地下通道工程高支模方案

1、 TOC o 1-5 h z工程概况1 HYPERLINK l bookmark0 工程简介1 HYPERLINK l bookmark2 、施工区段划分2 HYPERLINK l bookmark8 地质情况6 HYPERLINK l bookmark10 、工程地质条件6、水文地质条件7编制依据8 HYPERLINK l bookmark12 四、施工计划9 HYPERLINK l bookmark14 五、施工方法9 HYPERLINK l bookmark16 、选材形式及数量10 HYPERLINK l bookmark18 、模板与支架材料力学性能11 HYPERLINK l bo

2、okmark20 、模板体系布置及用料的其他要求12 HYPERLINK l bookmark22 、模板支撑架布置1218六、施工工序 HYPERLINK l bookmark26 、支架工程施工18 HYPERLINK l bookmark32 、模板工程施工22 HYPERLINK l bookmark44 、混凝土工程施工29 HYPERLINK l bookmark50 七、施工工艺35 HYPERLINK l bookmark52 八、施工组织37 HYPERLINK l bookmark54 、资源配置37 HYPERLINK l bookmark56 、施工进度管理方法38 H

3、YPERLINK l bookmark58 九、安全重点40 HYPERLINK l bookmark60 十、安全措施404010.1、脚手架施工安全技术措施 # TOC o 1-5 h z、模板施工安全技术措施42、施工现场临时用电安全防护措施44、施工现场安全技术管理44十一、应急预案45、应急救援组织机构45 HYPERLINK l bookmark66 、应急救援机构各部门职责46、应急处理程序48、高处坠落的应急措施49、落物打击伤害事故的应急措施50、支架坍塌事故的应急措施51、机械伤害、触电、中暑等事故的应急措施51 HYPERLINK l bookmark72 、应急联络方式

4、52 HYPERLINK l bookmark74 、应急救援准备53 HYPERLINK l bookmark80 十二、其他措施54 HYPERLINK l bookmark82 、质量保证措施54、监测控制措施56 HYPERLINK l bookmark90 十三、附件57 HYPERLINK l bookmark92 、模板支撑架体系验算57 HYPERLINK l bookmark96 、顶板模板支撑体系57、中板模板支撑体系62 HYPERLINK l bookmark116 、纵梁模板支撑体系67 HYPERLINK l bookmark138 、横梁模板支架体系73 HYPE

5、RLINK l bookmark144 、侧墙模板支撑体系78 HYPERLINK l bookmark169 、地基承载力验算83 地下通道工程高大模板及支架施工方案一、工程概况工程简介沪通铁路正在建设，根据苏州市城市轨道交通线网规划（2020）调整报告成果。苏州市域轨道交通S4线由苏州相城区向北引入常熟市，在常熟站与沪通铁路垂直相交。规划沿江铁路位于沪通铁路北侧平行布置。S4线尚处在线网规划阶段，为了保证将来各条轨道交通线路在常熟站形成便捷的综合交通枢纽，需提前实施轨道交通下沪通铁路的地下通道。根据沪通铁路常熟站站房及综合交通枢纽规划成果，南北广场地下车库联系通道分别位于东西两侧，下穿沪通

6、铁路，为了后期综合交通枢纽功能更加合理，需提前实施东西两侧下穿沪通铁路的地下车行联系通道。预留通道工程实施部分包含以下内容：中部下穿沪通铁路站房地下通道，该通道为预留S4线下穿通道，地下两层结构。东西两侧下穿沪通铁路地下通道，该通道为预留南北地下车库车行通道，地下一层结构。综合交通枢纽配套基础设施预留通道工程（3个），分别为2829号桥墩间中间通道（包括中间通道外挂附属）、2425号桥墩间西侧通道以及3233号桥墩间东侧通道。三个通道长度均为102m中间通道为地下两层结构，宽度为21.8m,两侧通道为地下一层车行通道，宽度均为8.8m。中间通道南北向长102m标准段外包宽度为21.8m,南端外

7、包宽度加宽至23.1m,一般段基坑深度在17.1m左右，集水井范围深度在18.5m左右；标准段基坑宽度为21.8m,南端加宽段基坑宽度为23.1m。基坑采用1000厚地下连续墙+1道混凝土冠梁支撑+4道内支撑的围护方案，第一道混凝土支撑冠梁为1.0mX1.4m,混凝土支撑为0.8X1.0m。第二五支撑用小609钢管支撑，支撑壁厚t=16mm混凝土支撑设计水平间距为8m左右，钢支撑设计水平间距为3m，集水井范围局部加密至水平间距为2.0m。东侧通道和西侧通道南北向均为102m结构外包宽度为8.8m,通道一般段基坑深度在5.8m,集水井范围深度在7.6m；基坑采用小850600SM皿法桩+1道混凝

8、土冠梁支撑。混凝土冠梁采用1.2mx0.8m,混凝土支撑采用0.6mX0.6m。中间通道出入口东西向47.15m,结构外包宽度为6.2m,出入口一般段基坑深度8.9m,集水井范围深度11.2米；基坑采用小850600SMW法桩+1道混凝土冠梁支撑+1道钢支撑（局部2道）。混凝土冠梁采用1.2mx0.8m,混凝土支撑采用0.6mX0.6m。钢支撑用小609钢管支撑，支撑壁厚t=16mm车站主要结构尺寸:在舁厅P类别最大跨度最大尺寸（单位：mm备注1中间通道主体结构顶板（顶纵梁）10.4m1.1X2.02中板（中板横梁）10.4m1.8X2.13中板纵梁10.4m0.9X1.14底板（底纵梁）8.

