道路合同模板中技术规范

1、技术规范该合同中技术规范包含以下两个部分：第一部分：1998年9月路桥工程的SATCC技术标准规范（2001年7月修订版）第二部分：专门实施技术规范（SPA） 第一部分没有包括在这些招标文件中，然而能够从卢萨卡，公平路的公路进展局的工程供应部购买。第二部分的特不实施技术规范应赞扬，修改，或补充路桥工程的SATCC技术标准规范（第一部分）当有冲突时，第二部分的条款应优于第一部分条款。特不实施技术规范（SPA）的条款号与路桥工程的SATCC技术标准规范的条款号相符。第三部分：专门的环境与社会技术规范承包商应按照第三部分（专门的环境与社会技术规范）的要求来实施工程，第三部分的这些技术规范是以承包商和

2、咨询人的指导方针，HIV/爱滋病的预防以及公路建设和工程打算作为参考。公路进展局仍然有这些文件同时差不多作为附件附在技术规范里。 第二部分 专门实施技术规范（SPA）技术规范第一部分总需求与材料、质量、手工艺以及具体技术检测有关。这些都应附在文件中，但以下所提及的专门实施技术规范条款的修改除外； 这些专门可实施技术规范以机械化为主的地区公路工程作了预备。对SATCC技术规范标准所进行的变更、修改或增加而使用的术语出现在工程技术规范中同时所有的参考都在第二部分。专门实施技术规范将参考工程技术规范。第二部分 专门实施技术规范（SPA）1100 定义和条款工程师是项目经理的代表，对承包商进行监督。跨

3、部门标准应指按照协商一致的施工图纸完成路面的建设。Hydraulic 意思是周围环境潮湿，流淌水。1127 保存公路用以下解释替代该条款为了履行该合同，保存公路的地区将解释为被改善的公路长度，测量公路的中心线，增加保存公路的宽度，应该按照以下方法来修改，按照可行性尽量把宽度扩大。公路的平均宽度为60米（以公路中心线为界，每一边的宽度为30米）宽度与棱柱形公路的最大宽度相等，同时在棱柱形公路的每一边加8米。宽度需与交叉点的建设以及相领公路建设相适应或与以上（i）或(ii)所涉及的公路建设相适应。差不多的需求和供应开始施工和信标的爱护 选择使用光学测量设备以防止新管路的倒塌或大批量地对公路回填料及

4、碎石子所涉及的标桩和基准线的测定。1207 通知、标语和广告 删除1207最后一段的以下条款，用下面的条款替代。依照协商一致的施工图纸或按照合同成立时的广告许可，在施工现场应至少需要两块工程标语布告牌。当承包商复员的时候应把它们移除。除非所有的广告、通知和临时标语都移除，在13.01项目下，投标人总付款15%的最后分期付款才能实现。对不需要交通标志费用的就应包括所有的材料、制作、油漆、运输和施工现场的设备安装。1219 水 承包商应确保河流、小溪和其他自然的或灌溉渠道水的供应。同时要重新建立起被破坏的渠道，使工程能够进行。承包商应得到当地官方和水利有关部门的同意，自己动手开挖地下水以幸免与当地

5、水供应的冲突，开挖禁止在沼泽地中进行。关于水的供应，不支付另外额款。供应水的成本应包括在该工程中投标人各个项目需要水的费用中。对保存公路的处理在该合同下，承包商将不能猎取土地，不管哪种材料的的版税和其他费用都应偿还，然而包含在提供该材料的费用中。承包商自主安排进入工程施工现场的各个地点，然而应得到工程师的同意。当承包商提议让第三方进入施工现场时，承包商应向工程师提出与业主达成书面协议之后，才能够进入。同时土地占据者进入现场也采取相同的措施。承包商在施工现场的机构和总义务范围承包商的责任是确保任何时候人员的安全进入，也应包括在这一部分。露营地，建设设备和检测设施。在露营办公室、贮藏室、专用设备或

6、其他设施建设之前，承包商应确保工程师熟知当地的任何相关法律，可利用的服务以及法定规则。承包商的注意力专门集中在与劳动者住宿的有关规则上。经工程师批准后，在施工工地之外对工程现场中小设备进行维护，然而承包商应考虑到设备的维修，工地的复原一旦完成该工程或按工程师指定，所有挖的深坑,、采石工地、通道、分流道、露营地和其它临时工程所留下的碎片, 残骸和剩余的建筑材料应清理洁净，经工程师批准，应尽可能实际的恢复其原状。被阻碍区域土表深度在许多于15公分并用来种植植被的表层土应恢复原状，承包商应确保恢复原状区域的内在稳定性以及自动排水功能。与该条款有关的需求不进行单独付款同时其他另外有关的所有成本应包括在

7、量单的投标报价中。（d）业主的津贴业主代表津贴的计确实是由项目经理批准及其津贴在承包商治理费及利润所占百分比为依据。测量和付款付款项目 号码 名称 测量单位1301（d） 供应工程 金额 标记牌（按照所同意的图纸）1302 业主代表的津贴 临时金额1303 业主津贴所占的百分比代替 百分比 承包商的治理费用和利润 给在公路上指挥的人安排住宿总需求 （b） 分流在需要的地点，工程师对所有分流的最低标准应取决于当地的土壤状况、季节和便道施工的持续时刻。桥和其他排水设施也许不能承受来自承包商交通工具的重负荷，因此，承包商必须对现有桥梁或临时分流的加固支付一定的费用。测量和付款1501项目按以下要求替

