项目四、电控汽油发动机电控系统12任务书

1、项目4电控汽油发动机电控系统班级 姓名 日期学习目标：一、知识目标掌握发动机曲轴位置及转速传感器的安装位置、类型、工 作原理、结构及检查方法。掌握传感器的种类、结构、工作类型和检测方法。二、技能目标1.学会丰田5A、卡罗拉1ZR-FE发动机、捷达AJR曲轴位置 传感器的检测方法。学习重点：发动机曲轴位置及转速传感器的安装位置、类型、工作原 理。学习难点：丰田5A、卡罗拉1ZR-FE发动机、捷达AJR曲轴位置传感器 的检测方法。时间安排4课时【项目引入】马先生驾车回家过程中，爱车突然熄火，他对发动机做了简单 的检查，但没找到原因，便叫来拖车将爱车送至维修点，经诊断 确认为汽油泵不工作。接下来我们

2、就来学习燃油供给系统的组成， 都会出现哪些故障，故障是如何检测的？实训一 检测丰田5A发动机曲轴位置传感器【实训目标】掌握丰田5A发动机曲轴位置传感器常见的故障形式。学会丰田5A发动机曲轴位置传感器的检测方法。【实训步骤】stepl：认识丰田5A发动机曲轴位置传感器的常见故障曲轴位置传感器是电控发动机控制系统的重要元件之一，当它损坏时，会使 ECU不能接收发动机曲轴的位置及转速信号，或信号错误，造成发动机出现 不能起动、难以起动、怠速抖动、不能加速等故障。丰田车系磁感应式曲轴位置传感器常见故障有：信号发生器凸缘崩缺、传感 器间隙调整不当、感应线圈损坏等。检测曲轴位置传感器时，注意不要损伤 其零

3、部件。Step2：检测曲轴位置及转速传感器的电阻关闭点火开关，拔开曲轴位置传感器线束连接器。检查Ne端子与G一端子间的电阻。在常温时，其电阻值应为250500 Q ； 在热态时，其电阻应为290590 Q，说明Ne感应线圈正常；反之，则说明 Ne感应线圈已损坏。检查G1端子与G一端子间的电阻。在常温时，其电阻值应为225500 Q ； 在热态时，其电阻应为200535 Q，说明G1感应线圈正常；反之，说明G1 感应线圈已损坏。检查G2端子与G一端子间的电阻。在常温时，其电阻值应为225500 Q ； 在热态时，其电阻应为200535 Q，说明G2感应线圈正常；反之，说明G2 感应线圈已损坏。丰

4、田5A发动机磁感应式曲轴位置传感器各端子间的电阻值见表端子名称检测状态电阻值（Q）NeG-冷态250500热态290590G1G-冷态225500热态200535G2G-冷态225500热态200535Step3 :传感器间隙的检测转动发动机至第一缸压缩上止点。拆卸分电器。分解分电器。使用非导磁性厚薄规测量信号端子与感应线圈磁头之间的间隙，间隙应为0.2 0.4 mm，若超出范围则须更换传感器壳体总成。组装分电器，并将分电器上的正时记号对正，安装回发动机上。Step4：检测曲轴位置传感器输出信号 拆下分电器线束连接器，当发动机转动时，用万用表的电压挡检测曲轴位置 传感器上G1G、G2G、NeG-端子间是否有脉冲电压信号输出。若 没有脉冲电压信号输出，则须更换曲轴位置传感器。序号项目评分项目学生 自评学生 互评教师 评价1时间要求按规定完成项目作 业2质量要求选择合适的工具3正确