9、4m1.1X2.5225侧墙0.7m6顶板0.9m7中板0.4m8底板1.0m9西侧通道主体结构顶板0.5m10底板0.6m11侧墙0.5m12东侧通道主体结构顶板0.5m13底板0.6m14侧墙0.5m15中间通道出入口主体结构顶板0.7m16底板0.7m17侧墙0.5m、施工区段划分施工分段中间通道主体结构纵向共分为4段进行第四段。长度分别为20.9m,25.2m,25.2m,施工。从北向南依次为第一、第二、第三、30.7m。根据场地条件以及基坑开挖施工情况，先施工车站主体结构，其次东侧出入口附属结构。中间通道主体结构是钢筋混凝土矩形框架结构，采用明挖法顺做法施工，施工时遵循“纵向分段、竖

10、向分层、从下至上”的施工顺序。共设置3道施工缝。东、西侧通道主体结构是钢筋混凝土矩形框架结构，采用明挖法顺做法施工，施工时遵循“纵向分段、竖向分层、从下至上”的施工顺序。共设置4道施工缝。施工分层中间通道主体结构根据纵向分段施工的设置，竖向分底板一侧墙一中板一侧墙一顶板垂直分五层进行施工。东、西侧通道主体结构根据纵向分段施工的设置，竖向分底板一侧墙一顶板垂直分三层进行施工。 中间通道主体结构单柱双跨剖面图中间通道主体结构单柱双跨加深段剖面图中间通道主体结构双柱三跨剖面图J56U东西侧通道主体结构剖面图中间通道出入口主体结构剖面图二、地质情况2.1、工程地质条件根据地质资料，地层层序自上而下依次

11、为：1）素填土1层：灰色，堆填时间较短（小于3年），松散，成分以粘性土为主，夹植物根茎及少量砖石、碎块，均匀性差，水位以上稍具湿陷性，水位以下无湿陷性。属第四系全新统（Q4mD近代人工堆积物，层厚0.401.30m,层底标高0.971.88m。2）粉质粘土2层：黄褐褐色，可塑软塑，湿很湿，偶夹薄层粉土，含少量铁质氧化物，干强度中等，中等韧性，摇震反应无，稍有光泽。属第四系全新统（Q4al）近代人工堆积物，层厚0.802.00m,层底标高-0.610.55m。3）淤泥质粉质粘土3层：灰色，流塑，饱和，含较多有机质，干强度中等，中等韧性，摇振反应无，稍有光泽。层厚0.703.80m,层底标高-3.

12、70-0.54m。4）粉质粘土4层：暗绿灰黄色，可塑硬塑，湿，含铁钻结核及淡蓝色高岭土团纹，干强度高等，中等压缩性，中等韧性，摇振反应无，切口光滑。层厚1.105.00m,层底标高-5.68-4.35m。5）粉质粘土夹粉砂5层：黄褐色，软塑可塑，湿，稍具层理，夹薄层粉砂，干强度中等，中等压缩性，中等韧性，摇振反应无，稍有光泽。层厚1.803.20m,层底标高-8.35-6.61m。6）粉砂夹粉质粘土6层：灰黄青灰色，饱和，稍密中密，夹薄层粉质粘土，成分以石英、长石为主，云母及暗绿色矿物次之，级配较差，磨圆度较好，偶见白色贝壳碎屑。层厚3.2011.40m,层底标高-18.64-11.01m。7

13、）粉质粘土夹粉土7层：灰褐色，软塑流塑，很湿，稍具层理，夹薄层粉土，干强度中等，中等韧性，摇振反应无，稍有光泽。层厚4.606.70m,层底标高-18.62-17.27m。8）粉质粘土8层：灰绿色，可塑硬塑，湿，含铁锰结核及淡蓝色高岭土团纹，干强度高等，中等压缩性，中等韧性，摇振反应无，切口光滑。层厚5.206.60m,层底标高-24.44-23.37m。9）粉质粘土夹粉土9层：黄褐色，可塑，湿，稍具层理，夹薄层粉土，干强度中等，中等韧性，摇振反应无，稍有光泽。层厚3.606.20m,层底标高-30.08-27.53m。10）粉土夹粉质粘土10层：浅黄色，中密，很湿，稍具水平层理，夹粉质粘土薄

14、层，中等压缩性，干强度低，韧性低，摇震反应中等，无光泽。层厚13.3013.80m,层底标高-43.28-42.65m。11）粉砂11层：青灰色，饱和，密实，成分以石英、长石为主，云母及暗绿色矿物次之，级配较差，磨圆度较好，偶见白色贝壳碎屑。2.2、水文地质条件本工程线路场区地下水主要为孔隙潜水、微承压水、承压水三类。1）孔隙潜水孔隙潜水主要赋存于浅部填土和粘性土层中，受区域地质、地形及地貌等条件的控制。潜水主要接受大气降水的入渗补给，同时接受沿线污水、自来水的渗漏补给。其富水性受岩性和厚度控制，因含水层渗透性差，单井涌水量较小，为民井开采层位，水质尚可。本次勘察期间实测潜水初见水位埋深0.4

15、01.40米，稳定水位埋深在0.301.20米（因地形高差影响），相应高程为1.491.58米，常熟地区降雨主要集中在69月份，在此期间，地下水位一般最高；旱季为12月份至翌年3月份，在此期间地下水位一般最低，年水位变幅为1.00m。35年最高潜水位标高为2.50m。2）微承压水微承压水赋存于第一隔水层下的粉（砂）土层中，埋深8.90-10.7m,厚度3.2011.40m,赋水性中等。其补给来源为大气降水、地表水及上部潜水垂直入渗，以民间水井取水及地下迳流为其主要的排泄方式。受地形、地貌影响，微承压水位的初见水位及稳定水位略有变化。拟建场地微承压水含水层主要为层粉砂夹粉质粘土层。本次勘察期间按