8、代付款项目 名称 测量单位 号码交通指挥人员的膳宿 一次性付清款额和分流的维护计量单位是应一次性付清投标报价应包括交通指挥人员膳宿的补偿以及临时分流的维护，包括在施工和维护期间现存/半宽公路作为临时分流。投标报价也应包括调节交通工具需要的通信设备费用的补偿。提供并重复使用所有临时交通操纵标志，信号旗手，路障，描写危险地带的图纸，锥形交通路标等。移动性服务的安排，交通问题的解决，遵守当地官方关注的法律，有权使用临时提供的私人财产，同时对临时排泄装置的供应和维护。投标报价也应包括对一般性具体需求的全部补偿以及在1500条款下的所有偶发性项目的费用。投标报价也应包括对现场需要的除根清理费用，树木和木

9、桩的移除，等级修整，开凿填埋，碎片，所需碎石的供应，水，材料的混合和压实，在分流旁所需的地点排水装置的供用，路标和维护，分流的维修和重建，所需临时排水装置的重复供应。假如能满足以上要求同时得到工程师的赞同，在施工期间将以每月一次分期付款的方式支付工程款。检查1602定义材料检查删除(a)(ii)&(iii)， 添加以下段落中的条款检查用以下条款替代1602(b)中的条款材料检查材料检查应是针对可运输的材料，因此检查应适用于超过免费托运范围的材料，同时对从指定地点猎取材料形成的填方、精选回填料和耐磨石层以及精选的保留路基也相适应。在使用指定材料用来路基的建设之前，应通过工程师的赞同。检查 对检查

10、的限制在该合同中是不适用的运输距离与检查材料运输的最短距离的可行性和中意性的测量是由工程师来决定一样，指定材料的运输距离也是分等级的，承包商应选择其他更长的线路来托运材料，对工程款支付的计算应毫无疑问以工程师安排的最短线路为基础。对这些材料的托运距离应该最短在0.1千米。 免费托运距离 删除1602（d）项下的条款， 添加以下段落中的条款免费托运时，对材料检查所涉及的费用支付之前，运输车辆必须在运行的任何地点装载物资（对在指定地点没有装载物资的车辆不支付额外费用），投标报价和材料托运费的支付将包括免费托运的补贴和装载时刻，等待和未装载时刻，包括开挖，精选，打桩工程和处理。从指定地点运来检查的所

11、有材料用来作为回填料、细料以及作为土方工程的材料，在这种情况下，运输距离应为5公里。（e）检查距离删除1602（e）项下的条款，添加以下段落中的条款检查距离确实是托运距离介于510公里之间的托运免费距离。检查的内容要紧依据运输材料的数量及其金额来进行，托运一定数量的材料进行检查，所测定的最短距离应为100米，使用最短并实际可行的路线进行装载。1602测量和支付支付项目 名称 测量单位 号码1602 对材料检查的距离 立方米 千米介于10公里5公里之间托运材料测量单位应以立方米，托运距离介于5公里10公里之间u开挖清理范围这一部分包括了对棱柱形公路的开挖清理，对现有室外水利结构的清理，同时对这些

12、建筑的进口处和入口处旁的植被进行开挖清理。工作描述清理在改造更新之前，除了旧涵洞的山墙不移除之外，其他任何建筑物都有可能会移除。然而承包商将要求移除所有的障碍物（树木，蚁穴）同时外来材料保存在指定的地点。一些外来物体将包括在公路旁边各种各样的垃圾，也许包括废弃的旧汽车。当蚁穴在公路区域标准的有限范围之内时，按照工程师的指示，蚁穴应开挖到公路的一定深度。然而不低于公路的标准线1米同时材料装运到弃土场，由于清除蚁穴而导致形成的洞穴应使用经认可的回填料同时压实，压实的密度不低于周围地面的密度。按照工程师的指定，开挖后，回填之前，应使用经认可的化学药品对蚁穴进行处理。对公路路线、公路侧翼、排水或视线有

13、干扰的岩石和石头，承包商应移走尺寸超过0.15立方米的所有岩石和石头。开挖位于马路车道上，直径超过75毫米的树木应移走，所有其他保留的地点用来开挖成排水沟和以下实施的，应按照工程师的指示来做。假如此施工的费用不构成单独支付，但被认为包括在17.01的清理和开挖支付项目上的，那么在任何地点的树木都要爱护好。树木周长超过250毫米（大约直径70毫米），高度超出水平地面1米的，不通过工程师的同意，不能够移除或破坏。至于在技术规范指定区域之外的地点的树木，决不能把树木移走。材料的处理承包商应处理所有的树木、树庄、碎石、废弃材料、垃圾、以及施工现场中所有不可利用的材料。清理开挖管道的入口和出口按照工程师

14、的要求，清理开挖管道的出口和入口（每一边至少20米长），所有的淤泥、碎片、物体、杂草应在指定的丢弃场进行处理。清理开挖工作完成之后，在合同履行期间，承包商应负责保持建筑物环境舒适洁净。（f）管道进出口水利环境的清理开挖所有的植被和灌木丛阻碍管道的流通或排洪的，应按照工程师的指示进行清理开挖（至少每边为20米长），同时所有的碎片应在同意的丢弃场进行处理。在合同履行期间，承包商应负责保持建筑物洁净的环境。执行工作清理开挖的区域 现存公路的大部分区域或许都需要清理开挖被清理开挖的区域是现存标准公路部分，同时最小3米长，超过每一个溢水沟渠，按照工程师的指示，这段区域需扩充到水平曲线内侧或在马路交叉路口

