风电项目电控柜塔筒发电机叶轮安装方案及机舱的吊装方案

1、风电项目电控柜塔筒发电机叶轮安装方案及机舱的吊装方案用2根3Txl2m吊带将变流柜、主控柜、水冷柜、散热器依次吊至相对应安装位置并用螺栓固定可靠，螺栓无漏装：主控柜和水冷木巨正面一致，与变流柜正面相对，并确保各个柜体平稳牢靠安装。待柜体可靠连接到相对应支架位置上后方可卸钩。1-2塔筒安装清理法兰螺栓孑L内的水泥浆，用铿刀挫平法兰面不平处并清洗。用亮锌喷剂局部修补破坏比较多的锌层。在基础环法兰的外缘和孔周围，8”字形涂抹上Sikaflex-252硅胶来密封湿气。四点式塔筒吊具安装a、塔筒主吊耳在塔筒顶法兰上互成90均布，且上面两个吊具及下面两个吊具之间连线呈水平。b、辅助吊耳对称安装于塔筒法兰顶

2、部。c、吊具与塔筒法兰连接螺栓需安装坚固。塔筒吊装主吊、辅吊配合水平起吊塔筒至地面合适高度时，清洁与地面接触部分的塔筒外臂污物，如有油漆破损要补刷油漆。辅助吊车配合主吊车使塔筒从水平状态提升至竖直状态。主吊车竖直提升塔筒至塔筒下法兰离地面合适高度，此时辅助吊车不再起作用，辅吊完全松钩，拆掉辅助吊车吊具，并移走辅吊，以便主吊安装塔筒。主吊车提升底段塔筒至电控柜柜体上方合适高度约L5米左右）时，塔筒缓慢下落，并用3根导向绳配合调整塔筒位置以防止塔筒与柜体磕碰，快接近基础环时拆掉导向绳，并缓缓旋转塔筒确定塔筒门的方向。继续缓慢下落塔筒，当塔筒底部距离基础环法兰表面2cm左右时，借助定位销引导法兰孔对

3、中，使两法兰对接标记对正。塔筒对正后，缓慢下落塔筒至两法兰间留有一定小间隙，然后迅速十字对角安装一部分螺栓、垫片和螺母，然后可下落塔筒，吊车维持10吨左右提升力，穿完剩余螺栓。待所有螺栓手工穿完，用电动快速扳手以十字交叉方式按5个螺栓一组交叉坚固20颗螺栓后，依次预紧完所有的螺栓，预紧力矩：600Nm-800Nmo然后用液压力矩扳手以十字交叉方式拧紧塔筒螺栓，并对拧紧的螺栓用记号笔做上记号。液压扳手拧紧的同时即可放松主吊、拆卸掉主吊具组合成套后将其吊至地面，并开始准备下一段塔筒的吊装。待所有螺栓电动扳手预紧完后，紧接着快速用液压力矩扳手在法兰面内以十字对角方式分三次紧固螺栓力矩，分别是50%、

4、75%、100%,每次均使用记号笔做好标记，便于检查，防止重复或遗漏。塔筒安装完毕，及时将塔筒之间接地线安装完好。(4)其余各段塔筒安装其余各段塔筒安装方法同上，最后一段塔筒安装时,可预先在地面将1-3卷185电缆放于顶段塔筒上平台并固定好,剩余电缆放于机舱内部，并及时清洁各塔筒外表面及塔筒法(5)其它部件的安装塔筒入口梯子安装a第一段塔筒吊装完毕后，应安装塔筒入口梯子。b用螺栓固定挂耳，要求固定牢靠。c调整梯子地脚螺栓高度，使梯子台阶面水平，无歪斜。塔底平台安装安装塔底平台面板，调整支架位置，使平台面板固定牢靠。塔筒灯安装见电气安装高澜水冷系统管道安装a安装变流柜管时先用24mm开口扳手将螺

5、帽卸下，再将直头法兰装上,注意直头法兰加密封胶垫。b将EPDM橡胶软管与不锈钢管连接,用TJBC抱箍2个和TJBC抱箍1个将软管固定。c将软管套入锥管接头上，套入深度约为85mm(离锥管焊缝约15mm).按IDBC抱箍+TJBC抱箍+TJBCTJBC抱箍的顺序套入到软管上，用2把11mm的开口扳手,1把7mm的开口扳手分别将IDBC抱箍、TJBC抱箍上紧。每安装好一个TJBC抱箍后,在外露的螺栓上拧上一个M6螺母进行止转。d安装胶管支承。13机舱的吊装(1)机舱从运输支架吊至组装支架a将机舱吊具及吊带安装好。b拆除机舱与运输台车的连接螺栓，用吊车将机舱起吊至机舱组装支架上并用螺栓固定。机舱下壳