16、抽水试验成果，该微承压水稳定水头标高为-0.80m（抽水试验孔为6#，2016年4月）。3）承压水承压水主要赋存于深部的粉（砂）土层中，埋深大于31ml赋水性中等。具有相对较好的封闭条件，其补给来源为其上部松散层渗入补给、微承压水层与之联通补给、越流补给及地下迳流补给，其排泄方式主要是人工开采，其次是对下部含水层的越流补给及侧向迳流排泄。拟建场地承压水含水层主要为层粉土夹粉质粘土及（11）层粉砂中，两含水层能够相互连通，形成深厚含水层。根据本次于钻孔6#量测，承压水稳定水头标高为-5.50m。场地地下水对混凝土有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀性；潜水对混凝土有微腐蚀性，长期浸水环境中

17、对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀性，干湿交替环境中对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性；微承压、承压水水对混凝土有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性。场地土对混凝土有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀性。三、编制依据（1）沪通铁路常熟站综合交通枢纽配套基础设施预留地下通道施工设计图纸；（2）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）（2003年版）；（4）城市轨道交通工程测量规范（GB50308-2008）；（3）建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）；（4）混凝土模板用胶合板（GB/T17656-2008）；（5）钢管脚手架扣件（GB15831-2

18、006）；（6）木结构设计规范（GB50005-2003）；（7）建筑结构荷载规范（GB50009-2012）；（8）建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；（9）建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；（10）混凝土结构设计规范（GB50010-2010）（11）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002（2011版）城市轨道交通工程测量规范（GB50308-2008）；建质（2009）87号关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知；(14)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012);(15)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005);

19、(16)建筑工程施工现场供用电安全规范(GB50194-2014);(17)标段施工组织设计；(18)其它现行的国家有关标准、规范、规定和地方有关管理部门的批复文件等。四、施工计划根据节点工期要求及施工组织设计，本车站主体结构施工时间为2016年9月24日至2017年4月27日，总工期7个月。任务名称工期开始时间完成时间中间通道主体结构126个工作日2016年10月10日2017年1月11日底板50个工作日2016年10月10日2016年11月29日负二层侧墙50个工作日2016年10月25日2016年12月15日中板52个工作日2016年11月5日2016年12月27日顶板及负一层侧墙58个

20、工作日2016年11月14日2017年1月11日西侧通道主体结构47个工作日2016年9月24日2016年11月11日底板34个工作日2016年9月24日2016年10月28日侧墙及顶板37个工作日2016年10月5日2016年11月11日东侧通道主体结构47个工作日2016年10月5日2016年11月21日底板33个工作日2016年10月5日2016年11月7日侧墙及顶板37个工作日2016年10月15日2016年11月21日出入口主体结构43个工作日2017年3月15日2017年4月27日底板20个工作日2017年3月15日2017年4月5日侧墙及顶板29个工作日2017年3月28日201

21、7年4月27日五、施工方法模板支架的搭设方法：摆放纵、横向扫地杆一逐根树立立杆并与扫地杆扣紧一装第一步大横杆并与各立杆扣紧一安第一步小横杆一安第二步大横杆一安第二步小横杆一安第三步及以上大横杆和小横杆一加设剪刀撑一放置、调节顶托一安放双钢管纵梁一安放模板底方木一安放梁板底模并调平。模板支架的拆除应严格遵循拆除顺序，由上而下、后搭者先拆、先搭者后拆。具体方法如下：向下调节顶托一拆除梁底模板及方木一拆除剪刀撑一拆除顶层小横杆一拆除顶层大横杆一拆除下层大横杆一拆除下层小横杆一拆除第一层大小横杆一拆除立杆一拆除扫地杆。选材形式及数量本工程采用碗扣式钢管脚手架，脚手架杆件采用外径48mm壁厚2.8mm的

22、焊接钢管,其力学性能符合国家现行标准碳素结构钢GBT700-2006中Q235库冈的规定。钢管没有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不使用。扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合钢管脚手架规定的要求，对使用的扣件要全数进行检查，没有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧的接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm扣件的活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm扣件螺栓的拧紧力距达65NM寸扣件不破坏。本工程所选用碗口式脚手架主要型号、规格及计划使用数量如下表：名称型号规格（

23、mrm数量（根）备注立杆LG-12048X2.8X120012000LG-18048X2.8X18009000横杆HG-30小48X2.8X3006000HG-60小48X2.8X60030000HG-90小48X2.8X9009000可调底座KTJ60可调范围04507000可调顶托KTG-45可调范围03004000KTG-75可调范围06003500模板与支架材料力学性能1、方木(1)、模板、方木的强度、刚度应符合有关规定，模板表面应光洁，不起毛方木尺寸应满足要求。(2)、禁止材质和截面尺寸不符合要求的材料进场。(3)、钢管、扣件材质应满足要求，钢管在使用一段时间后应检查校直，扣件应定时

24、上油清洗，对拉螺杆每次使用前应检查其螺纹是否损坏等。(4)、方木根据需要进行刨边，保证方木与模板接触面平整，严禁使用弯曲、腐朽的方木。(5)、模板使用之前必须刷脱模剂，当模板出现破损及时修补、截边，不能修补的要更新模板。模板加工不能在现场加工，必须在木工加工区，弹线切割，钻孔在同一部位、同一尺寸的情况下作好标示编号。(6)、由于进场的方木存在加工尺寸不准及弯曲的质量问题，从而大大影响碎成型的质量，因此要对进场的方木和层板进行挑选。(7)、本工程模板采用拼板形式，墙、柱和梁模板一次性支模满足层高和截面尺寸变化的需要，梁净高超过0.5M时，除安装斜撑支撑固定梁侧模外，在梁高中部偏下设穿梁对拉螺栓以

