冷库操作手册及常见故障处理Word

1、- 杨凌金海生物技术有限公司 （制冷系统操作手册及故障维护）编制：陕西大洋制冷工程有限公司技术部目录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc256698042 一、制冷原理介绍 PAGEREF _Toc256698042 h 1 HYPERLINK l _Toc256698043 1.1 制冷系统的构成： PAGEREF _Toc256698043 h 1 HYPERLINK l _Toc256698044 1.2 制冷机组实物认识和机组关键零部件作用 PAGEREF _Toc256698044 h 1 HYPERLINK l _Toc256698045 二、制冷系统开

2、机前检查事项及参数设定 PAGEREF _Toc256698045 h 2 HYPERLINK l _Toc256698046 （一）开机前检查事项 PAGEREF _Toc256698046 h 2 HYPERLINK l _Toc256698047 （二）制冷参数设定 PAGEREF _Toc256698047 h 2 HYPERLINK l _Toc256698048 （三）机组参数设置 PAGEREF _Toc256698048 h 3 HYPERLINK l _Toc256698049 三、启停制冷系统流程和注意事项 PAGEREF _Toc256698049 h 3 HYPERLI

3、NK l _Toc256698050 A、制冷系统开机顺序： PAGEREF _Toc256698050 h 3 HYPERLINK l _Toc256698051 B、制冷系统停机顺序： PAGEREF _Toc256698051 h 3 HYPERLINK l _Toc256698052 C、开机注意事项： PAGEREF _Toc256698052 h 3 HYPERLINK l _Toc256698053 四、制冷系统突发问题处理 PAGEREF _Toc256698053 h 4 HYPERLINK l _Toc256698054 1、机组相保护报警，机组全部停机。 PAGEREF

4、_Toc256698054 h 4 HYPERLINK l _Toc256698055 2、机组突然停电 PAGEREF _Toc256698055 h 4 HYPERLINK l _Toc256698056 3、单台压缩机高压报警 PAGEREF _Toc256698056 h 4 HYPERLINK l _Toc256698057 4、单台压缩机油压差报警（参见触摸屏报警信息） PAGEREF _Toc256698057 h 4 HYPERLINK l _Toc256698058 5、单台压缩机过载报警 PAGEREF _Toc256698058 h 4 HYPERLINK l _Toc2

5、56698059 6、机组压缩机全部报警 PAGEREF _Toc256698059 h 5 HYPERLINK l _Toc256698060 7、压缩机回液 PAGEREF _Toc256698060 h 5 HYPERLINK l _Toc256698061 五、制冷系统维护和注意事项 PAGEREF _Toc256698061 h 5 HYPERLINK l _Toc256698062 1、维护日程表 PAGEREF _Toc256698062 h 5 HYPERLINK l _Toc256698063 2、每月 PAGEREF _Toc256698063 h 6 HYPERLINK

6、l _Toc256698064 3、每季度 PAGEREF _Toc256698064 h 6 HYPERLINK l _Toc256698065 4、每年 PAGEREF _Toc256698065 h 6 HYPERLINK l _Toc256698066 5、维修诊断表 PAGEREF _Toc256698066 h 6 HYPERLINK l _Toc256698067 六、安全注意事项 PAGEREF _Toc256698067 h 10 HYPERLINK l _Toc256698068 七、常见故障及维修 PAGEREF _Toc256698068 h 10 HYPERLINK

7、l _Toc256698069 7.1 蒸发器结霜是否正常的判断及排除 PAGEREF _Toc256698069 h 10 HYPERLINK l _Toc256698070 7.2 蒸发器霜堵 PAGEREF _Toc256698070 h 10 HYPERLINK l _Toc256698071 7.3 制冷效果差或不制冷 PAGEREF _Toc256698071 h 12 HYPERLINK l _Toc256698072 7.4 组合冷库常见故障及维修 PAGEREF _Toc256698072 h 14 HYPERLINK l _Toc256698073 7.5 压缩机组常见故障

8、及维修 PAGEREF _Toc256698073 h 14 PAGE 1一、制冷原理介绍1.1 制冷系统的构成：1）压缩机：压缩机起着压缩和输送制冷剂的作用，是整个制冷系统的“心脏”；压缩机需要从外界吸收能量，即从外界接受电能。在气体的吸入和排出过程中，不发生相变（不发生气体和液体之间的转换）。2）冷凝器：冷凝器是一种换热设备。其作用是将压缩机排出的高压过热气体冷凝为饱和（或过冷）液体。在冷凝器中，要将蒸发器从被冷却空间内吸收的热量和压缩机输出功率转化的热量排放在空气或水中。在冷凝器中，制冷剂发生了物相变化3）蒸发器：蒸发器也是一种换热设备。制冷剂液体在蒸发器内通过，吸收被冷却空间内的热量，

9、从而冷却被冷却空间，达到制冷目的。因此蒸发器一般是设在被冷却空间中。描述如下：经过热力膨胀阀的制冷液体，有少量部分变成气体，大部分为液体进入蒸发器，一边流动，一边从被冷却空间吸取热量，逐渐沸腾，变为气体。制冷剂继续流动，变为过热气体 （即具有一定过热度），再经过回汽管，达到压缩机吸气口，完成蒸发过程。热力膨胀阀（简称膨胀阀）热力膨胀阀是一种控制制冷剂流量的装置。其作用有二：一使制冷剂液体节流减压二使调节制冷剂流量热力膨胀阀根据感温包感应蒸发器制冷剂的蒸汽过热度的大小，来改变膨胀阀的开启度，从而自动实现制冷剂的流量调节。通过其调节作用，使流入蒸发器的制冷剂流量始终与负荷相匹配，保证制冷剂蒸汽出蒸