15、，如此增强可见度。测量和付款 支付项目 名称 测量单位 1701 清理开挖 千米1704 在干燥环境下对管道进出口的清理 平方米1705 跟以上类似的在水压环境下 平方米至于支付项目17。01的清理开挖测量单位用千米来计算长度，宽度最大20米（中间线每两边分不是10米）由工程师任命，按照技术规范来清理开挖 。依照技术规范，支付项目17。04和17。05的清理开挖测量单位是平方米，只有在相关的清理开挖工作按照工程师专门指示完成之后，才能支付项目的工程款。投标报价应包括工程中所有的表面清理，树木和树庄的移除；树枝的砍伐，蚁洞穴的回填、建筑的损毁处理以及移除，运输和材料处理以及所有在技术规范里具体讲

16、明的。2100 排水工程 1 建筑物的开挖，基床，敷设，回填 2 一般开挖地基的稳定统一性满足了管道的功能。 通过对坚硬和软弱地面以及对岩石和黏土层的开挖，承包商应确保所有挖好的地基尽量保持统一；同时按照图纸或项目经理指定，选择优良粒状材料作为回填料。3 基床水管应放置在指定的基床料中同时用力压实，压实厚度不超过150毫米厚，基床料应不含有大石头，因为这会损坏管道。4 铺设管道按照图纸或项目经理的具体指定，水管应水平放置；混泥土水管的放置和管沟的回填应尽快进行。开挖好的管沟不应长时刻闲置在那，因此，应确保涵洞工程完成的速度，不然的话，将对承包商进行处罚。5 承包商应在水管周围浇注1：2：4比例

17、的混泥土，假如水管的回填聊3米高或高于3米；或按要求减低回填料覆盖的高度，以免涵洞隆起。这项工作将按照技术规范的具体要求或项目经理的指示来执行。6回填料在管道周围合适的回填料及压实，对建筑的支撑特不重要，为了幸免今后对公路表面进行的压迫而导致的水管下沉，因此，承包商应对开挖的管沟进行层数150毫米的填埋或使用手锤对其进行有效的压实。有必要的话，对回填料加点水进行压实。7 回填的材料 承包商应使用粗糙粒状形，容易压实不容易腐蚀或冲刷的材料作为回填料。应按照图纸上标明所使用的回填料。承包商应确保在涵洞两边和开挖的管沟被手锤压实好，以防止铺设的管道同时断层，在实施中不应使用大石头。8 管道涵洞在指定

18、的排水位置铺设管道涵洞，同时按照合同图纸上规定的方式和尺寸，形状，大小来进行，同时要听从项目经理的指示。投标报价应包括对所有涵洞的供应，检测，装载，运输和卸载的费用。而且也包括对涵洞的安装和建设基床所需石料的供应费，按照技术规范的要求来铺设和连接。涵洞的预制是有编号的，并应按序号来铺设。9 山墙和翼墙/排水沟的出口和入口排水沟入口和出口的建设应考虑到涵洞的进口和出口的排水渠道，采取措施用块石面路来防止冲刷或腐蚀，应按照工程师的指示，建设交叉墙，滴水处或其他工程师的其他指示方法。按照工程师的要求，山墙和翼墙的建设应是某一类型的同时按照图纸上的要求的尺寸大小建设。关于上部构造应使用石头作为材料。同

19、时地基使用1：3：6比例的混泥土，然而挡板是用水泥浇注的砌石护面，除非工程师另有规定。10对涵洞的清理包括渠道的的出口和入口涵洞的出口和入口旁的一些淤泥，碎片和其他一些杂质应清理掉。对与在清理工作中出现的一些需要处理的材料需要与工程师协商一致。涵洞清理的计量单位是按照管路的长度来计算的，所测量的山墙之间距离（米），关于多条涵洞并排一起的，应单独计算出每个涵洞的长度。投标报价应包括对涵洞出口和入口的清理费用。报价应包括开挖费用和材料的处理费用，包括对流淌水和静水的处理费用。11 边沟（改造和铺碎石）边沟的建设一般应与公路建设同时进行，同时开挖的沟底最小倾斜坡度为1/200。竣工的排水系统必须是通

20、过技巧熟练的技术完成的，同时平衡整洁，能自如使用而可不能出现坑洼。由于沟低必须尽量按照公路等级来建设，因此在一些松软土壤的坡度条件下可能会造成侵蚀。3100 取料3102 和当地部门商谈工程师差不多确定了指定的料场作为材料的来源地，同时其它原料也不时的通过承包商的检测和工程师的确认，或者由承包商鉴认和检测并由工程师批准。承包商将对所有的义务承担责任同时支付商谈所需要的费用，同时对业主料场地进行补偿，而考虑取料坑是否差不多由工程师确认或由承包商发觉。3104 进行取料不够或不足且承包商应利用或工程师决定另外更适合的材料来源。料坑平面图“用取料信息”来替换所有涉及到的“取料打算”用以下句子代替第二

21、段的最后一句取料费用包括在承包商的帐目中。3108 对公路层石料坑的分类用来开采碎石料的采料坑的分类应依照3303条款所描述的土方工程分类来进行。在工程的专门时期，工程师应有权决定进行对哪个坑进行取料，同时在施工期间对指定新的采料坑的使用和查找进行指示。测量和支付 关于该部分的 31.01，31.02和31.03的所有支付项进行删除。该项目不进行单独付款，承包商必须考虑到该支付项目是技术规范中3300和3400中相对土方回填（33.01，33.03，33.04和33.05）和道路层建设（34.01，34.02和34.06）而言。取料 关于材料的采购和供应，不进行直接付款，但关于合同报价支付给该