6、体安装a.将两片左、右机舱组件(下壳体)与机舱用达克罗螺栓连接，要求螺栓、大垫圈、螺母规格正确，不得有漏装、漏坚固的螺栓。b.结合部位外表面用密封胶密封处理，要求整齐、均匀，并且用手指沾洗洁精水压实、抹光密封胶。C.左、右机舱底组装完成后，撕去拉伸缠绕膜，并安装吊物孔门及梯子。(3)测风支架安装安装测风支架应在机舱地面放置时进行。一人在天窗外协助机舱内人员安装测风架，用4个MIOx55-8.8螺栓、4个垫圈将测风系统支架焊合与机舱罩连接起来，固定牢固。测风支架底座一圈用聚酯密封胶密封处理。(4)机舱梯子安装用2个M12x480双头螺栓、4个(|)12垫圈和4个M12盖型螺母将机舱梯子分别安装到

7、上平台和内平台上的安装耳板之间。机舱吊装前放置零部件a.为给下道工序做好准备，通常将机舱所需部件及工具在机舱起吊前放入机舱，要求摆放牢靠、整齐、互不挤压。放电缆时可直接将每盘电缆整齐摆放至机舱内平台上。吊装前约30分钟,清理干净塔筒顶法兰表面的各种污物。塔筒与底座连接螺栓涂抹固体润滑膏。清理干净底座轴承法兰面及螺纹孔，必要时需用丝锥过丝处理，然后均匀安装3根导正棒，在机舱前端底支架焊合两边分别绑2根揽风绳。(6)机舱吊装a.拆除机舱与组装支架的连接螺栓，用主吊将机舱缓缓吊起至塔筒上法兰,注意刚起吊时注意控制机舱的摆动避免机舱与支架碰撞而损坏，起吊过程配合揽风绳保证机舱平稳安全起吊,塔筒上必须有

8、一指挥人员指挥吊车司机。b.起员机舱至塔架上法兰面适当高度(约10m)用导正棒导正后慢慢放下机舱至两法兰面接触，先安装一部分垫圈和涂好固体润滑膏的螺栓，然后放下塔筒至两法兰完全接触但主吊车提升力维持在5T左右，使吊带维持一定的绷紧状态，拆掉定位螺栓，再穿完剩余的螺栓，并注意垫圈倒角方向。待所有螺栓手工穿入后用电动扳手按十字对角线方向预紧螺栓，预紧力矩控制在600Nmo机舱吊装的重要注意事项。待预紧完后，放松主吊至吊钩提升力为零，及时迅速，连续使用液压力矩扳手按十字对角线方向禁锢螺栓三遍，分别是终值的50%75%100%.安装机舱时依据主吊车可移动区域确定机舱口朝向，确保便于后续发电机及叶轮的吊

9、装。1-4发电机安装(1)发电机吊具组装钢丝绳两端环形分别与卸扣和发电机吊耳连接。发电机吊装前清理a用清洗剂把发电机动轴法兰面清洗干净，不允许有油渍污物。b.撕掉转子支架22个排水孔处的黄黑胶带，发电机观察孔的白色橡胶堵头不要取掉。C.对整个发电机清洁，清理，包括沙尘，雨水，冰雪等清理干净。d.运输存储中防止沙尘进入发电机的所有黄色紧实宽胶带撕掉（包括：定子上舱门,定子下表面所有通孔，排水孔等）安装发电机主吊具，发电机翻身吊具a.连接发电机角度调整用钢丝绳，卸扣，手拉葫芦等，并保证吊具与吊车吊钩，发电机吊耳可靠连接。b.发电机吊耳附近A处系导向绳，注意不要将导向绳固定在发电机吊耳上，位置尽量靠

10、上,防止发电机翻身时将绳子挤断。c.卸扣,吊带连接后挂在转动轴上，在B处用绳子将吊带绑到转动轴法兰孔处，防止吊带滑落，发电机两侧吊耳处的钢丝绳必须缠上毛毡等防护。d翻身吊具与横梁成90,位置在发电机入口门的正上方。（4）发电机起吊翻身a.由主吊起吊发电机至一定的高度，清理干净定轴法兰面及螺纹孔（必要时用丝锥处理）.b.在定轴法兰螺孔上120等分安装三根发电机吊装导正棒,位置是：2点6点10点,注意保证人员设备的安全。c.将一手拉葫芦与发电机翻身吊具处的卸扣连接。d.继续将发电机起吊至充足翻身的高度，在辅助吊车配合下，将发电机从水平状态翻转成接近竖直状态。e将10T手拉葫芦与转动轴处吊带连接好。