10、发器时有合适的过热度。这样既能充分利用蒸发器的传热面积，又能防止压缩机吸气带液造成压缩机液击现象。在膨胀阀内部流动过程中，制冷剂没有物相变化，但压力降低，1.2 制冷机组实物认识和机组关键零部件作用实际上，在制冷系统中出于系统安全和稳定运行的考虑，通常除压缩机外增加一些其他制冷元件构成。油分离器在制冷系统中起着至关重要的作用，任何种类的压缩机在运行中都会有油带出，油必须从高压气体中分离出来，并返回到压缩机，把油的循环降到最低程度，可提高蒸发器和冷凝器的换热效果，从而提高系统的运行效率，同时保证足够多的油用于压缩机润滑。当油分离器内部油位到一定程度，浮球阀打开，把油返回到集油器。储油器（集油器）

11、集油器的作用：1、收集从油分分离出来的冷冻油；2、储存制冷系统多余冷冻油，保证在部分负荷或系统回油困难时压缩机的正常工作。油位控制器通过浮球的开启，保证冷冻油及时地返回到压缩机，保证压缩机的正常油位。一般压缩机的油位在油位控制器试镜的1/3-2/3之间，都可以保证 压缩机的正常工作。汽液分离器通过增大容积，改变气流的方向，以防止可能的制冷剂在蒸发器蒸发不完全，制冷液体直接进入压缩机，造成的压缩机损坏。同时又通过内部“U”型管底部的回油孔，确保充分的回油。机组过滤器过滤器的作用：1、过滤系统管道的杂质；2、过滤系统内的部分水汽。机组电路及主要元件作用参见机组电路图，能够明白各元件代号与实物的对应

12、。主要元件： 空开：每个压缩机对应一个，蒸发冷水泵和蒸发冷风扇电机各对应一个，开关单个用电设备电源，同时又起到过电流保护。 接触器：通过线圈的带电，使负载用电设备主电路接通。 相保护器：检测机组主电源的电压情况，电压过高，电压过低，缺相，相间不平衡都要保护，切断整个机组的控制电源，使整台机组停机。注意：机组相保护器的各设定参数已经调整在正常设定位置，无论在任何时间都不要试图通过改变设定值，来使压缩机工作，由此造成的任何损坏，设备厂家不负任何责任。二、制冷系统开机前检查事项及参数设定（一）开机前检查事项冷库需开机降温前提前12小时接通机组电源，进行压缩机曲轴箱润滑油加热。1、机组电源是否正常，电

13、控箱上相保护指示灯是否报警；2、压缩机电控箱内压缩机空开、蒸发冷水泵、风扇空开、控制电路空开是否在开的位置；3、压缩机曲轴箱油温是否高于25以上，用手去感知；4、检查各个常开、常闭阀门是否处于正常状态；5、检查油分的油位、集油器油位是否正常；6、检查储液中的液位，应至少保证在储液器最下方视镜处。7、检查机组上高、低压力表是否合实际相同；8、检查蒸发器控制箱内冷风机空开，控制电路空开是否在开的位置；9、检查制冷末端即吊顶式冷风机翅便处有无结霜、冰堵情况，各电磁阀及支路管道是否正常；10、检查蒸发冷水位是否在规定水位，能否保证持续供水。11、应检查并核实所有的安全控制器，检查该时刻时否报警回路正在

14、运行。12、将机组配电盘右边所有手动开关置于关闭状态。13、检查压缩机回气压力，如大于5公斤时：先开启压缩机等吸气压力降至1.0MP时 开始开启冷库冷风机降温（刚开始降温时，最多开启三间冷库冷风机，待吸气压力低于3公斤时，再开启其他房间冷风机）。（二）制冷参数设定1、冷风机参数设定点击触摸屏开机界面上的“参数设置”点“密码”选择输入登陆密码“2006”点“库温设置”点要制冷的冷风机进入参数设定（以苹果为例）： 制冷设定点：-2（参考数值，因贮藏不同品种数值不同） 制冷偏差：2 除霜周期：6小时（根据风机结霜情况调节） 除霜时间：300秒（根据风机除霜结果调节） 库温传感器修正值：0 （如测温探

15、头温度有偏差时调节此项） 2、排水时间：10分钟（参考值） 强制除霜 点击“强制除霜”冷风机即开启一次除霜水过程，只有在除霜时间结束后冷风机才会恢复运行，需要注意的是当有其他冷风机在除霜时，此冷风机不会马上进行除霜，定除霜的冷风机结束后，它才会进行除霜。（三）机组参数设置 点击开机界面的“参数设置”机组参数参数设定值： 压缩机开机压力：2.3KG （参考值） 压缩机停机压力：1.0KG （参考值） 压缩机开机间隔：20秒 （参考值） 压缩机停机间隔：5秒 （参考值） 同一台压缩机开机间隔：至少2分钟（参考值）注意：1、只有以上检查和参数设定检查无误后，方可开机。2、调试期间，我们已经检测了蒸发

16、冷水泵、风扇，冷风机电机的转向，请不要随意的调换主电源，或任意空开下电缆的相序。此种做法将可能会导致用电设备的损坏。三、启停制冷系统流程和注意事项 A、制冷系统开机顺序：只有做完制冷系统开机前检查事项及参数设定工作后方可进行此项1、拨动机组电控柜上的开关，开启所有压缩机；2、开启需要制冷的冷间的冷风机； 3、随着冷凝压力上升，蒸发冷水泵、风扇会自动投入工作；B、制冷系统停机顺序：1、关掉冷库控箱的各冷库按钮，使其处于停止位置。2、机组会随着回汽压力的下降，逐一自动关闭各个压缩机，不用手动关闭。长时间停机可以把压缩机拨动开关拉下，使其处于停止位置，关闭机组供液球阀。C、开机注意事项：1、在压缩机

