移动互联网时代城市地铁智能服务策略分析

1、-PAGE . z.- . -可修编- .青 岛 工 学 院毕 业 论 文设 计移动互联网时代城市地铁智能效劳策略分析学生倪伟琦* 3 指导教师 鑫 学 院 管理学院 专 业工商管理 年级 2013级 辩论日期2017 年 6 月 3 日 青 岛 工 学 院-. z.移动互联网时代城市地铁智能效劳策略分析完成日期：指导教师签字：评阅教师签字： 辩论小组组长签字： 辩论小组成员签字：-. z.摘 要随着社会经济的开展，移动互联网技术开展迅速并且开场渗透到人们的日常生活之中，其中就包含人们日常出行的地铁效劳行业，在移动互联网时代下城市地铁智能效劳的开展也是极为重要。为此本文通过对移动互联网时代下城

2、市地铁智能效劳的开展现状进展了详细的研究，分析并提提出了移动互联网时代城市地铁智能效劳的现状以及缺乏，并比拟借鉴国外的开展模式，对移动互联网时代城市地铁智能效劳由一个详细的理解，最后通过以上分析提出其开展思路。 关键词：移动互联网时代；城市地铁智能效劳策略；开展模式；探析AbstractWith the development of social economy, the mobile Internet technology is developing rapidly and began to infiltrate into Peoples Daily life, which contains

3、 the subway service industry of Peoples Daily travel, in the era of mobile Internet development of urban subway intelligence service is e*tremely important.Therefore this article through to the era of mobile Internet urban subway intelligent service development present situation has carried on the d

4、etailed research, analysis and put forward the mobile Internet era urban subway intelligent service status quo and insufficiency, and pare the model of development at home and abroad for reference, the mobile Internet era by a detailed understanding of the urban subway intelligent service, through t

5、he above analysis and put forward its developmentKey word：Mobile Internet era; urban subway intelligent service strategy; development model; analys-. z.目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc4832061991引言 PAGEREF _Toc483206199 h 1HYPERLINK l _Toc4832062012相关概念和理论根底 PAGEREF _Toc483206201 h 2HYPERLINK l _T

6、oc4832062022.1移动互联网的相关概念 PAGEREF _Toc483206202 h 2HYPERLINK l _Toc4832062032.2城市地铁智能效劳的相关概念 PAGEREF _Toc483206203 h 2HYPERLINK l _Toc4832062043城市地铁智能效劳策略开展现状和问题 PAGEREF _Toc483206204 h 3HYPERLINK l _Toc4832062053.1移动互联网时代城市地铁智能效劳现状 PAGEREF _Toc483206205 h 3HYPERLINK l _Toc483206206移动互联网的开展现状 PAGEREF

7、 _Toc483206206 h 3HYPERLINK l _Toc483206207城市地铁智能效劳的开展现状 PAGEREF _Toc483206207 h 3HYPERLINK l _Toc483206208移动互联网下城市智能地铁app的开发 PAGEREF _Toc483206208 h 4HYPERLINK l _Toc4832062093.2 移动互联网时代城市地铁智能效劳存在的问题 PAGEREF _Toc483206209 h 4HYPERLINK l _Toc483206210移动互联网城市地铁智能效劳各地区差异大 PAGEREF _Toc483206210 h 4HYPE

8、RLINK l _Toc483206211移动互联网时代城市地铁智能效劳建立资金缺乏 PAGEREF _Toc483206211 h 5HYPERLINK l _Toc483206212移动互联网时代城市地铁智能效劳质量没有保障 PAGEREF _Toc483206212 h 5HYPERLINK l _Toc4832062134移动互联网时代下城市地铁智能效劳提升策略 PAGEREF _Toc483206213 h 6HYPERLINK l _Toc4832062144.1城市地铁智能效劳策略开展环境分析及应对情况 PAGEREF _Toc483206214 h 6HYPERLINK l _

9、Toc483206215无限网络的搭建 PAGEREF _Toc483206215 h 6HYPERLINK l _Toc483206216满足用户的智能人性化需求 PAGEREF _Toc483206216 h 6HYPERLINK l _Toc483206217移动互联网开展趋势分析 PAGEREF _Toc483206217 h 6HYPERLINK l _Toc483206218总结 PAGEREF _Toc483206218 h 7HYPERLINK l _Toc483206219参考文献 PAGEREF _Toc483206219 h 8HYPERLINK l _Toc483206