25、拉结侧模，墙、柱、梁的对拉螺栓采用小14的高强螺栓，在墙、柱模板受力较大部位使用双螺帽。(8)、水平模板按跃式、复式各一整层配置，竖向模板按一整层跃式配备，另配备少量模板以满足复式层的需要。2、模板本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，在选择模板方案时，充分考虑以下几点：(1)、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理；(2)、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性；(3)、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修；11截面尺寸(mm抗弯强度值(MPa弹性模量E(MPa惯性矩I(mm)抵抗矩Wmrm) 85X851390004.35

26、X1061.02X10540X851390002.05X1060.48X1052240X1120X15厚胶合板151000055.44X1046.05X10（4）、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收。模板体系布置及用料的其他要求1、所有胶合板、方木的规格尺寸应保证，废烂、檐边、疤节、严重扭曲开裂的不能使用。2、钢管应符合建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ1662008）规范要求，进场的钢管不应有裂缝、硬弯，钢管应涂有防锈漆。3、扣件：选择与钢管直径相配的扣件，扣件应进行防锈和润滑处理，旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必

27、须更换，以确保扣件的力学性能达到规范要求。4、楼板龙骨支承在大梁处用挂旁（传至梁侧模板）或用方木支承在梁底龙骨处，或可直接传至满堂红钢管支顶的次龙骨处。5、立杆接长接头必须采用对接扣件连接。对接扣件应符合下列规定：立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm各接头中心至主节点的距离不宜大与步距的1/3;6、支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15mm；7、每道剪刀撑倾角宜在4560之间。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至节点的距离不宜大于150mm。模

28、板支撑架布置部位立柱次龙骨主龙骨模板备注间距（mrm步距（mrm尺寸（mm间距（mrm尺寸（mm间距（mm厚度（mm顶板600X600120085X8530085X8590015中板600X600120085X8530085X8590015顶板纵梁600X3001200/60085X8520085X8530015顶板横梁300X6001200/60085X8530085X8530015中板纵梁600X3001200/60085X8530085X8590015中板横梁300X6001200/60085X8520085X8560015侧墙600X60060085X8530085X8560015中间

29、通道主体结构侧墙、纵梁、中板及顶板模板支撑系统采用碗扣式小48mrK2.8mm钢管脚手架，模板采用15mmM交合板。(1)、顶板、中板支撑架顶板模板支架参数：立柱纵横间距为600X600mm步距间距整体1200mm次龙骨为85义85mm勺方木，间距300mm主龙骨为85X85mm勺方木，间距为600mm中板模板支架参数：立柱纵横间距为600X600mm步距间距整体1200mm次龙骨为85X85mm勺方木，间距300mm主龙骨为85X85mm勺方木，间距为600mm立杆底部和顶部均设置可调底座或顶托。(2)、纵梁支撑架纵梁模板立杆底部均设置可调底座，顶部设置可调顶托，立杆底座均铺设85x85mm

30、的方木，间距为300mm顶板梁立柱纵横间距为600X300mm中板梁立柱纵横间距为600 x300mm步距间距整体1200mm梁底次龙骨均为85X85mm勺方木，间距300mm主龙骨为85X85mm勺方木，间距为300mm则模木模板外设置次龙骨85X40mm勺竖向方木，间距300mm主龙骨为85X85横向方木，外架设小48mm迎四.300大纵梁模板及支撑示意图(3)、侧墙支撑架木模板外设置次龙骨40X85mms压方木，间距300mn龙骨85X85mms压方木,间距600mm水平撑：采用小48钢管，竖向间距600mm水平间距600mm(4)、剪刀撑布置依据建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范模板

31、支架需设置水平、横向、纵向剪刀撑。模板支架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑；中间纵向、横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，其间距设置为3.6m。剪刀撑的斜杆与地面夹角应在4560之间，斜杆与每步与立杆扣接。顶端和底部必须设置水平剪刀撑，模板支架高度大于4.8m时，在中间层增设水平剪刀撑，剪刀撑右支架一侧贯通至另一侧，并连续设置。r水平剪刀撑布置示意图纵向剪刀撑布置示意图横向剪刀撑布置示意图(5)、水平扫地杆布置在立杆底部距混凝土底板、中板200mm#,分别设置纵横向水平扫地杆。模板支架首层立杆应采用不同的长度交错布置，故底部首层立杆选用1200m和1800mm勺立杆交错布置。在顶部再用1200mm口

32、1800mm勺立杆找平。车站主体标准段支架布置横断面图车站主体标准段支架布置纵断面图六、施工工序高支模纵剖面布置简图支架工程施工施工准备(1)、模板支架搭设前，项目部按照本方案及相关规范向搭设、使用人员做技术安全交底。(2)、底板上应先弹出支撑架的纵横方向位置线并进行抄平。(3)、对钢管、扣件、脚手片等进行检查验收，严禁使用不合格产品。搭设基本要求(1)、模板支架基础要求平整，区间敞开段模板支架基础为结构混凝土底板，满足要求。(2)、立杆的接长缝错开，如第一层立杆应采用长1.8m和1.2m的立杆错开布置,至顶层再用两种长度的立杆找平。(3)、立杆的垂直度应严格加以控制，控制标准为2m高度偏差2