17、刚开机的30分钟内，我们建议维护人员不要离开机组，用手去检查压缩机的温度，用眼观察压力的变化情况，观察接触器的动作和库温的降温情况。2如果听到不正常的压缩机敲击声，立刻关掉压缩机开关，并关闭回汽截止阀，这时需要专业的调试人员指导处理。3、当多个冷库需要投入使用，我们建议：在第一个冷库打开5-10分钟后，再打开另外一间冷库，第三间再次延时。4、当排气压力上升到18公斤之上，蒸发冷水泵、风扇还没有投入工作，请立刻关闭已经打开的冷库，检查蒸发冷控制线路。注意：长时间停机后，再次开机必须执行开机检查！四、制冷系统突发问题处理1、机组相保护报警，机组全部停机。处理办法顺序：A、关闭各个压缩机控制拨动开关

18、，使其处于停止位置。B、如果制冷机组两台压缩机都出现故障，不能开启，必须先把冷库风机的开关关掉。检查压缩机出现的故障。C、等机组相保护接触之后，执行制冷系统开机顺序，并参见制冷系统开机注意事项。注意：如果机组长时间相保护停机，而冷库电控箱处于正常工作状态，机组回汽压力很高，几乎和高压压力一样，开启制冷机组需要执行以下操作：A、摸压缩机曲轴箱温度，观察压缩油平衡器油位，如果不正常，不能开机。B、开启压缩机时，只能开一台，并密切注意压缩机声音，如果声音异常，需要立刻关。C、压缩机，检查其原因，如果压缩机声音正常，保持开机，直至全部把冷风机打开。2、机组突然停电处理办法顺序：A、把机组电控箱面板上的

19、所有拨动开关处于关闭状态。B、把冷库控制箱上的所有按钮处于停止位置。C、等电源正常之后，执行制冷系统开机顺序，并参见制冷系统开机注意事项。3、单台压缩机高压报警处理办法：A、关闭报警压缩机对应拨动开关，使其处于关闭状态。B、手动复位高压保护器复位按钮，并检查压缩机排气阀门打开情况，和高压保护器设定值是否合适。C、问题排除之后，可以继续开机，并观察30分钟。4、单台压缩机油压差报警（参见触摸屏报警信息）处理办法：关闭报警压缩机对应拨动开关，使其处于关闭状态。手动复位油压差保护器复位按钮，并检查压缩机油位控制器油位，1、如果油位正常，复位后可以继续开启压缩机；如果再次开启之后仍然报警，检查压缩机油

20、过滤器情况，清洗油过滤器，清洗之后，复位后继续开启压缩机；如果开次开启之后仍然报警，请更换另一台压缩机的油压差控制器，装上之后，开启压缩机，如果正常工作，可以断定油压差控制器故障，如果仍然报警，需要更换压缩机油泵。2、如果油位过低或没有油位，看集油器离有没有油位，如果没有，需要补加冷冻油；如果有，请检查压缩机油路电磁阀是否打开，手阀是否打开，如果全部打开，请拆洗油位控制器。问题排出之后，可以继续开机，并观察30分钟。注意：任何时候打开压缩机任意接口时，都需要把压缩机主空开断电，把压缩机吸气截止阀，排气截止阀，油路手阀关闭，并把曲轴箱气体排出之后，方可进行操作。必要时请联系厂家售后人员。5、单台

21、压缩机过载报警处理办法：A、关闭报警压缩机对应拨动开关，使其处于关闭状态。B、测量接触器上口电压是否正常？是否触点松动？C、测量压缩机线圈阻值，是否正常。D、拉下压缩机空开，测量接触器3相是否通路。问题排除之后开机，听压缩机声音，有异响，请关机，测压缩机电流，如果偏高，请关机，如果没有问题，可能是压缩机保护模块故障，请电话联系厂家售后部门，或维保商。6、机组压缩机全部报警A、关闭全部压缩机对应拨动开关，使其处于关闭状态。B、机组全部报警只有一种情况存在，高压报警，请检查：1、机组排气到机组供液管段是否有阀门没有打开；2 、蒸发冷水池有没有水位；3、蒸发冷水泵、蒸发冷风扇空开是否在开启位置，没有

22、请测量电压，电阻，是否是水泵、风扇电机故障；D、问题排出之后可以继续开机，并观察30分钟。7、压缩机回液回液是由于制冷机液体在冷风机内没有全部蒸发，而直接流回到压缩机，造成压缩机气缸发凉、结露、结霜的一种现象，严重时可直接造成压缩机损坏。处理办法：A、看正在运行的冷库冷风机后侧翅片，是否结霜严重，如果是，请手动化霜一次。B、检查、听声音看没有使用的冷库电磁阀是否没有关严，可以用手测膨胀阀之后的温度。C、检查正在使用的冷库，看膨胀阀之后是否结霜，如果没有，证明是膨胀阀损坏，可以用手测膨胀阀之后的温度。注意：压缩机回液严重时，请首先全部关闭冷库控制开关，使其处于停止位置。逐一检查各个冷库。五、制冷

23、系统维护和注意事项制冷系统维护1、维护日程表注意：保养/维护工作只能由有资格/经认证的制冷维护技术员来进行。日常检查 蒸发冷水池的水位，早、中、晚各一次； 机组吸气压力-1.5bar4.5bar； 机组排气压力10bar17bar； 压缩机机头结霜情况； 贮液器液位第一个视镜和第二个视镜之间； 压缩机油位油面应该在视油境1/4到3/4范围内； 蒸发冷、冷风机运转应平稳，布水器应淋水均匀； 经常检查系统的阀门、法兰、螺纹接头和设备有无制冷剂泄漏，如有泄露应及时检修；每周 使用液路视镜检查制冷剂充注量。 检查压缩机油位。 检查压缩机曲轴箱加热器运行。 检查主电源及控制电压。 检查机组周围区域表象。