10、220致 PAGEREF _Toc483206220 h 10-. z.1引言随着中国城市人口迅速增长，城市人口的增长给交通带来的压力日益明显化，然而城市化的开展绝不可以被交通压力所约束，因此我国大局部城市开展了城市地铁建立，城市地铁的方便快捷成为了人们出行的重要交通工具，地铁也成为了许多城市交通的重要组成局部，各地也产生了不同的地铁文化，各地区城市地铁也开场对地铁效劳愈发重视起来。当前随着信息技术的开展， 特别是云计算、物联网和移动互联网的快速开展所产生的数据信息呈爆炸式几何增长，如今全球已进入移动互联网时代。随着科技的不断开展，互联网技术正在逐渐渗透到各个领域，也为城市地铁带来了城市地铁智

11、能效劳2013年8月27日，由中国地铁工程学会发起成立的城市地铁智能效劳策略产业技术创新战略联盟在正式成立。该联盟由包括30地铁单位组成，成员涵盖了地铁制造商、移动通信运营商、硬件设备制造商、软件效劳提供商及有关科研院所。联盟旨在通过联合各相关行业的力量，协同攻关、协调开展，在推进Telematics车载应用效劳之外，重点推动城市地铁智能效劳策略技术对于地铁平安性与经济性等性能提升的应用。在移动互联网时代下，如何利用城市地铁智能效劳策略更高效、更好地分析车载用户的行车数据、出行行为、驾驶行为等信息以挖掘客户信息效劳需求和完善智慧交通系统，是目前国地铁、地铁制造商和广阔消费者在移动互联网时代共同

12、关注的热点问题。本文在相关资料及理论上研究移动互联网时代城市地铁智能效劳开展的现状以及存在的问题，在此根底上提出相关问题的提升方法等等。为移动互联网城市地铁智能效劳提供一定的理论指导和实践参考是本论文研究的目的所在。2相关概念和理论根底2.1移动互联网的相关概念移动互联网，就是将移动通信和互联网二者结合起来，成为一体。是指互联网的技术、平台、商业模式和应用与移动通信技术结合并实践的活动的总称。4G时代的开启以及移动终端设备的凸显必将为移动互联网的开展注入巨大的能量，2014年移动互联网产业必将带来前所未有的飞跃移动互联网(MobileInternet, 简称MI)是一种通过智能移动终端，采用移

13、动无线通信方式获取业务和效劳的新兴业务，包含终端、软件和应用三个层面。终端层包括智能手机、平板电脑、电子书、MID等；软件包括操作系统、中间件、数据库和平安软件等。应用层包括休闲娱乐类、工具媒体类、商务财经类等不同应用与效劳。随着技术和产业的开展，未来，LTE(长期演进，4G通信技术标准之一)和NFC(近场通信，移动支付的支撑技术)等网络传输层关键技术也将被纳入移动互联网的畴之。2.2城市地铁智能效劳的相关概念城市地铁智能效劳，其实属于互联网的一局部，城市地铁智能效劳是在原始物理网络信号波IEEE 802.11p通信模型之上的网络物理应用程序。当主体在现实和网络中进展对等式例如：O2O, R2

14、R, H2H时，每个现实主体都有其相应的双网络即虚拟主体和操作可以直接从网络到物理进展管理,反之亦然。从现实到虚拟主体的一对一连接是普遍存在的并能相互作用，在便利性或可利用性的根底上，它还可以在现实现实、现实网络网络现实这两种路径自由穿梭。物理或网络层的交互数据积累在云端。通过在车辆中安装车载单元智能终端和智能传感器，使地铁与移动互联网产生联接，并通过移动互联网与其他移动智能终端、路测单元智能道路根底设施相联，形成简单的生态系统，通过数据、信息的共享来解决各种问题，是人们的出行、城市交通更信息化、智慧化。由于城市地铁智能效劳策略在我国的商业市场中，还算是一个比价新兴的市场,因而充满性价比的价格