22、工程的各种项目而言，取料费用被认为是承包商应承担的一项额外义务，使用的物料是技术规范中所描述的。关于具体的某一项目，应该单独付款。材料采购和供应的投标报价也应包括对所有义务，成本，活动和1200部分所描述的工程的全部补偿，也包括所有的监督费，劳动费，设备费用，工具费用和意外事故费用。包括所有需要进行对材料的爱护，与谈判所涉及的费用，也包括最后的修整和取料的费用。3200 选择，储存和对料场的爆破和开凿以及对砾石层的浇注和压实3212 测量和支付删除32.01,32.02,32.03,32.04,32.05和32.06下的支付项目，在该工程项目中不进行单独付款同时承包商必须考虑到该支付项目是针对

23、3300（33.01,33.03,33.04,33.05）和3400(34.01,34.02,34.06)部分的填充和公路层的。以下条款修改如下：依照技术规范不同部分的要求，支付项目应包括对浇注或者材料的浇注压实的补偿，浇注和浇注压实条款应包括对所描述工作的补偿和该部分所需要的成本，包括以上删除支付项的工程，不进行单独付款。大规模的土方工程范围该部分包括对现存开凿，填方和基床的加宽也包括淹没在水下部分工程的建设。该项目旨建成一条多年来一直忽略的适用任何气候的公路。不需要进行要紧的开凿和填方，假如遇到岩石，一般把它填充或改变排水部分，以幸免实施成本巨大爆破作业。关于可能出现的这种情况，应经承包商

24、对工程师的批准之后，在施工现场解决。 客观原则上应建成一条标准的车道，它能够自由排水同时为1015吨的农用卡车提供平坦可靠的冲压路面。该标准车道一般将使用从现存的公路材料储备中选择出优良材料同时由投标人亲自到现场进行考察评估。材料基床和开凿按施工技术规范要求，基床和凿料是在道路沿线上产生的。最初，这些凿料会进行利用或处理，假如能按照该方法施工，则该基床合格能被同意。在施工期间，关于凿料的利用和基床的处理，工程师应下达最后的指示。填方 对现有的回填拓宽或在邻近的现有的回填进行新的回填时，要使用指定的沙子和密实度为90%的按AASHTO标准改良的碎石，目的是减少微小的沉降。3303开凿和取料的分类

25、 对软土开挖支付也应包括中间开挖，对中间开挖和涉及该工程技术规范中的软土开挖不进行单独测量。对基床的处理(a1) 构成标准的基床横断面 依照公路地形条件或按照工程师在施工现场的指示，该工程按照施工图纸建设具有标准横断面的柱形公路。通过对开挖出的土方的移除，开挖回填和取料回填来进行加宽，形成一个标准的横断面。要通过工程师的批准，才能把上层土和废土移走。所有适合和批准的材料在进行柱形公路施工中用来构成基床。其中有部分材料利用不上，假如工程师没有批准引入精选的回填料，额外的材料应从公路储备的料场中开挖。基床的构造也包括对边沟和斜沟的改造和开凿，关于松散地点需要加宽的，在浇注填土之前，需要按照MOD

26、AASHTO标准进行90%的压实。依照3206，3207，3208，3210，3211，3305（b）和 (c)中的条款来预备和压实。依照修订版的AASHTO标准，压实到的最小密实度是93%或关于含有沙子的填土时密实度是95%。按照IV部分的要求，形成一个横断面；此外还包括经工程师指定，加宽，开凿，加深边沟，公路料场中选出优良材料，对现存的斜沟排水口进行加深和清理，开凿新的斜沟。该工作还包括按照压实的详细讲明压实建设基床。新斜沟的排水口的开凿长度最短是25米，大约间隔距离为50米，每千米可能有60%。所有的工程施工都将按照技术规范第一部分3300部分里的相关条款。承包商应自费来防护和维护路基。

27、维护的内容包括：对出现的一些缺陷和缺损及时进行修理，并有必要让路基时常保持完好无损。至于修补过的路基，路基表面应确保相统一。该条款中对路基基层的维护不进行单独付款，另外，以上所有的费用都应包括在量单中投标报价中。 （a2） 移除不合适的材料 工程师认为在路基中出现的对工程施工没有利用价值的材料都应把它们给移走，并按照工程师指定的要求移除到一定的宽度和深度，并按照所描述的进行处理。关于开挖好的地点进行指定材料的回填并压实到所需的密实度。工程师或许认为，潮湿材料不能为回填提供一个稳固的地台，需要使用合适干燥材料。（g）路基加宽对需要加宽的路基和经工程师指示的，都应按照3305中的条款来对路基进行处

28、理。关于未压实的路基料出现在回填外的，回填料应进行回填或清理掉，以至能暴露路基的全部宽度，再进行加宽处理。开挖和取料临时物资储存 承包商应安排好施工活动，从料场，现存道路和填方中开挖出来的材料，应直接运到指定的地点。假如没有工程师的指示，不对临时材料储备进行单独付款。工程当中被利用的存储材料的全部补偿费用被认为包括在该工程各个项目的支付费用。回填概要对与现存的堤防需要进行加宽的，或在现存堤防旁边需要再建一个新的，现存的阶梯形边坡应按照3307（d）中的条款中的具体讲明以及详细的图纸来建。阶梯填充法工程师所要求形成的台阶应依照台阶的三围大小和已回填材料来构成。当现有公路的回填差不多加宽后，为了使