24、 检查系统压力。2、每月 检查制冷系统有无泄漏。 检查吸气过滤器和液路干燥过滤器。 检查所有法兰连接螺栓、接着和管路抱箍是否坚固。 查看冷凝器风扇叶桨及电机装置有无裂缝、松动的螺钉或连接螺栓。 紧固所有电气接头。 检查压缩机/风扇电机接触器上触点的工作状况。检查控制面板内部处观。 检查绝缘材料外观 检查辅助设备的运行提醒：由于机组有振动，各种法兰连接螺栓，接头和管路抱箍，管卡连接螺栓以及电气接头可能会发生松动，需定期坚固，如果由于长期末加坚固，造成了管路磨损，断裂或电气错误，厂家将不承担任何责任。3、每季度在机组稳定运行的情况下，记录下所有运行工况： 吸气/排气/液体制冷剂压力及温度 系统过热

25、度、液体过冷度、环境温度 压缩机电流 测试所有运行和安全控制器4、每年 取油样作分析。如果需要则更换油 清洗冷凝器盘管 若有必要，整直冷凝器翅片。 更换干燥过滤器和吸气过滤器芯机组运行过程中要做到四勤、四及时四勤： 勤观察：看各运行参数数值有无异常及风机结霜情况；勤动手：摸机组各处设备温度有无异常；勤细听：听机组运行声音有无异常或有无异常震动；勤动腿：了懈使用部门的用库要求，做好风机化霜。四及时：经常检查蒸发冷是否缺、停水，及时补水；定期检查蒸发冷排管是否结垢，及时除垢；经常观察风机运行情况,必要时及时除霜；经常观察压力情况，压力较高时判断是否为空气存在所致，并及时放空气；注意：以上信息仅供作

26、帮助维护人员及设备业主维护设备的一个通用指南。由于实际设备应用，运行条件和环境的变化，所推荐的维护时间间隔可能改变。5、维修诊断表症状原因纠正措施压缩机不运转1电机电路断路1闭合启动或切断开关2保险丝烧断2更换保险丝3过载路甲3参见电气部分4控制触点脏污或卡在开路位置4修理或更换5活塞被卡5移去电机一压缩机端盖，寻找断裂的阀片被卡零件6压缩机或电机轴承冻结6修理或更换机组频繁循环启闭1控制器差值设定太近1扩大差距2排气阀片泄漏2更换阀板3电机压缩机高压/过载3检查压头是否过高、轴承是否紧固、活塞是否被堵、风冷冷凝器是否被堵塞4制冷剂不足4修补泄漏并重新充注5制冷剂充注不多5取出一些制冷剂6高压

27、切断循环6检查冷凝器/或系统中不凝性压缩机不能启动1接线不正确1对照接线图检查接线（间歇性嗡嗡声）2低电压2检查干路电压一判断电压跌落部位3继电器触点未闭合3手动检查工作情况，若有缺陷则更换继电器4启动绕组电路开路4检查定子导线，若导线完好请更换定子5定子绕组接地5检查定子，若导线完好请更换定子6高排气压力6清除引起过高压力的原因7压缩机过紧7检查油位，矫正约束机组长时间或连续1控制器触点粘合在闭合位置1清洗触点或更换控制器运行2系统中制冷剂不足2检查有无泄漏，修补并添注3冷凝器脏污3清洗冷凝器4系统中有空气或不凝性气体4在系统较高部位清除5压缩机效率低下5检查阀片和活塞6接线不正确6检查接线

28、，若有必要则更改之终端设备温度高1系统中制冷剂不足1检查有无泄漏，修补并添注2控制器设置值太高2重新设定控制器3控制器接线松动3检查到控制器的接线4膨胀阀或过滤器被堵塞4清洗或更换5压缩机效率低下5检查阀片或活塞6膨胀阀设定太高6降低设定值7蒸发器盘管结霜或脏污7除霜或清洗盘管8机组太小8添加或更换机组9制冷管路堵塞或太小9清洗管路或增大管路尺寸10系统中进油太多10去除过多的油，检查制冷剂充注高排气压力1制冷剂充注过多1去除过多的部分2系统中有不凝性气体2去除不凝性气体3冷凝器盘管脏污3清洗4高压侧有限制4检查所有的阀或去除限制5压头控制器设定5调整控制器6风扇不运转6检查电路症状原因纠正措

29、施低排气压力1 系统制冷不足2 冷凝器温度调节失败3 压缩机吸气或排气片没有效率4 低吸气压力5 压头控制阀设定错误或没有压头控制阀2 检查泄漏，修补并添注2 检查冷凝器控制器的运行3 清洗或更换有泄漏的阀板4 参见纠正低吸气压力的步骤5调整阀或安装一压头控制阀高吸气压力1 负载过高2 膨胀阀进液太多1 减少负载或添加额外设备2 检查感温包，调节过热低吸气压力1缺少制冷剂2 蒸发器脏污或结冰3 液路干燥过滤器堵塞4 吸气管路或压缩机吸气过滤器 堵塞5 膨胀阀故障6 冷凝温度过低7 TXV不合适1 检查无泄漏，无修补并添注2 除霜或清洗盘管3 更换滤芯4 清洗过滤或更换过滤器5 检查并重新设定合

30、适的过热度6 检查调整冷凝温度的装置7 检查，使用合适的尺寸油压很低或无1 油过滤器堵塞2 曲轴箱中液体过多3 低油压安全开关有缺陷4 油泵被磨损5 油泵换向齿轮粘合在错误位置6 低油位7 轴承被磨损8 油管路上接着松动9 油泵腔垫片泄漏1 清洗2 检查曲轴箱加势器，重新设定TXV成更高的过滤器3 更换4 更换5 掉转压缩机转向6 判断油压在哪里或添加油7 更换压缩机8 检查并紧固接头9 更换垫片压缩机失油1 制冷剂不足2 压缩机活塞环漏气过多3 制冷剂倒灌4 布管或存液弯不适当1 检查无泄漏，修补并添注2 更换压缩机3 维持适当的压缩机过热度4 纠正布置压缩机热保护器开路1 运行超出设计界限