15、战无疑是各城市地铁智能效劳策略企业和各运营商在商业竞争中使用的最为直接，也是最有效的竞争手段。频繁的降价浪潮使得城市地铁智能效劳策略市场和客户的数量在不断扩大,也逐渐使得各城市地铁智能效劳策略运营商在剧烈的市场竞争中处于被动的局面。3城市地铁智能效劳策略开展现状和问题3.1移动互联网时代城市地铁智能效劳现状移动互联网的开展现状智慧交通的根底设施日臻完善，高速城市地铁智能效劳策略移动互联网将扮演越来越重要的角色，移动智慧交通将快速开展，移动通讯将成为进展智慧交通的主要媒体；智慧交通的社会及商业环境更趋成熟，网民的消费观念和行为将发生。从外部环境看，智慧交通的法律环境将更完善，智慧交通的平安性将得

16、到有力的提升，智慧交通的物流体系逐步完善。如今，商业市场逐渐走向多元化，消费者的消费观念变得更开放，个性化定制效劳的信息需求将会越来越旺盛，个性化商品的深度定制、交易已成为未来消费的趋势。移动互联网的产生、开展和普及本质就是对原始的秩序型经济社会构造中个人的一种解放，个人的消费需求得到非常大的满足，使个性的扬和创造力的发挥有了一个更加直观的平台。就个人作为消费者来说，则使消费者主权的实现有了更有力的技术根底。城市地铁智能效劳的开展现状城市地铁效劳的开展目标是策略化、个人化和智能化，城市地铁智能效劳策略企业集团在进军智慧交通的过程中，不同的厂地铁和合作伙伴为城市地铁智能效劳策略企业提供了不同的关

17、键应用，以确保与智慧交通合作伙伴之间的互操作性。开发人员既可以利用Java、*ML、C+和VB等主流技术，也可以继续使用自己的工具套件来建立智慧交通应用系统。地铁就充分的了解到人性化，智能化是移动互联网时代城市地铁智能效劳的重要特以前，车厢人拥挤时，乘客要想看到贴在两侧的站名，并不是很方便。现在地铁采用了最新一代的21寸LCD显示器、37寸的LCD动态地图，客室中部增设了2对背靠背乘客信息显示器，分辨率与显示质量更细腻，便于乘客获取乘行信息。在门口的车门指示灯升级为灯带形式，更加醒目；空调全面采用变频空调，并增加了客室温湿度控制方式；客室照明全面采用LED照明，并具备环境光线感应无级调整照明亮

18、度的功能。地铁为了更好的效劳用户乘客，推出了智云屏效劳，通过该效劳乘客用户可以直接网络或APP订票退票，随时观察地铁班次，地铁发车时刻表，以及当前乘坐地铁的行驶状况。智云屏不仅是一个地铁效劳应用还是一个本地生活效劳智能管家。智云屏具有手机充值、信用卡还款、水电气费缴纳，商家优惠折扣券打印等生活效劳功能。为忙碌的地铁乘客提供了一个解决生活问题的智能平台。通过将互联网信息技术与社会资源对接、优化，智云屏节约了大量的社会本钱，为百姓带来极大的方便。除了地铁交通信息与生活效劳，智云屏的大智慧更加表达在以人为本的设计理念上。为贴近地铁生活，充实乘客等待时间，智云屏还设计了许多人性化的功能。萌翻了的操作界

19、面、拍照、拍视频、发微博、发、视频与动画片点播总之，这是一台集人文关心与科技智慧于一身的智能电脑终端。地铁为乘客提供的智能信息效劳水平目前在国城市地铁及机场等公交枢纽中走在前列，在国际上也属于领先水平，远远超越了美国纽约地铁2013年3月投入使用的同类设备。移动互联网下城市智能地铁app的开发智能地铁app开发让用户可以在手机上实时查看车站部情况，让坐地铁可以变得更加沉着。在大城市生活的人根本都会有一个烦恼，那便是地铁虽然很方便，可是挤地铁却又是一件非常让人烦心的事情。尤其是在*些时间段，被人群推进地铁，或者是想要下地铁，却因人太多，而被困在地铁，这些都是让人很烦心的事情。通过智能地铁app，