11、使用手拉葫芦调节发电机定轴法兰与垂直方向的倾角到3度，在定轴法兰上端挂一铅锤，保证法兰下端距离铅锤线65mm-70mm左右。g.角度调整到位后拆卸辅助吊车上的钢丝绳，将钢丝绳环绕吊梁，用卸扣将钢丝绳的两端可靠边起来。发电机起吊a.主吊起吊，地面人员配合拉导向绳将发电机缓慢平稳起吊至机舱安装眞b.机舱上设一指挥人员，指挥吊车将发电机逐渐靠近机舱。c.最后使发电机定轴法兰与机舱底座法兰面对齐并借助导正棒使安装法兰孔对中。双头螺栓安装及力矩紧固a.手工旋入双头螺栓，检查保证螺柱露出底座法兰面长度60mm.b.安装垫圈、螺母，要求在螺柱螺纹部位(即安装螺母螺纹部位)、螺母与垫圈的接触面涂固体润滑膏。c

12、.用电动快速扳手以十字交叉方式按5个螺柱一组，交叉紧固20颗螺柱后，依次预紧完所有的螺柱，预紧力矩：600Nm-800Nm,注意要保持两法兰面贴合紧密。d.拆下三根导正棒，按上诉要求补装三个双头螺柱并预紧。用液压力矩扳手以十字交叉方式分三次(分别是终值的50%75%100%）禁锢螺柱达到终拧扭矩,并对拧紧的螺柱用记号笔做上标记。f.主吊维持提升力在44TT左右（发电机重约43.9T）0g.打力矩时，应注意采取措施做好对防腐层的防护。h.发电机吊装时先不要松开锁定销，后续叶轮吊装对正如遇非常困难时可松开发电机锁定销，转动发动机转子，使叶轮对正，完成叶轮装配后可利用风绳转动叶轮，使锁定销和槽口对齐

13、,插入锁定销将叶轮锁定。（7）松吊钩、拆卸吊具a.定轴与底座连接所有螺柱终拧扭矩完成后,拆卸发电机主吊具。b拆下发电机翻身吊具，用6个M16x30短螺栓涂抹固体润滑膏拧入六个螺纹孔以防螺纹孔生锈。1.5叶轮安装Q）轮毂变桨系统总成的准备工作a）拆齿形带旋松变桨减速器调节滑板固定螺栓18-M16x90-10.9,旋松调节螺栓6-M16X120,拆下变桨齿形带一端的压板螺栓8-M10 x60-10.9（共3处），拆下齿形带，将齿形带用绳子绑扎固定好，避免在叶轮吊装过程中和吊装完成后损伤齿形带，将齿形带压板重新固定好。b）打开变桨锁，C）把吊带安装在变桨盘孔与辅助吊车吊钩上，通过辅助吊车拉吊带，缓慢

14、旋转变桨盘到-90。位置。安装变桨锁定，锁住变桨盘。（2）叶片组对a）将双头螺栓旋入叶片法兰内，螺栓露出长度225lmm,螺栓植入叶片时须手工旋入，禁用电动或液压扳手，见图5.62。旋入叶片法兰部分螺纹不涂MOS2.b）将需用的螺栓、垫圈、螺母、MOS2放在轮毂内备用.c）用吊车及10吨环状圆环吊装带、叶片后缘护具，在确认吊钩位置垂直方向上与叶片重心重合后，起吊叶片，拆除叶片法兰处工装，植入剩下的8根双头螺栓，在双头螺栓螺纹部分涂MoS2,起吊前，在叶尖适当的位置通过叶尖护袋固定导向绳，在起吊过程中，设专人拉住导向绳，控制叶片移动，吊运过程注意不要让叶尖触地。d）对正标记位置（叶片的”0”刻度

15、线与变桨轴承的”0”刻度线对齐），进行组对。变桨盘区域安装垫圈和螺母，变桨轴承处直接装螺母,不用垫圈，安装螺母时有方向，平的一面朝里。e）使用液压扳手（加长套筒）,分三次力矩（820N.m、1230N.m、1640N.m）紧螺栓.f）对组对完的叶片用枕木和垂直支撑进行支撑，叶片与垂直支撑之间用柔软的材料对叶片进行保护。g）按上述步骤组对第二片、第三片叶片；h）如叶轮组对完成后不立即吊装，需要在现场放置，则必须对叶片进行支撑，确保叶轮放置期间不会损坏.（3）挡雨环的安装a）画线：清洁叶片根部，移动挡雨环使其紧贴毛刷，沿着挡雨环边缘在叶片上画线，b）打胶：在叶片上距所画线25mm一周，打胶（lOm