29、公路建设设备有足够的工作宽度，有必要形成一个阶梯，它的广度超过正常的柱形公路或对现有公路进行开挖回填。(i)加宽回填已回填或被侵蚀过的回填需要加宽，假如工程师下达书面命令，对已进行过回填的斜坡或被侵蚀的表面以及使用新回填料建设成的路基应进行清理和除根。清理和除根应依照1700条款来进行。已回填或侵蚀过的回填需要被加宽或差不多建好的回填需要被加宽或变平，应按3307（d）以下的条款所描述对阶梯的建设来实现，形成一份公司合同。在施工期间，工程师和承包商之间应保持联系。关于阶梯不超过500毫米深的应开挖进行回填，在回填不超过1米高的情况下，在上面的任何回填料，按照加宽建设所描述的，假如阶梯不超过回填

30、层厚度，取决于正在回填中出现的回填料是否被压实。经工程师同意，原始回填料压实的部分扩充为合适的阶梯。回填加宽建设中使用的适合材料所有都来自阶梯。不适合的材料应按照工程师的要求移走。在回填施工中，阶梯压实应和回填加宽一起进行。(j)路基/堤防回填在第IX部分的工程改善打算中所标明的那样，当地150毫米厚或超过150毫米的凹陷处或低洼处需要进行回填或对损坏区域进行复原。假如工程师没有特不指示，将从公路材料储备处或取料场附近取料用来回填，按照3400项下的条款对选择的回填料进行单独计量。回填将包括31003200部分工程项下所有的补偿（超过装载量的，取料场的清理，选择以及爆破材料的储存）投标报价应包

31、括对采购，供应和材料处理的补偿费，包括开挖，超过5千米的材料运输费，预备，处理，改造，浇水，混合和对材料压实费用（按照AASHTO标准进行93%的密实度压实95%沙子）或一些具体的方法，还包括加工之后，来自公路上尺寸过大的材料进行移除和处理费，包括超过5千米距离的运输费。 在进行地基回填压实之前，承包商应洒水来润湿被压实的路基，以方便地基层跟回填料之间的连接。 被压实的路基层应有良好的排水功能，以防止上面的水流下来或给已完成的路基留下痕迹。一些落叶应该清理以方便排水。承包商应自费来防护和维护已完成的路基层，维护包括关于出现缺陷采取立即的修补行动。同时应经常保持路基层的完好无损。进行修复之后，应

32、确保能跟原来的路基表面相统一。按照该条款要求对路基层进行的维护将不进行单独付款，同时与之有关的一切费用应包括在量单中的投标报价。应依照技术规范对回填的要求，公路一层或两层的提升或压实厚度超过150毫米，是通过使用合适材料进行压实来实现的。 斜坡修整 在限制区域，对斜坡修整不进行额外的支付。测量和付款清理和开挖工程一旦结束，承包商应自费每隔50米的距离形成一个横断面，以此决定横断面的数量同时提交得出的结果给工程师，以获得工程师的批准。工程师将对该测量进行监控并决定横断面的精确性和适当性同时指导承包商来改正施工中出现的错误，采取如此一系列的措施，对承包商来讲是必要的。在回填和开挖之前就进行该项工作

33、。在横断面的最终批准之前和承包商与工程师在横断面上达成协议之前，承包商实施该项工程。工程师关于横断面使用的决定应最终由承包商进行投标。删除33。01至33。13中的支付项同时按照以下介绍新的支付项目：支付项目 名称 测量单位按照第IX部分的施工图纸 千米形成标准的横断面路基包括 侧面和斜接排水的开挖投标报价应按照图纸上斜坡修整的详细讲明，包括对开挖，上层土的移除，加宽，开挖弃土，开挖回填，从公路储备处或附近的料场取料回填，包括3100和3200中包含的项目，对排水沟侧面的开挖，斜接沟，树叶堆的清理，松土，引进材料和原地材料的混合，改造，预备和压实。计量单位应为承包商依照工程师的指示移除不合适材

34、料的所用的立方单位，且其为依照批准的规模大小得出的现浇材料的量。 投标价格应包括补偿移除所有类型不合适材料的费用，以及对无限制免费运距补贴的费用。支付项目 内容 计量单位合适材料的回填压实150毫米厚度到93%AASHTO压实度（沙层要95%） 立方米合适材料的回填压实两层150毫米厚度到93%AASHTO压实度（沙层要95%） 立方米33.05 额外的填充项目33.03&33.04（任意深度） 立方米计量单位以，计量压实回填所需材料所用的立方米为单位。计量的数量应当是依照水平横断面的末尾区域的计量方法，求平均数得出的值,而这是在工程师命令下，完成路基修建之后就开始做预备的,然而在这次填方建设

35、之前,关于沿公路中心线每隔50米的地点就进行一次指定的或批准的填方横断面的建设.所有计量应有条理的，同时回填部重量若超出在图纸上显示的横断面的量或工程师要求的量，则与之无关的合同许可的工艺公差的量，将得不到支付。投标价格须包括补偿所需项目：第3100 & 3200部分的费用（超出部分的装载量，整理过的取土区，借用区域，储存和爆破）；采购，装修和放置材料（包括软型和中级开挖的费用）；运输免费运距为5km材料；预备，加工，修整，浇水，混合和压实材料达对应的密度或在处理包括5km免费运距的运输之后，以在此规定的方式来移除和处理道路上达5%的筛上物。支付项目 名称 单位16.02 超过5km的超运费