20、让地铁不再是只有挤，而是可以更加沉着淡定的坐地铁。1.人流状况显示：通过智能地铁软件，用户可以实时了解各个车站的人流状况，让挤地铁不再则盲目。即使是在不得已要挤地铁的时候，也可以查找到附近人比拟少的地铁站进展转乘。这样坐地铁就可以更加的沉着不迫了。2.人像显示：为了保护用户的隐私，各大车站的人像情况等都是经过技术处理后再展示的。为用户所展示的图像为红绿色两种，其中红色表示停住的人，而紫色则表示正在行走中的人。用户不会看到具体*个人的长相，只是简单的像红外图片一样的展示而已，可以更好的保护用户的隐私。3.路线推荐：用户将出发地和目的地等输入后，软件会根据不同地铁站的人流量为用户推荐更为适宜靠谱的

21、路线。4.到站提醒：与地铁中心系统连接，用户可以随时查询地铁的到站情况，用户可以更好的安排自己的时间。有绝大多数的都市人都被挤地铁所困扰着，因此一款好用的智能地铁app是肯定会受到用户欢送的。再加上目前国并没有这样好用的软件，因此其市场前景必定更好，企业也更容易成功。3.2 移动互联网时代城市地铁智能效劳存在的问题移动互联网城市地铁智能效劳各地区差异大由于地域不同，每座城市的地铁运营企业所效劳的乘客群体特性也存在较大差异， 从而造成需求的个性化现象明显。 因此，移动互联网时代地铁智能效劳需要在产品原型的根底上表达本地化， 即针对各自城市的乘客设计出具有当地特色的效劳产品。 而所谓的标准化就是对

22、每项效劳进展规， 从乘客易用性的角度出发，制定统一的流程与标准，这样能够保持效劳产品的一致性，有助于对效劳质量进展管理。移动互联网时代城市地铁智能效劳建立资金缺乏近年来，在交通公共效劳建立工作上投入的资金越来越多，但其经费仍不能完全满足交通公共效劳的需求，这严重制约了移动互联网时代城市地铁智能效劳事业的开展。国家政策规定了财政应承当起交通公共效劳的建立和活动经费的经费支出，并明确要求该项财政投入应超过年度财政总支出的1%，活动经费应不低于20000元。目前财政捉襟见肘，用于交通公共效劳的经费更是少之又少远，不能达不到这一标准要求。目前的状况是：移动互联网时代城市地铁智能效劳没有能够纳入到财政预

23、算中，为交通公共效劳加大了难度。移动互联网时代城市地铁智能效劳质量没有保障智能手机移动智慧交通在快速开展中面临着诸多的问题。如政策缺位、诚信缺失、规不健全、人才紧缺、资费过高、智能手机适配性、用户习惯等不利的开展因素。随着城市轨道交通的快速开展，越来越多的应用对无线系统提出了更高的要求。然而由于技术，历史等原因，我国城市轨道交通无线通信系统缺乏统一规划 ，种类繁多。城市轨道交通无线系统分为专用无线通信系统和公共无线通信系统。装用无线通信系统包含无线调度通信系统，列控信息车地无线传送系统，移动电视系统，公安无线，消防无线应急系统，导乘信息及视频监控车地无线传输等。城市轨道交通的专用无线通信系统还

24、停留在第二代和无线局域网的技术水平上。其中只有无线调度通信系统使用teter数字集群系统被业界认可，其他各种无线宽带技术在轨道交通领域还没有形成标准，同样的应用在不同城市甚至不同线路都可能采用不同的技术。4移动互联网时代下城市地铁智能效劳提升策略4.1城市地铁智能效劳策略开展环境分析及应对情况无限网络的搭建移动互联网地铁效劳的根底是无线网络系统的搭建，如果乘客在乘坐地铁的过程中依然使用普通移动网络等收费性网络效劳，必然会提高乘客使用地铁出行综合性效劳平台的门槛，从而减缓构建地铁社区的进程，而缺少乘客参与的平台就不能够形成社区。 因此，需要搭建无缝、开放且免费的地下无线网络系统，使乘客能够简单、