33、cm(4)、剪刀撑对于加强模板支架的整体刚度和承载力的有很重要的作用，剪刀撑分为竖向、纵向、横向三种类型，应按3.6mx3.6m要求设置，不应随意拆去。因操作需要暂时拆除时，必须严格控制同时拆除的根数，并随后及时装上。(5)、支撑架的横撑因使支撑架侧向受力，必须对称通长设置。、碗扣件式钢管架的搭设要求(1)、钢管采用48钢管，壁厚2.8mm不得采用锈蚀、裂纹和弯曲的钢管。、剪刀撑和其他杆件可采用搭接，搭接长度不少于1m，并不少于3只扣件紧固。(3)、水平杆搭接长度不应小于1m,应等距离设置3个旋转扣件固定。、每步的纵、横向水平杆应双向拉通。、模板支架(满堂架)几何不变体系保证沿立杆轴线的每行每

34、列网格结构竖向每层有一根斜杆。、搭设方法、竖立杆、安放扫地杆根据模板支架立杆的设计位置放线后，即可安放立杆底托，并竖立杆。模板支架底层的立杆应选用1.8米和1.2米两种不同长度的立杆互相交错参差布置，使立杆的上端不在同一平面内，接头错开，到架子顶部时再分别采用1.8米和1.2米两种长度的立杆接长。在竖立杆时，应及时设置扫地杆，将所竖立杆连成一整体，以保证架子整体的稳定，扫地杆距支架地脚不大于200mm。、安装底层横杆本工程采用碗扣式钢管模板支架，步距取1200mm将横杆接头插入立杆的碗扣内，沿限位销扣下并要销紧，将横杆与立杆牢固的连在一起，形成框架结构。碗扣式钢管模板支架底层的第一步搭设十分关

35、键，因此要严格控制搭设质量，当组装完第一步横杆后，应进行检查。、接立杆立杆的接长是靠焊于立杆顶部的连接管承插而成。立杆插入后，使上部立杆底端连接孔同下部立杆顶部连接孔对齐，插入立杆连接销锁定即可。、模板支架的拆除当混凝土施工完成并达到设计拆模强度之后，应首先拆除跨中部位的模板支架和模板，由中间逐步向两边拆除；边脚、拐角部位在四周无障碍时再拆除，以避免作业空间的限制导致混凝土边脚损伤。、模板支架拆除条件根据设计要求，模板支架必须在侧墙、顶板（横梁）混凝土达到设计强度后方可拆除。、模板支架的拆除1）准备工作当混凝土达到要求的强度后，必须经项目部及监理工程师检查验证，确认模板支架不再需要后，方可拆除

36、。模板支架拆除必须由施工现场技术负责人下达正式通知；明确模板支架拆除部位、顺序及相关要求，并向操作人员进行技术交底；拆除前安排专人清除模板支架上的材料、工具和杂物，清理地面障碍物；拆除模板支架现场设置安全警戒区域和警告牌，并派专人看管，严禁非施工作业人员进入拆除作业区内。2）模板支架的拆除模板支架的拆除顺序与搭设顺序相反，后搭的先拆，先搭的后拆。碗扣式模板支架的拆除顺序为：松动顶撑-立杆上模板-方木-顶撑-横杆-立杆-斜撑-立杆底座。拆除顺序为“由外向内、自上而下”逐层进行，严禁上、下同时作业。严禁将拆卸下来的杆配件及材料从高空向地面抛掷，已吊运至地面的材料应及时运出拆除现场堆码，以保持作业区

37、整洁。3）拆除注意事项、如部分模板支架需要保留而采取分段、分立面拆除时，对不拆除部分模板支架必须设置斜撑，横向斜撑应自底至顶层呈“之”字形连续布置；、模板支架分段、分片拆除高度不应大于2步。、拆除立杆时，把稳上部，再松开下端的联结，然后取下。、拆除水平杆时，松开联结后，水平托举取下。、拆除模板支架前，清除支撑架上的材料、工具和杂物。、模板支架的拆除应在统一指挥下，按后装先拆、先装后后拆的顺序及下列安全作业的要求进行：、模板支架的拆除应从一端走向另一端、自上而下逐层地进行；、同一层的构配件和加固件应按先上后下、先外后里的顺序进行；、在拆除过程中，模板支架的自由悬臂高度不得超过两步，当必须超过两步

38、时，应加设临时拉结；、通长水平杆和剪刀撑等，必须在模板支架拆卸到相关的门架时方可拆除；、工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆卸作业，并按规定使用安全防护用品；、拆除工作中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖，拆下的连接棒应放入袋内，锁臂应先传递至地面并放室内堆放；、拆卸连接部件时，应先将锁座上的锁板与卡钩上的锁片旋转至开启位置，然后开始拆除，不得硬拉，严禁敲击。、支架的验收标准与要求按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）,支架的验收主要有以下方面。、对使用的钢管、扣件检查以下内容：（1）、查看钢管、扣件材料等

39、主要构配件产品标识及质量合格证。（2）、供应商应配套提供钢管、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。（3）、检查钢管表面的平直度，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。（4）、可调底座和可调托撑材质及丝杆直径、与螺母配合间隙等。（5）、钢管必须涂有防锈漆。（6）、钢管表面锈蚀深度不得大于0.5mm。、钢管弯曲变形，各种杆件钢管的端部弯曲不得大于5mm立杆钢管3-4m长度的弯曲不得大于12mm46.5m长度的不得大于20mm（8）、检查扣件厂家的生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。扣件的扭紧力矩抽查率不得少于80%，操作层为100%。（9）、旧扣件使用前