31、2 排气阀部分关闭3 阀板垫片开裂4 冷凝器盘管脏污5 系统过充注1 添加设备以使工况在允许界限内2 打开阀3 更换垫片4 清洗盘管5 减少充注西克并联压缩机组开机高度及日常维护检查单 检查日期： 年 月 日 用户单位名称： 机组型号： 联系地址： 机组序列号： 联系电话： 起始运行日期： 联系传真： 低温机组： 中温机组： 步骤内容V检查数据备注 1各压缩机运行电流1号机： 2号机： 3号机： 4号机： 5号机： 6号机： 2冷凝器风扇进行电流单只： 一对：3控制箱内端子接线松紧情况4饱和冷凝压力/温度Psig/ 5饱和蒸发压力/温度Psig/ 6排气温度7吸气温度/过热度/k8储液器液位视

32、镜第 只与第 只之间9有无低淮位报警10供液管视镜是否满液11食油器油位视镜第 只与第 只之间12油位调节器油位l13油分后视油镜是否有油流动14各回气支路结霜情况15压缩机头结霜情况16管卡松紧情况17系统有其它报警或异常现象注：1、本检查结果需填表人（工程商、检查人）和用户同时签字方能生效。2、在机组高度结束后，须将该表格传送至西克无锡工厂以提供质保。3、该表格供和日常维护记录备查。填表人： 用户： 填表日期： 六、安全注意事项1、设备操作和维修人员必须为专业人员，并经过技术培训和安全教育，经考试合格后才能上岗工作；2、使用运输、贮存各压力容器钢瓶必须严格遵守压力容器安全技术规范；3、操作

33、阀门中严禁猛开、猛闭各种阀门，应缓慢开启；4、严禁对电控箱、配电柜进行液体清洗；5、在泄漏后检查、焊接时，一定做好防护措施以防造成缺氧或光气中毒，补焊时一定在泄压后进行；6、机房内不得堆放杂物，或随意挪作它用。七、常见故障及维修7.1 蒸发器结霜是否正常的判断及排除霜的种类：四种1、虚霜：象毛发一样一吹就掉，容易熔化（不正常）。2、白霜：致密、坚硬，不易熔化，用手触摸时粘手（正常）。3、不规则霜：表面有突出，有的地方无霜，原因一般为：（1）化霜后有水滴被冻结形成，或初次开机时蒸发器结霜后形成。（正常） （2）蒸发器传热不均匀，有的地方管壁与翅片结合不好。 （3）工质不纯净。（4）冰霜：遇热容易

34、融化，（一般为膨胀阀开启度过大引起，不正常）。7.2 蒸发器霜堵现象特征送风口无风或风量过小。不能形成稳定风幕。库内不制冷或温度连续升高。常伴有较大的风机“翁嗡”声或扇叶刮到冰的清脆响声。对于小型“一拖一”或“一拖二”系统，霜堵后机头会过冷或结霜，甚至整个压缩机结霜。原因分析及调整参数设定不当风机排水不畅制冷系统不正常电气系统故障环境因素1、参数设定不当（1）化霜时间设定过短：一般情况下化霜时间应在2560分钟范围内，低于25分钟将可能造成化霜不完全。（2）除霜周期过长：一般情况下，除霜周期设定在46小时。2、制冷系统不正常（1）电磁阀关闭不严或不能关闭这种情况会造成在除霜过程中蒸发器仍有制冷

35、剂持续通过制冷而造成压缩机运转不停，加热器不足以除去蒸发器上的霜。排除方法：造成电磁阀关闭不严或不能关闭的原因有以下几种情况：A、系统在安装时有较多脏东西或颗粒灰尘在流经电磁阀时停留在阀垫上导致电磁阀闭合不严。B、电磁阀阀芯被硬性挤压导致衔铁不能正常动作，阀一直处于常通状态。出现A情况时，应对系统进行清洁处理：加装干燥过滤器或对可换芯过滤器进行芯体更换，然后拆除电磁阀予以更换。如果电磁阀可拆卸，则可以拆开电磁阀予以清洗后再接入系统。出现B情况时，应更换新的电磁阀，一般只需更换执行机构即可。（2）制冷剂不足如果系统中出现制冷剂不足的情况，会在膨胀阀的管路上局部集结较多的冰，这是因为制冷剂不足在膨

36、胀阀处造成蒸发压力下降，过度节流形成一个局部的低温区，大量的湿热空气在此析湿而形成冰霜。排除方法：出现以上情况时，一般伴随的现象有：系统的冷凝压力偏低，视液镜有气泡，低压压力偏低，这时首先应考虑系统中有漏点的存在，应对系统进行全面的检查，排除漏点方是解决问题的关键。（3）膨胀阀开启度过小膨胀阀开启度过小，出现的现象与制冷剂不足类似，只是系统中不缺少制冷剂。排除方法：调大膨胀阀开启度观察蒸发器结霜情况。在条件许可时，以更换阀芯为首选措施，尽量不调阀芯。（4）膨胀阀脏堵或冰堵当系统中膨胀阀出现轻微的脏堵或冰堵时，也会出现如上所述局部结霜多的现象。判断方法如下：A、首先确认系统中有充足的制冷剂。B、