36、立方米/公里砾石层铺设范围在第3401款后面增加以下内容：在开挖过程中，裸露在施工基面上的材料，不能满足等级要求时，应开挖或移除现浇的材料，并用合适的材料或差不多材料（从道路专用区）铺设到图纸或技术规范其它地点指明的深度。材料总则 增加以下款项： 尽管图纸上对测试的相关材料有讲明，承包商有义务只使用铺设相关垫层所要求的材料。可能用于的回填或铺设垫层的材料，须通过承包商同意。当工程师下令进一步调查或在工程师直接领导下，承包商进行的协助施工，对开挖试验坑无须单独支付在依照第3204条有关规定爆破后，不能完全满足最大尺寸方面要求的天然砾石，应按第3210的规定，移除。在第3402（b）款后，增加如下

37、内容：选取层在选取层干密度测试时，本款中所定义的合适材料，浸湿的CBR值须许多于10%精选的材料须满足以下要求。可塑性指数不超过20。通过0.75毫米筛子的百分比应不超过40%。通过96小时浸泡后，在压实到93%MDD(AASHTO T180)时，浸湿的CBR 指数许多于10%，且在96小时后CBR的膨胀值不超过0.5%。由AASHTO T180压实测试决定的最大实验干密度不小于1500Kg/m3。材料不应含有最大尺寸超过经压实后规定的选取层厚度的三分之二的颗粒。当在道路专区或工作核心区域10km范围内，不能提供合适的材料时，一个用于运输路基材料，运距超过10km的支付项目将在这种异常情形被应

38、用。将3402款（b）用以下内容替换：（e）磨耗层&路肩砾石材料须由自然和部分碎砾石构成，其质量和等级须符合以下规定的最低水平材料的要求。可塑性指数不超过20。通过0.75毫米筛子的百分比应不超过30%。通过96小时浸泡后，在压实到97%MDD(AASHTO T180)时，浸湿的CBR 指数许多于25%，且在96小时后CBR的膨胀值不超过0.5%。由AASHTO T180压实测试决定的最大实验干密度不小于1800Kg/m3。材料不应含有最大尺寸超过经压实后规定的选取层厚度的三分之二的颗粒。 通过处理，铺设和压实后，材料的整平须为以下整平封皮指数范围内平滑曲线。尺寸大小 通过重量的百分比毫米 1

39、0090-100-16 52-808 35-654 26-502 20-401 15-300.5 10-23 0.25 7-170.125 5-130.075 4-15（f）压实要求原处砾石材料干密度最小值应在下文相关层的修正AASHTO压实度百分比中有讲明：选层 ： 95% ： 100%沙磨耗层 路肩 ： 97%施工在第3403(b) 款后增加以下内容：(b) 浇筑和压实当完成压实，封闭完好时，经压实设备压实的表面材料表面应不能移动的同时是自然压实面、纹理、间隙及松散材料。所有松散的、被隔离的及其它有缺陷的区域应该被查出同时用新材料修补该层面全层进行重新压实。被压实层应充分地排干水同时成形后

40、能防止水淤积或胶合在差不多完成的工程上。料堆应该被移走以便从表面排水。附加第3403（g）& (h)款并详述如下：(g) 次要部分改造&修整当次侧面排水沟完好同时仅车行道需要次要土方修整即改造拱度包括使之平滑时需要进行次要改造。次要改造或轻度修剪包括对公路表面的轻度修整及在常规基础上的重新压实。在干季，表面松散材料应该被修整接近公路中部。必须牢记，尽管优良材料会以尘土形式慢慢地从公路表面流失同时松散表面材料（这种材料是不够精细优良的）的重复铺设可能导致形成“沙毯”皱状，在轻度修整时这种“沙毯”皱状应该被替换。(h) 要紧改造&修整要紧改造涉及重大的修整即对公路拱度的成形修整包括更新侧面排水沟/

41、公制排水沟使公路横截面达到规定的等级（参见量单和图纸）。 公路表面被开挖到变形层底部同时被重新修整。只有当材料是潮湿的同时表面聚拢残留物多于75mm使需如此做。重大的修整常常是必要的当“固定褶皱”形成时。在被修整和压实之前这些褶皱可能需要初始修整或者更深的开挖以便使这些褶皱破裂（最小97%的修改AASHTO密度）。3405 建筑公差在第3405(f) 款后增加以下内容： （f）表面规则 砾石磨耗层及竣工标准部分的公差值应在砾石磨耗层项中有规定，在大雨过后，马路上不能出现水坑，即使路面积水在规定的范围内。路肩05米宽的路肩应沿着标书第IX部分规定的标准段的斜坡进行。3407 计量和支付修改和在3

42、407款后增加以下内容：支付项 名称 单位（h）砾石磨耗层压实到（iii）压实度为调整的AASHTO 立方米 (规定的压实厚度)支付款项34条中的34.01款中的计量单位是以路面表层的立方米为单位的，以及数量的计算从核准的规模大小和横断面范围来计量。投标价格须包括补：第3100 & 3200部分偿所需项目的费用（超出部分的装载量，整理过的取土区，借用区域，储存和爆破）；采购，（包括软型和中级开挖的费用），爆破，现浇，预备，混合和压实材料，包括运输材料到10公里的地点，以及它的转移，处置和运输到10公里的地点，按照规定对超过5特大材料的容量以上的，以及表层的爱护和维护以及做操纵实验等相关的建设的