40、进行质量检查，有裂缝、变形的禁止使用，出现滑丝的螺栓必须更换。（10）、新、旧扣件均应进行防锈处理。、钢管支撑架使用中，应定期检查的内容（1）、检查地基是否积水、底座是否松动，立杆是否悬空。（2）、检查扣件螺栓是否松动。（3）、安全防护措施是否符合要求。、支撑架验收(1)、模板支架投入使用前，必须进行验收。(2)、基础：查看基础表面坚实平整，表面是否积水，垫板是否晃动，检查方法：观察。(3)、模板支架搭设的垂直度与水平度允许偏差。表5-1模板支架搭设的垂直度与水平度允许偏差项目允许偏差(mrm备注垂直度每步架H/1000及2.0模板支架整体H/600及50水平度一跨距内水平架两端图差L/600

41、及3.0模板支架整体L/600及50(4)、间距检查：模板支架步距不得大于20mm纵距不彳马大于土50mm横距不得大于土20mm用钢卷尺测量。(5)、扣件安装：、同步立杆上两个相隔对接扣件的高差应大于500mm用钢卷尺测量；、扣件螺栓拧紧扭力矩4050N.m,用扭力扳手检测；、剪刀撑斜杆与地面的倾角45060,用角尺检测。架体是否组装牢固，上碗扣是否全部锁紧。纵向、横向、竖向剪刀撑是否设置正确。扫地杆是否按规范要求设置。模板工程施工模板施工前准备工作技术准备、投点放线：用全站仪引测出边墙轴线，并以该轴线为起点，引出其他各条轴线,然后根据施工图用墨线弹出模板的内边线和中心线，用于模板的安装和校正

42、。、标高测量：根据模板实际的要求用水准仪把水平标高直接引测到模板安装位置。在无法直接引测时，采取间接引测的方法，用水准仪将水平标高先引测到过渡引测点，作为上层结构构件模板的基准点，来测量和复核具标高位置。、找平：模板承垫底部预先找平，以保证模板位置正确，防止模板根部漏浆。找平方法是沿模板内边线用1:3水泥砂浆抹找平层，另外，在侧墙部位，继续往上安装模板前，要设置模板密封条，并用仪器校正，使其平直材料准备模板采用1220m佛2440m佛15mm勺胶合模，木方为断面尺寸85mme85mm40mrK85mm勺松木方，钢管为小48钢管，根据施工需要备足各项材料。严把进场材料关。项目部对进场模板、方木、

43、钢管及连接件等材料的检测报告进行复核，并对其表面观感、重量等物理指标进行抽检。模板在每次使用前清除表面附磴，保持清洁和堆码整齐。对于暂时不使用的模板进行覆盖。模板施工方法底板下翻梁、底板模板施工方法1）底板下翻梁底板下翻梁采用地胎模顺序：定位放线一地基成槽一梁底碎垫层一砖砌垂直侧模一底板与倒角碎垫层一防水层装一砖砌垂直面保护层一底板与倒角碎保护层。技术要点：成槽按梁断面尺寸加垫层与保护层，成型后应保证足够的几何尺寸。侧模垂直面采用M10砌筑180mnB砖墙，保护层采用M10砌筑50mnff砖墙；底面与45倒角采用碎垫层与保护层。底板梁地台模见下图6-1:图6-1底板梁地台模示意图2）底板侧墙节

44、点模板施工底板侧墙节点模板施工。底板侧墙外侧模板采用胶合模，侧墙腋角模板采用定型型钢模，与侧墙腋角相接的侧墙穿小14对拉螺杆，并与侧墙主筋焊接；腋角与底板相接用小14压筋与锚筋固定，压筋纵向间距80cmi以防腋角模板上浮。具体构造详见图6-2侧墙模板施工侧墙模板施工在墙体钢筋施工完毕后进行。侧墙模板因不能采用穿墙螺栓，固采用单侧墙体模板支架支撑，详见图6-3侧墙模板安装顺序：钢筋绑扎并验收后一弹外墙边线一支架搭设一合外墙模板一木方安装一安装调节顶托一调节支架垂直度一安装斜撑一再紧固检查一次。技术要点：安装墙模前，要对墙体接荏处凿毛。用空压机清除墙体内的杂物，做到平整、准确、贴结牢固并注意内撑的

45、安装质量。做好侧墙风道口、通道口、隧道口等预留测量定位，并用墨线弹线标示。立侧模时边进行支撑搭设，及时对撑固定。在防水层上或模板内侧用墨线弹出碎浇捣位置。板模板施工方法调整模板支架顶托的标高，将其调到预定的高度，在顶托上架设纵向方木，在纵向方木上架设方木横楞，然后在横楞上安装胶合板模板。铺胶合板时，可从四周铺起，在 # 中间收口。平面模板的变形控制在5mmz内。为保证顶板的整体混凝土成型效果，将整个顶板的模板按同一顺序、同一方向对缝平铺，必须保证接缝处下方有木楞，且拼缝严密，表面无错台现象。梁模板施工方法梁底模板安装。先在柱上弹出轴线、梁位置线和水平控制标高线，按设计标高调整脚手架顶托的标高，

46、将其调至预定的高度，在可调顶托上架设85mme85mm!T木主龙骨，主龙骨固定后架设85X85mm龙骨木方，木方在板底的间距300mm然后在次龙骨上安装胶合板梁底模板。梁模板施工。在梁钢筋绑扎之前，将梁的边线弹在底模上。待梁的钢筋等施工完成后，将模板加工好运至现场拼装，模板竖向次龙骨背楞用85X85mm+：方，木方间距200mm侧模横向主龙骨用2根小48钢管，竖向间距400mm最下端主龙骨距离底模不大于150mm上端龙骨距离模顶不大于50mm小14对拉螺杆竖向间距同主龙骨，横向间距为500mm在梁内,对拉螺杆穿小20的PVCt。711Q为了防止梁身不平直、梁底不平及下挠、梁侧模炸模、局部模板嵌