37、调大膨胀阀开启度有明显的效果。C、用热水或热毛巾加热膨胀阀阀体，如果出现瞬间的膨胀阀大量过液，则视为冰堵。（也可观察机组上的视液镜湿度显示为黄色或红色警示色）D、进行了以上B、C两步操作后均无效果，则可判断为脏堵，可将系统中制冷剂收入贮液器后打开膨胀阀，取出阀芯检查滤网和节流孔。排除方法：当出现冰堵时，应对系统进行干燥处理：更换干燥过滤器，或换滤芯。当出现脏堵时，应对系统进行过滤器更换，以及清洗滤网、阀芯甚至更换膨胀阀阀芯。电气系统故障引起因电气系统的故障引起的霜堵有以下几种情形：（1）化霜定时器不能产生正确的除霜动作。（2）化霜电热管烧坏，加热管不加热。（3）除霜系统接触器坏。（4）电热管保

38、险丝熔断形成断路。（5）电子控制器坏，无除霜动作。（6）接线错误导致化霜时仍然制冷（即化霜时，电磁阀不关闭）。一般是电磁阀接错位置。（7）蒸发器风机停转或烧毁。排除方法：出现以上情况，应使用万用表对各元件进行检查，并对照电气原理图，检查接线是否正确。对已损坏的部件，应查明原因后更换相同型号的元件，在修复后至少应观察一个工作循环以确认除霜动作的正确性。注意：检查电热管时，不能在运转状态下用万用表量电热管的阻值，以免在操作过程中系统突然进入除霜状态而烧坏万用表。综上所述，引起霜堵的原因有多种多样，在解决此类故障时，应仔细分析，多向用户了解情况，综合判断，从根本上解决问题。故障排除第一步：首先将蒸发

39、器的霜或冰除去：方法1：如果系统还能启动运行，可按强制除霜键除霜。确认加热管（带电热除霜柜型）是否加热正常。不要用手直接接触加热管，以免灼伤，可用冰或水放在加热管上测定。7.3 制冷效果差或不制冷引起制冷效果差或不制冷的原因有很多，如前所述蒸发器霜堵就是一种主要的原因，就常见的原因分析如下：制冷系统故障电气系统故障用户使用不当使用环境因素系统匹配欠合理1、制冷系统故障常见的制冷系统故障有以下几种：（1）压缩冷凝机组故障（见2.3）（2）制冷剂充注不足或泄漏。一般情况下，设备安装调试完毕，制冷剂充注应是足量的，如果运转中出现制冷剂不足，应视为泄漏。下面介绍如何找出系统中的漏点。制冷剂严重泄漏A、

40、如果制冷剂已严重不足或已漏光，应先检查整个系统中的管路和元件，可首先用观察的办法：一般漏点处都有油迹的存在，如果有油迹被发现，应对有油迹的地方进行标记。B、对系统进行充氮气打压，压力在612f/2左右，这时对系统中各焊接口，活接口毛细管进行重点检查，可综合使用眼看、耳听、肥皂水检漏、对发现的漏点进行标记。注意：在这种情况下，不宜使用高精度的电子检漏仪，因其精度高而易受干扰，尤其是环境中已存在大量的制冷剂，检漏仪会一直警报而无法判断漏点所在。C、如果在检查过程中出现系统压力不足，应对系统补充压力，以免压力过低而漏检。制冷剂轻微泄漏A、如果系统中仍存在较多制冷剂，可将压缩机关闭，而保持电磁阀打开，

41、这样可使低压端压力上升以利于检漏。B、使用如（1）中所述方法进行检漏（为了节约费用，不要对小系统充氮气打压，以免造成制冷剂浪费）。排除方法：针对情况A、如果系统中有活接口漏点，可直接打开检查是否因为其松动或喇叭口质量差或压紧面有异物而导致泄露，排除后重新上紧。B、如果系统中有焊接漏点，应在系统中没有压力的情况下补焊。C、擦净原先泄漏造成的油迹。D、如果有因振动而造成的漏点，分析振动原因，对振动部位加以紧固防振。如有必要，加装减振软管。E、重新打压，检查有无漏点，如有重复上述操作。F、确认系统无漏点、对系统抽真空后，再充注制冷剂。G、进行试运转调试。H、检查系统中水分含量、油位、如因泄漏造成了系

42、统中有大量水分或失去较多的油，应分别排除。排除方法：针对情况：首先应将系统中的制冷剂收入贮液器后关机，注意不能使低压端造成负压以免吸入湿气、脏物。A、同上AB、如系统中焊接漏点，应先用氮气将管路中的残余制冷剂顶出，并保持与大气相通，再进行补焊。（如果系统中有压力，将无法焊接密封）。通氮气排除制冷剂的目的是为了防止焊接时产生光气中毒。C、同上CD、同上DE、对管路抽真空处理，再将系统与低压连通（偏重于低压侧的检查），检查漏点。如有则重复上述操作。F、确认无漏点后对系统补充制冷剂。G、同上H注：如果系统为大型的并联一拖多系统，可利用系统中的各截止阀，对有泄漏点的单元，进行分段隔离后进行上述操作，具

43、体情况应视系统配置情况而决定采取什么样的措施。（3）电磁阀故障电磁阀故障有以下几种：A、电磁阀机械故障造成不能顺利打开或关闭，造成不供液或供液不足。B、电磁阀接反：电磁阀是有方向性的元件，接反会造成压力降过大产生气泡，导致蒸发器供液不足。C、电磁阀线圈无电压，或线圈烧毁。排除方法：针对A更换阀体针对B更正针对C查明原因后更换线圈（4）系统中截止阀被人为截止。排除方法：复位并告知设备管理人员加以防护。（5）膨胀阀故障A、膨胀阀失灵：如果膨胀阀感温包泄漏会造成失灵。B、膨胀阀脏堵（如前所述）C、膨胀阀冰堵（如前所述）（6）系统中混入大量的不凝性气体现象特征：高压偏高，液体管中制冷剂闪发气体造成制冷