16、mx0.2mm）.c）扳开挡雨环，将其移至打胶上方,紧贴毛刷，向下压紧，用钢带箍扎紧，让胶充分固化d）安装挡雨环开口处连接板。边缘需倒角、打磨（防止吊装时磨损吊带）,所有自攻螺丝上打胶，在挡雨环与叶片处（画线部位）打胶.（4）导流罩前端盖安装根据出厂对接标识，将前端盖吊至导流罩分体总成上，内部用螺栓连接,夕卜部结合处用密封胶处理，见图5.77、图5.78,吊装完成后将专用吊钉拆下，安装M16x50的螺栓和锁紧螺母。拆下的吊钉打包放置好返回总装车间。叶片吊装：在2个叶片的叶尖处分别装一个叶尖护袋，通过叶尖护袋各固定一根导向绳，注意导向绳的系法，用一木棍使叶尖护袋的穿绳孔受力均匀，在吊装过程中不致

17、拉裂穿绳孔。b）在第3个叶片上先装一个叶尖护袋，并系上导向绳，在叶轮处于竖直状态时，把垂下来的绳在下方的叶片上绕几圈，叶轮与发电机安装孔对准时朝减少上开口的方向拽紧，便于安装，在叶尖护袋往叶尖方向安装吊带和叶片后缘护具,用毛毡对叶片后缘进行防护，应尽量拉紧吊带，防止吊带向上滑动，损坏叶片.c）在前2个叶片根部安装吊带（扁平吊带W04-30txl6m,宽度250mm）。注意吊带距挡雨环的彳立置，至少间隔100mm,以免起吊时磨损吊带，在冬季，吊带应保持干燥。d）吊车同时起吊，安装叶轮导正棒，主吊车慢慢向上，辅助吊车配合将叶轮由水平状态慢慢倾斜，并保证叶尖不能接触到地面。待垂直向下的叶尖完全离开地

18、面后，辅助吊车脱钩，拆除叶片护具，由主吊车将叶轮起吊至轮毂高度.e）机舱中的安装人员通过对讲机与吊车保持联系，指挥吊车缓缓平移，轮毂法兰接近发电机动轴法兰时停止；f）使用5t以上手拉葫芦从人孔处把叶轮拉向发电机，拉动牵引绳配合吊车使轮毂变桨系统法兰面处于平行位置，旋下发电机锁定销，把手轮顺时针旋转，一定要全部松开转子锁定装置,使用撬杠缓缓转动发电机以调整动轴法兰孔位置，螺栓涂MoS2并旋入。h）用电动扳手紧固后，用液压力矩扳手分三次力矩（1400N.m、2100N.m、2850N.m）紧螺栓。i）拆下吊带和导向绳。（6）将叶片变桨为+90。位置a）叶轮吊装完成后，应尽快变桨到+90。位置，变桨

19、时,为了省力，对于叶尖朝上的两个叶片，站在导流罩处往变桨系统看，右手为右变桨盘，左手为左变桨盘，其变桨盘的旋转方向为，站在变桨电机处看，右变桨盘为顺时针转动，左变桨盘为逆时针转动，对于叶尖朝下的那个叶片，两个方向都可行。b）叶尖向上的两个变桨盘变桨时：将手扳葫芦1一边挂在变桨盘上，另一边挂在后支架上，将手扳葫芦1拉紧，然后打开变桨锁，慢慢松手扳葫芦1,直到变桨盘不再旋转为止。c）将手扳葫芦2边挂在变桨盘孔上，另一边挂在变桨支架上，拆卸手扳葫芦1,将手扳葫芦1一边挂在下面的变桨盘孔上，另一边挂在变桨支架上，拉手扳葫芦1使变桨盘旋转,当变桨盘不能再旋转时，桨手扳葫芦2挂在下面的变桨盘孔上，拉手扳葫

20、芦2,至到拉到位，锁定变桨锁，安装齿形带,固定调节滑板。注意：在操作时严禁人停留在变桨盘旋转平面位置。e）叶尖向下的变桨盘变桨时：将手扳葫芦1一边挂在变桨盘孔上,另一边挂在变桨支架上，将手扳葫芦2边挂在另一个变桨盘孔上，另一边挂在变桨支架上，拉手扳葫芦1使变桨盘旋转，当变桨盘不能再旋转时，桨手扳葫芦2挂在下面的变桨盘孔上，拉手扳葫芦2,至到拉到位，锁定变桨锁，安装齿形带，固定调节滑板。f）操作过程中，应注意对防腐漆的防护，对破坏的防腐应进行修复。（7）装齿形带,测频率。a）将齿形带穿过变桨驱动齿轮和两个张紧轮，松开变桨驱动支架上固定调节滑板的螺栓6-M16x90-10.9,把调节滑板放到最低龔；b）将齿形带拉紧，将齿形带的另一端固定在