47、入柱梁间，拆除困难的现象，采取如下措施:2525、支模应遵守侧模包底模的原则，梁模与柱模连接处，下料尺寸一般应略为缩短。、梁侧模必须有压脚板、斜撑，拉线通直将梁侧模钉固。混凝土浇筑前，模板应充分用水浇透。、混凝土浇筑时，不得采用使支撑系统产生偏心荷载的混凝土浇筑顺序，泵送混凝土时，应随浇随捣随平整，混凝土不得堆积在泵送管路出口处。柱模板施工方法模板安装顺序：定位放线、搭设钢管架一柱模安装一调整固定柱模技术要点：安装时定位柱脚位置线并焊接井宇钢筋确定，模板底与板碎接触面(角)压海绵条，防止此处漏浆，出现烂根现象。主楞、次楞断面大小、间距小于或等于方案要求。中间对拉螺栓采用双蝴蝶扣与双螺帽，加力把

48、对拉螺栓拉紧。使其立面固定后，校正垂直度及柱顶对角线，两垂直方向采用由小48壁厚2.8mmffl管刚性支撑。模板内侧用墨线弹出碎浇捣位置。JtIII,jl钢管一一中i蝴图6-4柱模板安装见安装示意图。楼梯模板施工方法(1)、底模下设置85X85mmt：方(间距为300mm,木方下按楼梯的斜度设置钢管，且楼梯竖向支撑间距不大于1200mm(2)、踏步侧模采用15mnB木板，木板高度与楼梯踏步高度相同。木板下部切角，以保证混凝土抹面时能抹到边角。(3)、踏步侧模通过角钢与楼梯上部设置的85X85mm方固定(木方下部均按楼 梯级数及踏步形状设置50厚三角形木模，与木方连接在一起，以保证各级踏步的宽度

49、一致）。浇筑混凝土时，楼梯侧模的侧向压力由楼梯上部设置的木方承受，木方按间距不超过1米设置。（4）、楼梯上部木方的固定：下部直接固定在已浇筑完的混凝土楼面上，用木块顶在端部；上部各用两根斜木方（成“八字形）固定在已浇筑好的混凝土墙体上，再将两根斜支撑木方下都用一根木方拉接起来，以增加其稳定性；将楼梯上部木方的上下部各用一条木方连接起来，形成一个整体。楼梯模板安装见图6-5:15mm胶合板85x85mmT方间品E1000mm85x85mm方木间品E300mm钢管水平杆间距1500mm通长脚手架图6-5楼梯模板安装示意图模板安装验收标准1）、模板的接缝不应漏浆，在浇筑混凝土前，模板应浇水，但模板内

50、不应有积水2）、模板和混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，不得污染钢筋和模板接槎处，隔离剂不得影响结构性能。3）、浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净。4）、模板预埋件和预留孔洞的施工允许偏差见表6-2。表6-1预埋件和预留孔洞的允许偏差项目允许偏差（mrm项目允许偏差（mrm预埋钢板中心线位置3预埋螺栓中心线位置2预埋管、预留孔中心线位置3外露长度+10,0插筋中心线位置5预留洞中心线位置10外露长度+10,0尺寸+10,05）、垫层混凝土地模施工允许偏差高程：+10mm20mm宽度：以中心线为准，左右各20mm变形缝不只顺度：全长范围内不得大于1%;6）、其他模板验收项目见表6-2表6-

51、2现浇结构模板安装的允许偏差和检验方法项目允许偏差（mrm检验方法轴线位置5钢尺检查底模上表面标图5水准仪或拉线基础截面内部尺寸10钢尺检查层高垂直度不人丁5m6吊线、钢尺检查大于5m8吊线、钢尺检查相邻两板表面高低差2钢尺检查表向平整度5靠尺检查模板成品保护1）、模板安装加固完成后，严禁在上行人，踩踏模板等。2）、与混凝土接触的模板表面应清理干净，使用涂刷脱模剂。3）、拆除模板时，要轻轻撬动，使模板脱离混凝土表面，禁止狠砸狠敲。4）、拆除下来的模板要及时清理干净，堆放整齐。模板验收及拆除1）、支模完毕，经班组、项目部自检合格，报监理、安监验收合格后方能邦扎钢筋、浇筑混凝土。2）、支架模板拆除

52、前，必须向监理单位申请拆模报告，监理单位签字同意后方可拆模。以同条件养护试块强度为参考，混凝土达到设计强度的100淅，方可拆除模板及支架，拆除时按照先搭后拆的顺序，拆除过程中要及时清理模板及钢管等材料。支架及模板拆除顺序：拆除板顶托一拆除板模一清理模板及木方等材料一拆除架体，架体拆除时自上而下，并同步拆除八字撑，最后拆除扫地杆，拆下的杆件应人工传至地面并及时运出。混凝土工程施工施工工艺流程施工方法、现场准备工作1）、基础底板钢筋及柱、墙插筋应分段尽快施工完毕，并进行隐蔽工程验收。2）、基础底板上的地坑、积水坑采用组合钢模板支模，不合模数部位采用木模板支模。3）、将基础底板上表面标高抄测在柱、墙

53、钢筋上，并作明显标记，供浇筑混凝土时找平用。4）、浇筑混凝土时预埋的测温管及保温随需的塑料薄膜、草席等应提前准备好。5）、管理人员、施工人员、后勤人员、保卫人员等昼夜排班，坚守岗位，各负其责，保证混凝土连续浇灌的顺利进行。、砼的输送1）、砼采用输送车由搅拌站运至工地，在运送砼时转动速度为36r/min，尽量在最短的时间内运至施工现场。2）、从搅拌输送车运的砼中，分别取1/4和3/4处试样进行坍落度试验，两个试样的坍落度值之差不得超过30mm,结构混凝土塌落度采用16020mm,采用高效减水剂，减少水的用量，水灰比小于0.45。3）、砼运送至浇注地点，符合浇筑时规定的坍落度，如砼拌合物出现离析或