44、能力下降。排除方法：停机约半小时，从高压排气阀间歇性放出部分气体。（7）管路设计不当，造成过大的压力损失而造成压缩机效率下降。排除方法：由专业设计人员分析并提出方案。（8）高压过低造成制冷效果差制冷系统中制冷剂的循环是依靠一定的高压压力来保持的，膨胀阀的流通能力取决于膨胀阀前后的压力差，这就要求制冷系统要有一定的高压压力。对一般的R22系统而言，其高压压力在815f/cm2是比较理想的。然而在我国北方地区，冬季将有寒冷的天气（5以下甚至-20）在这种天气里，压缩机组因冷凝效果太强烈而造成高压压力达到8f/cm2以下甚至只有4f/cm2，这将造成：A、供液严重不足，没有足够的动力。B、膨胀阀失去

45、前后压差，没有流通能力。C、制冷剂循环量过少，不利于压缩机回油。排除方法：A、加装冷凝压力调节，但因其价格昂贵而不宜采用。B、对冷凝器加维护结构以保温，强制冷凝器风机停转。C、将冷凝器迁移至能控制通风的室内。2、电气系统故障常见电气系统的故障有以下几种：（1）电子控制器已坏，动作不正常。（2）蒸发器风机烧毁。（3）电磁阀打不开。（4）温控器失灵。（5）保险丝烧毁。（6）电压不稳定。（7）控制器进水烧坏元件。（8）电线被老鼠咬断。（9）电线端子接触不良或脱落引起断路。（10）接线错误。排除方法：（1）根据电气原理图、接线图核对接线是否有误，进行调整。（2）根据电气件明细检查电气元件型号是否有误，

46、进行调整。（3）检查接线有无损坏，排除更换。（4）检查电压。（5）检查是否有冷凝水顺着线路进入控制器，若有进行排除。检查是否有鼠害，并排除。7.4 组合冷库常见故障及维修故障现象引起原因排除措施霜堵冷风机结霜多化霜不完全化霜时间短，化霜周期长电磁阀关闭不严空气湿度超标化霜电热管损坏调整电脑参数设定更换冷风机化霜电热管或电磁阀冷库漏水化霜水外溢排水管不排水1、化霜排水管堵2、冷风机底盘倾斜不够3、排水电加热没装或损坏化霜水管保温处理防止冻堵调整冷风机底盘倾斜于排水口加装排水电热无照明灯泡易损坏灯泡不是低压灯泡电源不通变压器坏换灯泡安全电压24V查电路检修更换变压器7.5 压缩机组常见故障及维修7

47、.5.1 如何检查机组运行情况看（1） 高、低压表压力是否正常 （2）油位 （3）视液镜 （4）指示灯（5）风机（6）环境（7）管路震动2、听：机头阀片声音（1）轻微的“扑扑”声，正常 （2）清脆的声音，不正常（3）破碎的声音。不正常，阀片碎（4）“哒哒”声，不正常，曲轴箱机械故障，或汽缸内有异物（5）交流接触器有噪音则为吸合不严,或为电压低。 3、摸（1） 回气管：凉正常，热不正常（2）（3） 机头：过冷、过热、不正常，过热高于130，过冷低于0 （4） 曲轴箱：过冷、低于25，过热高于80。过冷时润滑油变稠润滑不良.过热时油分解形成杂质，磨损汽缸、活塞、曲轴及产生不凝性气体。7.5.2 高

48、压报警现象：压缩机组不运转，警报灯亮，不制冷。原因分析：引起压缩机组高压报警的原因是多方面的，下面就常见的几种情况进行介绍。1、机房通风不良（针对整体式机组而言）机组在运转期间热量不能及时排出，形成过高的机房环境温度，对于R22的系统，机房的极限环境温度为40，超出这个范围应采取通风散热措施，降低机房温度。排除方法：（1）对机房进行改造，利于通风散热。（2）将压缩机与冷凝器分体放置。2、冷凝器脏堵或异物堵塞当然对分体式机组所在机房的温度要求也是低于40，机头应强制通风冷却。有以下几种情况（1）冷凝器长期运转在翅片上累积了大量的灰尘。（2）在某些地区，春天柳絮被大量吸附在冷凝器上。（3）有大面积

49、纸张或塑料袋被吸附在冷凝器上。排除方法：清洗冷凝器。注意：在用水冲洗冷凝器时，应注意不要将水洒在风机电机上和电气控制盒上，以免造成短路。3、冷凝器多个安装在一起，有热风短路现象。排除方法：改变冷凝器排列方式，避免热风短路。4、系统中充注过量的制冷剂如果系统中充注了过量的制冷剂，会造成冷凝器中积存大量制冷剂液体，造成冷凝器有效散热面积减少而形成压力过高。判断：一般情况下，系统中的所有制冷剂应能全部收入贮液器，可进行如下操作：在正常运转状态下关闭贮液器供液阀，将系统中的制冷剂收入贮液器，如果在此过程中出现压力突然上升（可观察高压压力表），则证明系统中有过量的制冷剂。不过，此方法慎用，特别是大系统，

50、对大系统应关闭供液电磁阀。排除：从压缩机吸气端放出过多的制冷剂（正压状态下），一般情况下，应通过冷凝系统，对过多的制冷剂予以回收。注意：应在停机状态下进行放制冷剂操作，以免系统中混入空气。5、冷凝器风机电气故障，造成风机停转排除：如果有冷凝器风机停转，应进行如下操作：（1）检查风机电源是否有输入电压。（2）检查保险丝。（3）检查风机电机是否损坏。（4）检查风机线路有无损坏。查明原因后，更换已坏零部件。6、冷凝器风机反转在使用三相电的风机中，如果电源相序被改变，会造成风机反转，不利于排热而形成冷凝压力过高。排除：调整相序，并通知用户注意不要经常更换相序。7、长时间停机，高低压平衡后在再次启动时出