43、报偿。支付项 名称 单位34.05 次要部分的修整和整平压实度为97%调整的AASHTO 千米 要紧部分的整修和整平 压实度为97%调整的AASHTO 千米支付项3405&34.06的计量单位为，完成的整平，修复旧横截面包括侧面和斜面的排水管的长度单位千米。投标价格应包括用于补偿 按照要求，安装窗户百叶，修整（侧面和斜面的排水管，路肩&行车道）切割，现浇混合 和假如所需而要进口材料（没有单独的一项用于支付此材料），摊铺，预备和压实材料。支付项 名称 单位 16.02 超过10千米运距的超运费 m3-km路标范围在第5401款后，增加以下内容：道路标志应达良好声誉标准，警示和提示标志应符合图纸的

44、要求，同时遵守适用的道路交通标志规范。在工程师的要求下，承包商应拆除现有道路标志，重新绘制，维修和新材料将应用于过去或所有支撑建筑。支付项 名称 单位 54.10 道路标志 数量 所需道路标志的计量单位应包括因此的材料，纤维，在现场任何地点绘制和安装的量。柱子周围及底部和应嵌入等级为15/20的水泥，深度至少是600毫米5700 景观美化与种草5708 总则 以及以下附加款5708（g）； 种植草坪 正如专家指出的，草坪必须栽种在路肩、路堤、渠道以及其他行车道上以减少泥土的腐蚀。种植的方法能够通过播种，或者分株、茎枝生殖。种植地应该是将石头和碎片清理洁净或者清理了污物的泥土地而且至少有50毫米

45、深的表层土壤。除非它原来差不多有合适的土壤层，这时指导人员认为表层土可忽略。承包商应该收集一些合适的草种，为了栽种草坪；将其切成每根大约60厘米长的草茎；再按100厘米间距将茎枝的2/3长插入土壤中；踏实并浇水。在草坪成活之前必须每天给它浇水。最佳植草时刻是10月到12月，如此就能在雨季成活。5709 计量与支付 支付款项 名称 计算单位 57.12 种植草坪 平方米（M2）计量单位是对包括表层土和对种植的足够的草皮的维护所用的平方米量。附加以下8000条专门的环境条款包含合同条件的19条，或那个地点的其他条款，以及下列条款同样适用于本合同。总则承包商应该在执行合约过程中存储被挖掘和被移开的表

46、层土。承包商必须依照实际情况将表土作为防止灰尘污染的缓冲剂。同时使它不阻碍现存的排水系统。假如讲这些存储物保存了4个月以上，它必须用来植树以防止风化。在工程实施过程中，承包商应该保证植被受损减少到最小，同时爱护现行的“树林法案”中列出的树种。承包商应该保证建筑废弃物不遗留在现场同时在工程师指定的处理地将废物进行处理，这些都必须与赞比亚环境委员会的规章一致。承包商应该确保所有废物包括在工程执行中的建筑废弃物都收集起来同时在赞比亚环境委员会制定的“废物治理规章”（附件1）中指定的处理地点处理掉或者经工程师同意下重复利用或者在当地出售以进行重新使用。承包商应当确保过量的污染物在处理地进行处理；在工程

47、完成之后依照4.3款经工程师同意应该对这些地区进行美化环境和修复。承包商应该确保依照赞比亚环境委员会制定的“杀虫剂和有毒物质规章”（附件2）对所有的危险品，化学物质和有毒物质进行管制、处置和处理。物料采集在工程实施之前，承包商必须从相关部门包括传统部门猎取相关许可证照以便在采石场或采料场采集所需物料。承包商必须确定每个物料采集点都不在森林爱护区、国家公园内、农业用地上和高景观价值区，也不在居民区、文化或考古遗址、湿地、河槽或者任何其它具有重要价值的生态区附近，且离上述区域的距离许多于500米。假如确实没有可行的替代采集点，必须从林业部、野生动物治理局、农业部、地点治理局和国家遗产爱护中心获得相

48、关许可。按照赞比亚环保局环境阻碍评估条例的规定托付进行阻碍研究。物料采集点的恢复工程完工之后或者按照工程师的指示，取土坑、采石场、通路、临时性支路、工棚地以及任何其它临时工事上的建筑垃圾和多余的建筑材料都必须清理洁净。所有物料采集点必须最大程度地恢复其原貌，恢复工作要获得工程师的认可才算完成。之后，受阻碍区域上的表层土要予以恢复，其深度不低于150毫米，以便原生植被的生长。承包商要确保恢复后的区域的固有稳定性以及自动排水性。水资源治理承包商要确保江河、溪流和其它天然河道或灌溉水渠中水的流淌，若因工程实施而遭受破坏，则必须予以重新构建。承包商必须确保污水排放（废水或脏水）的处理符合赞比亚环保局水

49、污染（污水和废水）条例（见附件3）的规定，以幸免水污染。环境卫生和安全治理尽管有合同通用条款第19.1条的规定，承包商必须确保公众和工人的健康和安全，达到工程实施的安全要求，包括但不一定限于以下规定：必须保证工人和当地居民能够向其他相关方面咨询了解性传播疾病感染和扩散的危险及其它健康风险， 包括可能因公路施工活动而变复杂的艾滋病病毒/艾滋病。假如土坑距居民居住地或工棚在500米内，必须保证未遮盖的土坑里的积水要及时处理，幸免蚊虫在此生殖。具体的措施能够质询当地的卫生监管部门；(iii) 必须向现场施工人员、项目经理、工程师和施工监督人员发放必备的安全用具，比如安全帽、工作靴等等，针对专门情况，