54、分层现象，必须将混凝土退回搅拌站。4）、采用砼送泵应符合下列规定：a、碎的供应，必须保证输送碎的泵能连续工作；b、输送管线宜直，转弯宜缓，接头严密，如管道向下倾斜，防止吸入空气，产生阻塞；c、泵送前先用适量的与碎成分相同的水泥砂浆润滑输送管内壁；预计泵送间歇时间超过45min或当砼出现离析现象时，立即用压力水或其他方法冲洗管内残留的砼；d、在泵送过程中，受料斗内具有足够的碎，以防止吸入空气产生阻塞。、混凝土施工、混凝土采用商品混凝土，用混凝土运输车运到现场，采用混凝土输送泵送筑。2）、混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m,浇筑高度如超过3m时必须采取砼措施，用串桶或溜管等。3）、浇筑混

55、凝土时应分段分层连续进行，浇筑层高度应根据砼供应能力，一次浇筑方量，砼初凝时间，结构特点、钢筋疏密综合考虑决定，一般为振捣器作用部分长度的1.25倍。4）、使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍（一般为3040cm）。振捣上一层时应插入下一层510cm,以使两层碎结合牢固。振捣时，振捣棒不得触及钢筋和模板。表面振动器（或称平板振动器）的移动间距，应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。5）、浇筑混凝土应连续进行，如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应

56、按所用水泥品种、气温及混凝土凝结条件确定，一般超过2h应按施工缝处理。（当混凝土凝结时间小于2h时,则应当执行混凝土的初凝时间）6）、浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的混凝土初凝前休整完好。7）、由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施。8）、现场按每浇筑100方（或一个台班）制作3组试块，1组压7d强度，1组压28d强度归技术档案资料用；l组作为14d强度备用。防水混凝土抗渗试块按规范规定每单

57、位工程不得少于2组。、混凝土配合比1）、混凝土采用商品混凝土，因此要求混凝土搅拌站根据现场提出的技术要求，提前做好混凝土试配。2）、混凝土配合比应提高试配确定。按照国家现行混凝土结构工程施工及验收规范、普通混凝土配合比设计规程及粉煤灰混凝土应用技术规范中的有关技术要求进行设计。3）、粉煤灰采用外掺法时仅在砂料中扣除同体积的砂量。另外应考虑到水泥的供应情况，以满足施工的要求。4）、混凝土配合比严格按照试验配合比。混凝土设计要求配合比工程部位强度等级坍落度备注素混凝土垫层C20160-180防水保护层C25140-180顶板、顶梁、底板、侧墙、端墙C35、P8140-180中板、中梁、楼梯C351

58、40-180立柱C45160-200、垫层混凝土一次浇筑碎的范围为400600nf左右。垫层施工按“之”字顺序施工，平板振动器振捣密实、底板混凝土采用一次浇筑、自然流淌斜面分层的浇筑方式，即泵车从基坑两边四个角开始浇筑，让砼自然流淌，形成一定的斜面。施工时注意保证斜面下一层砼与上一层之间的间隔时间不大于1.5h，严格控制在混凝土初凝时间以内。砼的振捣需从下端开始，逐渐上移。砼浇筑成形后在初凝前用铁滚筒滚压、长刮尺控制标高及平整度，最后用木抹子收面，以防止产生收缩裂缝。、柱的混凝土浇筑1）、柱浇筑前底部应先填510cm厚与混凝土配合比相同的减石子砂浆，柱混凝土应分层浇筑振捣，使用插入式振捣器时每

59、层厚度不大于50cm，振捣棒不得触动钢筋和预埋件。2）、柱高在2m之内，可在柱顶直接下灰浇筑，超过2m时，应采取措施（用用桶）或在模板侧面开洞口安装斜溜槽分段浇筑。每段高度不得超过2m，每段混凝土浇筑后将洞模板封闭严实，并用箍箍牢。3）、柱子混凝土的分层厚度应当经过计算确定，并且应当计算每层混凝土的浇筑量，用专制料斗容器称量，保证混凝土的分层准确，并用混凝土标尺杆计量每层混凝土的浇筑高度，混凝土振捣人员必须配备充足的照明设备，保证振捣人员能够看清混凝土的振捣情况。4）、柱子混凝土应一次浇筑完毕，如需留施工缝时应留在主梁下面。无梁楼板应留在柱帽下面。在与梁板整体浇筑时，应在柱浇筑完毕后停歇11.

60、5h，使其初步沉实，再继续浇筑。5）、浇筑完后，应及时将伸出的搭接钢筋整理到位。、侧墙混凝土浇筑1）、砼浇筑采用全面分层施工方案，即把墙从高度方向分成若干层，对称分层浇筑碎。碎分层层厚为30-50cm,施工时注意两侧高度一致，高差不要大于0.5m,相邻两层浇筑时间间隔不得超过砼的初凝时间。根据模板支撑情况，侧墙浇筑时间应不大于6h，浇注速度不大于1.5m/h。防止模板由于混凝土侧压力而发生变形。浇注时严格控制两侧对称泵料确保模板支撑结构对称受力，防止发生偏位。2）、为确保混凝土施工质量，提高侧墙混凝土结构的自防水能力，在内衬结构施工前对地下连续墙进行凿毛处理。连续墙如有渗漏，则先进行堵漏处理，