内和发动机运转中0-1.5V点火开关处于ON档：点火开关转到ON档位之后超过1秒，发动 机不运转蓄电池电压（11-14V）（2）燃油泵电阻25 C是大约为0.2-5欧。（3）燃油系统压力怠速时油压大约为3

5、50KPa2.诊断步骤正常异正常113检查整体功能将点火开关转到ON位置。用两个手指挤捏输油软管。正常情况：点火开关开启1秒后，在回油软管上应该 能感到燃油压力的跳动。1.2.3.4.检查电容器电源电路-I关闭点火开关。重新连接所有断开的线束接头。断开线束接头。将点火开关转到ON位置。使用高阻抗电压表，测量电容器接线端口 1与接地之间的电压。、1.2.3.4.5.|检查燃油泵电源电路-I关闭点火开关。断开ECM线束接头。将点火开关转到ON位置。使用高阻抗电压表，测量ECM端口113与接地之间的电压。韦尸M |rvi系统正常。检查结束。正常情况：点火开关关闭后1秒内，蓄电 池应该还有电压。6.同

6、时应检查线束是否与接地或电源短二、检查燃油泵电源电路-I检查燃油泵电源电路-I异关闭点火开关。断开IPDM E/R线束接头E8。将点火开关转到ON位置。使用高阻抗电压表，测量IPDME/R端口 40与接地之间的电压。五、检查电容器电源电路-I354443翌回n正常情况：蓄电池电压六、1.2.3.异常检查15A保险丝关闭点火开关。断开15A保险丝。检查15A保险丝。更换保险丝V十三、检查间歇性 四、检测故障零部件故障检查控制电路中 各接头是否接触不 良。检查以下内容：1.线束接头E206, M13IPDM E/R 和ECM 之 间的线束是否有开路 或短路 J（正 常、 更换 IPDM E/R。修

7、理或更换线束 或接头。正常九、检查电容器的接地电路1.检查电容器的端口 2与接地之间的线束的导通 情况。（请参见电 路图。）正常应该导通。2.同时应检查 线束是否与电源短 路。、检查电容器电源电路-II断开IPDM E/R线束接头E8。检查IPDM E/R的端口 39与电容器接地1之间的线束是否导通。（请参见电路图。） 正常应该导通。同时应检查线束是否与接地 或电源短路。八、检测故障零部件检查以下内容：线束接头E11, E253线束接头B202, E104IPDM E/R和电容器之间的线束是否有开路或短路）常修理开路或与电源短路的线束或接头。/八、检测故障零部件正十一、检查燃油泵的电源电路和接地电路是否有开路和短路情况关闭点火开关。断开“油面传感器单元和燃油泵”的线束接头。的端口 1，以及“油面传感器单元和燃油泵”的端口 3与接地修理线 束或接 头中的 开路、与 接地或 电源短 路的部 分。y 之间线束的导通情况。（请参见电路图。） 正常应该导通。4.同时应检查线束是否与接地或