51、现高压保护。这种情况在天气较热时易出现。排除：在这种情况下，容易出现将高压按钮复位后，系统在启动瞬间再次高压保护的情况，这是因为低压端存有大量制冷剂，单靠复位按钮将无法启动系统，这是可进行如下操作：（1）将压缩机吸气阀关到底，再回旋半圈或几圈，以检测适合的吸气量为准。（2）启动压缩机。（3）待系统压力接近正常值，打开吸气阀，打开冷风机。（4）监视运转情况。8、系统中存有大量不凝性气体，影响冷凝散热效果判断：压缩机高压表指针异常摆动，系统有可能供液不足，但高压压力都很高。不凝性气体来源：（1）多次对系统操作时混入空气。（2）压缩机排气碳化与润滑油反应发生。排除：从压缩机排气阀放出部分气体，至运转

52、正常。如果排气碳化，将伴有润滑油变黑的现象，此时应分析排气碳化原因，并更换压缩机中的润滑油。9、 排气管路不畅排除：检查排气通道中是否有阀件被关掉或排气管扭曲变形形成局部不畅通。7.5.3 过载报警现象：机组不运转，警报灯亮，不制冷或制冷效果差。原因：形成过电流保护的原因有多种，常见的有以下几种：（1）电源缺相，造成异常大电流。（2）电压过低，运转电流超过压缩机额定值。（3）压缩机电机绕组有短路。（4）压缩机因机械故障形成堵转或异常摩擦，造成大电流。（5）交流接触器故障（接线松动，有异物造成的闭合不严）排除：当机组出现过载警报时，千万不要急于将过载按钮复位，在此之前应进行以下几项检查内容：（注

53、意电源的开关与检查的配合）（1）询问设备管理人员出现故障的细节。（2）用万用表测试电源是否缺相或过低（若有，联系有关部门解决）。（3）用万用表测试压缩机电机是否完好（若有异常，更换机头）。（4）检查压缩机交流接触器（若有损坏，修复或更换）。（5）检查有无松动的接线（如有，重新紧固）。进行如上操作，可按复位按钮启动压缩机，如果压缩机抱轴或连杆断裂机械卡死不启动，亦或压缩机启动，但出现异常噪音（一般从曲轴箱发出），一般是异常的磨损或润滑不良造成有部件断裂，此时，应对压缩机进行更换。 以上工作全进行完毕后，对可恢复运转的故障机头应观测其运转电流至系统完全正常为止；不可修复故障机头另行处理。7.5.4

54、 压缩机过热保护压缩机机头过热保护有自动恢复的功能，出现此种故障应及时排除，否则压缩机有可能出现反复的过热保护而造成展示柜内部温度不能稳定而影响食品保鲜或冷冻质量，并且长期处于这种运转状态会对压缩机产生损伤。压缩机出现过热保护的原因有以下几种：1、压缩机吸气温度过高，导致排气温度过高，电机得不到良好的冷却，电机负载增加，运转电流增加。对于不同品牌的压缩机，对吸气温度的要求略有不同，但一般都要求在18以下，利用吸气冷却电机的压缩机对此更为敏感。造成压缩机吸气温度过高的原因多种多样，下面简单作一介绍：（1）吸气管保温设施性能差，在吸气管路上造成过大的温升。（2）膨胀阀过热度调节过大。排除：加强保温

55、或调整过热度。2、对于低温压缩机，如果吸气压力过低，没有足够的制冷剂冷却压缩机也会造成电机过热。3、压缩机头的频繁开停，如果压缩机头开停过于频繁，会有经常性的大电流冲击电机，产生大量的热。原因分析：（1）低压开关断值压力设定过高，或开停机压力范围过小。排除：调整低压开关的设置。（2）匹配的机组过大排除：更换合适的机组（3）低负荷运转，导致压缩机相对过大。排除：调整负荷。4、过高的吸气压力，过高的蒸发负荷引起电机过载。排除：蒸发器负荷过大应分析具体原因后排除。5、压缩机头冷却不良分析原因：（1）压缩机房过热。排除：加强通风散热。（2）缺乏外部的强制冷却（机头风扇或喷液冷却）或冷却装置损坏。排除：

56、加装或修复。（3）缺乏足够的负荷。排除：调整负荷。6、压缩机吸、排气阀窜气，高温高压气体进入低压侧。排除：修理或更换阀片组。7.5.5 压缩机电机烧毁原因分析：开启式压缩机：一般由于电动机过载或电动机配置过小造成。排除：重新选型配置新电动机，旧电动机予以修复另作它用。全封闭和半封闭压缩机：电机绕组过载。异常的工作状态下，保护器失灵。系统中有大量酸形成。排除：更换新的压缩机，在此前要对系统进行清洁处理，排出系统中残余的油脂混合物，安装防酸型过滤器，更换损坏的保护装置。注：对已烧毁电机的系统，由于系统中产生了大量的酸，所以必须对系统进行彻底的清洁，尤其是润滑油，并加装防酸过滤器，必要时要对系统进行多次换油处理。7.5.6 压缩机轴承或汽缸抱死原因分析系统中有脏的颗粒系统中产生的酸，造成在汽缸壁或轴承上形成“镀铜”现象缺油曲轴箱中润滑油被液态制冷剂稀释1、系统中有脏的颗粒一般是由于不规范的安装造成。2、系统中的酸一般是由于排气温度过高使油碳化与系统中的水分等杂质化学反应生成。3、缺油的原因：（1）系统管路设计存在缺陷（见管径设计），造成回油困难。（2）系统管路安装有缺陷，造成不能回油。（3）并联机组油平衡设计不当。（4）压缩机油泵发生故障，或机头内油路发生脏堵。（5）系统中油量过少。（6）系统工作环境因素（如负荷常时间过低，大