50、还要发放护目镜、防尘面具、防噪耳塞，等； 按照赞比亚环保局制定的空气污染监控条例对施工通过路段及临时支路喷洒水以幸免尘土飞扬； 必须确保把机械、工程车辆和施工所产生的噪音降到最低标准。施工所产生的到达当地居民的噪音不得超过90分贝； 必须确保爆破活动不在居民生活区、文化遗址和湿地附近，而是在远离上述区域1.5公里或更远的地点进行；而且必须在征求当地居民的意见后在白天按确定的次数进行爆破。尽管有上述8005条款中（i）的规定，承包商必须确保所有现场人员（包括所有分包商雇员、工程车司机以及运送东西到现场的全体人员）能认识到艾滋病病毒/艾滋病的危害及阻碍。鉴于此，承包商应该每两个月组织开展一次面向所

51、有施工现场人员和当地居民的宣传教育咨询活动。如此的活动应该以咨询会、讲座，或者散发传单、小册子、海报和其它与艾滋病病毒/艾滋病有关的资料的方式进行。假如施工现场没有可用的卫生设备，承包商必须保证提供一个现场诊所并配备所需设备以便进行性病诊断和免费治疗。假如施工现场差不多配备了用于性病诊断和免费治疗的卫生设备，承包商可在咨询当地卫生部门后使用这些设备。这些诊所的医务人员应该向施工现场的所有工作人员提供足够的艾滋病病毒/艾滋病咨询服务。承包商必须提供并确保所有工程人员不分性不和种族在任何时候都能获得避孕套；并向所有卡车司机和运送东西到现场的所有人员在他们到达工地的时候提供避孕套。承包商应向项目所在

52、地的既存卫生部门，非政府组织以及工程所在地其它相关方面进行咨询联系和紧密合作以便有效操纵和防止艾滋病病毒/艾滋病的蔓延。除非是单独提供的，上述设备产生的费用由承包商来承担，同时作为承包商日常开支的一部分。8006迁移与安置承包商必须确保工程的实施可不能导致人民及其财产的迁移，或生活/工作不利。倘若经工程师承认无可幸免的必须要有人或其财产迁移，或阻碍其生活/工作，承包商要正式通知工程师他要求使用的受阻碍区域的物理范围和时刻范围，承包商还要将有关赔偿和采取其它要求的措施的通知交给雇主。雇要紧通过工程师正式通知承包商什么时候安置工作或能够结束以便承包商能够进入受阻碍区域。8007其它环保措施废物处理

53、承包商必须按适应做法处理生活固体废物以爱护公共卫生和环境生态系统。卫生设施包括充气厕所，旱厕，受爱护的供水设施，卫生饮食区以及工地上其它公共设施。 男女用卫生间设施必须予以隔离。承包商必须制定卫生条件监控打算并提交给工程师审核批准。处理固体废物必须选择合适的处理和回收方式。其中涉及到废料（如金属件，塑料品，纸张，用过的石油液体）的隔离与储存所需的设施与方法。必须给工人培训有关可预料废物的处理方法。危险物质石油产品、清洁溶剂、爆炸物和其它物质的处理经常是有危险的，且会危害人员及环境。必须提供设备给工人，给他们进行工作培训以及处理危险物质有关的安全和急救方面的培训。还包括制定紧急响应打算和紧急响应

54、方法并将其提交给工程师审核批准。承包商要为危险物质的储存和运输制定相关的打算和方法，提供相关设备和培训。这些必须要考虑的事项包括预备专门容器，专门储存区（见1.9.9条款内容），以及危险物质运输与处理的治理方法。承包商能够就这些问题在合适的地点咨询紧急响应官员。工程及工作区的爱护与恢复不要排放有毒物质，比如，但不限于：用过的电动机润滑油，柴油，汽油，油漆，其它沥青产品，除非在工程师书面明确同意的地点。受工程阻碍的区域包括但不限于：采料场，钻井，工棚，临时储水池等等，这些地点的非原地材料和物质都必须清除洁净，并尽可能地恢复到工程开始之前既存的状态。这就要求在动工之前进行拍照，恢复工作完工后也要拍

55、照，前后照片予以对比就可知恢复的程度。每张照片的前景上都应该作标记，标记在照片影印件上要清晰易辨，照片上至少要有位置识不号（如采料场编号、工棚编号、储水池编号、工场编号等等）和定位（如用链测长度和支距或坐标），照片上要有拍摄日期，拍摄日期能够直接在胶卷上打印出来。如此的图片要么能够显示整个工地及与其紧密相邻的区域，要么是一系列重叠照片。假如是一系列重叠照片，该系列中的位置的编号以及照片的总数应该标示出来。注意要备注这些照片拍摄的位置，如此在恢复工作完成之后能够在相同的位置进行拍照。混凝土必须在塑料薄膜上进行搅拌以幸免搅拌地的土壤灭菌。假如溢出，必须立即去掉混凝土块或屑并在批准的废物处理区进行处理。防火承包商必须确保工地或其周围任何时候都不能因为正在进行的工事或工人的行为而起火或蔓延。承包商应该预备好，一旦因其工事或者他的工人引起火灾应立即扑灭。基于此目的，承包商应组建一支训练有素的消防队，并为其配备足够的消防设备。使用取土料尽管道路施工要用的可能的取土场差不多列出来了，承包商依旧应该向各个取土场附近的当地部门咨询，确定当地取土场相关方面的重要性，如放牧、集水和其它土地利用。假如托运成本特不高，在切实可行的情况下承包商将在每一取土场最大范围地采集混凝土和砂砾原料以最大程度地减少使用的取土场数量。工程