25、方便地使用平台效劳，这对线上聚集乘客、获取流量、形成规模效应，进而开发创新性的运营模式具有重要的意义。满足用户的智能人性化需求城市地铁智能效劳具有智能化、人性化的交互特性，由于出行者的出行时间及出行目的不同，其对信息效劳的要短暂、实时、区域化的，并具有位置特性。 出行掌上门户依托运营管理部门整合的各类出行信息资源，结合各类社会资源，通过效劳聚合，为出行者提供较为完善的出行信息效劳。 除了电子线路图、路径规划与动态导航外，还包括地铁线网的实时客流情况、推送提醒、突发事件、限流信息、流程查询、在线咨询、微博分享、投诉建议等，以满足人们出行的多样化、个性化需求。移动互联网开展趋势分析今天的智慧交通正

26、经历着一场从桌面到掌上的革命，因此，智能手机的移动智慧交通有着非常广阔的前景。在信息移动化和移动通信特有技术根底之上，必将带来商业价值的改变。3G对于全球运营商而言，不仅仅是一场技术的革命，同时也是运营理念和运营模式的革命。对城市地铁智能效劳而言，移动商务的出现代表了机遇与挑战。立足点就是以用户为中心,为用户排忧解难。一是要注重开发核心业务，快速开展新的手机地铁智能效劳业务；二是要提高地铁智能效劳质量，重视用户的体验，创造方便快捷的应用；三是要优化设计，逐步解决手机适配性问题，手机终端的更新；四是要 整合平台，聚合行业信息。获取信息将成为移动智慧交通的主要应用；五是要把企业应用将成为手机智慧交

27、通领域的热点；六是平安性问题仍将是移动智慧交通中的巨大时机；七是手机智慧交通将与无线广告捆绑前进总结城市地铁智能效劳策略能扩展智慧交通的围、扩大消费者的规模、使企业开展智慧交通找到适宜的平台，也能使消费者进展智慧交通更加便利快捷，并能加速网络经济与实体经济的结合。随着城市地铁智能效劳策略进程加快，智慧交通专业化效劳体系正在形成，数字认证、电子支付、物流配送等智慧交通应用支撑体系日渐成熟，有理由相信我国智慧交通会迎来新一轮爆发式增长。参考文献1王建强,吴辰文,晓军. 城市地铁智能效劳策略架构与关键技术研究J. 微计算机信息,2011,04:156-158+130. 2诸彤宇,王地铁川,智宏. 城

28、市地铁智能效劳策略技术初探J. 公路交通科技(应用技术版),2011,05:266-268. 3古丽萍. 对我国城市地铁智能效劳策略开展的思考J. 中国无线电,2011,06:51-55. 4程刚,郭达. 城市地铁智能效劳策略现状与开展研究J. 移动通信,2011,17:23-26. 5王建强,世威,曾俊伟. 城市地铁智能效劳策略开展模式探析J. 计算机技术与开展,2011,12:235-238. 6小洋,伍民友. 城市地铁智能效劳策略:物联网在城市交通网络中的应用J. 计算机应用,2012,04:900-904. 7地铁同,王志强,绪龙. 国外城市地铁智能效劳策略的开展J. 数字通信世界,2

29、012,02:26-29. 8武晓钊. 城市地铁智能效劳策略技术体系与产业链分析J. 中国流通经济,2012,08:47-52. 9梅颖. 城市地铁智能效劳策略隐私保护研究D.华中科技大学,2014. 10禹. 基于Telematics的中国城市地铁智能效劳策略产业市场分析D.邮电大学,2012. 11小红. 城市地铁智能效劳策略的关键技术及应用研究J. 通信技术,2013,04:47-50. 12郁佳敏. 城市地铁智能效劳策略移动互联网时代地铁保险业的机遇和挑战J. 南方金融,2013,12:89-95.13. 移动互联网时代J. 现代商业,2014,34:32-37. 14笑宇,向先,彬. 大数据环境下城市地铁智能效劳策略信息效劳平台构建研究J. 情报科学,2015,08:83-88. 15王成金. 移动互联网时代的城市管理科学化：问题与对策D.大学,2014. 16永钧. 城市地铁智能效劳策略时代将发生怎样的蝶变J. 重型地铁,2015,03:40.17段宗涛,康军,唐蕾,樊娜,研,代记婷. 城市地铁智能效劳策略大数据环境下的交通信息效劳协同体系J. 长安大学学报(自然科学版),2014,02:108-114. 18Chia-Li Lina,Meng-Shu Hsiehb,Gwo-HshiungTzeng.Evaluating v